《電動汽車頂部接觸式充電站設(shè)計規(guī)范》

ICS

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NB

中華人民共和國能源行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

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電動汽車頂部接觸式充電站設(shè)計規(guī)范

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（征求意見稿）

20XX-XX-XX發(fā)布20XX-XX-XX實施

國家能源局發(fā)布

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I

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1總則

1.1為使電動汽車頂部接觸式充電站設(shè)計工作貫徹執(zhí)行國家有關(guān)方針政策，統(tǒng)一技術(shù)要求，做到安全

可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理，制定本規(guī)范。

1.2本規(guī)范適用于采用頂部接觸式充電模式的電動汽車充電站的設(shè)計，供電電源額定電壓最大值

1000VAC或1500VDC，額定輸出電壓最大值1500VDC。

1.3電動汽車頂部接觸式充電站的設(shè)計應(yīng)符合以下基本原則：

1貫徹國家法律、法規(guī)，符合地區(qū)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)劃的要求；

2與當(dāng)?shù)貐^(qū)域總體規(guī)劃和城鎮(zhèn)規(guī)劃相協(xié)調(diào)；

3符合防火安全、用電安全、環(huán)境保護(hù)的要求；

4積極穩(wěn)妥采用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新。

1.4電動汽車頂部接觸式充電站的設(shè)計除應(yīng)符合本規(guī)范規(guī)定外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

2術(shù)語

2.1電動汽車頂部接觸式充電站topcontactchargingstation

采用頂部接觸式充電模式的電動汽車充電站。

2.2頂部接觸式充電系統(tǒng)topcontactchargingsystem

充電自動耦合器位于電動汽車頂部為電動汽車提供電能的充電系統(tǒng)，由非車載充電機(jī)、充電自動耦

合器等部分組成。

2.3充電弓off-boardpantograph

一種充電自動耦合器主動端，安裝在專用支架或建筑物上，通過下壓方式與安裝在車輛頂部的被動

端連接實現(xiàn)充電。

2.4充電弓對接端counterpartofoffboardpantograph

一種車載充電自動連接裝置對接端，安裝在車輛頂部，充電弓通過下壓方式與之連接實現(xiàn)充電。又

稱受電排。

3規(guī)模及站址選擇

3.1規(guī)模

3.1.1電動汽車頂部接觸式充電站布局宜結(jié)合電動汽車類型、保有量、服務(wù)區(qū)域/線路等因素綜合確定，

并充分利用供電、交通、消防、排水等公用設(shè)施。

3.1.2電動汽車頂部接觸式充電站規(guī)模宜結(jié)合電動汽車充電需求、車輛的日均行駛里程和單位里程能

耗水平綜合確定。

3.2站址選擇

3.2.1電動汽車頂部接觸式充電站的總體規(guī)劃應(yīng)符合城鎮(zhèn)規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)的要求，并應(yīng)選在交通便利

的地方。

3.2.2電動汽車頂部接觸式充電站站址宜靠近城市道路，不宜選在城市干道的交叉路口和交通繁忙路

段附近。

3.2.3電動汽車頂部接觸式充電站站址選擇應(yīng)與城市中低壓配電網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)密切結(jié)合，滿足供電可

靠性、電能質(zhì)量、自動化等方面的要求。

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3.2.4電動汽車頂部接觸式充電站應(yīng)滿足消防安全的要求。電動汽車頂部接觸式充電站的建（構(gòu)）筑

物之間及其與站外建筑之間的防火間距應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016和《汽車

庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》GB50067的有關(guān)規(guī)定。電動汽車頂部接觸式充電站與加油加氣站

之間的距離應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》GB50156的有關(guān)規(guī)定。

3.2.5電動汽車頂部接觸式充電站不應(yīng)靠近有潛在火災(zāi)或爆炸危險的地方，當(dāng)與有爆炸危險的建筑物

毗鄰時，應(yīng)滿足現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境場所電力裝置設(shè)計規(guī)范》GB50058的有關(guān)規(guī)定。

