道路土方開挖冬季施工方案（3篇）

道路土方開挖冬季施工方案（3篇）

道路土方開挖冬季施工方案（通用3篇）

道路土方開挖冬季施工方案篇1

1、技術準備

在工程開工前，組織現(xiàn)場施工人員熟悉圖紙。明確工程內(nèi)容，分析工程特點及重要環(huán)節(jié)，學習規(guī)范、規(guī)程、標準。

1.1結(jié)合施工工藝和使用上的特點，做好采取特殊施工方法和特定技術措施的準備。

1.2核對本工程有無特殊材料要求，以及其品種、規(guī)格、數(shù)量，核對圖紙說明有無矛盾，是否齊全，規(guī)格是否明確，主要尺寸、位置、標高有無錯誤。

1.3考慮好施工時交叉銜接方法，并通過熟悉圖紙，確定與單位工程、施工有關的準備工作項目。

1.4做好圖紙會審準備工作，在認真學習圖紙，充分準備的基礎上，召集有關人員進行圖紙預審，對圖紙存在的問題和工程中有關問題以書面的方式提前送給有關單位，以便圖紙正式會審。

1.5組織有關人員認真學習規(guī)范、規(guī)程、標準，并分級作技術交底工作。

1.6提出詳細的材料計劃，設備計劃，按期組織進出場。編制新材料、新工藝實施方案，并進行必要的試驗工作。

1.7制定工程技術、質(zhì)量、安全、消防、保衛(wèi)、計劃、財務、機具設備、材料、現(xiàn)場文明、生活福利等一系列管理制度。

1.8開挖前，技術負責人在全面熟悉圖紙設計交底的基礎上，進行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題應及時根據(jù)有關程序向設計單位、建設單位提出修改意見和報請變更設計。

1.9根據(jù)現(xiàn)場收集到的情況，核實的工程數(shù)量，按工期要求、施工難易程度和人員、設備、材料準備情況，編制實施性的施工方案，報現(xiàn)場監(jiān)理工程師或業(yè)主批準并及時提出開工報告，對重要難點處編制詳細方案及網(wǎng)絡計劃。

1.10施工測量

（一）、路基開工前應作好施工測量工作，其內(nèi)容包括導線、中線、水準點復測，橫斷面的檢查與補測增設水準點，施工測量符合國家規(guī)范要求，并作好相關記錄。

（二）、導線復測

1、當原來的中線主要控制樁由導線控制時，必須根據(jù)設計資料認真搞好復測工作。

2、導線復測應采用紅外線測距儀和電子全站儀，儀器使用前應進行檢驗、校正。

3、原有導線點不能滿足施工要求時，應進行加密，保證在道路施工全過程中，相鄰導線點間能相互通視，或滿足弧形地段施工要求。

4、導線起訖點應與設計單測結(jié)果相比較，測量精度滿足設計要求，無規(guī)定的坐標相對閉合差為±1/1000。

5、復測導線時，必須和相鄰施工段的導線閉合。

6、對有礙施工的導線點，施工前應加以固定，所設護樁座牢固可靠，樁位應便于架設測量儀器，并設在施工范圍外。

（三）、中線復測

1、路基開工前應全面恢復中線并固定路線主要控制樁。如交點、轉(zhuǎn)點、圓曲線起訖點，采用坐標法恢復主要控制樁。

2、恢復中線時應注意與結(jié)構(gòu)中心相鄰施工段的中線閉合，發(fā)現(xiàn)問題應及時查明原因，并報現(xiàn)場監(jiān)理或業(yè)主。

3、發(fā)現(xiàn)原設計中線長度丈量錯誤或?qū)倬植扛木€時應作斷鏈處理，相應調(diào)整縱坡，并在設計圖表的相應部位注明斷鏈距離和樁號。

（四）、核對及增設水準基點

1、使用設計單位設置的水準點之前仔細校核，并與國家水準點閉合，超出允許誤差范圍時應及時查明原因并報有關部門。

2、水準點的間距應保持在1公里左右，在人工結(jié)構(gòu)的附近，高填深挖地段，工程量集中及地形復雜地段應增設水準點，臨時水準點必須符合精度要求，并與相鄰路段水準點閉合。

