魯家臺大橋施工組織設(shè)計

目錄1編制依據(jù)及原則31.1編制依據(jù)31.2編制原則32工程概況42.1工程范圍42.2沿線地形地貌42.3水系42.4工程地質(zhì)42.5水文地質(zhì)特征52.6線路主要技術(shù)標準52.7現(xiàn)場施工條件53總體施工方案及施工組織措施63.1施工組織機構(gòu)及管理職責(zé)63.2施工隊伍組織及任務(wù)劃分73.3施工安排74.工期安排75.施工方案、施工方法85.1橋梁下部工程施工工藝和施工方法85.2橋面系及附屬工程施工226質(zhì)量保證體系246.1質(zhì)量目標及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃246.2質(zhì)量保證體系247安全保證體系287.1安全生產(chǎn)目標287.2安全管理組織機構(gòu)288工期保證體系328.1工期管理組織機構(gòu)328.2工期保證體系328.3保證工期的措施348.4工期控制方法369.冬季、雨季和高溫季節(jié)施工措施379.1冬季施工技術(shù)組織措施及方案379.2雨季施工技術(shù)組織措施及方案379.3高溫季節(jié)施工措施3810.文明施工、環(huán)境保護措施3810.1文明施工保護措施3811.2環(huán)境保護措施4012.應(yīng)急預(yù)案4112.1安全應(yīng)急機制4112.2建立應(yīng)急救援組織機構(gòu)4212.3突發(fā)事故應(yīng)急處理的協(xié)調(diào)4312.4雨季施工應(yīng)急預(yù)案4412.5防大風(fēng)施工應(yīng)急預(yù)案4512.6防止高空墜落應(yīng)急預(yù)案4512.7使用移動電動器具危及安全應(yīng)急預(yù)案4712.8觸電應(yīng)急預(yù)案48DK33+973.9魯家臺大橋施工組織設(shè)計1編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)(1)新建天門至仙桃鐵路及潛江鐵路支線項目施工總價承包招標文件、工程量清單和補遺(答疑)書。(2)招標單位提供的由中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司設(shè)計的施工圖紙、設(shè)計文件和設(shè)計資料。(3)招標單位提供的由湖北江漢鐵路有限責(zé)任公司編制的《新建天門至仙桃鐵路指導(dǎo)性施工組織設(shè)計》。(4)招標文件中的技術(shù)規(guī)范及國家、中國鐵路總公司頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、驗標等各項技術(shù)標準和有關(guān)的法律、法規(guī)。(5)中國鐵路總公司下發(fā)的有關(guān)鐵路建設(shè)施工安全、質(zhì)量、文明施工方面的有關(guān)文件、通知。(6)我單位現(xiàn)場踏勘、調(diào)查、采集和咨詢所獲取的資料。(7)我單位擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的企業(yè)管理水平，勞力、設(shè)備技術(shù)能力，以及在同類鐵路施工中所積累的豐富的施工經(jīng)驗。1.2編制原則1.2.1嚴格遵守現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程和規(guī)則等技術(shù)標準的原則中國鐵路總公司頒發(fā)的現(xiàn)行各項施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和規(guī)則是指導(dǎo)新建天門至仙桃鐵路及潛江鐵路支線JHSG-1標段施工的權(quán)威性行業(yè)標準，技術(shù)方案編制中將嚴格遵守這些行業(yè)標準并將其貫穿于整個技術(shù)標書中。1.2.2全面響應(yīng)招標文件和設(shè)計圖紙要求的原則在充分領(lǐng)會招標文件要求和設(shè)計意圖的前提下，結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查情況及我單位的實際施工能力和水平，力求工期、質(zhì)量、安全和技術(shù)方案等各方面能充分滿足招標文件和設(shè)計圖紙要求，并相應(yīng)制定出完善的保證體系和保證措施，確保各項目標的實現(xiàn)。1.2.3節(jié)約資源和可持續(xù)發(fā)展的原則貫徹“十分珍惜、合理利用土地和切實保護耕地”的原則，依法用地、合理規(guī)劃，少占土地，保護農(nóng)田；搞好環(huán)境保護、水土保持，減少破壞脆弱的生態(tài)環(huán)境和地質(zhì)災(zāi)害防治工作；支持文物保護、景點保護；維持既有交通秩序；節(jié)約木材。1.2.4確保工程施工質(zhì)量、安全及工期的原則滿足建設(shè)工期和工程質(zhì)量標準，符合施工安全要求。整個工程統(tǒng)籌組織，超前計劃，合理安排工序銜接，嚴格遵守招標文件所要求的階段工期和總工期，施工進度安排注意各專業(yè)間的協(xié)調(diào)和配合，根據(jù)工程的特點和輕重緩急，充分考慮氣候、季節(jié)等因素對施工的影響，在有關(guān)工程施工安排上注意時間的前后調(diào)整，在整體的施工工期上實現(xiàn)合理安排。1.2.5“六位一體”標準化管理的原則結(jié)合建設(shè)項目特點，落實“六位一體”管理要求；按照中國鐵路總公司、業(yè)主的安排部署，建立標準化管理體系，涵蓋項目工程質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護和技術(shù)創(chuàng)新六大要素的制度管理、人員配備、現(xiàn)場管理、過程控制標準化管理體系，在新建天門至仙桃鐵路及潛江鐵路支線JHSG-1標段建設(shè)中全面實施標準化管理。1.2.6力求施工方案的適用性、先進性相結(jié)合的原則結(jié)合本標段工程特點，搞好勞力、材料、機械的合理配置，推廣“四新”技術(shù)，采用成熟可靠、先進的施工方法和施工工藝，力求施工方案的適用性、先進性相結(jié)合，做到施工方案科學(xué)適用、技術(shù)先進，確保實現(xiàn)設(shè)計意圖。1.2.7引進、創(chuàng)新、發(fā)展的原則積極采用、鼓勵研發(fā)旨在提高工程技術(shù)和施工裝備水平、保證施工安全和工程質(zhì)量、加快施工進度、降低工程成本的新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備。2工程概況2.1工程范圍魯家臺大橋中心里程為DK33+973.9，橋梁起點里程為DK33+835.5,終點里程為DK34+094.3，全長240.800米，全橋孔跨布置為11-20m簡支梁?；A(chǔ)均為鉆孔樁基礎(chǔ)，樁徑1.0m，共計61根，橋臺2個均為單線T型橋臺,墩身均為單線圓端形實體墩。2.2沿線地形地貌本橋位于湖北省天門市小板鎮(zhèn)境內(nèi)，線路兩側(cè)為水塘。2.3水系魯家臺大橋跨越兩處水塘及居民房，地表水主要為魚塘，測時水位約18.9m,地下水埋深1-3.1m，主要靠大氣降水，地表水入滲補給。2.4工程地質(zhì)該區(qū)域內(nèi)皆為第四系深厚覆蓋層，現(xiàn)將各層主要特征簡要敘述如下：(1)0填土（Q4ml）：灰褐色、黃褐色，主要成分為黏土、碎石、塊石，松散-稍密，厚0-2.5m;(2）0-1淤泥（Q4a1+1）：深灰色，流塑，層厚0-2.0m；σ0=40kpa（2）1-3黏土、粉質(zhì)黏土（Q4a1+1）：褐黃色-灰黃色，可塑，局部夾鐵錳結(jié)核，層厚8.15-39.6m，σ0=120kpa。（2）1-4黏土、粉質(zhì)黏土（Q4a1+1）：褐黃色，硬塑，局部夾、粉砂及鐵錳結(jié)核，層厚8.05-10.55m，σ0=150kpa。（3）1-2粉土（Q4a1+1）：褐灰色-褐黃色，中密，飽和，局部夾黏土及細砂，層厚2.6-5.1m；σ0=110kpa。（3）1-3粉土（Q4a1+1）：褐灰色，密實，飽和，層厚約8.6m；σ0=150kpa。（4）3-4中砂（Q4a1+1）：褐灰色，密實，飽和，主要礦物為石英，長石，層厚大于13m；σ0=250kpa。（4）5-3細圓礫土（Q4a1+1）：褐灰色，密實，飽和，一般粒徑約10-30mm，渾圓狀，最大粒徑49mm主要成分為石英砂巖，充填少量黏性土，局部夾薄層粉土。σ0=400kpa。2.5水文地質(zhì)特征2.5.1地下水類型工點范圍內(nèi)大部分辟為池塘，溝渠，地表水，地下水發(fā)育，地表水主要為塘水測時水位深18.9m，水塘寬110-170m，主要靠大氣降水、地表水入滲補給以地下徑流及人工開采方式排泄。2.5.2地下水化學(xué)類型地表水、地下水無化學(xué)侵蝕性，無鹽類結(jié)晶破壞作用，僅根據(jù)氯離子含量判定，無氯巖侵蝕性。2.6線路主要技術(shù)標準線路主要技術(shù)標準如下表：主要技術(shù)標準表序號項目技術(shù)標準1鐵路等級II級2正線數(shù)目單線3最小曲線半徑1200m4限制坡度6‰5到發(fā)線有效長度1050m6牽引種類電力7機車類型HX系列8牽引質(zhì)量5000t9閉塞類型半自動閉塞2.7現(xiàn)場施工條件2.7.1沿線交通運輸條件公路：橫跨天門市小板鎮(zhèn)省道106，交通較為便利。便道：該橋便道以DK33+236處路基作為縱向便道進入，拌合站位于DK29+450處左側(cè)150m，運輸便利。2.7.2沿線水、電情況2.7.2.1水源情況魯家臺大橋所經(jīng)地區(qū)水系發(fā)達。根據(jù)對全線主要河流地表水及地下水的水質(zhì)分析，其水質(zhì)對混凝土無侵蝕性，施工用水可就近取水或打井取水，施工用水可利用村鎮(zhèn)自來水。2.7.2.2電力情況計劃在DK33+860.26及DK34+108.66處設(shè)置兩臺110千瓦的發(fā)電機，為該橋提供用電。3總體施工方案及施工組織措施3.1施工組織機構(gòu)及管理職責(zé)3.1.1施工組織機構(gòu)天仙及潛江JHSG-1標項目部二分部主要工程技術(shù)和管理人員選派和抽調(diào)具有豐富的鐵路施工經(jīng)驗、專業(yè)技術(shù)能力強、綜合素質(zhì)高、曾參及過國內(nèi)大型鐵路建設(shè)、客運專線、特大橋施工,并參加過城際鐵路，鐵路客運專線知識培訓(xùn)的人員組成。