汽車司機(jī)年度工作總結(jié)（17篇）

汽車司機(jī)年度工作總結(jié)（模板17篇）通過月工作總結(jié)可以發(fā)覺自己在工作中的強(qiáng)項(xiàng)和改進(jìn)的方向，從而提高工作效率。我整理了一些勝利的月工作總結(jié)案例，這些案例中包含了對過去一個(gè)月工作的評價(jià)和總結(jié)，希望能夠給大家在寫作過程中供應(yīng)一些靈感。

司機(jī)年度工作總結(jié)

20xx年司機(jī)班在學(xué)校及后勤部的指導(dǎo)幫助下，較好地完成了任務(wù)。現(xiàn)總結(jié)如下：

1.加強(qiáng)車輛管理。學(xué)校共有10輛車，專職司機(jī)10人。為了確保車輛的平安、完好，實(shí)行了24小時(shí)的管理。

2.對車輛隨時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)。為了保證學(xué)校各部門教學(xué)工作的須要，使車輛隨時(shí)處于待用狀態(tài)，我們要求司機(jī)常常對車輛進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，發(fā)覺問題馬上解決，決不能因?yàn)檐囕v緣由影響教研活動和學(xué)校的日常工作。

3.加強(qiáng)平安教化。我們常常對每位司機(jī)進(jìn)行交通平安教化，特殊是北京市道路交通平安法頒布后，我們響應(yīng)上級領(lǐng)導(dǎo)的號召，組織全體司機(jī)學(xué)習(xí)，并參與了考試答卷?，F(xiàn)在每個(gè)司機(jī)都能嫻熟的背誦新交法的各項(xiàng)條款。正因?yàn)槿绱?，今年我們?shí)現(xiàn)30萬公里無事故。

4.發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，完成學(xué)校的各項(xiàng)任務(wù)。在今年沒有增加車輛和人員的狀況下，司機(jī)班的幾位師傅任勞任怨，不辭辛苦，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，任務(wù)下來了，相互補(bǔ)缺，小車忙不過來，就大車出動，因此我們圓滿完成了以下任務(wù)：日常的班車、教學(xué)和公務(wù)用車、領(lǐng)導(dǎo)開會用車、假期中層干部開會用車、假期老師培訓(xùn)用車、假期招生及軍訓(xùn)用車，重大活動特殊是校慶活動的購物、接待任務(wù)，等等。

司機(jī)年度工作總結(jié)

xx年，在局班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合崗位實(shí)際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機(jī)關(guān)服務(wù)，為發(fā)改事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給自我的各項(xiàng)工作任務(wù)。下頭將我一年來的工作情景總結(jié)如下：

回顧xx年的工作，自我能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，仔細(xì)完成各項(xiàng)工作任務(wù)，主動參與局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素養(yǎng)。自我作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，留意平安，車行萬里路，開好每一步，非常把握七分開，留下三分防意外。平?？傆幸环N職責(zé)感和平安感，在工作中始終堅(jiān)持一個(gè)醒悟的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，可是它的確能讓人有一種驕傲感，這種工作要求有很強(qiáng)的職責(zé)心，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，“十次事故九次快，思想麻痹事故來”，所以自我能夠時(shí)時(shí)把平安二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時(shí)到處想到平安，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為機(jī)關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里。

行車中做到平安第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲憊駕車、賭氣駕車，不搶超、搶匯，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓“三先”，牢記自我的職責(zé)，樹立平安第一的思想，細(xì)心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證平安行車。行車中做到遇有情景不明，雨雪霧天氣視線不清，以及經(jīng)過交叉路口彎道，險(xiǎn)道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避開事故發(fā)生和人身平安。愛惜車輛，勤儉節(jié)儉。在xx年年的車輛修理方面，自我做到了先請示后修理，先報(bào)告再執(zhí)行，做到修理和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車修理廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自我修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)儉降低費(fèi)用，保證完成出車任務(wù)，全年平安行駛8萬多公里。平常能夠堅(jiān)持車輛整齊，衛(wèi)生、干凈，讓領(lǐng)導(dǎo)有舒適感和親切感。能夠嫻熟撐握自我所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日。因?yàn)轳{駛員的工作很特別，所以干一行愛一行，對外樹立司機(jī)形象，禮貌做人，醇厚辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

