汽車專業(yè)：電源系統(tǒng)考試資料五

汽車專業(yè)：電源系統(tǒng)考試資料五1、單選

交流發(fā)電機(jī)剛開始發(fā)電時，其磁場的產(chǎn)生是靠（）A.剩磁B.他勵C.自勵D.永久磁鐵正確答案：B2、名詞解釋

軟保護(hù)措施正確答案：就是通過一個特定設(shè)計的自動選擇性控制系統(tǒng)（江南博哥），當(dāng)生產(chǎn)短期內(nèi)處于不正常情況時，既不使設(shè)備停車又起到對生產(chǎn)進(jìn)行自動保護(hù)的目的。3、判斷題

調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)輸出電壓，實質(zhì)上是在調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速。正確答案：錯4、判斷題

從交流發(fā)電機(jī)在汽車上的實際功用來說，它是汽車上的主要電源。正確答案：對5、單選

當(dāng)鉛酸蓄電池充電時，正極板上的活性物質(zhì)是（）A.PｂO2B.PｂC.PｂSO4D.PｂOH正確答案：A6、判斷題

蓄電池內(nèi)部發(fā)生化學(xué)反應(yīng)時，既不產(chǎn)生氧氣也不產(chǎn)生氫氣。正確答案：錯7、問答題

硅整流發(fā)電機(jī)一只硅整流二極管擊穿短路時，為什么會造成定子繞組一相或兩相燒毀？正確答案：硅整流二極管擊穿短路后，正反向均呈通路狀態(tài)。與擊穿管子相接的那一相繞組當(dāng)電動勢處于最高或最低時，會與同一瞬間電動勢處于最低或最高值的另一相繞組不經(jīng)負(fù)載形成短路。這樣，工作時間一長，定子繞組就會發(fā)熱冒煙，甚至燒毀8、問答題

說明蓄電池的常見故障及其原因？正確答案：（1）極板硫化。原因：a充電不足的蓄電池長期放置。b電池內(nèi)液面過低，極板上部與空氣接觸而氧化。c電解液密度過大或不純、氣溫變化大。（2）自行放電。原因：a電解液不純，雜質(zhì)與極板之間以及沉附于極板上的不同雜質(zhì)之間形成電位差，通過電解液產(chǎn)生局部放電。b電池益出的電解液堆積在蓋板上，使正負(fù)極樁形成通路。c極板活性物質(zhì)脫落，下部沉淀物過多使極板短路。d蓄電池長期放置不用。（3）極板短路。原因：極板損壞、極板拱曲變形或活性物質(zhì)大量脫落。（4）活性物質(zhì)脫落。原因：大電流過充電汽車在行駛中的顛簸振動。9、判斷題

當(dāng)鉛酸蓄電池充足電時，正極板上的活性物質(zhì)是PｂSO4。正確答案：錯10、判斷題

交流發(fā)電機(jī)中的負(fù)極管是壓裝在元件板上。正確答案：對11、判斷題

對蓄電池起動容量的解釋之二是，在電解液溫度為-180C時，讓蓄電池以一定放電率連續(xù)放電到單格電池電壓降為1V時所輸出的全部電量。這一定的放電率通常是指5min。正確答案：對12、單選

低速充電性能較好的是（）A.交流發(fā)電機(jī)B.直流發(fā)電機(jī)C.硅整流交流發(fā)電機(jī)D.鍺整流發(fā)電機(jī)正確答案：C13、判斷題

雙級振動式觸點式電壓調(diào)節(jié)器有兩對觸點S1和S2，兩對觸點的閉合與打開取決于鐵芯線圈上電磁吸力的大小。正確答案：對14、單選

對蓄電池起動容量的解釋之二是，在電解液溫度為-180C時，讓蓄電池以一定放電率連續(xù)放電到單格電池電壓降為1V時所輸出的全部電量。這一定的放電率通常是指（）A.3minB.5minC.10minD.15min正確答案：B15、填空題

蓄電池正極柱一般是（）色、蓄電池負(fù)極柱一般是（）色。正確答案：紅；黑16、判斷題

蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生氣體最多的時候是過充電時。正確答案：對17、判斷題

硅整流發(fā)電機(jī)本身結(jié)構(gòu)簡單、故障少，一般當(dāng)發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn)750h后應(yīng)拆開檢查一次。正確答案：對18、判斷題

當(dāng)交流發(fā)電機(jī)電壓隨轉(zhuǎn)速升高而稍超過額定電壓時，調(diào)節(jié)器主線圈中通過的電流增大，鐵芯吸力增強(qiáng)，克服了彈簧拉力，使觸點不動。正確答案：對19、判斷題

采用正極搭鐵，汽車上的電氣設(shè)備對汽車上無線電干擾將較負(fù)極搭鐵小。正確答案：錯20、問答題

試述二極管整流器的構(gòu)造和作用。正確答案：作用是把交流電整流為直流電。它由二極管、散熱板組成。6只二極管中3只是正二極管，壓裝在元件板上，另3只是負(fù)二極管，壓裝在后端蓋上。21、問答?鉛酸蓄電池有哪些主要部件組成？主要部件的作用是什么？正確答案：極板：產(chǎn)生電化學(xué)反應(yīng)的核心構(gòu)件，其上分別有PbO2和Pb。隔板：絕緣作用。電解液：是形成電離，促使極板上活性物質(zhì)電離。外殼：儲存電解液和支承極板等構(gòu)件。連接條：連接正、負(fù)極板。22、問答題

