某道路改造工程、某道路立交段改造項(xiàng)目綠化工程施工組織設(shè)計(jì)方案

目錄

第一章工程概況...................................................................3

第1節(jié)關(guān)東店北街工程概況.....................................................3

第2節(jié)革新南路工程概況.......................................................4

第二章工程造價(jià)：元...............................................................5

第三章施工工期...................................................................5

第四章臨時(shí)設(shè)施...................................................................6

第五章拆遷........................................................................7

第六章施工步驟...................................................................8

第七章組織機(jī)構(gòu)...................................................................9

第八章工、機(jī)、料計(jì)劃.............................................................9

第九章施工技術(shù)措施...............................................................9

第十章確保工期措施..............................................................19

第十一章質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)............................................................19

第十二章雨季施工措施............................................................25

第十三章節(jié)約措施................................................................26

第十四章安全及文明施工..........................................................26

第一章工程概況

第1節(jié)關(guān)東店北街工程概況

本工程位于朝外大街以北，東大橋路口的東北角，國(guó)安賓館以東，東端與東三環(huán)路相接。通過(guò)

三里屯路與即將建成的東四環(huán)路相連。紅線寬25M,因西端國(guó)安賓館兩側(cè)的一條10M寬路與朝

外大街相通，且朝外大街三角地為公交車總站，該地段交通十分混亂，經(jīng)常出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象。此

次改造目的是為了配合這次市中心快速邊路系統(tǒng)和公共交通系統(tǒng)的建設(shè),對(duì)三環(huán)路以內(nèi)的邊路

交通狀況進(jìn)行完善，為疏解三環(huán)路上輔路交通創(chuàng)造條件，因此對(duì)該路進(jìn)行拓寬和打通。

本次工程內(nèi)容：道路、電信管道等。

、道路

關(guān)東店北街0+000~0+231.45為此次道路新建部份。西側(cè)交于東大橋路路中與路口接順，東側(cè)

超路口規(guī)劃紅線5M與原12M寬舊路接順。路面寬16M,單輻路形式，北側(cè)步道寬3.2M,南側(cè)

2M。

朝外大街南側(cè)步道向南拓寬5M,外側(cè)作2M方磚步道，拓寬部分與舊路接順，橫坡1.5%,關(guān)東

店北街與朝外大街間連接線向西拓寬2.5~6.5M。

(2)、電信：在新建道路步道下埋設(shè)一條36孔電信管塊，中線距路中約10M,起點(diǎn)為道路樁號(hào)

約0+015,終點(diǎn)與舊人孔相接，全長(zhǎng)275M,埋深為1.8~2M。

第2節(jié)革新南路工程概況

本工程位于南二環(huán)路與南三環(huán)之間沙子口地區(qū)，由永定門外大街向東與安樂(lè)林路相接，直達(dá)二、

三環(huán)之間重要聯(lián)絡(luò)線蒲黃榆路。此次建設(shè)目的是為了配合這次市中心快速邊路系統(tǒng)和公共交通

系統(tǒng)的建設(shè)，對(duì)三環(huán)路以內(nèi)的邊路交通狀況進(jìn)行完善，為疏解三環(huán)路上輔路的交通創(chuàng)造條件,

因此對(duì)該路進(jìn)行拓寬和打通，本次下埋設(shè)雨水、上水、煤氣等地下管線。

、道路0+800^0+887,道路路面向北擴(kuò)展3M,向北做1.5M步道，路寬15M,0+887^1+092.72新

建道路寬10.5M,南側(cè)步道1.5M寬，北側(cè)2M寬,北側(cè)外側(cè)做步道擋墻135M,高0.5~0.8M。

1+092.72~1+250路口兩側(cè)整治,兩側(cè)各做3M步道，1+250^1+394.03,路寬為14M,北側(cè)做廣2M

步道,南側(cè)做2M步道.

雨水

對(duì)應(yīng)道路起點(diǎn)樁號(hào)為0+885,終點(diǎn)樁號(hào)為1+028,距規(guī)劃路中2.5M,全長(zhǎng)166.19M,其中

DN700,113.19M,DN400,35M,支線DN500,18M,槽深1.Tl.6M.

另一段對(duì)應(yīng)道路起點(diǎn)樁號(hào)1+083,距永外大路路中西側(cè)10M,東西走向,距規(guī)劃路中2.5M,終點(diǎn)樁

號(hào)1+380,全長(zhǎng)339.19其中DN800長(zhǎng)210.19M,DN600,129M,埋深2.2~3M.

、上水0+100~0+293段

距規(guī)劃路中北側(cè)6.5M,位于北側(cè)步道，向南折距永外大街路中東側(cè)5M,過(guò)鐵路段采用D1950頂管

套管,全線長(zhǎng)297.7M,其中2400鋼管,62M埋深5M,*400球墨鑄鐵管235.7M,埋深1.8?2.5M,

埋深1.8~2.5M,D1950頂管套管36M,埋深5M.

(4)、煤氣:道路樁號(hào)0+800?1+394.03,距規(guī)劃路中北側(cè)4.5M,樁號(hào)1+040處過(guò)鐵路頂管D1350,

全線長(zhǎng)6400,鋼管595M,埋深1.5~2.8M,頂管D1350.45M,埋深4M左右.

第二章工程造價(jià)：元

第三章施工工期

工程計(jì)劃開工日期：2003年4月20日

竣工日期：2003年8月20日

第四章臨時(shí)設(shè)施

1.臨時(shí)生活設(shè)施

關(guān)東店道路改造工程臨時(shí)生活設(shè)施設(shè)在白云服裝市場(chǎng)處新建道路南側(cè)40*20范圍內(nèi)，辦公室、

材料站及庫(kù)房。

革新南路道路改造工程臨時(shí)生活設(shè)施設(shè)在永定門外大街以西新拆遷地段（樁號(hào)K0+900?K1+

000長(zhǎng)100m寬度為8m地段，搭設(shè)工棚5座，辦公室1間，臨時(shí)食堂1座，灰?guī)?、堆料廠各一

處（具體布置見(jiàn)平面圖）。

2.臨時(shí)用水

在臨近單位借水、安表，用DN32鋼管引到生活區(qū)，供施工及生活用水。

3.臨時(shí)用電

本工程由于施工期短，向沿線單位借動(dòng)力電，沿道路東側(cè)架設(shè)一條40平方毫米電纜線，每隔

200m設(shè)閘箱一個(gè)。

4.保證社會(huì)車輛行駛措施

關(guān)東店道路改造工程

雨水、上水、煤氣三條管線中一中間隔均為2米，穿越永外大街。該大街22米寬，交通流量

大，為保證社會(huì)交通順利行駛，我們決定將雨水改為頂管施工，管徑為D880。因路上車多,

管上皮距地面只有2.5米，由于關(guān)東店北街K0+000?K0+23L5段為新拆遷的市場(chǎng)，施工時(shí)作

好圍擋并設(shè)專人維護(hù)交通，其它地段拓寬部分由于不占用舊路，故采用封閉式施工并設(shè)專人維

護(hù)交通即可。

(2)革新南路道路改造工程

永定門外大街交通流量大，為保證社會(huì)交通的順利行駛，穿越路下的上水、煤氣采取支搭承重

鋼橋施工。(具體見(jiàn)鋼橋計(jì)算書及附圖)。永定門外大街以西，管線及道路改造均位于新拆遷的

房屋基礎(chǔ)，施工時(shí)采用全封閉式圍擋，在單位和居民出入口搭設(shè)行人便橋，設(shè)專人維護(hù)交通。

永定門外大街以東雨水、煤氣管線施工時(shí)，利用舊路南側(cè)作為導(dǎo)行路，將管線溝槽范圍封閉式

圍擋倒段施工，確保車輛的順利通行。

第五章拆遷

雖本次招標(biāo)范圍不包括地面房屋拆遷、地下管線和地上桿線、樹木的拆、改、移等項(xiàng)目，工程

拆遷工作需施工單位參與完成，無(wú)論是地上物拆遷和地下物拆遷，我單位一定與有關(guān)單位密切

配合，確保工程按計(jì)劃實(shí)施。

第六章施工步驟

1.施工項(xiàng)目

本工程主要工程項(xiàng)目：關(guān)東店北街道路及電信、革新南路道路改造及雨水、上水、煤氣等工程

項(xiàng)目。

2.施工安排

本工程工期短、環(huán)境比較復(fù)雜，為確保工程質(zhì)量和工期，施工中必須統(tǒng)籌安排，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃

