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文檔簡介

2024年一級造價師之建設(shè)工程技術(shù)與計量(交通)題庫第一部分單選題(500題)1、采用小型機具進行水泥混凝土路面的混凝土振搗施工時,振搗棒至模板邊緣的距離不宜大于()mm。

A.100

B.150

C.200

D.500

【答案】:B2、(2020年真題)為使瀝青面層與基層結(jié)合良好,在基層上澆灑的薄層是()。

A.封層

B.黏層

C.透層

D.聯(lián)結(jié)層

【答案】:C3、隧道建設(shè)的輔助坑道中,()在施工期間作為增加工作面的進出口和施工通風(fēng)道,在涌水量大的主隧道運營期間,可作為排水通道起排水溝的作用。

A.橫導(dǎo)坑

B.斜井

C.豎井

D.平行導(dǎo)坑

【答案】:D4、對跨徑小于或等于()的橋孔,宜采用標(biāo)準(zhǔn)化跨徑。

A.50m

B.60m

C.80m

D.100m

【答案】:A5、在路面的組成中,()是設(shè)置在基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層。

A.面層

B.墊層

C.透層

D.封層

【答案】:B6、隧道進出口兩側(cè)______范圍內(nèi),宜栽植高大喬木;橋頭或涵洞兩頭______范圍內(nèi),不宜栽植喬木。()

A.20~30m;10~15m

B.20~30m;5~10m

C.30~50m;10~15m

D.30~50m;5~10m

【答案】:D7、(2021年真題)安全生產(chǎn)費按建筑安裝工程費(不含本身)乘以安全生產(chǎn)費費率計算,費率按不少于()%計取。

A.1.0

B.2.0

C.1.5

D.2.5

【答案】:B8、公路隧道一般指的是()。

A.城市隧道

B.水下隧道

C.山嶺隧道

D.輸水隧道

【答案】:C9、在長陡下坡路段行車道外側(cè)設(shè)置的供速度失控(制動失靈)車輛駛離正線安全減速的專用車道為()。

A.減速車道

B.避險車道

C.加速車道

D.應(yīng)急車道

【答案】:B10、下列關(guān)于懸索橋的錨碇說法不正確的是()。

A.錨碇是主纜索的錨固構(gòu)造

B.重力式錨碇依靠自重承擔(dān)主纜索垂直分力

C.隧道式錨碇將主纜索中拉力直接傳遞給基巖

D.錨固地基處無巖層可利用時均采用隧道式錨碇

【答案】:D11、(2019年真題)鄰近水庫區(qū)的隧道,其()應(yīng)高出水庫計算洪水位且不小于0.5m以上。

A.洞口路肩設(shè)計高程

B.洞口仰坡坡腳設(shè)計高程

C.洞內(nèi)道路面層設(shè)計高程

D.洞門端墻設(shè)計高程

【答案】:A12、(2021年真題)部分互通式立體交叉的代表形式有()。

A.棱形

B.喇叭形

C.半定向形

D.渦輪形

【答案】:A13、積雪標(biāo)桿位于路面之上的高度宜為1.5~2.4m,大于歷史積雪深度()以上。

A.1.0m

B.1.1m

C.1.2m

D.1.5m

【答案】:C14、路基養(yǎng)護工程作業(yè)內(nèi)容中,增設(shè)或完善排水系統(tǒng)屬于()。

A.預(yù)防養(yǎng)護

B.修復(fù)養(yǎng)護

C.專項養(yǎng)護

D.應(yīng)急養(yǎng)護

【答案】:A15、(2021年真題)下列關(guān)于埋置式橋臺說法正確的是()。

A.埋置式橋臺包括有肋形式、框架式、前傾式和雙柱式等多種形式

B.臺帽部分的內(nèi)角到護坡表面的距離不應(yīng)小于50cm,否則應(yīng)當(dāng)在臺帽的兩側(cè)設(shè)置擋板,用以擋住護坡填土,以免侵入支座平臺

C.雙柱式埋置式橋臺適用跨徑40m以內(nèi)的梁橋

D.埋置式橋臺是一種重力式橋臺

【答案】:B16、黏土礦物的含量直接影響到沉積巖的工程性質(zhì),含量越高,工程性質(zhì)()。

A.越好

B.越差

C.越高

D.不受影響

【答案】:B17、樁基礎(chǔ)耗材少、施工簡便,往往是優(yōu)先考慮的深基礎(chǔ)方案。下列關(guān)于樁基礎(chǔ)分類說法不正確的是()。

A.按受力條件分為支承樁和摩擦樁

B.按樁軸方向可分豎直樁和單向斜樁

C.按施工方法分為鉆孔灌注樁和沉入樁

D.按承臺位置可分為高樁承臺和低樁承臺

【答案】:B18、夜間施工增加費以()為基數(shù),乘以相應(yīng)的夜間施工增加費費率計算。

A.定額人工費

B.定額施工機械使用費

C.定額人工費與定額施工機械使用費之和

D.定額人工費與定額材料費及定額施工機械使用費之和

【答案】:C19、洞口仰坡坡腳至洞門墻背的水平距離應(yīng)滿足()。

A.不小于2.0m

B.不小于1.5m

C.不小于1.0m

D.不小于0.5m

【答案】:B20、(2019年真題)機械臺班包括可變費用和不變費用,以下不包括在機械臺班費的是()。

A.機上人工工日消耗量

B.機械自管理部門至工地或自某一個工地至另一工地的運雜費

C.動力燃料消耗量

D.不可變費用包括折舊費、檢修費、維護費、安拆輔助費,可變費用包括機上人工消耗、動力燃料、車船使用稅等

【答案】:B21、橋頭或涵洞兩頭()范圍內(nèi),不宜栽植喬木,以免根系破壞橋(涵)臺。

A.3-5m

B.3-6m

C.5-10m

D.6-12m

【答案】:C22、懸索橋的主纜是主要承重結(jié)構(gòu),但其僅承受()。

A.壓力

B.拉力

C.剪切力

D.扭轉(zhuǎn)力

【答案】:B23、無機結(jié)合料穩(wěn)定類基層,也稱半剛性基層,無機結(jié)合料穩(wěn)定類主要分類不包括()。

A.石灰穩(wěn)定類

B.水泥穩(wěn)定類

C.瀝青穩(wěn)定類

D.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定集料類

【答案】:C24、(2019年真題)下列哪些材料屬于外購材料()。

A.水泥、石灰、砂、石料

B.鋼材、水泥、石油瀝青、砂

C.鋼材、水泥、化工材料、五金

D.水泥、化工材料、五金、石料

【答案】:C25、臨時電力線路的長度是()。

A.從變壓器到接線處的電力干線長度

B.從駐地到接線處的長度

C.從施工現(xiàn)場到接線處的長度

D.從拌和場到接線處的長度

【答案】:A26、明洞的結(jié)構(gòu)形式有箱形明洞和()。

A.墻式明洞

B.鋼支式明洞

C.拱式明洞

D.柱式明洞

【答案】:C27、每年春季或秋季,宜在喬木樹干上距地面()高度范圍內(nèi)刷涂白劑。

A.1.5~2m

B.1~1.5m

C.0.5~1m

D.0~0.5m

【答案】:B28、對于技術(shù)復(fù)雜、基礎(chǔ)資料缺乏或不足的建設(shè)項目,必要時可采用()設(shè)計。

A.一階段

B.兩階段

C.三階段

D.四階段

【答案】:C29、(2020年真題)關(guān)于瀝青材料應(yīng)用范圍的說法,錯誤的是()。

A.煤瀝青可用于熱拌熱鋪的瀝青混合料

B.改性瀝青可用于重交通路面鋪裝

C.液體石油瀝青可用于拌制冷拌瀝青混合料

D.乳化瀝青可用于公路工程稀漿封層、裂縫修補等方面

【答案】:A30、關(guān)于臨時工程的說法,錯誤的是()。

A.是相對于主體工程而言的

B.公路建成后,必須拆除并恢復(fù)原狀

C.是為了保證永久性工程建設(shè)而修建的

D.臨時工程一般不單作為專一的服務(wù)對象

【答案】:A31、在建設(shè)工程遠(yuǎn)離電力網(wǎng)的情況下,常建立()作為動力及照明的獨立電源,供工程施工用。

A.柴油發(fā)電站

B.汽油發(fā)電站

C.太陽能發(fā)電站

D.沼氣發(fā)電站

【答案】:A32、下列關(guān)于橋孔布置的原則說法中,不正確的是()。

A.應(yīng)適應(yīng)各類河流段的特性及演變特點

B.應(yīng)考慮橋位上游已建航道碼頭引起的河床演變對橋孔的影響

C.橋位河段的天然河道應(yīng)開挖或改移

D.橋梁的墩臺基礎(chǔ)避免設(shè)在斷層.溶洞等不良地質(zhì)處

【答案】:C33、公路養(yǎng)護工作的中心環(huán)節(jié)是()。

A.路基養(yǎng)護

B.橋隧構(gòu)造物養(yǎng)護

C.路面養(yǎng)護

D.沿線設(shè)施養(yǎng)護

【答案】:C34、(2019年真題)基本預(yù)備費不包括()。

A.在進行工程初步設(shè)計時所增加的工程費用

B.在設(shè)備訂貨時,由于規(guī)格、型號改變的價差

C.組織竣工驗收時發(fā)生的開挖和修復(fù)隱蔽工程的費用

D.材料價格漲價引起的價差

【答案】:D35、(2021年真題)高速及一級公路的隧道,長度超()m,需要設(shè)置照明設(shè)施。

A.100

B.150

C.200

D.250

【答案】:C36、下列滑坡類型中,屬于崩塌性滑坡的是()