電解液的電阻與溫度有什么關(guān)系？為什么？正確答案：電解液的電阻隨著溫度的降低而顯著增加。因為溫度降低時，電解液的粘度增大和電化學(xué)反應(yīng)速度下降的緣故23、判斷題

汽車用交流發(fā)電機(jī)的額定電流一般為其最大輸出電流的1/2。2正確答案：對24、判斷題

干式荷電鉛酸蓄電池在急用時，應(yīng)在向蓄電池內(nèi)灌注符合規(guī)定比重的電解液后靜止30～40min。正確答案：對25、判斷題

蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生氣體最多的時候是過充電時。正確答案：對26、問答題

交流發(fā)電機(jī)試驗的主要內(nèi)容有哪些？正確答案：1）空載試驗2）負(fù)荷試驗3）就車試驗。27、填空題

外殼為正極、中心引線為負(fù)極的二極管，稱為（），管殼底上注有黑色標(biāo)記。正確答案：負(fù)極管28、問答題

交流發(fā)電機(jī)的維護(hù)內(nèi)容有哪些？正確答案：1）用壓縮空氣吹凈發(fā)電機(jī)內(nèi)部的灰塵，并用汽油清洗各部位的油污和軸承2）檢查內(nèi)部各接線柱接觸是否良好3）清潔滑環(huán)，并用零號砂布打光4）檢查炭刷磨損程度，如磨損過多，應(yīng)更換5）軸承如有顯著松動，應(yīng)更換。29、單選

汽車蓄電池在放電時，是（）A.電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能B.化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔蹸.電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能D.機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔苷_答案：B30、單選

高壓二氧化碳滅火系統(tǒng)是指滅火劑在（）下儲存的二氧化碳滅火系統(tǒng)。A.常溫B.0℃~-4℃C.-4℃~-18℃D.-18℃~-20℃正確答案：A31、判斷題

往車上安裝蓄電池時，應(yīng)先接火線，再接兩個蓄電池間的聯(lián)接線，最后接搭鐵線。正確答案：對32、填空題

蓄電池充電終了的標(biāo)志是：（1）蓄電池內(nèi)產(chǎn)生大量的（），即（），（2）端電壓上升到（）值，且在（）內(nèi)不再（），（3）電解液密度上升到（）值，且在（）內(nèi)不再（）。正確答案：氣泡；沸騰；2.7v；2小時；上升；最大；2小時；上升33、單選

蓄電池的主要作用是（）A.無論發(fā)動機(jī)工作與否，始終向起動機(jī)供電B.無論發(fā)動機(jī)工作與否，始終照明設(shè)備供電C.當(dāng)發(fā)動機(jī)不工作時，向全車照明設(shè)備供電D.當(dāng)發(fā)動機(jī)不工作時，向全車用電設(shè)備供電正確答案：D34、填空題

汽車在夜間開大燈的情況下，接通起動機(jī)來檢查蓄電池狀態(tài)：起動機(jī)轉(zhuǎn)動很快，燈光雖然稍許變暗，但仍有足夠的亮度，則說明蓄電池（）而且（）。正確答案：電能充足；連接牢固35、填空題

國產(chǎn)交流發(fā)電機(jī)的型號JFB表示（）交流發(fā)電機(jī)。正確答案：帶泵36、問答題

試述干式荷電蓄電池的使用方法和注意事項。正確答案：1）保證電解液密度和液面高度2）通氣孔暢通3）若長期不用時應(yīng)一月充電一次4）裝車前要清潔蓄電池表面，并在連接樁處涂上黃油，以免氧化。37、填空題

極板電阻在完全充電狀態(tài)下是很小的，但隨著蓄電池放電程度的增加，覆蓋在極板表面的PbSO4增多，極板電阻會隨之（）。正確答案：增大38、填空題

蓄電池常見故障有極板硫化、（）、（）、（）。正確答案：自行放電；極板短路；活性物質(zhì)脫落39、問答題

無刷交流發(fā)電機(jī)的優(yōu)點有哪些？正確答案：1）沒有電刷和滑環(huán)，不會因為電刷和滑環(huán)的磨損與接觸不良造成勵磁不穩(wěn)定或發(fā)電機(jī)不發(fā)電等故障2）工作時不會產(chǎn)生火花，減少了無線電干擾。40、判斷題

硅整流交流發(fā)電機(jī)輸出火線接柱在外殼上的標(biāo)記為B+。正確答案：對41、單選

當(dāng)交流發(fā)電機(jī)電壓隨轉(zhuǎn)速升高而稍超過額定電壓時，調(diào)節(jié)器主線圈中通過的電流增大，鐵芯吸力增強(qiáng)，克服了彈簧拉力，使觸點（）A.分開B.閉合C.不動D.時而開時而閉正確答案：C42、填空題

當(dāng)硅二極管處于（）時，呈低阻值狀態(tài)，當(dāng)硅二極管處于（），呈高阻值狀態(tài)。正確答案：正向?qū)ǎ环聪蚪刂?3、單選

蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生氣體最多的時候是（）A.加注電解液時B.放電時C.充電時D.過充電時正確答案：D44、單選