3.1.2施工主要管理人員魯家臺大橋主要施工管理人員序號姓名職務(wù)現(xiàn)場分管工作1張少鋒經(jīng)理施工組織2劉昌云副經(jīng)理生產(chǎn)管理3王智勇總工技術(shù)負責(zé)4文志勇副經(jīng)理現(xiàn)場協(xié)調(diào)5肖坤紅安全總監(jiān)質(zhì)量負責(zé)6薛成文安全環(huán)保部長安全質(zhì)量7張瑛辦公室主任后勤管理8宋文華計劃合同部長計劃合同9楊帆財務(wù)部長資金保障10熊德文工程管理部長技術(shù)管理11朱世春物資設(shè)備部長物資設(shè)備12龍立剛測量班長測量負責(zé)13趙行飛試驗室主任試驗負責(zé)14周全主管工程師技術(shù)負責(zé)3.1.3主要施工機械設(shè)備表魯家臺大橋主要施工機械設(shè)備3.2施工隊伍組織及任務(wù)劃分根據(jù)魯家臺大橋240.8m的工程任務(wù)情況，結(jié)合工期要求，將本橋劃分為二個施工隊組織施工,施工隊伍根據(jù)征地拆遷情況陸續(xù)進場，安排及承擔(dān)的任務(wù)情況如下表，用工用工計劃詳見“勞動力動態(tài)計劃分布表”。施工隊伍安排和施工任務(wù)劃分表施工隊人數(shù)主要施工任務(wù)橋梁施工一隊20全橋承臺及墩臺施工樁基施工二隊20全橋樁基3.3施工安排魯家臺大橋?qū)ψ鳂I(yè)周期較易控制的一般結(jié)構(gòu)橋梁基礎(chǔ)和墩身工程，在滿足工期要求的情況下，采用多作業(yè)面平行流水方式組織樁基、承臺和墩身的施工，以優(yōu)化資源配置。魯家臺大橋的下部工程采取分段平行施工，多開工作面的方法，長橋短修，保證整橋工期?；炷敛捎眉猩a(chǎn)。混凝土滿足耐久性要求。耐久性混凝土從原材料控制、配合比設(shè)計、灌注養(yǎng)護工藝、鋼筋保護層厚度控制等各個環(huán)節(jié)來保證，大體積混凝土采取控制水化熱和灌注時間、溫度，加強養(yǎng)護等措施，防止混凝土開裂。4.工期安排根據(jù)工期要求及現(xiàn)場實際情況，魯家臺大橋擬計劃工期55天，開工日期為2016年5月8日，竣工日期為2016年7月2日。（1）施工準備：計劃5天，2016年5月8日開始，2016年5月13日結(jié)束。（2）樁基施工：計劃10天，2016年5月14日開工，2016年5月24日完工。（3）承臺施工：計劃10天，2016年5月25日開工，2016年6月3日完工。（4）墩臺身、托盤頂帽及墊石施工：計劃30天，2016年6月4日開工，2016年7月2日完工。5.施工方案、施工方法5.1橋梁下部工程施工工藝和施工方法5.1.1工程概況和主要工程數(shù)量魯家臺大橋工程概況表序號項目工程概況內(nèi)容1孔跨布置11-20m簡支梁2橋梁結(jié)構(gòu)橋墩采用單線圓端形實體墩，橋臺為單線T型橋臺。全橋墩臺基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑1.0m。3地理位置魯家臺大橋位于仙桃支線天門市小板鎮(zhèn)境內(nèi)，橋梁跨越水塘及居民房。4地形地貌橋址范圍內(nèi)地形地貌主要為江漢沖積平原，植被發(fā)育，地勢平坦，大部分被辟為水田和魚塘，交通便利。5水文資料橋址內(nèi)地下水主要為孔隙潛水及基巖裂隙水,局部分布孔隙承壓水，孔隙潛水主要附存于黏性土中，大氣降水、河流及地面溝渠為其主要補給來源，水位隨季節(jié)變化較大，地下水局部具有侵蝕性

魯家臺大橋主要工程數(shù)量表序號項目名稱單位數(shù)量1下部結(jié)構(gòu)基坑開挖土方m35068承臺混凝土m3852.4鉆孔樁直徑1.0mm2081墩臺身混凝土m31242.15.1.2場地布置及臨時工程魯家臺大橋主要設(shè)施有：施工便道、混凝土集中拌和站、變壓器房、鋼筋加工場、其它生產(chǎn)和生活房屋等。（1）施工便道、便橋施工便道：由既有道路接入施工現(xiàn)場，便道寬度6.0m，路面采用30cm厚泥結(jié)碎石硬化。每40m設(shè)一處會車道。施工便道沿橋梁縱向通長設(shè)置。（2）供水、供電設(shè)施施工用水取自來水、河水或井水，敷設(shè)φ100mm水管至工地蓄水池，而后再用水管接至各作業(yè)面。施工用電由地方高壓電網(wǎng)接入，并配發(fā)電機備用。變壓器位置見“魯家臺大橋變壓器位置表”。魯家臺大橋變壓器布置表序號安裝地點裝機容量（KVA）供應(yīng)范圍1DK33+8806300#臺～7#臺橋梁施工和生活用電2DK34+0045007#臺～12#臺橋梁施工和生活用電（3）混凝土拌合站混凝土拌合站布置DK29+450左側(cè)150m，180型拌合機1臺，75型拌和機2臺。（4）生產(chǎn)及生活房屋生產(chǎn)房屋包括鋼筋加工場、材料庫、機電維修車間等，采用磚砌+輕型鋼架結(jié)構(gòu)，生活房屋采用彩鋼活動房屋。（5）泥漿池每兩個墩之間設(shè)置一個泥漿池，泥漿池設(shè)置在未設(shè)置縱向便道的一側(cè)，離紅線1米左右，泥漿池四周設(shè)置安全防護網(wǎng)，并設(shè)置安全警示標牌。樁基施工完后泥漿經(jīng)沉淀處理后將棄渣運送到棄土場，并回填泥漿池。5.1.3施工方案、施工方法魯家臺大橋施工方案、施工方法見簡表。魯家臺大橋施工方案、施工方法簡表序號施工項目主要施工方案、施工方法1鉆孔樁1.水深較淺的樁基采用草袋圍堰、筑島鉆孔施工。2.其它陸上鉆孔樁，將原地面整平壓實進行鉆孔作業(yè)施工。3.混凝土拌合站集中拌制，混凝土輸送車運輸，導(dǎo)管法水下連續(xù)灌注混凝土。2承臺1.基坑開挖采用人工配合機械放坡開挖，位于淺水地段的墩采用草袋（編織袋）圍堰；水位易塌不穩(wěn)定較深地段，采用鋼板樁圍堰施工。2.位于河堤較近的承臺(擴大基礎(chǔ))采用鋼板樁或型鋼防護后進行開挖。3.承臺鋼筋在現(xiàn)場一次性綁扎成型，模板采用大塊組合鋼模板。4.采用自動計量拌合站集中供應(yīng)，混凝土輸送車運輸，澆筑采用混凝土輸送泵或輸送泵車，一次性連續(xù)灌注成型。3墩（臺）身1.橋墩根據(jù)高度及結(jié)構(gòu)類型情況，采用一次澆注成型。2.混凝土在攪拌站集中拌制，罐車運輸，泵送入模。5.1.4鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工5.1.4.1回旋（沖擊）鉆機鉆孔樁施工5.1.4.1.1施工工藝施工工藝見“回旋（沖擊）鉆機鉆孔樁施工工藝流程圖”。回旋（沖擊）鉆機鉆孔樁施工工藝流程圖護筒埋設(shè)護筒埋設(shè)泥漿鉆機就位鉆進抽漿清孔成孔驗收下放鋼筋籠二次清孔拔出導(dǎo)管拔出護筒原材料檢驗鋼筋籠運輸驗收鋼筋籠制作導(dǎo)管試拼試壓混凝土攪拌及運輸混凝土復(fù)檢，作試件測放樁位原材料檢驗混凝土配合比試驗下放導(dǎo)管水下混凝土灌注5.1.4.1.2施工方法及措施（1）場地平整：將施工場地平整壓實，做為施工用地。（2）樁位放樣：測定樁位和地面高程。樁位放樣時，樁的縱橫向允許偏差滿足驗標要求，并在樁的前后左右距中心2m處分別設(shè)置護樁，以供隨時檢測樁中心和高程。（3）護筒埋設(shè)：護筒用8mm厚鋼板制成，內(nèi)徑比樁徑大20～40cm。護筒四周夯填粘土，護筒頂要高出地面30cm以上，護筒長度不小于2m。（4）鉆孔泥漿：選擇并備足良好的造漿粘土，保證滿足鉆孔內(nèi)泥漿頂高程始終高于外部水位或地下水位2.0m，使泥漿的壓力超過靜水壓力，在孔壁上形成一層泥皮，阻隔孔隙滲流，保護孔壁防止坍塌。（5）鉆孔：鉆機就位前，對主要機具及配套設(shè)備進行檢修后開始安裝就位，將鉆錐徐徐放入護筒內(nèi)。鉆機底座和頂端保持平穩(wěn)，防止產(chǎn)生位移和沉陷，鉆機的起吊滑輪線、鉆錐和樁孔中心三者應(yīng)保持同一鉛垂線。鉆孔中泥漿比重不宜大于：砂黏土為1.3，大漂石、卵石層為1.4。入孔泥漿粘度一般地層為16～22s，松散易坍地層為19～28s。經(jīng)常注意地層變化，在地層變化處撈取渣樣，判斷地質(zhì)類別，并及設(shè)計提供的地質(zhì)剖面圖相對照，及時根據(jù)地質(zhì)條件調(diào)整鉆進工藝。鉆孔作業(yè)連續(xù)進行。因特殊情況必須停鉆時，將鉆錐提至孔外，以防埋鉆，并在孔口加護蓋，以策安全。（6）清孔：清孔采用換漿法，以相對密度較低的泥漿逐步把鉆孔內(nèi)浮懸的鉆渣和相對密度較大的泥漿換出，換至孔內(nèi)泥漿比重低于1.1以下為止，且孔底沉渣厚度不得大于設(shè)計和規(guī)范要求。（7）鋼筋骨架的制作和安裝：鋼筋加工場地應(yīng)硬，鋼筋加工及堆放搭設(shè)彩鋼棚，材料堆場設(shè)置鋼圍欄。鋼筋堆放下下支上蓋，應(yīng)統(tǒng)一墊高30cm，擱放整體，防止鋼筋的銹蝕和污染，掛產(chǎn)品標示牌、半成品標示牌。受力鋼筋應(yīng)平直，表面不得有裂紋及其它損傷。魯家臺大橋樁基鋼筋的主筋及箍筋采用HPB335鋼筋，螺旋箍筋型號有Ф8mm，主筋型號有Ф20mm，按照設(shè)計要求，為保證連接可靠，直徑20mm及以上的鋼筋接頭宜采用滾軋直螺紋套筒連接。受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長度、焊接和機械接頭質(zhì)量應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范要求。受力鋼筋機械接頭位置相互錯開，當多根鋼筋的機械接頭位于不大于35倍鋼筋直徑范圍內(nèi)時，應(yīng)視為接頭處于同一連接范圍，該范圍內(nèi)有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率應(yīng)小于50％。盤圓采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時，冷拉率不宜大于2%，應(yīng)注意不同樁徑、不同地震區(qū)的主筋和箍筋的布置型式。鋼筋籠骨架在鋼筋加工場按設(shè)計長度加工成型，鋼筋安裝時，必須保證設(shè)計要求的鋼筋型號、根數(shù)以及間距。樁基鋼筋籠多支點整體吊裝，確有困難時分段制作，其焊接搭接長度（雙面焊5倍直徑）或滾軋直螺紋長短絲應(yīng)滿足設(shè)計和規(guī)范要求。樁基鋼筋籠利用吊車將鋼筋骨架吊入樁孔內(nèi)。吊放鋼筋骨架入樁孔時，下落速度要均勻，忌撞擊孔壁。骨架落到設(shè)計高程后，將其校正在樁中心位置并要牢固地用吊筋將籠體及孔口護筒電焊聯(lián)接，以防掉籠或浮籠。樁頂注意樁頂伸入承臺內(nèi)的主筋長度不小于45倍主筋直徑，主筋上端設(shè)彎鉤，下端不設(shè)彎鉤，伸入承臺部分箍筋由承臺施工單位加工安裝。