A.巖層滑坡

B.黃土滑坡

C.黏土滑坡

D.堆積層滑坡

【答案】:B37、高速公路通信系統(tǒng)的基本通信業(yè)務(wù)是()。

A.指令電話

B.緊急電話

C.業(yè)務(wù)電話

D.數(shù)據(jù)傳輸

【答案】:C38、下列關(guān)于鋼筋工程施工說法錯誤的是()。

A.鋼筋外表有嚴(yán)重銹蝕時不得使用

B.軸心受拉構(gòu)件不應(yīng)采用綁扎接頭

C.鋼筋連接宜采用焊接接頭或綁扎接頭

D.預(yù)制成的鋼筋骨架必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性

【答案】:C39、關(guān)于橋梁樁基礎(chǔ)分類的說法,認(rèn)為錯誤的是()。

A.按樁的受力條件分為支撐樁和摩擦樁

B.按施工方法分為鉆(挖)孔灌注樁和沉入樁

C.按樁軸方向分為豎直樁、單向斜樁和多向斜樁

D.按材料分為木樁、粒料樁、鋼樁和鋼筋混凝土樁

【答案】:D40、關(guān)于預(yù)應(yīng)力斜拉橋的索塔,斜拉索和主梁三者結(jié)合方法的說法,錯誤的是()。

A.漂浮體系

B.支承體系

C.剛構(gòu)體系

D.懸吊體系

【答案】:D41、()是道路路線和路基、橋梁、隧道設(shè)計的重要工程地質(zhì)資料和工程評價內(nèi)容。

A.地震活動

B.施工條件

C.工程質(zhì)量

D.地質(zhì)構(gòu)造

【答案】:D42、山西太行山常見的()中,固體物質(zhì)主要是一些堅硬的石塊,粉土和黏土含量很少。

A.泥流

B.泥石流

C.水石流

D.稀性泥石流

【答案】:C43、下列公路交通安全設(shè)施中,主要目的在于防止行人、動物進入公路,防止非法侵占公路用地的是()。

A.安全護欄

B.隔離柵

C.防落網(wǎng)

D.防眩設(shè)施

【答案】:B44、縱縫拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋,設(shè)在板厚中央,并應(yīng)對拉桿中部()mm進行防銹處理。

A.20

B.50

C.80

D.100

【答案】:D45、輪廓標(biāo)是以指示道路線形輪廓為主要目標(biāo)的一種視線誘導(dǎo)設(shè)施。下列關(guān)于輪廓標(biāo)說法不正確的是()。

A.附著于構(gòu)筑物上的輪廓標(biāo)由反射器、支架和連接件組成

B.柱式輪廓標(biāo)柱身部分為白色

C.柱式輪廓標(biāo)白色標(biāo)記的中間鑲嵌反光材料反射器

D.埋置于土中的輪廓標(biāo)由三角形柱體、反射器和混凝土基礎(chǔ)等組成

【答案】:C46、挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段均應(yīng)設(shè)置()。

A.邊溝

B.排水溝

C.急流槽

D.截水溝

【答案】:A47、某設(shè)備是大、中型工程機械裝運的理想設(shè)備,也是運送大型設(shè)備構(gòu)件的理想設(shè)備。該設(shè)備是()。

A.自卸汽車

B.載貨汽車

C.運油加油汽車

D.平板拖車組

【答案】:D48、關(guān)于黃土的濕陷性判斷,下列哪個陳述是正確的?()

A.只能通過現(xiàn)場載荷試驗

B.不能通過現(xiàn)場載荷試驗

C.可以采用原狀土樣做室內(nèi)濕陷性試驗

D.可以采用同樣密度的擾動土樣的室內(nèi)試驗

【答案】:C49、供配電、照明設(shè)施是使整個公路管理系統(tǒng)正常運行的配套設(shè)施,下列關(guān)于照明設(shè)備的基本要求說法正確的是()。

A.良好的視覺誘導(dǎo)性

B.與道路景觀不協(xié)調(diào)

C.亮度均勻,路面出現(xiàn)光斑

D.人行道的亮度水平適宜

【答案】:A50、關(guān)于橋梁計算跨徑、標(biāo)準(zhǔn)跨徑、凈跨徑、總跨徑,以下概念描述錯誤的是()。

A.計算跨徑,設(shè)支座的橋涵指橋跨結(jié)構(gòu)在相鄰兩個支座中心之間的水平距離,不設(shè)支座的橋涵(如拱橋、剛構(gòu)橋、箱涵)指上下部結(jié)構(gòu)相交面間的水平距離

B.凈跨徑,設(shè)支座的橋涵為相鄰兩墩臺身頂內(nèi)緣之間的水平距離。不設(shè)支座的橋涵為上下部結(jié)構(gòu)相交處內(nèi)緣間的水平距離

C.總跨徑即凈跨徑之和

D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑,梁式橋、板式橋涵以兩個橋(涵)墩中線之間的距離或橋(涵)墩中線與臺背前緣之間的距離為準(zhǔn);拱式橋涵、箱涵、圓管涵則以凈跨徑為準(zhǔn)

【答案】:A51、隧道明洞段頂部回填應(yīng)對稱分層夯實,兩側(cè)回填高差不得大于()m,回填至拱頂齊平后應(yīng)分層滿鋪填筑。

A.0.3

B.0.5

C.0.8

D.1.0

【答案】:B52、支擋結(jié)構(gòu)養(yǎng)護處治中,通過打設(shè)抗滑樁,增強擋墻整體抗變形能力或減少墻后土體壓力的是()。

A.抗滑樁加固法

B.加大截面法

C.錨固法

D.設(shè)置格構(gòu)梁

【答案】:A53、U形橋臺由前墻和兩個側(cè)墻構(gòu)成為一個U字形,下列關(guān)于U形橋臺說法正確的是()。

A.主要依靠自身質(zhì)量和臺內(nèi)填土質(zhì)量維持穩(wěn)定

B.U形橋臺對地基要求較低

C.U形橋臺的臺帽設(shè)雙排支座

D.臺后設(shè)置有斜坡的夯實砂土層作為透水層以排除積水

【答案】:A54、施工工藝及造價有一定優(yōu)勢,使用相當(dāng)普遍的一種上部結(jié)構(gòu)是()。

A.T形鋼構(gòu)

B.鋼筋混凝土箱形拱

C.預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁

D.桁架梁

【答案】:A55、斜拉橋的主要承重結(jié)構(gòu)是()。

A.索塔

B.斜拉索

C.主梁

D.次梁

【答案】:B56、(2021年真題)根據(jù)成因的不同,巖石可分為巖漿巖、沉積巖和()三大類。

A.變質(zhì)巖

B.花崗巖

C.石灰?guī)r

D.復(fù)礦巖

【答案】:A57、關(guān)于橋梁上部構(gòu)造的說法,錯誤的是()。

A.橋梁上部構(gòu)造件受力方式分為彎、壓和拉三種

B.橋梁上部構(gòu)造按照受力體系主要分為梁、拱兩大體系

C.拱式橋的截面形式有板拱、薄殼拱、肋拱、雙曲拱、箱型拱、桁架拱和剛架拱

D.梁板式橋的截面形式有矩形板、空心板、肋形梁、箱形梁、組合箱梁和桁架梁

【答案】:B58、組成立體交叉的主體是()。

A.跨線構(gòu)造物

B.正線

C.匝道

D.變速車道

【答案】:B59、調(diào)查表明,規(guī)模較大的崩塌,一般多發(fā)生在高度大于30m,坡度大于()的陡峻斜坡上。

A.30°

B.35°

C.40°

D.45°

【答案】:D60、(2020年真題)關(guān)于高速公路特點的說法,錯誤的是()。

A.專供汽車分向、分車道行駛

B.設(shè)計交通量一般按20年預(yù)測

C.是根據(jù)需要控制出入的多車道公路

D.年平均日設(shè)計交通量宜在15000輛小客車以上

【答案】:C61、水泥混凝土路面模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強度不小于()方可進行。

A.7.0MPa

B.8.0MPa

C.9.0MPa

D.10.0MPa

【答案】:B62、泥石流流域中的(),多在溝谷的出口處,會形成規(guī)模不同的堆積扇。

A.形成區(qū)

B.流通區(qū)

C.堆積區(qū)

D.緩流區(qū)

【答案】:C63、(2020年真題)根據(jù)《公路工程建設(shè)項目概算預(yù)算編制辦法》,不屬于企業(yè)管理費中基本費用的是()。

A.工程排污費

B.定額測定費

C.職工取暖補貼

D.竣(交)工文件編制費

【答案】:C64、混凝土配合比的基本要求中不包括()。

A.滿足結(jié)構(gòu)物設(shè)計的強度等級要求

B.滿足混凝土施工的和易性要求

C.滿足結(jié)構(gòu)物混凝土所處環(huán)境耐久性要求

D.滿足凝結(jié)時間的要求

【答案】:D65、關(guān)于橋梁計算跨徑、標(biāo)準(zhǔn)跨徑、凈跨徑、總跨徑,以下概念描述錯誤的是()。[2019年回憶版]

A.計算跨徑:設(shè)支座的橋涵指橋跨結(jié)構(gòu)在相鄰兩個支座邊緣的水平距離。不設(shè)支座的橋涵(如拱橋、剛構(gòu)橋、箱涵)指上下部結(jié)構(gòu)相交面間的垂直距離

B.凈跨徑:設(shè)支座的橋涵為相鄰兩墩臺身頂內(nèi)緣之間的水平距離。不設(shè)支座的橋涵為上下部結(jié)構(gòu)相交處內(nèi)緣間的水平距離

C.總跨徑:凈跨徑之和

D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑:梁式橋、板式橋涵以兩個橋(涵)墩中線之間的距離或橋(涵)墩中線與臺背前緣之間的距離為準(zhǔn);拱式橋涵、箱涵、圓管涵則以凈跨徑為準(zhǔn)

【答案】:A66、按滑坡體的厚度大小分類,淺層滑坡體的厚度小于()m。

A.5

B.6

C.7

D.8

【答案】:B67、可以用于各級公路的瀝青面層類型為()。

A.瀝青貫入式路面

B.瀝青路面的聯(lián)結(jié)層

C.熱拌瀝青混凝土

D.冷拌瀝青混合料

【答案】:C68、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》規(guī)定,工程量清單分為7章,其中200章是()。