蓄電池與發(fā)電機(jī)兩者在汽車上的連接方法是（）A.串聯(lián)連接B.并聯(lián)連接C.各自連接D.以上都不對正確答案：B45、填空題

硅整流交流發(fā)電機(jī)中整流器的作用是：通過由（）組成的（），把定子（）中產(chǎn)生的交流電整流為直流電后，再輸出供汽車上電氣設(shè)備使用。正確答案：六只二極管；整流器；繞組46、判斷題

交流發(fā)電機(jī)剛開始發(fā)電時，其磁場的產(chǎn)生是靠永久磁鐵。正確答案：錯47、判斷題

交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器是用來控制發(fā)電機(jī)輸出電流的大小的。正確答案：錯48、判斷題

汽車用交流發(fā)電機(jī)遵循公式EΦ＝CｎΦ，為維持輸出電壓穩(wěn)定，汽車用交流發(fā)電機(jī)配置了調(diào)節(jié)電動勢E的裝置。正確答案：對49、判斷題

有一個蓄電池型號為6－QA－75，其中Q表示干式荷電電池。正確答案：對50、問答題

堿性蓄電池有什么特點？正確答案：活性物質(zhì)不易脫落，負(fù)極板的活性物質(zhì)有少量水銀，以提高導(dǎo)電能力和化學(xué)活性，電解杉篙同純氫氧化鉀和氫氧化鈉溶液，隔板采用多孔合成樹脂，使用壽命長。51、判斷題

當(dāng)發(fā)電機(jī)端電壓達(dá)到14V，并保持發(fā)電機(jī)的電壓不超過14V的工作過程，主要是借助于雙級觸點式調(diào)節(jié)器中的低速觸點閉合，高速觸點打開。正確答案：對52、單選

硅整流交流發(fā)電機(jī)輸出火線接柱在外殼上的標(biāo)記為（）A.“B+”B.“F”C.“E”D.“N”正確答案：A53、填空題

硅整流交流發(fā)電機(jī)中轉(zhuǎn)子的作用是在（）中通電時，產(chǎn)生了（）。定子的作用是：當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，（）與（）之間產(chǎn)生（），即定子繞組上的導(dǎo)線（），從而（）中產(chǎn)生了交流電動勢。正確答案：磁場線圈；磁場；磁場；電樞導(dǎo)線；相對運動；被切割；在電樞線圈54、問答題

試寫出必須對蓄電池補(bǔ)充充電的一種理由。正確答案：1）電解液密度下降至1.2g/cm3時。2）冬季放電超過額定容量的25%或夏季超過50%時。3）單格電池電壓下降到1.75V以下時。4）因蓄電池容量不足而造成起動機(jī)無力時。5）燈光比平時暗淡，表示電力不足時。55、判斷題

鉛酸蓄電池內(nèi)電解液液面高度必須超過極板10～15mm，電解液不足，一般需添加一些蒸餾水。正確答案：對56、問答題

如何用高率放電計測量蓄電池放電電壓及檢測蓄電池是否存在故障？正確答案：用高率放電計測量蓄電池放電電壓時不超過5s，電壓為10.6v為正常。如果電壓偏低或再次測量時電壓降較大，說明蓄電池有故障。57、判斷題

汽車在低速行駛時，由于蓄電池放電較多，應(yīng)適當(dāng)提高發(fā)電機(jī)電壓。正確答案：錯58、填空題

極板硫化是蓄電池（）缺電造成的，使蓄電池（）下降。正確答案：長期；容量59、填空題

硅二極管能起整流作用，是因為它具有（）。正確答案：單向?qū)ㄐ?0、判斷題

交流發(fā)電機(jī)用硅二極管的引線為正極時，其外殼上印有黑色標(biāo)記。正確答案：對61、判斷題

對蓄電池起動容量的解釋之一是，在電解液溫度為250C時，讓蓄電池以一定放電率連續(xù)放電到單格電池電壓降為1.5V時所輸出的全部電量。這一定的放電率通常是指5min。正確答案：對62、判斷題

一般情況下，蓄電池電解液的密度越高越好。正確答案：錯63、填空題

起動容量表示蓄電池在發(fā)動機(jī)電力起動時的供電能力，用倍率和持續(xù)時間表示。低溫起動容量為電解液初始溫度為（）0C時，以5min放電率的電流放電，放電2.5min至單格電池電壓下降到（）V所輸出的電荷。正確答案：-18；164、判斷題

在汽車上使用得較多的，比較新型的發(fā)電機(jī)是直流發(fā)電機(jī)。正確答案：錯65、單選

當(dāng)發(fā)電機(jī)端電壓達(dá)到14V，并保持發(fā)電機(jī)的電壓不超過14V的工作過程，主要是借助于雙級觸點式調(diào)節(jié)器中的（）A.低速觸點閉合，高速觸點打開B.低速觸點時開時閉，高速觸點打開C.低速觸點打開，高速觸點時開時時閉D.低速觸點打開，高速觸點閉合正確答案：B66、問答題

說明最簡單的交流發(fā)電機(jī)的工作原理。正確答案：交流發(fā)電機(jī)由轉(zhuǎn)子和定子組成，當(dāng)給磁場線圈供電時建立磁場，由外動力帶動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)定子繞組切割磁力線，于是在定子繞組中產(chǎn)生交變感應(yīng)電動勢，當(dāng)外電路連通后就有電流產(chǎn)生67、填空題

