電值班運行操作規(guī)程

電值班運行操作規(guī)程第一章：總則

一、本規(guī)程使用于本變電班每個工作5人員，必需嚴格遵守。

二、值班班長必需常常組織本班同志學習規(guī)程，以免違反規(guī)程發(fā)生事故。

三、在工作中要相互監(jiān)督，每個值班同志都有權制止任何違反規(guī)程的行為。

其次章：巡察檢查

四、巡察高壓設備時，禁止移開或越過遮攔，禁止觸摸高壓電器設備，不得在其上進行工作，必需距離高壓帶電部分0.8米以上的平安距離。嚴禁打開開關柜門。

五、巡察設備時，要認真觀看各種儀表，討論分析是否正常或可能消失的問題，但嚴禁觸動各設備。

六、在巡察時，如發(fā)覺問題，應根據事故處理程序進行處理。

七、每日夜班時高壓設備做一次熄燈檢查，看有無放電現象。

八、凹凸壓配電設備每兩小時巡察一次，并做好記錄，雷雨時提高警惕，多巡察。

九、在巡察檢查中，發(fā)覺設備缺陷，應報班長討論消退，對威逼設備平安運行的狀況，并可能引起嚴峻后果的，必需馬上向負責人報告，并提出適當的處理看法，并做好記錄，負責人接到報告后，應快速實行必要措施。

第三章：變壓器的運行和事故處理

十、變壓器運行時，變壓器的高壓側的電壓不得大于額定電壓的

5%，否則應通知負責人聯(lián)系解決。

十一、油浸式電力變壓器運行中的允許溫度，應按上層油溫來檢查，上層油溫的允許值應遵守制造廠規(guī)定，但最高不得超過85℃。

十二、變壓器并列運行應檢查負荷安排狀況，投入臺數應按負載狀況，從平安、經濟原則動身，合理支配，使損耗最小。

十三、變壓器可以在短時間內，正常過負荷和事故過負荷的狀況下運行，但應留意冷卻介質的溫度及過負荷前變壓器所帶負荷狀況等來確定。事故過負荷只允許在事故狀況下使用。

十四、變壓器過負荷狀態(tài)時，值班員每半小時巡察檢查一次，油溫、油面是否在規(guī)定范圍內。

十五、對大修后或新裝變壓器投入運行時，72小時內應加強巡察。

十六、正常運行應按巡察規(guī)程檢查，天氣惡劣時，值班員應適當增加巡察次數。

十七、變壓器日常巡察檢查項目如下：

（1）檢查油色應清亮，油溫柔溫度計應正常，油位與溫度相對應。各部位無滲油、漏油現象；

（2）檢查變壓器套管是否清潔、有無破損、裂紋、放電痕跡及其現象；

（3）檢查變壓器的聲音應正常；

（4）檢查電纜和母線引線接頭應無發(fā)熱現象；

（5）檢查變壓器放油閥門有無裂開及滲油和漏油現象；

（6）檢查變壓器箱蓋、襯墊有無突出和滲油現象；

（7）檢查變壓器外殼接地是否牢靠。

十八、值班人員在變壓器運行中發(fā)覺有任何不正?，F象時（如漏油、油面高度不夠、發(fā)熱、聲音不正常等）應設法消退，并報告有關負責人，檢查的經過狀況應記錄在運行記錄本內。

十九、變壓器油溫上升到許可限度時，值班員應推斷緣由，實行措施，使其降低，可進行下列檢查：

（1）檢查變壓器的負荷和變壓器的溫度，與相應的負荷和冷卻效應是否核對；

（2）檢查變壓器的通風道是否堵塞，強制通風風扇是否停止。

二十、變壓器有下列狀況之一者，應馬上停止運行，并報告負責人進行檢查修理：

（1）變壓器聲音明顯增大，內部有暴烈聲；

（2）嚴峻漏油或噴油，使油面下降到低于油位計的指示限度；

（3）套管有嚴峻的裂開和放電現象；

（4）運行溫度急劇上升；

（5）變壓器冒煙著火。

二十一、當發(fā)生危及變壓器平安的故障，而變壓器的有關愛護裝置拒動時，值班人員應馬上將變壓器停運。

二十二、當變壓器四周的設備著火、爆炸或發(fā)生其它狀況，對變壓器構成嚴峻威逼時，值班人員應馬上將變壓器停運。

二十三、變壓器油溫上升，超過制造廠規(guī)定時，值班人員應按以下步驟檢查：

(1)

檢查變壓器的負載和冷卻介質的溫度，并與在同一負載和冷卻介質溫度下正常的溫度核對；

(2)

核對溫度測量裝置；

(3)

檢查變壓器冷卻裝置或變壓器室的通風狀況。當環(huán)境溫度上升時，應檢測變壓器溫升，必要時實行措施。

若溫度上升的緣由是由于冷卻系統(tǒng)的故障，且在運行中無法修理者，應將變壓器停運修理。若不能馬上停運修理，則值班人員應按現場規(guī)程的規(guī)定，調整變壓器的負載至允許運行溫度下的相應容量。

