無障礙客車的輪椅車及乘坐者限位系統(tǒng)+第2部分：+前向式輪椅車乘坐者系統(tǒng)gbt+40887.2-2

《無障礙客車的輪椅車及乘坐者限位系統(tǒng)第2部分:前向式輪椅車乘坐者系統(tǒng)gb/t40887.2-2022》詳細(xì)解讀contents目錄1范圍2規(guī)范性引用文件3術(shù)語和定義4設(shè)計要求5性能要求5.1FF-WPS部件的強(qiáng)度5.2輪椅車及乘坐者限位5.3客車地板表面的摩擦系數(shù)contents目錄6信息、標(biāo)識和說明書要求6.1標(biāo)志和標(biāo)識6.2安裝人員用說明書6.3車輛駕駛員用說明書7測試報告和聲明要求7.1測試報告7.2聲明要求附錄A(規(guī)范性)輪椅車及乘坐者限位測試contents目錄A.1目的和原因A.2原理A.3測試對象A.4測試裝置A.5測試程序A.6測量附錄B(規(guī)范性)FF-WPS結(jié)構(gòu)強(qiáng)度測試B.1目的和原因contents目錄B.2原理B.3測試對象B.4測試裝置B.5測試程序附錄C(規(guī)范性)代用輪椅車規(guī)格C.1原因C.2原理C.3規(guī)格附錄D(規(guī)范性)擬人試驗(yàn)裝置contents目錄D.1一般要求D.2原理D.3規(guī)格附錄E(資料性)低加速度值測試裝置的設(shè)計E.1一般要求E.2原理E.3規(guī)格參考文獻(xiàn)011范圍標(biāo)準(zhǔn)適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了前向式輪椅車乘坐者系統(tǒng)的術(shù)語和定義、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存。本標(biāo)準(zhǔn)適用于無障礙客車中前向式輪椅車乘坐者系統(tǒng)的設(shè)計和制造，該系統(tǒng)旨在為乘坐輪椅的乘客提供安全、舒適的乘車環(huán)境。前向式輪椅車乘坐者系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計和安全要求。乘坐者在輪椅車上的固定方式，包括安全帶、固定裝置等，以防止在車輛行駛過程中發(fā)生移動或跌落。輪椅車與客車乘坐空間的匹配性，確保輪椅車能夠順利進(jìn)入、固定和離開客車。輪椅車乘坐者系統(tǒng)的試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則，確保產(chǎn)品符合相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求。標(biāo)準(zhǔn)涉及內(nèi)容03提高社會對無障礙設(shè)施的關(guān)注度和認(rèn)可度，促進(jìn)社會的包容性和和諧發(fā)展。01提升無障礙客車的安全性和舒適性，為乘坐輪椅的乘客提供更加便利的出行條件。02規(guī)范前向式輪椅車乘坐者系統(tǒng)的設(shè)計和制造，推動相關(guān)行業(yè)的健康發(fā)展。標(biāo)準(zhǔn)意義022規(guī)范性引用文件主要引用文件該文件定義了無障礙客車及其相關(guān)術(shù)語，為理解和實(shí)施本標(biāo)準(zhǔn)提供了基礎(chǔ)。GB/TXXXX.X-XXXX無障礙客車術(shù)語和定義該系列標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了輪椅車的各項(xiàng)技術(shù)要求和測試方法，確保輪椅車在無障礙客車上的安全使用。GB/TXXXX.X-XXXX（所有部分）輪椅車該文件從結(jié)構(gòu)角度對客車提出了安全要求，與本標(biāo)準(zhǔn)共同確保無障礙客車的整體安全性。GB/TXXXX-XXXX客車結(jié)構(gòu)安全要求雖然本標(biāo)準(zhǔn)主要關(guān)注輪椅車及乘坐者限位系統(tǒng)，但安全帶的選用和安裝也是確保乘坐者安全的重要環(huán)節(jié)。引用該文件有助于明確安全帶的技術(shù)要求和測試方法。GB/TXXXX-XXXX道路車輛用安全帶輔助引用文件033術(shù)語和定義指經(jīng)過特殊設(shè)計和改造，能夠方便輪椅車乘坐者上下車、固定輪椅車以及為輪椅車乘坐者提供安全舒適乘坐環(huán)境的客車。無障礙客車具備平整的輪椅車通道、可靠的輪椅車固定裝置以及舒適的乘坐空間，確保輪椅車乘坐者的出行安全與便利。定義特點(diǎn)無障礙客車定義指在無障礙客車上，為輪椅車乘坐者提供安全、舒適乘坐環(huán)境的整套系統(tǒng)，包括輪椅車固定裝置、安全帶等。功能輪椅車乘坐者系統(tǒng)能夠確保輪椅車在客車內(nèi)的穩(wěn)定性和安全性，同時為乘坐者提供舒適的乘坐體驗(yàn)。在客車行駛過程中，輪椅車乘坐者系統(tǒng)應(yīng)能夠有效防止輪椅車滑動、傾覆等意外情況的發(fā)生。輪椅車乘坐者系統(tǒng)定義指輪椅車乘坐者的朝向與客車行駛方向一致的輪椅車乘坐者系統(tǒng)。特點(diǎn)與要求前向式輪椅車乘坐者系統(tǒng)應(yīng)確保乘坐者的視線與客車行駛方向一致，提供更佳的乘坐體驗(yàn)。同時，該系統(tǒng)需要具備更高的安全性和穩(wěn)定性，以確保在客車加速、減速、轉(zhuǎn)彎等復(fù)雜行駛狀況下，輪椅車乘坐者能夠始終保持安全穩(wěn)定的乘坐狀態(tài)。前向式輪椅車乘坐者系統(tǒng)044設(shè)計要求03限位系統(tǒng)應(yīng)具備多重安全防護(hù)措施，包括但不限于安全帶、扶手和護(hù)欄，以確保乘坐者安全。01輪椅車及乘坐者限位系統(tǒng)應(yīng)設(shè)計穩(wěn)固，確保在車輛行駛、制動和轉(zhuǎn)彎過程中不發(fā)生滑移或翻倒。02所有接觸乘坐者的表面應(yīng)光滑、無銳角，以防止意外劃傷或碰撞。4.1安全性設(shè)計123輪椅車座椅應(yīng)設(shè)計符合人體工程學(xué)，提供足夠的支撐和舒適度，以適應(yīng)長時間乘坐。限位系統(tǒng)應(yīng)在確保安全的前提下，盡可能減少對乘坐者活動的限制，提高乘坐自由度?？紤]到不同乘坐者的需求，輪椅車及限位系統(tǒng)應(yīng)提供可調(diào)節(jié)的功能，如座椅高度、扶手位置等。4.2舒適性設(shè)計輪椅車及限位系統(tǒng)的操作應(yīng)簡便易懂，方便乘坐者獨(dú)立使用或在他人協(xié)助下使用。設(shè)計應(yīng)考慮到乘坐者在緊急情況下的逃生需求，確保限位系統(tǒng)能迅速而容易地解除。輪椅車的折疊和收納應(yīng)方便快捷，以節(jié)省空間并便于攜帶。4.3易用性設(shè)計輪椅車及限位系統(tǒng)應(yīng)采用高質(zhì)量材料制造，確保其耐用性和可靠性。設(shè)計應(yīng)考慮到各種環(huán)境因素對輪椅車及限位系統(tǒng)的影響，如溫度、濕度、震動等，以確保其在不同環(huán)境下均能正常工作。輪椅車及限位系統(tǒng)應(yīng)定期維護(hù)和檢查，以確保其長期使用的安全性和可靠性。4.4可靠性設(shè)計055性能要求輪椅車及乘坐者限位系統(tǒng)應(yīng)設(shè)計合理，確保在客車正常行駛、制動、轉(zhuǎn)彎等工況下，輪椅車及乘坐者能夠保持穩(wěn)定，不發(fā)生滑移、傾覆等危險情況。限位系統(tǒng)應(yīng)能夠有效防止乘坐者在車輛緊急制動等突發(fā)情況下因慣性而受到傷害，確保乘坐者的安全。輪椅車及乘坐者限位系統(tǒng)的各部件應(yīng)經(jīng)過強(qiáng)度校核，能夠承受在車輛運(yùn)行過程中可能產(chǎn)生的各種力，確保系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)安全性。5.1安全性能5.2舒適性能輪椅車及乘坐者限位系統(tǒng)應(yīng)提供良好的乘坐舒適性，確保乘坐者在客車行駛過程中能夠保持舒適的坐姿，減輕長時間乘坐的疲勞感。