畢馬威：2018中國領(lǐng)先汽車科技企業(yè)50

畢馬威：2018中國領(lǐng)先汽車科技企業(yè)502018中國領(lǐng)先汽車科技企業(yè)50！畢馬威發(fā)布最新《2018中國領(lǐng)先汽車科技企業(yè)50》(2018ChinaLeadingAutotech50)。畢馬威繼續(xù)秉持助力汽車科技企業(yè)發(fā)展的初衷，歷經(jīng)6個月，走訪100+汽車科技企業(yè)，延續(xù)一貫嚴(yán)謹(jǐn)縝密的篩選標(biāo)準(zhǔn)，最終完成了2018領(lǐng)先汽車科技50企業(yè)評選。在《2018畢馬威領(lǐng)先汽車50榜單》的評選中，畢馬威從以下六大維度對持續(xù)經(jīng)營九個月以上的中國汽車科技創(chuàng)新企業(yè)進(jìn)行評估。在評選過程中，畢馬威安排專家合伙人、高級顧問對報(bào)名企業(yè)高管團(tuán)隊(duì)進(jìn)行深入訪談。同時(shí)，在今年的評選過程中，我們關(guān)注一批獨(dú)具潛力和特色優(yōu)勢的新銳企業(yè)，賦能汽車行業(yè)創(chuàng)新變革。畢馬威亞太區(qū)及中國主席陶匡淳表示：競合，成為汽車行業(yè)參與者關(guān)系的常態(tài)，畢馬威2018中國領(lǐng)先汽車科技企業(yè)50評選（第二屆）近期落下帷幕?；仡櫧衲甑钠髽I(yè)訪談，我們關(guān)注到數(shù)字化技術(shù)進(jìn)一步在汽車產(chǎn)業(yè)各細(xì)分領(lǐng)域深入融合和變革——不論是自動駕駛、出行方式還是新能源汽車領(lǐng)域。傳統(tǒng)整車廠及一級供應(yīng)商除了在傳統(tǒng)市場激烈競爭外，也紛紛在新技術(shù)、出行領(lǐng)域及基礎(chǔ)設(shè)施等需要大規(guī)模投資或技術(shù)投入的領(lǐng)域，開展了越來越多的合作?？上驳氖?，我們看到，中國經(jīng)過近幾年的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)探索，汽車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)在如何與創(chuàng)業(yè)企業(yè)合作，有了更具可操作性的經(jīng)驗(yàn)。畢馬威中國信息與科技行業(yè)主管合伙人吳劍林表示：商業(yè)應(yīng)用，是汽車科技企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略重點(diǎn)。盡管汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的未來發(fā)展空間巨大，但面臨著經(jīng)濟(jì)新常態(tài)和市場的變化，構(gòu)建可落地、規(guī)模化的解決方案，形成商業(yè)閉環(huán)，是今年汽車科技企業(yè)更關(guān)注的核心問題之一。這一觀點(diǎn)能夠達(dá)到普遍共識，對于推進(jìn)行業(yè)成熟穩(wěn)健發(fā)展來說十分重要。我們認(rèn)為，未來在汽車科技領(lǐng)域領(lǐng)跑的明日之星將是一批把基于實(shí)際需求的應(yīng)用思維（城市、園區(qū)、工業(yè)等場景）與可持續(xù)的技術(shù)方案（電動化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化、智能化）、基礎(chǔ)設(shè)施（車聯(lián)網(wǎng)、電網(wǎng)、交通設(shè)施）相結(jié)合的企業(yè)?！?018中國領(lǐng)先汽車科技企業(yè)50》中，智能網(wǎng)聯(lián)類企業(yè)占比較高，其中含10家新銳榜入圍企業(yè)；過去一年該細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展相對穩(wěn)健，企業(yè)在技術(shù)研發(fā)、實(shí)際場景應(yīng)用以及與OEM/Tier1的合作中不斷成長。汽車后市場，作為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)場之一，正在進(jìn)行著用戶體驗(yàn)和運(yùn)營效率重塑的變革，本屆榜單持續(xù)關(guān)注了賦能4S店、流通、保險(xiǎn)、維修、零配件等的相關(guān)企業(yè)。出行方式領(lǐng)域，頭部出行平臺占據(jù)市場壟斷地位，但整車廠背景平臺增加，社交平臺、地圖入口及流量門戶逐漸分流；本屆榜單還關(guān)注了賦能車隊(duì)管理、貨運(yùn)物流的企業(yè)。新晉整車廠經(jīng)歷交付關(guān)鍵期，雖面臨巨大風(fēng)險(xiǎn)和不確定性，但作為新興力量，在ICT技術(shù)與汽車制造的融合、用戶交互和體驗(yàn)各方面給業(yè)界帶來新變化和啟發(fā)，仍為本屆榜單中一個重要組成部分。汽車科技匯聚了信息技術(shù)和汽車兩大行業(yè)高端人才。入圍企業(yè)中有56家企業(yè)分布。結(jié)合公司核心業(yè)務(wù)分布情況分析，以北京為核心的京津冀區(qū)域，積聚了大量的人工智能領(lǐng)域人才，在智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)產(chǎn)業(yè)具有顯著優(yōu)勢；長三角地區(qū)擁有完備的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，零部件公司的強(qiáng)集聚效應(yīng)使其具備在汽車后市場持續(xù)發(fā)力的能力；珠三角地區(qū)依托地方產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，更偏向于智能硬件、智