聽從管理在做好本職工作的同時(shí)，主動參與局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)團(tuán)體活動，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，聽從管理，樂于助人，平常要能夠團(tuán)結(jié)同志，相互幫忙，善待他人，熱心幫忙他人解決困難，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺做到個(gè)人利益聽從團(tuán)體利益、局部利益聽從全局利益。平常緊跟形勢，愛崗敬業(yè)，求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干，不折不扣的實(shí)行好各項(xiàng)規(guī)章制度，從我做起，不圖名，不圖利，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自我的.文化素養(yǎng)，多看書多學(xué)習(xí)，經(jīng)過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱忱服務(wù)，圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)?；叵?0xx年的工作情景，找差距、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想相識還有待進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自我身心修養(yǎng)，努力改造自我的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時(shí)上下班，不早退、不遲到，誠意實(shí)意理解指責(zé)。工作中要和局里同志搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強(qiáng)化平安意識和服務(wù)意識，把平安職責(zé)落到實(shí)處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍，盡職盡責(zé)完成各項(xiàng)工作任務(wù)，爭取做一名稱職合格的好職工。

司機(jī)年度工作總結(jié)

時(shí)間如梭，xx激情而去20xx澎湃而來，現(xiàn)將總結(jié)匯報(bào)如下：

xx年我在四川xx項(xiàng)目為專職司機(jī)，講到四川xx項(xiàng)目，作為援建工程，工期緊任務(wù)重是不言而喻的，公司各位領(lǐng)導(dǎo)為了工期、為了質(zhì)量、為了四川的廣闊人民風(fēng)里來雨里去，時(shí)刻可以看到工地上那一位位勞碌的身影。項(xiàng)目工作的全面開花、多工作面的全面施工不能沒有項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)人員的指導(dǎo)，載著領(lǐng)導(dǎo)與技術(shù)人員每天在工地上的來來回回更是數(shù)不勝數(shù)，疲憊顛簸的苦楚只有自己知道，但是作為一名熱血青年每一次開車我在精神上都要保持高度集中，不論是白天還是黑夜、不論是酷曬還是疾雨只要是工程的須要我都是義不容辭，為工程的成功做出自己的一份貢獻(xiàn)。xx年我來到江西瑞尋項(xiàng)目，最初同樣為專職司機(jī)，作為一項(xiàng)管理型項(xiàng)目工作的很輕松，后期在逐步接手的過程中項(xiàng)目人員要做的事情起先逐步增多，在領(lǐng)導(dǎo)的信任和支持下，作為司機(jī)的同時(shí)任命我為辦公室主任，雖然以前沒有干過辦公室主任但是深知自己的責(zé)任與義務(wù)越來越大。在生活與工作中我要經(jīng)得起工作的考驗(yàn)：對內(nèi)工作上我要一心一意地為大家服務(wù)，盡量讓廣闊員工生活的舒心、工作的稱心；對外協(xié)調(diào)上我主動協(xié)作領(lǐng)導(dǎo)將各項(xiàng)工作做好，為工程的進(jìn)行供應(yīng)一個(gè)的外部環(huán)境。作為司機(jī)兼辦公室主任工作起來也是比較便利可以不必特地出車，很多事情我順路便可以辦好，工作的繁忙讓我的.生活充溢而意義！

20xx年我肯定會接著立足本崗、履行職責(zé)。司機(jī)這一崗位看似平常舒適，其實(shí)不然，怎樣才能成為一名優(yōu)秀的員工優(yōu)秀的司機(jī)呢？工作中我時(shí)刻問自己這個(gè)問題，我認(rèn)為最主要的還是司機(jī)的職業(yè)道德：工作中我要求自己滴酒不沾，既是保證乘車人員的平安也是保證自身的平安；車輛的隨時(shí)清洗與定期保養(yǎng)修理，車輛的外觀便可以看出這個(gè)司機(jī)稱職與否；合理支配工作時(shí)間，多出車少用油為公司為項(xiàng)目創(chuàng)建的利益。作為辦公室主任接著在生活工作中為大家服務(wù)，與項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)共同創(chuàng)建一支秀的團(tuán)隊(duì)，帶領(lǐng)項(xiàng)目部的小青年發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神提升團(tuán)隊(duì)意識共同為項(xiàng)目的進(jìn)行與公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