起動容量表示蓄電池在發(fā)動機(jī)電力起動時的供電能力，用倍率和持續(xù)時間表示。常溫起動容量為電解液初始溫度為（）0C時，以5min放電率的電流放電，放電5min至單格電池電壓下降到（）V所輸出的電荷。正確答案：25；1.568、填空題

蓄電池電解液密度應(yīng)當(dāng)隨（）不同，而及時進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。正確答案：季節(jié)69、問答題

解放牌汽車CA1091裝有一個6－QA－100型干荷式鉛蓄電池，試計算其總內(nèi)阻多少？單格電池的內(nèi)阻是多少？正確答案：R＝＝＝0.07Ω0.07Ω÷6＝0.012Ω電池的總電阻是0.07Ω單格電池的電阻為0.012Ω70、判斷題

汽車在行駛過程中，由于發(fā)電機(jī)激磁電流在不斷地變化，所以發(fā)電機(jī)輸出電壓能保持恒定不變。正確答案：對71、判斷題

蓄電池在使用中應(yīng)注意密封，防止漏氣和泄漏電解液。正確答案：錯72、判斷題

低速充電性能較好的是硅整流交流發(fā)電機(jī)。正確答案：對73、單選

發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組斷路、短路，可用萬用表檢查。若是轉(zhuǎn)子線圈良好，則電阻值必定符合規(guī)定若是轉(zhuǎn)子線圈有短路，則電阻值比規(guī)定值（）A.小B.大C.略小D.略大正確答案：C74、判斷題

交流發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn)后，最初的激磁電流是依靠發(fā)電機(jī)內(nèi)殘磁產(chǎn)生的。正確答案：錯75、填空題

正常的發(fā)電機(jī)，空轉(zhuǎn)時應(yīng)當(dāng)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無（）、無（）。正確答案：卡滯；曠動76、填空題

電解液的電阻與電解液的溫度和相對密度有關(guān)。溫度降低時，相對密度過高或低時，均會導(dǎo)致電阻（）。正確答案：增大77、判斷題

發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組斷路、短路，可用萬用表檢查。若是轉(zhuǎn)子線圈良好，則電阻值必定符合規(guī)定若是轉(zhuǎn)子線圈有短路，則電阻值比規(guī)定值略大。2正確答案：錯78、判斷題

一般在低溫條件下，蓄電池的量還是比較穩(wěn)定的。正確答案：錯79、判斷題

根據(jù)蓄電池電解液密度的變化，可以判斷其放電程度。正確答案：對80、填空題

交流發(fā)電機(jī)的輸出特性是指在發(fā)電機(jī)保持輸出（）一定時，發(fā)電機(jī)的輸出電流與轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系。正確答案：電壓81、判斷題

汽車用蓄電池的極樁上都有正負(fù)號，作為識別極性的標(biāo)志，其規(guī)定是正極涂紅漆，負(fù)極涂綠漆。正確答案：對82、判斷題

發(fā)電機(jī)磁場線圈的短路可用直流電源和電流表檢驗。若是線圈短路，則電流必定是過大的。正確答案：對83、單選

免維護(hù)鉛蓄電池行駛（）km無需添加蒸餾水。A.80B.800C.8000D.80000正確答案：D84、判斷題

對調(diào)整交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的調(diào)整電壓，以JFT201型晶體管調(diào)節(jié)器為例：調(diào)整時用萬用表的直流電壓擋，如果調(diào)整電壓偏高或偏低，可適當(dāng)增減某個電阻的阻值，這個電阻是電路中的R4。正確答案：對85、判斷題

對蓄電池起動容量的解釋之二是，在電解液溫度為-180C時，讓蓄電池以一定放電率放電電流連續(xù)放電到單格電池電壓降為1V時所輸出的全部電量。這一定的放電率通常是指15min。正確答案：錯86、判斷題

測量某車蓄電池開路電壓為12.4V時，其充電量為50%。正確答案：錯87、填空題

蓄電池放電終了的標(biāo)志是（1）電解液相對密度下降到大約（）g/cm3（2）單格蓄電池的端電壓（）下降到容許的（）。正確答案：1.11；2v；1.75v88、填空題

如果環(huán)境溫度越低，蓄電池內(nèi)阻就（），起動機(jī)輸出功率就（），從而使發(fā)動機(jī)（）。正確答案：較大；越??；難于起動89、判斷題

若要檢查硅二極管是否斷路或短路時，則需用萬用表。正確答案：對90、問答題

影響鉛蓄電池壽命的主要因素有哪些？正確答案：主要有以下一些因素：（1）與制造廠制造質(zhì)量有關(guān)（2）經(jīng)常采用大電流放電（3）充電和放電之間的間隔時間過長（4）使用和維護(hù)不當(dāng)91、判斷題

汽車上目前使用得較多的，也比較新型的發(fā)電機(jī)是鍺整流發(fā)電機(jī)。正確答案：錯92、填空題

新蓄電池在出廠時沒有加裝電解液，電解液是由使用者加注的。加注時電解液液面應(yīng)高出極板上沿（）mm。加注電解學(xué)文件一，蓄電池應(yīng)靜置（）小時，待溫度低于350C才能進(jìn)行充電。正確答案：15；3～693、問答題