A.路基

B.路面

C.橋梁

D.隧道

【答案】:A69、隧道施工的臨時防、排水應(yīng)與永久防、排水設(shè)施相結(jié)合,下列關(guān)于防排水措施說法錯誤的是()。

A.洞內(nèi)應(yīng)順坡排水,其坡度與線路坡度一致

B.洞內(nèi)水位較高時,可采用井點降水法和深井降水法處理

C.澆筑二次襯砌前發(fā)現(xiàn)防水層有破損必須進行處理

D.塑料止水帶,其接頭形式應(yīng)采用搭接或復(fù)合接

【答案】:D70、軟土、濕陷性黃土、多年凍土、巖溶空洞和地下礦山采空區(qū)等分布區(qū)域的路基常出現(xiàn)()。

A.地震活動

B.踩空塌陷

C.路基沉陷變形

D.不均勻鼓脹變形

【答案】:C71、編制不同階段的公路工程造價文件采用的定額標(biāo)準(zhǔn)不同,編制投資估算要采用現(xiàn)行的()。

A.《公路工程估算指標(biāo)》

B.《公路工程概算定額》

C.《公路工程預(yù)算定額》

D.《公路工程企業(yè)定額》

【答案】:A72、加筋土擋土墻施工中,墻面板安設(shè)應(yīng)根據(jù)高度和填料情況設(shè)置適當(dāng)?shù)难鲂?,斜度宜為()?/p>

A.1:0.02~1:0.08

B.1:0.02~1:0.05

C.1:0.05~1:0.08

D.1:0.05~1:0.09

【答案】:B73、某三級公路填方200000m3(壓實方),全部借方(普通土)采用裝救機裝車,推土機配合推松、集土,推土機的定額計價工程量為()m3。

A.160000

B.172800

C.200000

D.216000

【答案】:D74、路基強度是指在行車荷載作用下路基抵抗()的能力。

A.壓力

B.拉力

C.剪力

D.變形

【答案】:D75、橋梁上部結(jié)構(gòu)選型中,在跨越大型河流、山谷及通行道路方面,與懸索橋、斜拉橋相比,施工工藝及造價皆有一定優(yōu)勢的是()。

A.板橋

B.肋形梁

C.箱梁

D.T形剛構(gòu)

【答案】:D76、公路隧道洞內(nèi)行車道路面宜采用()。

A.瀝青貫入式路面

B.級配碎石路面

C.瀝青混凝土路面

D.水泥混凝土路面

【答案】:D77、下列關(guān)于指示標(biāo)志和指路標(biāo)志說法正確的是()。

A.指示標(biāo)志牌顏色為藍(lán)底

B.百米樁標(biāo)志牌形狀為矩形

C.公路的起、終點應(yīng)設(shè)指路標(biāo)志

D.指路標(biāo)志是指示車輛行進或停止的標(biāo)志

【答案】:A78、高速公路和作為干線的一級公路的右側(cè)硬路肩寬度小于()m時,應(yīng)設(shè)緊急停車帶

A.2.0

B.2.5

C.3.0

D.3.5

【答案】:B79、洞頂不填土,適用于低路堤或淺溝渠的涵洞稱為()。

A.磚涵石涵

B.石涵

C.暗涵

D.明涵

【答案】:D80、下列支護方式中,不屬于隧道初期支護的是()。

A.噴射混凝土

B.噴錨支護

C.管棚

D.鋼支撐

【答案】:C81、極重、特重、重交通荷載等級公路面層混凝土用的粗集料質(zhì)量應(yīng)滿足()要求。

A.不低于Ⅱ級

B.不低于Ⅲ級

C.可使用Ⅲ級

D.可使用Ⅱ級

【答案】:A82、通過設(shè)置砌石護坡、拋石、石籠、浸水擋土墻等,對受水流直接沖刷的邊坡進行防護的是()。

A.擋土墻

B.沖刷防護技術(shù)

C.抗滑樁

D.削方減載

【答案】:B83、對于面積在()以下的固定物(如檢查井等)不予扣除。

A.1m2

B.2m2

C.3m2

D.4m2

【答案】:A84、隧道的橫斷面中,三、四級公路的建筑限界高度為()m。

A.4.5

B.5.0

C.12

D.11

【答案】:A85、下列埋置式橋臺形式中,適用于10m以上高度的實體重力式橋臺是()。

A.肋形埋置式橋臺

B.框架式埋置式橋臺

C.后傾式埋置式橋臺

D.雙柱式埋置式橋臺

【答案】:C86、(2020年真題)關(guān)于橋梁樁基礎(chǔ)分類的說法,錯誤的是()。

A.按樁的受力條件分為支撐樁和摩擦樁【教材變動】

B.按施工方法分為鉆(挖)孔灌注樁和沉入樁【教材變動】

C.按樁軸方向分為豎直樁、單向斜樁和多向斜樁

D.按材料分為木樁、粒料樁、鋼樁和鋼筋混凝土樁

【答案】:D87、就大多數(shù)的工程地質(zhì)問題來看,巖體的工程地質(zhì)性質(zhì),主要決定于()。

A.巖體內(nèi)部裂隙系統(tǒng)的性質(zhì)及其分布情況

B.巖體的物理性質(zhì)

C.巖體內(nèi)裂縫的性質(zhì)

D.溫度、氣壓等外界條件

【答案】:A88、初步設(shè)計階段的設(shè)計概算若突破批準(zhǔn)的投資估算的(),應(yīng)修編可行性研究報告并重新進行審批。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

【答案】:B89、不設(shè)支座的橋涵,上下部結(jié)構(gòu)相交處內(nèi)緣間的水平距離稱為()。

A.計算跨徑

B.總跨徑

C.凈跨徑

D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑

【答案】:C90、關(guān)于材料分類的說法,正確的是()。

A.石灰屬于次要材料

B.油燃料屬于次要材料

C.鋼筋綁扎的鐵絲屬于輔助材料

D.機械的各種零配件屬于輔助材料

【答案】:D91、軟土的粒度成分主要為黏粒及粉粒,黏粒含量高達60%~70%。黏粒中的黏土礦物主要是()。

A.長石

B.伊利石

C.石英

D.云母

【答案】:B92、()是在工程實施階段用于表述公路工程工程量及對應(yīng)價款的組成和內(nèi)容的明細(xì)清單。

A.工程量清單

B.費用項目清單

C.估算項目清單

D.預(yù)算項目清單

【答案】:A93、隔離柵是對高速公路和一級公路進行隔離封閉的人工構(gòu)造物的統(tǒng)稱。下列關(guān)于隔離柵設(shè)計參數(shù)說法正確的是()。