3、如設置的'水準點受施工影響時應將其移出，其標高應與原水準點閉合。

4、路基施工前應詳細檢查，核對縱橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問題進行復測，若設計單位未提供橫斷面圖應全部補測。

（五）、路基放樣

1、路基施工前，根據(jù)恢復的路線中樁、設計圖表、施工日志和有關規(guī)定釘出路基用地界樁，具體位置樁，在距離路中心一定安全區(qū)內(nèi)設置控制樁，其間距不大于50m，樁上應說明樁號及挖填區(qū)。

2、機械施工中，應在邊坡設立明顯的挖填標志；在100m的段落內(nèi)，距中心樁一定距離處埋設能控制高程的控制樁，進行施工控制。發(fā)現(xiàn)被控制樁碰倒或丟失應及時增補。

3、施工過程中，應保護所有的標志，特別是一些原始的控制樁。

1.11場地清理

1、按設計要求進行道路放樣，由業(yè)主辦理征用土地手續(xù)。

2、路基用地范圍內(nèi)的房屋、道路、通訊、電力設施、上下水道及其他建筑物，均應協(xié)助有關部門事先拆除或改造，對路基附近的危險建筑應于適當加固，對文物古跡應妥善保護。

3、路基用地范圍內(nèi)的樹木應在施工前砍伐移植。將路基范圍內(nèi)的樹根全部挖除，并回填夯實。

2、測量放線

2.1復查測量

在施工準備階段，對業(yè)主所交付的中心線位置樁，三角網(wǎng)基點樁（及導線樁點）水準基礎點樁等測量資料檢查核對，若發(fā)現(xiàn)標志不足，不穩(wěn)，被移

動及被毀，應進行補測，加固。在復測中要注意下列事宜。

A、要與相鄰段的控制中線樁、邊線邊溝及水準點位相互聯(lián)接，吻合，如有誤，必須找出誤差原因直到閉合。

B、三角樁的點位差大于±15mm，則應放棄另補。

C、水準點高程誤差大于10mm應放棄重補，使用新的高程。

2.2控制測量

現(xiàn)場采用三角網(wǎng)控制，三角網(wǎng)精度按五等精度控制。使用紅外儀和全站儀其測角中誤差≤5″，0，相對中誤差≤1/40000，三角形最大閉合差≤15″，0。

三角網(wǎng)平差按條件觀測平差為主。水準網(wǎng)平差按四級水準網(wǎng)標準，以站數(shù)為權(quán)倒數(shù)進行平差，用水準儀測設，往返測量的較差△R≤20√L。

L：水準點間距，以km計量。

2.3施工測量

A、用坐標法恢復道路中心樁，并與相鄰合同段主體中線及其標高閉合。

B、用座標法放出路基用地樁和路堤坡腳，路塹口頂，邊溝等位置樁，在路中心一定安全距離設立控制樁，間距不小于50米，樁上表明樁號，路中心挖（填）高度，這些控制樁要保持到竣工，測量，高程樁原則20米一斷面，豎曲線斷面10m一斷面。

3、路基土石方施工方案及技術措施

3.1道路清表及排水

3.1.1清除表土與淤泥

（1）施工前，先在路幅兩側(cè)各開挖一條寬1.0m、深1.5m的排水溝，將施工區(qū)雨水、地下水有組織排至附近池塘和溝渠中，土渠坡度1％。

（2）挖方區(qū)的表土的清運

據(jù)地勘資料顯示，同時結(jié)合現(xiàn)場的踏勘情況，平場的大面工作區(qū)及道路的挖方區(qū)表土多為中風化泥巖以及粉質(zhì)粘土，表層清理時一般清表土深度為30-80cm厚。