新的蓄電池初用時，應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作？正確答案：新蓄電池極板表面總有一定的氧化，加入電解液后會使溫度升高，充電困難，為此應(yīng)進(jìn)行三項工作：1）加注電解液后應(yīng)靜放6小時，待電解液完全浸透極板且溫度下降至300C以下時，再接通電源進(jìn)行充電。2）充電電流要嚴(yán)格控制在該蓄電池規(guī)定的充電規(guī)范以內(nèi)，如果在充電過程中溫度升高，如超過400C，應(yīng)將電流減小一半，再過高，可暫停充電。3）最好進(jìn)行1、2次充電、放電循環(huán)。94、問答題

硅整流發(fā)電機(jī)就車檢查項目有哪些？正確答案：硅整流發(fā)電機(jī)就車檢查項目有：傳動帶松緊度檢查，運轉(zhuǎn)噪聲檢查，導(dǎo)線連接情況檢查，發(fā)電機(jī)電壓測試，B接線柱電流測試。95、判斷題

對兩個以上蓄電池進(jìn)行定電流充電時，蓄電池采用并聯(lián)連接。正確答案：錯96、問答題

說明8管式、9管式、11管式電壓調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)上的異同？正確答案：他們都有基本的整流電路，不同的是8管式電壓調(diào)節(jié)器：從電樞的中性接線柱N引出一條線，用兩只二極管整流后接到電樞B接線柱上，可增加輸出功率10%以上。9管式電壓調(diào)節(jié)器：在三相繞組上再分別接一只二極管，然后接到充電指示燈。11管式電壓調(diào)節(jié)器：把前兩種的結(jié)構(gòu)特點都用上。97、問答?如何識別進(jìn)口汽車發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的接線柱？正確答案：進(jìn)口汽車發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的接線柱有三個，分別是電源接線柱、磁場接線柱和搭鐵接線柱，用萬用表表筆檢查電源與磁場兩接線柱間的電阻，4～6kΩ為正向電阻，8～10kΩ為反向電阻。98、問答題

交流發(fā)電機(jī)解體后，對轉(zhuǎn)子檢修時先檢查哪幾點。正確答案：（1）磁場繞組的檢查（2）轉(zhuǎn)子軸的檢查，擺差不應(yīng)超過0.10mm（3）滑環(huán)的檢查。99、填空題

發(fā)電機(jī)空載試驗時，當(dāng)轉(zhuǎn)速為1000r/min時，對12V電系發(fā)電機(jī)電壓應(yīng)為（）V。正確答案：14100、判斷題

蓄電池電解液消耗過快的主要原因是發(fā)電機(jī)發(fā)電不正常，電壓忽高忽低。正確答案：對101、判斷題

用高率放電計測量蓄電池各單格電池時，說明該蓄電池技術(shù)狀態(tài)尚屬良好的電壓是1.5V以上.正確答案：錯102、問答題

鉛蓄電池主要有哪些用途？正確答案：主要用途有以下五點：①起動發(fā)動機(jī)，給起動機(jī)提供強(qiáng)大的起動電流（一般高達(dá)200～600A），同時向點火裝置供電。②當(dāng)發(fā)動機(jī)低速運轉(zhuǎn)時，向用電設(shè)備供電。③當(dāng)發(fā)動機(jī)過載時，協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電。④當(dāng)發(fā)動機(jī)處于中、高速運轉(zhuǎn)時，發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電，同時將多余的電能轉(zhuǎn)換為化學(xué)能儲存在電池內(nèi)。⑤鉛蓄電池還相當(dāng)于一個較大的電容器，能吸收電路中隨時過出現(xiàn)的瞬時過電壓，以保護(hù)晶體管元件不被擊穿，延長其使用壽命103、判斷題

在汽車上接通起動機(jī)來檢驗蓄電池，當(dāng)起動機(jī)運轉(zhuǎn)15ｓ后，對一只12V電壓的蓄電池作電壓降測量時，說明該蓄電池技術(shù)狀況良好的極限電壓降是10.6V。正確答案：對104、判斷題

對蓄電池起動容量的解釋之一是，在電解液溫度為300C，讓蓄電池以一定放電率放電電流連續(xù)放電到單格電池電壓降為1.5V時所輸出的全部電量。這一定的放電率通常是指15min。正確答案：對105、填空題

免維護(hù)鉛蓄電池單格電池間的極板組的聯(lián)條，采用穿壁式貫通連接，可減少（）。正確答案：內(nèi)阻106、問答題

充電系統(tǒng)不充電的故障原因。正確答案：1）檢查充電電路連接是否良好，皮帶是否過松2）檢查發(fā)電機(jī)電樞接線柱至蓄電池正極之間線路是否良好3）檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電。107、填空題

交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子是發(fā)電機(jī)的磁場部分，它主要由爪極、（）、滑環(huán)及（）等組成。正確答案：磁場繞組；軸108、填空題

放電電流越大，蓄電池的就（）。正確答案：越低109、填空題

電解液由密度為（）g/cm3的純硫酸和蒸餾水配制而成，密度一般在（）g/cm3。使用時根據(jù)制造廠的要求進(jìn)行選擇。正確答案：1.84；1.24～1.31110、填空題

