廣東道路工程施工組織設(shè)計(jì)

**路道路工程施工組織設(shè)計(jì)第1章綜合說(shuō)明1.1編制依據(jù)本施工組織設(shè)計(jì)是**路道路工程施工方法、工程標(biāo)準(zhǔn)、項(xiàng)目工期、工程質(zhì)量保證及造價(jià)控制的指導(dǎo)性文件。本施工組織設(shè)計(jì)的編制依據(jù)為：1.1.1（1）**編制的《**道路工程施工招標(biāo)文件》；（2）**設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì)的《**路道路工程施工設(shè)計(jì)圖》。1.1.2（1）公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG_F40-2004）（2）《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ058-2000)（3）《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ_052-2000）（4）《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50092-96）（5）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）（6）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2002）（7）《給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50268-2008）（8）《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》國(guó)標(biāo)GB5768-2009。（9）《公路交通標(biāo)志板》JT/T279-2004。（10）《路面標(biāo)線涂料》JT/T280-2004。（11）《公路交通標(biāo)志反光膜》（GB/718833-2002）（12）《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》。（13）其它現(xiàn)行的國(guó)家和地方有關(guān)工程技術(shù)、施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。1.2編制原則結(jié)合實(shí)際，突出重點(diǎn)，兼顧一致，周密部署，合理安排。平行流水、均衡作業(yè)，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)控制，保證工期。規(guī)劃創(chuàng)優(yōu)，方案切實(shí)，措施到位，確保質(zhì)量。推廣使用新技術(shù)、新工藝、新材料。1.3工程概況1.3**路道路工程位于**。施工內(nèi)容為軟基處理施工、道路施工、排水施工和交通施工。道路南北走向（寬28.5m）全長(zhǎng)1000.598米（起始樁號(hào)K0+009.402~K1+010）,面積27717.73m2工程現(xiàn)場(chǎng)：已基本完成施工前期準(zhǔn)備工作，已具備施工條件。施工工期：按招標(biāo)文件要求，本工程工期為270天，有效工期從業(yè)主簽發(fā)的開(kāi)工通知第二天算起。1.3.工程用砂、石考慮在本市附近砂石場(chǎng)采購(gòu)，用15m3以上的孖擔(dān)車運(yùn)輸材料，工程土石方開(kāi)挖回填量較大，開(kāi)挖的土方土質(zhì)較好的考慮就近回填至填方段，土質(zhì)較差的外運(yùn)至當(dāng)?shù)匾?guī)定地點(diǎn)。水泥、鋼材、紅磚、排水管等建筑材料在附近的區(qū)鎮(zhèn)和本市區(qū)內(nèi)均可采購(gòu)，運(yùn)距4～20km不等。.3.1設(shè)計(jì)道路等級(jí)城市主干路（Ⅱ級(jí)）設(shè)計(jì)使用年限15年路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100設(shè)計(jì)計(jì)算行車速度50Km/h、道路橫斷面組成及道路橫斷面組成如下：28.5m路：0.50m(路緣帶）+3.75m(大車道）+3.5m(小車道）+3.5m(超車道）+0.50m（路緣帶）+5.0m（中間綠化帶）+0.50m（路緣帶）+3.5m（超車道）+3.5m(小車道）+3.75m（大車道）+0.50m（路緣帶）=28.5m。路面采用圓曲級(jí)加直線型路拱。路面結(jié)構(gòu)：路基（采用袋裝砂井軟基處理后壓實(shí)），30cm厚石渣墊層，18cm厚5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石，18cm厚6%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石，機(jī)械噴灑陽(yáng)離子乳化瀝青（PC-2）不小于1.0L/m，6cm厚中粒式瀝青混凝土（AC-20C），機(jī)械噴灑改性乳化瀝青（PC-3）不小于1.0L/m，4cm厚AC-13C細(xì)粒式改性瀝青砼。以上各層的施工均應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)和國(guó)家相應(yīng)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求。1.3.污水管采用HDPE雙壁波紋管；雨水管采用Ⅱ級(jí)鋼筋砼承插管，膠圈封口；雨水口連接管采用?300HDPE管，以0.03坡度坡向雨水檢查井。雨水檢查井做法按《給水排水標(biāo)準(zhǔn)圖集》（02S515）中?1000mm、?1250mm、?1500mm圓形磚砌檢查井,及矩形直線磚砌檢查井做法。雨水口采用側(cè)立式雨水口，位于交叉口弧線處及導(dǎo)流島邊的雨水口采用平篦式單篦雨水口。污水檢查井做法按《給水排水標(biāo)準(zhǔn)圖集》（02S515），?1000mm圓形磚砌污水檢查井。雨水檢查井蓋采用高強(qiáng)度復(fù)合樹(shù)脂井蓋，5cm加強(qiáng)型;污水檢查井蓋采用市售重型球墨鑄鐵井蓋。管道施工在道路結(jié)構(gòu)層施工前鋪設(shè)，管道開(kāi)挖深度從土基頂面算起。管道開(kāi)挖深度H＞3m時(shí)采用拉森樁支護(hù)（Ⅲ型9米長(zhǎng)）。1.3.3嚴(yán)格按照GB5768-2009《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》的規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)。標(biāo)志內(nèi)容力求簡(jiǎn)潔清晰，給司機(jī)以確切的道路情報(bào)保障行車安全和快捷。合理配置清楚明確的交通標(biāo)志和標(biāo)線。1.3.4工程的主要工程量詳見(jiàn)附表(一)第2章施工管理目標(biāo)工期目標(biāo)計(jì)劃總工期：在業(yè)主簽發(fā)的開(kāi)工通知后**天內(nèi)完工并交付使用。工程計(jì)劃開(kāi)工日期：年月日。工程計(jì)劃竣工日期：年月日。質(zhì)量目標(biāo)工程竣工驗(yàn)收達(dá)到國(guó)家相關(guān)質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)。安全生產(chǎn)文明施工目標(biāo)安全確保不出現(xiàn)重大安全事故，文明施工達(dá)到市政府、市建委關(guān)于安全文明施工規(guī)定的優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。履約嚴(yán)格履行招標(biāo)文件和合同有關(guān)條款，確保工程工期、質(zhì)量、安全、文明施工目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。第3章施工總體設(shè)想及安排3.1施工總程序施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測(cè)量放線測(cè)量放線臨時(shí)排水溝臨時(shí)排水溝路基開(kāi)挖回填平整路基開(kāi)挖回填平整袋裝砂井施工袋裝砂井施工堆載預(yù)壓堆載預(yù)壓土方卸載土方卸載坐標(biāo)、標(biāo)高復(fù)測(cè)坐標(biāo)、標(biāo)高復(fù)測(cè)路基平整碾壓路基平整碾壓石渣墊層鋪設(shè)碾壓石渣墊層鋪設(shè)碾壓水泥穩(wěn)定級(jí)配碎水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石分層鋪設(shè)碾壓交通標(biāo)志制作排水管井鋪砌及安裝交通標(biāo)志制作排水管井鋪砌及安裝路側(cè)石、導(dǎo)流島鋪砌路側(cè)石、導(dǎo)流島鋪砌瀝青混凝土路面分層鋪設(shè)碾壓瀝青混凝土路面分層鋪設(shè)碾壓道路標(biāo)線及交通標(biāo)志敷設(shè)安裝道路標(biāo)線及交通標(biāo)志敷設(shè)安裝收尾工程收尾工程3.2施工順序首先進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作。施工準(zhǔn)備階段的重點(diǎn)是臨時(shí)工程，按照“一次規(guī)劃，分步成型”的原則，早做部署，抓緊施工，盡快形成“三通一平”條件，按施工平面布置圖盡早完善生產(chǎn)、生活、辦公設(shè)施，同時(shí)做好機(jī)械設(shè)備、早期材料按時(shí)進(jìn)場(chǎng)的安排，為主體開(kāi)工創(chuàng)造條件。進(jìn)場(chǎng)施工后，先由進(jìn)行臨時(shí)排水溝、路槽開(kāi)挖回填平整工作；隨即進(jìn)行袋裝砂井和松木樁支護(hù)的施工；袋裝砂井施工完成后進(jìn)行堆載預(yù)壓的土方堆載工作；根據(jù)測(cè)量觀察堆載沉降達(dá)到規(guī)定要求后進(jìn)行土方缷載。以下工序采用交叉流水作業(yè)方式組織施工：土方缷載完成后立即進(jìn)行橫穿道路的排水管道施工，盡快完成該部分排水管的基礎(chǔ)墊層、平基、安管接口、管座的施工后，進(jìn)行閉水試驗(yàn)和管槽回填工作，其余排水管道、檢查井、雨水口和道路工程同時(shí)進(jìn)行。橫穿道路管道施工完成后立即進(jìn)行路基修整施工,之后進(jìn)行路面墊層、穩(wěn)定層施工，同時(shí)穿插進(jìn)行側(cè)石、平石、導(dǎo)流島的鋪砌施工，交通標(biāo)志、標(biāo)線方面此時(shí)須進(jìn)行標(biāo)志基礎(chǔ)的施工并制作好交通標(biāo)志和準(zhǔn)備標(biāo)線敷設(shè)的材料。以上工序基本完成后開(kāi)始道路路面層的鋪設(shè)碾壓。道路路面層鋪設(shè)完成后，最后進(jìn)行交通標(biāo)志和標(biāo)線的敷設(shè)安裝并進(jìn)入工程收尾階段。3.3施工組織要點(diǎn)安排充足的施工力量和機(jī)械設(shè)備，各工序分段交錯(cuò)展開(kāi)，多點(diǎn)多面同時(shí)施工，以確保工期。提前做好工程項(xiàng)目的施工準(zhǔn)備，特別是要安排好各種材料的采購(gòu)和進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)排水措施，防止雨天水浸基坑及路基影響工程質(zhì)量進(jìn)度。軟基處理時(shí)要注意各個(gè)環(huán)節(jié)的進(jìn)度把握，防止堆載失敗。落實(shí)雨天施工措施，路面施工盡量避開(kāi)雨天施工，施工時(shí)遇雨時(shí)，應(yīng)立即停止攤鋪，并對(duì)缷下的瀝青混合料采取覆蓋等保溫措施。抓好各部位、各分項(xiàng)、各工序施工的協(xié)調(diào)，合理組織施工，爭(zhēng)取最佳的工作生產(chǎn)效率。做好現(xiàn)場(chǎng)交通安排，確保工程順利進(jìn)行和周邊居民交通暢通。