樁基加強鋼筋直徑同主筋，設(shè)在主筋內(nèi)側(cè)，第一道距承臺底底40cm，最下一道設(shè)設(shè)于鋼筋底面以上10cm處，開始順鋼筋籠長度方向每2.0m一道至鋼筋籠底部，其零數(shù)可在最下兩段內(nèi)調(diào)整，但其間距不大于2.5m，自身搭接部分采用雙面焊，雙面焊長度為5倍鋼筋直徑，如小于10cm采用10cm。鋼筋籠在加強箍筋四周按設(shè)計布置“鋼筋耳環(huán)”，以使鋼筋籠下到孔內(nèi)后不靠孔壁而有足夠的保護層。鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差為：主筋間距±10mm；箍筋間距±20mm；骨架外徑±l0mm；骨架垂直度±1.0％；骨架中心平面位置20mm；骨架頂端高程+20mm。（8）二次清孔：鋼筋籠安裝好后，根據(jù)孔深安裝導(dǎo)管，然后安裝高壓氣管，在澆注混凝土前進行換漿法二次清孔,通過導(dǎo)管將孔底沉渣懸浮出孔。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格并簽證后，立即進行水下混凝土的灌注。清孔應(yīng)達到以下標準：孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無2～3mm顆粒，泥漿比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度17～20s；澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度不大于30cm。（9）澆筑水下混凝土:水下混凝土灌注采用導(dǎo)管法，導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)光滑、圓順、內(nèi)徑一致，接口嚴密。導(dǎo)管直徑應(yīng)及樁徑及混凝土灌注速度相適應(yīng)，導(dǎo)管直徑直徑可為20～30cm。導(dǎo)管使用前應(yīng)進行拼裝、試壓，導(dǎo)管組裝后的軸線偏差，不宜超過鉆孔深度的0.5%，并不宜大于10cm，試壓壓力不小于孔底靜水壓力的1.5倍。孔位下導(dǎo)管時，導(dǎo)管應(yīng)位于鉆孔中央，在灌注混凝土前，應(yīng)進行升降試驗，導(dǎo)管吊裝升降設(shè)備能力，應(yīng)及全部導(dǎo)管充滿混凝土后的總重量和摩阻力相適應(yīng)，并有一定的安全儲備。水下混凝土灌注時，導(dǎo)管底部下至距孔底宜為40cm，確保首批初灌混凝土將導(dǎo)管埋深不小于1m并不宜大于3m。首批混凝土灌注時，在漏斗下口隔水球，當漏斗內(nèi)儲足首批澆筑的混凝土量后，突然球體的鐵絲繩，使混凝土快速落下，迅速落至孔底并把導(dǎo)管裹住，澆筑連續(xù)進行，當灌注的混凝土頂面距離鋼筋骨架底面1m左右時，應(yīng)降低混凝土灌注速度，當混凝土上升到鋼筋骨架底口4m以上時，即可恢復(fù)正常灌注速度。邊灌注混凝土邊提升導(dǎo)管和拆除上一節(jié)導(dǎo)管，使混凝土經(jīng)常處于流動狀態(tài)，提升速度不能過快，導(dǎo)管埋深一般控制在1.5～5.0m，拔管時注意提拔及反插，保證樁芯混凝土密實度。為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計高程上超灌1.0m左右，并防止短樁，應(yīng)從不同位置認真是否灌注至要求的位置。在混凝土灌注完成后24h內(nèi)，相鄰樁位不得開孔擾動混凝土。5.1.5承臺施工5.1.5.1水中承臺施工5.1.5.1.1鋼板樁圍堰施工本橋部分橋墩位于淺水河、水塘中采用鋼板樁圍堰。施工工藝見“鋼板樁圍堰施工工藝流程圖”。鋼板樁圍堰施工工藝流程圖施工準備施工準備打樁平臺就位插打定位樁掛裝導(dǎo)向框及內(nèi)導(dǎo)向設(shè)施打鋼板樁墊層(封底混凝土)施工承臺施工（1）施工準備鋼板樁運到工地后,應(yīng)進行檢查、分類、編號及登記,凡鋼板樁有彎曲、破損、鎖口不合的均應(yīng)整修,樁兩側(cè)鎖口均在插打前涂以黃油,以減少插打時的摩阻力,并增加防滲能力。鋼板樁采用組樁插打。組樁的嵌縫用油灰及棉絮嵌緊密,組樁拼接后,每隔4～5m加一道夾板,使其固定以便插打。鎖口檢查：用一塊長1.5～2.0m符合類型、規(guī)格的鋼板樁作標準,將所有同類型的鋼板樁作鎖口通過檢查,檢查用絞車或卷揚機拉動標準鋼板樁平車,從樁頭至樁尾作通過鎖口檢查,見“鋼板樁鎖口檢查示意圖”。鋼板樁鎖口檢查示意圖凡鋼板樁有彎曲、破損、鎖口不合的均進行整修,按具體情況分別用冷彎,熱敲(溫度不超過800～1000℃)、焊補、鉚補、割除、接長等。鋼板樁長度不夠時,可用同類型的鋼板樁同強度焊接,焊接時先對焊或?qū)⒔涌谘a焊合縫,再焊加固板；相鄰鋼板樁接長縫注意錯開。整修后的鋼板樁符合下列驗收標準：高度允許偏差±8mm；寬度絕對偏差+10mm、-5mm,相對偏差±3mm；彎曲和撓度用2m長鎖口樣板能順利通過全長,撓度小于1%；樁端平面平整,傾斜小于3mm；鋼板樁背面及鎖口里光滑無阻。組樁及單塊樁兩側(cè)鎖口均在插打前涂以黃油或熱的混合油膏(重量配合比為：黃油：瀝青：干鋸末：干粘土=2：2：2：1),以減少插打時的摩阻力,并增加防滲性能。（2）打樁平臺就位根據(jù)測量位置,利用水中鉆孔平臺作為打樁平臺。（3）打設(shè)定位樁在鋼板樁圍堰的四周分別打設(shè)φ600mm定位鋼管樁,鋼管樁采用振動錘施打,并設(shè)導(dǎo)向架。（4）掛裝導(dǎo)向框及內(nèi)導(dǎo)梁在定位樁上掛裝導(dǎo)框和內(nèi)導(dǎo)梁,導(dǎo)框和內(nèi)導(dǎo)梁用型鋼加工制作,以使插打鋼板樁時起導(dǎo)向作用,并作為圍堰的內(nèi)部立體支撐,直接承受鋼板樁傳來的水、土壓力。（5）打鋼板樁將組拼好的鋼板樁用樁架吊起,振動錘施打,插打鋼板樁時要嚴格控制好樁的垂直度,尤其是第一組樁要從兩個相互垂直方向同時控制,確保垂直不偏。開始插打鋼板樁后,逐步將導(dǎo)框轉(zhuǎn)掛在已打好的板樁上。（6）插打合攏插打作業(yè)步驟如下：在鋼板樁鎖口內(nèi)涂黃油。在樁頂系鋼絲繩一根,滑車組一付。在樁的下端系纜繩二根。安綁主副吊點鋼絲繩。其中副吊點(下端吊點)用鋼絲繩捆扎,并墊以木塊,以防滑移和損壞鎖口。用浮吊起吊。當提升到一定高度時,放松、解除副吊點,使鋼板樁接近垂直狀態(tài),并利用纜繩控制正反方向。鋼板樁就位下插。第一組鋼板樁沿導(dǎo)向架圍檁下插,它是整個圍堰鋼板樁的基準,要反復(fù)掛線檢查,使其方向、垂直位置準確。其余各樁組,則以已插樁組為準,對好鎖口后,利用自重下插。當自重不能迫使其下插時,可利用滑車組,進行加壓。鋼板樁插打方法為：開始的一部分逐塊插打,后一部分則先插合攏后再打,插打次序為從上游開始,在下游合攏,每邊由一角插至另一角。解除夾弧板。當鋼板樁下插到接近夾弧板位置時,應(yīng)及時解除夾弧板,然后繼續(xù)下插,直到預(yù)定位置。吊車松鉤,并拆除原懸掛在樁頂上的滑車組及鋼絲繩等。安設(shè)沉樁錘,并進行錘擊或震動,使鋼板樁下沉到預(yù)定高程位置。將已插好的鋼板樁,點焊固定于圍檁上。按上述步驟逐組下插鋼板樁,直至完成。（7）抽水堵漏因鎖口不密的漏水在抽水發(fā)現(xiàn)后以板條、棉絮等在板樁內(nèi)側(cè)嵌塞,或在漏縫外側(cè)水中撒入大量爐渣及木屑或谷糠等隨水夾至漏縫處自行堵塞,漏縫處較深時,也可用爐渣裝袋,到水下適當深度逐漸倒出爐渣,堰腳漏水嚴重用水下混凝土封底防滲。（8）鋼板樁的拔除在拔除鋼板樁前,應(yīng)先將水下(或基坑中)的支撐拆除,拆除時應(yīng)有安全措施,拔除鋼板樁時阻力較大時,采取如下措施：在打入鋼板樁前,將鋼板樁及水下混凝土的接觸范圍內(nèi)涂以隔離層；在灌注較厚水下混凝土的第一層完畢時,將鋼板樁拔起少許,以減少粘結(jié)力；采用震動附有液壓裝置的打拔樁機拔樁,在有必要時加高壓射水以減少摩阻力；略加錘擊使鋼板樁及水下混凝土脫離粘結(jié)；先拆除外導(dǎo)框,向圍堰內(nèi)注水,使圍堰內(nèi)水位高出堰外1～1.5m,利用堰內(nèi)水壓力抵消堰外擠壓力使樁壁及水下混凝土脫離；必要時采用水下切割。（9）鋼板樁插打質(zhì)量要求已插下的鋼板樁,其傾斜度小于5‰；插入樁位的鋼板樁須緊靠圍檁,如不能緊靠時,其間隙應(yīng)小于20mm；每組鋼板樁必須按編號插入正確的樁位,每組偏差應(yīng)小于±15mm。5.1.5.2旱地承臺施工5.1.5.2.1施工工藝見“承臺施工工藝流程圖”。承臺施工工藝流程圖基坑排水基坑排水施工準備測量放線承臺基坑開挖立承臺模板綁扎、焊接承臺鋼筋灌注承臺混凝土混凝土養(yǎng)護制作混凝土試件鑿除樁頭混凝土拌合拆除模板、支撐、回填基坑5.1.5.2.2施工方法（1）承臺基坑開挖采取以機械開挖為主、人工開挖為輔,進行放坡施工,必要時加設(shè)擋板或適當放緩邊坡。水中承臺基坑開挖先筑圍堰,抽干水,然后采用人工或機械進行開挖。巖石層采用小型松動爆破法開挖,控制藥量,保證基巖的完整性不被破壞,開挖時,注意保證樁基不被擾動和損壞(靠近樁基1.0m范圍內(nèi)用人工挖除、清理)。開挖過程中及時排出坑內(nèi)集水,機械開挖至距設(shè)計標高20～30cm后,改由人工進行清除。基坑不得被水浸泡,基坑滲水時,在基坑內(nèi)設(shè)集水井,采用抽水機排出坑外,保持基坑處于無水狀態(tài)。設(shè)置集水坑及集水溝排水時,應(yīng)設(shè)在基礎(chǔ)范圍以外。禁止在基礎(chǔ)范圍內(nèi)用泵抽水,防止水在新灌筑混凝土中流動?；娱_挖土隨挖隨運,棄土要遠運,特別是基坑頂面周圍清理干凈,不得堆放工具及堆土。（2）小型機具鑿除樁頭,伸入承臺內(nèi)樁頭必須用鋼絲刷清理干凈碎渣。進行樁基檢測,合格后方可進行承臺施工。（3）承臺鋼筋綁扎,鋼筋在鋼筋加工棚內(nèi)加工,載重汽車運輸至工地,在現(xiàn)場進行綁扎和焊接成型。承臺鋼筋綁扎的同時,綁扎墩身鋼筋。承臺頂面預(yù)埋鋼筋頭和拉環(huán),用于控制墩身模板位置和設(shè)置纜風(fēng)繩。（4）模板采用大塊組合鋼模板,模板采用8mm鋼板加工而成,模板縱橫向設(shè)置剛性加勁肋,模板間用螺栓連接,并在縱橫向每隔0.8米設(shè)φ16mm拉筋。（5）混凝土由拌和站集中拌制,輸送車運輸,輸送泵泵送入模,插入式振搗器振搗。（6）澆筑完成后及時覆蓋土工布，初凝后養(yǎng)生。養(yǎng)護不少于14d。（7）基坑回填。墩身施工前,首先進行基坑回填,分層回填,分層厚度為30～40cm,且夯填密實,回填高度不超過承臺頂面高度,并作成一定的坡度,于基坑內(nèi)一角集中排水,防止坑內(nèi)積水。