福建省部分地市2024屆高三上學(xué)期第一次質(zhì)量檢測物理試卷(含答案)

為60kg的游客從海拔1200m處先乘纜車，后步行約3600m登上白石頂，共用時2小時。重力加速度g取10m/s2,則該游客從乘纜車到登頂?shù)倪^程中()A.位移大小約為658m2.2023年10月30日，神舟十六號乘組返回地面前先在軌道①做勻速圓周運動，在P點變軌后進入橢圓軌道②,忽略變軌前后飛船質(zhì)量的變化，則飛船在P點變軌后與變軌前相比()寫過程中紅紙始終保持靜止，則該同學(xué)在書寫過程中()A.提筆靜止時，手對毛筆的摩擦力大小與握力成正比B.向下頓筆時，毛筆對紅紙的壓力大于紅紙對毛筆的支持力D.向右行筆時，紅紙對桌面的靜摩擦力方向向右4.如圖所示為餐廳暖盤車的儲盤裝置示意圖，三根完全相同的輕質(zhì)彈簧等間距豎直懸掛在水平固定圓環(huán)上，下端連接質(zhì)量為M的托盤，托盤上放著6個質(zhì)量均為m的盤子并處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知重力加速度大小為g,則某顧客快速取走1號盤子的瞬間，托盤對6號盤子作用力的大小為()二、多選題5.如圖所示為一簡易的靜電除塵器，靜電高壓電源的負極與礦泉水瓶中的銅絲連接，正極連接鋁片，充入煙塵，通電后煙塵在電場中通過某種機制帶電，被吸附在了鋁片上，達到除塵效果，則煙塵()熱電站，吸收光能后利用熔鹽儲換熱系統(tǒng)實現(xiàn)24小時連續(xù)發(fā)電。發(fā)電站輸出正弦交流甲乙剛好進入磁場，則()44三、填空題9.光纖在通信、醫(yī)療等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。如圖所示，光纖則入射角正弦值sin10.一列簡諧橫波在均勻介質(zhì)中沿x軸正方向傳播，如圖甲所示，A、B為傳播方向上相距10m的兩質(zhì)點。當(dāng)波剛傳播到質(zhì)點A時開始計時，t=1.1s時質(zhì)點B第一次處于波谷。已知質(zhì)點A的振動圖像如圖乙所示，則該簡諧橫波在該介質(zhì)中傳播速度為 11.如圖所示，兩個質(zhì)量均為m的小環(huán)(直徑略大于桿)套在一水平放置的粗糙長桿上，兩根長度均為l的輕繩一端系在小環(huán)上，另一端系在質(zhì)量也為m的木塊上，兩個小環(huán)之間的距離為√31,此時小環(huán)恰好保持靜止。已知重力加速度為g,最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，則桿對每個小環(huán)的支持力大小為,小環(huán)與桿之間的滑甲V乙(1)如圖甲所示，小組成員用試觸的方法確定電流方向與電流計指針偏轉(zhuǎn)方向的關(guān)(2)如圖乙所示，小組成員研究了磁體N、S極沿不同方向運動時所產(chǎn)生的感應(yīng)電流增大減小增大減小指針偏轉(zhuǎn)的方向左右右左感應(yīng)電流的磁場方向向上向下向下向上下列判斷中正確的是(3)根據(jù)以上實驗探究過程，可以得到結(jié)論：影響感應(yīng)電流方向的因素有(4)某螺線管線圈繞線標(biāo)識模糊，現(xiàn)通過如圖丙所示的實驗確認其繞線方向。當(dāng)磁鐵N極向下插入線圈時，電流表指針向右偏，則該螺線管線圈的繞線方向是圖丁中的 ab丙13.某同學(xué)利用如圖甲所示的裝置來探究加速度與物體受力、質(zhì)量的關(guān)系。甲(1)該同學(xué)的主要實驗步驟如下：A.將小車置于帶有定滑輪的木板上，將紙帶穿過打點計時器后掛在小車尾部；B.在細繩一端掛上重物，另一端通過定滑輪系在小車前端，用薄墊塊將木板一端墊高，調(diào)整其傾斜程度，直至小車運動時打點計時器在紙帶上打出的點分布均勻為止，C.將小車靠近打點計時器，將小車由靜止釋放后開啟打點計時器，在紙帶上打出一系列點，據(jù)此計算出小車的加速度；D.