做好地表水排除、路基疏干，地面廢棄物的清除。第4章施工進(jìn)度計(jì)劃安排、各階段進(jìn)度保證措施、施工進(jìn)度計(jì)劃計(jì)劃總工期天，計(jì)劃于年月日開(kāi)工，確保在年月日完成。4.1施工進(jìn)度安排原則1.施工進(jìn)度安排本著“突出重點(diǎn)、兼顧一般”的原則，以路基挖填、軟基處理、排水管、穩(wěn)定層、瀝青混凝土路面施工為工期控制重點(diǎn)，給予充分的時(shí)間讓軟基處理路基沉降穩(wěn)定。其它工程均衡展開(kāi)，以達(dá)到保證工期、均衡生產(chǎn)的目的。2.各施工段、施工點(diǎn)相關(guān)工程安排時(shí)考慮先后開(kāi)工次序，避免相互干擾。3.使前項(xiàng)工程施工盡量為后續(xù)工程創(chuàng)造條件。各主要工序施工循環(huán)周期及計(jì)劃指標(biāo)考慮天氣影響。4.2施工進(jìn)度橫道圖（見(jiàn)附件二）4.3施工階段進(jìn)度的保證措施4.3.1施工準(zhǔn)備階段計(jì)劃安排10天，具體安排如下幾項(xiàng)內(nèi)容：首先完成臨時(shí)工程，包括施工臨時(shí)設(shè)施、水、電及通訊線路、生產(chǎn)生活用房等，為整個(gè)工程的施工展開(kāi)創(chuàng)造前提條件。在施工技術(shù)方面，首先做好交接樁工作，并安排我公司測(cè)量工程師對(duì)道路中線及高程進(jìn)行復(fù)測(cè)，同時(shí)做好關(guān)鍵點(diǎn)位的控制測(cè)量。施工內(nèi)業(yè)方面做好實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、向監(jiān)理提交各分項(xiàng)工程的開(kāi)工報(bào)告，根據(jù)設(shè)計(jì)工程數(shù)量合理安排施工進(jìn)度，做好日、月、材料計(jì)劃，為開(kāi)始進(jìn)入正常施工創(chuàng)造較為有利的條件。為保證施工的順利進(jìn)行，在施工準(zhǔn)備期內(nèi)，做好小型機(jī)具、設(shè)備及常用機(jī)械進(jìn)場(chǎng)。辦理施工許可證。4.3.2路基施工階段本工程土方填挖工作，安排工期為10天，施工時(shí)，安排3臺(tái)1m3斗的挖掘機(jī)、1臺(tái)推土機(jī)，確保施工需要。此階段除完成路基土方的開(kāi)挖回填外須同時(shí)完成堆載臨時(shí)排水溝的施工。2．鋪筑砂墊層19840.478m3，安排工期10天，每天完成19843．袋裝砂井505545m，安排工期50天，每天完成101101米,5臺(tái)專用打設(shè)機(jī)同時(shí)施工。堆載坡角支護(hù)松木樁在此工期內(nèi)同時(shí)完成。4.鋪設(shè)土工布38129.736m2，此工序提前土方堆載半天，邊鋪邊堆；鋪筑堆載土方78354.117m3，安排工期205．堆載預(yù)壓沉降觀降期暫定90天，以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際沉降情況達(dá)到規(guī)定為準(zhǔn)。6．堆載土方的缷載量66451.686m3，安排工期10天，每天完成6645.17m7．路基平整壓實(shí)38129.736m2，安排工期10天，每天完成381234.3.3石渣墊層階段本工程石渣墊層工程量共31157.275m2，安排工期15天，每天完成3115.73m2。使用兩臺(tái)攤鋪機(jī)加人工進(jìn)行找平，兩臺(tái)壓路機(jī)壓實(shí)。4.3.45%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石工程量共30026.569m2，安排工期156%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石工程量共27568.157m2，安排工期15在現(xiàn)場(chǎng)選定適中地點(diǎn)堆放大量的石粉并設(shè)立石粉攪拌場(chǎng)，利用已完工路基做為施工便道，用10臺(tái)孖擔(dān)車送料到現(xiàn)場(chǎng)，攤鋪機(jī)攤鋪壓路機(jī)碾壓。路側(cè)石、導(dǎo)流島的施工穿插于本階段后期和瀝青砼路施工階段前期，計(jì)劃30個(gè)工作日完工。4.3.4瀝青中粒式瀝青砼(AC-20C)路面工程量約26531.846m2，施工計(jì)劃工期15天，每天鋪設(shè)瀝青砼約1765m2。細(xì)粒式瀝青砼(AC-13C)路面工程量約26531.846m2，施工計(jì)劃工期15天，每天鋪設(shè)瀝青砼約1765m2。配備2套攤鋪施工設(shè)備，3臺(tái)壓路機(jī)，確保施工順利進(jìn)行。4.3.5本工程排水管約3716米，計(jì)劃施工工期30天，配合道路工程同時(shí)進(jìn)行。每天平均完成124米。4.3.6交通標(biāo)志、標(biāo)線本工程交通標(biāo)志、標(biāo)線的施工計(jì)劃于路面工程完工后15天完工，本階段施工進(jìn)度的關(guān)鍵是在路面施工完工前必需將各種標(biāo)志基礎(chǔ)施工好和標(biāo)志制做完成。第5章勞動(dòng)力、材料、機(jī)械計(jì)劃及其保證措施5.1勞動(dòng)力計(jì)劃根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃，各施工班組分為土方施工班組、樁基礎(chǔ)施工班組、路基施工班組、瀝青路面施工班組、排水管井施工班組、側(cè)石施工班組、交通標(biāo)志及標(biāo)線施工班組，同時(shí)配備一支測(cè)量小隊(duì)貫穿于整個(gè)工程全過(guò)程配合其它施工班組的施工。，計(jì)劃投入勞動(dòng)力272人，投入工種如下表。序號(hào)工種名稱人數(shù)備注瀝青混凝土攤鋪工45路基攤鋪工50管道工30樁基礎(chǔ)工24測(cè)量隊(duì)3普通工300土方施工隊(duì)50側(cè)石鋪砌工30機(jī)械班10材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃本工程所需主要材料和機(jī)械設(shè)備數(shù)量及其進(jìn)場(chǎng)時(shí)間均根據(jù)施工方案、進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行編制。參見(jiàn)《機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表》(附件三)5.2勞動(dòng)力、材料投入計(jì)劃保證措施1.工、機(jī)、料必須按照計(jì)劃所規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量及時(shí)進(jìn)場(chǎng)，以免延誤工期。當(dāng)進(jìn)度計(jì)劃改變時(shí)，要相應(yīng)調(diào)整工、機(jī)、料使用計(jì)劃。2.我們有許多長(zhǎng)期合作的供應(yīng)商，各分項(xiàng)工程項(xiàng)目所需材料數(shù)量可按工程預(yù)算定額計(jì)出后并落實(shí)供應(yīng)商，根據(jù)工程需要隨時(shí)供應(yīng)進(jìn)場(chǎng)。第6章主要分部工程施工方案6.1質(zhì)量技術(shù)管理結(jié)合擬定施工方案及其施工技術(shù)工藝，本工程的施工放樣控制以高精度全站儀三維坐標(biāo)法為主，多種測(cè)量控制方法相結(jié)合的手段來(lái)保證結(jié)構(gòu)物平面位置精確定位。以精密水準(zhǔn)儀幾何水準(zhǔn)測(cè)量法實(shí)現(xiàn)高程放樣，為此擬定了測(cè)量質(zhì)量技術(shù)管理體系來(lái)保證施工測(cè)量的質(zhì)量和精度。測(cè)量硬件設(shè)施配置：本工程中，將投入1臺(tái)高精度的全站儀、1臺(tái)高精度的精密水準(zhǔn)儀及相關(guān)測(cè)量設(shè)備。測(cè)量技術(shù)管理：在本工程施工中擬建嚴(yán)格的測(cè)量校核、復(fù)核、審核技術(shù)管理制度，除在測(cè)量部門內(nèi)部實(shí)行此制度進(jìn)行自檢外，項(xiàng)目部實(shí)行項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、專職質(zhì)檢員、測(cè)量技術(shù)主管三級(jí)參加的技術(shù)復(fù)核制度，單項(xiàng)技術(shù)干部參加并負(fù)責(zé)單項(xiàng)的測(cè)量技術(shù)復(fù)核工作。6.2主控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)及加密控制網(wǎng)的建立6.2.1主控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)根據(jù)業(yè)主提供的平面及高程控制網(wǎng)，對(duì)原測(cè)設(shè)的中線位置樁，三角網(wǎng)基點(diǎn)樁等平面控制網(wǎng)點(diǎn)，采用全站儀進(jìn)行同等精度，邊角同測(cè)的方案實(shí)施復(fù)核。對(duì)水準(zhǔn)基點(diǎn)樁，高程控制網(wǎng)，采用精密水準(zhǔn)儀按國(guó)家三等水準(zhǔn)測(cè)量要求復(fù)核，復(fù)核成果不符合或不足時(shí)，應(yīng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)核成果上報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)檢查批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行加密控制網(wǎng)點(diǎn)的建立。6.2.2加密控制網(wǎng)點(diǎn)的建立根據(jù)施工需要，確保施工放樣精度，按國(guó)家三等網(wǎng)和三等水準(zhǔn)測(cè)量的規(guī)范要求進(jìn)行平面和高程控制網(wǎng)點(diǎn)的加密。分階段建立施工控制網(wǎng)和施工高等級(jí)測(cè)量基線，設(shè)測(cè)量標(biāo)志樁且進(jìn)行保護(hù)，為了達(dá)到精確控制測(cè)量的目的，消除儀器對(duì)中的隨機(jī)誤差影響，對(duì)使用頻率較高的控制點(diǎn)建立固定的觀測(cè)墩，觀測(cè)棚，設(shè)立全站儀強(qiáng)制對(duì)中裝置。6.2.3導(dǎo)線復(fù)測(cè)和控制點(diǎn)的加密根據(jù)業(yè)主或設(shè)計(jì)院提供的資料，對(duì)主要控制樁進(jìn)行導(dǎo)線復(fù)測(cè)工作。復(fù)測(cè)精度應(yīng)符合規(guī)范要求：角度閉合差（″）±16n1/2（n為測(cè)點(diǎn)數(shù)）坐標(biāo)相對(duì)閉合差±1/10000因原有導(dǎo)線的密度不能完全滿足施工需要，因此，需在沿現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地布設(shè)加密點(diǎn)，形成附合導(dǎo)線，為保證測(cè)量精度和減少工作量，應(yīng)避免設(shè)支線點(diǎn)。加密導(dǎo)線點(diǎn)的設(shè)置盡量做到便于現(xiàn)場(chǎng)施工放樣測(cè)量，其位置宜選在視野開(kāi)闊，儀器架設(shè)方便的地方。在道路施工的全過(guò)程中，相鄰兩點(diǎn)必須通視，相鄰邊長(zhǎng)盡量近。對(duì)增設(shè)的測(cè)量控制網(wǎng)標(biāo)樁做到牢固可靠，并采取圍護(hù)措施，設(shè)置易識(shí)別的標(biāo)志，加以保護(hù)。對(duì)已建立、健全的平面控制網(wǎng)定期進(jìn)行復(fù)核，使其準(zhǔn)確無(wú)誤地為工程的建設(shè)提供指導(dǎo)性的服務(wù)。