司機(jī)年度工作總結(jié)

叉車作為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動強(qiáng)度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展，叉車的利用率有了進(jìn)一步的提高。

我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機(jī)也25個(gè)年頭了，親身經(jīng)驗(yàn)了鐵路叉車作業(yè)的發(fā)展，也不斷豐富了我的學(xué)問和技能。

為了把自身工作做好，熱門思想?yún)R報(bào)我充分利用有限的時(shí)間，加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的平安。尤其是在唐山南站叉車作業(yè)品類較多，作業(yè)的難度較大，為我叉車操作技能的提高創(chuàng)建了有利的條件。像裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必需對所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行仔細(xì)的探討，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車的容積。

記得剛起先從事叉車作業(yè)時(shí)，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才牽強(qiáng)裝完一車。從那以后，我加強(qiáng)各方面技能的培育，取得了很好的效果，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機(jī)徒弟，總結(jié)了一套叉車司機(jī)培訓(xùn)方法。

作業(yè)平安是一切工作的基礎(chǔ)，為此我加強(qiáng)了各項(xiàng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面駕馭了叉車作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn)，為現(xiàn)場作業(yè)平安奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在，我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)覺卸汽車大紙，由于汽車裝載層數(shù)較多，叉車起升較高，造成大紙超出門架高度，對叉車司機(jī)的平安構(gòu)成威逼，為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護(hù)欄的高度，保證了叉車司機(jī)的作業(yè)平安。此項(xiàng)小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎。

xx年我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺xx生產(chǎn)的叉車，在作業(yè)中我發(fā)覺當(dāng)貨叉起升到肯定高度，前進(jìn)對貨位時(shí)，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管裂開，那樣貨物就會急速下降，造成貨物的`損壞。為此我們對全部叉車起升油管用角鋼進(jìn)行了防護(hù)，保證了作業(yè)的平安。

作為叉車司機(jī)修理保養(yǎng)是必需的基本技能，也是保證叉車正常運(yùn)用的基礎(chǔ)。我充分利用有限的時(shí)間加強(qiáng)了叉車?yán)碚摰膶W(xué)習(xí)，從基本結(jié)構(gòu)到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高，為現(xiàn)場叉車故障的處理奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而且我抽出時(shí)間參與修理工作的二保以及大修，通過實(shí)踐豐富了自己的學(xué)問。

俗話說：“事事有改善的余地”，設(shè)備也如此，我們通過現(xiàn)場的運(yùn)用，剛好發(fā)覺設(shè)備運(yùn)用中存在的問題，再通過努力去改善它，以更加適應(yīng)現(xiàn)場作業(yè)的須要，這樣我們的設(shè)備質(zhì)量就將不斷提高。

原有xx鐵路裝卸機(jī)械廠生產(chǎn)的cpq10型叉車，發(fā)動機(jī)采納的是有觸點(diǎn)的分電器，斷電器觸點(diǎn)常常燒蝕，造成點(diǎn)火系統(tǒng)故障，給現(xiàn)場作業(yè)帶來了許多問題。為此我們用491無觸點(diǎn)分電器代替原有分電器進(jìn)行試驗(yàn)，取得了很好的效果，削減了發(fā)動機(jī)故障的發(fā)生。

另外，原有xx裝機(jī)廠叉車化油器與空氣濾清器接口采納橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們依據(jù)每一個(gè)化油器的實(shí)際尺寸，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增加，適應(yīng)了現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的須要。

xx年我們運(yùn)用的xx叉車相繼出現(xiàn)化油器故障，而原發(fā)動機(jī)所配裝的雙腔化油器每件1010多元，而且在一年的實(shí)際運(yùn)用中發(fā)覺該發(fā)動機(jī)油耗還特別大，為此，我把原太原480發(fā)動機(jī)的化油器對接口進(jìn)行改裝試裝到該車上進(jìn)行試用，改造后即解決了原化油器成本高的問題，又削減了油耗，現(xiàn)在我們已經(jīng)把全部運(yùn)用的車都進(jìn)行了化油器的改裝。