較平坦的區(qū)域表土清理時，我方采用推土機配合裝載機進行清理。坡度較陡的地方，采用挖掘機配合裝載機進行清理。

推土機進行表土清理時，先將平坦區(qū)域的表土沿道路開挖線內(nèi)推積到一堆，同時由裝載機進行裝車，及時運走；在陡坡區(qū)域，先由挖掘機進行挖土清理，及時將表土積成一堆后，再由挖掘機直接裝進汽車運走。

（2）清表土的運輸及棄土

清表土含有很多的有機物等雜質(zhì)，質(zhì)地比較軟，不得用于路基回填區(qū)的回填土，必須運到棄土場。

在棄土場區(qū)，自卸車倒土以后，由一裝載機進行場地的清理和平整，棄土場必須由一專職人員進行監(jiān)督和管理，不得亂倒清表土。

（4）清淤泥：魚塘、水田、水溝先用抽溝（30_50cm）抽水法排水，排不盡的積水用污水泵或泥漿泵排干。大面積淤泥則在周邊每隔10-15米挖2.0-3.0米的深坑（底部尺寸50_50cm），將污水泵或泥漿泵置于坑底，降低地下水位，然后將淤泥進行翻曬，待土體基本干燥后，再進行挖運。

3.1.2施工場地排水

在路基開工前，在路基兩側(cè)邊線外，挖60_80cm的排水溝；在路基地表上隔20米由人工挖40_50cra的橫向排水溝與兩邊縱排水溝相通，排干路基地表40cm以內(nèi)的地下水，曬干原地面保證原地面的壓實度。整理好因路基施工時切斷的原有道路和農(nóng)田排灌水系統(tǒng)，在施工前應作臨時排水處理。

3.2機械挖土（石）方

3.2.1土方路基開挖法

測放定線，放出開挖的邊線樁，對不同路段采取不同的施工方法。

對較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時，一次性的挖到設計標高；路塹深度較大時，分成多個臺階、分級依次進行開挖。對較長的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時，按橫斷面全寬縱向分層開挖；對寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開挖。

對超長路塹，采用分段縱挖法開挖。

路基土方開挖時，對大面積的區(qū)域采用機械化施工方法：土方汽車的運距在場區(qū)內(nèi)大約為300--1500m左右，部分區(qū)域土石方很集中的地方，則將產(chǎn)生棄土，棄土時用運輸車將棄土運達棄土場，按規(guī)定要求堆放。選用推土機推運時，運距適宜在100m以內(nèi)，同時宜用挖掘機械配合自卸汽車施工的開挖方式。

路基開工前，應考慮排水系統(tǒng)的布設，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，必要時，采用增加臨時管涵及排水溝的辦法解決，保證施工順利進行。

對設計中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖，適時組織施工，保證雨季不積水，并及時安排邊溝、邊坡的修整和防護，確保邊坡穩(wěn)定。路槽達到設計標高后，用平地機整平，刮出路拱，并預留壓實量，最后用壓路壓實，檢查壓實度。

（附：土石方開挖工藝流程框圖）

土石方施工時的主要機械設備有：推土機，挖土機，裝載機，壓路機，自卸汽車。

3.2.2土方路塹的開挖方式

土方路塹開挖根據(jù)路塹深度和縱向長度，開挖方式可以分為橫挖法、縱挖法及混合式開挖法三種。

(1)橫挖法

對路塹整個橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前開挖的方式稱為橫挖法，一層橫向全寬挖掘法，適用于開挖深度小且較短的路塹。

多層橫向全寬挖掘法適用于開挖深而短的路塹，土方工程數(shù)量較大時，各層應縱向拉開，做到多層、多方向出土，可安排較多的勞動力和施工機械，以加快施工進度。每層挖掘深度根據(jù)工作方便和施工安全而安定，人力橫挖法施工時，一般1.5~2.0m；機械橫挖法施工時，每層臺階深度可加大到3m~4m。橫挖法適用于機械化施工，以推土機堆土配合裝載機和自卸車運土較為有利，邊坡修整和施工排水溝由人力與平地機修刮完成。

