淺議第三方物流采購(gòu)

淺議第三方物流采購(gòu)

摘要：第三方物流是一種由物流業(yè)務(wù)的供需雙方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運(yùn)作方式，是對(duì)傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等基礎(chǔ)

服務(wù)行業(yè)的重要發(fā)展。本文針對(duì)供應(yīng)鏈在具體運(yùn)作過程中，針對(duì)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的各環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，降低物流成本，來滿足最終用戶

日益?zhèn)€性化、多樣化的需求等方面進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞：物流；采購(gòu)；第三方物流

引言

近十幾年來，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的逐步完善和企業(yè)

改革的深入，我國(guó)大多數(shù)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入過度競(jìng)爭(zhēng)狀

態(tài)，產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)逐漸轉(zhuǎn)向?qū)α魍ㄇ赖臓?zhēng)奪。而解決

流通混亂、流通產(chǎn)業(yè)分散和流通組織分割的局面需要現(xiàn)代

的專業(yè)物流體系，隨之產(chǎn)生了對(duì)第三方物流的需求。第三

方物流是一種由物流業(yè)務(wù)的供需雙方之外的第三方去完

成物流服務(wù)的物流運(yùn)作方式，是對(duì)傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等基

礎(chǔ)服務(wù)行業(yè)的重要發(fā)展。

一、第三方物流的發(fā)展

1.第三方物流的概念

第三方物流簡(jiǎn)稱TPL(ThirdPartyLogistics)又

稱為“社會(huì)化物流”、“契約物流”,它們是一個(gè)為外部客戶

管理、控制和提供物流服務(wù)作業(yè)的公司,雖不屬于供應(yīng)鏈

僅是第三方,但憑借其資金、技術(shù)和管理上的優(yōu)勢(shì)向眾多

的企業(yè)、組織或家庭提供低成本、高效率的采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)

儲(chǔ)和包裝等一系列物流服務(wù)來服務(wù)于供應(yīng)鏈。

2.第三方物流的發(fā)展

第三方物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目主要包括采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)

儲(chǔ)、配送等多項(xiàng)服務(wù),它利用自身雄厚的物流資源,來優(yōu)化

物流各項(xiàng)服務(wù)環(huán)節(jié)，高效、高質(zhì)、低成本地滿足供應(yīng)鏈各

企業(yè)之間的各項(xiàng)物流需求。

二、我國(guó)第三方物流發(fā)展的現(xiàn)狀

(1)第三方物流的繁榮對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意

義。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，企業(yè)的生產(chǎn)銷售規(guī)模不斷擴(kuò)大，必

然帶來巨大的物質(zhì)產(chǎn)品的流動(dòng)，對(duì)物流的需求量急劇增

長(zhǎng)。為滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)專業(yè)化物流的需求，第三方物

流應(yīng)運(yùn)而生。

(2)第三方物流對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)發(fā)揮了直接的推動(dòng)作用，

使整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)效率提高，滿足了經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)物流服

務(wù)的需求，實(shí)現(xiàn)了社會(huì)資源的合理配置和經(jīng)濟(jì)效益的顯著

提高。2003年中國(guó)物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值7880億元，同比增長(zhǎng)

10.5%，其中第三方物流實(shí)現(xiàn)增加值600億元，年均增長(zhǎng)率

超過20%，對(duì)GDP產(chǎn)生了直接的貢獻(xiàn)。

(3)第三方物流產(chǎn)生后，生產(chǎn)企業(yè)把原來屬于自己處

理的物流業(yè)務(wù)，以合同的方式委托給專業(yè)物流企業(yè)，既能

夠集中資源搞好生產(chǎn)，發(fā)展自己的核心業(yè)務(wù)，降低產(chǎn)品成務(wù)(包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等),中間商接到貨物驗(yàn)收入庫(kù)后,

通知財(cái)務(wù)部門將貨款撥給制造商,制造商再向物流公司支

付物流服務(wù)費(fèi),從而實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的良性循環(huán)。

四、結(jié)束語

21世紀(jì)全球經(jīng)濟(jì)日益趨向于一體化，市場(chǎng)范圍不斷擴(kuò)

大，競(jìng)爭(zhēng)已不再局限于企業(yè)之間，而更多表現(xiàn)為供應(yīng)鏈之

間對(duì)市場(chǎng)資源的爭(zhēng)奪。因此，第三方物流企業(yè)應(yīng)從戰(zhàn)略的

角度出發(fā)，不斷開發(fā)、完善供應(yīng)鏈體系，使整個(gè)供應(yīng)鏈不

能局限于國(guó)內(nèi)，而應(yīng)更多地延伸到國(guó)外市場(chǎng)，使自身的物

流資源在國(guó)際市場(chǎng)上得到更加充分的利用,更好地滿足不

同國(guó)家企業(yè)之間的采購(gòu)需求。只有實(shí)現(xiàn)了第三方物流采購(gòu)

的迅速發(fā)展，制造商才能不斷開發(fā)出富有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，

中間商才能向用戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，它們的核心優(yōu)勢(shì)也

才能夠得到更加充分的發(fā)揮，并最終實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的高

效運(yùn)轉(zhuǎn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊潔.CM集團(tuán)公司第三方