3.2.6電動汽車頂部接觸式充電站不宜設(shè)在多塵或有腐蝕性氣體的場所，當(dāng)無法遠(yuǎn)離時，不應(yīng)設(shè)在污

染源盛行風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)。

3.2.7電動汽車頂部接觸式充電站不應(yīng)設(shè)在有劇烈振動的場所。

4總平面布置

4.1一般規(guī)定

4.1.1電動汽車頂部接觸式充電站包括站內(nèi)建筑、站內(nèi)外行車道、充電區(qū)、臨時停車區(qū)及供配電設(shè)施

等。站區(qū)總布置應(yīng)滿足總體規(guī)劃要求，并應(yīng)符合站內(nèi)工藝布置合理、功能分區(qū)明確、交通便利、節(jié)約用

地的原則。

4.1.2總平面布置宜按最終規(guī)模進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計。

4.1.3在保證交通組織順暢、工藝布置合理的前提下，應(yīng)結(jié)合自然地形布置電動汽車頂部接觸式充電

站，盡量減少土石方量。

4.1.4電動汽車頂部接觸式充電站宜單獨設(shè)置車輛出入口。

4.2充電設(shè)備及建筑布置

4.2.1充電設(shè)備應(yīng)靠近充電位布置，以便于充電，設(shè)備外廓距充電位邊緣凈距不宜小于0.4m。充電設(shè)

備的布置不應(yīng)妨礙其它車輛的充電和通行。同時應(yīng)采取保護(hù)充電設(shè)備及操作人員安全的措施。

4.2.2充電設(shè)備布置位置宜靠近上級供配電設(shè)備，縮短供電電纜的路徑。

4.2.3電動汽車頂部接觸式充電站內(nèi)建筑的布置位置應(yīng)方便觀察充電區(qū)域。

4.2.4電動汽車頂部接觸式充電站宜設(shè)置臨時停車位置。

4.2.5室外充電弓裝置應(yīng)安裝在距地面至少200mm以上的基礎(chǔ)上，其基礎(chǔ)底座四周應(yīng)采取封閉措施，

防止小動物從底部進(jìn)入箱體，以滿足防雨、防積水要求。

4.2.6室外的充電弓裝置外殼防護(hù)等級宜不低于IP54，其外殼宜選用絕緣材料；外露金屬部分應(yīng)可靠

接地。

4.3道路

4.3.1電動汽車頂部接觸式充電站內(nèi)道路的設(shè)置應(yīng)滿足消防及服務(wù)車輛通行的要求。電動汽車頂部接

觸式充電站出入口不宜少于2個。入口和出口宜分開設(shè)置，明確指示標(biāo)識。

4.3.2電動汽車頂部接觸式充電站內(nèi)雙列布置的充電位，中間行車道宜按行駛車型雙車道設(shè)置；單列

式布置的充電位，行車道宜按行駛車型雙車道設(shè)置。電動汽車頂部接觸式充電站內(nèi)單車道寬度不應(yīng)小于

3.5m，雙車道寬度不應(yīng)小于6m。消防車車道設(shè)置應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016

的有關(guān)規(guī)定。

4.3.3電動汽車頂部接觸式充電站的道路設(shè)計宜采用城市型道路。

4.3.4電動汽車頂部接觸式充電站的進(jìn)出站道路應(yīng)與站外市政道路順暢銜接。

5充電系統(tǒng)

5.1電動汽車頂部接觸式充電系統(tǒng)充電方式通常為直流充電方式，由非車載充電機(jī)和充電弓體等部分

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組成。電動汽車頂部接觸式充電系統(tǒng)應(yīng)符合《電動客車頂部接觸式充電系統(tǒng)第1部分：通用要求》

GB/TXXXXX。

5.2非車載充電機(jī)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件》NB/T33001的要求。

5.3非車載充電機(jī)輸出電壓選擇應(yīng)符合下列要求：

1充電機(jī)的最高充電電壓應(yīng)根據(jù)所服務(wù)電動汽車最高充電電壓確定。

2充電機(jī)輸出的直流電壓范圍宜優(yōu)先從以下等級中選擇：200V～750V，500V～950V，750V～1500V。

5.4非車載充電機(jī)輸出額定電流選擇應(yīng)符合下列要求：

1充電機(jī)的額定輸出電流應(yīng)根據(jù)充電站供電能力和所服務(wù)電動汽車充電需求確定。

2充電機(jī)輸出的直流額定電流宜優(yōu)先采用以下值：300A，500A，800A，1000A，1500A。

5.5非車載充電接口應(yīng)在結(jié)構(gòu)上防止手輕易觸及裸露帶電導(dǎo)體。充電連接器在不充電時應(yīng)放置在人不

輕易觸及的位置。對于安裝在室外的非車載充電機(jī)，充電接口應(yīng)采用必要的防雨、防塵措施。

5.6非車載充電機(jī)應(yīng)具備與充電站監(jiān)控系統(tǒng)通信的功能，用于將非車載充電機(jī)狀態(tài)及充電參數(shù)上傳到