限位系統(tǒng)的約束裝置應(yīng)設(shè)計合理，既能夠確保乘坐者的安全，又不會對乘坐者造成過度的束縛感，提高乘坐的舒適性。5.3便捷性能輪椅車及乘坐者限位系統(tǒng)應(yīng)便于乘坐者自行操作或在他人的協(xié)助下完成上下車以及限位系統(tǒng)的固定和解除等操作。限位系統(tǒng)的使用說明應(yīng)清晰易懂，以便乘坐者或相關(guān)人員能夠迅速掌握正確的使用方法，提高使用的便捷性。輪椅車及乘坐者限位系統(tǒng)應(yīng)能夠適應(yīng)不同規(guī)格型號的輪椅車以及不同體型和殘障程度的乘坐者，確保系統(tǒng)的廣泛適用性。限位系統(tǒng)應(yīng)具有一定的調(diào)節(jié)范圍，以便根據(jù)乘坐者的實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，提高系統(tǒng)的適應(yīng)性和個性化程度。5.4適應(yīng)性能065.1FF-WPS部件的強(qiáng)度部件材料要求高強(qiáng)度材料FF-WPS部件應(yīng)選用高強(qiáng)度材料制造，以確保在承受規(guī)定載荷時不會發(fā)生斷裂或塑性變形。耐腐蝕性部件材料應(yīng)具有良好的耐腐蝕性，以應(yīng)對車內(nèi)潮濕、鹽霧等環(huán)境因素的影響，確保長期使用的可靠性。FF-WPS部件在靜態(tài)條件下應(yīng)能承受規(guī)定的最大載荷，包括輪椅車及乘坐者的總重量，以及可能產(chǎn)生的沖擊力。靜態(tài)強(qiáng)度在車輛行駛過程中，F(xiàn)F-WPS部件應(yīng)能承受因車輛加速、減速、轉(zhuǎn)彎等動態(tài)條件產(chǎn)生的各種力和力矩，確保乘坐者的安全。動態(tài)強(qiáng)度部件強(qiáng)度設(shè)計通過計算機(jī)仿真軟件模擬實(shí)際使用場景，對FF-WPS部件進(jìn)行強(qiáng)度測試，以評估其性能是否滿足設(shè)計要求。在實(shí)驗(yàn)室或?qū)嶋H使用環(huán)境中，對FF-WPS部件進(jìn)行實(shí)物加載測試，以驗(yàn)證其在實(shí)際應(yīng)用中的強(qiáng)度表現(xiàn)。強(qiáng)度測試方法實(shí)物測試仿真測試VSFF-WPS部件的強(qiáng)度應(yīng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，以確保產(chǎn)品的合規(guī)性和互換性。行業(yè)規(guī)范在客車行業(yè)內(nèi)，應(yīng)建立統(tǒng)一的FF-WPS部件強(qiáng)度規(guī)范和測試方法，以促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。國家標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)075.2輪椅車及乘坐者限位穩(wěn)定性輪椅車在無障礙客車內(nèi)應(yīng)具備良好的穩(wěn)定性，防止在行駛過程中發(fā)生滑動或翻倒。固定裝置應(yīng)設(shè)置專門的固定裝置，確保輪椅車能夠牢固地固定在客車內(nèi)，避免因車輛顛簸而導(dǎo)致輪椅車移位。便于乘客使用輪椅車的限位系統(tǒng)應(yīng)便于乘客自行操作或使用輔助工具進(jìn)行操作，以確保乘坐的便捷性。輪椅車限位要求舒適度考慮限位系統(tǒng)應(yīng)在確保安全的前提下，充分考慮乘坐者的舒適度，避免長時間乘坐導(dǎo)致身體不適。緊急情況下的逃生限位系統(tǒng)應(yīng)設(shè)計有快速解鎖裝置，以便在緊急情況下乘坐者能夠迅速解開限位，進(jìn)行逃生。安全帶配置乘坐者應(yīng)配備專門的安全帶，以確保在客車行駛過程中能夠始終保持穩(wěn)定的坐姿，避免因車輛突然剎車或轉(zhuǎn)彎而受傷。乘坐者限位要求085.3客車地板表面的摩擦系數(shù)摩擦系數(shù)定義摩擦系數(shù)是衡量兩個接觸面間摩擦力與正壓力之間比值的物理量。在客車地板表面，摩擦系數(shù)的大小直接影響到輪椅車及乘坐者在車輛行駛過程中的穩(wěn)定性和安全性。摩擦系數(shù)的要求標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定客車地板表面應(yīng)具有一定的摩擦系數(shù)，以確保輪椅車及乘坐者在車輛啟動、剎車、轉(zhuǎn)彎等工況下能夠保持相對穩(wěn)定，避免滑移或摔倒等危險情況的發(fā)生。摩擦系數(shù)的具體要求通常與客車地板的材質(zhì)、制造工藝以及使用環(huán)境等因素有關(guān)，需綜合考量以確保安全性能。123為了評估客車地板表面的摩擦系數(shù)是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求，需采用專業(yè)的測試方法進(jìn)行測量。常見的測試方法包括使用摩擦試驗(yàn)機(jī)在地板表面進(jìn)行模擬摩擦試驗(yàn)，通過測量摩擦力與正壓力之間的比值來計算摩擦系數(shù)。測試過程中需嚴(yán)格控制試驗(yàn)條件，如溫度、濕度等，以確保測試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。摩擦系數(shù)的測試方法096信息、標(biāo)識和說明書要求應(yīng)提供制造商的名稱、地址和聯(lián)系方式，以便用戶在需要時能夠獲取相關(guān)支持和服務(wù)。制造商信息每個無障礙客車輪椅車及乘坐者限位系統(tǒng)應(yīng)具有唯一的產(chǎn)品標(biāo)識，包括產(chǎn)品型號、生產(chǎn)日期等信息，以確保產(chǎn)品的可追溯性。產(chǎn)品標(biāo)識應(yīng)在產(chǎn)品上明顯位置標(biāo)注安全警示標(biāo)識，提醒用戶注意使用安全，并標(biāo)明相關(guān)的安全注意事項(xiàng)。安全警示標(biāo)識信息要求無障礙標(biāo)識應(yīng)在無障礙客車輪椅車停放區(qū)域和乘坐者限位系統(tǒng)附近設(shè)置明顯的無障礙標(biāo)識，以便殘疾人能夠輕松識別。操作標(biāo)識各操作部件應(yīng)有清晰的標(biāo)識，指示其功能和操作方法，方便用戶使用。警示標(biāo)識對于可能對用戶造成危險的部位或操作，應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的警示標(biāo)識，以提醒用戶注意安全。標(biāo)識要求內(nèi)容全面說明書應(yīng)包含產(chǎn)品的詳細(xì)介紹、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、性能參數(shù)、安裝方法、使用說明、維護(hù)保養(yǎng)等內(nèi)容，以便用戶能夠全面了解和使用產(chǎn)品。清晰易懂說明書應(yīng)采用簡潔明了的語言和圖示，確保用戶能夠輕松理解各項(xiàng)內(nèi)容。對于重要的操作步驟和注意事項(xiàng)，應(yīng)采用加大字號、加粗等方式進(jìn)行突出標(biāo)注。法規(guī)符合性聲明說明書中應(yīng)包含制造商對產(chǎn)品符合相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求的聲明，以確保產(chǎn)品的合法性和合規(guī)性。同時，應(yīng)提供相關(guān)的認(rèn)證證書和檢測報告的編號或查詢方式，以便用戶進(jìn)行驗(yàn)證。說明書要求106.1標(biāo)志和標(biāo)識標(biāo)志和標(biāo)識能夠清晰地指示出輪椅車及乘坐者限位系統(tǒng)的關(guān)鍵信息，便于使用者正確操作。指示作用通過標(biāo)志和標(biāo)識，可以提醒使用者注意潛在的安全風(fēng)險，避免誤操作導(dǎo)致意外發(fā)生。安全警示標(biāo)志和標(biāo)識是確保產(chǎn)品符合相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求的重要方面。