以上是我個(gè)人近幾年的一些工作總結(jié)，我認(rèn)為我自身的不足之處還許多，距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn)，但我有信念把叉車司機(jī)干好，體現(xiàn)我的人生價(jià)值。

司機(jī)年度工作總結(jié)

一立足本職干好工作回顧xx年的`工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，仔細(xì)完成各項(xiàng)工作任務(wù)，主動參與局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素養(yǎng)。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，留意平安，車行萬里路，開好每一步，非常把握七分開，留下三分防意外。平?？傆幸环N責(zé)任感和平安感，在工作中始終保持一個(gè)醒悟的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它的確能讓人有一種驕傲感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時(shí)時(shí)把平安二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時(shí)到處想到平安，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為機(jī)關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到平安第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲憊駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責(zé)任，樹立平安第一的思想，細(xì)心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證平安行車。行車中做到遇有狀況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險(xiǎn)道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避開事故發(fā)生和人身平安。

愛惜車輛，勤儉節(jié)約。在xx年的車輛修理方面，自己做到了先請示后修理，先報(bào)告再執(zhí)行，做到修理和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車修理廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費(fèi)用，保證完成出車任務(wù)，全年平安行駛4萬多公里。

平常能夠保持車輛整齊，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠嫻熟撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日，因?yàn)轳{駛員的工作很特別，所以干一行愛一行，對外樹立我們?nèi)T峽煙草企業(yè)的形象，文明做人，醇厚辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

在做好本職工作的同時(shí)，我主動參與局機(jī)關(guān)組織的各種政治活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員，工作比較有特別性，常常出車在外，局機(jī)關(guān)組織的集體活動有時(shí)不能剛好參與。所以，在今后的工作中，要主動參與機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)集體活動，工作中要加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，聽從管理，樂于助人，平常要能夠團(tuán)結(jié)同志，相互幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺做到個(gè)人利益聽從集體利益、局部利益聽從全局利益。要緊跟形勢，根據(jù)市局xx年的工作方針及指導(dǎo)思想，并肩作戰(zhàn)，同心協(xié)力完成好今年市局提出的三個(gè)“力”字，即盈利實(shí)力、競爭實(shí)力和發(fā)展?jié)摿?，恪守?jīng)濟(jì)效益、求真務(wù)實(shí)、長遠(yuǎn)發(fā)展“三個(gè)理念”，大力弘揚(yáng)以人為本的原則，認(rèn)清形勢，開拓進(jìn)取，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，實(shí)事求是。要有一種良好的敬業(yè)精神，把企業(yè)的發(fā)展要視自己的生命一樣在前進(jìn)，要求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干，不折不扣的實(shí)行好各項(xiàng)規(guī)章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和企業(yè)的發(fā)展一樣，企業(yè)沒有發(fā)展我們的員工就沒有前途。要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自己的文化素養(yǎng)，多看書多學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱忱服務(wù)，步調(diào)一樣，力爭圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)。

回想xx年的工作狀況，找差距、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想相識還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平常特性比較強(qiáng)，說話有時(shí)不太留意措辭，簡單發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的損害，敬請大家諒解?？傊谶@新的一年里，我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時(shí)上下班，不早退、不遲到，誠意實(shí)意接受指責(zé)。工作中要和科室全體同志搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強(qiáng)化平安意識和服務(wù)意識，把平安責(zé)任落到實(shí)處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點(diǎn)，要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，看好自己的家門，做好自己的事，為煙草事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力，為三門峽兩煙振興加油出力，搞好本職工作，要盡職盡責(zé)完成各項(xiàng)工作任務(wù)，爭取做一名稱職合格的好職工。

以上是我對xx年工作的述職，匯報(bào)中假如有不當(dāng)?shù)牡胤?，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁指責(zé)指正。

司機(jī)年度工作總結(jié)