充電站監(jiān)控系統(tǒng)，并接收來自監(jiān)控系統(tǒng)的指令。

5.7非車載充電機(jī)布置與安裝應(yīng)符合下列要求：

1充電機(jī)布置應(yīng)便于車輛充電。

2應(yīng)采用接線端子與配電系統(tǒng)連接。

3充電機(jī)金屬殼體應(yīng)設(shè)置接地端子（螺栓），并應(yīng)有接地標(biāo)志，保護(hù)接地端子應(yīng)可靠接地。

4充電機(jī)應(yīng)垂直安裝于與地平面垂直的立面，偏離垂直位置任一方向的誤差不應(yīng)大于5°。

5室外安裝的非車載充電機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)高出充電站地坪0.2m及以上。必要時可在非車載充電機(jī)附近設(shè)

置防撞欄，其高度不應(yīng)小于0.8m。

6供配電系統(tǒng)

6.1供電要求

6.1.1電動汽車頂部接觸式充電站供配電系統(tǒng)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB50052

的有關(guān)規(guī)定。

6.1.2電動汽車頂部接觸式充電站宜由中壓線路供電。

6.1.3充電弓裝置操作電源宜采用380V電壓等級。

6.2供配電

6.2.1供配電裝置的布置應(yīng)滿足現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《20kV及以下變電所設(shè)計規(guī)范》GB50053的有關(guān)規(guī)定，

遵循安全、可靠、適用的原則，便于安裝、操作、搬運(yùn)、檢修和調(diào)試。當(dāng)建設(shè)場地受限時，中、低壓開

關(guān)柜可與變壓器設(shè)置在同一房間，且變壓器應(yīng)選用難燃型或不燃型，外殼防護(hù)等級不應(yīng)低于IP2X。

6.2.2配電系統(tǒng)應(yīng)滿足以下要求：

1中低壓配電系統(tǒng)宜采用單母線或單母線分段接線，低壓接地系統(tǒng)宜采用TN-S系統(tǒng)。

2低壓進(jìn)出線開關(guān)、分段開關(guān)宜采用斷路器。來自不同電源的低壓進(jìn)線斷路器和低壓分段斷路器之

間應(yīng)設(shè)機(jī)械閉鎖和電氣聯(lián)鎖裝置，防止不同電源并聯(lián)運(yùn)行。

3低壓進(jìn)線斷路器宜具有短路瞬時、短路短延時、長延時和接地保護(hù)功能，宜設(shè)置分勵脫扣裝置，

不宜設(shè)置失（低）壓脫扣裝置。

4充電機(jī)、監(jiān)控裝置以及重要用電設(shè)備，宜采用放射式供電。

5充電機(jī)應(yīng)采用“一弓一車”充電方式，即同一時間一臺充電弓只對一輛電動汽車進(jìn)行充電。

6充電弓操作負(fù)荷應(yīng)納入配電站變壓器計算負(fù)荷中。

7在已建成的建筑物、居住小區(qū)等場所停車場設(shè)置充電弓時，應(yīng)對現(xiàn)有配電站配電設(shè)施進(jìn)行校驗。

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當(dāng)不能滿足要求時，應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)改造措施。

6.2.3開關(guān)柜宜選用小型化、無油化、免維修或少維護(hù)的產(chǎn)品。

6.2.4無功功率補(bǔ)償應(yīng)符合下列要求：

1無功功率補(bǔ)償裝置宜設(shè)置在變壓器低壓側(cè)，補(bǔ)償容量宜按最大負(fù)荷時，變壓器高壓側(cè)功率因數(shù)按

不低于0.95來確定。

2當(dāng)用電設(shè)備的自然功率因數(shù)滿足變壓器高壓側(cè)功率因數(shù)不低于0.95要求時，可不加裝低壓無功功

率補(bǔ)償裝置。

6.2.5配電線路的設(shè)計應(yīng)符合下列要求：

1中壓電力電纜宜選用銅芯交聯(lián)聚乙烯絕緣類型，低壓電力電纜宜選用銅芯交聯(lián)聚乙烯絕緣類型，

也可選用選用銅芯聚氯乙烯絕緣類型。

2低壓三相回路宜選用五芯電纜，單相回路宜選用三芯電纜，且電纜中性線截面應(yīng)與相線截面相同。

3三相用電設(shè)備的電力電纜，其外護(hù)套宜采用鋼帶鎧裝。單芯電纜外護(hù)套不應(yīng)采用導(dǎo)磁性材料鎧裝。

4交流單芯電纜不宜單根穿鋼管敷設(shè)，當(dāng)需要單根穿管時，應(yīng)采用非導(dǎo)磁管材，也可采用經(jīng)過磁路

分隔處理的鋼管。

7電能質(zhì)量

7.1充電設(shè)施接入電網(wǎng)，公共連接點的電壓偏差應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電能質(zhì)量供電電壓允許偏差》