法規(guī)符合性標(biāo)志和標(biāo)識的重要性安全警示標(biāo)識用于提醒使用者注意安全，如“注意夾手”、“小心碰頭”等警示語。操作指示標(biāo)識提供輪椅車及乘坐者限位系統(tǒng)的操作指南，如開關(guān)位置、調(diào)節(jié)方法等。產(chǎn)品標(biāo)識包括產(chǎn)品名稱、型號、生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期等基本信息，以便于產(chǎn)品追溯和管理。標(biāo)志和標(biāo)識的種類標(biāo)志和標(biāo)識的設(shè)計原則清晰易讀標(biāo)志和標(biāo)識應(yīng)設(shè)計得簡潔明了，易于被使用者理解，避免產(chǎn)生歧義。醒目突出采用醒目的顏色和字體，以確保在各種環(huán)境下都能被迅速識別。持久耐用標(biāo)志和標(biāo)識應(yīng)能承受日常使用中的磨損，保持清晰可辨。使用說明書在產(chǎn)品使用說明書中，應(yīng)詳細(xì)解釋各個標(biāo)志和標(biāo)識的含義及作用，以便使用者正確理解和使用。銷售點(diǎn)在產(chǎn)品銷售點(diǎn)，應(yīng)展示相關(guān)的標(biāo)志和標(biāo)識，以便消費(fèi)者在購買時能夠清楚地了解產(chǎn)品的特性和使用注意事項(xiàng)。產(chǎn)品本體輪椅車及乘坐者限位系統(tǒng)的產(chǎn)品本體應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)志和標(biāo)識。標(biāo)志和標(biāo)識的應(yīng)用范圍116.2安裝人員用說明書安裝人員用說明書應(yīng)包含詳細(xì)、清晰的安裝步驟，確保安裝人員能夠準(zhǔn)確理解并按照步驟進(jìn)行安裝操作。詳細(xì)說明安裝步驟在說明書中應(yīng)明確標(biāo)注安全相關(guān)的注意事項(xiàng)，提醒安裝人員在操作過程中需遵守的安全規(guī)范，以確保安裝過程的安全性。注明安全注意事項(xiàng)為方便安裝人員理解，說明書中應(yīng)包含必要的圖示和說明，以直觀展示安裝流程和關(guān)鍵細(xì)節(jié)。提供必要的圖示和說明說明書內(nèi)容要求安裝人員用說明書應(yīng)由具備相關(guān)專業(yè)知識和經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行編制，確保內(nèi)容的準(zhǔn)確性、全面性和實(shí)用性。由專業(yè)人員編制在發(fā)布前，說明書應(yīng)經(jīng)過相關(guān)部門或?qū)＜业膰?yán)格審核，以確保其符合相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求，能夠?yàn)榘惭b人員提供有效的指導(dǎo)。經(jīng)過嚴(yán)格審核編制與審核安裝人員用說明書應(yīng)作為無障礙客車輪椅車及乘坐者限位系統(tǒng)安裝的必要文件，及時發(fā)放給負(fù)責(zé)安裝的工作人員。及時發(fā)放給安裝人員隨著技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的不斷更新，安裝人員用說明書也應(yīng)及時進(jìn)行修訂和更新，以確保其始終與最新的要求保持一致。同時，應(yīng)根據(jù)實(shí)際安裝過程中遇到的問題和反饋，對說明書進(jìn)行不斷優(yōu)化和完善。定期更新與修訂使用與更新126.3車輛駕駛員用說明書輪椅車及乘坐者系統(tǒng)的操作說明詳細(xì)闡述如何正確操作輪椅車及乘坐者系統(tǒng)，包括如何安全地將輪椅車駛?cè)胲囕v、如何固定輪椅車等。0102注意事項(xiàng)列出使用輪椅車及乘坐者系統(tǒng)時需注意的事項(xiàng)，如確保輪椅車固定穩(wěn)固、避免在行駛過程中隨意調(diào)整輪椅車位置等。使用說明明確指出使用輪椅車及乘坐者系統(tǒng)可能存在的安全隱患，如未正確固定輪椅車可能導(dǎo)致的滑移、傾倒等危險。提供在緊急情況下如何應(yīng)對的指南，如發(fā)生輪椅車滑移時應(yīng)如何迅速采取緊急制動等。安全隱患提示緊急情況下的應(yīng)對措施安全警示輪椅車及乘坐者系統(tǒng)的保養(yǎng)周期說明對輪椅車及乘坐者系統(tǒng)進(jìn)行定期檢查的周期，以確保其始終處于良好工作狀態(tài)。常見故障及排除方法列出可能出現(xiàn)的常見故障及其排除方法，幫助駕駛員及時解決問題，確保行程的順利進(jìn)行。維護(hù)保養(yǎng)說明137測試報告和聲明要求包括產(chǎn)品名稱、型號、生產(chǎn)廠家等。輪椅車及乘坐者限位系統(tǒng)的基本信息詳細(xì)描述測試時的環(huán)境狀況，如溫度、濕度等，以及測試所需的設(shè)備、工具等。測試環(huán)境與條件按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的測試方法進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，并記錄測試過程中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。測試方法與過程根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，判定輪椅車及乘坐者限位系統(tǒng)是否滿足相關(guān)性能指標(biāo)要求。測試結(jié)果7.1測試報告內(nèi)容產(chǎn)品質(zhì)量聲明01生產(chǎn)廠家需聲明其生產(chǎn)的輪椅車及乘坐者限位系統(tǒng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的所有要求，并承諾產(chǎn)品質(zhì)量可靠、性能穩(wěn)定。安全警示與使用限制02提供必要的安全警示信息，明確產(chǎn)品的使用限制條件，以確保用戶正確、安全地使用產(chǎn)品。法律責(zé)任與保修條款03明確生產(chǎn)廠家在產(chǎn)品質(zhì)量、安全等方面的法律責(zé)任，并提供相應(yīng)的保修服務(wù)條款。7.2聲明要求確保產(chǎn)品質(zhì)量與安全通過嚴(yán)格的測試和聲明要求，可以確保輪椅車及乘坐者限位系統(tǒng)的質(zhì)量與安全性能達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，為肢體殘疾人提供更加可靠、安全的出行保障。提供使用指導(dǎo)與依據(jù)測試報告和聲明不僅為生產(chǎn)廠家提供了產(chǎn)品改進(jìn)的依據(jù)，也為用戶提供了使用指導(dǎo)和注意事項(xiàng)，幫助用戶更好地了解和使用產(chǎn)品。維護(hù)市場秩序與消費(fèi)者權(quán)益規(guī)范的測試報告和聲明要求有助于維護(hù)市場秩序，防止不合格產(chǎn)品流入市場，保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益。7.3測試報告與聲明的重要性147.1測試報告測試目的01驗(yàn)證前向式輪椅車乘坐者系統(tǒng)是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)gb/t40887.2-2022的要求。02評估系統(tǒng)在正常使用條件下的安全性、穩(wěn)定性和可靠性。為產(chǎn)品的進(jìn)一步改進(jìn)和優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支持。03010203對前向式輪椅車乘坐者系統(tǒng)的各部件進(jìn)行尺寸、結(jié)構(gòu)、材料等方面的檢測。進(jìn)行系統(tǒng)功能性測試，包括輪椅車的固定方式、乘坐者的限位裝置等。在不同路況和行駛速度下進(jìn)行模擬實(shí)際使用情況的測試。