5.1.6墩臺身施工本橋橋臺采用單線T型橋臺，橋墩采用單線圓端型實體墩，為確保墩臺身施工質(zhì)量，提高墩臺身的整體性，橋臺采用大塊定型鋼模板拼裝，分兩次澆筑，實體墩采用整體定型鋼模板一次澆筑成型。澆筑完成后先帶模澆水養(yǎng)生，拆模后覆蓋塑料膜養(yǎng)生。5.1.6.1墩、臺身施工方法5.1.6.1.1鋼筋砼實體橋墩施工模板采用大塊定型整體桁架鋼模板，綁扎鋼筋、立模、澆筑砼一次性完成。如根據(jù)施工工藝要求需要分段澆筑時,混凝土及混凝土之間接縫,周邊應(yīng)預(yù)埋直徑不小于16mm的鋼筋或其它鐵件,埋入及露出長度不應(yīng)小于鋼筋直徑的30倍,間距不應(yīng)大于直徑的20倍。有頂帽的墩身混凝土灌注至托盤下約50cm時，則停止灌筑，以上部分及頂帽混凝土一次灌筑完畢。頂帽采用大塊整體鋼模板，內(nèi)設(shè)通長拉桿，外設(shè)圍帶，待頂帽混凝土達到設(shè)計強度的80％時，拆除模板。采用插入式振搗器振搗。砼灑水養(yǎng)護，澆水后采用塑料薄膜包上進行養(yǎng)護。砼達到設(shè)計和規(guī)范要求的強度后拆除支架及模板，拆除時對稱有序的組織施工，確保施工的安全。如墩身屬大體積砼時，采取冷卻循環(huán)水施工措施來防止溫度裂紋的出現(xiàn)。施工工藝詳見“實體橋墩施工工藝流程圖”。實體橋墩施工工藝流程圖承臺面立模處砂漿找平承臺面立模處砂漿找平測量放線承臺面墩身處砼鑿毛綁扎墩身鋼筋立墩身模板灌注墩身砼拆模砼養(yǎng)護取試件吊車配合施工砼罐車施工5.1.6.1.2T形橋臺施工外模采取大塊定型鋼模板，內(nèi)模采取組合小鋼模，支立模板時內(nèi)外側(cè)設(shè)桁架或槽鋼通過拉筋對拉進行支撐，臺身一次性立模灌注成型。砼采用廠拌砼，砼輸送泵施工的方法。施工工藝詳見“T形橋臺施工工藝流程圖”。T形橋臺施工工藝流程圖基礎(chǔ)立模處砂漿找平基礎(chǔ)立模處砂漿找平測量放線基礎(chǔ)砼鑿毛筋模灌注臺身砼砼養(yǎng)護輸送泵施工拆模5.1.6.1.3托盤、頂帽施工方法混凝土達到托盤底時，用汽車吊吊裝托盤、頂帽及墊石鋼筋骨架，對于有鋼筋的墩身,將鋼筋骨架及墩身鋼筋焊接成一個整體；對于沒有鋼筋的墩身，在頂帽模板四周用鋼筋焊接懸架，用來吊起和固定鋼筋骨架，同時控制頂帽鋼筋的頂面高程，用半圓面水泥砂漿墊塊控制頂帽鋼筋周圍保護層。放樣定出支承墊石縱橫軸線，增加焊接支承墊石鋼筋及頂帽鋼筋的連接鋼筋，在墊石錨栓孔位置安放包有塑料布的小圓木或PVC管。待墩身頂帽內(nèi)各種預(yù)埋件（包括U型螺栓、踏步鋼筋、圍欄鋼筋、墊石內(nèi)支座預(yù)留孔等）固定牢固、位置準確后再分層澆筑頂帽混凝土。在頂帽混凝土初凝前支立支承墊石模板，經(jīng)檢查其標高、尺寸、中軸線偏位等合格后立即澆筑墊石混凝土，同時對頂帽及支承墊石頂面進行壓光處理。當支承墊石混凝土達到2.5Mpa時，取出小圓木，修整墊石錨栓孔，并用木塞封蓋孔口。5.1.6.1.3施工要求及措施①施工支架施工腳手支架采用碗扣式支架搭設(shè)，在基礎(chǔ)混凝土強度達到5MPa以上時才能進行支架搭設(shè)。②鋼筋綁扎墩身內(nèi)部設(shè)計有鋼筋的，按設(shè)計圖紙，準確綁扎，確保保護層的尺寸。墩帽、墊石鋼筋在鋼筋加工場提前加工成型后，用汽車吊吊裝就位，及墩身鋼筋綁扎聯(lián)接成整體。③模板墩身、托盤、頂帽模板采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，厚6mm，墩身上下節(jié)模板、托盤及頂帽模板均采用φ16螺栓連接；圓端型（板式）墩身模板采用兩半圓加直線段連接，圓型墩身模板采用四個四分之一圓段連接；橋墩托盤及頂帽模板做成整體一節(jié)，便于組裝及加固。沿模板高度每1m布置一層圍帶，圍帶前后對稱成對布置，圍帶兩端伸出半圓弧模板外400mm，采用20拉桿聯(lián)結(jié)，既作拉桿，也作圓弧模板的擋桿（及圓弧模之間用鋼楔敲緊）。圍帶采用[20雙槽鋼加綴板連接而成，靠模板側(cè)綴板內(nèi)焊，另一側(cè)綴板外焊。④立模墩身上下節(jié)模板，采用φ16螺栓連接。模板安裝前先試拼，試拼合格后再在墩位上進行安裝。安裝底節(jié)模板前，檢查承臺頂高程及外輪廓線，不符合要求時鑿除或用砂漿找平處理，以確保墩身模板準確就位。承臺頂面及模板連結(jié)面要求平整、無縫隙，防止水泥漿流失。模板吊裝組拼時，不得發(fā)生碰撞，由專人指揮，按模板編號逐塊起吊拼接。模板在地面組拼完成后，進行調(diào)校，使其接縫嚴密，棱角分明。組裝成型后采用25t以上吊車進行整體吊裝，圍帶通過鉤頭螺栓及模板固定，并上好兩端拉桿，最后架立豎向圍帶。模板支立完畢并支撐牢固后，對模板表面涂刷脫模劑，最后經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可澆筑混凝土。⑤混凝土澆筑混凝土澆筑前應(yīng)對基礎(chǔ)頂面混凝土沖洗干凈并充分濕潤，以保證墩身混凝土及基礎(chǔ)連接牢固。砼澆筑要對稱分層進行，一般每層厚不超過30cm為宜。采用插入式振動搗固，搗固砼要密實，不得漏搗、重搗和搗固過深；同時砼澆筑時要保持適當速度，防止出現(xiàn)過快模板側(cè)壓力過大導(dǎo)致模板漲裂，或過慢下層砼初凝導(dǎo)致連接不好。墩身混凝土施工項目見“墩身混凝土施工項目表”。混凝土在拌合站拌制，混凝土輸送車運輸，砼泵車泵送入模，同時待頂帽砼澆筑完成后，立即更換砼配合比，澆筑墊石混凝土，及墩帽混凝土形成整體。墩身混凝土施工項目表項目說明混凝土的拌合運輸混凝土拌合采用自動計量拌和站集中拌合，運輸采用混凝土輸送罐車?；炷潦褂媚途眯曰炷?，摻加高效減水劑，提高混凝土的和易性，減少用水量，。在澆筑現(xiàn)場每隔一段時間對混凝土的均勻性和坍落度檢查一次。澆筑混凝土采用汽車吊或混凝土輸送泵進行混凝土澆筑。澆筑前，先對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進行檢查，把模板內(nèi)的雜物、積水清理干凈，模板如有縫隙，必須填塞嚴密。將基礎(chǔ)混凝土表面松散的部分鑿除，并將泥土、石屑等沖洗干凈。澆筑時控制出料口及澆筑面的距離，其距離控制在2m以內(nèi)，當距離大于2m時，采用串筒?；炷练謱訚仓繉雍穸炔怀^30cm，且在下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土?；炷琳駬v澆筑混凝土?xí)r，采用插入式振動器振搗密實。插入式振動器移動間距不超過振動器作用半徑的1.5倍，及側(cè)模保持5～10cm的距離，且插入下層混凝土5～10cm，每一處振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動器，避免振動器碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。振搗時觀察到混凝土不再下沉、不再冒出氣泡、表面泛漿，水平有光澤時可緩慢抽出振搗器。為保證混凝土振搗質(zhì)量，托盤頂帽鋼筋暫不綁扎，便于搗固人員進入墩身下部搗固，待澆筑至墩頂時再整體吊裝。抹面養(yǎng)生在混凝土澆筑完成后，對混凝土裸露面及時進行修整、抹平，等定漿后再抹第二遍進行壓光。利用接水管上墩方法養(yǎng)生，混凝土澆筑完2～3h后覆蓋土工布,采取噴霧灑水對混凝土進行保濕養(yǎng)護7d以上。待水泥水化熱峰值過后，撤除土工布，使用塑料薄膜將混凝土暴露面緊密覆蓋14d。拆模當混凝土的強度滿足拆模要求，且芯部混凝土及表面混凝土之間的溫差、表層混凝土及環(huán)境之間的溫差均不大于15℃時，方可拆除。模板拆除采用吊車配合，拆除時保護好墩身棱角等易損部位。模板拆除后，立即將模板清理干凈、上油和分層堆碼整齊，層間用方木支墊，避免損傷模板板面。施工中發(fā)生變形的鋼模板，調(diào)校符合要求后方可投入使用。5.2橋面系及附屬工程施工橋面系施工包括電力電纜槽、橋面防水層、保護層、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、人行道擋板、橋梁綜合接地裝置等。附屬工程主要為錐體護坡。5.2.1電纜槽施工電纜槽由豎墻和蓋板組成，電纜槽蓋板在梁場預(yù)制后現(xiàn)場安裝。箱梁預(yù)制時在電纜槽豎墻部位予埋鋼筋，采用混凝土現(xiàn)澆。⑴鋼筋綁扎橋面現(xiàn)澆部分混凝土鋼筋采取胎架綁扎，胎架由型鋼制作，按照鋼筋位置作縱橫向分布筋定位卡具，綁扎時通過間隔器和定型墊塊控制保護層厚度及鋼筋相對位置。⑵混凝土澆筑模板采用定型鋼模板。立模時，先調(diào)整基層高程，用水泥砂漿抹平，模板接縫用橡膠條密封，保證不漏漿；模板設(shè)對拉桿，保證不斜不歪，滿足垂直度和線型要求。預(yù)留泄水孔，位置準確，保證質(zhì)量。斷縫采用抽拔鋼板模型預(yù)留，混凝土澆筑后4～5h抽拔，保證其線型?；炷猎诎韬瞎S集中拌合，混凝土運輸車運輸，以插入式振動棒進行振搗?；炷翝仓瓿珊?，予以覆蓋，并灑水養(yǎng)護。遮板、蓋板采用現(xiàn)場預(yù)制施工后運抵橋跨安裝成型，遮板、蓋板模板嚴格按照尺寸進行加工，并密封保證混凝土澆筑時不漏漿，拆模時保證棱角分明，并滿足本工程技術(shù)規(guī)范對預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量要求。5.2.2防水層及保護層施工橋面防水層待電纜槽豎墻施工完成后再施工。橋面防水層是提高橋梁結(jié)構(gòu)耐久性的重要技術(shù)手段，直接影響到結(jié)構(gòu)的使用壽命。施工工藝見“橋面防水層及保護層施工工藝流程圖”。橋面防水層及保護層施工工藝流程圖基層清理基層清理拌合防水涂料涂刷防水涂料鋪設(shè)防水卷材防水卷材封邊鋪設(shè)保護層封邊、灌縫混凝土運輸拌合聚丙稀纖維網(wǎng)混凝土稱量聚丙稀纖維網(wǎng)混凝土用原材料聚丙稀纖維網(wǎng)混凝土施工配合比設(shè)計設(shè)置保護層斷縫保護層保濕養(yǎng)生檢查驗收振動、抹平橋面防水層及保護層施工采用混凝土輸送斗車運輸，平板振搗器搗實，振搗時間20s?；炷两咏跄龝r進行壓力抹面，抹面時不得加入過量水。保護層表面平整、流水暢通。保護層達到設(shè)計要求時，方可通過運架設(shè)備。5.2.3接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)根據(jù)四電的總體布置要求設(shè)置,設(shè)置接觸網(wǎng)一般支柱基礎(chǔ),在梁體預(yù)制時的相應(yīng)位置予埋接觸網(wǎng)錨固螺栓及加強鋼筋,支柱基礎(chǔ)混凝土在梁體預(yù)制過程中一起澆筑。