GB/T12325的有關(guān)規(guī)定。電動汽車頂部接觸式充電站供配電系統(tǒng)的供電電壓偏差限值應(yīng)符合下列要求：

110（20）kV及以下三相供電的電壓偏差為標(biāo)稱電壓的±7%；

2220V單相供電電壓偏差為標(biāo)稱電壓的+7%，-10%。

7.2電動汽車頂部接觸式充電站設(shè)計應(yīng)采取選擇合理變壓器變壓比和電壓分接頭、降低系統(tǒng)阻抗、補(bǔ)

償無功功率、調(diào)整三相負(fù)荷平衡等減小供電電壓偏差的措施。

7.3電動汽車頂部接觸式充電站所產(chǎn)生的電壓波動和閃變在電網(wǎng)公共連接點的限值應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)

準(zhǔn)《電能質(zhì)量電壓波動和閃變》GB/T12326的有關(guān)規(guī)定。

7.4當(dāng)電動汽車頂部接觸式充電站的波動負(fù)荷引起電網(wǎng)電壓波動和閃變時，宜采取相關(guān)措施進(jìn)行改善，

如使用動態(tài)無功補(bǔ)償裝置或動態(tài)電壓調(diào)節(jié)裝置，對于具有大功率的電動汽車頂部接觸式充電站，可由短

路容量較大的電網(wǎng)供電。

7.5電動汽車頂部接觸式充電站接入電網(wǎng)所注入的諧波電流和引起公共連接點電壓正弦畸變率應(yīng)符合

現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電能質(zhì)量公用電網(wǎng)諧波》GB/T14549的有關(guān)規(guī)定。當(dāng)不滿足規(guī)定時，應(yīng)采取加裝諧波

消除裝置等措施進(jìn)行改善。

7.6電動汽車頂部接觸式充電站單相用電設(shè)備應(yīng)盡量均衡接入三相配電系統(tǒng)，在公共連接點的三相電

壓不平衡允許限值應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電能質(zhì)量三相電壓允許不平衡度》GB/T15543的有關(guān)規(guī)定。

8計量

8.1電動汽車頂部接觸式充電站與電網(wǎng)之間應(yīng)設(shè)置電能計量點。計量設(shè)置應(yīng)符合下列要求：

1貿(mào)易結(jié)算用電能計量點設(shè)置在購售電設(shè)施產(chǎn)權(quán)分界處，出現(xiàn)穿越功率引起計量不確定或產(chǎn)權(quán)分界

處不適宜安裝等情況的，由購售電雙方或多方協(xié)商。

2當(dāng)電動汽車頂部接觸式充電站采用2個及以上電源供電時，每個電源受電點分別設(shè)置電能計量裝

置。

3考核用電能計量點，根據(jù)需要設(shè)置在用于經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)考核的各電壓等級的變壓器側(cè)、輸電和配

電線路端以及無功補(bǔ)償設(shè)備處。

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4貿(mào)易結(jié)算用電能計量裝置應(yīng)具備雙向計量功能。

5電能計量裝置按DL/T448的要求分類。各類電能計量裝置應(yīng)配置的電能表、互感器的準(zhǔn)確度等

級不應(yīng)低于表8.1中的值。電能計量裝置中電壓互感器二次回路電壓降應(yīng)不大于其額定二次電壓的0.2%。

表8.1準(zhǔn)確度等級

準(zhǔn)確度等級

電能計量

電能表

裝置類別電壓互感器電流互感器

有功無功

I0.2S20.20.2S

II0.5S20.20.2S

III0.5S20.50.5S

IV1.020.50.5S

V2.0——0.5S

610kV及以上電壓等級電能計量裝置根據(jù)一次系統(tǒng)接線形式及互感器安裝位置進(jìn)行合理配置。

8.2電動汽車非車載充電機(jī)計量應(yīng)采用直流計量。直流計量應(yīng)符合下列要求：

1采用電子式直流電能表（以下簡稱直流電能表）和分流器時，應(yīng)安裝在非車載充電裝置直流端和

電動汽車之間，直流電能表的準(zhǔn)確度等級應(yīng)為1.0級，分流器的準(zhǔn)確度等級應(yīng)為0.2級。根據(jù)充電電流

的大小，直流電能表的電流線路可采用直接接入方式或經(jīng)分流器接入方式，電能計量裝置的規(guī)格配置應(yīng)