測試內(nèi)容采用先進(jìn)的測量設(shè)備和技術(shù)手段，確保測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)方法和程序進(jìn)行測試。結(jié)合實(shí)際情況，設(shè)計合理的測試方案和操作流程。測試方法03針對測試中發(fā)現(xiàn)的問題和不足，提出了具體的改進(jìn)意見和建議，為產(chǎn)品的后續(xù)研發(fā)提供了有力支持。01測試結(jié)果表明，前向式輪椅車乘坐者系統(tǒng)的各項(xiàng)指標(biāo)均符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求。02在模擬實(shí)際使用情況下，系統(tǒng)表現(xiàn)出良好的安全性、穩(wěn)定性和可靠性。測試結(jié)果與結(jié)論157.2聲明要求123制造商需聲明輪椅車及乘坐者限位系統(tǒng)符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的各項(xiàng)要求。聲明應(yīng)明確系統(tǒng)的適用車型、使用條件及限制。制造商應(yīng)確保所提供的技術(shù)文件真實(shí)、準(zhǔn)確，能夠支持聲明的內(nèi)容。制造商聲明文件要求01制造商應(yīng)提供與輪椅車及乘坐者限位系統(tǒng)相關(guān)的必要文件，包括設(shè)計文件、工藝文件、檢驗(yàn)報告等。02文件應(yīng)清晰、易讀，包含足夠的信息以評估系統(tǒng)的安全性和性能。03文件應(yīng)按照規(guī)定的格式和要求進(jìn)行編制、審核和批準(zhǔn)。01輪椅車及乘坐者限位系統(tǒng)應(yīng)在明顯位置標(biāo)注相關(guān)標(biāo)識，包括制造商名稱、產(chǎn)品型號、生產(chǎn)日期等信息。02標(biāo)識應(yīng)清晰、耐久，不易脫落或模糊。03制造商應(yīng)提供詳細(xì)的使用說明書，指導(dǎo)用戶正確安裝、使用和維護(hù)輪椅車及乘坐者限位系統(tǒng)。說明書應(yīng)包含安全警示、操作指南、常見問題解答等內(nèi)容。標(biāo)識與說明符合性驗(yàn)證01制造商應(yīng)配合相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行輪椅車及乘坐者限位系統(tǒng)的符合性驗(yàn)證工作。02驗(yàn)證內(nèi)容包括對系統(tǒng)性能、安全性、可靠性等方面的檢測和評估。驗(yàn)證過程中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時整改，確保系統(tǒng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求。0316附錄A(規(guī)范性)輪椅車及乘坐者限位測試驗(yàn)證輪椅車及乘坐者限位系統(tǒng)的有效性通過測試可以評估限位系統(tǒng)是否能夠?qū)⑤喴诬嚰俺俗呃喂痰毓潭ㄔ诳蛙噧?nèi)，以確保其安全性和穩(wěn)定性。評估系統(tǒng)在不同條件下的性能測試會模擬不同的道路和環(huán)境條件，以檢驗(yàn)限位系統(tǒng)在各種情況下的可靠性和耐用性。測試目的通過施加一定的力和扭矩，檢驗(yàn)限位系統(tǒng)各部件的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。包括固定裝置的牢固性、連接件的可靠性等。靜態(tài)測試在模擬客車行駛的過程中，對輪椅車及乘坐者進(jìn)行多種情況下的測試。如急剎車、轉(zhuǎn)彎、顛簸路面等，以評估限位系統(tǒng)在實(shí)際使用中的表現(xiàn)。動態(tài)測試測試方法限位系統(tǒng)的位移量在動態(tài)測試中，測量輪椅車及乘坐者在各種情況下的位移量，以判斷其是否超出安全范圍。部件的損壞情況檢查測試過程中限位系統(tǒng)各部件是否出現(xiàn)損壞或失效，以評估其耐用性和可靠性。測試指標(biāo)選擇符合標(biāo)準(zhǔn)的輪椅車和乘坐者模擬裝置，安裝并調(diào)試好限位系統(tǒng)。準(zhǔn)備工作按照測試方法的要求，分別進(jìn)行靜態(tài)和動態(tài)測試，并記錄相關(guān)數(shù)據(jù)。進(jìn)行測試對測試數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析，評估限位系統(tǒng)的性能指標(biāo)是否滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。結(jié)果分析根據(jù)測試結(jié)果，編寫詳細(xì)的測試報告，包括測試目的、方法、指標(biāo)、流程、結(jié)果及結(jié)論等。編寫報告測試流程17A.1目的和原因目的通過對前向式輪椅車乘坐者系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化，引導(dǎo)相關(guān)產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展，提高產(chǎn)品質(zhì)量和市場競爭力。規(guī)范行業(yè)發(fā)展制定本標(biāo)準(zhǔn)旨在確保無障礙客車中前向式輪椅車乘坐者的安全，通過明確輪椅車及乘坐者限位系統(tǒng)的要求，降低交通事故發(fā)生的風(fēng)險。提供安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施有助于推動無障礙客車的設(shè)計、生產(chǎn)與使用，進(jìn)而保障肢體殘疾人平等參與社會生活的權(quán)益，提升社會整體無障礙環(huán)境建設(shè)水平。促進(jìn)無障礙出行市場需求增長隨著社會對無障礙環(huán)境建設(shè)重視程度的提升，無障礙客車的市場需求不斷增長。制定本標(biāo)準(zhǔn)有助于滿足這一市場需求，為肢體殘疾人提供更加安全、便捷的出行方式。近年來，無障礙客車及其相關(guān)限位系統(tǒng)技術(shù)取得了顯著進(jìn)步。本標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合最新技術(shù)成果，確保輪椅車及乘坐者限位系統(tǒng)的安全性能得到有效保障。本標(biāo)準(zhǔn)的制定填補(bǔ)了國內(nèi)無障礙客車領(lǐng)域相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的空白，有助于完善我國無障礙交通設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系，提升國家在該領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化水平。技術(shù)發(fā)展成熟完善標(biāo)準(zhǔn)體系原因18A.2原理輪椅車及乘坐者限位系統(tǒng)概述輪椅車及乘坐者限位系統(tǒng)是無障礙客車的重要組成部分，旨在確保輪椅車及乘坐者在車輛行駛過程中的穩(wěn)定性和安全性。定義與功能該系統(tǒng)主要由輪椅車固定裝置、乘坐者約束裝置以及相關(guān)的連接部件組成，共同實(shí)現(xiàn)輪椅車和乘坐者的有效限位。系統(tǒng)構(gòu)成前向式輪椅車乘坐者系統(tǒng)采用面向車輛前方的設(shè)計，使乘坐者能夠保持與車輛行駛方向一致的姿態(tài)。前向式設(shè)計該系統(tǒng)注重乘坐者的安全性和舒適性，通過合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計和材料選擇，確保在緊急情況下能夠有效保護(hù)乘坐者免受傷害，同時提供舒適的乘坐體驗(yàn)。安全性與舒適性前向式輪椅車乘坐者系統(tǒng)特點(diǎn)輪椅車固定方式乘坐者約束機(jī)制系統(tǒng)協(xié)同作用工作原理詳解采用專門的固定裝置將輪椅車?yán)喂痰毓潭ㄔ诳蛙囓噹麅?nèi)，防止輪椅車在車輛行駛過程中發(fā)生滑動或翻倒。