同時在梁體預(yù)制時相應(yīng)位置設(shè)置下錨拉線基礎(chǔ)預(yù)留鋼筋。5.2.4人行道擋板及聲屏障人行道外側(cè)設(shè)置擋板或聲屏障，人行道擋板及聲屏障均為預(yù)制構(gòu)件，在箱梁預(yù)制場定點預(yù)制，通過預(yù)留鋼筋及豎墻預(yù)埋鋼筋綁扎后于橋面上現(xiàn)澆豎墻混凝土。5.2.5橋梁綜合接地裝置為防止梁體、墩臺上的雜散電流，梁體鋼筋、墩（臺）頂實體段鋼筋、墩（臺）身橋面鋼筋、承臺（或擴大基礎(chǔ)）鋼筋、樁基礎(chǔ)鋼筋等焊接成一電流通路及接地極和貫通地線連接。作為結(jié)構(gòu)內(nèi)的接地鋼筋，接頭錯開布置，采用電弧搭接焊連結(jié)，焊縫長度滿足規(guī)范要求，且所有鋼筋形成梁體→墩（臺）身→基礎(chǔ)→地基的電流通路。5.2.6錐體護坡施工在橋臺施工完畢后，立即進行錐體護坡的施工，錐體分層填土夯實，人工對錐體及護坡進行刷坡，然后按規(guī)范要求進行漿砌片石的施工，最后勾縫。6質(zhì)量保證體系6.1質(zhì)量目標及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃6.1.1質(zhì)量目標分項工程合格率100％，優(yōu)良率95％；單位工程優(yōu)良率95％。分部、分項工程一次驗收合格率100％，優(yōu)良率達到95％以上。施工工藝質(zhì)量符合國家、行業(yè)規(guī)范、規(guī)則、施工安全規(guī)則等標準。試驗檢測資料、產(chǎn)品合格證、各種檢查驗收簽證齊全規(guī)范，混凝土、砂漿及各種混合料的強度試件合格率100％。6.2質(zhì)量保證體系6.2.1質(zhì)量保證體系我公司已通過ISO9001質(zhì)量體系的認證，本項目將嚴格按照ISO9001質(zhì)量體系要求，建立健全質(zhì)量保證體系，明確各級質(zhì)量責(zé)任。質(zhì)量保證體系見質(zhì)量保證體系框圖。6.2.1.1思想保證體系認真貫徹“質(zhì)量重于泰山，生命重于泰山”的國家質(zhì)量方針，積極貫徹我單位“強化過程管理，致力持續(xù)改進，建造優(yōu)質(zhì)工程，滿足顧客要求”的質(zhì)量方針，使大家牢固樹立百年大計，質(zhì)量第一的思想；對全員實施全過程的形勢教育、全面質(zhì)量管理思想教育和創(chuàng)優(yōu)思想教育，提高全員質(zhì)量意識，使全員明確目標，牢固樹立“質(zhì)量在我心中，創(chuàng)造在我手中”的思想。6.2.1.1.1教育全員要認清當前狠抓質(zhì)量和建筑市場激烈競爭的形勢，深刻理解質(zhì)量、效益、進度之間的關(guān)系，明確質(zhì)量就是生命、質(zhì)量就是效益、質(zhì)量就是信譽、質(zhì)量就是發(fā)展、質(zhì)量就是企業(yè)實力的最好證明。6.2.1.1.2對全員進行ISO9001質(zhì)量體系教育，樹立全面管理、全員參及、全過程控制，一切以數(shù)據(jù)說話、一切以預(yù)防為主、一切為顧客服務(wù)的質(zhì)量意識。6.2.1.1.3對全員進行規(guī)章制度教育，開展豐富多彩的競爭活動，定期召開現(xiàn)場會，抓樣板、抓典型，及時總結(jié)推廣先進經(jīng)驗。6.2.1.1.4思想教育要做到有面、有層次、有內(nèi)容、有效果、有檢查、有記錄。質(zhì)量保證體系框圖物資設(shè)備部物資設(shè)備部合格不合格后勤保證計劃保證施工技術(shù)保證物資材料機械設(shè)備施工計劃工藝方法測量試驗地質(zhì)核查圖紙核對訓(xùn)接口協(xié)調(diào)技術(shù)交底實現(xiàn)質(zhì)量目標項目經(jīng)理總工程師項目副經(jīng)理計劃財務(wù)部工程部測量監(jiān)測室缺陷糾正性能檢驗進貨檢驗施工作業(yè)現(xiàn)場質(zhì)量控制考核獎罰資金保證技術(shù)中心質(zhì)量保證工藝方法審定安全質(zhì)量部管理信息中心質(zhì)量監(jiān)察室質(zhì)量管理信息管理6.2.1.2組織保證體系6.2.1.2.1成立以項目經(jīng)理為質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長，項目總工任副組長，項目部各職能部門、各隊隊長、工班長參加的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理部設(shè)置安全質(zhì)量監(jiān)察部，設(shè)專門質(zhì)檢工程師對整個工程進行全方位施工質(zhì)量檢查，同時隊級設(shè)質(zhì)檢員，工班組各設(shè)一名專（兼）職質(zhì)量檢查員，形成縱向到底、橫向到邊、環(huán)向相扣的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。詳見“質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組機構(gòu)圖”。質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組機構(gòu)圖項目部質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組項目部質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組副組長：項目總工程師擔(dān)任組長：項目經(jīng)理擔(dān)任組員：項目安全環(huán)保部長長、專職質(zhì)檢工程師、項目工程部長、各隊隊長、試驗室主任、物資部長等隊質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組組長：隊長擔(dān)任副組長：副隊長擔(dān)任組員：隊專職質(zhì)檢員、各工班班長6.2.1.2.2搞好分工負責(zé)：在質(zhì)量管理上，項目經(jīng)理統(tǒng)管全盤，全面負責(zé)現(xiàn)場施工，其他領(lǐng)導(dǎo)成員按照工程結(jié)構(gòu)和分類進行分工，實行領(lǐng)導(dǎo)干部分段、分片質(zhì)量管理責(zé)任制。工程緊張階段，領(lǐng)導(dǎo)進駐現(xiàn)場，跟班作業(yè)，指揮協(xié)調(diào)。6.2.1.2.3明確工程質(zhì)量實行領(lǐng)導(dǎo)終身責(zé)任制：按照質(zhì)量目標，層層分解，終身負責(zé)，一級包一級，一級保一級。6.2.1.2.4成立以項目總工程師牽頭，施工科長為主管，全體技術(shù)人員及班組業(yè)務(wù)骨干組成的ISO9001質(zhì)量體系運作領(lǐng)導(dǎo)小組，ISO9001質(zhì)量體系運作領(lǐng)導(dǎo)小組主要包括技術(shù)指導(dǎo)系統(tǒng)、質(zhì)量控制系統(tǒng)。①技術(shù)指導(dǎo)系統(tǒng)：制定合理的施工方案、搞好技術(shù)交底、開展技術(shù)培訓(xùn)。②質(zhì)量控制系統(tǒng)：嚴格工序檢查、辦理合格簽證、組織質(zhì)量檢查、分項工程質(zhì)量評定、擬定獎罰措施。6.2.1.3目標管理保證體系本合同工程質(zhì)量管理總目標分項工程合格率100%，單位工程優(yōu)良率≥95%。將此目標分解落實到各部室及施工隊，各工序指標落實班組，細目指標落實到個人；每一分項工程完工后進行質(zhì)檢評分，達不到95分者補修完善，直到≥95分為止，以分項工程為基礎(chǔ)確?？偰繕说膶崿F(xiàn)。6.2.1.4施工生產(chǎn)過程質(zhì)量保證體系擬定詳細的實施性施工組織設(shè)計,根據(jù)本合同特點進行全員技術(shù)培訓(xùn),提高全員素質(zhì).在施工過程中建立責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的質(zhì)量責(zé)任制，落實試驗和測量質(zhì)量保證、材料設(shè)備供應(yīng)質(zhì)量保證、技術(shù)措施及施工工藝保證、技術(shù)攻關(guān)保證。6.2.1.4.1建立以總工程師為首的技術(shù)管理體系，實行技術(shù)人員承包責(zé)任制，逐級責(zé)任到人，一級抓一級，確保技術(shù)工作的嚴密性及正確性。6.2.1.4.2推行現(xiàn)代化的技術(shù)管理，運用統(tǒng)籌方法網(wǎng)絡(luò)技術(shù)編制實施性組織設(shè)計，搞好資源配置，努力降低成本，并嚴格按照網(wǎng)絡(luò)計劃實施，使整個工程隨時處于受控狀態(tài)。6.2.1.4.3建立施工方案數(shù)據(jù)庫和信息反饋機制，及時收集各種資料，分析整理，合理優(yōu)化施工方案，實施動態(tài)管理。6.2.1.4.4嚴格設(shè)計要求，堅持設(shè)計文件圖紙會審和技術(shù)交底制度，對重、難點工程下發(fā)《作業(yè)指導(dǎo)書》，搞好崗前培訓(xùn)，讓所有職工都清楚各自施工項目的技術(shù)標準、施工工藝和操作規(guī)定。6.2.1.4.5選派精干的實驗人員，裝配精良的實驗儀器，建立能滿足各項實驗要求的實驗室，做好地材的實驗簽定和各種配比的設(shè)計選擇，嚴格實驗檢測工作，外購材料必須三證（出廠證、合格證、檢驗證）齊全，進場后需按規(guī)定進行復(fù)檢，確定合格后才能使用，切實把好實驗關(guān)。實驗人員必須持證上崗，實驗儀器必須經(jīng)國家有關(guān)部門標定認可。6.2.1.4.6積極推廣“四新”技術(shù)，采用先進的檢測手段，控制施工每個環(huán)節(jié)。做到技術(shù)標準、質(zhì)量標準、管理標準統(tǒng)一。6.2.1.4.7嚴格工序控制。施工中嚴格執(zhí)行“五不施工”制度，即施工樁搞不清楚不施工、無技術(shù)交底不施工、無復(fù)測資料不施工、無質(zhì)檢工程師簽證不施工、無監(jiān)理批準不施工。6.2.1.4.8嚴格“四檢”制度：即工序自檢、交工互檢、項目部控檢、監(jiān)理檢查，不經(jīng)過“四檢”合格不得轉(zhuǎn)入下道工序施工，使工程質(zhì)量在全過程都處于受控狀態(tài)之中，以確保道道工序規(guī)范，施工全過程創(chuàng)優(yōu)。