20xx年3月1x日進(jìn)入公司到6月1x日工作已滿三個(gè)月。現(xiàn)依據(jù)公司規(guī)章制度和員工管理?xiàng)l例之規(guī)定，結(jié)合自身實(shí)際，對三個(gè)月試用期工作狀況進(jìn)行小結(jié)。

我于20xx年3月16日進(jìn)入公司，依據(jù)公司支配，首先我在選購 部擔(dān)當(dāng)大車駕駛員，負(fù)責(zé)生產(chǎn)的原血運(yùn)輸。同年4月26日調(diào)到辦公室擔(dān)當(dāng)小車司機(jī)工作至今。

1、仔細(xì)負(fù)責(zé)，自覺加強(qiáng)自身素養(yǎng)的提高，利用空余時(shí)間學(xué)習(xí)車輛修理和簡潔的故障解除。剛來公司的那段時(shí)間，我對車輛、采血點(diǎn)、行駛路途都不熟識，后來在車隊(duì)老同志的帶領(lǐng)下，我從隨行跟車到自己單獨(dú)駕駛，用了整整半月的時(shí)間，從中學(xué)習(xí)他們過硬的駕駛技術(shù)和良好的心理素養(yǎng)。

2、虛心學(xué)習(xí)，時(shí)刻請教，保證了平安行車和公司生產(chǎn)用血的運(yùn)輸。三個(gè)月來，我先后從開大貨車小貨車到開小車。駕駛的技能技巧發(fā)生了一個(gè)質(zhì)的轉(zhuǎn)變，在開大車的那段時(shí)間，由于車輛核定載重和公司的實(shí)際運(yùn)載緣由，導(dǎo)致本人和交通警察發(fā)生了幾次摩擦。后來在幾位老師傅的指引下，我實(shí)行了；一是躲等設(shè)卡交警離開。二是以問路為由主動上前找他交談避開交警盤查。三是在不影響公司血質(zhì)的狀況下變更行駛路途避開有交警路段。

3、依據(jù)工作的問題，提出合理化建議。長安車在我駕駛期間發(fā)生了幾次故障，不是斷鋼板就是掛底盤，經(jīng)我檢查發(fā)覺是路面較差和嚴(yán)峻超載的緣由造成，針對這一現(xiàn)象，我剛好向選購 部領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，懇求采血點(diǎn)每次裝罐都少裝幾桶，我多跑幾趟。

在取得這些成果的同時(shí)，也存在一些不足：

1、留廠住宿制度堅(jiān)持得不夠好。

2、克服困難和單獨(dú)執(zhí)行任務(wù)的實(shí)力有待提高。

3、工作的主動性、主動性不夠。

以上不足之處，我堅(jiān)決改正，在以后的工作中我將更加努力，不斷提高自身素養(yǎng)，為公司的蓬勃發(fā)展添磚加瓦。

汽車物流司機(jī)年度工作總結(jié)

我叫**，于20**年x月x日進(jìn)入公司，依據(jù)公司的須要，擔(dān)當(dāng)辦公室駕駛員一職，現(xiàn)將入職以來的工作狀況匯報(bào)如下：

愛車如己，留意保養(yǎng)，定期檢查，剛好修理。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光滑。科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注意科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路途，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避開不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。在保障太焦線視頻監(jiān)控的任務(wù)時(shí)，在總里程達(dá)2500多公里的狀況下，平均每百公里的油耗達(dá)9、3升，包括目前在保障京石武信陽段的監(jiān)測項(xiàng)目，盡管在車站常常還拉著十幾個(gè)站的物品，并且在天氣相當(dāng)燥熱，一上車就開空調(diào)的狀況下，平均每百公里的油耗限制在10.2升以內(nèi)。

做為一名汽車駕駛員，做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，平安不忘，車行萬里路，開好每一步。在工作中做好服務(wù)，決不讓人等車，做到車在哪里人就在那里，行車中做到平安第一，中速行駛不開英雄車，不酒后駕車、疲憊駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會車。集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自己的責(zé)任，樹立平安第一的思想，細(xì)心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證平安行車。行車中若遇狀況不明、雨雪霧天氣視線不清以及交通交叉路口、彎道、險(xiǎn)道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避開事故發(fā)生。