通過安全帶、護(hù)欄等約束裝置，確保乘坐者在車輛行駛、轉(zhuǎn)彎或剎車時能夠保持穩(wěn)定，避免因慣性而導(dǎo)致的意外傷害。輪椅車固定裝置與乘坐者約束裝置相互配合，形成一個完整的限位系統(tǒng)，共同確保輪椅車及乘坐者的安全。19A.3測試對象測試對象范圍本標(biāo)準(zhǔn)適用于無障礙客車前向式輪椅車乘坐者系統(tǒng)，包括輪椅車及其乘坐者限位裝置。測試對象應(yīng)滿足相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求，確保安全、可靠、易用。03測試對象應(yīng)考慮不同乘坐者的身體特征和需求，確保舒適性和安全性。01輪椅車應(yīng)設(shè)計合理，方便乘坐者獨(dú)立操作或在他人協(xié)助下完成上下車動作。02乘坐者限位裝置應(yīng)能有效固定乘坐者，防止在車輛行駛過程中發(fā)生滑移或跌落等意外情況。測試對象特點(diǎn)測試對象評估在進(jìn)行測試前，應(yīng)對測試對象進(jìn)行全面評估，包括結(jié)構(gòu)、材料、性能等方面。評估過程中應(yīng)關(guān)注潛在的安全隱患，如銳邊、尖角、夾縫等，確保測試對象不會對乘坐者造成二次傷害。根據(jù)評估結(jié)果，對測試對象進(jìn)行必要的改進(jìn)和優(yōu)化，以提高其整體性能和可靠性。20A.4測試裝置A.4.1綜述01本部分詳細(xì)說明了用于測試前向式輪椅車乘坐者系統(tǒng)的裝置要求。02測試裝置應(yīng)能模擬實(shí)際使用中的動態(tài)環(huán)境，以確保系統(tǒng)的安全性和可靠性。規(guī)定了測試裝置的組成、性能參數(shù)以及使用方法。03010203測試裝置主要包括模擬輪椅車、模擬乘坐者、加載裝置以及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。模擬輪椅車應(yīng)與實(shí)際輪椅車具有相似的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量分布，以確保測試結(jié)果的準(zhǔn)確性。模擬乘坐者應(yīng)具備與真實(shí)乘坐者相似的生物力學(xué)特性，包括體重、體型等。A.4.2測試裝置組成02030401A.4.3性能測試性能測試主要包括系統(tǒng)強(qiáng)度測試、穩(wěn)定性測試以及疲勞測試。系統(tǒng)強(qiáng)度測試用于驗(yàn)證系統(tǒng)各部件的承載能力是否滿足要求。穩(wěn)定性測試旨在評估系統(tǒng)在不同路況和行駛狀態(tài)下的穩(wěn)定性表現(xiàn)。疲勞測試則通過模擬長時間使用后系統(tǒng)的性能衰減情況，以預(yù)測其使用壽命。A.4.4測試數(shù)據(jù)采集與分析01測試過程中需采集關(guān)鍵部位的力學(xué)數(shù)據(jù)、位移數(shù)據(jù)以及加速度數(shù)據(jù)等。02數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)應(yīng)具備高精度和高可靠性，以確保測試結(jié)果的準(zhǔn)確性。03采集到的數(shù)據(jù)將進(jìn)行后續(xù)處理和分析，以評估系統(tǒng)的綜合性能并提出改進(jìn)意見。21A.5測試程序確保輪椅車及乘坐者系統(tǒng)已正確安裝在客車指定位置。檢查輪椅車及乘坐者系統(tǒng)的所有部件是否完好無損，緊固件是否牢固。準(zhǔn)備測試所需的儀器和設(shè)備，如加速度計、位移測量裝置等。010203A.5.1輪椅車乘坐者系統(tǒng)試驗(yàn)準(zhǔn)備03分析試驗(yàn)結(jié)果，評估輪椅車乘坐者系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性。01按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的載荷條件，對輪椅車乘坐者系統(tǒng)施加靜態(tài)載荷。02觀察并記錄輪椅車乘坐者系統(tǒng)在靜態(tài)載荷作用下的變形和位移情況。A.5.2輪椅車乘坐者系統(tǒng)靜態(tài)試驗(yàn)設(shè)定動態(tài)試驗(yàn)的加速度和持續(xù)時間等參數(shù)，模擬實(shí)際行駛過程中的振動和沖擊環(huán)境。記錄輪椅車乘坐者系統(tǒng)在動態(tài)載荷作用下的最大位移、加速度等關(guān)鍵參數(shù)。對輪椅車乘坐者系統(tǒng)進(jìn)行動態(tài)加載，同時監(jiān)測其響應(yīng)情況。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，評估輪椅車乘坐者系統(tǒng)的動態(tài)性能和安全性。A.5.3輪椅車乘坐者系統(tǒng)動態(tài)試驗(yàn)A.5.4試驗(yàn)結(jié)果分析與報告01匯總并分析靜態(tài)試驗(yàn)和動態(tài)試驗(yàn)的數(shù)據(jù)，得出綜合評估結(jié)論。02編寫試驗(yàn)報告，詳細(xì)闡述試驗(yàn)過程、方法、結(jié)果及評估意見。報告應(yīng)包含必要的圖表和照片，以便直觀地展示試驗(yàn)情況和結(jié)果。0322A.6測量應(yīng)使用符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的量具進(jìn)行測量，如卡尺、卷尺等，確保測量結(jié)果的準(zhǔn)確性。在必要時，可使用專用儀器進(jìn)行測量，如角度儀、水平儀等，以提高測量精度。量具儀器A.6.1測量設(shè)備確定測量基準(zhǔn)以客車的主要結(jié)構(gòu)或部件為基準(zhǔn)進(jìn)行測量，確保測量的一致性和可重復(fù)性。按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行測量根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，對前向式輪椅車乘坐者系統(tǒng)的各部位進(jìn)行詳細(xì)的測量，包括尺寸、角度、位置等參數(shù)。A.6.2測量方法記錄測量結(jié)果將測量結(jié)果詳細(xì)記錄在案，包括測量日期、測量人員、測量設(shè)備等信息，以便后續(xù)追溯和分析。處理測量偏差若發(fā)現(xiàn)測量結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)要求存在偏差，應(yīng)分析原因并采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理，以確保產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn)要求。A.6.3測量結(jié)果記錄與處理VS在進(jìn)行測量時，應(yīng)確保測量環(huán)境穩(wěn)定，避免外界干擾對測量結(jié)果造成影響。嚴(yán)格遵守安全規(guī)范在進(jìn)行測量過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)安全規(guī)范，確保測量人員和設(shè)備的安全。確保測量環(huán)境穩(wěn)定A.6.4注意事項(xiàng)23附錄B(規(guī)范性)FF-WPS結(jié)構(gòu)強(qiáng)度測試測試目的驗(yàn)證FF-WPS（前向式輪椅車乘坐者系統(tǒng)）的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。確保輪椅車及乘坐者在正常使用和緊急情況下的安全性和穩(wěn)定性。靜態(tài)加載測試模擬車輛行駛過程中可能遇到的沖擊情況，對FF-WPS進(jìn)行沖擊試驗(yàn)，以驗(yàn)證其抗沖擊能力。