管理。工程施工本著先地下、后地上的施工原則，具體安排如下：

(1)關(guān)東店北街和革新南路道路工程采用分別流水作業(yè)法實(shí)施；

(2)關(guān)東店北街先施工電信，然后進(jìn)行道路施工；

(3)革新南路的工程項(xiàng)目較多，為保防汛先施工雨水然后施工上水煤氣，由于上水、煤氣部分

地段穿越鐵路地基，采用碎管套管的方法施工，施工時(shí)作為重點(diǎn)，與其它施工項(xiàng)目平行施工,

待地下管線施工完畢后，再進(jìn)行道路施工；具體安排見(jiàn)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖。

第七章組織機(jī)構(gòu)

本工程由我公司第項(xiàng)目經(jīng)理部組織施工，項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)附圖。

第八章工、機(jī)、料計(jì)劃

1.主要材料計(jì)劃（見(jiàn)附表）

2.主要機(jī)械計(jì)劃（見(jiàn)附表）

3.工力需求安排（見(jiàn)附表）

第九章施工技術(shù)措施

1.施工前組織全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，熟悉現(xiàn)場(chǎng)情況，做好圖紙會(huì)審工作。

2.施工測(cè)量應(yīng)根據(jù)測(cè)繪單位給定的樁位和水準(zhǔn)點(diǎn)，及時(shí)栓樁并引測(cè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。

3.施工中應(yīng)加強(qiáng)測(cè)量復(fù)核工作。

4.土方開挖

(1)測(cè)量人員根據(jù)挖槽斷面施放上口開槽邊線，由于各專業(yè)管線埋深較淺，且地下管線較復(fù)雜,

故采用人工挖槽。

(2)槽見(jiàn)底后邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、監(jiān)理、甲方驗(yàn)槽，合格后立即進(jìn)行下道工序的施工。

(3)土方回填

回填土必須在隱蔽工程驗(yàn)收后，要嚴(yán)格控制回填土質(zhì)量，按照《市政施工技術(shù)規(guī)程》執(zhí)行，胸

腔以上密實(shí)度為95%,胸腔還土密實(shí)度為85%。

(4)凡在舊路(本次不重建)修建管線時(shí)，必須在施工前辦理掘路手續(xù)，制定切實(shí)可行的交通

疏導(dǎo)方案，報(bào)交管部門審批后方可實(shí)施。破舊路時(shí)，利用切縫機(jī)進(jìn)行切縫后方可開槽。

5.電信管道施工

(1)施工前將現(xiàn)況的電線桿進(jìn)行加固，請(qǐng)有關(guān)管理部門審批后進(jìn)行施工。

(2)因部分管道為在原電信基礎(chǔ)上擴(kuò)建，施工時(shí)土方采用人工開挖，以免損壞原有電信管塊。

(3)鑿、拆電信管道及人孔時(shí)，必須與電信局有關(guān)部門聯(lián)系，現(xiàn)場(chǎng)配合以確保通信安全，必要

時(shí)對(duì)原有電信管塊進(jìn)行保護(hù)。

(4)管塊平基澆筑完后，養(yǎng)護(hù)48小時(shí)方可進(jìn)行下道工序施工。

(5)管塊敷設(shè)時(shí)，其順向連接間隙應(yīng)小于5mm,上下管塊間、管塊與基礎(chǔ)間水泥砂漿墊層應(yīng)鋪

密實(shí)。

(6)管塊敷設(shè)時(shí)，在管塊對(duì)角線位置設(shè)置雙棒，邊試通邊敷設(shè)。

(7)管塊鋪設(shè)完畢后、抹管帶前，清除管塊接口處毛茬，然后包裹紗布，其搭接長(zhǎng)度大于10cm,

紗布包裹完畢后，用清水及水泥砂漿刷一遍后，立即進(jìn)行管塊抹帶，管帶必須壓實(shí)、抹光，管

帶抹完后要及時(shí)養(yǎng)護(hù)。

(8)電信管塊施工中，在收工之前，必須用木塞封堵管頭。

6.上水管道施工

(1)上水管運(yùn)、排、下管均采用半機(jī)械施工，即吊車吊運(yùn)、人工配合。

(2)鑄鐵管安裝時(shí)干管承口向來(lái)水方向，膠圈要嚴(yán)格按《市政施工技術(shù)規(guī)程》要求。

(3)各種管件及消火栓安裝嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙位置及上水專業(yè)圖集施工。

(4)管道水壓試驗(yàn)要在管道胸腔還土完后進(jìn)行，水壓試驗(yàn)支撐，后背計(jì)算書及附圖。試壓時(shí)逐

步升壓，每次升壓值不超過(guò)0.2MPa。

(5)管道沖洗與自來(lái)水公司協(xié)商后另行制定詳細(xì)沖洗方案。

(6)管道安完，回填土?xí)r距管頂30cm處標(biāo)志帶。

(7)鋼管采用四油三布外防腐，采用水泥砂漿內(nèi)襯。

7.革新南路煤氣工程

管溝挖至設(shè)計(jì)管底高程后下挖10cm,回填10cm細(xì)砂并且嚴(yán)格夯實(shí)。

煤氣管道采用塑化瀝青防蝕帶加強(qiáng)級(jí)防腐，施工時(shí)采用吊車運(yùn)、排、下管，注意保護(hù)防腐層。

鋼管對(duì)口焊接前必須進(jìn)行修口，使管端面與管中線垂直，管道對(duì)接焊接采用氮弧焊打底，在鋼

管焊接前應(yīng)先清除管膛內(nèi)雜物

凡參加鋼管焊接的焊工必須持證上崗，焊口要求按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行無(wú)損探傷檢驗(yàn)。

依據(jù)《城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔こ碳膀?yàn)收規(guī)范(CJJ33-89)標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為工作壓力的

1.5倍。

8.排水管線施工

(1)雨水管D400采用四合一穩(wěn)管，D500以上管道采用市政常規(guī)平基法施工，平基澆筑完畢后,

養(yǎng)護(hù)48小時(shí)方可進(jìn)行穩(wěn)管。

(2)管道施工采用吊車下管，碎管安裝完畢后立即支模澆筑碎管座，澆筑碎管座要兩側(cè)同時(shí)下

灰，鋪灰厚度不大于20cm,碎澆筑后立即養(yǎng)護(hù)。

(3)鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口必須嚴(yán)格按《市政施工技術(shù)規(guī)程》施工。

(4)砌筑檢查井砂漿標(biāo)號(hào)要符合設(shè)計(jì)要求，砌磚時(shí)保證灰漿飽滿、灰縫平順，井內(nèi)流槽應(yīng)平順

園滑，支線管同時(shí)施工到位。

(5)檢查井周圍還土要嚴(yán)格分層夯實(shí)，為保證井周圍不沉陷，油面結(jié)構(gòu)下結(jié)構(gòu)層(58cm范圍內(nèi))

采用升井法施工，蛙夯按要求分層夯實(shí)，并派專人監(jiān)控，為確保道路工程質(zhì)量，檢查井周圍

30cm范圍內(nèi)50cm深采用素磴回填。

(6)永定門外大街的交通流量大、周期長(zhǎng)，過(guò)街雨水管采用D880頂管，確保永外大街交通不受

施工影響。

9.頂管工程施工

(1)過(guò)鐵路段頂管，施工前必須與鐵路有關(guān)部門制定鐵軌加固方案，經(jīng)審批實(shí)施后方能進(jìn)行頂

管施工，為確保頂管的施工質(zhì)量，頂管采取觸變泥漿和水泥漿兩漿處理。

(2)施工之前，必須對(duì)地質(zhì)情況進(jìn)行詳盡調(diào)查，根據(jù)土質(zhì)情況嚴(yán)格控制進(jìn)尺的進(jìn)度，必要時(shí)對(duì)