(2)縱挖法

分層縱挖法：沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進的作業(yè)方式稱為分層縱挖法，本法適用于較長的路塹開挖。施工中當路塹的長度較短（不超過100m），開挖深度不大于3m，地面較陡時，宜采用推土機作業(yè)，其適當運距為20-70m，最遠不宜大于100m，當?shù)孛鏅M坡較平緩時，表面宜橫向鏟土，下層的土宜縱向推運：當路塹橫向?qū)挾容^大時，宜采用兩臺或多臺推土機橫向聯(lián)合作業(yè)；當路塹前為陡峻山坡時，宜采用斜鏟堆土。

通道縱挖法：沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬，上層通道拓寬至路塹邊坡后，再開挖下層通道，按此方向直至開挖到挖方路基頂面

道路土方開挖冬季施工方案篇2

第一章編制依據(jù)、編制原則

第一節(jié)編制依據(jù)

一、貴陽市北京東路道路工程E標段施工總圖、招標文件等

二、國家現(xiàn)行的有關市政施工驗收規(guī)范和操作技術規(guī)程。

三、《工程測量規(guī)范》（GB50026-93）

《爆破安全規(guī)程》（GB6722-86）

《土方與爆破工程施工及驗收規(guī)范》（GBJ201-83）

《建筑機械使用安全技術規(guī)程》（JGJ33-86）

四、國家、省有關安全生產(chǎn)、文明施工有關規(guī)程規(guī)定。

五、本單位施工類似工程項目的能力和技術、機械裝備實力等實際情況。

六、本單位多年來參加工程項目的施工經(jīng)驗。

七、施工現(xiàn)場實際踏勘、調(diào)查結(jié)果。

第二節(jié)編制原則

根據(jù)該工程的重要意義，本施工方案以確保施工安全，確保施工工期，創(chuàng)一流管理的指導思想進行編制。

一、在施工組織機構(gòu)建立上立足專業(yè)化，選用最富有施工經(jīng)驗的管理人員和具有技術專長的技術人員組成強有力的施工組織管理的工程項目部，全面負責工程的施工進度、工程質(zhì)量以及人力、物力、財力的調(diào)配和安全保證等，直接對業(yè)主和監(jiān)理工程師負責。

二、在機械及檢測儀器配置方面加強管理，不斷提高機械化施工和勞動生產(chǎn)力，為保證工程質(zhì)量、工程工期提供有力的物資條件。

三、在工程施工上，仔細分析，合理安排施工計劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進度。

四、在施工方案的制定、施工工藝的選擇、施工技術的實施方面立足規(guī)范化、標準化，落實各項施工技術措施，確保工程質(zhì)量和工程工期。

五、精心進行現(xiàn)場布置，節(jié)約施工用地，組織文明施工，搞好環(huán)境保護。

六、嚴格執(zhí)行施工驗收規(guī)范、有關操作技術規(guī)程，加強生產(chǎn)管理，確保工程質(zhì)量，工程工期和施工安全。

七、實施“精品工程”戰(zhàn)略，通過精心組織、精心施工，保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽，向業(yè)主交一個質(zhì)量優(yōu)良，市民滿意的工程。

第三節(jié)分項工程項目情況

一、工程名稱：貴陽市北京東路道路工程E標段

二、工程地點：貴陽市烏當區(qū)

三、工程內(nèi)容：路基土石方挖運、回填，擋土墻基槽開挖，邊坡及孔樁開挖等。

四、工程量：初步預算土石方30多萬立方米

五、要求工期：180日歷天

六、工程質(zhì)量標準：合格

第二章施工總布置

為確保該分項工程按期完工，保證工程質(zhì)量達合格，我公司對現(xiàn)場情況做了詳細的實地勘測，認真閱讀了相關招標文件和施工圖紙，并結(jié)合工程施工特點，對該分項工程進行如下部署。