保持小車質(zhì)量不變，增加重物的質(zhì)量(遠小于小車質(zhì)量),重復(fù)實驗，將小車所受的不同拉力(重物重力)與相應(yīng)計算出的加速度記錄下來；E.保持重物質(zhì)量不變，增加或減少小車上的砝碼以改變小車的質(zhì)量，重復(fù)實驗，將小車的質(zhì)量與相應(yīng)的加速度記錄下來。該同學(xué)以上操作中有明顯錯誤的有(用步驟前的字母表示);(2)實驗中得到了一條紙帶，相鄰計數(shù)點間的距離如圖乙所示，已知打點計時器所接的交流電源的頻率為50Hz,圖中相鄰兩計數(shù)點間還有4個點未畫出，由該紙帶可求得小車加速度的大小為m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字);BBACDé乙(3)實驗中，保持重物質(zhì)量(遠小于小車質(zhì)量)不變，向小車上添加砝碼多次改變小車質(zhì)量，記錄下加速度a與小車上所加砝碼質(zhì)量m,通過電腦擬合得到a-m圖像如圖丙14.隨著科技的發(fā)展，汽車無人駕駛技術(shù)日益成熟。某自動配送小型無人駕駛貨車質(zhì)量為400kg,額定功率為18kW。某次試運行測試時，進行了如下操作：(1)貨車由靜止啟動做勻加速直線運動，3s內(nèi)前進了4.5m,求3s末速度的大??；(2)在進行貨車避障能力測試時，該車以10m/s速度勻速行駛，正前方11m處突然出現(xiàn)障礙物，從探測到障礙物到作出有效操作的時間為0.1s,則該車至少應(yīng)以多大的加速度剎車才能避免碰撞?(3)該貨車在平直道路行駛，所受阻力為其重力的0.1倍，某時刻輸出功率為6kW,速度大小為5m/s,重力加速度g取10m/s2,求此時貨車加速度的大小。15.2023年12月11日，我國高能同步輻射光源(HEPS)加速器儲存環(huán)主體設(shè)備安裝閉環(huán)。扭擺器是同步輻射裝置中的插入件，能使粒子的運動軌跡發(fā)生扭擺，其簡化模型如圖：寬度均為L的條形區(qū)域I、Ⅱ、Ⅲ邊界豎直，區(qū)域I內(nèi)存在方向垂直紙面向外的勻強磁場，區(qū)域Ⅲ內(nèi)存在方向垂直紙面向里的勻強磁場，兩區(qū)域內(nèi)磁感應(yīng)強度大小相等。一電子從靠近平行板電容器MN板S處由靜止釋放，經(jīng)電場加速后平行于紙面射入?yún)^(qū)域I,射入時速度與水平方向夾角θ在0~30°范圍內(nèi)可調(diào)。已知極板間電壓為U,電子的電荷量大小為e,質(zhì)量為m,重力不計。(3)若磁感應(yīng)強度大小為第(2)問中的B',求電子從進入?yún)^(qū)域I到離開區(qū)域Ⅲ所用(g為重力加速度),A電荷量(1)求彈簧的勁度系數(shù)k;解析：A.根據(jù)題意無法確定游客的初末位置間的距離，所以位移不確定，而游客的豎直位移為658m,故A錯誤；B.由于位移不確定，不能計算平均速度，故B錯誤；C.克服重力所做的功為W=mgh=60×10×658J=3.9D.克服重力所做功的平均功率約為解析：A.根據(jù)變軌原理，飛船在軌道①P點減速，做向心運動進入橢圓軌道②,則飛船在P點變軌后與變軌前相比變小，故A正確；BD.根據(jù)萬有引力公式以及牛頓第二定律有飛船在P點變軌后與變軌前相比加速度不變，受地球的引力不變，故BD錯誤；C.飛船運動軌道越高，飛船的機械能越大，則飛船在P點變軌后與變軌前相比，機械能變小，故C錯誤。解析：A.提筆靜止時，手對毛筆的摩擦力為靜摩擦力，大小等于重力，故A錯誤；B.毛筆對紅紙的壓力與紅紙對毛筆的支持力是一對相互作用力，大小相等，故B錯C.向右行筆時，鎮(zhèn)紙相對于紙既沒有相對運動趨勢，也沒有發(fā)生相對運動，紅紙對“鎮(zhèn)D.向右行筆時，紅紙對桌面的靜摩擦力方向向右，故D正確。故選D。