土壤進(jìn)行加固。

(3)施工中必須嚴(yán)格按照工序施工流程進(jìn)行，以確保施工安全和工程質(zhì)量。

⑷頂管坑開挖和支撐

工作坑采用機(jī)械開挖，人工成槽，其尺寸和支撐須根據(jù)管徑及埋深進(jìn)行計(jì)算確定。

(5)后備墻的高度和寬度，根據(jù)管徑大小，后背鐵布局等確定。

⑹頂進(jìn)施工

下管就位及頂進(jìn)過(guò)程要用經(jīng)緯和水準(zhǔn)儀嚴(yán)格標(biāo)定，校核頂管中心線和流水面高程，確保頂管中

心線和高程準(zhǔn)確，頂進(jìn)應(yīng)緩慢連續(xù)進(jìn)行，人工掏挖進(jìn)尺深度不得超過(guò)30厘米/次，開挖土方

及時(shí)用手推車外運(yùn)，施工時(shí)要注意防止頂管錯(cuò)口，在頂進(jìn)過(guò)程中要隨時(shí)檢查調(diào)整。

(7)頂管兩端要求砌堵，外抹防水砂漿面。

10.道路工程施工

(1)原有道路廢除及路基施工

由于本工程現(xiàn)況為瀝青路面及拆遷房屋基礎(chǔ)下，在修建路之前，需要將其破除，渣土全部外棄,

路基挖土按設(shè)計(jì)道路斷面每側(cè)寬出30cm,嚴(yán)禁超挖，為確保施工質(zhì)量，按施組計(jì)劃組織機(jī)械

和工力，當(dāng)日出的土路床必須當(dāng)日碾壓成活，壓實(shí)度達(dá)到重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的93%。為保證道路

不沉陷，需將道路的地基進(jìn)行9%石灰土處理，其厚度為20cm,其做法同石灰土層施工。

(2)石灰土層(12%石灰土)施工。

a.石灰使用前要經(jīng)檢驗(yàn)、試驗(yàn)，土的塑性指數(shù)控制在7?17之間，土的有機(jī)物含量須小于8%,

土中不得含有樹根等雜物。

b.灰土采用路拌法，灰土路基應(yīng)做出路邊緣30?40cm,灑水量必須嚴(yán)格掌握，確保灰土含水

量要控制在最佳含水量的+3%,攤鋪前要保持路基濕潤(rùn)，灰土拌合要求均勻一致，表面細(xì)勻

平整，基本符合路型，及時(shí)用人工按設(shè)計(jì)要求整出路拱。

c.檢查調(diào)平整型

c.1檢查項(xiàng)目

在碾壓之前，須對(duì)鋪厚、寬、灰土均勻度進(jìn)行檢查，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的必須進(jìn)行返修以達(dá)標(biāo)為準(zhǔn)。

C.2灰土層碾壓

灰土使用平地機(jī)攤平，先用6?8t碾穩(wěn)壓，自路邊向路中央勻速碾壓，如果發(fā)現(xiàn)高程及平整度

差異較大，及時(shí)翻松找平，然后使用12?16t碾碾壓，壓實(shí)按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，密實(shí)度達(dá)到95%,

R7無(wú)限抗壓強(qiáng)度大于0.6MPa,碾壓過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)局部軟彈，須翻開換土加灰成活，灰土路基

成活后方可進(jìn)行下道工序施工。

c.3石灰粉煤灰砂礫層施工

材料要有出廠合格證，來(lái)料及時(shí)取樣做試驗(yàn)，攤鋪石灰粉煤灰砂礫層要均勻，虛鋪厚度系數(shù)

1.25,每層保證在最佳含水量下進(jìn)行碾壓成活，設(shè)計(jì)石灰粉煤灰砂礫層厚度為30cm,分2層

攤鋪碾壓成活，用12?16t重碾壓實(shí)，壓實(shí)密度達(dá)到最佳密實(shí)度的95%（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）。

成活后的石灰粉煤灰砂礫層必須灑水養(yǎng)生，其養(yǎng)生期不得少于5天，養(yǎng)生期間嚴(yán)禁履帶車和載

重汽車通行、剎車、調(diào)頭。

d.道路附屬設(shè)施施工

d.l道牙、平石、擋墻、步道施工

各種材料在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前必須檢查是否滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求，施工前要校測(cè)道路邊線，釘出邊樁沖

筋掛線砌筑，砌筑時(shí)臥底砂漿虛鋪厚度2cm。

擋墻施工前要求精選片石，砌筑片石要求上下交錯(cuò)、內(nèi)外搭接、片石嵌緊、砂漿配合比均勻飽

滿，保證墻身結(jié)成整體，回填土要待強(qiáng)度達(dá)到70%后方可進(jìn)行。

d.2雨水口施工

按道路設(shè)計(jì)邊線及雨水支管位置定出雨水口中心線樁，使雨水口長(zhǎng)邊與道路邊線重合。

雨水口施工應(yīng)在石灰粉煤灰砂礫層施工完畢后進(jìn)行，雨水口挖槽以外墻每側(cè)寬出30cm為工作

間，砌筑完后按設(shè)計(jì)要求回填密實(shí)。

d.3原有市政設(shè)施的保護(hù)

本工程地下管線較多，施工前要會(huì)同有關(guān)單位進(jìn)行復(fù)查，位于新建道路下面的現(xiàn)況地下管線,

若覆土或承重不能滿足要求時(shí)，則要對(duì)其進(jìn)行加固或部分改建，施工時(shí)我單位一定與有關(guān)單位

密切配合，確保原有市政設(shè)施的完好性，對(duì)路上原有各種檢查井要注意保護(hù)，必要時(shí)更新檢查

井井蓋，嚴(yán)禁埋在瀝青校路面下，現(xiàn)況管線檢查井隨路面設(shè)計(jì)高程升降，為確保道路工程的施

工質(zhì)量，檢查井周圍30cm深50cm范圍內(nèi)采用素碎回填。

d.4新建道路及附屬結(jié)構(gòu)與原有市政設(shè)施相接時(shí)，要根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整道路和附屬結(jié)構(gòu)物的

高程，確保新舊道路接順。

e.瀝青面層施工

對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的瀝青校有專人進(jìn)行測(cè)溫，攤鋪溫度控制在120?130攝氏度，廠拌瀝青碎石攤鋪

前要對(duì)基層標(biāo)高，路中線、邊線復(fù)測(cè)，廠拌瀝青碎石層虛鋪厚度10cm,本工程廠拌瀝青碎石

層采取全線一次連續(xù)攤鋪成活，將路面封閉禁止社會(huì)車輛通行。

廠拌瀝青碎石成活碾壓溫度為80?100攝氏度，采用灑水冷卻法實(shí)施，碾壓時(shí)用8?10t碾穩(wěn)

壓兩遍，再用12t以上壓路機(jī)重壓3遍，碾壓由路邊向路中進(jìn)行，使用三輪碾時(shí)后輪重疊1/2,

使用兩輪碾時(shí)重疊為30cm,壓實(shí)密度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)且無(wú)明顯輪跡。

f.中粒式重交通瀝青碎和瀝青石屑施工

根據(jù)每天來(lái)油量計(jì)算攤鋪長(zhǎng)度，為減少次日縱縫接茬分三板同時(shí)攤鋪，每層縱縫要錯(cuò)開30cm,

縱縫采用熱接茬法，橫縫采用冷茬熱接法，接茬前用切割機(jī)切立茬涂刷粘層油后進(jìn)行施工，為

確保道路面層平整度，在接茬處緊跟攤鋪機(jī)及時(shí)將過(guò)篩的細(xì)粒填充接茬縫處。找平碾壓時(shí)，先

用8t雙輪碾碾壓，再用12t重碾碾壓，碾壓過(guò)程中要嚴(yán)格控制油溫，開始碾壓的溫度不高于

120攝氏度，碾壓終結(jié)溫度不低于70攝氏度，油層成型后，所有機(jī)械施工完畢后全部撤離現(xiàn)