第一節(jié)建立項目的質(zhì)量保證體系和管理體系

一、公司是項目質(zhì)保體系的監(jiān)督和協(xié)調(diào)機構(gòu)，將按照IS09002標準19各要素建立25個程序監(jiān)督項目的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系運行。

二、根據(jù)工程必須達到合格的質(zhì)量目標，依據(jù)質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系的要求，由項目經(jīng)理組織職能部門或人員制定項目質(zhì)量計劃，并負責執(zhí)行檢查監(jiān)督。

三、項目經(jīng)理是工程質(zhì)量負責人，項目技術負責人在項目經(jīng)理領導下，全面負責質(zhì)量管理和監(jiān)督工作，項目的專職質(zhì)檢員及相關部門組成質(zhì)量管理網(wǎng)絡，項目部建立質(zhì)量責任制，開展全員，全過程和全面的質(zhì)量管理活動，通過全面的質(zhì)量控制，保證工程質(zhì)量。

四、嚴格按質(zhì)保體系的要求做好過程質(zhì)量控制，如各分項的每一工序必須在自檢后經(jīng)甲方、設計、質(zhì)監(jiān)站驗收達到優(yōu)良標準后進行下道工序施工。

五、抓好本工程的關鍵工序和特殊過程的控制，本工程關鍵工序擬定為測量控制、擋土墻砌筑、土方回填、材料驗收等。

六、工程達到交、竣工條件時，按照自檢、業(yè)主預檢、正式驗收

的程序進行工程的交、竣工檢查、盡可能減少消滅交工后的質(zhì)量問題。

七、工程交工后，保持與業(yè)主的聯(lián)系，認真做好保修服務工作。

第二節(jié)建立安全文明施工體系

一、安全目標

1、無人身重傷及其以上事故。

2、無等級火警事故。

3、無機械及重大、大交通事故。

二、安全生產(chǎn)保證體系

安全生產(chǎn)保證體系由組織保證、工作保證、制度保證組成。

1、組織保證

為實現(xiàn)安全目標，強化安全管理，本項目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會，下設安全檢查室。安檢室配備安全檢查工程師，施工隊專設專職安全員，工班配兼職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對施工生產(chǎn)全過程實施安全監(jiān)控。經(jīng)理部負責安全設計，隊、班組負責實施。建立各級領導層層負責，包保落實，群體保安全的總體格局，為實現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強有力的組織保證。

2、工作保證

落實基礎工作。樹立“安全第一，預防為主”的思想，抓好安全教育，開展行之有效的預測預防活動。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強職工崗前培訓，提高全員的安全意識，實行持證上崗。

確定防范重點，本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機械車輛事故列為防范重點。針對具體情況，制定詳細的安全技術措施或操作規(guī)程，并一一落實到各項工作中，以強有力的工作保證，確保安全目標的實現(xiàn)。

3、制度保證

為保證各項安全技術措施的落實，確保安全生產(chǎn)萬無一失，制定安全

道路土方開挖冬季施工方案篇3

冬季氣溫低，風、雪天氣增多，是各類施工事故的高發(fā)期。

為確保冬季施工安全生產(chǎn)，堅決遏制安全事故發(fā)生，現(xiàn)將有關事宜通知如下：

1、各施工單位要認真制定針對性強的冬季施工安全措施，開展冬季施工安全生產(chǎn)知識的宣傳、教育和培訓，提高作業(yè)人員的自我防范意識和安全操作技能。

2、各施工單位要根據(jù)氣候變化，靈活安排不同工種工作，在遇到大風、雨、雪等惡劣天氣時應立即停止室外作業(yè)，及時清除施工現(xiàn)場的積水、積雪，在采取有效的防凍、防滑措施后方可進行正常施工。

3、各施工單位要加強作業(yè)人員生活區(qū)的管理，嚴禁將未完工工程的地下室作為住宿場所，工人宿舍取暖設施應設專人管理，嚴禁明火取暖和亂拉、亂接電器，嚴防煙氣中毒、火災和觸電事故。