A.青少年集中的地方,隔離柵高度應(yīng)取下限

B.人跡稀少的路段,隔離柵高度值可取下限

C.設(shè)計荷載主要考慮人、畜的破壞作用

D.確定網(wǎng)孔尺寸不需要考慮網(wǎng)面強度

【答案】:B94、巖石的物理特性不包括()。

A.密度

B.孔隙率

C.相對密度

D.抗壓強度

【答案】:D95、地下水中,不受氣候影響,動態(tài)較穩(wěn)定的是()。

A.潛水

B.巖溶水

C.承壓水

D.裂隙水

【答案】:C96、(2019年真題)關(guān)于交通標(biāo)線的養(yǎng)護,下列說法錯誤的是()。

A.標(biāo)線顏色、線形與舊標(biāo)線一致

B.反光標(biāo)線應(yīng)保持良好的夜間視認(rèn)性

C.重新設(shè)計的標(biāo)線應(yīng)與舊標(biāo)線基本重合

D.具有良好的可視性,邊緣整齊、線形流暢,無大面積脫落

【答案】:A97、空心板是將板的橫截面中間部分挖成空洞,以達到減輕自重、節(jié)約材料的目的。下列關(guān)于空心板橋說法不正確的是()。

A.空心板可有效地降低路基的平均高度

B.后張法適宜于配置曲線形預(yù)應(yīng)力筋的構(gòu)件

C.預(yù)應(yīng)力混凝土空心板一般采用C40混凝土

D.先張法預(yù)制混凝土不低于設(shè)計強度75%時放松預(yù)應(yīng)力筋

【答案】:D98、(2019年真題)山區(qū)河流河床縱坡大,流速大,縱流占主導(dǎo)地位,侵蝕以()作用為主。

A.下蝕

B.側(cè)蝕

C.拓寬

D.沖擊

【答案】:A99、下列巖石中,最容易遇水軟化的是()。

A.石灰砂巖

B.石灰?guī)r

C.黏土巖

D.白云巖

【答案】:C100、鹽漬土的強度與鹽漬土含水率含鹽率的關(guān)系是()。

A.含水率低、含鹽率高時,土的強度低

B.含水率低、含鹽率高時,土的強度高

C.含水率高、含鹽率高時,土的強度高

D.含水率高、含鹽率高時,土的強度低

【答案】:B101、(2021年真題)隧道超前地質(zhì)預(yù)報費用屬于()。

A.竣(交)工驗收試驗檢測費

B.研究試驗費

C.建設(shè)項目前期工作費

D.施工輔助費

【答案】:D102、路基的水溫狀況是指()與溫度變化對路基產(chǎn)生的共同影響。

A.強度

B.巖性

C.濕度

D.軟度

【答案】:C103、混凝土集中攪拌時配料數(shù)量允許偏差,允許偏差為±2%的是()。

A.水泥

B.摻合料

C.集料

D.外加劑

【答案】:C104、下列設(shè)施中,不屬于交通工程及沿線設(shè)施的是()。

A.積雪標(biāo)桿

B.緊急停車帶

C.客運汽車??空?/p>

D.收費廣場攝像頭

【答案】:B105、公路工程造價文件按不同的需要分為甲、乙兩組,其中甲組文件是()。

A.各項費用計算表

B.建筑安裝工程費各項基礎(chǔ)數(shù)據(jù)計算表

C.建設(shè)工程其他費各項基礎(chǔ)數(shù)據(jù)計算表

D.投資現(xiàn)金流量表

【答案】:A106、公路與公路在同一平面上相交的地方稱為平面交叉口。下列關(guān)于平面交叉幾何形式說法正確的是()。

A.環(huán)形交叉車輛按順時針方向單向行駛

B.道路的合流及分流處設(shè)置十字形

C.主要道路與次要道路的交叉可設(shè)置T形

D.X形是指兩條道路以90°正交

【答案】:C107、工程量清單根據(jù)在公路建設(shè)過程中訂立時間、階段的不同分類,不包括()。

A.招標(biāo)工程量清單

B.投標(biāo)工程量清單

C.合同工程量清單

D.計劃工程量清單

【答案】:D108、在施工組織設(shè)計中不屬于資源組織計劃的是()。

A.勞動力配置計劃

B.主要材料計劃

C.合同計劃

D.臨時設(shè)施計劃

【答案】:C109、(2021年真題)下列地下水中,不屬于裂隙水的是()。

A.風(fēng)化裂隙水

B.巖溶裂隙水

C.構(gòu)造裂隙水

D.成巖裂隙水

【答案】:B110、除立的明洞和短于50m的隧道之外,隧道內(nèi)的縱坡一般大于()。

A.0.3%

B.0.5%

C.2%

D.3%

【答案】:A111、我國在高等級公路水泥混凝土路面施工中廣泛采用的工程質(zhì)量最高、施工速度最快、裝備最現(xiàn)代化的技術(shù)是()。

A.小型機具鋪筑

B.滑模攤鋪機鋪筑

C.三輥軸機組鋪筑

D.碾壓混凝土鋪筑

【答案】:B112、生產(chǎn)人員培訓(xùn)費屬于()。

A.安全生產(chǎn)費

B.人工費

C.生產(chǎn)準(zhǔn)備費

D.建設(shè)項目前期工作費

【答案】:C113、對于凍脹力引起的病害,處理方法最好的是()。

A.隔熱保溫

B.圍巖壓漿

C.灌漿錨固

D.隧底加固

【答案】:A114、輔助工程的工程數(shù)量,主要依靠不包括()。

A.概、預(yù)算編制人員的工作經(jīng)驗

B.工程實際情況

C.定額規(guī)定的工程量

D.施工組織設(shè)計

【答案】:C115、下列關(guān)于立體交叉分類的說法不正確的是()。

A.按用途分為公路立體交叉、城市道路立體交叉、鐵路立體交叉、人行立體交叉等

B.按層數(shù)分為雙層式立體交叉、三層式立體交叉、多層式立體交叉等

C.按交匯道路的條數(shù)分為二路立體交叉、四路立體交叉、多路立體交叉等

D.按幾何形狀分為T形立體交叉、Y形立體交叉、十字形立體交叉等

【答案】:C116、鋼主梁制造完成后應(yīng)在()進行試拼裝和涂裝。

A.工地現(xiàn)場

B.工地指定區(qū)域

C.工廠內(nèi)

D.質(zhì)檢單位

【答案】:C117、隧道土建結(jié)構(gòu)處于危險狀態(tài),存在嚴(yán)重破壞,發(fā)展迅速,已危及行人、行車安全時,技術(shù)狀況評定為()。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類

【答案】:D118、建設(shè)項目管理費屬于()。

A.安全生產(chǎn)費

B.企業(yè)管理費

C.工程建設(shè)其他費

D.專項費用

【答案】:C119、公路橋梁技術(shù)狀況評定時,首先應(yīng)進行評定的是()。

A.橋梁構(gòu)件

B.橋梁部件

C.橋面系

D.上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)

【答案】:A120、隧道施工防排水應(yīng)與隧道永久防排水工程相結(jié)合,當(dāng)采用接力排水時應(yīng)在掌子面設(shè)置臨時集水坑,設(shè)置距離為()m。

A.100

B.150

C.200

D.300

【答案】:C121、為保證洪水、流冰排泄無阻和符合河流通航凈空要求所規(guī)定的一個重要設(shè)計參數(shù)是()。

A.橋面凈空

B.橋下凈空

C.建筑高度

D.設(shè)計洪水位

【答案】:B122、下列關(guān)于人行道設(shè)置說法不正確的是()。

A.城鎮(zhèn)附近和行人較多的橋梁一般均應(yīng)設(shè)置人行道

B.不設(shè)人行道時,應(yīng)設(shè)置寬度不小于0.25m的安全帶

C.人行道板上要鋪設(shè)2cm厚的水泥砂漿或瀝青砂作為面層

D.人行道一般都采用現(xiàn)澆式結(jié)構(gòu)

【答案】:D123、關(guān)于定額與清單計價的區(qū)別,下列說法錯誤的是()。[2019年回憶版]

A.清單與定額用途不同

B.清單與定額章節(jié)劃分完全一致

C.清單與定額計算口徑不同

D.清單與定額工程量計算覆蓋的范圍不一致

【答案】:B124、根據(jù)《公路工程預(yù)算定額》,定額工程量計算規(guī)則正確的是()。

A.隧道錨桿工程數(shù)量為錨桿質(zhì)量

B.預(yù)制空心板工程數(shù)量包含空心堵頭混凝土數(shù)量

C.邊坡砌筑工程數(shù)量不包括構(gòu)成砌體的砂漿體積

D.路基填方數(shù)量包含因路基沉陷需增加填筑的土、石方數(shù)量

【答案】:D125、錨定板應(yīng)采用()施工,先填土,后挖槽就位。

A.先張法

B.后張法

C.正開槽法

D.反開槽法

【答案】:D126、(2019年真題)激發(fā)較大范圍內(nèi)瞬間出現(xiàn)大量滑坡的重要因素()。

A.流砂

B.侵蝕

C.風(fēng)化

D.地震

【答案】:D127、抗滑樁應(yīng)分節(jié)開挖,每節(jié)高度宜為()。

A.1~2m

B.0.8~2m

C.0.6~2m

D.0.5~1m

【答案】:D128、不屬于特殊鋼中鋼材類型的是()。

A.不銹鋼

B.耐熱鋼

C.耐酸鋼

D.特殊鎮(zhèn)靜鋼

【答案】:D129、按路面力學(xué)特性分類時,路面的破壞取決于荷載作用下產(chǎn)生的極限垂直變形和彎拉應(yīng)力的是()。

A.柔性路面

B.剛性路面

C.半剛性路面

D.碎.礫石路面

【答案】:A130、稅金指國家稅法規(guī)定應(yīng)計入建筑安裝工程造價的增值稅銷項稅額?,F(xiàn)行公路工程稅率為()。

A.7.42%

B.9%

C.10%

D.11%

【答案】:B131、既適用于一般軟弱破碎圍巖,也適用于地下水豐富的松軟圍巖,且對圍巖加固的范圍和強度相對有限的預(yù)支護措施是()。

A.超前錨桿預(yù)支護

B.超前小導(dǎo)管注漿支護

C.管棚預(yù)支護

D.小鋼管預(yù)支護

【答案】:B132、可用于處理深厚軟土地基上荷載較大、變形要求較嚴(yán)格的高路堤段、橋頭或涵洞與路堤銜接段的方法為()。

A.粒料樁

B.CFG樁

C.預(yù)制混凝土方樁

D.加固土樁

【答案】:C133、按照作業(yè)內(nèi)容分類,下列選項中不屬于日常養(yǎng)護的是()。

A.日常巡查

B.日常維修

C.日常監(jiān)督

D.日常保養(yǎng)

【答案】:C134、(2021年真題)下列說法正確的是()。

A.縱向和橫向都呈獨柱形的索塔僅限于單面斜拉索的橋梁

B.雙柱式索塔是雙平面索常用的形式,而且它適用于較高的索塔

C.索塔高度和工程量應(yīng)從基礎(chǔ)頂面算起至塔頂

D.索塔施工一般采用翻模法

【答案】:A135、土質(zhì)路堤填筑施工順序正確的是()。

A.施工放樣→清除表土→填前處理→分層填筑→整平→碾壓→整修

B.施工放樣→填前處理→分層填筑→清除表土→整平→碾壓→整修

C.施工放樣→清除表土→填前處理→分層填筑→碾壓→整修→整平

D.施工放樣→清除表土→填前處理→分層填筑→碾壓→整平→整修

【答案】:A136、路面的日常養(yǎng)護中,對路面坑槽、沉陷、松散和擁包等病害要確保()內(nèi)完成修復(fù)。

A.12h

B.24h

C.36h

D.48h

【答案】:B137、鹽漬土的強度與鹽漬土含水率含鹽率的關(guān)系是()。

A.含水率低、含鹽率高時,土的強度低

B.含水率低、含鹽率高時,土的強度高

C.含水率高、含鹽率高時,土的強度高

D.含水率高、含鹽率高時,土的強度低

【答案】:B138、水泥可以以袋作為計量的依據(jù),一袋的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為()kg。

A.10

B.30

C.50

D.100

【答案】:C139、(2019年真題)工程排污費屬于()。

A.措施費

B.企業(yè)管理費

C.場地建設(shè)費

D.安全生產(chǎn)費

【答案】:B140、施加預(yù)應(yīng)力時,實際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)控制在()以內(nèi),否則應(yīng)暫停張拉,查明原因并調(diào)整。

A.±3%

B.±4%

C.±5%

D.±6%

【答案】:D141、采用小型機具施工水泥混凝土路面,關(guān)于振搗的說法錯誤的是()。

A.振搗棒在每一處的持續(xù)時間不宜少于30s

B.振搗棒的移動間距不宜大于500mm

C.振動板移位時應(yīng)重疊100~200mm

D.振搗棒應(yīng)接觸模板振搗

【答案】:D142、混凝土路面橫縫設(shè)置與施工中,當(dāng)不得不調(diào)整板長時,最大板長不宜大于()m。

A.板寬

B.4

C.5

D.6

【答案】:D143、橋梁墩、臺結(jié)構(gòu)形式中,()為在軟土地基上修建橋梁開辟了經(jīng)濟可行的途徑。

A.重力式墩、臺

B.輕型墩、臺

C.柱式墩、臺

D.空心墩

【答案】:B144、(2019年真題)關(guān)于定額與清單計價的區(qū)別,下列說法錯誤的是()。

A.直接費的計算方法不一致

B.清單與定額章節(jié)劃分完全一致

C.定額適用于項目各階段的工程計價清單適用于合同簽訂及計量、支付

D.清單工程量的計算范圍為工程的實體,而定額工程量除了涉及實體工程數(shù)量的計算外,還需計算為修建實體而必須消耗的輔助工程的工程數(shù)量

【答案】:B145、(2021年真題)下列不屬于填石路堤的填筑方法的是()。

A.豎向填筑法

B.沖擊壓實法

C.強力夯實法

D.混合填筑法

【答案】:D146、對于凍脹力引起的病害,處理方法最好的是()。

A.隔熱保溫

B.圍巖壓漿

C.灌漿錨固

D.隧底加固

【答案】:A147、下列哪項不是黃土的特征?()