場(chǎng)，嚴(yán)禁柴油刷碾、碾子停在瀝青油層上。

11.特殊地段的施工

由于永定門外大街的交通流量大，地下管線復(fù)雜，該段施工為本工程重點(diǎn)，施工必須重點(diǎn)控制］,

確保交通的順利通行，具體措施如下：

(1)東西穿越，過(guò)永定門外大街段的雨水管線擬采用D880頂管，在永定門外大街東側(cè)作頂管坑,

由東向西頂管。

(2)上水、煤氣間距僅為2m,采用合槽施工，由于永外大街交通流量大，不能中斷交通，利用

夜間交通流量小，開槽夜間進(jìn)行并且做到隨開槽隨搭設(shè)施工臨時(shí)承重鋼橋，并明確標(biāo)明噸位,

東西兩側(cè)設(shè)防護(hù)欄桿確保工程順利進(jìn)行。

(3)由于上水有一段與永定門外大街平行，施工時(shí)必須嚴(yán)格控制開挖斷面，做封閉式圍擋并設(shè)

專人維護(hù)交通。

第十章確保工期措施

實(shí)行項(xiàng)目法施工，落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，施工全過(guò)程實(shí)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃跟蹤管理，統(tǒng)籌安排，做到

均衡生產(chǎn)和集中工力相結(jié)合，項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)全面協(xié)調(diào)施工中的各方面問(wèn)題，確保安全生產(chǎn)、

質(zhì)量?jī)?yōu)良、按期完成本項(xiàng)目。

第十一章質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)

1.質(zhì)量目標(biāo)

本工程達(dá)到優(yōu)良級(jí)品。

2.各單位工程分項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)

(1)工序質(zhì)量評(píng)定合格率是100%

(2)部位質(zhì)量評(píng)定合格率大于100%

(3)質(zhì)量評(píng)定優(yōu)質(zhì)率大于85%

(4)重點(diǎn)部位控制

道路嚴(yán)格按照《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》DBJ01-U-95；管線嚴(yán)格按照《市政管道工程質(zhì)

量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》DBJ01-22-95進(jìn)行達(dá)標(biāo)施工，其中：

a.確保道路結(jié)構(gòu)層深度、壓實(shí)度、厚度、寬度及各點(diǎn)高程達(dá)標(biāo)；

b.確保瀝青碎面層壓實(shí)度、平整度、厚度、寬度及各點(diǎn)高程達(dá)標(biāo)，其中心值小于1.2。平整

度？

3.質(zhì)量保證措施

(1)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理體系詳見(jiàn)附表

(2)認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙并作好會(huì)審記錄

(3)嚴(yán)格按照《市政工程施工技術(shù)規(guī)程》和《市政工程施工手冊(cè)》進(jìn)行施工，落實(shí)各關(guān)鍵部位

的施工方案，確保指導(dǎo)施工的作用。

(4)堅(jiān)持按工序部位進(jìn)行嚴(yán)格的書面技術(shù)質(zhì)量交底，認(rèn)真做到圖文并茂、切實(shí)可行。

(5)認(rèn)真落實(shí)五檢一復(fù)測(cè)制度(五檢為：自檢、交接檢、工序檢、預(yù)檢、隱檢；復(fù)測(cè)為三級(jí)測(cè)

量復(fù)核制度：現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部公司)，明確質(zhì)量崗位責(zé)任制。

依據(jù)(94)京建質(zhì)字第315號(hào)文件規(guī)定的內(nèi)容對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行原材料、半成品實(shí)行憑出廠合格證進(jìn)場(chǎng)

的制度，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行原材料、半成品及成品進(jìn)行及時(shí)復(fù)測(cè)。

依據(jù)原材料外觀檢驗(yàn)結(jié)果和復(fù)驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行嚴(yán)格的標(biāo)識(shí)：綠色為合格、黃色為待檢、紅色為不合

格，只有合格標(biāo)識(shí)的原材料才能進(jìn)行工序施工。

(8)嚴(yán)格執(zhí)行市政有關(guān)規(guī)程、規(guī)范，按(94)京建質(zhì)字第315號(hào)文件進(jìn)行施工試驗(yàn)，并以試驗(yàn)結(jié)

果的符合性作為指導(dǎo)下一步施工的依據(jù)。

(9)加強(qiáng)對(duì)操作者進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)和技術(shù)訓(xùn)練工作，積極組織以提高施工質(zhì)量為前提的比武競(jìng)賽

活動(dòng)，專業(yè)工序操作嚴(yán)格持證上崗制度。

(10)嚴(yán)格按照監(jiān)理程序進(jìn)行施工，提前約請(qǐng)監(jiān)理監(jiān)認(rèn)，重要工序要求要有資質(zhì)的試驗(yàn)室監(jiān)證取

樣，如碎工序則要求按照30%見(jiàn)證取樣，分項(xiàng)工序及時(shí)向監(jiān)理申請(qǐng)報(bào)驗(yàn)，每道工序質(zhì)量評(píng)定、

隱蔽工程的驗(yàn)收均需監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)行下道工序的施工。

(11)重要工程構(gòu)件及材料應(yīng)由施工單位和監(jiān)理對(duì)廠家和質(zhì)量進(jìn)行跟蹤檢查。

(12)道路工程質(zhì)量控制

a.石灰穩(wěn)定土采用路拌法，嚴(yán)格控制石灰穩(wěn)定土和石灰粉煤灰砂礫的質(zhì)量，確保1000平方米

1點(diǎn)采用EDTA試驗(yàn)方法進(jìn)行檢測(cè)，把含灰量嚴(yán)格控制在允許范圍內(nèi)。嚴(yán)格計(jì)量、試驗(yàn)人員隨

時(shí)檢測(cè)石灰土的含量。

b.嚴(yán)格對(duì)石灰粉煤灰砂礫進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)，對(duì)無(wú)機(jī)料層進(jìn)行分層攤鋪，采用12t以上重型碾碾壓，

碾壓后及時(shí)封閉養(yǎng)生，定時(shí)灑水，確保無(wú)機(jī)料強(qiáng)度達(dá)標(biāo)，七天強(qiáng)度不小于0.7MPa。

c.對(duì)石灰穩(wěn)定土用土的塑性指數(shù)進(jìn)行控制，塑性指數(shù)控制在7-17之間。嚴(yán)格控制石灰質(zhì)量,

石灰的活性物含量不得低于85%。

d.對(duì)原材料及構(gòu)件的廠家進(jìn)行嚴(yán)格的資質(zhì)審查，選擇合格分供方進(jìn)貨，堅(jiān)持檢驗(yàn)試驗(yàn)合格后

再進(jìn)行使用的原則。

e.路面瀝青砂結(jié)構(gòu)層攤鋪，在瀝青砂供應(yīng)充足的情況下，每個(gè)作業(yè)段不超過(guò)400m進(jìn)行，采用

掛鋼絲繩法分三幅進(jìn)行機(jī)械攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，縱縫一律采用熱茬熱接法，重疊搭接寬度保證在8?

10cm,橫縫一律采用冷茬熱接法，接茬前用切割機(jī)彈線切立茬涂刷粘油后進(jìn)行施工。

f.嚴(yán)格控制瀝青稅的碾壓溫度，設(shè)立專人進(jìn)行測(cè)溫，把碾壓溫度嚴(yán)格控制在70?120攝氏度

之間。

g.道牙成活一律采用經(jīng)緯儀照準(zhǔn)法控制，嚴(yán)格控制道牙后背回填土的密實(shí)度，道牙立縫采用

標(biāo)準(zhǔn)尺控制，確?？p勻牙直、線型美觀。

h.嚴(yán)格方成步道的回填質(zhì)量，加強(qiáng)對(duì)方磚步道的縱縫控制，采用方格網(wǎng)進(jìn)行高程控制和平整

度控制，精心選材.、精心施工，確保質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

i.嚴(yán)格控制檢查井周圍回填土的密實(shí)度，檢查井標(biāo)高按路面高程控制，隨路面高程進(jìn)行調(diào)整,

確保檢查井周圍直順平整，不留眼圈、不跳車.

j.成立道路施工QC攻關(guān)小組，嚴(yán)格控制平整度，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量疑難問(wèn)題或常見(jiàn)通病作好QC