交流發(fā)電機(jī)的最大輸出電流約為額定電流的（）倍。正確答案：1.5111、填空題

國產(chǎn)交流發(fā)電機(jī)的型號JFZ表示（）交流發(fā)電機(jī)。正確答案：整體式112、判斷題

低速充電性能較好的是直流發(fā)電機(jī)。正確答案：錯113、問答題

說明預(yù)防蓄電池極板硫化的措施。正確答案：不能將充電不足的蓄電池長期放置，而應(yīng)定期補(bǔ)充充電不能使電池內(nèi)液面過低要保持電解液的密度，不能過大或不純。114、問答題

說明雙級觸點式電壓調(diào)節(jié)器的工作過程。正確答案：（1）當(dāng)輸出電壓低于13.5V之前調(diào)節(jié)器不起作用，（2）在13.5V～14V之間時，低速觸點時開時閉，（3）當(dāng)電壓在14V～14.5V之間時，低速觸點開，高速觸點時開時閉。115、判斷題

汽車發(fā)動機(jī)熱起動時，起動機(jī)由發(fā)電機(jī)供電。正確答案：錯116、判斷題

蓄電池跑電就是存不住電。遇到此類情況，首先應(yīng)檢查蓄電池的極板是否硫化。若正常，再用高率放電計檢查每個單格電池放電電壓，過幾個小時再測量，若下降，則可斷定為跑電，此時必須拆下蓄電池，更換新蓄電池。正確答案：對117、問答題

日產(chǎn)交流發(fā)電機(jī)有哪些種類？正確答案：1）低速充電型交流發(fā)電機(jī)，特點是低速輸出功率較大。2）帶真空泵的交流發(fā)電機(jī)，特點是真空泵的軸與發(fā)電機(jī)的軸為同一軸，交流發(fā)電機(jī)與真空泵合拼成一個總成。118、判斷題

汽車發(fā)動機(jī)冷起動時，起動機(jī)的電流由蓄電池提供。正確答案：對119、問答題

用不同型號萬用表或用同一萬用表的不同檔位測量同一只二極管，為什么正向阻值不一樣？正確答案：因為二極管正反向均呈非線性，不同型號的萬用表及同一萬用表不同檔位施加二極管的電壓數(shù)是不同的，所以正向阻值測得也不相同。一般資料介紹的硅二極管正向阻值8～10Ω，是用500型萬用表R×1檔測量的。120、判斷題

發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組斷路、短路，可用萬用表檢查。若是轉(zhuǎn)子線圈良好，則電阻值必定符合規(guī)定若是轉(zhuǎn)子線圈有短路，則電阻值比規(guī)定值略小。正確答案：對121、判斷題

交流發(fā)電機(jī)交變電動勢的有效值僅取決于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)子磁場強(qiáng)度。正確答案：對122、問答?起動型鉛蓄電池主要有哪些用途？正確答案：主要有以下一些用途。（1）起動發(fā)電機(jī)時，給起動機(jī)提供強(qiáng)大的電流，一般高達(dá)200～600A，同時向點火裝置供電（2）當(dāng)發(fā)動機(jī)低速運轉(zhuǎn)時，向用電設(shè)備供電（3）當(dāng)發(fā)動機(jī)過載時，協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電（4）當(dāng)發(fā)動機(jī)處于中、高速運轉(zhuǎn)時，發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電，同時將多余的電能轉(zhuǎn)換為化學(xué)能儲蓄在蓄電池內(nèi)（5）鉛蓄電池還相當(dāng)于一個較大的電容器能吸收電路中隨時出現(xiàn)的瞬時過電壓，以保護(hù)晶體管元件不被擊穿，延長其使用壽命。123、填空題

電解液的密度增加可減小內(nèi)阻，有利于提高電解液的參透能力，使容量（）。正確答案：增加124、單選

在室溫時，用密度計測得四只蓄電池的電解液密度分別為以下四種情況，試判斷其中充電程度最足的是（）A.電解液密度為1.26B.電解液密度為1.16C.電解液密度為1.06D.電解液密度為0.96正確答案：A125、填空題

交流發(fā)電機(jī)的主要作用是對除起動機(jī)以外的所有用電設(shè)備（），并向蓄電池（）。正確答案：供電；充電126、判斷題

蓄電池的主要作用是無論發(fā)動機(jī)工作與否，始終向起動機(jī)供電。正確答案：錯127、判斷題

交流發(fā)電機(jī)具有低速充電性能好的特性，是因為交流發(fā)電機(jī)皮帶輪較小，所以傳動比較大才形成的。正確答案：錯128、問答題

汽車用蓄電池如何命名？正確答案：單格電池數(shù)電池用途極板類型額定容量特殊性能129、填空題

現(xiàn)代汽車用交流發(fā)電機(jī)都有兩塊整流板，安裝三只負(fù)極管的整流板（裝在內(nèi)側(cè)）稱為（）。正確答案：負(fù)整流板130、填空題

交流發(fā)電機(jī)的硅二極管具有（）特性，有阻止反向電流的作用，所以不需要另設(shè)逆電流截流繼電器。正確答案：單向?qū)щ?31、填空題

蓄電池初充電時的電流是（）A。正確答案：額定容量的1/15132、問答題

轉(zhuǎn)子的檢查內(nèi)容有哪些？正確答案：1）檢查激磁繞組是否短路斷路2）檢查轉(zhuǎn)子軸的垂直度3）檢查滑環(huán)表面是否嚴(yán)重?zé)g4）檢查炭刷磨損程度，是否靈活可靠。133、判斷題