A.顏色為淡黃、褐色或灰黃色

B.富含碳酸鹽

C.層理發(fā)育

D.結(jié)構(gòu)疏松,孔隙多

【答案】:C148、拋石擠淤施工時,在拋石高出水面后,應(yīng)采用()。

A.輕型機械碾壓

B.重型機械碾壓

C.反濾層壓實

D.沖擊夯實

【答案】:B149、(2020年真題)關(guān)于公路工程投標(biāo)報價的說法,正確的是()。

A.對物價和工資上漲的影響分析屬于投標(biāo)報價的盈虧分析

B.目前公路工程投標(biāo)主要采用項目成本分析法計算直接費

C.投標(biāo)報價分析的目的是探討標(biāo)價的經(jīng)濟合理性,從而做出最終報價決策

D.投標(biāo)人復(fù)核招標(biāo)工程量清單發(fā)現(xiàn)工程量有誤時,可以自行更改清單工程量

【答案】:C150、公路線形是指()的空間幾何形狀和尺寸。

A.公路路基

B.公路縱面

C.公路平面

D.公路中線

【答案】:D151、公路通信系統(tǒng)基本組成中,()是公路內(nèi)部專用的安全報警電話,它為公路使用者提供緊急呼救求援的通信手段。

A.業(yè)務(wù)電話

B.指令電話

C.緊急電話

D.內(nèi)部對講電話

【答案】:C152、對于水泥混凝土路面整平飾面的說法錯誤的是()。

A.每車道路面應(yīng)配備1根滾杠(雙車道2根)

B.振動梁振實后,應(yīng)拖動滾杠往返1遍提漿整平

C.拖滾后的表面宜采用3m刮尺,縱模各1遍整平飾面

D.在抹面機完成作業(yè)后,應(yīng)進行清邊整縫,清除粘漿,修補缺邊、掉角

【答案】:B153、(2021年真題)公路中常用的鑿巖機類型是()。

A.風(fēng)動鑿巖機

B.液壓鑿巖機

C.電動鑿巖機

D.內(nèi)燃鑿巖機

【答案】:A154、在()以上的高速公路和一級公路的隧道,宜單獨設(shè)置存放專用消防器材等的洞室。

A.250m

B.500m

C.600m

D.750m

【答案】:B155、(2021年真題)防眩樹株距依據(jù)的確定不包括()。

A.行車速度

B.人的動視覺

C.車燈光的擴散角

D.植物的生長特性

【答案】:D156、巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)主要有三個方面,即物理性質(zhì)、()和力學(xué)性質(zhì)。

A.抗拉強度

B.吸水性

C.彈性模量

D.水理性質(zhì)

【答案】:D157、公路養(yǎng)護工作的中心環(huán)節(jié)是()。

A.路基養(yǎng)護

B.橋隧構(gòu)造物養(yǎng)護

C.路面養(yǎng)護

D.沿線設(shè)施養(yǎng)護

【答案】:C158、巖溶地區(qū)路基開挖整體穩(wěn)定性好的硬質(zhì)巖溶巖石邊坡時,宜采用()。

A.微差爆破

B.定向爆破

C.光面爆破

D.洞室爆破

【答案】:C159、(2019年真題)中央分隔帶防眩樹種植主要采取()方式。

A.全遮光綠籬式和半遮光散栽式

B.高大植株散栽式和低矮植株密植式

C.綠籬護網(wǎng)和四級常青散栽式

D.全遮光綠籬式和高大植株散栽式

【答案】:A160、(2021年真題)不屬于瀝青混凝土基本性能的是()。

A.黏結(jié)性

B.耐疲勞性

C.高溫穩(wěn)定性

D.低溫抗裂性

【答案】:A161、()宜用于用推土機從路塹取土填筑距離較短的路堤。

A.水平分層填筑法

B.縱向分層填筑法

C.橫向填筑法

D.聯(lián)合填筑法

【答案】:B162、混凝土配合比是指混凝土組成材料相互間的配合比例,下列關(guān)于混凝土配合比設(shè)計的基本要求說法不正確的是()。

A.滿足經(jīng)濟性要求

B.滿足混凝土施工的和易性要求

C.滿足結(jié)構(gòu)物設(shè)計的強度等級要求

D.不需滿足強度要求

【答案】:D163、在風(fēng)吹雪量較大且持續(xù)時間長、風(fēng)向變化不大的路段,可設(shè)置的交通安全設(shè)施是()。

A.多排防雪柵

B.固定式防雪柵

C.移動式防雪柵

D.防風(fēng)柵

【答案】:B164、(2019年真題)施工現(xiàn)場不能采用支架法,在墩頂安裝兩個能夠行走的掛籃的施工方法是()。

A.頂推法

B.轉(zhuǎn)體法

C.纜索吊裝

D.懸臂澆筑法

【答案】:D165、在隧道中,在白天也要設(shè)置照明設(shè)施的是()。

A.長度超過100m的高速公路

B.三、四級公路的隧道

C.能通視、交通量較小的隧道

D.行人密度不大的短隧道

【答案】:A166、路面的日常養(yǎng)護中,對路面坑槽、沉陷、松散和擁包等病害要確保()內(nèi)完成修復(fù)。

A.12h

B.24h

C.36h

D.48h

【答案】:B167、不屬于水泥混凝土面層鋪筑的技術(shù)方法的是()。

A.滑模攤鋪機鋪筑

B.三輥軸機組鋪筑

C.混凝土振搗

D.振動熨平板

【答案】:D168、根據(jù)土質(zhì)路堤施工的相關(guān)規(guī)定,每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度不宜低于()

A.100mm

B.300mm

C.500mm

D.700mm

【答案】:C169、隧道位置一般設(shè)置在()。

A.褶曲的軸部

B.褶曲的翼部

C.褶曲的外圍

D.褶曲的重心

【答案】:B170、滲溝按排水層的構(gòu)造形式可分為盲溝、管式滲溝和()。

A.明溝

B.暗溝

C.滲井

D.洞式滲溝

【答案】:D171、關(guān)于公路技術(shù)狀況評定的說法,錯誤的是()。

A.路面技術(shù)狀況指數(shù)叫作PCI

B.用MQI和相應(yīng)分項指標(biāo)表示

C.只有高速、一級公路需按照上下行分別檢測

D.包含路面、路基、橋隧構(gòu)造物和沿線設(shè)施四部分內(nèi)容

【答案】:A172、(2021年真題)公路的結(jié)構(gòu)是承受荷載和()影響的結(jié)構(gòu)物。

A.自身

B.車輛

C.自然因素

D.社會因素

【答案】:C173、根據(jù)現(xiàn)行《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG5210),路基技術(shù)狀況評價采用的指數(shù)是()。

A.BCI

B.PQI

C.TCI

D.SCI

【答案】:D174、地下連續(xù)墻是一種新型的橋梁基礎(chǔ)形式,下列關(guān)于地下連續(xù)墻說法不正確的是()。

A.槽孔形式可分為壁板式、樁排式和組合式

B.地下連續(xù)墻是一種變形較小的剛性基礎(chǔ)

C.有明顯堅硬持力層的情況下能提供較大的承載力

D.施工對周圍地基及現(xiàn)有建筑物的影響小

【答案】:C175、(2019年真題)環(huán)形預(yù)留核心土開挖,適用的隧道圍巖條件()。

A.Ⅰ~Ⅱ級圍巖,小跨徑

B.Ⅲ~Ⅳ級圍巖,小跨徑

C.Ⅴ~Ⅵ級圍巖,小跨徑

D.圍巖較差,大跨徑,淺埋,地表沉降需要控制

【答案】:C176、橋梁是公路工程建筑的重要組成部分,下列哪項是影響橋位選擇的因素?()

A.城鄉(xiāng)建設(shè)

B.政治、經(jīng)濟特征

C.地貌特征

D.路線方向

【答案】:D177、()是指在軟土地基表面或路基內(nèi)部鋪設(shè)水平增強材料的軟弱土地基處理方法。

A.豎向增強體法

B.水平增強體法

C.水平排水固結(jié)法

D.豎向排水法

【答案】:B178、(2021年真題)關(guān)于水泥混凝土凝結(jié)時間的說法,正確的是()。

A.氣溫越高,凝結(jié)時間越長

B.水灰比越高,凝結(jié)時間越長

C.強度等級越高,凝結(jié)時間越短

D.摻有混合料的水泥,凝結(jié)時間短

【答案】:B179、堅硬巖,巖體較完整,塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)對應(yīng)的圍巖級別為()級。

A.Ⅰ

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅳ

【答案】:B180、陡山坡上的半挖半填路基,填方邊坡不易填筑時,可采用的支擋構(gòu)造物是()。

A.護肩

B.砌石

C.石垛

D.壘石

【答案】:B181、基本預(yù)備費計算以建筑安裝工程費、土地征用及拆遷補償費、工程建設(shè)其他費用之和為基數(shù),工程可行性研究報告投資估算按()計列。