解析：顧客快速取走1號盤子的瞬間，托盤和其他5個盤子的合力為mg,根據(jù)牛頓第二定律有對剩余5個盤子，根據(jù)牛頓第二定律有聯(lián)立可得托盤對6號盤子作用力的大小為故選A。解析：AB.由于帶電煙塵顆粒被吸附在了鋁片上，即高壓電源的正極，所以煙塵應(yīng)受到指向正極的電場力，說明煙塵顆粒帶負電，故A正確，B錯誤；CD.由于煙塵運動過程中電場力做正功，所以電勢能減小，故C正確，D錯誤。故選AC。解析：A.該發(fā)電站每天發(fā)出的電能為W=Pt=4.5×10?×24kW·h=1.08×光能轉(zhuǎn)化成電能的效率等未知，無法求出接收的光能，故A錯誤；可得輸電線上的電流C.發(fā)電站輸出正弦交流電的電流為由p1=P-△P=U?I故D錯誤。故選BC。解析：AB.根據(jù)機械能守恒可知，B減少的重力勢能轉(zhuǎn)化成A、B的動能與A的重力勢能之和，即A、B繞軸做同軸轉(zhuǎn)動，則速度關(guān)系為聯(lián)立可得石塊被拋出瞬間的速度大小為CD.石塊拋出后做平拋運動，由可得石塊落地前瞬間的豎直速度為則石塊落地前瞬間重力的功率為P=mgv,=224W故選BD。E?=2B×1.5Lv=3BLvE=E?-E=1.5BLv各邊受力大小為則金屬框在y軸方向上受到安培力為所以，通過金屬框橫截面的電荷量為解析：為使入射光能在光纖內(nèi)發(fā)生全反射，實現(xiàn)在內(nèi)芯中傳播，要求內(nèi)芯折射率大于包層折射率，即根據(jù)折射定律入射角正弦值10.答案：20;16解析：由圖乙可知波的周期為0.8s,波源向上起振，則質(zhì)點B從起振到第一次處于波谷經(jīng)歷的時間為t=1.1s時質(zhì)點B第一次處于波谷，則簡諧橫波在該介質(zhì)中傳播速度為波長為解析：設(shè)輕繩與水平方向的夾角為0,以木塊為對象，根據(jù)受力平衡可得可得則輕繩拉力為以小環(huán)對象，根據(jù)受力平衡可得;則小環(huán)與桿之間的滑動摩擦因數(shù)為解析：(2)由表中實驗信息可知，在實驗中，當(dāng)穿過線圈的磁通量減小，感應(yīng)電流磁場方向與原磁場方向相同，由此可知：穿過閉合回路的磁通量減小時，感應(yīng)電流的磁場方向與原磁場方向相同；當(dāng)穿過線圈的磁通量增加，感應(yīng)電流磁場方向與原磁場方向相反，由此可知：穿過閉合回路的磁通量增加時，感應(yīng)電流的磁場方向與原磁場方故選C。(3)根據(jù)以上實驗探究過程，可以得到結(jié)論：影響感應(yīng)電流方向的因素有原磁場的方向、磁通量的變化情況。(4)已測得電流表指針向右偏時，電流是由正接線柱流入，當(dāng)磁鐵N極插入螺線管時，根據(jù)楞次定律，感應(yīng)電流的磁場阻礙磁通量的增加，螺線管上端應(yīng)為N極，下端為S極，又電流表指針向右偏，可知電流方向是由負電流表接線柱流出至螺線管上端接線柱，由安培定則可判斷螺線管的繞線方向如b圖所示。解析：(1)該同學(xué)以上操作中有明顯錯誤的有步驟BC;其中步驟B在平衡摩擦力時不掛重物；步驟C應(yīng)該先接通電源再釋放紙帶；(2)計數(shù)周期該紙帶可求得小車加速度的大小為(3)重物重力為G,小車質(zhì)量為M,由當(dāng)m=-m?,加速度無窮大，即M+m=0M=m?14.答案：(1)3m/s(2)a?=5m/s2(3)a?=2m/s2可得3s末速度的大小(2)設(shè)最小加速度大小為a?,由題意可得(3)由P=Fv?可得速度大小為5m/s時的牽引力為解得若θ=0時電子恰好不能從區(qū)域I右邊界射出，則運動半徑根據(jù)解得磁感應(yīng)強度的大小解得根據(jù)求磁感應(yīng)強度的大小(3)若磁感應(yīng)強度大小為第(2)問中的B',則粒子在磁場中運動的半徑為當(dāng)θ=0時射入的電子在磁場中運動時對應(yīng)的圓弧最短，用時