符合表8.2的要求。

表8.2電能計量裝置規(guī)格配置

額定電壓（V）（100）、400、700、1000、1500，

額定電流（A）300、500、800、1000、1500

注：括號中的100V為經(jīng)電阻分壓得到的電壓規(guī)格，為減少電能表規(guī)格400V、700V、1000V、1500V

可經(jīng)分壓器轉(zhuǎn)換為100V進(jìn)行計量，分壓器準(zhǔn)確度等級為0.1級。

2直流電能表的電流線路可采用直接接入方式或經(jīng)分流器接入方式，經(jīng)分流器接入式直流電能表的

分流器額定二次電壓為75mV，直流電能表的電流采集回路應(yīng)接入分流器電壓信號。

3充電機(jī)具備多個可同時充電接口時，每個接口應(yīng)單獨配置直流電能表。直流電能表應(yīng)符合《直流

電能表技術(shù)規(guī)范》DL/T1484的要求。

9監(jiān)控及通信系統(tǒng)

9.1系統(tǒng)構(gòu)成

9.1.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)應(yīng)符合下列要求：

1電動汽車頂部接觸式充電站監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)由站控層、間隔層及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備構(gòu)成，規(guī)模較小的電動汽車

頂部接觸式充電站可根據(jù)實際需要進(jìn)行簡化。

2站控層應(yīng)實現(xiàn)電動汽車頂部接觸式充電站內(nèi)運(yùn)行各系統(tǒng)的人機(jī)交互，實現(xiàn)相關(guān)信息的收集和實時

顯示、設(shè)備的遠(yuǎn)方控制以及數(shù)據(jù)的存儲、查詢和統(tǒng)計等，并可與相關(guān)系統(tǒng)通信。

3間隔層應(yīng)能采集設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及運(yùn)行數(shù)據(jù)，實現(xiàn)上傳至站控層、接收和執(zhí)行站控層的控制命令的

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功能。

9.1.2根據(jù)電動汽車頂部接觸式充電站的規(guī)模和硬件構(gòu)成可選擇配置以下設(shè)備：

1站控層設(shè)備：服務(wù)器、工作站和打印機(jī)等。

2間隔層設(shè)備：充電設(shè)備測控單元、供配電設(shè)備測控單元和安防終端等。

3網(wǎng)絡(luò)設(shè)備：網(wǎng)絡(luò)交換設(shè)備、通信網(wǎng)關(guān)、光電轉(zhuǎn)換設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)連線、電纜和光纜。

9.1.3系統(tǒng)配置應(yīng)遵循下列原則：

1站控層配置應(yīng)能滿足整個系統(tǒng)的功能要求及性能指標(biāo)要求，主機(jī)容量應(yīng)與監(jiān)控系統(tǒng)所控制采集的

設(shè)計容量相適應(yīng)，并留有擴(kuò)充裕度。

2主機(jī)系統(tǒng)宜采用單機(jī)配置，規(guī)模較大的電動汽車頂部接觸式充電站可采用雙機(jī)冗余配置，熱備用

運(yùn)行。

3應(yīng)設(shè)置時鐘同步系統(tǒng)，其同步脈沖輸出接口及數(shù)字接口應(yīng)滿足系統(tǒng)配置要求。

9.2充電監(jiān)控系統(tǒng)

9.2.1充電監(jiān)控系統(tǒng)宜具備數(shù)據(jù)采集、控制調(diào)節(jié)、數(shù)據(jù)處理與存儲、事件記錄、報警處理、設(shè)備運(yùn)行

管理、用戶管理和權(quán)限管理、報表管理與打印功能、可擴(kuò)展性、對時等功能。

9.2.2充電監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備采集充電機(jī)工作狀態(tài)、充電弓工作狀態(tài)、溫度、故障信號、功率、電壓、

電流和電能量等數(shù)據(jù)采集功能。

9.2.3充電監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)實現(xiàn)向充電設(shè)備下發(fā)控制命令、遙控充電起停、遙控升弓/降弓、校時、緊急停

機(jī)、遠(yuǎn)方設(shè)定充電參數(shù)等控制調(diào)節(jié)功能。

9.2.4充電監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備下列數(shù)據(jù)處理與存儲功能：