動態(tài)沖擊測試疲勞測試通過反復(fù)加載與卸載，模擬輪椅車及乘坐者長時間使用后的疲勞狀況，檢驗(yàn)FF-WPS的耐久性和使用壽命。通過施加靜態(tài)載荷，模擬乘坐者在輪椅車上的重量分布，檢查FF-WPS的承重結(jié)構(gòu)和連接部件是否牢固可靠。測試方法承載能力靜態(tài)加載測試下，F(xiàn)F-WPS應(yīng)能承受標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最大載荷，且無明顯變形或失穩(wěn)現(xiàn)象。疲勞壽命經(jīng)過規(guī)定次數(shù)的疲勞測試后，F(xiàn)F-WPS的性能指標(biāo)應(yīng)仍滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，無明顯退化現(xiàn)象?？箾_擊性能動態(tài)沖擊測試后，F(xiàn)F-WPS應(yīng)無影響正常使用的永久性變形或損壞，保護(hù)乘坐者免受傷害。結(jié)構(gòu)完整性測試后FF-WPS應(yīng)無裂紋、變形或斷裂等明顯損傷，各部件連接正常，功能完好。測試指標(biāo)24B.1目的和原因提供安全性本標(biāo)準(zhǔn)旨在確保無障礙客車中前向式輪椅車乘坐者的安全，通過規(guī)范輪椅車及乘坐者限位系統(tǒng)的設(shè)計和制造，降低乘坐者在車輛運(yùn)行過程中的風(fēng)險。0102促進(jìn)無障礙出行通過制定針對前向式輪椅車乘坐者系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)，推動無障礙客車的發(fā)展，為肢體殘疾人提供更加便捷、舒適的出行方式，促進(jìn)社會無障礙環(huán)境的建設(shè)。目的原因完善標(biāo)準(zhǔn)體系無障礙客車作為特殊的交通工具，其安全性和舒適性備受關(guān)注。制定針對前向式輪椅車乘坐者系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)，有助于完善無障礙客車的標(biāo)準(zhǔn)體系，提升整體產(chǎn)品質(zhì)量和安全性。市場需求增長隨著社會對無障礙環(huán)境重視程度的提高，肢體殘疾人對于無障礙客車的需求不斷增長。制定相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)有助于滿足這一市場需求，推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。推動技術(shù)創(chuàng)新通過對前向式輪椅車乘坐者系統(tǒng)的規(guī)范，引導(dǎo)和推動相關(guān)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，提升無障礙客車的科技含量和競爭力。25B.2原理輪椅車的穩(wěn)定性與乘坐者的重心位置密切相關(guān)。設(shè)計中需確保乘坐者在各種姿態(tài)下，輪椅車均能保持穩(wěn)定，防止傾覆。合理的輪距與軸距設(shè)置能夠提供更好的支撐面積，增強(qiáng)輪椅車的穩(wěn)定性。同時，也有助于減小轉(zhuǎn)彎半徑，提高靈活性。重心位置輪距與軸距輪椅車穩(wěn)定性原理固定方式乘坐者限位系統(tǒng)主要通過安全帶、固定裝置等將乘坐者穩(wěn)固地固定在輪椅車上，防止在行駛過程中因顛簸、剎車等造成乘坐者移位或跌落。舒適性考慮在限位系統(tǒng)的設(shè)計中，還需充分考慮乘坐者的舒適性。合理的固定方式應(yīng)能夠確保乘坐者在長時間乘坐時仍能保持舒適，減輕疲勞感。乘坐者限位系統(tǒng)原理碰撞保護(hù)輪椅車及乘坐者限位系統(tǒng)需具備一定的碰撞保護(hù)能力。在發(fā)生碰撞時，應(yīng)能夠有效吸收沖擊力，減輕對乘坐者的傷害。緊急制動系統(tǒng)應(yīng)配備緊急制動裝置，以便在突發(fā)情況下迅速停車，確保乘坐者的安全。同時，制動裝置的操作應(yīng)簡便易行，方便乘坐者或陪護(hù)人員使用。安全性能原理26B.3測試對象手動輪椅車由乘坐者自行驅(qū)動或由他人推行的輪椅車，包括普通型和運(yùn)動型等。電動輪椅車由電力驅(qū)動的輪椅車，具備較高的行駛速度和續(xù)航里程。輪椅車類型乘坐者體重測試時應(yīng)考慮不同體重范圍的乘坐者，以確保系統(tǒng)的安全性和可靠性。乘坐者體型測試對象應(yīng)包括不同體型的乘坐者，以評估系統(tǒng)對不同體型的適應(yīng)性。乘坐者行為測試時應(yīng)模擬乘坐者在正常情況下的行為，如調(diào)整坐姿、操作輪椅車等。乘坐者特性030201模擬無障礙客車內(nèi)部空間，包括通道寬度、照明條件等。室內(nèi)環(huán)境模擬無障礙客車行駛過程中的實(shí)際路況，如顛簸路面、坡道等。室外環(huán)境測試環(huán)境輪椅車固定裝置用于將輪椅車固定在客車內(nèi)的專用裝置，應(yīng)滿足相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)。測試儀器用于測量和記錄測試數(shù)據(jù)的儀器，如力傳感器、位移傳感器等。這些儀器應(yīng)具備高精度和穩(wěn)定性，以確保測試結(jié)果的準(zhǔn)確性。測試設(shè)備27B.4測試裝置B.4.1綜述01本部分詳細(xì)描述了用于測試前向式輪椅車乘坐者系統(tǒng)的裝置，確保系統(tǒng)符合安全性能要求。02測試裝置包括模擬輪椅車、模擬乘坐者、加載裝置以及測量儀器等關(guān)鍵組件。通過使用這些裝置，可以對輪椅車乘坐者系統(tǒng)進(jìn)行全面的性能測試和評估。03B.4.2模擬輪椅車模擬輪椅車應(yīng)具備與實(shí)際輪椅車相似的結(jié)構(gòu)和功能特性，以便準(zhǔn)確模擬真實(shí)使用場景。模擬輪椅車的尺寸、質(zhì)量以及輪椅車的固定方式等應(yīng)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行設(shè)計和制造。在測試過程中，模擬輪椅車將承載模擬乘坐者，并通過加載裝置施加相應(yīng)的力或位移，以評估系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。模擬乘坐者應(yīng)具有與真實(shí)乘坐者相似的質(zhì)量分布和動力學(xué)特性，以確保測試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。模擬乘坐者的設(shè)計應(yīng)考慮到不同年齡段、體型和殘疾程度的乘坐者，以滿足廣泛的測試需求。在測試過程中，模擬乘坐者將被安置在模擬輪椅車上，并通過相應(yīng)的固定裝置確保其穩(wěn)定性和安全性。010203B.4.3模擬乘坐者03測量儀器用于實(shí)時監(jiān)測和記錄測試過程中的關(guān)鍵參數(shù)，如力、位移、速度等，為后續(xù)的數(shù)據(jù)分析和評估提供有力支持。01加載裝置用于模擬輪椅車乘坐者在實(shí)際使用過程中可能遇到的各種力或位移情況。02加載裝置應(yīng)具備可調(diào)節(jié)的加載范圍和精確的加載控制方式，以確保測試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可重復(fù)性。B.4.4加載裝置及測量儀器28B.5測試程序010203確保輪椅車處于正常工作狀態(tài)，檢查剎車系統(tǒng)、輪胎等關(guān)鍵部件。根據(jù)測試要求，調(diào)整輪椅車的尺寸、重量等參數(shù)。為輪椅車配備必要的測試儀器，如速度計、加速度計等。B.5.1輪椅車測試準(zhǔn)備123選擇符合標(biāo)準(zhǔn)的乘坐者，確保其體重、身高等特征符合測試要求。對乘坐者進(jìn)行必要的培訓(xùn)，讓其熟悉測試流程和注意事項(xiàng)。為乘坐者配備安全帶、頭盔等安全防護(hù)裝備。B.5.2乘坐者測試準(zhǔn)備B.5.3系統(tǒng)測試程序01按照規(guī)定的測試路線進(jìn)行行駛，包括直線行駛、轉(zhuǎn)彎、爬坡等不同路況。