6.2.1.5經(jīng)濟責(zé)任保證體系建立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量責(zé)任考核機構(gòu)，落實崗位責(zé)任、質(zhì)檢責(zé)任方面的經(jīng)濟獎罰制。項目經(jīng)理部經(jīng)常進行質(zhì)量責(zé)任考核，定期進行質(zhì)量責(zé)任講評，定期兌現(xiàn)經(jīng)濟獎罰，以經(jīng)濟杠桿激發(fā)全員對工程質(zhì)量的重視，進而促進工程質(zhì)量的提高。7安全保證體系7.1安全生產(chǎn)目標消滅職工和外部勞務(wù)因工死亡事故，消滅爆炸和火災(zāi)事故，消滅機械設(shè)備大型事故，消滅道路交通責(zé)任重大事故；無器材設(shè)備、危險品、爆炸品被盜事故；嚴防職工非因工死亡事故，嚴防外部勞務(wù)非因工死亡事故；控制職工重傷率在0.5‰以下，年職工負傷率控制在5‰以內(nèi)。7.2安全管理組織機構(gòu)建立健全安全生產(chǎn)組織機構(gòu)，建立強有力的安全生產(chǎn)保證體系。嚴格貫徹執(zhí)行2002年6月29日公布的《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，組織全體人員進行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí)。項目部和各施工隊均成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理部設(shè)安全環(huán)保部長，配備專職安全工程師2名，各施工隊配專職安檢員2名,工班配專職安全、質(zhì)檢員。安全生產(chǎn)組織機構(gòu)見“安全生產(chǎn)組織機構(gòu)圖”。安全生產(chǎn)組織機構(gòu)圖項目經(jīng)理部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組項目經(jīng)理部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項目經(jīng)理副組長：副經(jīng)理、總工程師組員：工程技術(shù)部長、辦公室主任、計財部長、安全環(huán)保部長長安全環(huán)保部各施工隊安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長：施工隊長副組長：副隊長組員：安檢工程師、技術(shù)主管、各工班長、材料員各工班專職安全員安檢工程師7.2.2安全生產(chǎn)保證體系建立健全安全生產(chǎn)保障體系，實行安全崗位責(zé)任制，做到獎懲嚴明，把安全生產(chǎn)納入競爭機制，納入承包內(nèi)容。逐級簽訂安全包保責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人，管生產(chǎn)必須管安全，使安全工作真正落到實處。安全生產(chǎn)保證體系見“安全生產(chǎn)保證體系框圖”。7.2.3施工安全保證措施7.2.3.1橋梁施工安全保證措施橋梁各分項工程施工前編制安全技術(shù)措施，制定操作細則，并向施工人員進行技術(shù)交底，做好安全教育工作，提高全員的安全意識。對橋梁施工中的輔助結(jié)構(gòu)、臨時工程如腳手架等進行安全檢算，采取相應(yīng)的安全措施。所有作業(yè)人員做到持證上崗，并不斷進行安全技術(shù)培訓(xùn)和考核。施工現(xiàn)場附近和工地內(nèi)應(yīng)設(shè)有安全標志，夜間施工作業(yè)應(yīng)有照明措施、警示牌(燈)和圍欄等，并派專人看守。做好施工現(xiàn)場的安全用電工作。工地電力桿線采用非裸導(dǎo)線架設(shè)，統(tǒng)一布置電力線路，不準私接亂拉電線；鋼筋加工設(shè)備有漏電保護或外殼接地裝置，嚴禁帶電移動電焊機。開挖基坑要根據(jù)規(guī)定的坡度開挖邊坡，分層開挖，嚴禁采用局部開挖深坑，從底層向四周掏土的方法施工。基坑頂面邊坡以外的四周，應(yīng)開挖排水溝，并保持暢通。機具、材料、棄土等堆放在基坑邊坡周邊安全距離以外。采用擋板支撐護壁時，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況，逐段支撐逐段拆除。模板起吊要做好防護，就位后要支撐穩(wěn)固。起吊過程中要有專人指揮，嚴禁超重起吊，所用鋼絲繩應(yīng)經(jīng)常檢查，并及時更換。雨天和冬季進行高處作業(yè)時，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施；強風(fēng)、大霧等惡劣氣候不得從事高處作業(yè)；大風(fēng)大雨過后，應(yīng)對高處作業(yè)設(shè)施逐一進行檢查，并及時修復(fù)損壞、松動處。各工種進行上下立體交叉作業(yè)時，不得在同一垂直方向操作。高處作業(yè)必須設(shè)置防護措施，設(shè)置安全網(wǎng)和操作平臺圍欄，操作人員必須佩戴安全帽、系安全帶。根據(jù)季節(jié)變化，夏季作好防暑降溫工作，配齊防暑勞保用品；冬季作好防寒工作,配齊保暖設(shè)施，配足取暖的材料，并注意防止煤氣中毒。7.2.3.2防火及危爆物品管理措施清除一切可能造成火災(zāi)、爆炸事故的根源，嚴格控制火源、易燃、易爆和助燃物。生活區(qū)及施工現(xiàn)場配備足夠的滅火器材，并同當?shù)叵啦块T聯(lián)系，加強安全防范工作。施工期間要特別地做好防火災(zāi)工作，密切配合當?shù)刈o林部門做好周圍山區(qū)林木的防火工作，配備護林人員，在林區(qū)設(shè)置防火標志，加強平時警戒巡邏。對職工進行防火安全教育，杜絕職工燃電爐，亂扔煙頭的不良習(xí)俗。在生活區(qū)及工地重要電器設(shè)施周圍,要設(shè)置接地或避雷裝置，防止雷擊起火，造成安全事故。對工地及生活區(qū)的照明系統(tǒng)要派人隨時檢查維修養(yǎng)護，防止漏電失火引起火災(zāi)。在生活區(qū)、工地現(xiàn)場、料場，派專人24小時輪班看守，防止生活物品、材料被盜及其它事故的發(fā)生。危險品運、儲、管、用四證齊全，庫房四周用鐵絲網(wǎng)隔離，庫房按規(guī)定設(shè)置警報系統(tǒng)，防滅火系統(tǒng)，兩名專職人員共同看守，并架設(shè)及現(xiàn)場經(jīng)理部直通的專線電話，確保聯(lián)絡(luò)暢通。危險品庫房做好進出庫登記，做到帳物相符，危險品使用要專職領(lǐng)導(dǎo)批準，并隨用隨領(lǐng)，余料進庫，絕不能私藏私用。8工期保證體系8.1工期管理組織機構(gòu)為確?？偣て谀繕说膶崿F(xiàn)，建立精干高效的現(xiàn)場指揮機構(gòu)。成立由項目經(jīng)理任組長，副經(jīng)理、總工程師為副組長，有關(guān)人員為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全崗位責(zé)任制，從組織上、制度上、防范措施上、實施過程中保證總工期的實現(xiàn)。見“工期管理組織機構(gòu)框圖”工期管理組織機構(gòu)框圖第一施工區(qū)段第一施工區(qū)段各專業(yè)施工隊執(zhí)行層第四施工區(qū)段操作層工程管理部綜合管理部安全環(huán)保部計劃財務(wù)部物資設(shè)備部管理層工期領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項目經(jīng)理副組長：總工程師副組長：副經(jīng)理第二施工區(qū)段第三施工區(qū)段8.2工期保證體系工期保證體系見附后“工期保證體系框圖”。工期保證體系框圖充分做好人員、設(shè)備、材料、資金的保障工作，確保施工生產(chǎn)順利開展充分做好人員、設(shè)備、材料、資金的保障工作，確保施工生產(chǎn)順利開展超前組織技術(shù)攻關(guān)和技術(shù)咨詢，對主要施工機械設(shè)備的選型配置要提前摸底、提前研究、提前培訓(xùn)、提前落實。編制完善的實施性施工組織設(shè)計指導(dǎo)施工崗前進行技術(shù)培訓(xùn)，施工做到心中有數(shù)現(xiàn)場科學(xué)組織，加強計劃統(tǒng)計管理和過程控制積極推廣先進技術(shù)、成果,提高施工效率采用先進的施工管理經(jīng)驗和專業(yè)技術(shù)，嚴格按照技術(shù)規(guī)范施工，確保工程質(zhì)量建立健全各項規(guī)章制度，采取有力措施，確保施工安全；簽訂安全協(xié)議，協(xié)調(diào)配合施工，確保施工安全合理的安排施工，減少擾民，取得支持，確保工程順利進行開展勞動競賽，掀起施工高潮實現(xiàn)工期目標工期保證體系施工準備保證施工組織保證社會周邊關(guān)系保證實行網(wǎng)絡(luò)計劃管理、優(yōu)化施工組織抓緊抓好施工準備工作，做到“三快”，即進場快、安家快、開工快施工前詳細的施工環(huán)境調(diào)查，施工手續(xù)完備技術(shù)裝備保證安全質(zhì)量保證施工準備充分施工組織嚴密社會周邊關(guān)系和諧技術(shù)裝備先進安全質(zhì)量平穩(wěn)高標準做好施工圖的審核工作8.3保證工期的措施8.3.1以施工準備的充分性保證工期(1)抓好施工準備，做到進場快、安家快、開工快?？焖俳M織施工人員、機械設(shè)備和物資材料進場，按工作內(nèi)容和計劃進度配齊各項生產(chǎn)要素，保證“三快”，即進場快、安家快、開工快，抓住有利施工季節(jié)，實現(xiàn)施工進度的良好開端。提前進行現(xiàn)場調(diào)查，充分細致的做好開工前的準備工作。積極配合建設(shè)及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)，做好征地拆遷工作。高標準修建臨時工程設(shè)施，重點抓住通路、通電、通水及生產(chǎn)和生活房屋建設(shè)，縮短施工準備時間，迅速掀起施工生產(chǎn)高潮。(2)充分做好人員、設(shè)備、材料、資金的保障工作①建立健全保證工期的組織機構(gòu)，選調(diào)整體素質(zhì)高，施工作業(yè)能力強，有突出業(yè)績的各專業(yè)隊伍進場施工。②根據(jù)施工需要，配備性能優(yōu)良、數(shù)量充足的機械設(shè)備，嚴格執(zhí)行設(shè)備管理制度和維修保養(yǎng)制度，責(zé)任明確到人，實行“三定制度”即定人、定機、定崗位，確保機械設(shè)備的完好率和利用率。本工程需要的大型設(shè)備和新購的設(shè)備，一旦中標，立即著手談判及購買，確定進場時間。