4、要加強對明火作業(yè)的管理，對各類易燃、易爆物品要嚴格管理，合理有效配置消防器材，嚴防發(fā)生火災、爆炸事故。

各施工單位應切實加強安全生產(chǎn)工作，進一步認識和把握安全生產(chǎn)工作的規(guī)律性，力爭掌握安全生產(chǎn)工作的主動權(quán)，努力做到在建設過程中，通過發(fā)揮自身的管理優(yōu)勢、人才優(yōu)勢和物質(zhì)保障優(yōu)勢，從根本上杜絕重大安全事故的發(fā)生。冬季施工要求：

1、冬季施工必須做到安全生產(chǎn)，確保工程質(zhì)量。冬季施工的措施方案盡量經(jīng)濟合理，并盡量減少能源消耗。

2、已確定進入冬季施工的項目，在冬季施工材料、設備落實后，要保證施工力量，做到連續(xù)施工，避免造成不必要的浪費。

3、根據(jù)各自工程特點及冬季施工信息的反饋情況，布置冬季施工原則及實施方針，編制冬季施工方案。

4、技術培訓。進入冬季施工前，各施工單位要對施工管理人員、測溫人員和操作人員進行培訓，考核合格后方可上崗。

5、施工現(xiàn)場所有準備工作必須達到進入冬期施工的條件?，F(xiàn)場生活設施做好入冬準備，并符合安全消防要求，未完成工序進入冬期施工前應停在合理部位。

6、冬季施工計劃管理，進入冬期施工前，將冬季施工準備工作項目和用工納入生產(chǎn)計劃和用工計劃，并結(jié)合各級施工方案，統(tǒng)一安排生產(chǎn)計劃。

7、測溫與保溫管理。在整個冬期施工過程中，要組織專人進行測溫工作，負責測溫人員應將每天測溫情況通知工地負責人，出現(xiàn)異常情況立即采取措施，測溫記錄最后由技術員歸入技術檔案，測溫項目：每日實測室外最低、最高溫度、砂漿溫度。

8、要加強安全消防管理、冬期施工檢查、冬期施工管理工作。

一、編制目的為保障冬季各施工項目安全、優(yōu)質(zhì)、高效的運行，保障施工機械、設備不受意外損壞，保障人身健康與財產(chǎn)安全，做到防患于未然，結(jié)合項目部實際情況和冬季氣溫特點，特制定本措施。

二、編制依據(jù)