選題，落實(shí)攻關(guān)項(xiàng)目，開展攻關(guān)活動(dòng)。

k.所有機(jī)械不能停在已具備交驗(yàn)條件的油路面上。

(13)電信工程質(zhì)量控制

a.嚴(yán)格按照《電信管道施工及技術(shù)驗(yàn)收規(guī)范》YDJ39—83和《塑料管技術(shù)暫行規(guī)定》進(jìn)行達(dá)

標(biāo)施工。嚴(yán)格控制管塊的砌筑〈請(qǐng)合法使用軟件》質(zhì)量，做到縫寬均勻，抹帶寬度，厚度達(dá)標(biāo),

保證工程一次通棒合格。

b.認(rèn)真砌筑檢查井，選擇有經(jīng)驗(yàn)的瓦工進(jìn)行砌筑。

c.嚴(yán)格控制回填土的壓實(shí)度，溝槽回填采用分層回填分層碾壓，質(zhì)檢員對(duì)每層回填土的壓實(shí)

度進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)。

(14)嚴(yán)格對(duì)現(xiàn)場(chǎng)原材料、半成品的碼放和二次搬運(yùn)管理建立健全存儲(chǔ)保管及存放制度。

(15)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量管理，無(wú)明確計(jì)量檢驗(yàn)和周檢通過(guò)的準(zhǔn)用標(biāo)志的計(jì)量器具、設(shè)備、儀表一律

不準(zhǔn)使用。

(16)上水工程質(zhì)量控制

嚴(yán)格按照《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》進(jìn)行達(dá)標(biāo)施工。其中：

a.力爭(zhēng)在水壓試驗(yàn)壓力為1.OMPa的條件下全段試試lOmin內(nèi)壓小于0.05MPa。

b.保上水管滲水量Q小于1.4L/min.km,力爭(zhēng)一次合格。

c.嚴(yán)格管道沖洗消毒，確保取樣化驗(yàn)一次合格。

d.確?；靥钔猎诰喙茼?0cm以上按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)分層壓實(shí)達(dá)標(biāo)。

(17)煤氣工程質(zhì)量控制

嚴(yán)格按照《城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔こ淌┕ぜ膀?yàn)收規(guī)范》CJJ33-89進(jìn)行達(dá)標(biāo)施工。其中：

a.對(duì)全部焊縫按過(guò)路段100%、一般段30%進(jìn)行無(wú)損探傷在確保HI級(jí)焊縫的前提下，力爭(zhēng)

焊縫全部達(dá)到II級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

b.確保煤氣管道強(qiáng)度試驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn)各段一次合格。

(18)雨水工程質(zhì)量控制

a.嚴(yán)格控制安管質(zhì)量，保證管內(nèi)錯(cuò)茬在允許范圍內(nèi)，認(rèn)真清理管口舌頭灰，確保流水通平順。

b.認(rèn)真砌筑檢查井，選擇有經(jīng)驗(yàn)的瓦工進(jìn)行砌筑。

C.嚴(yán)格控制回填土的回填壓實(shí)度，溝槽回填采用分層回填分層碾壓，質(zhì)檢員對(duì)每層回填土的

壓實(shí)度進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)。

d.嚴(yán)格控制檢查井周圍回填土的密實(shí)度，在檢查井四周30cm深50cm范圍內(nèi)采用素碎回填。

第十二章雨季施工措施

本工程主體安排至八月上旬，為雨季施工期，故要分段施工、分段回填，盡量縮短施工周期,

施工前必須要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)排水系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)查，確保道路施工時(shí)排水暢通，現(xiàn)場(chǎng)要有充足的防汛物資,

注意收聽天氣預(yù)報(bào)，掌握防汛狀態(tài)，并設(shè)專人巡視現(xiàn)場(chǎng)，具體注意以下幾點(diǎn)：

1,工地現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人與瀝青混合料拌合廠聯(lián)系。

2.現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)盡量縮短施工步距，各工序要緊密銜接。

3.汽車和工地要具備防雨設(shè)施，并做好基層及路肩的排水設(shè)施。

4.下雨、基層或多層式面層的下層潮濕時(shí)，均不得攤鋪瀝青混合料，對(duì)未經(jīng)壓實(shí)而遭雨淋的

瀝青混合料，要全部清除更換新料。

第十三章節(jié)約措施

1.根據(jù)土質(zhì)情況，在確保安全的前提下，控制土方較小邊坡比，減少外運(yùn)回填土方量。

2.施工現(xiàn)場(chǎng)材料設(shè)專人管理，實(shí)行限額領(lǐng)料制度，各種材料分規(guī)格整齊碼放。

3.為保證石灰粉煤灰砂礫不虧方，在做好路床的基礎(chǔ)與供料單位簽訂三聯(lián)五定合同。

4.組織施工要做到統(tǒng)籌規(guī)劃，機(jī)械統(tǒng)一調(diào)配、集中管理、加大利用率，減少大型機(jī)械進(jìn)出廠

次數(shù)，充分利用人力、物力、財(cái)力。

第十四章安全及文明施工

本工程地處車流量大、行人多的人口稠密地區(qū)，施工中應(yīng)確保文明施工、環(huán)保及安全生產(chǎn)，我

們的奮斗目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)文明安全工地，具體措施如下：

(-)文明施工、環(huán)保措施：

1.本施工地段采用封閉式圍擋，圍擋使用高2米、寬0.75米、帶有本公司標(biāo)識(shí)的組合式鋼

圍擋，圍擋上設(shè)紅色警示燈，每盞間距為10米左右。

2.施工區(qū)大門處設(shè)置一圖一牌四板，門口設(shè)專職安全保衛(wèi)人員并統(tǒng)一著裝上崗。

3.在施工范圍內(nèi)及周邊地區(qū)安排專人清掃現(xiàn)場(chǎng)。

4.鋪設(shè)臨時(shí)管道將現(xiàn)場(chǎng)及生活區(qū)的污水就近排入檢查井，并與環(huán)衛(wèi)取得聯(lián)系，拉圾倒入指定

地點(diǎn)。

5.為減少環(huán)境污染，用電茶爐燒水，食堂一律采用液化氣罐。

6.在居民區(qū)，每日22時(shí)至次日6時(shí)停止強(qiáng)噪聲施工。

7.為杜絕土方遺撒污染道路，嚴(yán)格對(duì)挖鏟司機(jī)和運(yùn)土司機(jī)進(jìn)行交底，土方運(yùn)輸裝載必須低于

槽幫15厘米，并采取有效措施封閉嚴(yán)密，設(shè)專人檢查，符合要求才允許運(yùn)土車上路。

8.散裝材料運(yùn)輸要采取相應(yīng)措施不遺撒，尤其與白灰和石灰粉煤灰砂礫的生產(chǎn)廠家訂貨及簽

訂合同時(shí)要寫明運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)環(huán)保的具體要求（要求同第七條）。

9.為防止揚(yáng)塵，從開工到完工，工地每日配灑水車一輛。

10.現(xiàn)場(chǎng)材料碼放整齊，不得超過(guò)規(guī)定高度。

11.開好施工配合會(huì)，認(rèn)真按有關(guān)部門的要求去做，溝槽離樹近的地段，開槽前用草繩把樹

干圍好。

12.公司每月組織兩次文明安全工地檢查，檢查結(jié)果應(yīng)作為對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理業(yè)績(jī)考核的重要依據(jù),

并與項(xiàng)目部獎(jiǎng)金掛鉤。

(-)安全施工措施

1.土方施工中嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)中規(guī)定的坡度，若需改變坡度，必報(bào)總工審批，項(xiàng)目經(jīng)

理部無(wú)權(quán)變更。

2.溝槽兩側(cè)及井口必須設(shè)金屬圍欄防護(hù)，圍欄高度不低于1.5米，并設(shè)紅色警示燈。

3.對(duì)槽內(nèi)、槽邊原有管線及構(gòu)筑物要按規(guī)定進(jìn)行吊架及保護(hù)，方案需報(bào)管理單位的必須經(jīng)報(bào)