工程竣工前，對(duì)發(fā)生損壞、移位的標(biāo)樁，根據(jù)監(jiān)理工程師的指示，進(jìn)行恢復(fù)測(cè)量。6.2.4中線復(fù)測(cè)1、路基開(kāi)工前，全面檢查和恢復(fù)中線樁，并固定路線主要控制點(diǎn)標(biāo)樁，如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)，圓曲線和緩和曲線的起、止點(diǎn)等。標(biāo)樁設(shè)置應(yīng)牢固可靠。2、恢復(fù)中線時(shí)和相鄰段的中線反復(fù)進(jìn)行閉合測(cè)量，提高準(zhǔn)確性。6.2.5施工測(cè)量高程控制1、對(duì)業(yè)主或設(shè)計(jì)院交付的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，并和國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合，水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差須滿足規(guī)范測(cè)量精度要求：≤20L1/2，其中L為水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度，以km計(jì)，對(duì)于不能滿足規(guī)范要求的水準(zhǔn)點(diǎn)，應(yīng)分析相關(guān)原因，進(jìn)行重新測(cè)量。如確定某水準(zhǔn)點(diǎn)產(chǎn)生了沉降、移位或和業(yè)主、設(shè)計(jì)院提供的資料不符，則應(yīng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師，在監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)后另尋水準(zhǔn)基點(diǎn)或利用國(guó)家水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)，按相應(yīng)測(cè)量等級(jí)另外敷設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。2、為滿足施工需要增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，使各水準(zhǔn)點(diǎn)間距小于1km距離，以測(cè)量不加轉(zhuǎn)點(diǎn)為原則，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)必須滿足精度要求，并和相鄰路段的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。3、增設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在便于觀測(cè)的堅(jiān)硬基巖或永久建筑物的牢固處，或埋入土中至少1m以上的砼樁點(diǎn)。6.2.6測(cè)量成果處理控制測(cè)量的內(nèi)業(yè)處理，利用電子計(jì)算機(jī)嚴(yán)密平差程序進(jìn)行內(nèi)業(yè)計(jì)算。6.2.7施工測(cè)量放樣放樣方法因本工程弦弧線較多，測(cè)量工作量較大，為提高測(cè)量放樣速度，精度充分利用現(xiàn)代儀器的先進(jìn)性，采用三維坐標(biāo)法進(jìn)行放樣。路基放樣施工前，復(fù)測(cè)公路沿線的縱橫斷面圖。對(duì)于地形變化復(fù)雜地段，應(yīng)加密縱橫斷面圖的測(cè)量。對(duì)所測(cè)量的結(jié)果進(jìn)行記錄、整理，繪制橫斷面測(cè)量圖，由測(cè)繪技術(shù)人員鑒字后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批。根據(jù)恢復(fù)的中樁、設(shè)計(jì)圖紙及施工工藝用木方樁釘出路基用地界樁，道路邊線，砂井及排污管道等具體位置，顯示出路線輪廓，以便于施工。在安全距離外設(shè)立控制樁，樁上標(biāo)明樁號(hào)和路中心挖、填高度，用（+）表示填方，（-）表示挖方，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查。路基施工期間分級(jí)定期復(fù)測(cè)一次控制點(diǎn)，并妥善保護(hù)所有標(biāo)志，特別是原始控制點(diǎn)。在挖填施工過(guò)程中做到勤測(cè)，根據(jù)實(shí)測(cè)情況指導(dǎo)開(kāi)挖和填方以及開(kāi)挖基坑和路堤，同時(shí)，繪制實(shí)際橫斷面圖。6.3排水工程施工方案6.3.1排水管施工方案排水管道施工工藝流程施工工藝流程測(cè)量放樣施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣施工準(zhǔn)備護(hù)壁保護(hù)管溝開(kāi)挖護(hù)壁保護(hù)管溝開(kāi)挖基底砂碎石平整夯實(shí)基底砂碎石平整夯實(shí)管基中粗砂平整夯實(shí)管基中粗砂平整夯實(shí)管節(jié)安裝管節(jié)安裝閉水試驗(yàn)管壁中粗砂回填壓實(shí)檢查井砌筑閉水試驗(yàn)管壁中粗砂回填壓實(shí)檢查井砌筑管溝回填管溝回填排水管道施工1.施工方法本工程雨水管為Ⅱ級(jí)鋼筋砼承插管，膠圈封口，管徑分DN300、DN500、DN600、DN800、DN1000、DN1200、DN1500七種，埋設(shè)深度為1.45～3.39m；污水管為HDPE雙壁波紋管，管徑分DN400、DN500、兩種，埋設(shè)深度為2.5～4.3m；管道基坑開(kāi)挖采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，人工鋪設(shè)基底、墊層，管道采用人工配合機(jī)械安管。雨、污水檢查井做法按《給水排水標(biāo)準(zhǔn)圖集》（02S515）中?1000mm、?1250mm、?1500mm圓形磚砌檢查井,及矩形直線磚砌檢查井做法。雨水口采用側(cè)立式雨水口，位于交叉口弧線處及導(dǎo)流島邊的雨水口采用平篦式單篦雨水口。2.施工措施管溝開(kāi)挖和基礎(chǔ)管溝采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，就近堆放，留著回填用，基坑開(kāi)挖后要對(duì)基坑邊波進(jìn)行保護(hù),開(kāi)挖深度超過(guò)3m的要使用拉森樁(Ⅲ型9m長(zhǎng))進(jìn)行支護(hù)，管溝基底先用30cm厚3：7粗砂碎石整平夯實(shí)，再用15cm厚中粗砂整平夯實(shí)做墊層。施工措施管道安裝時(shí)第一根管的定位尤為重要，為了安裝方便應(yīng)確定中心點(diǎn)為管枕，從中心點(diǎn)拉一根和管材外壁相等尺寸的距離，取兩點(diǎn)立定位桿。必須將承口內(nèi)表面和插口外表面的油污、雜物清除干凈。按管徑選好相應(yīng)的橡膠圈，將“△”形橡膠圈有紋的一側(cè)貼插口外壁套入，放在止膠臺(tái)上，套入之后，將潤(rùn)滑劑在橡膠圈上及承口內(nèi)側(cè)均勻涂刷一遍。潤(rùn)滑劑的使用：潤(rùn)滑劑在使用前應(yīng)充分?jǐn)噭颍苊飧晌镔|(zhì)沉淀影響管材安裝。在承口導(dǎo)入面及橡膠圈滑入面充分潤(rùn)滑，及時(shí)安裝，避免因過(guò)早涂抹潤(rùn)滑劑而使?jié)櫥瑒└稍?，?dǎo)致橡膠圈因?qū)朊娓蓾a(chǎn)生扭曲，造成閉水時(shí)接口滲水或橡膠圈翻滾阻滑臺(tái)。此時(shí)若強(qiáng)行合攏，則橡膠圈壓縮比增大，容易產(chǎn)生管材反彈或承口撐炸。氣溫過(guò)高會(huì)加快混凝土管對(duì)潤(rùn)滑劑的吸收速度，此時(shí)可多刷幾遍潤(rùn)滑劑，以保證合攏前管口及橡膠圈的潤(rùn)滑。若施工單位追求施工進(jìn)度及安裝質(zhì)量，可使用工業(yè)用凡士林在管材承口導(dǎo)入面和橡膠圈的滑入面均勻涂抹一層，然后使用潤(rùn)滑劑充分潤(rùn)滑，會(huì)使安裝更加輕巧、快捷。排管時(shí)要從下游排向上游，插口向下游，承口向上游。因井段距離所限需要排列安放半節(jié)管時(shí)，半節(jié)管排在窨井進(jìn)出水兩側(cè)，帶承口的半節(jié)管排在窨井的出水方向。用手扳倒鏈合攏管節(jié)時(shí)，手扳倒鏈一端用鋼絲繩和方木，另一端作為固定反力端（或方木固定）。管節(jié)合攏時(shí)兩只手扳倒鏈應(yīng)放置在管節(jié)水平直徑處，拉鉤勾在被合攏管節(jié)的承口壁，手扳倒鏈反力端可用鋼絲繩、卡扣等固定于臨時(shí)樁或已安裝的管節(jié)上（如圖所示），合攏時(shí)兩只手扳倒鏈應(yīng)同時(shí)拉動(dòng)，使管節(jié)合攏。管節(jié)安裝圖管子承插就位、放松鋼絲繩時(shí)，應(yīng)復(fù)核管節(jié)的高程和中心線，檢查承插口之間的間隙為9mm~15mm。有閉水試驗(yàn)要求的排水管道，按《給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50268-2008）第10.3節(jié)方法進(jìn)行試驗(yàn)、驗(yàn)收?；靥顝墓艿撞课婚_(kāi)始,用人工回填至離管頂0.7m處，其余部位用機(jī)械從管道軸線兩側(cè)同時(shí)回填.回填時(shí)應(yīng)對(duì)稱分層夯實(shí)，以確保管道及檢查井不產(chǎn)生位移。從管底至離管頂0.5m范圍內(nèi)的溝槽回填材料，采用中粗砂,其余部位至道路結(jié)構(gòu)層下，采用良質(zhì)溝槽土回填.回填嚴(yán)格按照現(xiàn)行規(guī)程進(jìn)行，每層回填厚度不大于0.2m，分層夯實(shí)，詳見(jiàn)下表:溝槽回填土密實(shí)度要求槽內(nèi)部位最佳壓實(shí)度回填土質(zhì)槽底≥9530cm厚3：7粗砂碎石墊層≥95中粗砂管兩側(cè)≥95中粗砂管頂0.5m以內(nèi)≥90中粗砂管頂05m以上≥87良質(zhì)土回填6.4軟基處理施工方案6.4.1路基開(kāi)挖1.首先根據(jù)設(shè)計(jì)提供的線路參數(shù)和布設(shè)導(dǎo)線網(wǎng)，進(jìn)行路中線和兩側(cè)邊線的放樣，直線段20m放一個(gè)斷面樁，平曲線段10路中線和路邊線控制樁采用木樁，在施工邊域以外再布設(shè)兩個(gè)控制樁，為恢復(fù)提供依據(jù)，在結(jié)構(gòu)兩側(cè)要另放一個(gè)斷面樁，防止路中線樁和路邊線兩側(cè)樁損壞時(shí)，能提供恢復(fù)依據(jù)，標(biāo)出樁號(hào)，以便施工時(shí)檢查。2.放樣后，進(jìn)行高程測(cè)量，根據(jù)測(cè)量結(jié)果核對(duì)設(shè)計(jì)相應(yīng)的護(hù)坡形式，進(jìn)行開(kāi)挖斷面外邊線樁放樣，確定實(shí)際開(kāi)挖寬度。做好開(kāi)挖準(zhǔn)備。3.工地排水：包括地面水和地下水的排除。為了排除地面水，在設(shè)計(jì)位置開(kāi)挖截水溝，以阻止地面雨水流入開(kāi)挖區(qū)域；在地勢(shì)較低的一側(cè)可開(kāi)挖排水溝，排除開(kāi)挖區(qū)域內(nèi)的積水。對(duì)于地下水，采用潛水泵抽出場(chǎng)外。4.修筑臨時(shí)道路：為配合土方分層開(kāi)挖修筑臨時(shí)便道。5.路基挖填以機(jī)械開(kāi)挖為主，小面積和機(jī)械無(wú)法發(fā)揮作用的地段，采用人工開(kāi)挖。路基填土?xí)r，挖掘機(jī)挖土汽車運(yùn)土至路段，裝載機(jī)平整，刮土機(jī)進(jìn)一步平整分層壓實(shí)至挖方地段密實(shí)度。路基須按設(shè)計(jì)要求填筑土拱，碾壓密實(shí)。6.4.2袋裝砂袋裝砂井工藝流程圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備鋪設(shè)砂墊層測(cè)量放樣機(jī)具定位整理樁尖灌制砂袋檢查砂袋質(zhì)量打設(shè)套管成孔檢查下砂袋撥套管檢查砂袋入孔深度機(jī)具移位埋設(shè)砂袋頭填寫施工記錄施工工藝1．