1、國家電網(wǎng)公司《電力建設安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定》

2、《電力建設安全工作規(guī)程》（火力發(fā)電廠部分）DL5009、1-20__

3、公司《職業(yè)安全健康管理體系文件》C版

4、《工程建設標準強制性條文》（電力工程部分20__年版）

三、措施匯編

（四）熱工專業(yè)1、主要施工項目

1、1電纜豎井、橋架安裝。

1、2電纜保護管安裝。

1、3儀表管路敷設。

1、4取源部件及敏感元件安裝。

2、一般安全施工措施

2、1施工前必須進行安全及技術交底，并有簽字記錄。

2、2所搭腳手架及安全網(wǎng)須經(jīng)驗收合格后掛牌使用。每日登高作業(yè)前仔細檢查腳手架是否牢固可靠，捆綁鐵絲及腳手架板是否完好。

2、3現(xiàn)場道路以及腳手架、跳板和走道上的積水、霜雪應及時清除并采取防滑措施。對消防器具應進行全面檢查，對消防設施應做好保溫防凍措施。

2、4高處作業(yè)必須系好安全帶，安全帶應掛在上方的牢固可靠處。高處作業(yè)區(qū)周圍的孔洞、溝道等應設蓋板、安全網(wǎng)或圍欄。

2、5在高處作業(yè)要保持清醒，精心操作，不得站在欄桿外工作或憑借欄桿起吊物件，嚴禁躺在走道板上休息。

2、6高處作業(yè)配帶工具包，較大的工具應系保險繩。

2、7上下傳遞材料時應用繩子捆綁牢固，緩慢提升，傳遞物品時，嚴禁拋擲。施工用料隨用隨吊，不得堆放在腳手板上。

2、8高處作業(yè)點焊的物件不得移動，切割的工件、邊角余料等應放置在牢靠的地方或用鐵絲扣牢并有防止墜落的措施。

2、9在高處所用材料要擺放整齊，必須要有防止墜落和被大風卷走的措施。

2、10在夜間或光線不足的地方進行高處作業(yè)，必須設足夠的照明。

2、11動用電動工具應由合格電工接線，電動工具外殼可靠接地，移動工作地點時應可靠斷電。

2、12焊工持證上崗，并使用操作電焊機，電焊機一次側(cè)絕緣處理良好，接線柱壓緊。清除焊接地點周圍易爆品，高處施焊時應有防止焊渣迸落的措施。

2、13施工中應盡量減少交叉作業(yè)。必需交叉時，施工負責人應事先組織交叉作業(yè)各方，商定各方的施工范圍及安全注意事項。各工序應密切配合，施工場地盡量錯開，以減少干擾。無法錯開的垂直交叉作業(yè)，層間必須搭設嚴密、牢固的防護隔離設施。

3、冬季設備管理措施

3、1雨雪天氣不得運輸儀表及控制裝置。

3、2設備到貨開箱后要集中放置設備庫房，并做好防凍、防潮工作。

3、2露天放置的設備、儀表開箱驗收后，必須用塑料布防護，再恢復原包裝或用帆布進行全面封蓋。

3、3現(xiàn)場安裝的設備做好冬季防凍、防潮及保護措施，防止設備和儀表的損壞。

3、4尤其是精密設備要做好防護工作，對防潮設備要有防潮措施，設備門、蓋等要及時關嚴蓋好，防止雨水、潮氣侵入，要定期檢查現(xiàn)場設備的防護情況。

4、防凍措施

4、1冬季施工前，施工人員應在安全員的組織下，準備充足的防寒服、棉安全帽等御寒用品，以防冬季施工時發(fā)生人員凍傷事故。

4、2對消防器具應進行全面檢查，對消防設施應做好保溫防凍措施。

4、3拖拉機等機動車輛停用后，水箱必須放水。循環(huán)水打壓用的塑料管必須將水放盡，以防水箱及管子凍裂。

4、4油箱及容器內(nèi)的油料凍結(jié)時，應采用熱水或蒸汽化凍，嚴禁用火烤化。

4、5在低溫下高空作業(yè)及使用手錘及大錘時，需佩帶防寒用品，以防手腳凍僵發(fā)生危險。

5、防滑措施

5、1施工現(xiàn)場道路以及腳手架、跳板和走道上的積水、霜雪應及時清除并采取防滑措施。

5、2遇有大雪、大霧、雷雨等惡劣氣候條件時，不得進行項目工作。

5、3運輸設備及材料的汽車、拖拉機等輪胎式機械在冰雪路面上行駛時，應裝防滑鏈。

6、防火措施

6、1進入冬季施工前，應對消防器具進行全面檢查，對消防設施做好保溫防凍措施。

6、2對取曖設施應進行全面檢查，并加強用火管理，施工現(xiàn)場嚴禁明火取曖。

6、3由于冬季用電負荷增大，電工應對有關線路進行全面檢查，并清除周圍的易燃物，以防發(fā)生電起火現(xiàn)象。

6、4在易燃、易爆、配電設施區(qū)域應掛標志牌和警示牌。

6、5電火焊作業(yè)應檢查周圍及下方有無易燃物，并采取可靠的措施，下班前必須檢查火種是否全部熄滅，確認無誤后可離開。

6、6氧氣瓶、乙炔瓶要保持至少8m的距離，氣瓶和明火的距離不得小于10m，以防發(fā)生爆炸事故。

7、防風措施

7、1不宜在雨、雪或大風等天氣進行露天焊接，如確實需要時，應采取遮蔽，防止靜電及火花飛濺的措施。

（五）電氣專業(yè)