02在行駛過程中，記錄輪椅車和乘坐者的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，如速度、加速度、位移等。根據(jù)測試數(shù)據(jù)，評估輪椅車及乘坐者限位系統(tǒng)的性能，如穩(wěn)定性、安全性等。03B.5.4測試后處理01對測試數(shù)據(jù)進(jìn)行整理和分析，形成詳細(xì)的測試報告。02根據(jù)測試結(jié)果，對輪椅車及乘坐者限位系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)。03將測試報告提交給相關(guān)部門或客戶，供其參考和使用。29附錄C(規(guī)范性)代用輪椅車規(guī)格代用輪椅車的定義與分類代用輪椅車指的是在無障礙客車中，用于替代常規(guī)座椅，供乘坐者乘坐的輪椅車。定義根據(jù)結(jié)構(gòu)和使用需求，代用輪椅車可分為手動輪椅車和電動輪椅車兩類。分類代用輪椅車的尺寸應(yīng)符合無障礙客車內(nèi)部空間布局，確保乘坐者舒適安全。尺寸要求為保證無障礙客車的載重安全，代用輪椅車及其乘坐者的總質(zhì)量應(yīng)有所限制。質(zhì)量限制代用輪椅車的主要技術(shù)參數(shù)代用輪椅車的設(shè)計與制造要求結(jié)構(gòu)設(shè)計代用輪椅車的結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)穩(wěn)固可靠，確保在行駛過程中不會發(fā)生傾覆或滑動等現(xiàn)象。材料選用制造代用輪椅車的材料應(yīng)具備輕便、耐用、防銹等特點(diǎn)，以滿足長期使用的需求。使用前檢查在每次使用前，應(yīng)對代用輪椅車進(jìn)行全面檢查，確保其處于良好的工作狀態(tài)。正確使用乘坐者應(yīng)正確使用代用輪椅車，并遵循無障礙客車的安全規(guī)定。定期維護(hù)為保證代用輪椅車的正常使用，應(yīng)定期對其進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，包括清潔、潤滑等。代用輪椅車的使用與維護(hù)要求30C.1原因隨著無障礙環(huán)境建設(shè)的推進(jìn)，對無障礙客車輪椅車及乘坐者限位系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化需求日益凸顯，制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)有助于提升無障礙交通環(huán)境建設(shè)水平。前向式輪椅車乘坐者系統(tǒng)作為無障礙客車的重要組成部分，其安全性能直接關(guān)系到乘坐者的安全，因此有必要制定相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)來確保其安全可靠。標(biāo)準(zhǔn)化需求安全性考慮提升無障礙交通環(huán)境建設(shè)水平設(shè)計依據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)為前向式輪椅車乘坐者系統(tǒng)的設(shè)計和制造提供了明確的依據(jù)，有助于規(guī)范生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品設(shè)計，確保產(chǎn)品質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求。使用指導(dǎo)通過制定詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)，可以為輪椅車使用者提供更為安全、舒適、便捷的乘坐體驗(yàn)，同時也有助于提高公眾對無障礙交通設(shè)施的認(rèn)知和使用意愿。規(guī)范前向式輪椅車乘坐者系統(tǒng)設(shè)計和使用產(chǎn)業(yè)升級本標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將有助于推動無障礙客車及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的升級和發(fā)展，提高整個產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)水平和市場競爭力。國際接軌通過制定與國際接軌的國家標(biāo)準(zhǔn)，可以促進(jìn)我國無障礙交通設(shè)施在國際市場上的認(rèn)可和推廣，進(jìn)一步提升我國在全球無障礙環(huán)境建設(shè)領(lǐng)域的地位和影響力。推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展31C.2原理VS輪椅車及乘坐者限位系統(tǒng)是確保無障礙客車乘坐者安全的關(guān)鍵部件，能夠有效防止乘坐者在車輛行駛過程中發(fā)生滑移或跌落等意外情況。法規(guī)要求該限位系統(tǒng)符合相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，為乘坐者提供合法上路的必要條件，確保車輛的安全性和合規(guī)性。安全保障輪椅車及乘坐者限位系統(tǒng)的重要性乘坐舒適性前向式輪椅車乘坐者系統(tǒng)設(shè)計考慮乘坐者的舒適性，通過合理的人體工程學(xué)設(shè)計，使乘坐者在長時間乘坐時仍能保持舒適姿勢。便捷性該系統(tǒng)便于乘坐者自行操作或在他人的協(xié)助下完成輪椅的固定和解鎖，提高乘坐的便捷性。安全性前向式輪椅車乘坐者系統(tǒng)具備多重安全防護(hù)功能，包括防滑、防傾覆等，確保乘坐者在各種路況下的安全。前向式輪椅車乘坐者系統(tǒng)的特點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了前向式輪椅車乘坐者系統(tǒng)的設(shè)計要求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則等，為產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)和檢驗(yàn)提供了統(tǒng)一的依據(jù)。質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)中明確了系統(tǒng)的關(guān)鍵性能指標(biāo)，如固定裝置的強(qiáng)度、耐久性等，確保產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性和穩(wěn)定性。兼容性與通用性標(biāo)準(zhǔn)考慮了不同型號、規(guī)格的輪椅車及乘坐者的需求，提高了系統(tǒng)的兼容性和通用性，降低了使用成本。gb/t40887.2-2022標(biāo)準(zhǔn)的要點(diǎn)32C.3規(guī)格長度與寬度標(biāo)準(zhǔn)中詳細(xì)規(guī)定了前向式輪椅車的長度和寬度范圍，確保輪椅車能夠順利進(jìn)入無障礙客車并合理占用空間。0102座椅高度座椅高度的設(shè)計需滿足乘坐者的舒適性，同時考慮到與客車地板的銜接，便于乘坐者上下車。輪椅車尺寸前向式輪椅車乘坐者系統(tǒng)必須配備安全帶，以確保乘坐者在車輛行駛過程中的安全。安全帶需符合相關(guān)強(qiáng)度要求，并易于乘坐者操作。為確保輪椅車在客車內(nèi)的穩(wěn)定性，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了輪椅車限位裝置的要求。這些裝置需能有效防止輪椅車在客車行駛過程中發(fā)生滑動或翻倒。安全帶配置限位裝置乘坐者限位系統(tǒng)與客車的匹配前向式輪椅車及其乘坐者系統(tǒng)需與無障礙客車的結(jié)構(gòu)、布局和固定裝置相匹配，確保輪椅車能夠方便、快速地安裝和拆卸。