批才可施工。

4.永外大街煤氣和上水合槽施工，因不能斷交通，故考慮鋼板橋，該橋兩方向均需標(biāo)明承載

噸位，東、西兩側(cè)安防護(hù)欄桿。

5.對(duì)原有舊井、下水道的拆除及改造時(shí)，首先進(jìn)行氣體檢測(cè)工作，防止一氧化碳、硫化氫、

甲烷及缺氧而造成安全事故。

6.施工中明火作業(yè)必須配備固定的看火人員及滅火器材。

7.進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的所有施工人員必須戴安全帽。

8.鋪油時(shí)，組織專人指揮機(jī)械，確保施工人員和過(guò)往行人的安全。

9.工長(zhǎng)要認(rèn)真進(jìn)行書面安全交底，公司安全科至少每半月檢查一次。

10.臨時(shí)用電安全措施。

(1)臨時(shí)用電必須按部頒規(guī)范的要求做施工組織設(shè)計(jì)方案和用電安全、技術(shù)措施、建立施工

現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)檢測(cè)等檔案的全部資料。

(2)臨時(shí)用電現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施線路、閘箱等進(jìn)行定期檢查，并將檢查結(jié)果記錄存檔。將電線路按規(guī)

范架設(shè)整齊，架空必須采用絕緣導(dǎo)線，不能成束架空敷設(shè)，也不得沿地面地明敷設(shè)。

(3)施工機(jī)具車輛及人員應(yīng)與內(nèi)外電線路保持安全距離，達(dá)不到規(guī)范定的最小距離時(shí)，必須

采用可靠的防護(hù)措施。

(4)配電系統(tǒng)必須實(shí)行分線配電，各類配電箱、開關(guān)箱的安裝和內(nèi)部設(shè)置必須符合有關(guān)規(guī)定。

箱內(nèi)電器必須可靠完好，其選型定值符合規(guī)定，開關(guān)電器應(yīng)標(biāo)明用途。各類配電箱、開關(guān)箱外

關(guān)應(yīng)完整、牢固，防雨防塵箱體應(yīng)外涂安全色標(biāo)，統(tǒng)一編號(hào)，箱內(nèi)無(wú)雜物。停止使用的配電箱

應(yīng)切斷電源，箱門上鎖。

(5)獨(dú)立的配電系統(tǒng)必須按部頒標(biāo)準(zhǔn)采用三相五線制的接零保護(hù)系統(tǒng)。非獨(dú)立系統(tǒng)可根據(jù)現(xiàn)

場(chǎng)實(shí)際情況采取相應(yīng)的接零或接地保護(hù)方式。各種電器設(shè)備和電力施工機(jī)械的金屬外殼、金屬

支架和底座必須按規(guī)定采取可靠的接零或接地保護(hù)。

在采用接地和接零保護(hù)方式的同時(shí)必須設(shè)兩級(jí)漏電保護(hù)裝置。實(shí)行分級(jí)保護(hù)，形成完整的保護(hù)

系統(tǒng)。漏電保護(hù)裝置的選擇應(yīng)符合規(guī)定。

(6)凡在一般現(xiàn)場(chǎng)所采用220V電源照明的必須按規(guī)定布線和裝設(shè)燈具，并在電源一側(cè)加裝漏

電保護(hù)器。特殊場(chǎng)所按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定使用安全電壓照明燈。

(7)現(xiàn)場(chǎng)所用配電箱必須符合部頒標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并由公司安全科主管電氣工程師審驗(yàn)、監(jiān)督

檢查合格方可使用。

(8)雨后，所有電氣設(shè)備必須經(jīng)搖測(cè)合格方可使用。

(9)基礎(chǔ)(或管溝)施工，內(nèi)部照明必須使用24V低壓照明設(shè)備。

某道路立交段改造項(xiàng)目綠化工程施工方案

目錄

第一章主要編制依據(jù)....................................................................32

一、主要編制依據(jù)....................................................................32

二、施工組織設(shè)計(jì)編制原則............................................................33

第二章項(xiàng)目理解.........................................................................34

一、工程概況.........................................................................34

二、工程特點(diǎn)及重難點(diǎn)................................................................35

三、解決辦法.........................................................................35

四、工程區(qū)域特征及氣象情況..........................................................36

第三章現(xiàn)場(chǎng)施工組織....................................................................36

一、施工組織....................................................................36

二、生產(chǎn)調(diào)度制度...................................................................38

三、質(zhì)量管理制度..................................................................39

四、安全管理制度...................................................................39

五、安全管理程序....................................................................40

六、交通組織方案....................................................................40

第四章質(zhì)量目標(biāo)及保證體系..............................................................41

一、工程質(zhì)量目標(biāo)...................................................................41

二、工程質(zhì)量保證體系...............................................................42

三、工程質(zhì)量保證措施...............................................................47

四、工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰措施...............................................................50

第五章施工方案及施工方法..............................................................51

一、綠化種植工程....................................................................51

二、綠化養(yǎng)護(hù)措施....................................................................56

第六章工期計(jì)劃及保證體系..............................................................63

一、工期目標(biāo).........................................................................63

二、施工計(jì)劃.........................................................................63

三、勞動(dòng)力投入計(jì)劃..................................................................63

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某道路立交段改造項(xiàng)目綠化工程施工方案

四、資金使用計(jì)劃....................................................................64

五、施工機(jī)械投入計(jì)劃及設(shè)備保證......................................................65

六、工期保證體系及措施..............................................................66

七、工期獎(jiǎng)罰說(shuō)明....................................................................68

第七章安全目標(biāo)及保證體系..............................................................69

第八章文明施工、環(huán)保目標(biāo)及保證體系....................................................77

第九章工程保養(yǎng)期保證措施及質(zhì)量保證承諾...............................................81

一、工程移交.........................................................................81

二、保養(yǎng)期內(nèi)質(zhì)量保證承諾............................................................81

三、保養(yǎng)期內(nèi)質(zhì)量保證措施............................................................82

第十章自有苗木情況說(shuō)明................................................................85

第十五章第一章主要編制依據(jù)

第1節(jié)一、主要編制依據(jù)

根據(jù)本工程實(shí)際情況，為保證工程質(zhì)量和進(jìn)度，編制施工組織的依據(jù)如

下：

1、《*、**線某市*路（市*）至*立交道路改造項(xiàng)目及*大道*線（二期工程）*

立交改造項(xiàng)目綠化工程施工》招標(biāo)文件及施工圖紙；

2、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料；

3、有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)范、設(shè)計(jì)規(guī)范、規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)

a）《綠化施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》

b）CJJ/T82-99《城市綠化工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》

4、近年來(lái)同類工程施工經(jīng)驗(yàn)。

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某道路立交段改造項(xiàng)目綠化工程施工方案

第2節(jié)二、施工組織設(shè)計(jì)編制原則

1、嚴(yán)格遵守國(guó)家和當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)法令、法規(guī)及有關(guān)規(guī)定。

2、嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、《安全操作規(guī)程》

及招標(biāo)文件中的有關(guān)規(guī)定，以切實(shí)響應(yīng)招標(biāo)文件的要求。

3、根據(jù)工程實(shí)際情況，圍繞工程重點(diǎn)周密部署，合理安排施工順序。

4、采用平行流水及均衡生產(chǎn)組織方法，堅(jiān)持對(duì)工程施工全工程嚴(yán)密監(jiān)控，運(yùn)

用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)控制施工進(jìn)度，確保工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

5、合理配置生產(chǎn)要素，優(yōu)化施工平面布置，減少工程消耗，降低生產(chǎn)成本。

6、嚴(yán)格遵守安全防護(hù)規(guī)程、《安全操作規(guī)程》，定期組織安全會(huì)議，進(jìn)行安全

防護(hù)教育，健全安全管理體系，落實(shí)安全責(zé)任制，簡(jiǎn)稱安全檢查制度，使安

全工作警鐘長(zhǎng)鳴。實(shí)現(xiàn)“五無(wú)、二控制、一消滅”的安全目標(biāo)。

7、制定施工方案時(shí)，首先考慮環(huán)境保護(hù)措施，注重文明施工，把確保交通暢

通、周邊經(jīng)濟(jì)秩序良好、居民正常生活作為施工組織的前提，樹立我公司的

良好形象。

8、嚴(yán)格執(zhí)行IS09001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行有效控制，建立健全工程質(zhì)