A.11%

B.9%

C.5%

D.4%

【答案】:B182、下列關(guān)于拱橋和梁式橋的主要區(qū)別說法正確的是()。

A.兩者主要的是外形不同

B.作為承重結(jié)構(gòu)的拱圈主要承受彎矩

C.施工周期短,施工工序較少

D.拱橋?qū)Φ鼗臈l件要求高

【答案】:D183、發(fā)電機組至低壓配電柜饋電線路的相間、相對地間的絕緣電阻值應(yīng)大于()MΩ。

A.0.5

B.1

C.2.4

D.5

【答案】:A184、懸索橋的上部構(gòu)造中,()的作用是改變主纜的方向,把主纜的鋼絲束股在水平及垂直方向分散開來,并將其引入各自的錨固位置。

A.散索鞍

B.塔頂索鞍

C.吊索

D.錨碇

【答案】:A185、關(guān)于封層施工,以下敘述不正確的是()。

A.封層可采用拌和法或?qū)愉伔ǖ膯螌邮奖砻嫣幹?,也可以采用乳化瀝青稀漿封層

B.封層可分為上封層和下封層

C.稀漿封層鋪筑后即可開放交通

D.封層宜選在干燥或較熱的季節(jié)施工,施工氣溫不得低于10℃

【答案】:C186、某公路工程需采購中(粗)砂1000m3,材料的料場供應(yīng)單價為50元/t(不含稅價,單位質(zhì)量1.5t/m3),料場距工地的平均運距為50km,運價為0.5元/t·km,裝卸費單價為3元/t,場外運輸損耗為1%,采購及保管費費率為2.06%,材料的預(yù)算價格是()元/m3。

A.80.4

B.106.2

C.112.6

D.120.6

【答案】:D187、瀝青混合料用集料技術(shù)要求中,粉煤灰作為填料使用時,用量不得超過填料總量的()。

A.30%

B.40%

C.50%

D.60%

【答案】:C188、用起重機吊起夯錘從高處自由落下,利用強大的動力沖擊來提高填筑層的密實度和地基強度,這種填石路堤填筑方法稱為()。

A.豎向填筑法

B.分層壓實法

C.沖擊壓實法

D.強力夯實法

【答案】:D189、()的作用是承受圍巖垂直與水平方向的壓力,一般由拱頂、邊墻和仰拱(無仰拱時做鋪底)組成。

A.承載襯砌

B.裝飾襯砌

C.構(gòu)造襯砌

D.復(fù)合式襯砌

【答案】:A190、排水系統(tǒng)養(yǎng)護處治中,當(dāng)土質(zhì)邊溝受水流沖刷造成縱坡大于()時,宜采用混凝土、漿砌或干砌片(塊)石鋪砌。

A.2%

B.3%

C.5%

D.6%

【答案】:B191、巖漿巖中,酸性巖、中性巖,基性巖三者結(jié)合能力由大到小為()。

A.中性巖>基性巖>酸性巖

B.酸性巖>中性巖>基性巖

C.基性巖>酸性巖>中性巖

D.基性巖>中性巖>酸性巖

【答案】:D192、隧道內(nèi)供電一般采用()。

A.四相四線

B.四相三線

C.三相四線

D.三相三線

【答案】:C193、可以用于各級公路的瀝青面層類型為()。

A.瀝青貫入式路面

B.瀝青路面的聯(lián)結(jié)層

C.熱拌瀝青混凝土

D.冷拌瀝青混合料

【答案】:C194、較高溫度下采用輕型鋼筒式壓路機碾壓瀝青混合料的階段是()。

A.初壓

B.預(yù)壓

C.復(fù)壓

D.終壓

【答案】:A195、()的索塔,外形輕巧美觀,結(jié)構(gòu)簡單,是吊橋和斜拉橋常用的結(jié)構(gòu)形式。

A.門形

B.獨柱形

C.雙柱式

D.A形塔

【答案】:B196、積雪冰川融化不屬于地表流水中的()。

A.暫時性流水

B.經(jīng)常性流水

C.季節(jié)性流水

D.間隔性流水

【答案】:B197、在公路工程發(fā)、承包活動中,發(fā)、承包雙方簽訂工程承包合同時確定的工程量清單中填報的工程數(shù)量為()。

A.清單工程量

B.合同工程量

C.計量工程量

D.支付工程量

【答案】:B198、有橋臺的橋梁為兩岸橋臺的側(cè)墻或八字墻尾端之間的距離即為()。

A.凈跨徑

B.計算跨徑

C.總跨徑

D.橋梁總長度

【答案】:D199、下列關(guān)于公路照明設(shè)施設(shè)置的說法中,錯誤的是()。

A.在城市道路上,通常設(shè)置連續(xù)照明

B.在高速公路上,于互通式立交橋處.收費站附近和個別路段,采用局部照明

C.在照明設(shè)計中,除應(yīng)達到要求的照度外,還應(yīng)具有良好的照明質(zhì)量

D.照明設(shè)計的基本要求之一是車行道的亮度盡量高

【答案】:D200、路塹坡面垂直綠化國內(nèi)外不常使用的方式()。[2019年回憶版]

A.機械噴播綠化

B.人工溝

C.挖穴綠化

D.機械散播綠化

【答案】:D201、下列適用于停機面以下,且適合大基坑開挖和水下開挖的機械是()。

A.正鏟挖掘機

B.反鏟挖掘機

C.拉鏟挖掘機

D.抓鏟挖掘機

【答案】:C202、下列支座形式中,對于寬橋、曲線橋和斜橋具有特別的適應(yīng)性的是()。

A.切線式鋼支座

B.輥軸鋼支座

C.橡膠支座

D.活動式支座

【答案】:C203、標(biāo)線施工時,噴涂施工應(yīng)在白天進行,雨天、強風(fēng)天、溫度低于()℃時應(yīng)暫時停止施工。

A.-5℃

B.0℃

C.5℃

D.10℃

【答案】:D204、()布置是主要是解決間距和最小抵抗線問題,一般最小抵抗線略大于炮眼間距。

A.掏槽眼

B.輔助眼

C.周邊眼

D.直掏槽眼

【答案】:B205、滲溝的作用是()。

A.降低地下水位

B.排出邊溝水

C.減少冰凍深度

D.連接排水溝與滲井

【答案】:A206、土的分類一般都是根據(jù)土粒的粒徑組成、土顆粒的礦物成分或其余物質(zhì)的含量及()進行區(qū)分。

A.土的物理性質(zhì)

B.土的顏色

C.土的塑性指標(biāo)

D.土的化學(xué)組成

【答案】:C207、公路工程長10km、寬12m,分別計算了除草和清除表土的費用,計價工程量均為120000m2上述計算方法中存在的問題是()。

A.計價工程量錯誤

B.除草費用不應(yīng)計算

C.清除表土費用不應(yīng)計算

D.除草和清除表土不應(yīng)同時計算

【答案】:D208、下列關(guān)于懸索橋中錨碇的說法中,不正確的是()。

A.主纜索中的拉力通過錨碇傳至基礎(chǔ)

B.隧道式錨碇適用于錨碇處有堅實基巖的地質(zhì)條件

C.錨碇主要由錨碇基礎(chǔ).主索的錨碇架及固定裝置和遮棚組成

D.當(dāng)錨固地基處無巖層可利用時,均采用重力式錨碇

【答案】:C209、土體中易溶鹽含量大于0.5%,且具有吸濕、松脹等特性的土,稱為()。

A.軟土

B.黃土

C.膨脹土

D.鹽漬土

【答案】:D210、工程實施階段的工程量概念,敘述錯誤的是()。[2019年回憶版]

A.合同工程量與清單工程量數(shù)量是一樣的

B.支付工程量之和竣工結(jié)算時應(yīng)大于等于與計量工程量之和

C.清單工程量一般是投標(biāo)人投標(biāo)報價的基準(zhǔn)數(shù)量,是簽訂合同的組成部分

D.支付工程量之和與計量工程量之和在竣工結(jié)算時應(yīng)是相同的

【答案】:B211、(2019年真題)路基防護根據(jù)防護的目的或重點不同一般可分為()。

A.直接防護和間接防護

B.坡面防護和沖刷防護

C.直接防護和沖刷防護

D.坡面防護和間接防護

【答案】:B212、隧道內(nèi)的縱坡一般()。

A.大于3%

B.大于0.3%

C.小于0.3%

D.小于3%

【答案】:B213、下面哪一項不屬于鹽漬土的主要特點?()

A.溶陷性

B.鹽脹性

C.腐蝕性

D.遇水膨脹,失水收縮

【答案】:D214、利潤指施工企業(yè)完成所承包工程獲得的盈利,按定額直接費及措施費、企業(yè)管理費之和的()計算。

A.7.42%

B.7.41%

C.7.44%

D.7.43%

【答案】:A215、巖質(zhì)邊坡的破壞失穩(wěn)與巖體中發(fā)育的()有很大關(guān)系。

A.結(jié)構(gòu)面

B.結(jié)構(gòu)體

C.巖石體

D.巖石強渡

【答案】:A216、普通混凝土路面的脹縫不應(yīng)設(shè)置()。

A.脹縫補強鋼筋支架

B.脹縫板

C.傳力桿

D.拉桿

【答案】:D217、關(guān)于水泥混凝土路面脹縫設(shè)置的說法,正確的是()。

A.高溫施工時應(yīng)設(shè)置脹縫

B.常溫施工時,集料溫縮系數(shù)小時應(yīng)設(shè)置脹縫

C.鄰近固定構(gòu)造物或與柔性路面相接處應(yīng)設(shè)置脹縫

D.常溫施工時,年溫差較小時應(yīng)設(shè)置脹縫

【答案】:C218、根據(jù)橋面系養(yǎng)戶要求,橋面鋪裝瀝青混凝土面層出現(xiàn)多條分散的裂縫和坑槽,且面積較大時,宜采用()的養(yǎng)護措施。