施工準(zhǔn)備a.鋪筑砂墊層：砂墊層寬出路基兩側(cè)坡腳各0.5m。砂墊層采用潔凈的中粗砂,含泥量不應(yīng)大于5%,細(xì)度模數(shù)大于2.7。b.準(zhǔn)備材料：砂井采用袋聚丙烯編織布，裝砂后砂袋的滲透系數(shù)應(yīng)不小于砂的滲透系數(shù)，砂井袋抗拉強(qiáng)度應(yīng)能保證承受砂袋自重；砂井的砂料采用潔凈的干中粗砂，含泥量不應(yīng)大于3%，有機(jī)質(zhì)含量不大于1%，細(xì)度模數(shù)大于2.7，滲透系數(shù)不小于5X10cm/s。c.施工機(jī)械及工藝裝備：專業(yè)設(shè)機(jī)械5臺(tái)及相應(yīng)配套灌砂袋設(shè)備、成孔導(dǎo)管、和樁尖和樁帽。2．測(cè)量定位：按線路中線進(jìn)行控制，在現(xiàn)場(chǎng)采用小木樁或竹板樁準(zhǔn)確定出每個(gè)砂井位置，在導(dǎo)管入土?xí)r再將其拔掉。3.機(jī)具就位：保證樁尖落點(diǎn)對(duì)應(yīng)標(biāo)記出的點(diǎn)位，并調(diào)整支架垂直，保證沉管的垂直度。打設(shè)機(jī)底支墊要平穩(wěn)牢固，若采用的是輕型柴油打設(shè)機(jī)，則用卷?yè)P(yáng)機(jī)定位。在打設(shè)導(dǎo)管成孔過(guò)程中，如連續(xù)出現(xiàn)兩根樁打入深度超過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，說(shuō)明樁錘過(guò)重，要更換較輕的錘。4.整理樁尖：樁尖有和套管相連的活瓣樁尖和分離式的混凝土預(yù)制樁尖，在導(dǎo)管沉入前應(yīng)安裝和檢查，尤其是活瓣樁尖是否能正常開(kāi)合，還要檢查導(dǎo)管和樁尖是否密合，清除導(dǎo)管內(nèi)泥土，避免導(dǎo)管內(nèi)過(guò)多存泥，影響砂井深度。樁尖活門位于高壓塑性流態(tài)土體中，作用于活門外的流態(tài)土體壓力P（kN）大于導(dǎo)管內(nèi)砂袋作用于活門的壓力G（kN），活門便不能被頂開(kāi)，砂袋即隨導(dǎo)管拔起。應(yīng)通過(guò)計(jì)算加大管內(nèi)向下的壓力G，使G值大于P值即可解決。計(jì)算公式：P=HγπR2G=G1+G2式中：H—流態(tài)土體頂面距過(guò)門高度（m）；γ—土的天然容重（kN/m3）；R—活門的半徑（m）；G1—砂袋自重（kN）；G2—作用于活門上的附加反力（kN）。管內(nèi)加壓后，砂袋仍然拔起，則可能是活門的開(kāi)啟失靈，需要拔出來(lái)排除故障。5.打入套管：振動(dòng)沉管時(shí)應(yīng)先稍松卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩，壓入時(shí)應(yīng)先松后振。套管壓入過(guò)程中不得起管。定位時(shí)要保證樁錘中心和地面定位在同一點(diǎn)上，并用經(jīng)緯儀或其它觀測(cè)辦法控制樁錘導(dǎo)向架的垂直度。開(kāi)始時(shí)落錘要輕緩，防止套管突然偏斜。套管入土深度距設(shè)計(jì)深度約2m時(shí)，要控制錘擊頻率，防止超深。6.檢查砂井深度、垂直度：砂井深度可以用導(dǎo)管壓入的長(zhǎng)度直接控制，首先應(yīng)在導(dǎo)管上部做出進(jìn)深標(biāo)識(shí)。垂直度可以用測(cè)斜儀檢測(cè)，也可以用測(cè)繩檢測(cè)。7.灌制砂袋：宜使用風(fēng)干砂，避免濕砂干燥后體積減小，造成砂井中砂柱高度不足，或縮徑、砂體中斷，甚至和排水墊層不搭接。砂袋加工長(zhǎng)度應(yīng)考慮孔口外露長(zhǎng)度L3，袋口扎結(jié)長(zhǎng)度L2，設(shè)計(jì)孔深L1和孔內(nèi)彎度影響。計(jì)算公式：L=1.02L1+2L2+L3式中：L—砂袋長(zhǎng)度（m）；L1—孔深（m）；L2—袋口扎結(jié)長(zhǎng)度（m），一般0.2m；L3—袋口外露長(zhǎng)度，一般為0.5m。8.檢查砂袋質(zhì)量：灌砂應(yīng)飽滿，充填要密實(shí)，袋口應(yīng)扎緊，不得有中斷、擰結(jié)現(xiàn)象。檢查砂袋是否破損、漏砂。已灌制好的砂袋，在搬運(yùn)施工中不得有破損，凡受損的砂袋應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)，否則不得使用。運(yùn)至工地井位盤成圈型堆放。9.下砂袋：砂袋運(yùn)輸要用專門的運(yùn)送工具，嚴(yán)禁在地上拖拉。導(dǎo)管入口處應(yīng)裝設(shè)滾輪，避免砂袋被刮破漏砂。砂袋靠自重落入導(dǎo)管。下砂袋時(shí)，要有人工配合，拉住袋尾，經(jīng)導(dǎo)管入口滾輪，平穩(wěn)迅速將砂袋送入導(dǎo)管內(nèi)。起管放袋同時(shí)進(jìn)行，待起管提升0.5m時(shí)，才準(zhǔn)放手讓砂袋墜入孔內(nèi)。下砂袋時(shí)，必須保證砂袋到達(dá)導(dǎo)管底部，如出現(xiàn)砂袋下不去的現(xiàn)象，則檢查樁尖活門和接頭，排除管內(nèi)雜物，處理好活門和接頭。10.灌水、拔導(dǎo)管：灌水是為了減小砂袋和導(dǎo)管壁的摩擦力，保證順利拔管，不帶出砂袋。拔管前應(yīng)檢查砂柱的高度，必要時(shí)補(bǔ)充灌砂。拔管時(shí)，應(yīng)先啟動(dòng)微振器，后提升導(dǎo)管，做到先振后拔。若帶出砂袋長(zhǎng)度大于0.5m時(shí)，應(yīng)重新補(bǔ)打。起拔時(shí)要連續(xù)緩慢地進(jìn)行，中途不得放松吊繩，防止因?qū)Ч芟聣嫸鴵p壞砂袋。當(dāng)導(dǎo)管拔出后，露出地面的長(zhǎng)度大于理論值，說(shuō)明砂袋有隨導(dǎo)管拔起的現(xiàn)象，對(duì)此應(yīng)從兩方面查找原因進(jìn)行處理。11.處理井口和砂袋頭：清除井口泥土，用砂把砂袋頭屯積好。砂袋高出井口0.5m。高出砂墊層部分可以割除，重新扎牢袋口。砂量不足應(yīng)予補(bǔ)充，前3周每周應(yīng)檢查補(bǔ)砂1～2次。12.填寫質(zhì)量記錄：每步檢查都應(yīng)填寫質(zhì)量記錄，最后把記錄收集整理，按順序編號(hào)歸檔。6.41.鋪設(shè)土工格柵，土工格柵采用鋼塑土工格柵。要求格柵的雙向抗拉強(qiáng)度不小于50KN/m，延伸率不大于3％。格柵縱向搭接長(zhǎng)度不小于20cm，U型釘間距為1m，要求保證其錨定作用。其技術(shù)指標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)標(biāo)《土工合成材料、塑料土工格柵》(GB/T17689-1999)。2.堆載方法，大面積可采用自卸汽車和推土機(jī)聯(lián)合作業(yè)。對(duì)超軟土的地基的堆載預(yù)壓，第一級(jí)荷載宜用輕型機(jī)械或人工作業(yè)。預(yù)壓荷載高度2m。3.加載應(yīng)分期分級(jí)進(jìn)行，加強(qiáng)觀測(cè)。對(duì)地基垂直沉降、水平位移和孔隙水壓力等應(yīng)逐日觀測(cè)并做好記錄，一般加載控制指標(biāo)是：地基最大下沉量不宜超過(guò)10mm/d；水平位移不宜大于4mm/d；孔隙水壓力不超過(guò)預(yù)壓荷載所產(chǎn)生應(yīng)力的50%~60%。通常情況下，加載在60Kpa以前，加荷速度可不受限制。4.預(yù)壓時(shí)間暫定3個(gè)月，一般達(dá)到如下條件即可卸荷：①地面總沉降量達(dá)到預(yù)壓荷載下計(jì)算最終沉降量的80%以上；②理論計(jì)算的地基總固結(jié)度達(dá)80%以上；③地基沉降速度已降到0.5～1.0mm/d。5.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)a.施工前應(yīng)檢查施工監(jiān)測(cè)措施，沉降、孔隙水壓力等原始數(shù)據(jù)，排水設(shè)施，袋裝砂井等位置。b.堆載施工應(yīng)檢查堆載高度、沉降速率。c.施工結(jié)束后，應(yīng)檢查地基土的強(qiáng)度及要求達(dá)到的其也物理力學(xué)指標(biāo)。d.預(yù)壓地基應(yīng)符合下表的規(guī)定。預(yù)壓地基質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差或允許值檢查方法單位數(shù)值1預(yù)壓載荷%≤2水準(zhǔn)儀2固結(jié)度（和設(shè)計(jì)要求比）%≤2根據(jù)設(shè)計(jì)要求采用不同的方法3承載力或其他性能指標(biāo)設(shè)計(jì)要求按規(guī)定方法4沉降速率（和控制值比）%±10水準(zhǔn)儀6.5路面結(jié)構(gòu)層施工方案.1路基堆載預(yù)壓完成后，立即進(jìn)行堆載土方的缷載并開(kāi)始路基的整平碾壓，采用推土機(jī)粗平，人工按設(shè)計(jì)要求精平，重型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，碾壓時(shí)前后兩次輪跡須重疊20～30cm，路床的壓實(shí)度不小于95%。6.5.土方缷載土方缷載壓路機(jī)碾壓檢驗(yàn)不合格路基檢查驗(yàn)收人工整平測(cè)量放線6.5.1因進(jìn)行堆載預(yù)壓，原有中線及邊線樁已發(fā)生沉降或位移，因此測(cè)量員須及時(shí)重新布置高程控制樁，再進(jìn)行堆載土方的缷載。缷載至路床（槽）頂面時(shí)，注意預(yù)留碾壓高度。其數(shù)值可通過(guò)試驗(yàn)確定，一般碾壓高度控制在3cm左右。6.5.路基面整修前，按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高。根據(jù)檢查結(jié)果，編制整修計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師待其批準(zhǔn)后方可動(dòng)工。路基表面整形，是將其表面平整均勻，邊線順直，曲線圓滑，表面無(wú)明顯的碾壓輪跡。路基使用人工刮土或補(bǔ)土的方法整修成型：在需加固坡面時(shí)，應(yīng)預(yù)留加固位置。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時(shí)，將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)；土質(zhì)路基表面作到設(shè)計(jì)標(biāo)高后采用推土機(jī)刮平，鏟下的土不足以填補(bǔ)凹陷時(shí)，應(yīng)采用和路基表面相同的土填平夯實(shí)。對(duì)溝槽密實(shí)度和成型尺寸使用儀器檢測(cè)，修整到符合圖紙和規(guī)范要求。各種溝槽的邊坡，按圖紙及規(guī)范要求辦理，不得隨意增補(bǔ)。在回填壓實(shí)施工中，壓路機(jī)達(dá)不到的地方，使用機(jī)夯、錘夯或其它經(jīng)監(jiān)理工程師同意的壓實(shí)方法。6.5.1碾壓寬度每側(cè)應(yīng)寬出路床20cm以上，以保證路床范圍內(nèi)的壓實(shí)度均達(dá)到要求。碾壓應(yīng)先自路邊緣向路中心，再?gòu)穆分行南騼蛇呉来芜M(jìn)行，先靜壓后振動(dòng)，以提高壓實(shí)效果。溝槽填砂要選用無(wú)雜物的砂分層夯實(shí)。避免雨天填砂，避免雨水浸泡路基，施工要緊湊，邊平整、邊壓實(shí)，緊密銜接。6.5.2石渣墊層施工工藝流程測(cè)量放線測(cè)量放線壓路機(jī)碾壓檢驗(yàn)不合格檢查驗(yàn)收整平上料施工方法1.施工放樣在路基上恢復(fù)中線，直線段每20m設(shè)一樁，曲線每10m設(shè)一樁,并在底基層外側(cè)設(shè)指示樁，在兩側(cè)指示樁上標(biāo)出底基層邊緣的松散高度。2.