在部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐性指導(dǎo)下，使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境。在工作中，我嚴(yán)格要求自己，仔細(xì)剛好做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)，同時(shí)主動多為領(lǐng)導(dǎo)分憂，遇到不懂的問題虛心向同事學(xué)習(xí)請教，不斷提高充溢自己，為公司做出更大的貢獻(xiàn)。在今后的工作中，我肯定做好自己的本職工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的期望。

平常仔細(xì)學(xué)習(xí)有關(guān)《道路交通管理?xiàng)l例》和車輛運(yùn)用及修理學(xué)問，不斷充溢自己，保證在駕駛中嚴(yán)格遵守條例規(guī)定。不發(fā)生違反法規(guī)的現(xiàn)象。

平常能夠保持車輛整齊、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到。

回想工作狀況，找差距、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想相識還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平常說話有時(shí)不太留意措辭，敬請大家諒解并能剛好給我指責(zé)指正。

回顧本階段的工作，盡管取得了一點(diǎn)成果，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成果，彌補(bǔ)不足，一心一意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)，在確保行車平安、加強(qiáng)節(jié)約、留意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱忱服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)切和支持下，在同志們的幫助下，信任通過不懈的努力，我的工作肯定能夠再上新臺階。

汽車物流司機(jī)年度工作總結(jié)

在20**年的門機(jī)司機(jī)工作中，我嚴(yán)格遵守平安相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不按學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、修理技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中漸漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、平安第一”的觀念在當(dāng)年門機(jī)性能、駕駛條件相對較差的狀況下，不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，仔細(xì)完成單位交派的各項(xiàng)工作，多年來從未出現(xiàn)過一起平安責(zé)任事故，為單位做出了貢獻(xiàn)?；仡?0**年的工作，我主要總結(jié)如下：

仔細(xì)用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，增加自己的政治敏銳性和辨別是非的實(shí)力，樹立一心一意為人民服務(wù)的宗旨意識。努力做到在思想上、相識上始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)，堅(jiān)持聽從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)支配什么工作，我都自覺仔細(xì)的去履行。

1、是仔細(xì)做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，我在較短的時(shí)間內(nèi)熟識了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等，并根據(jù)新的要求，主動調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時(shí)用車、隨時(shí)出車，沒有發(fā)生各種由于出車不剛好而耽擱領(lǐng)導(dǎo)工作的'事情。同時(shí)，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來，在領(lǐng)導(dǎo)出外的狀況下，假如辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時(shí)，我也能夠主動協(xié)作，均做到了平安行車。

2、是仔細(xì)做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。多年的駕駛員經(jīng)驗(yàn)使我相識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù)，是平安駕駛的保證。為此，我堅(jiān)持把功夫下在平常，在沒有出車任務(wù)時(shí)，剛好對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣，一方面，使車輛在平常始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，剛好發(fā)覺存在的毛病，小問題自己動手，大毛病馬上向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決，做到了“有病不出車，出車保平安”。

3、是主動做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。今年以來，我們辦公室對領(lǐng)導(dǎo)出外秘書隨行做了肯定的限制。這樣一來，領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作，很大程度上就由司機(jī)來擔(dān)當(dāng)。一年來，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等，我都不推委，仔細(xì)去做，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿足的事情。

4、是主動做好單位值班工作。依據(jù)辦公室的支配，全部的車輛都要進(jìn)行夜間值班。我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交摯友，假如有出車任務(wù)就馬上出車，假如沒有出車任務(wù)，也在值班室值班，沒有發(fā)生因?yàn)楦鞣N緣由而影響值班出車的狀況。

5、愛崗敬業(yè)，樂于奉獻(xiàn)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)實(shí)力，做到干一行愛一行。仔細(xì)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問。我在本崗位上，根據(jù)單位要求準(zhǔn)時(shí)平安地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名門機(jī)司機(jī)除保證了公務(wù)用車外，還要主動參與各項(xiàng)義務(wù)勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做主動工作。

要自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作須要時(shí)不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，仔細(xì)完成各項(xiàng)任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，仔細(xì)保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、嫻熟駕馭日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，主動參與平安學(xué)習(xí)。聽從指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保平安行車無事故。整改時(shí)限：從我起先，從現(xiàn)在起先，永葆工作熱忱，努力實(shí)踐諾言。