1、冬季施工技術準備

1、1確定冬季施工項目，計算冬季施工工程量。

1、2冬季施工前進行安全交底及技術交底。

1、3現(xiàn)場施工條件變化或方案實施過程中需要變化，按技術管理制度辦理施工變更方案和變更手續(xù)。

2、冬季施工資源準備

2、1按計劃準備好下列物資：保溫材料、零件、工器具和測溫表、防火器材、勞保用品、記錄表格

2、2照明充足、電氣設備完好。

2、3施工道路暢通，冰雪及時清除、作業(yè)面為凍結(jié)現(xiàn)象。

2、4現(xiàn)場設置適量取暖點。

2、5配備必要的防寒勞保用品。

2、6消防器材完好。

3、冬季施工措施

3、1氣溫低于-5℃進行露天作業(yè)時，施工現(xiàn)場附近應設取暖休息室，取暖設施應符合防火規(guī)定，施工采暖供熱設施必須懸掛明顯標志，防止人員燙傷。

3、2對消防器具進行全面檢查，對消防設施做好保溫防凍措施。

3、3對取暖設施進行全面檢查并加強用火管理，及時清除火源周圍的易燃物。

3、4施工現(xiàn)場嚴禁用明火或碘鎢燈取暖，防止火災發(fā)生。

3、5各種設備、儀器應有防凍、恒溫設施，確保其精確度。

3、6露天的貴重設備（有保護要求），需搭設防護棚或蓋專門的小間。當有防凍要求時，防護棚或小間內(nèi)均應有取暖設備……

3、7設備和精密儀器應采取特殊保護措施，防凍、防潮，防止設備和儀器的損壞。

3、8試驗室要保持恒溫和干燥，確保校驗設備的正常使用。

3、9霜凍、雨、雪后必須將施工現(xiàn)場清理干凈，腳手架和跳板及走道上的積水、霜雪應及時清除并采取防滑措施。

3、10冬季施工前，認真做好防凍、防滑、防火等安全用品的準備和檢查。

3、11在冬季對消防器材進行全面檢查，對消防設施采取保溫措施，以備待用。

3、12施工區(qū)域的'冰雪及時清除，并采取撒沙子等必要的防滑措施。

3、13參加高處作業(yè)的施工人員必須穿防滑鞋，并將安全帶掛在上方牢固可靠的地方。

3、14大風及雨、雪后，要檢查腳手架是否有塌陷現(xiàn)象，如有發(fā)生，立即加固。

3、15下雨、雪天使用電動工具和電焊必須采取可靠且有效地防觸電措施，使用合格的絕緣手套、絕緣鞋。

3、16對各電氣設備應加強巡視、防塵、防凍、防掛冰、防放電傷人。

3、17各種儀表應有防凍、恒溫設施保持其精密度。

3、18電氣設備到場后應有專人對其負責防止小件丟失。精密儀器應采用特殊保護的辦法。

3、19電氣設備存儲應充分考慮到現(xiàn)場天氣環(huán)境的影響。

3、20電氣設備工作間、配電室嚴禁使用熱光源，臨時照明電源絕緣檢測應合格。

3、21電氣設備工作間、配電室內(nèi)的包裝箱等易燃、易爆物應及時清理。

3、22各電氣工作間、配電室應加強管理，以防無關人員帶入火種或損壞防護設施

3、23已安裝完畢未投入運行的電氣設備，做好必要的防護措施。

3、24已安裝的蓄電池，在氣溫低于5℃時，采取保溫措施，但不得有明火。

3、25真空泵、濾油機等機械冬季不用時必須將油、水放凈，防止泵體和管路凍裂。

3、26雨雪天氣不得運輸儀表及