集料運(yùn)輸以20m為一個(gè)施工段，根據(jù)攤鋪用料量計(jì)算卸料車數(shù)，也可以用石灰打出方格線，石灰用自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，卸至畫出的方格內(nèi)。3.布料布料前，將路面上的浮土、雜物全部清除并灑水濕潤(rùn)用自卸車將填料運(yùn)至填筑段，按布料點(diǎn)進(jìn)行卸車。4.推土機(jī)攤鋪用推土機(jī)把集料推平，現(xiàn)場(chǎng)人員根據(jù)放線標(biāo)高及虛鋪厚度，標(biāo)出明顯標(biāo)志，為推土機(jī)指示推平標(biāo)高。5.平地機(jī)整形拌和結(jié)束后，用壓路機(jī)靜壓一遍，使鋪筑層有一定的壓實(shí)度，并暴露出潛在的不平整。再用平地機(jī)按規(guī)定的路拱進(jìn)行整形，在整形過(guò)程中，禁止任何車輛通行。6.碾壓整形結(jié)束，立即用壓路機(jī)在整個(gè)寬度范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。在攤鋪的集料底層上，用6～8T光輪碾壓1～2遍，使其表面平整、并有一定密實(shí)度。碾壓方向和線路中心線平行。碾壓時(shí)從邊部往中間碾壓，重疊20cm寬，且必須超過(guò)兩段的接縫處，壓實(shí)后表面平整、無(wú)輪跡或隆起，并有正確的斷面和路拱。兩作業(yè)段銜接處應(yīng)保留5～8m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)一起碾壓。7.檢測(cè)石渣墊層施工結(jié)束后，對(duì)其標(biāo)高、寬度、橫坡度及平整度等按規(guī)范要求的頻率進(jìn)行檢測(cè)。6.5.3水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石本工程水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石層分兩層,分別為18cm5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石層和18cm6%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石層。施工時(shí)須分層施工，水泥石粉采用集中拌和，自卸汽車運(yùn)送、人工攤平、灑水車灑水、光面壓路機(jī)碾壓。在施工時(shí)要對(duì)已填筑好的路基表面凹凸低洼處首先進(jìn)行補(bǔ)填并重新壓實(shí)，使鋪設(shè)路面墊層地段路基壓實(shí)強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。6.5.施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備整平與碾壓拌合備料攤鋪施工測(cè)量初期養(yǎng)護(hù)施工準(zhǔn)備和施工測(cè)量施工前對(duì)前一層按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，并精心加工之后恢復(fù)中線，直線段每20～25m設(shè)一樁，平曲線段每10～15m設(shè)一樁，在兩側(cè)路面邊緣外0.3～0.5m處設(shè)指示樁，并在指示樁上用紅油漆標(biāo)出基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度的位置。備料所用材料應(yīng)符合質(zhì)量要求，并根據(jù)基層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計(jì)算所需干燥集料數(shù)量。攤鋪和拌和水泥石粉混合料拌和采用二次拌和法，攤鋪機(jī)按松鋪系數(shù)進(jìn)行攤鋪，攤鋪力求均勻。攤鋪時(shí)的混合料含水量稍大于0.5％～1.0％，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中損失的水分。碾壓混合料經(jīng)攤鋪整形后，立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。壓實(shí)遵循先輕后重，先慢后快的原則。直線段由兩側(cè)向中心碾壓，每道碾壓和上道碾壓相重疊，使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度，壓實(shí)后表面平整無(wú)輪跡或隆起，并且斷面準(zhǔn)確，路拱符合要求。凡壓路機(jī)不能作業(yè)的地方，采用小型機(jī)夯或其他夯實(shí)工具進(jìn)行壓實(shí)。碾壓過(guò)程中，混合料表面應(yīng)始終保持潮濕，如水分蒸發(fā)快時(shí)，及時(shí)補(bǔ)灑少量水；嚴(yán)禁壓路機(jī)在己完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證水泥石粉層不受破壞。養(yǎng)生碾壓完成后立即進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生時(shí)間不少于3天。養(yǎng)生方法采用灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)生期間封閉交通，對(duì)局部路段不能封閉時(shí)，車速限制在30km／h以下，且嚴(yán)禁重型車輛通行。6.5.3將素石粉集中堆放于料場(chǎng)，按60％的最佳含水量加水預(yù)濕，然后按設(shè)計(jì)含量加入水泥，采用攪拌機(jī)進(jìn)行混合料攪拌用自卸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)攤鋪。配料必須嚴(yán)格按照提前選定的配合比進(jìn)行配料?；旌狭习韬痛_保均勻。嚴(yán)格掌握基層厚度，其路拱橫坡和面層一致。混合料處于最佳含水量(±l％)時(shí)進(jìn)行碾壓，直至達(dá)到要求的密實(shí)度。水泥石粉用16t以上的壓路機(jī)碾壓，厚度按設(shè)計(jì)要求，按照“先邊后中，先輕后重”的要求進(jìn)行碾壓。一般在粗平后先靜壓l～2遍(初壓)并精平，再振壓2～3遍(復(fù)壓)并檢測(cè)壓實(shí)度達(dá)到要求后，最后精壓拖平(終壓)。6.5.4瀝青混凝土面層透基層表面采用陽(yáng)離子乳化瀝青（PC-2），瀝青砼層間采用改性乳化瀝青。灑布透層瀝青時(shí)，應(yīng)符合下列要求：1．噴灑透層前，應(yīng)將路面面層清掃干凈，對(duì)道牙、平石及構(gòu)造物應(yīng)適當(dāng)進(jìn)行防護(hù)，以免污染。2．透(粘)層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌并滲入基層一定深度，不得在表面形成油膜。3．如遇大風(fēng)或即將降雨時(shí)，不得噴灑透(粘)層瀝青。4．按設(shè)計(jì)用量一次噴灑均勻，噴灑采用瀝青灑布車均勻?yàn)⒉?，瀝青灑布車應(yīng)配有適用噴灑不同稠度瀝青的噴嘴，在瀝青灑布機(jī)噴不到的地方采用人工補(bǔ)灑。5．噴灑透(粘)層瀝青后，嚴(yán)禁車輛、行人通過(guò)，透層瀝青灑布后應(yīng)盡早鋪筑瀝青混凝土面層，在鋪筑前若局部地方仍有多余的透層瀝青未滲入基層時(shí)，應(yīng)予以清除。6．當(dāng)透(粘)層瀝青采用乳化瀝青時(shí)，灑布后待其充分滲透，水分以蒸發(fā)后方可鋪筑瀝青碎石聯(lián)結(jié)層，此段時(shí)間不宜少于24h。6.5.4.本工程道路路面瀝青混凝土面層為兩層結(jié)構(gòu)，上層為4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土(AC-13C),下層為6cm厚中粒式瀝青混凝土(AC-20C)。.1施工工藝采用商品廠拌瀝青混凝土混合料，由供貨廠家使用專用運(yùn)輸車輛運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)，人工配合瀝青攤鋪機(jī)攤鋪，光輪壓路機(jī)碾壓。其施工工藝見(jiàn)下圖。商品混合料廠商品混合料廠原材料檢測(cè)配合比送檢確定施工合同報(bào)監(jiān)理工程師審批商品混合料生產(chǎn)自卸車運(yùn)料溫度監(jiān)控(記錄數(shù)據(jù))清除整修報(bào)監(jiān)理工程師審批施工準(zhǔn)備檢測(cè)透(粘)層油量基層表面灑透（粘）層油攤鋪機(jī)就位、設(shè)置基線瀝青砼攤鋪接縫處理控制碾壓溫度初壓、復(fù)壓、終壓檢測(cè)報(bào)監(jiān)理工程師審批下道工序施工取樣.1施工方法1.準(zhǔn)備工作(1)和混合料供應(yīng)廠家簽訂供貨協(xié)議，瀝青混凝土采用購(gòu)買商品料，便于管理和保證。(2)進(jìn)行各種施工材料的調(diào)查、試驗(yàn)、備料，對(duì)施工機(jī)具作全面檢查和調(diào)試等工作，確保具備路面全面展開(kāi)鋪筑的施工條件。(3)進(jìn)行基層檢驗(yàn)和修整，路面基層保證整潔干凈，基層表面干燥、整潔、無(wú)任何松散集料和塵土、污染物。(4)路緣石應(yīng)安裝完畢，并用塑料薄膜覆蓋，避免瀝青污染路緣石，和瀝青混合料接觸面已涂刷粘層瀝青。(5)表面透層瀝青或封層應(yīng)完好無(wú)損，有損壞部位補(bǔ)灑透層瀝青或修補(bǔ)封層。(6)在瀝青表面處治施工前向工程師提交擬用的瀝青混合料級(jí)配、穩(wěn)定度，流值等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)工作。(7)所有拌和設(shè)備，攤鋪設(shè)備、壓實(shí)設(shè)備等施工前應(yīng)檢查，以保證施工正常需要。2.鋪筑試驗(yàn)段在進(jìn)行正式攤鋪前，先選擇長(zhǎng)度不小于50m具有代表性的路段進(jìn)行試驗(yàn)段施工。通過(guò)試驗(yàn)，確定適宜的松鋪系數(shù)、攤鋪和碾壓溫度、碾壓遍數(shù)、混合料的最佳配合比，同時(shí)，檢驗(yàn)施工組織、施工工藝、機(jī)械配備和組合是否合理，據(jù)此進(jìn)行調(diào)整，為全面展開(kāi)攤鋪?zhàn)骱脺?zhǔn)備。3.瀝青混凝土面層拌和瀝青混凝土混合料采用商品料，商品瀝青混凝土供貨單位必須是具有相應(yīng)生產(chǎn)資質(zhì)的廠家，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，和供貨單位簽署供貨協(xié)議，明確混合料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求。商品瀝青混凝土的質(zhì)量由生產(chǎn)廠家和施工單位共同負(fù)責(zé)監(jiān)督，混合料經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可裝車運(yùn)輸，運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)后由專人負(fù)責(zé)驗(yàn)收，并按規(guī)定取樣檢驗(yàn)，瀝青混合料必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，出廠溫度控制在140～160℃。對(duì)于不合要求的混合料不得接收。(1)瀝青采用導(dǎo)熱油加熱。石油瀝青加熱溫度為145℃～160℃，集料的加熱溫度比瀝青加熱溫度高10～20℃，每鍋拌和時(shí)間為30(2)瀝青混合料拌和均勻一致，無(wú)花白、無(wú)粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象，其出廠溫度為140℃～165(3)瀝青混合料拌合后，在未運(yùn)送前，先貯存在有保溫設(shè)施的貯料倉(cāng)，貯存超過(guò)6小時(shí)或溫度低于140℃4.瀝青混凝土運(yùn)輸瀝青混合料采用20t自斜汽車運(yùn)輸，運(yùn)料車采用篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染等。