群塔作業(yè)安全施工群塔作業(yè)管理

6.1群塔作業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組 16.2群塔作業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé) 16.3群塔運(yùn)行控制 1PAGE56.1群塔作業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組為確保塔吊在施工過程、頂升過程及拆除過程中不發(fā)生互相碰撞，確保施工安全，總包單位成立群塔作業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員由項(xiàng)目經(jīng)理、生產(chǎn)、材料設(shè)備及安全負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員組成。該小組直接協(xié)調(diào)一切與塔吊作業(yè)相關(guān)的事情。職務(wù)姓名崗位聯(lián)系電話施工單位組長(zhǎng)王廣全項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)倪娜技術(shù)負(fù)責(zé)人王華生產(chǎn)經(jīng)理組員宋家威安全總監(jiān)組員白云鵬質(zhì)量總監(jiān)組員朱勇杰物資部經(jīng)理6.2群塔作業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)1.負(fù)責(zé)塔吊設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、安裝及驗(yàn)收工作的監(jiān)督并建立塔吊設(shè)備檔案。2.負(fù)責(zé)監(jiān)督塔吊安全技術(shù)措施和安全技術(shù)交底的貫徹、落實(shí)。3.負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)塔吊吊裝區(qū)域的劃分，盡量讓兩臺(tái)塔吊不在同一個(gè)區(qū)域內(nèi)施工。4.監(jiān)督對(duì)塔吊司機(jī)、信號(hào)工、吊裝工經(jīng)常性安全教育及監(jiān)督。5.定期負(fù)責(zé)對(duì)塔吊作業(yè)人員檢查，發(fā)現(xiàn)不符合安全操作規(guī)程的違章行為立即糾正，對(duì)查出的機(jī)械隱患要有文字記錄，并落實(shí)責(zé)任、立項(xiàng)并限期整改。6.3群塔運(yùn)行控制1.運(yùn)行主要原則（1）后塔讓先塔在作業(yè)過程中，后起動(dòng)作業(yè)的塔吊在運(yùn)行時(shí)應(yīng)前后、左右、上下確定相鄰塔吊的作業(yè)狀態(tài)和所處位置。如有妨礙后塔正常運(yùn)行時(shí)，必須停塔等候，并鳴笛提示前塔，告之后塔所處的狀態(tài)、位置，待前塔遠(yuǎn)離妨礙區(qū)域時(shí)，后塔方可作業(yè)。（2）動(dòng)塔讓靜塔在作業(yè)過程中，要求塔司、信號(hào)工隨時(shí)注意相鄰塔吊所處的作業(yè)狀態(tài)，位置在回轉(zhuǎn)塔臂運(yùn)駛小車時(shí)，要避讓處于停止?fàn)顟B(tài)的塔吊，可繞道行運(yùn)，或暫停作業(yè)，待停塔工作完后，駛出相碰撞危險(xiǎn)區(qū)域后方可作業(yè)。（3）輕車讓重車在各塔機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無荷載塔機(jī)應(yīng)避讓有荷載塔機(jī)。（4）客塔讓主塔以各實(shí)際工作區(qū)域劃分塔機(jī)工作區(qū)域，若塔機(jī)塔臂進(jìn)入非本塔工作區(qū)域時(shí)，客區(qū)域的塔機(jī)要讓主區(qū)域的塔機(jī)。（5）塔機(jī)在運(yùn)行中，各條件同時(shí)存在時(shí)，必須按以上排序原則執(zhí)行。2.運(yùn)行防碰撞措施（1）水平方向低位塔吊起重臂與高位塔吊塔身之間防碰撞，塔吊在現(xiàn)場(chǎng)的定位布置是關(guān)鍵，通過嚴(yán)格控制各臺(tái)塔吊之間的位置關(guān)系，來預(yù)防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，在安裝方案中已保證任意兩塔間距離均大于較低的塔吊臂長(zhǎng)2米以上，符合塔式起重機(jī)安全規(guī)程（GB5144－2006）中的10.5之規(guī)定“兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺(tái)起重機(jī)的塔身之間至少有2米的距離”的規(guī)定。