蓄電池放電終了的特征之一是單格電池電壓下降到1.75V。正確答案：對134、填空題

調(diào)節(jié)器的調(diào)壓不能（）或（），避免損壞用電設(shè)備或引起蓄電池充電不足。正確答案：過高；過低135、判斷題

對調(diào)整交流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的調(diào)整電壓，以雙級觸點振動式調(diào)節(jié)器為例：調(diào)整時用萬用表的直流電壓擋，當(dāng)電壓表指示在13.2～14.5V范圍內(nèi)時，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在2000～3000r/min。正確答案：對136、填空題

蓄電池常見的故障有：（）、（）、（）、（）。正確答案：自放電；極板硫化；活性物質(zhì)脫落內(nèi)部短路137、填空題

當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出電壓高于蓄電池電壓，一般發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到1000r/min左右時，勵磁電流便由發(fā)電機(jī)自身供給，這種勵磁方式稱為（）。正確答案：自勵138、判斷題

有一個蓄電池型號為6－QA－75，其中Q表示低溫起動性好。正確答案：錯139、判斷題

配制蓄電池電解液時，測得的電解液密度必須換算成標(biāo)準(zhǔn)溫度下的密度，這一標(biāo)準(zhǔn)溫度一般取250C。正確答案：對140、判斷題

雙級振動式觸點式電壓調(diào)節(jié)器有兩對觸點S1和S2。其中S1為常閉觸點，S2為常開觸點。正確答案：對141、判斷題

目前，汽車上使用得較多的，也比較新型的發(fā)電機(jī)是直流發(fā)電機(jī)。正確答案：錯142、填空題

在雙聯(lián)振動式電壓調(diào)節(jié)器充電系統(tǒng)中，若充電指示燈亮，蓄電池向發(fā)電機(jī)（）。正確答案：輸出電流143、填空題

汽車上使用的蓄電池，最好個月拆下來進(jìn)行一次補(bǔ)充充電。同時，在充電中應(yīng)注意避免對不同（）的蓄電池進(jìn)行混充。正確答案：1型號144、問答題

發(fā)現(xiàn)蓄電池電解液損失過快，其原因有哪些？正確答案：充電電流過大、過充電、蓄電池外殼有破損等。145、填空題

交流發(fā)電機(jī)具有自動限制最大電流的能力，不需要（）限制繼電器。正確答案：電流146、判斷題

為避免蓄電池長時間的大電流放電，使用起動機(jī)時每次起動時間不得超過5ｓ。正確答案：對147、填空題

汽車充電系統(tǒng)指示器通常有兩種形式（）、（）。正確答案：電流表；充電指示燈148、判斷題

檢測炭刷時，如發(fā)現(xiàn)炭刷應(yīng)調(diào)換，則調(diào)換一舊炭刷的標(biāo)準(zhǔn)是原炭刷的高度低于新炭刷尺寸的4/5。正確答案：對149、單選

配制蓄電池電解液時，測得的電解液密度必須換算成標(biāo)準(zhǔn)溫度下的密度，這一標(biāo)準(zhǔn)溫度一般取（）A.00CB.100CC.150CD.250C正確答案：D150、填空題

硅整流發(fā)電機(jī)定子總成固定在兩端蓋之間，三相線圈繞在鐵芯上，線圈按（）接法連接。正確答案：星形151、判斷題

蓄電池額定容量所指的是，當(dāng)電解液溫度為250C并充足電的情況下，讓蓄電池以一定放電率的放電電流連續(xù)放電，直到其單格電池電壓降到規(guī)定終止電壓時，蓄電池放出的全部電量。這當(dāng)中一定的放電率通常指15ｈ放電率。正確答案：錯152、填空題

免維護(hù)鉛蓄電池采用低銻合金制作極板柵架，提高了氧在正極、氫在負(fù)極的析出過電位，使蓄電池在使用時失水量（），以保證在整過使用壽命內(nèi)無需補(bǔ)充（）。正確答案：少；水153、填空題

交流發(fā)電機(jī)外部檢查沒有問題時，再用萬用表的電阻擋檢查定子是否（）。正確答案：短路或斷路154、判斷題

配制蓄電池電解液時，應(yīng)將工業(yè)硫酸徐徐倒入蒸餾水中。正確答案：對155、判斷題

電壓調(diào)節(jié)器的主要作用是控制發(fā)電機(jī)的輸出電壓。正確答案：對156、單選

若一個線圈中的磁場發(fā)生變化，這個線圈中也會感應(yīng)電流。感應(yīng)電流是隨著磁場強(qiáng)度和導(dǎo)線運動速度的增加而（）A.升高B.降低C.不變D.時高時低正確答案：A157、單選