為防止瀝青混合料粘結(jié)，車廂內(nèi)涂刷一層油水混合液，但不得有余液積聚在車廂底部。運(yùn)輸車輛數(shù)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的攤鋪速度確定，確保攤鋪連續(xù)不間斷地進(jìn)行。(1)運(yùn)輸車要清掃干凈，在車廂側(cè)板內(nèi)壁和底板面應(yīng)潔凈，不得粘有有機(jī)物質(zhì)，并涂刷一薄層油水(柴油：水=1：3)混合液，但不得有多余的油水混合液積聚在車廂底部，且每車備有保溫蓋布。(2)運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)的瀝青混合料溫度不低于130℃，但不超過(guò)1655.瀝青混凝土攤鋪瀝青混凝土面層采用攤鋪機(jī)攤鋪，采用標(biāo)高控制法控制攤鋪厚度，混合料攤鋪溫度不低于130℃。攤鋪時(shí)采用1臺(tái)瀝青混凝土攤鋪機(jī)分別按左、右幅一次滿幅攤鋪成型，人工配合修邊。(1)施工人員要明確分工，采用健全的組織措施，機(jī)具設(shè)備配套齊全，保證施工有序進(jìn)行。施工時(shí)嚴(yán)格控制混合料的溫度，當(dāng)?shù)孛鏈囟鹊陀?5℃(2)攤鋪速度要和混合料的供應(yīng)量相協(xié)調(diào)，一般控制在2～4m/min為宜，并力求均衡、連續(xù)，不得時(shí)快時(shí)慢，不得中途停頓。攤鋪前應(yīng)先對(duì)熨平板預(yù)熱，預(yù)熱溫度應(yīng)達(dá)到100℃(3)瀝青面層攤鋪時(shí)不留縱縫，橫縫設(shè)在當(dāng)天攤鋪的施工縫處，采用擋木法設(shè)置垂直端面的平接縫，下次攤鋪前先對(duì)端面上涂刷一層粘結(jié)瀝青后再攤鋪。(4)鋪筑瀝青混合料前，檢查下層質(zhì)量，不符合要求時(shí)，不得鋪筑瀝青面層。下面層6cm厚采用半幅一次標(biāo)高控制法，用攤鋪機(jī)勻速連續(xù)攤鋪，攤鋪前按設(shè)計(jì)橫坡調(diào)好燙平板。上面層4cm6.瀝青混凝土面層碾壓采用鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)按初壓、復(fù)壓、終壓順序分次碾壓。混合料碾壓應(yīng)由輕到重，由邊到中進(jìn)行，相鄰碾壓帶重疊1/3～1/2輪寬，最后碾壓路中心部分。壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過(guò)程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。(1)初壓先采用8～10t的中、輕型靜力鋼輪壓路機(jī)，緊隨攤鋪機(jī)后進(jìn)行。碾壓速度應(yīng)和攤鋪速度相協(xié)調(diào)，一般應(yīng)控制在1.5～2km/h，碾壓遍數(shù)1～2遍，或采用振動(dòng)壓路機(jī)停振或在微振狀態(tài)下進(jìn)行碾壓。(2)復(fù)壓采用12t以上的振動(dòng)壓路機(jī)，或靜力三輪壓路機(jī)，緊隨初壓后進(jìn)行，碾壓溫度不應(yīng)低于120℃。碾壓速度控制在2.5～4km/h之間，碾壓遍數(shù)為2～3遍，或由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。(3)終壓采用10～12t的靜力鋼輪壓路機(jī)碾壓，碾壓溫度控制在105℃以上，碾壓遍數(shù)為1～2遍，直至消除復(fù)壓時(shí)留下的輪跡為止。碾壓過(guò)程中可向碾壓輪噴灑防粘劑，防止瀝青混合料粘附碾輪，壓路機(jī)起步時(shí)力求平穩(wěn)，碾壓速度均衡一致。碾壓過(guò)程中要盡量減少轉(zhuǎn)向、調(diào)頭，調(diào)頭可剎車，必須轉(zhuǎn)向、調(diào)頭，調(diào)頭可剎車時(shí)，應(yīng)注意緩慢、平穩(wěn)地進(jìn)行。7.接縫處理橫向接縫采用平接縫，施工時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求辦理。瀝青混合料攤鋪中的接縫都應(yīng)保持在最小數(shù)量。縱接縫采用直縫平接法，上下層的縱接縫應(yīng)錯(cuò)位30cm以上。8.初期保護(hù)鋪筑層在碾壓完畢尚未冷卻到50℃以下前不得開(kāi)放交通，施工車輛不得在上行駛，禁止重型施工機(jī)械在上面停放。必須提前開(kāi)放交通時(shí)，先采取灑水冷卻強(qiáng)制降溫后再開(kāi)放。開(kāi)放交通初期，車輛應(yīng)限速行駛，并禁止車輛在上面急剎車或急轉(zhuǎn)彎。9.檢測(cè)施工中應(yīng)檢測(cè)瀝青混合料的流值、穩(wěn)定值、瀝青含量、集料級(jí)配、空隙率、飽和度及路面標(biāo)高、厚度、平整度、密實(shí)度、寬度、橫坡度等，并達(dá)到規(guī)范設(shè)計(jì)要求。.3技術(shù)措施1．瀝青混合料攤鋪，攤鋪機(jī)自動(dòng)找平時(shí)，下面層宜采用一側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，表面層宜采用攤鋪層前后保持相同高差的雪撬式攤鋪厚度控制方式，經(jīng)攤鋪機(jī)初步壓實(shí)的攤鋪層應(yīng)符合平整度、橫坡的規(guī)定要求，攤鋪瀝青混合料應(yīng)緩慢，均勻，連續(xù)不間斷，攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度或中途停頓，半幅施工時(shí)，路中一側(cè)應(yīng)事先設(shè)置擋板，攤鋪用刮板整平時(shí)，不得反復(fù)撒料，反復(fù)刮平引起粗集料離析。2．在波浪形基層地段鋪設(shè)瀝青面層前先在基層凹陷處預(yù)先鋪一層混合料，并預(yù)以壓實(shí)。3．?dāng)備仚C(jī)的操作及本身的調(diào)整對(duì)攤鋪質(zhì)量影響很大。攤鋪速度的改變會(huì)導(dǎo)致攤鋪厚度的改變，保持恒定的攤鋪厚度，當(dāng)攤鋪速度變快時(shí)，攤鋪厚度調(diào)厚，攤鋪速度變慢時(shí)，攤鋪厚度調(diào)薄。及時(shí)檢查、調(diào)整振搗梁、熨平板，保證攤鋪質(zhì)量。4．壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度以和攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。5．壓路機(jī)作業(yè)中，在平緩路段，驅(qū)動(dòng)輪靠近攤鋪機(jī)，可減少波紋或熱裂縫。當(dāng)壓路機(jī)碾壓過(guò)程中有瀝青混合料粘輪現(xiàn)象時(shí)，向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉水，嚴(yán)禁灑柴油。輪胎壓路機(jī)在連續(xù)碾壓一段時(shí)間輪胎巳發(fā)熱后停止向輪胎灑水。6．壓路機(jī)每碾壓一遍的末尾，若能稍微轉(zhuǎn)向可將攤鋪機(jī)后面的輪跡減至最小。6.6路側(cè)石、平緣石、人行道施工.采用人工安裝，先開(kāi)挖坑槽、夯實(shí)基底、鋪設(shè)C15砼墊層，用砂漿座漿鋪砌，再用C15砼護(hù)背。6.6（1）、按外形尺寸及外觀要求檢驗(yàn)進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件，不合格的不準(zhǔn)安裝；（2）、施工放樣要細(xì)致、準(zhǔn)確，確保線型順直、美觀；（3）、安裝要穩(wěn)固、縫寬一致、勾縫飽滿；（4）、勾縫前，在縫兩邊粘貼封口膠布，以防砂漿沾污側(cè)石。人行道磚采用人工鋪砌,人行道預(yù)制塊鋪筑時(shí)，先鋪筑20cm6%水泥石粉層作墊層，后鋪設(shè)3cm厚水泥砂漿粘結(jié)層鋪人行道面磚。施工要點(diǎn)（1）、加強(qiáng)對(duì)回填土夯實(shí)的質(zhì)量控制，確保密實(shí)平整，以防人行道板沉降；（2）、鋪裝時(shí)要縱橫拉線控制板面高程及接縫線形，并配備直尺隨時(shí)檢查，校正板面平整度、相鄰板高差；（3）、拼縫要均勻，轉(zhuǎn)彎弧面要圓順、美觀。嚴(yán)禁用砂漿或混凝土補(bǔ)邊填縫。6.7交通施工6.7.1交通標(biāo)志嚴(yán)格按施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的標(biāo)線大樣圖、標(biāo)志架及國(guó)標(biāo)GB5768—2009進(jìn)行施工。1．對(duì)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的粘貼反光標(biāo)志膜的標(biāo)志，要對(duì)表面進(jìn)行抽查，不得有龜裂、明顯的劃痕及明顯的顏色不均勻。標(biāo)志板需要保證四個(gè)單面垂直，其垂直度不應(yīng)大于±2°，不允許超過(guò)規(guī)范要求的±3mm/n的翹曲。要對(duì)板面內(nèi)的符號(hào)、字體、尺寸大小進(jìn)行嚴(yán)格檢查。2．對(duì)于標(biāo)志基礎(chǔ)，在基礎(chǔ)混凝土施工過(guò)程中要注意混凝土的振搗，以保證混凝土的質(zhì)量，并且要保證預(yù)埋件不被動(dòng)。只有在基礎(chǔ)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，才允許承受全部荷載。3．標(biāo)志在安裝過(guò)程中，要求施工隊(duì)對(duì)已完工程進(jìn)行保護(hù)，同時(shí)標(biāo)志處的路緣石、路面等要用保護(hù)物進(jìn)行覆蓋。4．標(biāo)志板面在安裝過(guò)程中要檢查板面和水平軸或垂直軸的旋轉(zhuǎn)角度、以及板面和道路的間距尺寸，若不符合要求，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。施工時(shí)嚴(yán)格符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》GB5768—2009的規(guī)定要求。6.7.2標(biāo)線所有路面標(biāo)線的設(shè)置、顏色、形狀，應(yīng)符合圖紙和《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》GB5768—2009的規(guī)定。1．噴涂標(biāo)線前，路面應(yīng)清潔無(wú)起灰現(xiàn)象。2．所有標(biāo)線應(yīng)真有光潔、均勻及整齊的外觀。3．標(biāo)線施工前應(yīng)將擬用的材料樣品、施工方法報(bào)監(jiān)理工程師，并噴涂一段實(shí)驗(yàn)標(biāo)線以此檢驗(yàn)涂料配方是否滿足圖紙要求、施工機(jī)具和工藝是否合適。4．標(biāo)線位置以道路中心線為基準(zhǔn)進(jìn)行檢查；對(duì)于人字線，要先按設(shè)計(jì)圖在路面放大樣圖，經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)要求后，方可開(kāi)始施工。5．噴涂油漆之前，道路表面上的污物、松散的石子和其他雜物應(yīng)予以清除。噴漆時(shí)，道路表面應(yīng)干凈和干燥，噴漆工作應(yīng)在油漆和路面可獲得均勻粘結(jié)的情況下進(jìn)行。6．認(rèn)真檢查施工機(jī)械設(shè)備，尤其是熱塑線的施工，要保證設(shè)備不發(fā)生泄漏現(xiàn)象，玻璃珠要能均勻噴灑。7．對(duì)熱塑線的施工，要注意材料的加熱溫度，并避免在已完工的路面上進(jìn)行材料加熱。8．標(biāo)線在施工完后，要對(duì)其進(jìn)行保護(hù)，防止污染和破壞。第7章施工總平面布置圖及說(shuō)明7.1施工總平面布置圖施工總平面布置圖詳見(jiàn)附件一。7.2施工總平面布置設(shè)計(jì)原則7.2.1布置依據(jù)招標(biāo)文件的有關(guān)規(guī)定。本市關(guān)于環(huán)保、安全、文明施工的有關(guān)規(guī)定。