塔吊在現(xiàn)場(chǎng)的定位保證了塔吊之間不存在低位塔吊的起重臂與高位塔吊的塔身發(fā)生碰撞的問題。（2）塔吊在垂直方向的防碰撞措施1）低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施。由于受施工需要的影響，塔吊間高與低是相對(duì)的，但都有可能發(fā)生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生，項(xiàng)目必須對(duì)每一臺(tái)塔吊的工作區(qū)進(jìn)行合理劃分，避免出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。同時(shí)，項(xiàng)目必須配備有合格操作證的、經(jīng)驗(yàn)豐富的信號(hào)指揮工，確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速達(dá)到6級(jí)風(fēng)，相當(dāng)風(fēng)速達(dá)到10.8～13.8米/秒時(shí)，塔吊必須停止作業(yè)。另外，塔吊租賃公司要配備操作熟練、有責(zé)任心的塔司為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，將塔吊的吊鉤升至頂端，同時(shí)將起重小車行走到起重臂根部。2）高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施。由于相鄰塔吊的作業(yè)面有交叉處，所以低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發(fā)生碰撞。各塔吊均按照前面‘塔吊安裝’部分所要求的高度頂升即可保證高位塔吊的大臂下限與低位塔吊的大臂上限之間的垂直距離不小于2m。由此，符合塔式起重機(jī)安全規(guī)程（GB5144－2006）中的10.5之規(guī)定：“兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于高位起重機(jī)的最低位置的部件（吊鉤升至最高點(diǎn)或最高位置的平衡重）與低位置起重機(jī)中處于最高位置的部件之間的垂直距離不得小于2m”。（3）塔吊與現(xiàn)場(chǎng)周邊建筑及設(shè)施的防碰撞措施由于施工現(xiàn)場(chǎng)比較復(fù)雜，在實(shí)際施工中，還要密切關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)以外的情況，塔吊初次頂升要超過臨近的建筑物，本工程還要注意周邊情況尤其是現(xiàn)場(chǎng)工人和車輛；避讓附近電力及通訊設(shè)施，以免造成不必要的傷害或破壞。如臨近建筑物上增加設(shè)備或有人進(jìn)行作業(yè)，總包方需提前與之溝通，進(jìn)行必要的安全交底，告知塔吊在其作業(yè)范圍內(nèi)避讓。（4）本工程施工階段塔吊布置分析簡(jiǎn)述本工程平面呈梯形，北側(cè)較窄，長(zhǎng)約135米；南側(cè)較長(zhǎng)，長(zhǎng)約240米；地形尺寸不利于塔吊的經(jīng)濟(jì)布局。北側(cè)為一層地下室，南側(cè)為二層地下室，各塔吊定位及基礎(chǔ)設(shè)置無法統(tǒng)一；且工程所在地為典型軟土地基，工程樁、支護(hù)樁、鋼立柱密集，支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)置兩道內(nèi)支撐，工程結(jié)構(gòu)和支護(hù)結(jié)構(gòu)嚴(yán)重影響塔吊的平面布置。TC6012-6T塔吊使用說明書，杭建監(jiān)總[2012]13號(hào)關(guān)于加強(qiáng)組合式塔機(jī)基礎(chǔ)制作、安裝和使用的若干要求，塔機(jī)初次安裝高度應(yīng)控制在75﹪以內(nèi)。凡采用組合式基礎(chǔ)的，塔機(jī)獨(dú)立高度計(jì)算，應(yīng)將格構(gòu)柱高度計(jì)算在內(nèi)，溫州市和蒼南縣當(dāng)?shù)貫榕_(tái)風(fēng)登陸地，塔吊安裝要求大，獨(dú)立使用高度最高不得超過使用說明書額定獨(dú)立高度的70%，故塔吊初裝高度即（塔機(jī)設(shè)計(jì)允許獨(dú)立高度+格構(gòu)柱高度）*70%，對(duì)群塔初始安裝限制較大；工程周邊東、南、西三面皆為四到七層民宅和高壓電線。根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建筑起重機(jī)械管理的補(bǔ)充通知》（溫住建發(fā)【2012】196號(hào)文）三（三）條文：“各有關(guān)單位應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際情況，確定塔式起重機(jī)的獨(dú)立使用高度，但最高不得超過使用說明書額定獨(dú)立高度的70%”，1~4#塔吊初裝高度不大于34.3m；5#、6#塔吊初裝高度不大于28m。