量保證體系，完善質(zhì)量管理制度，建立質(zhì)量控制流程，抓住關(guān)鍵施工工序，

把本標(biāo)段建成精品工程。

9、根據(jù)當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)、氣象條件及施工工期要求，優(yōu)化施工組織方案，充

分發(fā)揮本公司施工工藝水平及管理水平，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及業(yè)主的要求組織施工,

以合理配置人、財(cái)、機(jī)、物要素，確保工程的順利實(shí)施。

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某道路立交段改造項(xiàng)目綠化工程施工方案

第十六章第二章項(xiàng)目理解

第1節(jié)一、工程概況

1、工程名稱：*、**線某市*路（市*）至*立交道路改造項(xiàng)目及*大道*線（二

期工程）*立交改造項(xiàng)目綠化工程施工。

2、建設(shè)地點(diǎn)：某市。

3、招標(biāo)范圍：綠化工程施工，包括場(chǎng)地清理、苗木、花卉、種植土等材料

的采購(gòu)、種植、保養(yǎng)期及管養(yǎng)配套工程施工等。市*至*立交路段線路總長(zhǎng)2.2

公里，*立交路段路總長(zhǎng)1.13公里。

4、承包方式：以綜合單價(jià)（或合價(jià)或金額或費(fèi)用）的合同形式實(shí)行總承包。

即包工、包料、包工期、包質(zhì)量、包安全文明施工、包成活、包保養(yǎng)期管養(yǎng)、

包交（竣）工驗(yàn)收、包總體組織和協(xié)調(diào)。

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某道路立交段改造項(xiàng)目綠化工程施工方案

5、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：一次性驗(yàn)收合格，達(dá)到某省優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)。

6、安全目標(biāo)：安全施工樣板工程實(shí)現(xiàn)施工全過(guò)程“六無(wú)”即無(wú)殘廢、無(wú)重

傷、無(wú)倒塌、無(wú)中毒無(wú)爆炸、無(wú)重大交通機(jī)械事故。

7、工期要求：本項(xiàng)目工期以簽訂合同之日起計(jì)。招標(biāo)人能夠提供施工場(chǎng)地

供承包人進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行綠化施工作業(yè)的時(shí)間段暫為：1、市*路（市*）至*段：預(yù)

計(jì)5天，在5月底；2、*立交段：預(yù)計(jì)5天，在6月底。保養(yǎng)期為1年。

第2節(jié)二、工程特點(diǎn)及重難點(diǎn)

1、本工程屬市政道路改造工程，位于某市內(nèi)交通流量較大的路段。道路交

通發(fā)達(dá)，車流量及行人流量都較大，施工時(shí)比較難。

2、業(yè)主不提供臨時(shí)施工用水、用電及臨時(shí)施工用地。這些都需要施工單位

自行考慮。

3、工期很短，工作量相對(duì)較大，宜組織合理的流水作業(yè)。

第3節(jié)三、解決辦法

1、我公司建立項(xiàng)目經(jīng)理部，施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行屏蔽保護(hù)，采取有效的文明、

安全、環(huán)保施工措施，保持環(huán)境衛(wèi)生，保證道路安全暢通，杜絕環(huán)境

污染以及噪音污染。為了確保采購(gòu)的材料達(dá)到質(zhì)量要求，原材料進(jìn)場(chǎng)

均應(yīng)具備產(chǎn)品合格證明書及產(chǎn)品材質(zhì)參數(shù)。

2、我公司會(huì)自行做好臨時(shí)用水、用電等的接駁。自行安裝施工用水、電

表，并自行解決施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的水電管線設(shè)備。與綠化、供電、供水和

電訊部門做好溝通。

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某道路立交段改造項(xiàng)目綠化工程施工方案

3、我公司將采取合理的施工階段安排，施工前做好詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃

表。保證按時(shí)按質(zhì)按量的完成本項(xiàng)目。

第4節(jié)四、工程區(qū)域特征及氣象情況

某市屬亞熱帶海洋季節(jié)風(fēng)氣候，氣候溫暖，雨量充沛，夏季溫?zé)幔?/p>

冬季干燥。年平均氣溫21.80℃年平均雨量1617.9mm,雨季集中在4~9

月，占年降雨量82%,相對(duì)濕度80~83%。在施工時(shí)需做好防雨措施。

第十七章第三章現(xiàn)場(chǎng)施工組織

我公司將以做精品工程的高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求，調(diào)集公司的精干力量，全力

以赴、以高效優(yōu)質(zhì)的工程向業(yè)主交出一份滿意的答卷。

本工程項(xiàng)目中，我公司將成立本項(xiàng)目經(jīng)理部，嚴(yán)格按照IS09001質(zhì)量體

系管理法，組織施工管理。項(xiàng)目經(jīng)理由企業(yè)法人代表直接任命，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)

企業(yè)法人負(fù)責(zé)，全權(quán)負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的工作，項(xiàng)目經(jīng)理與公司領(lǐng)導(dǎo)簽署項(xiàng)目

施工承包合同，將工程項(xiàng)目實(shí)施的責(zé)、權(quán)、利與項(xiàng)目經(jīng)理及整個(gè)項(xiàng)目班子捆

綁在一起，向管理要效益，以實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的施工目標(biāo)。

一、施工組織

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某道路立交段改造項(xiàng)目綠化工程施工方案

擬為本工程設(shè)置組織機(jī)構(gòu)圖

1、為使施工現(xiàn)場(chǎng)各施工工序能有條不紊的開展，項(xiàng)目部在現(xiàn)場(chǎng)勘察后

應(yīng).科學(xué)制定施工總平面布置，合理安排各工種的施工區(qū)域。做到施工

現(xiàn)場(chǎng)整潔明朗，道路暢通，各工種進(jìn)行順利，不相互干擾與牽制。開工

前，項(xiàng)目部應(yīng)配合業(yè)主做好臨水、臨電的搭設(shè)工作。保證施工現(xiàn)場(chǎng)“三

通一平”，工程能順利開展。接駁施工用水源、電源、架設(shè)施工用電線

路，埋設(shè)施工用水管道。

2、對(duì)施工組織中計(jì)劃使用的施工機(jī)械按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)時(shí)間經(jīng)全面檢測(cè)調(diào)試后

再進(jìn)場(chǎng)，以確保工程施工中的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。施工用材料送有關(guān)部門進(jìn)行標(biāo)

定，并取得合格證與進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)單。

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某道路立交段改造項(xiàng)目綠化工程施工方案

3、按照勞動(dòng)人員使用計(jì)劃調(diào)配人員，安排勞動(dòng)人員進(jìn)場(chǎng)，并對(duì)參與工程所

需的各技術(shù)人員進(jìn)行勞動(dòng)安全、文明施工、施工技術(shù)總結(jié)，以加強(qiáng)施工

人員的勞動(dòng)安全意識(shí)，并提高施工技術(shù)使工程順利進(jìn)展。

4、綠化苗木：由采購(gòu)部負(fù)責(zé)按苗木清單選擇合格供應(yīng)商，制定苗木采購(gòu)計(jì)

戈IJ,嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。業(yè)主要求陪同號(hào)苗的，采購(gòu)部應(yīng)積極配合。綠化

種植土應(yīng)經(jīng)過(guò)有關(guān)部門的檢驗(yàn)，達(dá)到種植基質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)方可使用。一切未經(jīng)

鑒定并得到業(yè)主認(rèn)可的材料產(chǎn)品，不得在本工程中使用。由業(yè)主指定供

貨商的，項(xiàng)目部應(yīng)跟蹤對(duì)方產(chǎn)品是否合格，并及時(shí)反饋業(yè)主。

5、項(xiàng)目部應(yīng)及時(shí)編制物資采購(gòu)計(jì)劃，并交與業(yè)主審批。同時(shí)編制物資進(jìn)場(chǎng)

計(jì)劃，確保物資進(jìn)場(chǎng)后合理安排堆放保存點(diǎn)，并采取相應(yīng)的保護(hù)措施減

少物資損耗，同時(shí)應(yīng)做好標(biāo)識(shí)，防止發(fā)生意外。部分提前進(jìn)場(chǎng)的假植苗

木特別要做好保護(hù)措施，并注意做好種植前的保養(yǎng)工作。

6、根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃組織機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的配備、管理保養(yǎng)及檢