在正常負載和冷卻條件下，變壓器溫度不正常并不斷上升，且經檢查證明溫度指示正確，則認為變壓器已發(fā)生內部故障，應馬上將變壓器停運。

變壓器在各種超額定電流方式下運行，若頂層油溫超過

95℃時，應馬上降低負載。

二十四、當發(fā)覺變壓器的油面較當時油溫所應有的油位顯著降低時，應查明緣由。禁止從變壓器下部補油，所補的新油應與原牌號油全都，如牌號不全都，應做混油試驗。

二十五、變壓器油位因溫度上升有可能高出油位指示極限，經查明不是假油所致時，則應放油，使油位降至與當時油溫相對應的高度，以免溢油。

二十六、變壓器著火實行如下措施：

（1）

馬上拉開一、二側電源，拉開負荷開關，并報告值班負責人；

（2）

滅火時，應采納干粉滅火器和二氧化碳滅火器；

（3）

火勢較大時，非獨立能搶救時，應急速報告上級，并通知消防隊（火警119）。

二十七、配電裝置巡察一般檢查如下：

（1）注油設備的油面應在標準范圍之內，充油套管的油面應在監(jiān)視線內，注油設備外皮應清潔無滲油現象；

（2）導線應無松股、斷股、過緊、過松等特別，接頭、刀閘、插頭應有示溫臘片，并無發(fā)熱現象；

（3）瓷質部分應清潔，無破損、裂紋、打火、放電、閃絡和嚴峻電暈等特別現象；

（4）配電盤、二次線、儀表、繼電愛護、遙控、自動裝置和音響信號，運行指示正常，試驗時應動作正確。

二十八、變壓器跳閘和著火的處理如下：

（1）變壓器跳閘后，應馬上查明緣由，如綜合推斷證明，變壓器跳閘不是由于內部故障引起的，可重新投入運行。若變壓器有內部故障的癥狀時，應做近一步檢查；

（2）變壓器著火時，應馬上斷開電源并快速實行滅火措施，防止火勢擴散。

第四章

高壓配電裝置的巡察檢查

二十九、每班巡察一次，遇到惡劣天氣（大風、暴雨）時，對室內跌落保險及避雷器加強巡察，新投入運行或大修后投入運行的電器設備，應在72小時內加強巡察。

（1）各種充油設備的油面位置合格，油色正常，無滲、漏油現象；

（2）全部瓷絕緣部分應無裂紋、掉瓷及閃絡痕跡；

（3）各部位連接點無腐蝕及過熱現象；

（4）無特別聲響及特別氣味；

（5）斷路器合閘指示器位置正確并與指示燈相全都；

（6）隔離開關動、靜觸頭接觸良好，操作機構和傳動裝置完整，無斷裂，操作桿無松動、脫落現象；

（7）PT二次側電壓表指示應正常（PT：電壓互感器）；

（8）CT電流表指示與實際負荷相符（CT：電流互感器）。

第五章

油斷路器的運行、操作和事故處理

三十、油斷路器的正常投入：

（1）送電時應合上斷路器的上下隔離開關，再合上彈簧機構的儲能電動機電源開關，電動機開頭運行轉動停止時，關閉電動機電源開關，撥動分、合開關手柄，斷路器負荷開關顯示”合”的位置，此時斷路器開頭運行，指示紅燈亮；

（2）停電時，撥動分、合的開關手柄，油斷路器停止運行，斷路器負荷開關顯示”分”的位置，指示綠燈亮。拉開斷路器的上下隔離開關。

三十一、油斷路器巡察檢查項目：

（1）斷路器的分、合位置指示正確，并與當時實際運行工況相符；

（2）主觸頭接觸良好不過熱，內部無特別聲響；

（3）本體套管的油位在正常范圍內，油色透亮?????無碳黑懸浮物；

（4）無滲、漏油痕跡，放油閥關閉緊密；

（5）套管、瓷瓶無裂痕，無放電聲和電暈；

（6）引線的連接部位接觸良好，無過熱；

（7）排氣裝置完好，隔柵完整；

（8）愛護接地裝置完好。

三十二、油斷路器的特別巡察：

（1）新裝投入運行后，應相對縮短巡察周期，投入運行72小時后，可轉入正常巡察檢查；

（2）值班人員應依據設備詳細狀況支配夜間巡察，夜間巡察應閉燈進行；

（3）氣溫突變和高溫季節(jié)應加強巡察檢查；

（4）雷雨季節(jié)雷電活動后應進行巡察檢查；

（5）有重要活動或高峰負荷期間應加強巡察檢查。

三十三、彈簧機構斷路器的巡察檢查項目：

（1）斷路器在運行狀態(tài)，儲能電動機的電源開關在閉合位置；

（2）檢查儲能電動機、行程開關接點無卡住和變形，分、合閘線圈無冒煙、異味；

（3）斷路器在分閘備用狀態(tài)時，分閘連桿應復歸，分閘鎖扣到位，合閘彈簧應儲能。

三十四、油斷路器有下列情形之一者，應申請馬上停電處理：

（1）套管有嚴峻破損和放電現象；

（2）油斷路器滅弧室冒煙或內部有特別聲響；

（3）油斷路