經(jīng)綜合考慮，施工階段將布置6臺(tái)TC6012（QTZ80）型塔吊做為結(jié)構(gòu)施工階段場(chǎng)內(nèi)水平和垂直運(yùn)輸設(shè)備。其中6#塔吊位于二號(hào)門附近，用于五號(hào)樓、七號(hào)樓施工和較重材料的卸貨，高度上塔臂應(yīng)超過二號(hào)門附近電線桿且保證2米以上安全距離，并避免水平方向和西側(cè)民宅有2米以上安全距離；龍翔路一側(cè)二號(hào)塔吊設(shè)為高塔，塔臂高出所在區(qū)域四層民宅坡屋頂和十六米高高壓線桿；一號(hào)塔吊大臂盡量短，避開龍翔路七層民宅和辦公區(qū)域。3.防碰撞安全措施（1）根據(jù)塔吊布置，塔吊之間存在交叉的范圍，存在塔臂碰撞的可能。根據(jù)塔吊裝拆單位提供的裝拆施工方案，要求其在安裝及頂升過程中始終保持不少于2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的高度，同時(shí)根據(jù)低塔讓高塔的原則，如兩塔塔臂在旋轉(zhuǎn)過程中同時(shí)進(jìn)入交叉范圍，低塔應(yīng)提前主動(dòng)避讓，待高位塔旋轉(zhuǎn)出交叉范圍后，方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。（2）兩塔在作業(yè)時(shí)，在進(jìn)入交叉范圍之前，應(yīng)先將小車收回至安全距離內(nèi)，同時(shí)將吊鉤提升，由高塔主動(dòng)避讓，即可避免塔吊大臂與大臂、塔吊大臂與建筑物、吊鉤與建筑物、吊鉤與吊鉤之間的碰撞。（3）高位塔吊的起重鋼絲繩（吊鉤）位于低位塔起重臂的工作區(qū)域時(shí)，有可能引起低位塔臂與高位塔起重鋼絲繩發(fā)生碰撞事故。這就要求項(xiàng)目必須配備有合格操作證的，經(jīng)驗(yàn)豐富的信號(hào)指揮工，確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，低塔起重臂或平衡臂不會(huì)碰撞到高塔的起升鋼絲繩（吊鉤）。4.防碰撞安全要求（1）塔吊的拆裝必須由具備相應(yīng)等級(jí)資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可證的企業(yè)來完成，且同一臺(tái)塔吊的組裝、頂升、拆除必須由同一單位完成，不允許委派無資質(zhì)、無安全生產(chǎn)許可證地的單位進(jìn)行施工。（2）租賃方應(yīng)提供狀態(tài)好的機(jī)械設(shè)備，指派責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)全面的塔吊司機(jī)。（3）參與塔吊安裝、作業(yè)、頂升、拆除的作業(yè)人員都須持有特殊工種操作證，嚴(yán)禁無證人員作業(yè)。塔司、信號(hào)工都必須具備2年以上實(shí)踐作業(yè)經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng)，反應(yīng)靈敏、身強(qiáng)力壯的持證人員參與。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)安全管理規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)。（4）各塔吊信號(hào)指揮的對(duì)講機(jī)頻點(diǎn)不允許相互串臺(tái)，必須有嚴(yán)格的分格措施。在設(shè)置頻道時(shí)，需設(shè)置不同的頻道，且每臺(tái)塔吊的信號(hào)指揮人員、塔司必須固定，做到定機(jī)、定人、定制度，不允許擅自調(diào)換。信號(hào)工的服裝要有區(qū)分，以便塔司在人員密集的區(qū)域確認(rèn)本塔信號(hào)工的旗語、手勢(shì)和哨聲。（5）群塔作業(yè)時(shí)，塔與塔高低差及水平安全距離規(guī)定：為避免相鄰塔吊間發(fā)生相碰撞安全事故，要求低塔起重臂端部與高塔的塔身水平間距確保5m以上，高塔的起重臂及吊鉤高度應(yīng)與低塔的最高點(diǎn)垂直安全間距確保凈空2m以上。（6）頂升時(shí)，先頂高塔，后頂?shù)退?。在塔吊頂升、降時(shí)，必須履行申報(bào)制度，由項(xiàng)目安全部進(jìn)行審批，原則規(guī)定：先頂高塔、后頂?shù)退?。下降拆除時(shí)，先降低塔，后降高塔，由項(xiàng)目安全環(huán)境部審批，每次頂升的高度，確保