修工作，選用性能優(yōu)越的施工機(jī)械，強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備的管理。施工期間加

強(qiáng)對(duì)機(jī)械的保養(yǎng)及檢修工作。各種施工機(jī)具應(yīng)在進(jìn)場(chǎng)前預(yù)先進(jìn)場(chǎng)安裝調(diào)

試，保證開工時(shí)能正常運(yùn)行。同時(shí)一，應(yīng)檢測(cè)業(yè)主所提供的臨電點(diǎn)的負(fù)荷

量，保證施工高峰期一切均能正常運(yùn)行，避免發(fā)生不必要的意外。

第1節(jié)二、生產(chǎn)調(diào)度制度

1、項(xiàng)目部實(shí)行生產(chǎn)調(diào)度會(huì)議制度，每天由項(xiàng)目經(jīng)理主持召開。

2、各職能部門及生產(chǎn)班組匯報(bào)工程進(jìn)展情況，提出合理化建議。

3、由項(xiàng)目經(jīng)理下達(dá)任務(wù)單，明確任務(wù)名稱，負(fù)責(zé)人、完成指標(biāo)、限時(shí)要

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某道路立交段改造項(xiàng)目綠化工程施工方案

求、配合班組及人員、完成結(jié)果等。并作為考核業(yè)績(jī)的指標(biāo)。

項(xiàng)目經(jīng)理部通過(guò)有效管理，控制整體進(jìn)度和質(zhì)量，協(xié)調(diào)各方在的因素，

使工程項(xiàng)目按即定的目標(biāo)推進(jìn)。

第2節(jié)三、質(zhì)量管理制度

1、建立內(nèi)部監(jiān)理制度，將所有工序施工置于內(nèi)部監(jiān)理的監(jiān)控下實(shí)施。

2、各施工班長(zhǎng)及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員向內(nèi)部監(jiān)理報(bào)送工序檢查單，由內(nèi)部監(jiān)理

檢查驗(yàn)收并簽字負(fù)責(zé)，旁站監(jiān)理。

3、定期報(bào)告工程質(zhì)量檢查結(jié)果，并協(xié)助施工班組提出質(zhì)量保證措施。

4、施工中全面推行全面質(zhì)量管理活動(dòng)，推動(dòng)整個(gè)工程質(zhì)量管理。

第3節(jié)四、安全管理制度

1、工地現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立各種安全警示宣傳牌及標(biāo)語(yǔ)。

2、建立專職安全檢查員制。

3、安全員實(shí)行安全否決制度，獎(jiǎng)勵(lì)安全工作有功人員。

4、實(shí)行專職安全檢查員巡視制度，對(duì)工地現(xiàn)場(chǎng)不遵守安全操作規(guī)程的施

工及管理人員進(jìn)行制止及罰款。

5、定期進(jìn)行安全教育，樹立“安全第一”的意識(shí)。

6、安全員的獎(jiǎng)罰與工程安全直接掛勾。

7、安全員隨時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理提交安全隱患的報(bào)告，并提請(qǐng)項(xiàng)目部重視及杜

絕安全事故的發(fā)生。

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某道路立交段改造項(xiàng)目綠化工程施工方案

第4節(jié)五、安全管理程序

第5節(jié)六、交通組織方案

1、成立交通疏導(dǎo)小組，晝夜負(fù)責(zé)車輛、行人交通協(xié)調(diào)，疏導(dǎo)指揮交通，

各交通要道兩端、主要出入口設(shè)專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)維持交通，加設(shè)警示燈，

維持交通時(shí)交通協(xié)調(diào)員要佩帶紅袖章、手執(zhí)紅旗。

2、路上圍蔽區(qū)兩端頭處，設(shè)置明顯的交通導(dǎo)向標(biāo)志牌.，以疏導(dǎo)車輛的通

過(guò)。

3、合理的安排施工期間施工工序與時(shí)間，交通量高峰期間必須控制施工

強(qiáng)度，做好施工安全監(jiān)管工作，確保施工期間不至于因案例問(wèn)題影響地

面交通。

4、配合交警部門，組織力量及時(shí)引導(dǎo)，疏解交通，合理布置臨時(shí)交通，

保證所需交通標(biāo)志，標(biāo)線及時(shí)安裝到位、投入使用，并設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查,

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某道路立交段改造項(xiàng)目綠化工程施工方案

維護(hù)交通設(shè)施，及時(shí)維修、更換、補(bǔ)充各種設(shè)施和標(biāo)志，確保有效的實(shí)

施交通安全管理。

5、配合交通安全的宣傳，排出糾察隊(duì)協(xié)助維持交通次序，把施工期間的

交通、盡快疏解。爭(zhēng)取早日還路于民。

第十八章第四章質(zhì)量目標(biāo)及保證體系

第1節(jié)一、工程質(zhì)量目標(biāo)

本公司所承接的工程都制定并達(dá)到了較高的質(zhì)量目標(biāo)，并按照所定的質(zhì)

量目標(biāo)實(shí)施，有力地保證了工程質(zhì)量，創(chuàng)造了較好的社會(huì)效益，特此，為搞

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某道路立交段改造項(xiàng)目綠化工程施工方案

好本工程，我公司制定了質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良工程；執(zhí)行人：項(xiàng)目經(jīng)理。

保證工程完工并在保養(yǎng)期結(jié)束后本項(xiàng)目施工范圍內(nèi)的植物呈現(xiàn)很好的綠

化效果。

第2節(jié)二、工程質(zhì)量保證體系

為確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)，必須加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量體系的建設(shè)。我公

司以質(zhì)量求生存、促發(fā)展，靠質(zhì)量保信譽(yù)、增效益。我公司從項(xiàng)目經(jīng)理部到

下面各級(jí)施工隊(duì)伍均設(shè)立質(zhì)檢員負(fù)責(zé)工程質(zhì)量檢測(cè)工作，形成完善的質(zhì)量管

理體系和質(zhì)量管理隊(duì)伍，定期進(jìn)行質(zhì)量管理培訓(xùn)和考核。在施工過(guò)程中各級(jí)

質(zhì)檢員組成檢查小組隨時(shí)對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，務(wù)求質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。因

此在本工程中，我們將嚴(yán)格按既定要求運(yùn)作，確保優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成

本工程。

1、技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

《城市綠化工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ/T82-99)、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)

評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(綠化)(JTJ071-98)

2、檢驗(yàn)程序

我公司對(duì)本工程設(shè)三級(jí)質(zhì)量檢查組，在每道工序作業(yè)期間，班組質(zhì)量

檢查組、項(xiàng)目質(zhì)量檢查組和公司質(zhì)量檢查組不斷檢查、對(duì)照設(shè)計(jì)和施工規(guī)

程，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即解決。

向監(jiān)理工程師填交質(zhì)量驗(yàn)收通知單前，我司組織三級(jí)驗(yàn)收：

班組自檢一項(xiàng)目部質(zhì)安部檢查一公司質(zhì)安科驗(yàn)收一監(jiān)理工程師驗(yàn)收

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某道路立交段改造項(xiàng)目綠化工程施工方案

3、質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)圖

項(xiàng)目經(jīng)理

總工程師

第43頁(yè)

某道路立交段改造項(xiàng)目綠化工:專職質(zhì)檢員

現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)

4、質(zhì)量檢查、控制程序圖

施工隊(duì)

駐地監(jiān)理

第44貝

某道路立交段改造項(xiàng)目綠化工程施工方案

總監(jiān)辦

政府質(zhì)量監(jiān)督部門

5、工程質(zhì)量保證體系框圖

為保證本工程優(yōu)質(zhì)高速完成，確保本項(xiàng)目工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，為

此，對(duì)本項(xiàng)目部施工項(xiàng)目成立了如下質(zhì)量保證體系。

施工技術(shù)咨詢組

挑選組織施工技術(shù)人員、技術(shù)

組材質(zhì)測(cè)設(shè)檢查組

織

保工程測(cè)量、放線復(fù)測(cè)組

證進(jìn)度計(jì)劃交底、指定實(shí)施性施

工程原材料檢測(cè)

工程質(zhì)量檢查組施工機(jī)械性能、質(zhì)量控制