嚴(yán)禁使蓄電池作長時間的大電流放電。所以使用起動機(jī)時。每次最好不要超過（）A.5ｓB.10ｓC.15ｓD.20S正確答案：A158、判斷題

蓄電池電解液密度為1.23g/cm3時，蓄電池貯存電量最大。正確答案：錯159、判斷題

應(yīng)保持交流發(fā)電機(jī)皮帶有個合適的張緊度，一般為10～15mm。正確答案：對160、判斷題

由于極板嚴(yán)重硫化，蓄電池充好電后存放一、二天后就會沒電。正確答案：對161、問答題

解釋蓄電池型號：6－QA－60G的含義。正確答案：6表示六只單格電池Q表示起動型A表示干荷電式60表示額定容量G表示高起動性能蓄電池162、問答題

說明交流發(fā)電機(jī)解體前的檢測項目。正確答案：交流發(fā)電機(jī)解體前的檢測項目主要有“F”與“E”之間的電阻，“B”與“E”之間的正反向電阻，“N”與“E”之間的正反向電阻。163、填空題

現(xiàn)代汽車用交流發(fā)電機(jī)都有兩塊整流板，安裝三只正極管的整流板（裝在外側(cè)）稱為（）。正確答案：正整流板164、名詞解釋

內(nèi)搭鐵發(fā)電機(jī)正確答案：勵磁繞的一端在發(fā)電機(jī)端蓋上搭鐵的發(fā)電機(jī)，稱為內(nèi)搭鐵發(fā)電機(jī)。165、判斷題

從交流發(fā)電機(jī)在汽車上的實際功用來說，它是汽車上的次要電源。正確答案：錯166、問答題

為什么交流發(fā)電機(jī)要配裝電壓調(diào)節(jié)器？正確答案：1）交流發(fā)電機(jī)具有自身限制最大輸出電流的特性，故不需配裝電流限制器。2）二極管具有單向?qū)щ娦裕诎l(fā)電機(jī)與蓄電池并聯(lián)工作時，發(fā)電機(jī)向蓄電池進(jìn)行充電，而蓄電池不能向發(fā)電機(jī)逆向供電，故必須配用電壓調(diào)節(jié)器。167、問答題

汽車上使用的蓄電池主要有哪幾種類型？正確答案：主要有普通鉛酸蓄電池、堿性蓄電池和免維護(hù)蓄電池三種。168、填空題

殼體為負(fù)極、中心引線為正極的二極管，稱為（），管殼底上注有紅色標(biāo)記。正確答案：正極管169、判斷題

硅整流交流發(fā)電機(jī)中改變輸出電壓大小的構(gòu)件是硅二極管。正確答案：錯170、問答題

用吸式密度計和高率放電計測量蓄電池的充電程度，兩者可以互相代替嗎？為什么？正確答案：不能。因為吸式密度計檢測電解液密度不能準(zhǔn)確反應(yīng)蓄電池的容量，中能作為參考。而高率放電計測量蓄電池的實際放電過程，能準(zhǔn)確反應(yīng)蓄電池的譯電程度。171、判斷題

汽車用交流發(fā)電機(jī)的額定電流一般為其最大輸出電流的3/5。正確答案：對172、問答題

解釋蓄電池型號3－Q－75的含義。正確答案：3表示由三個單格組成Q表示起動型75表示額定容量173、填空題

硅整流交流發(fā)電機(jī)與蓄電池（）聯(lián)，當(dāng)其輸出電壓上升到高于蓄電池電壓一定值時，便通過（）的調(diào)整而成為汽車的主要電源。正確答案：并；電壓調(diào)節(jié)器174、判斷題

用高率放電計測量蓄電池單格電池正、負(fù)極樁，如果是充足電的，則放電計上電壓顯示值至少為1.9～2.0V。正確答案：錯175、填空題

導(dǎo)線在（）中運動，而切割磁力線時，便產(chǎn)生感應(yīng)（），若將導(dǎo)線構(gòu)成回路，便有感應(yīng)（）產(chǎn)生，這種現(xiàn)象叫（）。正確答案：磁場；電動勢；電流；動能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?76、判斷題

蓄電池作長時間的大電流放電。所以使用起動機(jī)時。每次最好不要超過20S。正確答案：錯177、填空題

蓄電池串聯(lián)即一蓄電池正極與另一蓄電池（）相連。正確答案：負(fù)極178、問答題

蓄電池有哪些常見故障？是如何造成的？正確答案：1）極板硫化。原因：a充電不足的蓄電池長期放置。b電池內(nèi)液面過低，極板上部與空氣接觸而氧化。c電解液密度過大或不純、氣溫變化大。（2）自行放電。原因：a電解液不純，雜質(zhì)與極板之間以及沉附于極板上的不同雜質(zhì)之間形成電位差，通過電解液產(chǎn)生局部放電b電池益出的電解液堆積在蓋板上，使正負(fù)極樁形成通路。c極板活性物質(zhì)脫落，下部沉淀物過多使極板短路。d蓄電池長期放置不用。（3）極板短路。原因：極板損壞、極板拱曲變形或活性物質(zhì)大量脫落。（4）活性物質(zhì)脫落。原因：大電流過充電汽車在行駛中的顛簸振動。179、填空題

蓄電池并聯(lián)即一蓄電池正極與另一蓄電池（）相連。當(dāng)需要獲得較大的輸出時，可以將蓄電池并聯(lián)起來。正確答案：正極電流180、單選

應(yīng)保持交流發(fā)電機(jī)皮帶有個合適的張緊度，一般為（）A.5～10mmB.10～15mmC.15～20mmD.20～25mm正確答案：D