③所需材料做到有組織、有計劃地進行采購及供應(yīng)，并做好儲備和保管工作，保證施工用料及時到位、材料質(zhì)量滿足工程要求。④中標后，為便于甲方對資金的監(jiān)督管理，接受甲方有可能指定的開戶行，確保建設(shè)資金?？顚Ｓ茫豁椖繉嵤┻^程中，除合理的上級單位管理費用外，其他工程資金不得從項目經(jīng)理部挪作它用，并隨時接受甲方的資金使用及流向情況檢查，確保工程的資金正常使用，以保證重點工程按計劃順利進行。8.3.2以技術(shù)裝備的先進性保證工期超前組織技術(shù)攻關(guān)和技術(shù)咨詢，對主要施工機械設(shè)備的選型配置要提前摸底、提前掌握、提前研究、提前培訓(xùn)、提前落實。配備各種先進的機械設(shè)備，保證施工質(zhì)量，適時邀請專家組到施工現(xiàn)場進行方案優(yōu)化、技術(shù)服務(wù)和課題攻關(guān)。8.3.3以施工組織的嚴密性保證工期(1)編制完善的實施性施工組織設(shè)計以保證工程質(zhì)量及進度為前提，加強施工計劃的科學(xué)性、合理性。根據(jù)本工程線路長、專業(yè)類型多樣、工程量大等工程特點，運用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、系統(tǒng)工程原理，精心編制詳細的、切實可行的實施性施工組織設(shè)計及質(zhì)量計劃，選擇最優(yōu)施工方案。對懸澆連續(xù)梁等施工方案提前考慮，解決技術(shù)難題，確保施工順利。(2)崗前進行技術(shù)培訓(xùn)，施工做到心中有數(shù)施工前，針對各專業(yè)工種的特點，結(jié)合本項目的有關(guān)要求和特點，對全體參建人員進行技術(shù)和施工工藝操作培訓(xùn)，學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備、新方法，確保施工人員熟練掌握國家和鐵道部現(xiàn)行的技術(shù)標準，施工工藝、檢驗檢測方法、質(zhì)量控制和保證措施、施工組織程序和主要機具設(shè)備性能，提高施工技術(shù)水平，不斷加快施工進度。加強崗位技能培訓(xùn)。(3)現(xiàn)場科學(xué)組織，加強計劃統(tǒng)計管理和過程控制建立工程管理信息系統(tǒng)，全面收集工程測量、工程地質(zhì)、檢測試驗、施工進度、資源配置、工序質(zhì)量等現(xiàn)場各項檢測和安全施工方面的信息，綜合分析、判定施工運行狀態(tài)，針對存在問題，采取有效措施，實現(xiàn)施工過程有序、可控。借鑒國內(nèi)外先進管理經(jīng)驗，強化計劃管理。計劃財務(wù)部做好設(shè)計計劃和施工計劃對保證工期是非常重要的，設(shè)計計劃及施工計劃必須重視各專業(yè)之間和各工序之間的接口。定期召開項目管理會議，協(xié)調(diào)各方的工作進度，及時解決設(shè)計及施工中存在的問題，使各項工作得以按計劃推進；及時分析控制工期的關(guān)鍵線路，合理調(diào)劑人力、物力、財力和施工機械，使施工進度緊跟計劃。加強調(diào)度統(tǒng)計工作，減少各道工序間的銜接時間，避免出現(xiàn)窩工現(xiàn)象。各業(yè)務(wù)部室協(xié)作配合，為現(xiàn)場施工提供有力的經(jīng)濟技術(shù)保障。加強過程控制，對施工現(xiàn)場的需求和需解決的問題及時反映、及時解決。懸澆連續(xù)梁等重難點項目采取垂直管理、橫向強制協(xié)調(diào)的手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。(4)積極推廣先進技術(shù)、成果，提高施工效率積極推廣應(yīng)用先進經(jīng)驗和先進技術(shù)，向“四新”要質(zhì)量，要進度。橋梁墩臺采用大塊鋼模板施工，混凝土采用集中拌和，泵送入模，鋼筋集中預(yù)制加工，確保施工質(zhì)量，提高工作效率。梁體施工采用懸臂現(xiàn)澆和移動模架現(xiàn)澆法等施工技術(shù)，幾種方法互相配合、平行作業(yè)，保證梁部施工的快速、優(yōu)質(zhì)。(5)開展勞動競賽，掀起施工高潮施工中適時開展勞動競賽活動，發(fā)揚“能攻善戰(zhàn)、敢為人先、爭創(chuàng)一流”的精神，加強思想教育,采取合理的獎罰措施，振奮職工精神，掀起施工高潮，加快施工進度。(6)實行網(wǎng)絡(luò)計劃管理、優(yōu)化施工組織建立從項目經(jīng)理部到各施工單位的調(diào)度指揮系統(tǒng)，建立動態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理，全面及時掌握并迅速、準確處理影響施工進度的各種問題。編制分階段和月度網(wǎng)絡(luò)計劃，及時確定階段工作重點。不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計，改進提高各工序的施工工藝。8.3.4以安全質(zhì)量的平穩(wěn)性保證工期抓質(zhì)量、保安全、促進度，確保不出現(xiàn)安全質(zhì)量事故，穩(wěn)步推進，保證施工按計劃進行。(1)采用先進的施工管理經(jīng)驗和相關(guān)專業(yè)技術(shù)，嚴格按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范施工，確保工程質(zhì)量。(2)建立健全各項規(guī)章制度，在場地安全、設(shè)備安全、交通安全、技術(shù)方案的科學(xué)可靠性等方面制定嚴密管理措施，確保施工安全。8.3.5協(xié)調(diào)社會及周邊關(guān)系保證工期的措施為使工程順利開展，必須取得地方各部門的理解、支持、配合，在協(xié)調(diào)中要有超前意識；施工前，調(diào)查附近地區(qū)機關(guān)、居民、企業(yè)分布狀況及作息時間、生活習(xí)慣和交通情況；施工時做好安排，減少對交通、居民、機關(guān)干擾，得到他們的支持，確保工程順利進行。積極主動同當?shù)馗骷壵嘘P(guān)部門和企業(yè)單位取得聯(lián)系，共同協(xié)商，在開工前辦理好申請、審批或簽訂合同、協(xié)議等手續(xù)，以免引起有關(guān)部門的強制停工，造成工期損失。8.4工期控制方法8.4.1關(guān)鍵線路網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控法采用工程計劃管理軟件，根據(jù)總體網(wǎng)絡(luò)計劃，編制施工進度計劃。施工中，保證各項工程活動按計劃進行，滯后項目及時予以糾正，在各個階段結(jié)束（月末、季末、一個工程階段結(jié)束）后，對比分析和評定項目進度狀況，特別是處于關(guān)鍵線路上工程的進度。對下期工作做出安排，建立新的網(wǎng)絡(luò)計劃，指導(dǎo)施工。8.4.2形象進度監(jiān)控法在總體網(wǎng)絡(luò)進度控制下，對比前期擬定的形象進度，監(jiān)控工程進度，根據(jù)工程進度的不斷變化，重新調(diào)整形象進度計劃。8.4.3單項進度指標監(jiān)控法根據(jù)形象進度擬定出單項進度指標，確保總工期目標的實現(xiàn)。根據(jù)不斷變化的施工情況，合理調(diào)整資源的配備不斷優(yōu)化施工進度，確保單項指標的順利實現(xiàn)。實行工期目標管理責(zé)任制，嚴格計劃、檢查、考核及獎懲制度；定期召開項目管理會議，協(xié)調(diào)現(xiàn)場工序接口，加強施工調(diào)度工作，及時解決問題，使各項工作得以按計劃推進。加強過程控制，及時解決問題，避免擱置延誤。懸臂梁澆筑等重難點項目采取垂直管理、橫向強制協(xié)調(diào)的手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。加強對各類物資管理的計劃、采購、組織、供應(yīng)，并在資金和物資管理人員上進行充分保障。充分運用項目信息管理系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)的先進技術(shù)，及時、全面地掌握項目進展信息，并及時制定措施予以解決，以節(jié)點工期?？傮w工期。陣地前移，將大型器材生產(chǎn)加工、結(jié)構(gòu)件加工等工作在現(xiàn)場建廠落實。9.冬季、雨季和高溫季節(jié)施工措施天門市屬我國東南季風(fēng)氣候區(qū)，具有夏季炎熱、冬季寒冷、降水充沛等主要氣候特點，年平均氣溫15.9℃,極端最高氣溫41.3℃，極端最低氣溫-18℃。冬季有霜凍和降雪發(fā)生。本地區(qū)雨量充沛，多年平均降雨量1261.2mm，降水多集中在6～8月份。根據(jù)本項目的工期情況，為不影響施工進度，冬季和雨季繼續(xù)施工，針對冬季和雨季的特點制定可行的措施保證工程順利進行。9.1冬季施工技術(shù)組織措施及方案9.1.1施工項目安排為了保證工程質(zhì)量和施工進度，減少冬季對施工的影響，項目部特成立冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組,并編制指導(dǎo)冬季施工的實施性施工組織設(shè)計。根據(jù)本項目工期情況，鉆孔樁、墩身都要進行冬季施工。9.1.2準備工作1、備好保證低溫施工的防寒、保溫材料。2、備好適用低溫施工的機具。3、做好人身和機具的保溫、防寒、防火、保安等措施。4、調(diào)整工地運輸條件，保證運輸效率及安全。5、加強及氣象預(yù)測單位聯(lián)系，預(yù)防寒流侵襲。6、對職工進行冬季施工的教育。9.1.3混凝土圬工冬季施工1、配備足夠容量的蒸氣鍋爐，保證達到規(guī)定的墩身、梁體養(yǎng)護溫度要求。配備足夠數(shù)量的棚布，在低溫天氣搭設(shè)暖棚養(yǎng)護。2、構(gòu)造物圬工應(yīng)摻加防凍劑，并在現(xiàn)場備好草袋，施工完后即上覆草袋。3、冬期混凝土選用較小的水灰比和較低的坍落度，水及骨料加熱至混凝土澆筑需要的溫度，確保混凝土入模溫度不低于5℃。4、冬期混凝土澆筑前，清除模板及鋼筋上的冰雪和圬垢。5、冬期混凝土的養(yǎng)護優(yōu)先采用蓄熱法養(yǎng)護，當蓄熱法養(yǎng)護達不到要求時，可采用外部熱源加熱法養(yǎng)護。9.2雨季施工技術(shù)組織措施及方案9.2.1準備工作1、詳細調(diào)查并掌握相關(guān)水域的洪水資料，隨時檢查已施工的結(jié)構(gòu)物的安全，做好施工中的臨時防護措施。