A.直接加鋪新面層

B.局部銑刨,局部重鋪

C.逐條灌縫裂縫和修補坑槽

D.整跨鑿除,重鋪新的鋪裝層

【答案】:D219、石灰穩(wěn)定土底基層、基層在碾壓完成后進行養(yǎng)護,養(yǎng)護期需注意()。

A.養(yǎng)護期應(yīng)不少于14天

B.采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上,限制車速不得超過30km/h

C.碾壓完成后,必須干燥養(yǎng)護

D.養(yǎng)護期內(nèi)滿足車速限制即可開放通行

【答案】:B220、板的橫斷面一般采用等厚,其厚度通過計算確定,但最小厚度為()cm。

A.15

B.18

C.25

D.35

【答案】:B221、位于橋梁人行道的欄桿構(gòu)造,從人行道頂面起,人行道欄桿的最小高度應(yīng)為()。

A.80cm

B.90cm

C.100cm

D.110cm

【答案】:D222、下列關(guān)于橋梁護欄的說法不正確的是()。

A.二級用于高速公路和一級公路

B.三級用于橋外比較危險需重點保護的特大橋

C.可用鋼材、鋁合金或鋼筋混凝土等材料制成

D.一般用于高速公路和一級公路的橋梁

【答案】:B223、加筋土擋土墻施工中,路基施工碾壓不得使用()。

A.光碾

B.槽碾

C.凸碾

D.羊足碾

【答案】:D224、公路管理設(shè)施中,監(jiān)控系統(tǒng)的核心部分是()。

A.信息采集子系統(tǒng)

B.信息收集子系統(tǒng)

C.監(jiān)控中心

D.火災(zāi)自動報警子系統(tǒng)

【答案】:C225、高速公路通信系統(tǒng)是高速公路現(xiàn)代化管理的支撐系統(tǒng),下列關(guān)于高速公路通信系統(tǒng)特點描述不正確的是()。

A.不能隨意選址設(shè)站

B.網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)為樹形結(jié)構(gòu)

C.可以隨意選址設(shè)站

D.需進行各類信息的傳輸和交換

【答案】:C226、(2021年真題)下列不屬于輔助工程的是()。

A.大型預(yù)制構(gòu)件底座

B.施工電梯

C.施工監(jiān)控設(shè)施

D.混凝土蒸汽養(yǎng)護設(shè)施

【答案】:C227、位于橋梁人行道的欄桿構(gòu)造不符合的規(guī)定是()。

A.從人行道頂面起,人行道欄桿的最小高度應(yīng)為110cm

B.欄桿構(gòu)件間的最大凈間距不得大于15cm

C.欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計必須安全可靠,欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋

D.人行道欄桿構(gòu)件之間的連接應(yīng)采用能有效避免人員傷害且不易拆卸的方式

【答案】:B228、路面基層采用二灰碎石,碾壓時混合料含水率必須控制在()。

A.3%~4%

B.4%~5%

C.5%~6%

D.6%~8%

【答案】:B229、汽車起重機按最大額定總起重量大小分類,以下屬于其分類的是()。

A.小型

B.機械式

C.液壓式

D.電動式

【答案】:A230、(2021年真題)在季節(jié)性冰凍地區(qū),使用()填筑的道路容易產(chǎn)生凍脹與翻漿。

A.粉質(zhì)土

B.砂類士

C.黏質(zhì)土

D.礫類土

【答案】:A231、在靜水或緩慢流水環(huán)境中沉積的以細(xì)顆粒為主的第四紀(jì)沉積物為()。

A.黃土

B.軟土

C.膨脹土

D.鹽漬土

【答案】:B232、下列關(guān)于挖基施工和排水說法正確的是()。

A.挖基施工宜安排在多雨季節(jié)進行

B.排水困難時,不能采用水下挖基方法

C.采用機械開挖時應(yīng)避免超挖,宜在挖至基底前預(yù)留一定厚度,再由人工開挖至設(shè)計高程

D.采用機械開挖時發(fā)現(xiàn)超挖,應(yīng)直接回填至設(shè)計標(biāo)高

【答案】:C233、下列各種瀝青路面中,具有強度較高、穩(wěn)定性好、施工簡便和不易產(chǎn)生裂縫等優(yōu)點的是()。

A.瀝青表面處治路面

B.瀝青貫入式路面

C.熱拌瀝青混合料路面

D.乳化瀝青碎石混合料路面

【答案】:B234、瀝青混合料拌和站采用的拌合設(shè)備一般最佳供應(yīng)范圍宜在()。

A.20~50km

B.20~60km

C.30~50km

D.30~60km

【答案】:C235、河流的作用方式包括溶蝕和()。

A.機械侵蝕

B.溯源侵蝕

C.下蝕作用

D.側(cè)蝕作用

【答案】:A236、下列關(guān)于柱式護欄和墻式護欄說法不正確的是()。

A.兩者適用范圍不同

B.墻式護欄可采用天然石料砌成

C.柱式護欄間距一般為2~4m

D.柱式護欄適用路基高度不高的路段

【答案】:A237、下列混凝土性能中,()能夠反映出混凝土的和易性。

A.流動性

B.抗?jié)B性

C.抗凍性

D.密實性

【答案】:A238、下列哪項不是黃土的特征()

A.顏色為淡黃、褐色或灰黃色

B.富含碳酸鹽

C.層理發(fā)育

D.結(jié)構(gòu)疏松,孔隙多

【答案】:C239、橋梁墩、臺結(jié)構(gòu)形式中,多作為空心板、T形梁、工形梁、箱梁等上部構(gòu)造的橋墩使用的是()。

A.獨柱式墩.臺

B.雙柱式墩.臺

C.三柱式墩.臺

D.埋置式橋臺

【答案】:B240、各類養(yǎng)護工程中,可以根據(jù)應(yīng)急處置工作需要,直接委托具備相應(yīng)能力的專業(yè)隊伍實施的是()。

A.預(yù)防養(yǎng)護

B.修復(fù)養(yǎng)護

C.專項養(yǎng)護

D.應(yīng)急養(yǎng)護

【答案】:D241、為使瀝青面層與基層結(jié)合良好,在基層上澆灑的薄層是()。

A.封層

B.黏層

C.透層

D.聯(lián)結(jié)層

【答案】:C242、按滑坡體的厚度大小分類,滑坡體厚度為6~20m屬于()。

A.淺層滑坡

B.中層滑坡

C.深層滑坡

D.牽引式滑坡

【答案】:B243、洞頂仰坡與洞頂回填頂面的交線至洞門端墻墻背的水平距離()。

A.不小于2.0m

B.不小于1.5m

C.不小于1.0m

D.不小于0.5m

【答案】:B244、防滲層厚度應(yīng)不小于(),穴口表面應(yīng)高于周圍地面。

A.450mm

B.300mm

C.500mm

D.550mm

【答案】:C245、山區(qū)公路坡積層內(nèi)發(fā)生的()是常見的邊坡病害。

A.崩塌

B.泥石流

C.滑坡

D.巖溶

【答案】:C246、下列不屬于交通工程及沿線設(shè)施的是()。

A.人行道

B.服務(wù)區(qū)

C.防眩設(shè)施

D.照明和管理養(yǎng)護設(shè)施

【答案】:A247、橋梁排水設(shè)施日常養(yǎng)護中,進水口按每月()的頻率清撈。

A.一次

B.兩次

C.三次

D.四次

【答案】:C248、下列關(guān)于柱式護欄和墻式護欄說法不正確的是()。

A.兩者適用范圍不同

B.墻式護欄可采用天然石料砌成

C.柱式護欄間距一般為2~4m

D.柱式護欄適用路基高度不高的路段

【答案】:A249、(2021年真題)交通安全設(shè)施經(jīng)常性檢查、定期檢查的頻率分別不少于()。

A.1次月、1次半年

B.1次月、1次年

C.1次季度、1次半年

D.1次季度、1次年

【答案】:B250、下列預(yù)應(yīng)力斜拉橋體系中,()相當(dāng)于在梁的頂面用斜拉索加強的一根連續(xù)梁,這樣全部上部結(jié)構(gòu)的荷載都要由支承座來傳給橋墩,故需要在墩塔處設(shè)置較大噸位的支座。

A.懸浮體系

B.支承體系

C.塔梁固結(jié)體系

D.剛構(gòu)體系

【答案】:C251、為了迅速排出橋面雨水,橋面一般橫橋向設(shè)置()的橫坡,為了防止雨水滯積橋面而滲入梁體,影響橋梁的運營安全。

A.1.5%~2%

B.1.5%~3%

C.2%~3%

D.1%~3%

【答案】:A252、斜坡大量土體和巖體在重力作用下,沿一定的滑動面(或帶)整體向下滑動的現(xiàn)象,稱為()。

A.崩塌

B.滑坡

C.泥石流

D.巖溶

【答案】:B253、(2019年真題)不屬于建設(shè)單位管理費的是()。

A.辦公板房折舊費

B.項目前期招標(biāo)文件編制費用

C.建設(shè)項目信息化費

D.對建設(shè)項目前期工作、項目實施及竣工決算等全過程進行審計所發(fā)生的審計費用

【答案】:C254、橋梁墩、臺結(jié)構(gòu)形式中,一般用于高橋墩和大跨徑的橋梁的是()。

A.獨柱式墩、臺

B.U形橋臺

C.空心墩

D.埋置式橋臺

【答案】:C255、適用于高路堤和深溝渠的涵洞是()。

A.圓管涵

B.蓋板涵

C.明涵

D.暗涵

【答案】:D256、下列關(guān)于采購及保管費說法正確的是()。

A.商品水泥混凝土的采購及保管費為0.42%

B.外購的構(gòu)件、成品及半成品的采購保管費率為0.75%

C.各類穩(wěn)定土混合料不計采購及保管費

D.燃料、爆破材料的采購及保管費為2.06%

【答案】:C257、根據(jù)《公路工程造價管理暫行辦法》,初步設(shè)計概算靜態(tài)投資部分的最高限額是()。

A.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的100%

B.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的105%

C.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的110%

D.經(jīng)審批的投資估算靜態(tài)部分的115%

【答案】:C258、T形梁和工形梁統(tǒng)稱為肋形梁,每孔上部構(gòu)造一般由多片梁組成,梁間由隔板連接。下列關(guān)于肋形梁說法不正確的是()。

A.跨徑在20m及以下的T形梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)