我公司在實(shí)施本工程過(guò)程中的項(xiàng)目管理目標(biāo)。7.2.2布置原則項(xiàng)目經(jīng)理部是工程實(shí)施階段中，履行全公司指揮職能的大本營(yíng)，肩負(fù)對(duì)內(nèi)協(xié)調(diào)、對(duì)外聯(lián)絡(luò)的重任，是施工組織神經(jīng)中樞，對(duì)外形象窗口?；匚恢媒煌ǚ奖?，平面布置力求合理、簡(jiǎn)潔大方。7.3主要布置要點(diǎn)7.3.1場(chǎng)地布置項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在擬建本工程起點(diǎn)位置旁邊，按業(yè)主提供地方進(jìn)行搭設(shè)，占地約300㎡，主要用來(lái)搭設(shè)監(jiān)理、項(xiàng)目部辦公室，以及管理員、宿舍等。7.3.2施工供電工程的施工、生活用電駁接自甲方提供的電源，采用架空線供電方式，供電線路采用三相五線制進(jìn)入主配電箱，再由主配電箱拉設(shè)至各施工用電點(diǎn)。同時(shí)為保證停電時(shí)施工的正常動(dòng)作，項(xiàng)目部配置kw柴油發(fā)電機(jī)組一臺(tái)。7.3.3給排水生產(chǎn)及生活用水本工程生產(chǎn)用水為使用潛水泵直接從河道中抽取。生活用水駁接甲方提供的當(dāng)?shù)刈詠?lái)水管線。排水系統(tǒng)本工程生產(chǎn)用水、生活區(qū)廢水經(jīng)排水管溝，排放到業(yè)主指定位置排放。7.3.4通訊項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員各主要以手機(jī)進(jìn)行工作聯(lián)系配合施工，測(cè)量小組之間以對(duì)講機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。7.3.5消防在工程施工期間，按照當(dāng)?shù)叵拦芾聿块T的有關(guān)規(guī)定，配備必需的消防器材并派專人負(fù)責(zé)保管，定期進(jìn)行消防安全檢查并對(duì)職工進(jìn)行防火知識(shí)教育，以做到萬(wàn)無(wú)一失。7.3.6生產(chǎn)設(shè)施的布置砂、石料堆場(chǎng)砂石料場(chǎng)面積的確定砂石堆場(chǎng)的設(shè)置。考慮到加工場(chǎng)及運(yùn)輸?shù)挠绊?，砂石堆?chǎng)面積按一周的堆存期考慮。砂石料堆場(chǎng)布置在工程中心位置場(chǎng)地上。砂石料運(yùn)輸根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查，砂石料經(jīng)陸運(yùn)直接到砂、石料堆場(chǎng)內(nèi)。水泥供應(yīng)及儲(chǔ)存在砂石料堆場(chǎng)旁邊安排水泥庫(kù)存，水泥經(jīng)陸運(yùn)至水泥庫(kù)儲(chǔ)存。7.3.7生活設(shè)施的布置主要包括項(xiàng)目經(jīng)理部、監(jiān)理部、會(huì)議室及住宿場(chǎng)所。7.3.8生產(chǎn)、生活臨時(shí)設(shè)施用房生產(chǎn)、生活臨時(shí)設(shè)施用房序號(hào)項(xiàng)目規(guī)格（m）數(shù)量間數(shù)面積（m2）1倉(cāng)庫(kù)3×61183辦公室6×32363食堂3×3194廁所2×214合計(jì)=SUM(ABOVE)67第8章工程質(zhì)量保證體系及保證措施8.1工程質(zhì)量保證體系本工程執(zhí)行的工程質(zhì)量保證體系是依據(jù)GB／T19001－2000idtISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量保證模式，以我公司的《質(zhì)量手冊(cè)》、《質(zhì)量體系程序文件》、《作業(yè)文件》為基礎(chǔ)，結(jié)合本工程實(shí)際而編制的，是指導(dǎo)項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)施質(zhì)量管理和質(zhì)量保證的綱領(lǐng)性文件和行為準(zhǔn)則，項(xiàng)目經(jīng)理部全體人員都必須認(rèn)真貫徹、執(zhí)行。8.1.1管理職責(zé)質(zhì)量方針執(zhí)行我公司“科學(xué)管理，質(zhì)量取勝，信守承諾，創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新”的質(zhì)量方針，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)現(xiàn)行的工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及規(guī)程，推行全面質(zhì)量管理。質(zhì)量目標(biāo)本工程以“符合國(guó)家有關(guān)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范并達(dá)到合格”為質(zhì)量目標(biāo)。通過(guò)質(zhì)量控制，使單位工程主要檢查項(xiàng)目的合格率應(yīng)達(dá)到100%；非主要檢查項(xiàng)目的合格率均達(dá)到70%。8.1.2質(zhì)量體系的結(jié)構(gòu)質(zhì)量管理結(jié)構(gòu)本工程質(zhì)量管理采用項(xiàng)目管理法，建立由項(xiàng)目經(jīng)理（質(zhì)量第一責(zé)任人）、項(xiàng)目總工程師（質(zhì)量直接責(zé)任人）、質(zhì)檢部組成的完善的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，推行全面質(zhì)量管理，確保本工程達(dá)到國(guó)家規(guī)定合格工程。8.1.3施工過(guò)程控制施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制組織有關(guān)工程技術(shù)人員認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，做好圖紙會(huì)審及現(xiàn)場(chǎng)踏勘工作。圖紙會(huì)審?fù)戤吅?，?xiàng)目總工程師組織技術(shù)人員編制施工組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，并報(bào)公司質(zhì)量管理科審核，報(bào)公司總工程師審批。向施工人員做好技術(shù)交底工作；檢查附屬工程、大型臨時(shí)設(shè)施，防自然災(zāi)害措施，主要施工設(shè)備和機(jī)具，勞動(dòng)組織和水平是否滿足施工質(zhì)量的要求。檢查施工測(cè)量定位放線用的控制網(wǎng)是否已經(jīng)設(shè)立，并達(dá)到設(shè)計(jì)要求。檢查試驗(yàn)人員和試驗(yàn)設(shè)備是否能滿足施工質(zhì)量檢測(cè)、控制和鑒定的要求。施工過(guò)程控制工序質(zhì)量控制內(nèi)容影響因素的控制。即對(duì)人、機(jī)具、材料、方法和環(huán)境（4M1E）等五個(gè)對(duì)工程質(zhì)量起綜合作用的因素進(jìn)行控制。工序作業(yè)效果的檢測(cè)。是指取樣進(jìn)行檢測(cè)，以判斷工序作業(yè)效果，包括工序能力是否恰當(dāng)，工序作業(yè)是否正常。如發(fā)現(xiàn)狀態(tài)異常，則應(yīng)查明原因，采取措施，使工序恢復(fù)正常。工序完工后，嚴(yán)格按“三檢制”進(jìn)行運(yùn)行和管理。工序質(zhì)量控制點(diǎn)工程施工中對(duì)某些需要重點(diǎn)控制的施工項(xiàng)目、工程部位和環(huán)節(jié)設(shè)立控制點(diǎn)，實(shí)施工程的動(dòng)態(tài)管理。8.1.4檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)對(duì)工程所使用的材料、半成品、配件及設(shè)備的數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量進(jìn)行檢查和檢驗(yàn)。對(duì)原材料的檢驗(yàn)按規(guī)定的批次進(jìn)行抽檢。工序檢驗(yàn)和試驗(yàn)施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度（即班組自檢，現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員復(fù)檢，專職質(zhì)檢員終檢），專職質(zhì)檢人員做好分項(xiàng)、分部工程的專項(xiàng)檢查和評(píng)定，填寫質(zhì)量評(píng)定表，報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。在上道工序檢驗(yàn)合格前，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)入下道工序的施工。另根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，進(jìn)行各類試驗(yàn)。8.2工期保證措施8.2.1工期保證的組織措施我公司北滘鎮(zhèn)環(huán)鎮(zhèn)西路(林上路至七坊河段)道路工程作為我公司的一項(xiàng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目安排組織施工。我們制定的工程實(shí)施總目標(biāo)是：“按期完工，力爭(zhēng)提前；確保工程質(zhì)量合格”.8.2.2保證工期的計(jì)劃安排及措施本工程的施工進(jìn)度計(jì)劃是按照工程招標(biāo)文件中關(guān)于工程施工進(jìn)度計(jì)劃方面的相關(guān)條款的要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)總體布置規(guī)劃編制的，必須千方百計(jì)地創(chuàng)造一切有利條件，戰(zhàn)雨天、搶晴天，達(dá)到規(guī)定工期的要求。同時(shí)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)孔隙率、沉降、位移等觀測(cè)控制手段，在允許的設(shè)計(jì)沉降范圍內(nèi)，加快路基土填筑施工。因此，在解決好上述關(guān)鍵性影響因素的前提下，按照本次工程預(yù)定總目標(biāo)的要求，實(shí)現(xiàn)工程的施工進(jìn)度計(jì)劃是完全可行的，下面就保證工期的計(jì)劃安排及措施闡述如下：8.2.3保證工期的安排及措施為確保工程施工順利進(jìn)行，全面實(shí)現(xiàn)承諾工期，本投標(biāo)人將采取以下工期保證措施。1．重合同守信譽(yù)，把按期和提前完成工程任務(wù)作為項(xiàng)目管理的主要目標(biāo)。把國(guó)家、甲方、社會(huì)利益放在第一位，把保證工程進(jìn)度和質(zhì)量作為一切工作的出發(fā)點(diǎn)。2．迅速組織隊(duì)伍和設(shè)備上場(chǎng)，抓緊進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作。盡快的組織隊(duì)伍和設(shè)備上場(chǎng)，開(kāi)始進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作，確保按時(shí)開(kāi)工。3．開(kāi)工前首先做好實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及施工進(jìn)度計(jì)劃，有計(jì)劃、按步驟地進(jìn)行施工。4．強(qiáng)化施工管理，實(shí)施統(tǒng)一調(diào)度指揮，優(yōu)化施工隊(duì)伍，精兵強(qiáng)將充實(shí)到第一線。