2、對影響施工的運輸?shù)缆?，進行必要的改善、整修和加固。3、對主要材料工具要估計在雨季期間的儲備量，并增建必要的防汛防洪設(shè)施。4、對施工人員應(yīng)配備必要的勞動保護用品。增建必要的避雨棚，設(shè)置有關(guān)的衛(wèi)生設(shè)施等。5、在低處的材料、活動房屋及機械設(shè)備，雨季來臨前應(yīng)搬移到較高的地方。6、對職工應(yīng)進行雨季施工和防潮搶險的教育。9.2.2雨季施工注意事項1、調(diào)查并掌握洪水資料，對影響施工的道路，進行必要的改善、整修和加固。2、對主要材料工具要估計在雨季期間的儲備量，并增建必要的防汛防洪設(shè)施。3、在洪水位以下的材料及機械設(shè)備，雨季來臨前搬移到最高洪水位以上的地方。4、雨季結(jié)構(gòu)物的施工在指導(dǎo)下進行。9.3高溫季節(jié)施工措施1、高溫季節(jié)施工時，施工人員要注意防止中暑。2、高溫季節(jié)施工混凝土坍落度要適當提高，以防止在高溫條件下混凝土坍落度的損失。3、高溫季節(jié)施工，施工人員對作息時間做適當調(diào)整，中午可適當延長休息時間，保證施工人員的身體健康。4、橋梁混凝土施工應(yīng)選擇在氣溫比較低的早晨或傍晚時間，防止混凝土澆筑凝固時間過快而開裂。5、高溫季節(jié)施工時特別要加強混凝土的養(yǎng)護，防止混凝土產(chǎn)生裂紋。10.文明施工、環(huán)境保護措施我公司選擇管理人員素質(zhì)高、技術(shù)設(shè)備力量強的施工隊伍，臨時設(shè)施作到合理規(guī)劃、布局合理，在施工中加強文明施工的教育，體現(xiàn)大企業(yè)的施工風(fēng)采，爭創(chuàng)文明標準化工地。10.1文明施工保護措施10.1.1加強宣傳活動，統(tǒng)一思想，使廣大干部職工認識到文明施工是企業(yè)形象、隊伍素質(zhì)的反映，是安全生產(chǎn)的保證，增強文明施工和加強現(xiàn)場管理的自覺性。10.1.2加強工程現(xiàn)場文明施工管理，保障施工優(yōu)質(zhì)進行，快速高效樹立和維護企業(yè)的良好形象，爭創(chuàng)文明標準化工地。10.1.3為了實現(xiàn)文明施工的目標，項目部成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，并派專人負責(zé)現(xiàn)場文明施工措施的落實。10.1.5合理布置施工現(xiàn)場，現(xiàn)場的臨時建筑物做到和施工組織設(shè)計的要求相符，且各種設(shè)施做到符合規(guī)定標準，做到場地整潔、道路平順、排水暢通、標志醒目、生產(chǎn)環(huán)境達到標準作業(yè)要求。10.1.6在本工區(qū)實行掛牌施工。施工場地置掛六牌一圖，即：工程概況牌、安全紀律牌、安全標語牌、文明施工制度牌、質(zhì)量措施牌、安全質(zhì)量責(zé)任牌和施工平面圖。10.1.7組織對現(xiàn)場施工人員(包括勞務(wù)人員)進行所在崗位和工序的應(yīng)知應(yīng)會教育。10.1.8創(chuàng)造良好的現(xiàn)場文明氣氛。所有的施工管理人員和作業(yè)人員都穿戴整齊、行為文明、佩工作牌，所有機械及設(shè)備都醒目地標注施工單位的名稱。10.1.9材料、機具堆放機具、設(shè)備及建筑材料按施工平面布置圖堆放，場內(nèi)及倉庫各種器材堆放整齊，對易燃易爆及其他危險物品要按照規(guī)定分類入庫管理。施工現(xiàn)場安排做到布局合理，材料定位堆置，機具進出場有序，路溝暢通，管線齊全，生活設(shè)施清潔文明，施工安全有序，各種材料標識清楚，碎石、砂堆放場地進行硬化處理。10.1.10施工現(xiàn)場始終保持清潔，做到工完料盡、工完場清，建筑垃圾及時清除，暫不能清除的在指定區(qū)域堆放齊整。10.1.11工程竣工時，在一個月以內(nèi)拆除現(xiàn)場圍擋和臨時設(shè)施，清除場內(nèi)余留物料和垃圾。10.1.12生活設(shè)施施工作業(yè)區(qū)和生活區(qū)有明顯劃分，有責(zé)任人管理生活區(qū)衛(wèi)生工作，保持生活區(qū)衛(wèi)生整潔，生活區(qū)內(nèi)有必備的水、電源，嚴禁亂接電源線、使用大功率電器和自制電器。10.1.13尊重當?shù)孛耧L(fēng)、民俗，遵守地方法規(guī)。10.1.14保持和發(fā)揚我單位能攻善戰(zhàn)的優(yōu)良傳統(tǒng)，樂于幫助地方群眾，搞好及地方政府和群眾之間的關(guān)系。10.1.15不在工地或施工設(shè)施上展示或容許其他單位展示任何貿(mào)易和商業(yè)性的廣告。如需在工地設(shè)立廣告，事先得到監(jiān)理工程師的批準。如果監(jiān)理工程師令期拆除時，必須立即辦理。11.2環(huán)境保護措施11.2.1減少聲音污染降低施工噪音保證工程施工期間的噪音滿足國家有關(guān)法規(guī)要求，同時必須符合《建筑施工場界噪聲限值》（GB12523-90）的要求。為了減少噪音，在選擇施工設(shè)備及施工方法時，盡量選擇低噪音設(shè)備，使之對施工人員和周圍居民的影響減小到最低限度。機械車輛鳴笛，采用低音喇叭，控制噪音污染。在居民區(qū)附近施工時，注意作業(yè)時間，防止噪音擾民。11.2.2防止大氣污染措施施工區(qū)域運輸?shù)缆访刻鞂Ｈ饲鍜?，晴天灑水，防止車輛行駛時揚起塵土。所有施工機械及運輸車輛安裝尾氣凈化裝置，保證尾氣達標。為防止煙塵污染，各種運輸車輛使用符合國家衛(wèi)生標準的凈化裝置，每次使用前對其狀況進行檢查，確保合格后才可使用，若不合格則及時更換?？刂剖┕P塵，作業(yè)人員配備勞保用品，采用覆蓋、灑水等措施使灰塵公害減小到最低程度。11.2.3防止水源污染措施施工及生活廢水經(jīng)過指定的廢水處理，嚴禁對水塘、河流、水渠排放，確保不污染水源。橋涵施工時，不減少河流水渠的過水斷面，洪水季節(jié)不影響泄洪。不在飲用水源附近修建易污染水源的臨時建筑。所有機械廢油回收利用或妥善處理，嚴禁隨意潑倒。11.2.4綠化環(huán)境按照設(shè)計要求做好環(huán)保綠化工作，臨時用地結(jié)束后要進行復(fù)耕，裸露部分要種草或植樹，防止水土流失。對取土場、棄土場的綠化在征求當?shù)刂鞴懿块T的意見后，可采取復(fù)耕還田或植草綠化等措施進行處理。綠化要結(jié)合當?shù)刈匀画h(huán)境、經(jīng)濟條件、周圍的建筑結(jié)構(gòu)的特點，因地制宜，進行景觀綠化處理，以期及周圍自然景觀的協(xié)調(diào)。綠化所使用的植物種類要能適應(yīng)當?shù)厮痢鉁氐奶攸c，以保證其成活率。11.2.5文物保護施工時如發(fā)現(xiàn)文物古跡，不得移動和收藏，應(yīng)保護好現(xiàn)場，防止文物流失，并暫停作業(yè)，立即報告監(jiān)理工程師。土方工程以及其他要借土、棄土?xí)r，對現(xiàn)有的或規(guī)劃的保護文物遺址，應(yīng)采取避讓的原則進行地點的選擇。11.2.6減少環(huán)境污染措施臨時用地使用完畢，及時恢復(fù)并盡量達到原來狀況。施工區(qū)域，各種臨時設(shè)施，施工完畢后，做到“工完、場清、料盡”。遵照國家環(huán)境保護政策和本合同段環(huán)境保護的要求，嚴格組織施工和管理，保護周圍環(huán)境。土方運輸填筑施工中，汽車、機械運輸和人員行走嚴格保護周圍環(huán)境和整個管段內(nèi)的樹木、果樹、農(nóng)作物等環(huán)境生物，嚴禁破壞其生長。施工車輛上道時，進行必要的沖洗，運送渣土的車輛必須裝載適量，并且用帆布覆蓋。在工地現(xiàn)場設(shè)置足夠的臨時設(shè)施，做好施工現(xiàn)場衛(wèi)生管理工作，生活垃圾按照批準的方法在指定的地點進行處理。對施工中可能遇到的各種公共設(shè)施，制定出可靠的防止損壞移位的實施措施，并向全體施工人員交底。所有機械廢油回收利用，不隨意潑倒。對管段內(nèi)的公路、灌渠等建筑物嚴格保護，并加強保養(yǎng)維修?；炷潦┕r，不污染附近區(qū)域，工程完工后，清除所有的雜物和廢棄物，保持和恢復(fù)原貌。各施工場所及臨時性住地建造的廁所，衛(wèi)生部門定期進行消毒和檢查，預(yù)防疾病發(fā)生和流行，保證環(huán)境達標。生活、采暖用燃料均用清潔燃料如天然氣、液化石油氣等，減少對大氣的污染。工地不得隨意燃燒廢棄物。12.應(yīng)急預(yù)案為有效預(yù)防、及時控制和消除施工過程中緊急突發(fā)災(zāi)情的危害，保障施工人員健康及生命安全，維護正常的施工生產(chǎn)秩序，根據(jù)突發(fā)性事件防范應(yīng)急預(yù)案專項機制要求，依據(jù)國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、結(jié)合本標段工程特點，為應(yīng)對可能發(fā)生的災(zāi)情事件制定安全應(yīng)急救援預(yù)案及措施。本方案所指的緊急、突發(fā)事件、災(zāi)情是在施工期間由人為或自然因素引起的突然發(fā)生，可能造成施工人員傷亡、財產(chǎn)損失嚴重或嚴重影響施工生產(chǎn)秩序的重大事故和災(zāi)害。突發(fā)事件應(yīng)急工作，遵循預(yù)防為主、常備不懈的方針，貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負責(zé)、反應(yīng)及時、措施果斷、依靠科學(xué)、加強合作的原則。項目經(jīng)理部定期、經(jīng)常對可能發(fā)生的突發(fā)災(zāi)情的事故源進行檢查、處理，盡可能降低其發(fā)生的可能性，不定期的召集相關(guān)人員討論、研究預(yù)案并進行必要的演練，將相關(guān)物資、設(shè)備、設(shè)施，所需經(jīng)費列入工程成本。12.1安全應(yīng)急機制為了積極應(yīng)對可能發(fā)生的箱梁高處作業(yè)施工生產(chǎn)安全事故，及時采取有效措施，高效、有序地組織開展事故搶險、救災(zāi)工作，最大限度地減少人員傷亡和設(shè)備、財產(chǎn)損失，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》以及其它有關(guān)規(guī)定，按照本項目工程特點，組織制定本工程實施中的安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。如果發(fā)生安