1充電設(shè)備的越限報警、故障統(tǒng)計等數(shù)據(jù)處理功能。

2充電過程數(shù)據(jù)統(tǒng)計等數(shù)據(jù)處理功能。

3對充電設(shè)備的遙測、遙信、遙控、報警事件等實時數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)的集中存儲和查詢功能。

9.2.5充電監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備操作記錄、系統(tǒng)故障記錄、充電運(yùn)行參數(shù)異常記錄、動力蓄電池參數(shù)異常

記錄等事件記錄功能。

9.2.6充電監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)提供圖形、文字、語音等一種或幾種報警方式，并具備相應(yīng)的報警處理功能。

9.2.7充電監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備對設(shè)備運(yùn)行的各類參數(shù)、運(yùn)行狀況等進(jìn)行記錄、統(tǒng)計和查詢的設(shè)備運(yùn)行管

理功能。

9.2.8充電監(jiān)控系統(tǒng)可根據(jù)需要，規(guī)定操作員對各種業(yè)務(wù)活動的使用范圍和操作權(quán)限，實現(xiàn)用戶管理

和權(quán)限管理功能。

9.2.9充電監(jiān)控系統(tǒng)可根據(jù)用戶需要定義各類日報、月報及年報，實現(xiàn)報表管理功能；并實現(xiàn)定時／

召喚打印等功能。

9.2.10充電監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備下列可擴(kuò)展性：

1系統(tǒng)應(yīng)具備較強(qiáng)的兼容性，以完成不同類型充電設(shè)備的接入。

2系統(tǒng)應(yīng)具有擴(kuò)展性，以滿足電動汽車頂部接觸式充電站規(guī)模不斷擴(kuò)容的要求。

9.2.11充電監(jiān)控系統(tǒng)可以接受時鐘同步系統(tǒng)對時，以保證系統(tǒng)時間的一致性。

9.3供電監(jiān)控系統(tǒng)

9.3.1供電監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)采集電動汽車頂部接觸式充電站供電系統(tǒng)的開關(guān)狀態(tài)、保護(hù)信號、電壓、電流、

有功功率、無功功率、功率因數(shù)和電能計量信息等。

9.3.2供電監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)能控制供電系統(tǒng)負(fù)荷開關(guān)或斷路器的分合。

9.3.3規(guī)模較大的電動汽車頂部接觸式充電站供電監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備供電系統(tǒng)的越限報警、事件記錄和

故障統(tǒng)計功能。

9.4安防監(jiān)控系統(tǒng)

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9.4.1電動汽車頂部接觸式充電站安防監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《安全防范工程技術(shù)規(guī)范》

GB50348的有關(guān)規(guī)定，宜設(shè)置視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)，并具有入侵報警、出入口控制設(shè)計。

9.4.2視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》GB50395的

相關(guān)規(guī)定，并符合下列要求：

1根據(jù)安全管理要求，在電動汽車頂部接觸式充電站的充電區(qū)和營業(yè)窗口宜設(shè)置監(jiān)控攝像機(jī)。

2視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)宜具有與消防報警系統(tǒng)的聯(lián)動接口。

9.4.3入侵報警系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《入侵報警系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》GB50394的有關(guān)規(guī)定。

根據(jù)電動汽車頂部接觸式充電站的安全管理要求，宜在電動汽車頂部接觸式充電站內(nèi)供電區(qū)和監(jiān)控室設(shè)

置入侵探測器。

9.4.4電動汽車頂部接觸式充電站出入口控制系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《出入口控制系統(tǒng)工程

設(shè)計規(guī)范》GB50396的相關(guān)規(guī)定。根據(jù)電動汽車頂部接觸式充電站的安全管理要求，宜在電動汽車頂

部接觸式充電站出入口設(shè)置出入口控制設(shè)備。

9.4.5安防監(jiān)控系統(tǒng)可以接受時鐘同步系統(tǒng)對時，保證系統(tǒng)時間的一致性。

9.5通信系統(tǒng)

9.5.1間隔層網(wǎng)絡(luò)通信結(jié)構(gòu)應(yīng)采用以太網(wǎng)或CAN網(wǎng)結(jié)構(gòu)連接，其通信介質(zhì)可采用光纖或RS-485等串

行接口方式連接。

9.5.2站控層和間隔層之間及站控層各主機(jī)之間網(wǎng)絡(luò)通信結(jié)構(gòu)應(yīng)采用以太網(wǎng)連接。

9.5.3監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)預(yù)留以太網(wǎng)或無線公網(wǎng)接口，以實現(xiàn)與各類上級監(jiān)控管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換。