5．全面推行承包責(zé)任制，對(duì)各級(jí)均實(shí)行合同管理，職工工資確保兌現(xiàn)，充分調(diào)動(dòng)廣大參建職工的工作熱情和積極性。6．施工計(jì)劃留有一定余地，不斷進(jìn)行施工預(yù)測(cè)，掌握施工生產(chǎn)的主動(dòng)權(quán)。7．配備和挑選各種精良設(shè)備和專用設(shè)備及機(jī)具，數(shù)量要富余，不可欠缺。8．盡快做好“四通一平”(水、電、路、通訊和平整場(chǎng)地)工作，并積極協(xié)助建設(shè)單位辦好征拆遷工作，促使工程早日開(kāi)工。9．設(shè)立工地值班聯(lián)絡(luò)員，協(xié)調(diào)施工中各工隊(duì)、各工序以及各個(gè)環(huán)節(jié)之間的關(guān)系，排除干擾，保證正常施工。10．做好機(jī)械設(shè)備的維修和保養(yǎng)工作，保證機(jī)械設(shè)備的完好率、配套率，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的效益。11．做好物資供應(yīng)和后勤保障工作，各主要料、當(dāng)?shù)亓稀⒋蠖蚜系纫崆奥鋵?shí)料源和運(yùn)輸方式，提前簽訂供貨合同，保證按時(shí)供貨，保證一定庫(kù)存，避免因停工待料貽誤工期。12．定期召開(kāi)工程例會(huì)，安排布置工程任務(wù)，解決施工中遇到的各種疑難問(wèn)題。13．按時(shí)整理、編制竣工文件，為交接、運(yùn)營(yíng)提供依據(jù)。14．本工程將嚴(yán)格按照施工計(jì)劃安排，均衡組織施工生產(chǎn)，但若因重大設(shè)計(jì)變更、自然災(zāi)害或其它不可抗拒因素影響了計(jì)劃施工工期，我們將結(jié)合施工實(shí)際情況，優(yōu)化施工方案，調(diào)整施工工序，增加人力、物力、機(jī)械和資金的投入，確保施工生產(chǎn)按既定施工日期順利竣工完成。第9章施工安全保證體系和保證措施9.1生產(chǎn)保證體系9.無(wú)死亡事故。無(wú)負(fù)傷事故。9.2安全生產(chǎn)的措施9.2.1安全保證總措施本工程項(xiàng)目的安全關(guān)鍵控制區(qū)為二個(gè)：基坑作業(yè)和路面作業(yè)。工程自始至終要將安全工作捻成一根繃緊的弦，需要從技術(shù)上、制度上、思想上、機(jī)構(gòu)上加強(qiáng)安全管理，防患于未然，安全責(zé)任重于泰山。9.2.2安全技術(shù)保證措施安全工作這一系統(tǒng)工程，技術(shù)性很強(qiáng)。從安全管理技術(shù)上采取確保安全生產(chǎn)的以下幾項(xiàng)措施：開(kāi)工前針對(duì)工程實(shí)際編制切實(shí)可行的安全措施計(jì)劃，并限期實(shí)施。沒(méi)有安全保障措施的項(xiàng)目，不準(zhǔn)開(kāi)工，直到訂出安全保障措施為止。每月召開(kāi)一次安全領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，討論決定安全生產(chǎn)的重大事項(xiàng)，每周進(jìn)行一次安全檢查，并隨之召開(kāi)一次各部門參加的安全會(huì)議，檢查總結(jié)一周的安全工作，貫徹安全領(lǐng)導(dǎo)小組決定，落實(shí)整改措施。專職安全工程師每月向監(jiān)理工程師提交一份工程安全報(bào)告。成立一支隨時(shí)聽(tīng)從專職安全工程師指揮的緊急救援隊(duì)，并配備必要的救援工具、設(shè)備和通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)施。開(kāi)工前組織一次緊急救援演習(xí)，演習(xí)計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師審查。對(duì)各工序，技術(shù)部門進(jìn)行安全技術(shù)交底，突出關(guān)鍵點(diǎn)和危險(xiǎn)點(diǎn)，事前找出有可能出現(xiàn)事故的危險(xiǎn)點(diǎn)，采取措施予以防范，使事故“防患于未然”。密切注意天氣預(yù)報(bào)，建立正常的天氣預(yù)報(bào)接收制度，落實(shí)好防風(fēng)防雨措施，保證各作業(yè)面，各作業(yè)的通訊設(shè)施暢通，機(jī)械狀態(tài)良好，防護(hù)設(shè)備齊全。9.2.3安全保證具體措施施工現(xiàn)場(chǎng)的生活生產(chǎn)房屋、變電所、發(fā)電機(jī)房、臨時(shí)油庫(kù)等均應(yīng)設(shè)在干燥地基上，并應(yīng)符合防火、防洪、防風(fēng)、防爆、防震的要求。場(chǎng)內(nèi)道路應(yīng)經(jīng)常維護(hù)，保持暢通。載重車輛通過(guò)較多的道路，其彎道半徑一般不小于15m，特殊情況不得小于10m。手推車道路的寬度不小于1.5m。急彎及陡坡地段應(yīng)設(shè)置明顯交通標(biāo)志，并設(shè)信號(hào)裝置和欄桿。生產(chǎn)生活用水應(yīng)進(jìn)行鑒定，其水質(zhì)必須符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。水源應(yīng)采取保持措施，防止水質(zhì)污染。各種電氣設(shè)備的檢查維修，應(yīng)停電作業(yè)。第10章環(huán)境保護(hù)及文明施工措施10.1環(huán)境保護(hù)措施10.1.1環(huán)境保護(hù)方案成立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一定數(shù)量的環(huán)保設(shè)施和技術(shù)人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，共同搞好環(huán)保工作。采取各種有效措施，對(duì)容易引起環(huán)境污染的各種渠道嚴(yán)格控制。10.1.2環(huán)保組織機(jī)構(gòu)環(huán)境保護(hù)是黨和政府非常重視的一項(xiàng)生態(tài)工程，本承包人將和當(dāng)?shù)卣丨h(huán)保部門聯(lián)合協(xié)作，控制施工污染，減少污水、空氣粉塵及噪音污染，嚴(yán)格控制水土流失，扎扎實(shí)實(shí)抓好環(huán)境保護(hù)工作。成立由項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的環(huán)保小組，全面負(fù)責(zé)環(huán)保工作檢查、指導(dǎo)及環(huán)保措施的制定落實(shí)，使環(huán)保工作處于受控狀態(tài)。10.2文明施工管理措施10.2.1文明施工組織管理機(jī)構(gòu)成立由項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的文明施工管理小組，全面開(kāi)展文明工地活動(dòng)，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境和氣分，保證工程的順利完成。10.2.2文明施工保證措施對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工的隊(duì)伍簽定文明施工協(xié)議，建立健全崗位責(zé)任制，把文明施工責(zé)任落實(shí)到實(shí)處，提高全體施工人員施工自覺(jué)性和責(zé)任性。掛牌施工，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、范圍、開(kāi)竣工期限、工地負(fù)責(zé)人，設(shè)立監(jiān)督電話，接受社會(huì)監(jiān)督。采取有效措施處理生活廢水，不得超標(biāo)排放，并保證施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)積水現(xiàn)象。在多雨季節(jié)應(yīng)配備應(yīng)急的抽水設(shè)備和突擊人員?，F(xiàn)場(chǎng)布局合理，材料、物品機(jī)具、土方堆放符合要求。施工內(nèi)業(yè)資料齊全、整潔、數(shù)據(jù)可靠，辦公室內(nèi)按要求布置各類圖表，及時(shí)反映現(xiàn)場(chǎng)及工程進(jìn)度狀況。加強(qiáng)文明安全保衛(wèi)工作，設(shè)夜間巡邏隊(duì)。創(chuàng)建美好環(huán)境。在工地現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時(shí)設(shè)施。生活垃圾要集中堆放，搬運(yùn)至指定點(diǎn)廢棄。施工期間，經(jīng)常對(duì)施工機(jī)械車輛道路進(jìn)行維修，確保晴雨暢通，并方便沿線居民的生產(chǎn)、生活。車輛在運(yùn)料過(guò)程中，對(duì)易飛揚(yáng)的物料用蓬布覆蓋嚴(yán)密，且裝料適中，不得超限；車輛輪胎用水沖洗干凈，保證道路的清潔。第11章施工組織機(jī)構(gòu)11.1施工組織機(jī)構(gòu)、人員項(xiàng)目經(jīng)理部由項(xiàng)目經(jīng)理及有關(guān)職能部門組成，下設(shè)各專業(yè)施工隊(duì)（施工隊(duì)內(nèi)配相關(guān)項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)施工員）。施工組織機(jī)構(gòu)如下表。（見(jiàn)下頁(yè)）項(xiàng)目經(jīng)理部定員8人,設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人1人,設(shè)置6個(gè)職能部室，主管各1名分管各項(xiàng)施工管理職能并監(jiān)控各項(xiàng)具體要求在施工中的落實(shí)情況。施工隊(duì)?wèi)?yīng)按照施工組織設(shè)計(jì)及業(yè)主要求，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工操作。擬投入本工程主要人員如下表：擬計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)的管理人員名單編號(hào)姓名技術(shù)職稱擬任職務(wù)從事工程建設(shè)年限1楊志剛建造師項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人202黎遺謙助理工程師施工員153何奇志工程師測(cè)量員104蔡志朋助理工程師質(zhì)安員85鐘芳湖文明施工組長(zhǎng)156莫偉森技術(shù)員資料員87林桂成材料員108譚明森機(jī)電管理員10北滘鎮(zhèn)環(huán)鎮(zhèn)西路道路工程項(xiàng)北滘鎮(zhèn)環(huán)鎮(zhèn)西路道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部施工組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人計(jì)劃財(cái)務(wù)部綜合辦公室質(zhì)量檢查部安全人事部物資設(shè)備部工程技術(shù)部計(jì)劃財(cái)務(wù)部綜合辦公室質(zhì)量檢查部安全人事部物資設(shè)備部工程技術(shù)部文件收發(fā)竣工資料管理技術(shù)資料管理工程質(zhì)量檢查監(jiān)督文明施工安全生產(chǎn)材料管理機(jī)電文件收發(fā)竣工資料管理技術(shù)資料管理工程質(zhì)量檢查監(jiān)督文明施工安全生產(chǎn)材料管理機(jī)電設(shè)備施工進(jìn)度計(jì)劃財(cái)務(wù)管理工程調(diào)度工程試驗(yàn)施工測(cè)量施工技術(shù)交通施工隊(duì)管道施工隊(duì)路側(cè)石人行道施工隊(duì)路基土石方施工隊(duì)