B.肋梁下部加厚目的是為便于布置預(yù)應(yīng)力筋

C.翼緣板能有效地承受車輛荷載的作用

D.裝配式鋼筋混凝土T形梁可實現(xiàn)工廠化預(yù)制生產(chǎn)

【答案】:A259、(2020年真題)不屬于《公路自然區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn)》制定原則的是()。

A.對工程建設(shè)影響的原則

B.道路工程特征相似的原則

C.地表氣候區(qū)劃差異性原則

D.自然氣候因素既有綜合又有主導(dǎo)作用的原則

【答案】:A260、某工程用于自發(fā)電的機械為160kW以內(nèi)柴油發(fā)電機組,其折舊費97.44元/臺班,檢修費為37.78元/臺班,維護費125.19元/臺班,安拆輔助費5.83元/臺班,柴油消耗量為182.25kg,柴油單價7.54元,不變費用為()。

A.266.25元/臺班

B.1486.17元/臺班

C.1326.45元/臺班

D.1752.42元/臺班

【答案】:A261、在橋梁檢查中,()主要對橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進行的檢查。

A.臨時檢查

B.特殊檢查

C.經(jīng)常檢查

D.定期檢查

【答案】:C262、下列不屬于收費設(shè)施設(shè)計原則的是()。

A.滿足道路收費功能的要求

B.形成一個完整的收費系統(tǒng)

C.收費設(shè)施應(yīng)與道路其他設(shè)施相協(xié)調(diào)

D.盡量增加對道路的交通干擾

【答案】:D263、橋梁鉆孔樁基礎(chǔ)的樁基檢測費用屬于()。

A.施工輔助費

B.企業(yè)管理費

C.臨時設(shè)施費

D.竣(交)工驗收試驗檢測費

【答案】:A264、關(guān)于公路工程投標(biāo)報價的說法,正確的是()。

A.對物價和工資上漲的影響分析屬于投標(biāo)報價的盈虧分析

B.目前公路工程投標(biāo)主要采用項目成本分析法計算直接費

C.投標(biāo)報價分析的目的是探討標(biāo)價的經(jīng)濟合理性,從而做出最終報價決策

D.投標(biāo)人復(fù)核招標(biāo)工程量清單發(fā)現(xiàn)工程量有誤時,可以自行更改清單工程量

【答案】:C265、不屬于變質(zhì)巖的巖石是()。

A.千枚巖

B.大理巖

C.片麻巖

D.白云巖

【答案】:D266、(2020年真題)關(guān)于公路工程土地使用及拆遷補償費的說法,正確的是()。

A.土地使用及拆遷補償費不包括水土保持補償費

B.征用耕地安置補助費指征用耕地需要安置農(nóng)業(yè)人口的補助費

C.臨時占地費包括臨時征地使用費、失地農(nóng)民養(yǎng)老保險費和復(fù)耕費

D.森林植被恢復(fù)費由建設(shè)項目法人單位按照縣級人民政府有關(guān)規(guī)定預(yù)繳

【答案】:B267、下列不屬于容易產(chǎn)生滑坡的土層的是()。

A.脹縮黏土

B.黃土

C.漂石土

D.黏性的山坡堆積層

【答案】:C268、瀝青面層類型應(yīng)與公路等級、使用要求、交通等級相適應(yīng)??捎糜诟叩燃壒返臑r青面層類型為()。

A.熱拌瀝青混凝土

B.瀝青路面的聯(lián)結(jié)層

C.瀝青貫入式路面

D.冷拌瀝青混合料

【答案】:A269、石灰?guī)r和砂巖,當(dāng)黏土類礦物的含量()時,就會直接降低巖石的強度和穩(wěn)定性。

A.小于10%

B.大于10%

C.等于20%

D.大于20%

【答案】:D270、(2019年真題)暗管堵塞時,不宜采用()方法進行疏通。

A.刮擦法

B.沖洗法

C.真空吸附法

D.機械疏通法

【答案】:D271、隧道襯砌中的施工縫、變形縫等處,應(yīng)采用專門的(),以防止?jié)B漏。

A.盲溝

B.止水條

C.截水溝

D.排水溝

【答案】:B272、在寒冷的北方地區(qū),易引起道路的凍脹和翻漿的是()。

A.上層滯水

B.風(fēng)化裂隙水

C.潛水

D.承壓水

【答案】:A273、生產(chǎn)人員培訓(xùn)費按每人()標(biāo)準(zhǔn)計算。

A.1000元

B.2000元

C.3000元

D.4000元

【答案】:C274、在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處,應(yīng)設(shè)置()。

A.脹縫

B.縱縫

C.平縫

D.施工縫

【答案】:A275、圍堰為在水中進行基礎(chǔ)施工時,圍繞基礎(chǔ)平面尺寸外圍修建的臨時性擋水設(shè)施。下列關(guān)于圍堰要求說法不正確的是()。

A.盡量采取措施防止或減少滲漏

B.圍堰內(nèi)形應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求

C.圍堰的外形應(yīng)適應(yīng)水流排泄

D.圍堰的頂高宜高出施工期間最高水位50~100cm

【答案】:D276、關(guān)于挖基和排水施工技術(shù),錯誤的是()。

A.挖基施工宜安排在枯水或少雨季節(jié)進行

B.排水困難時,宜采用水下挖基方法

C.采用機械開挖時若超挖,需人工回填夯實

D.基坑開挖后,不得長時間暴露、被水浸泡或被擾動

【答案】:C277、根據(jù)粒組劃分界限及范圍,粒徑3mm的屬于()。

A.中砂

B.細(xì)礫

C.中礫

D.細(xì)砂

【答案】:B278、一般由拱頂、邊墻和仰拱(無仰拱時做鋪底)組成,用來承受圍巖壓力的隧道襯砌是()。

A.承載襯砌

B.裝飾襯砌

C.構(gòu)造襯砌

D.復(fù)合式襯砌

【答案】:A279、()擋土墻是依靠墻身自重支撐土壓力,一般多采用片塊石砌筑。

A.衡重式

B.普通重力式

C.加筋土

D.錨桿

【答案】:B280、洞頂不填土,適用于低路堤或淺溝渠的涵洞稱為()。

A.磚涵石涵

B.石涵

C.暗涵

D.明涵

【答案】:D281、鋼筋的連接宜采用焊接接頭或機械連接接頭,綁扎接頭的鋼筋直徑不宜()28mm。

A.小于

B.小于等于

C.大于

D.大于等于

【答案】:C282、下列形式的拱橋中,一般適用于跨徑20m以下的小型石拱橋的是()。

A.桁架拱

B.實腹式

C.無鉸拱

D.空腹式

【答案】:B283、關(guān)于隧道施工供電線路安裝要求的說法,不符合規(guī)定的是()。

A.成洞地段固定的電力線路應(yīng)使用絕緣良好膠皮線

B.瓦斯地段輸電線必須使用膠皮線

C.豎井、斜井宜采用鎧裝電纜

D.施工地段臨時電線宜采用橡套電纜

【答案】:B284、下列選項不是巖溶水的特征的是()

A.空間分布均勻

B.水量在時間上變化大

C.水的礦化度低

D.支流管道向暗河集中

【答案】:A285、矩形板是公路小跨徑鋼筋混凝土橋中最常用的橋型之一。下列關(guān)于矩形板橋說法不正確的是()。

A.整體式矩形板橋橫向剛度較大

B.裝配式矩形板,板與板之間接縫用混凝土連接

C.懸臂板橋兩端懸臂長度約為中間跨徑的0.5倍

D.連續(xù)板橋邊跨與中跨之比為0.7~0.8

【答案】:C286、開挖過程中洞內(nèi)出現(xiàn)大面積滲漏水時,宜采用()將水集中匯流引入排水溝。

A.導(dǎo)流槽

B.輸水管

C.鉆孔

D.縫隙

【答案】:C287、進行料場價格調(diào)查時,其價格應(yīng)為()。

A.材料單價

B.材料單價+運雜費

C.材料單價+增值稅

D.所有應(yīng)支付的費用

【答案】:D288、在一般情況下,用料最省的一種橋型是()。

A.梁式橋

B.拱式橋

C.斜拉橋

D.懸索橋

【答案】:D289、(2021年真題)下列不屬于地下排水設(shè)施的是()。

A.盲溝

B.滲井

C.急流槽

D.暗溝

【答案】:C290、隧道的主體建筑物包括()。

A.洞身和照明、通風(fēng)

B.洞身和營運管理設(shè)施

C.洞口和洞身

D.洞身和防水排水設(shè)施

【答案】:C291、單車道隧道及圍巖地質(zhì)條件較好的雙車道隧道可采用()。

A.一臺階法施工

B.二臺階法施工

C.三臺階法施工

D.四臺階法施工

【答案】:B292、編制概(預(yù))算時,安全生產(chǎn)費的計算基數(shù)是()。

A.建筑安裝工程費

B.直接費+措施費

C.定額建筑安裝工程費

D.定額直接費+措施費

【答案】:A293、施工現(xiàn)場不能采用支架法,在墩頂安裝兩個能夠行走的掛籃的施工方法是()。

A.頂推法

B.轉(zhuǎn)體法

C.纜索吊裝

D.懸臂澆筑法

【答案】:D294、隧道建設(shè)的輔助坑道中,()既增加了工作面又便于施工管理,是優(yōu)選方案。

A.橫導(dǎo)坑

B.斜井

C.豎井

D.平行通道

【答案】:A295、在公路工程的坡面防護中,效果較好、成本較低且施工簡單的防護措施是()

A.錨固

B.植物防護

C.噴射混凝土

D.護坡及護面墻

【答案】:B296、路面工程中,墊層施工中符合規(guī)定的做法是()。

A.墊層材料選用砂礫或水泥穩(wěn)定土

B.在鋪筑墊層前,應(yīng)清除路基面,保證路基干燥

C.攤鋪后的碎石、砂礫應(yīng)采用粗集料做嵌縫處理

D.兩段作業(yè)銜接處,第一段留下3~6m不進行碾壓

【答案】:A297、(2021年真題)()是公路的最終造價。

A.概

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