9.5.4通信協(xié)議的版本應(yīng)易于擴(kuò)展。

10土建

10.1建、構(gòu)筑物

10.1.1電動汽車頂部接觸式充電站內(nèi)建筑應(yīng)按工業(yè)建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，宜統(tǒng)一型式，做好建筑節(jié)能、節(jié)地、

節(jié)水、節(jié)材工作。

10.1.2建筑物宜單層布置，可由監(jiān)控室、配電室等功能房間組成。

10.1.3電動汽車頂部接觸式充電站內(nèi)建（構(gòu)）筑物的耐火等級應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)

范》GB50016的相關(guān)規(guī)定。當(dāng)罩棚頂棚的承重構(gòu)件為鋼結(jié)構(gòu)時，其耐火極限可為0.25h，頂棚其他部

分不得采用可燃燒體建造。

10.1.4電動汽車頂部接觸式充電站建筑物宜與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，體型宜規(guī)整，凹凸面不宜過多。

10.1.5監(jiān)控室的設(shè)計應(yīng)符合以下規(guī)定：

1監(jiān)控室宜單獨設(shè)置。當(dāng)組成綜合建筑物時，監(jiān)控室宜設(shè)在地上一層。

2監(jiān)控室地面宜采取防靜電措施。

10.1.6電動汽車頂部接觸式充電站建、構(gòu)筑物的安全性、適用性及耐久性等應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建

筑抗震設(shè)計規(guī)范》GB50011、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50010、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50017、《建

筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB50007、《構(gòu)筑物抗震設(shè)計規(guī)范》GB50191、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009

等的有關(guān)規(guī)定。

10.1.7獨立設(shè)置的遮雨棚宜采用輕型結(jié)構(gòu)，可采取島式或整體布置；一般地區(qū)電纜溝深度小于1m時

采用砌體結(jié)構(gòu)，深度等于或大于1m時可采用混凝土結(jié)構(gòu)，過道路處的電纜溝采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。

10.2給排水

10.2.1電動汽車頂部接觸式充電站生活給水和排水設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑給水排水設(shè)計規(guī)范》

GB50015的相關(guān)規(guī)定。

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10.2.2站區(qū)雨水可通過截水溝或雨水口收集后排入市政雨水系統(tǒng)。雨水排水系統(tǒng)設(shè)計宜采用有組織排

水方式。當(dāng)不具備集中排水條件時，站內(nèi)地面雨水可散流排出站外。

10.2.3電動汽車頂部接觸式充電站生活污水宜經(jīng)化糞池排至市政污水管。當(dāng)站區(qū)污水不滿足自然排放

要求時，站內(nèi)宜設(shè)污水處理裝置，污水經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后方可排放。

10.3采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)

10.3.1電動汽車頂部接觸式充電站的采暖、通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《采暖通風(fēng)與空

氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》GB50019的相關(guān)規(guī)定。

10.3.2建筑物房間宜采用自然通風(fēng)方式，有特殊通風(fēng)要求的房間可采用機(jī)械通風(fēng)。

10.3.3位于采暖區(qū)的電動汽車頂部接觸式充電站宜采用分散電采暖方式。采用電采暖時，應(yīng)滿足房間

用途和安全防火的要求。

10.3.4空調(diào)房間宜采用分體式空調(diào)機(jī)，空調(diào)設(shè)備應(yīng)滿足環(huán)保和國家能效等級標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

10.4土建電氣

10.4.1電動汽車頂部接觸式充電站的防雷接地、防靜電接地、電氣設(shè)備的工作接地、保護(hù)接地及信息

系統(tǒng)的接地，宜共用接地裝置，接地電阻不應(yīng)大于4Ω。

10.4.2電動汽車頂部接觸式充電站內(nèi)的建（構(gòu)）筑物應(yīng)設(shè)置防直擊雷裝置，并宜采用避雷帶（網(wǎng)）作

接閃器。當(dāng)彩鋼屋面金屬板厚度不小于0.5mm、搭接長度不小于100mm且緊鄰金屬板下面無易燃物品時，

彩鋼屋面可直接作接閃器。

10.4.3充電弓地基施工要求：

1弓體地基主承載結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度應(yīng)不低于C30。

2地基承載力特征值應(yīng)不低于80kPa。

3基礎(chǔ)回填壓實系數(shù)應(yīng)不小于0.94。

4受拉鋼筋基本錨固長度要求、鋼筋錨固形式、搭接長度及箍筋構(gòu)造參考《國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計圖集