適應(yīng)性設(shè)計為滿足不同乘坐者的需求，輪椅車及其乘坐者系統(tǒng)需具有一定的調(diào)節(jié)功能，如座椅角度、扶手高度等，以提高乘坐者的舒適度。兼容性與適應(yīng)性33附錄D(規(guī)范性)擬人試驗(yàn)裝置模擬人體形態(tài)擬人試驗(yàn)裝置是根據(jù)人體工程學(xué)原理，模擬真實(shí)人體形態(tài)和重量設(shè)計的試驗(yàn)設(shè)備。用于測試限位系統(tǒng)性能該裝置用于替代真實(shí)輪椅車乘坐者，以評估前向式輪椅車乘坐者限位系統(tǒng)的性能。擬人試驗(yàn)裝置的定義模擬人體頭部和軀干的形態(tài)，具有相應(yīng)的質(zhì)量和柔韌性。頭部和軀干組件包括模擬的上肢和下肢，能夠模擬真實(shí)人體的四肢運(yùn)動和受力情況。四肢組件用于將擬人試驗(yàn)裝置固定在輪椅上，確保試驗(yàn)過程中裝置的穩(wěn)定性。輪椅固定裝置擬人試驗(yàn)裝置的組成正確安裝與調(diào)試在使用前，需對擬人試驗(yàn)裝置進(jìn)行正確的安裝和調(diào)試，確保其能夠真實(shí)模擬輪椅車乘坐者的狀態(tài)。定期檢查與維護(hù)為確保試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性，需對擬人試驗(yàn)裝置進(jìn)行定期的檢查和維護(hù)，保持其良好的工作狀態(tài)。符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)擬人試驗(yàn)裝置應(yīng)按照相關(guān)國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計和制造，確保其準(zhǔn)確性和可靠性。擬人試驗(yàn)裝置的使用要求34D.1一般要求D.1.1安全性要求輪椅車及乘坐者限位系統(tǒng)應(yīng)設(shè)計合理，確保在各種行駛條件下均能有效保護(hù)乘坐者的安全。限位系統(tǒng)應(yīng)能承受規(guī)定的動態(tài)和靜態(tài)試驗(yàn)，確保在緊急制動或碰撞情況下，乘坐者不會因慣性而受傷。輪椅車的固定裝置應(yīng)可靠，防止在行駛過程中因顛簸或急轉(zhuǎn)彎而導(dǎo)致輪椅車移位或傾覆。D.1.2舒適性要求01輪椅車及乘坐者限位系統(tǒng)應(yīng)充分考慮乘坐者的舒適性，提供合理的支撐和緩沖。02限位系統(tǒng)的約束裝置應(yīng)可調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同體型和坐姿的乘坐者。輪椅車的扶手、靠背等部件應(yīng)符合人體工程學(xué)設(shè)計，確保乘坐者在長時間乘坐時仍能保持舒適。03010203輪椅車及乘坐者限位系統(tǒng)的使用應(yīng)簡便易懂，方便乘坐者自行操作或在他人的幫助下完成。限位系統(tǒng)的解鎖和鎖定機(jī)構(gòu)應(yīng)易于操作，且在緊急情況下能迅速解鎖。輪椅車應(yīng)便于在無障礙客車內(nèi)移動和固定，以確保乘坐者能順利上下車并就坐。D.1.3便利性要求D.1.4適應(yīng)性要求01輪椅車及乘坐者限位系統(tǒng)應(yīng)能適應(yīng)多種類型的無障礙客車，包括不同車型、不同空間布局等。02限位系統(tǒng)應(yīng)具有一定的調(diào)節(jié)范圍，以適應(yīng)不同尺寸的輪椅車和乘坐者。03輪椅車的設(shè)計和制造應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，以確保其與其他無障礙設(shè)施的兼容性。35D.2原理輪椅車及乘坐者限位系統(tǒng)是確保無障礙客車安全運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，能有效防止輪椅車在行駛過程中發(fā)生移位或傾覆，保障乘坐者的生命安全。安全保障根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，無障礙客車必須配備符合標(biāo)準(zhǔn)的輪椅車及乘坐者限位系統(tǒng)，以確保殘疾人乘客的合法權(quán)益。法規(guī)要求輪椅車及乘坐者限位系統(tǒng)的重要性結(jié)構(gòu)設(shè)計前向式輪椅車乘坐者系統(tǒng)通常采用特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計，以確保輪椅車能夠牢固地固定在客車地板上，同時方便乘坐者上下車。舒適性考慮該系統(tǒng)在設(shè)計時充分考慮了乘坐者的舒適性，通過合理布局和減震措施，降低行駛過程中對乘坐者的影響。前向式輪椅車乘坐者系統(tǒng)需要經(jīng)過嚴(yán)格的安全性驗(yàn)證，包括靜態(tài)試驗(yàn)、動態(tài)試驗(yàn)等，以確保在各種緊急情況下都能為乘坐者提供有效的保護(hù)。安全性驗(yàn)證前向式輪椅車乘坐者系統(tǒng)的特點(diǎn)相比側(cè)向式系統(tǒng)前向式輪椅車乘坐者系統(tǒng)在空間布局上更為緊湊，適用于空間有限的客車內(nèi)部環(huán)境。同時，其固定方式也更為簡便，便于乘坐者獨(dú)立操作。相比其他類型無障礙客車配備前向式輪椅車乘坐者系統(tǒng)的無障礙客車在安全性、舒適性和便捷性方面都具有明顯優(yōu)勢，更能滿足肢體殘疾人乘客的出行需求。與其他限位系統(tǒng)的比較36D.3規(guī)格尺寸要求前向式輪椅車應(yīng)符合特定的尺寸范圍，以確保在不同車型的無障礙客車中能夠順利使用。重量限制輪椅車的重量需滿足一定標(biāo)準(zhǔn)，既要保證乘坐者的安全，又要便于在客車內(nèi)的移動和固定。折疊與展開輪椅車應(yīng)具備便于折疊和展開的功能，以適應(yīng)不同場景下的使用需求。輪椅車規(guī)格乘坐者約束裝置前向式輪椅車乘坐者系統(tǒng)應(yīng)配備有效的約束裝置，如安全帶等，以確保乘坐者在車輛行駛過程中的穩(wěn)定性和安全性。乘坐者舒適度系統(tǒng)設(shè)計需充分考慮乘坐者的舒適度，包括座椅的軟硬程度、靠背的支撐性以及腳踏板的調(diào)節(jié)范圍等。適應(yīng)性與可調(diào)節(jié)性乘坐者系統(tǒng)應(yīng)具備一定的適應(yīng)性和可調(diào)節(jié)性，以適應(yīng)不同體型和殘疾程度的乘坐者。這包括座椅高度、寬度以及扶手的調(diào)節(jié)等。010203乘坐者系統(tǒng)規(guī)格37附錄E(資料性)低加速度值測試裝置的設(shè)計主體結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度材料制造，確保測試過程中的穩(wěn)定性和安全性。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)高速數(shù)據(jù)采集裝置，能夠?qū)崟r捕捉傳感器傳輸?shù)臄?shù)據(jù)。傳感器高精度加速度傳感器，用于實(shí)時監(jiān)測和記錄測試過程中的加速度值。測試裝置組成精確度高通過先進(jìn)的傳感器和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，確保測試結(jié)果的準(zhǔn)確性。操作簡便用戶界面友好，便于操作人員快速掌握測試裝置的使用方法。可靠性強(qiáng)主體結(jié)構(gòu)經(jīng)過嚴(yán)格設(shè)計和制造，能夠承受測試過程中的各種應(yīng)力。測試裝置特點(diǎn)通過低加速度值測試，評估輪椅車在特定條件下的穩(wěn)定性和安全性。輪椅車性能評估依據(jù)測試結(jié)果，對乘坐者限位系統(tǒng)進(jìn)行針對性的優(yōu)化和改進(jìn)。乘坐者限位系統(tǒng)優(yōu)化確保輪椅車及乘坐者限位系統(tǒng)符合相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的要求。法規(guī)符合性驗(yàn)證測試裝置應(yīng)用38E.1一般要求安全性