蔡司高精度在線測量系統(tǒng)推動(dòng)車身在線檢測

第第頁蔡司高精度在線測量系統(tǒng)推動(dòng)車身在線檢測

越來越多的車身車間在其生產(chǎn)線上使用在線的質(zhì)量解決方案，希望減少測量室抽檢頻率，并增加測量零件的檢測數(shù)量。使用在線系統(tǒng)時(shí)，車間員工可以立即對其檢測到的質(zhì)量問題作出反應(yīng)，并控制生產(chǎn)過程優(yōu)化加工質(zhì)量。高精度蔡司在線質(zhì)量解決方案獨(dú)立性強(qiáng)，靈活度高，能夠?qū)崟r(shí)傳輸計(jì)量檢測跟蹤的數(shù)據(jù)。

*對在線

雖然早已使用在線測量系統(tǒng)監(jiān)測汽車制造過程，但是它們不能通過檢測計(jì)劃來控制車身零部件的產(chǎn)品質(zhì)量要求。為了能夠合理評估生產(chǎn)零部件的質(zhì)量，在線系統(tǒng)的測量數(shù)據(jù)必須與測量室的抽檢結(jié)果相關(guān)聯(lián)，這是一個(gè)復(fù)雜、耗時(shí)的過程。蔡司的*對測量解決方案獨(dú)立性強(qiáng)，無需實(shí)驗(yàn)室結(jié)果參考，可以將產(chǎn)品檢測數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳生產(chǎn)控制系統(tǒng)來控制產(chǎn)品質(zhì)量。

ZEISSAICelltrace

ZEISSAICelltrace在線測量系統(tǒng)在生產(chǎn)爬坡期間大有用處，確保了直接在生產(chǎn)線上進(jìn)行過程控制。高精度的快速ZEISSAIMax

cloud3D傳感器可以實(shí)時(shí)捕獲組裝件和車體上非常復(fù)雜的特征，如螺栓、翻邊、孔、鉚釘或鈑金后面焊接螺母的位置。ZEISSAICell

trace使用的新跟蹤技術(shù)可以高精度監(jiān)測機(jī)械臂上傳感器的位置，因此無需在測量室內(nèi)進(jìn)行復(fù)雜的相關(guān)測量。采用該方法，用戶將可以從在爬坡期間生產(chǎn)的部件開始獲得可靠、可追溯的測量和檢查數(shù)據(jù)。根據(jù)周期時(shí)間和機(jī)器人數(shù)量，系統(tǒng)每個(gè)周期捕獲多達(dá)

100個(gè)特征。另外，可以將分析測量中的滾動(dòng)測量和中止程序進(jìn)行整合。

ATOSScanBox

測量完特征后，機(jī)器人控制的ATOS

測量頭以高精度和高細(xì)節(jié)分辨率從不同角度對完整的白車身進(jìn)行數(shù)字化。隨后，用戶通過使用、獨(dú)立、可追溯的數(shù)據(jù)，提取出與過程和質(zhì)量相關(guān)的檢測特征，用于統(tǒng)計(jì)評估。每次掃描，測量頭都會(huì)生成全域的三維坐標(biāo)，最終拼接成一個(gè)完整的白車身數(shù)字化副本，又稱幾何數(shù)字孿生。GOM

InspectPro軟件通過全場測量數(shù)據(jù)，自動(dòng)生成檢測特征計(jì)劃，并識別出數(shù)字孿生與CAD

數(shù)據(jù)之間的偏差。分析結(jié)果能很好地說明汽車底盤車身合裝是否齊平且無間隙。數(shù)字化裝配階段，用戶可以在實(shí)際裝配前，分析外覆蓋件與裝配件的相互作用。

在未來的智能工廠，測量系統(tǒng)將