-混泥土結(jié)構(gòu)施工圖》16G101-3。

5受力鋼筋優(yōu)先采用焊接接頭，鋼筋接頭的類型及質(zhì)量應(yīng)符合《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》

GB50204。

10.4.4充電弓抗震與防風(fēng)要求：

1抗震設(shè)防等級應(yīng)不低于丙類。

2安裝在室外平臺上的充電機(jī)與充電弓的部件應(yīng)能承受《環(huán)境條件分類自然環(huán)境條件降水和風(fēng)》

GB/T4797.5中規(guī)定的不同地區(qū)、不同高度處相對風(fēng)速的侵襲。

10.4.5充電弓安裝完成后傾斜度要求：

設(shè)弓體高度為H，弓體軸垂直度應(yīng)小于0.006Hmm，且弓頭充電接觸面傾斜度應(yīng)小于0.5°。

10.4.6充電弓停車位要求：

1地面平整度要求：平整度允許偏差應(yīng)小于10mm且車輛頂部受電面傾斜度應(yīng)小于1.5°；

測量方法：用2m靠尺和楔形塞尺檢查。

2車位標(biāo)線為黃色，停車位置前后左右應(yīng)具有明顯地面標(biāo)識。

10.4.7電動汽車頂部接觸式充電站工作場所工作面上的照度標(biāo)準(zhǔn)值不應(yīng)低于表10.4.7規(guī)定的數(shù)值。

表10.4.7電動汽車頂部接觸式充電站工作場所工作面上的照度標(biāo)準(zhǔn)值（lx）

照度lx

工作場所參考平面及其高度

一般照明事故照明

室內(nèi)監(jiān)控室300800.75m水平面

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配電室20060地面

充電區(qū)域100地面

室外

主干道5地面

10.4.8電動汽車頂部接觸式充電站內(nèi)照明燈具應(yīng)選用配光合理、效率高、壽命長的節(jié)能燈具。室內(nèi)開

啟式燈具的效率不應(yīng)低于75%，帶格柵燈具的效率不應(yīng)低于60%。

10.4.9室外照明宜選用金屬鹵化物燈或高壓鈉燈照明。

10.4.10室內(nèi)外照明器的安裝位置應(yīng)便于維修。照明器與帶電導(dǎo)體（設(shè)備）間應(yīng)有足夠的安全距離，

對工作時有可能損壞燈罩的場所，應(yīng)采用有保護(hù)罩的照明器，金屬保護(hù)罩應(yīng)與保護(hù)地線可靠連接。

10.4.11監(jiān)控室、配電室宜裝設(shè)事故應(yīng)急照明。疏散通道應(yīng)設(shè)置疏散照明，疏散通道及出入口應(yīng)設(shè)置

疏散指示標(biāo)志燈。

11消防給水和滅火設(shè)施

11.1電動汽車頂部接觸式充電站的火災(zāi)危險性分類及其耐火等級應(yīng)符合表11.1的規(guī)定。

表11.1電池更換站建（構(gòu)）筑物的火災(zāi)危險性分類及其耐火等級

序號建筑物名稱火災(zāi)危險性分類耐火等級

當(dāng)采用油浸變壓器時丙類

1配電室當(dāng)采用干式變壓器時丁類二級

當(dāng)采用低壓供電時戊類

2充電間丙二級

3監(jiān)控室戊二級

4值班室等附屬用房戊二級

11.2電動汽車頂部接觸式充電站的安全疏散和救援設(shè)施的設(shè)置應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車庫、修車庫、

停車場設(shè)計防火規(guī)范》GB50067、《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016的有關(guān)規(guī)定。

11.3電動汽車頂部接觸式充電站應(yīng)按表11.3確定火災(zāi)類別及危險等級并配置滅火器。滅火器的配置

設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》GB50140的有關(guān)規(guī)定。

表11.3建筑物火災(zāi)類別及危險等級

配置場所火災(zāi)類別危險等級

充電區(qū)E嚴(yán)重危險級

配電室E（A）中危險級

監(jiān)控室（消控室）E（A）中危險級

值班室等附屬用房A輕危險級

11.4電動汽車頂部接觸式充電站配套建設(shè)的休息室等功能房應(yīng)滿足二級廠房相關(guān)要求。充電區(qū)防火間

距應(yīng)滿足《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》GB50067中停車場防火間距的相關(guān)要求。

11.5電動汽車頂部接觸式充電站應(yīng)設(shè)置消防給水系統(tǒng)，不具備接入市政消防管道條件的場站應(yīng)設(shè)置消