在工作中，始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛修理、維護(hù)以及現(xiàn)代化門機(jī)管理方面的學(xué)問，多年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)約了開支，保證了行車的平安。

平常、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，仔細(xì)保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、嫻熟駕馭日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，主動參與平安學(xué)習(xí)。確保了全年平安行車無事故。從未出現(xiàn)過一起平安責(zé)任事故，我始終強(qiáng)化道路平安法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的平安責(zé)隨意識，并在實(shí)際工作中不斷總結(jié)閱歷，培育自己應(yīng)對突發(fā)事務(wù)的心理素養(yǎng)。我酷愛門機(jī)駕駛工作，愛惜車輛，工作始終勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有劇烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可。

總之，多年來，我能。團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)仔細(xì)真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作一年一個(gè)臺階，不斷向前發(fā)展，取得了肯定的成果。但我深知，取得的一點(diǎn)成果，是在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的細(xì)心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)當(dāng)做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作。

司機(jī)年度工作總結(jié)

年初，人員變動，隊(duì)伍更新，針對新老交替的實(shí)際我們開展了一系列的工作，首先摸清了新兵的思想，調(diào)整好他們的狀態(tài)，同時(shí)訂正了老的思想偏歧，確保了人員變動，思想工作，作風(fēng)不變。其次在班集體建設(shè)中拿出方案，通過班務(wù)會，個(gè)人談心得方式使全班認(rèn)清形勢，明確方向，教化大家做一個(gè)“守紀(jì)律、愛本職、愛集體、甘奉獻(xiàn)”的新時(shí)期好戰(zhàn)士，并通過爭優(yōu)比先等活動，進(jìn)一步促進(jìn)了班內(nèi)的思想建設(shè)，為全年工作順當(dāng)開展鋪平了道路。

作為一個(gè)xxx的xxx，具備優(yōu)良的業(yè)務(wù)技能是更好開展工作的前提，為此我們依據(jù)部隊(duì)工作的實(shí)際，一方面注意個(gè)人學(xué)習(xí)，另一方面立足崗位練兵，注意傳幫帶，通過業(yè)務(wù)一幫一，一帶一的做法，使們嫻熟地駕馭業(yè)務(wù)工作，在這方面特殊是兩名二年兵xxx，做得比較好，在自己刻苦訓(xùn)練同時(shí)，能夠剛好的把自己的心得和閱歷傳授給新，不但提高了班業(yè)務(wù)訓(xùn)練成果，而且增進(jìn)了班級的凝合力，同時(shí)新xxx，在平常工作中扎扎實(shí)實(shí)、勤勤懇懇，在業(yè)務(wù)訓(xùn)練上更是刻苦努力，爭先恐后，業(yè)務(wù)水平得到明顯提高，可以說全年工作真正把技能推上了一個(gè)新臺階。

我們班在擔(dān)負(fù)日常地圖管理工作以外，另外還擔(dān)負(fù)著機(jī)械平安保障工作，依據(jù)以往叉車，巷道車曾發(fā)生過事故的狀況，xxx在接過工作以后，絲毫沒有馬虎，堅(jiān)固樹立“緊抓平安不放松、緊抓任務(wù)不放松、緊抓保障不放松”的原則，堅(jiān)持每日小檢，每周大檢，平常加強(qiáng)對機(jī)械操作規(guī)程，及相關(guān)學(xué)問的學(xué)習(xí)，對機(jī)械操作進(jìn)行大膽的嘗試和革新，今在調(diào)圖工作中全班更是不怕苦、不怕累，加班加點(diǎn)，精確快速的完成任務(wù)，特殊是新xxx，更是嚴(yán)格要求自己，哪里須要，哪里最苦，哪里最累就到哪里干，其他更是在業(yè)務(wù)上比凹凸，工作上比上下，有效的增加了班級的活力和凝合力，營造了一個(gè)良好的工作氛圍。

我們從以上三方面做了一些努力，取得了一些成果，同時(shí)了暴露出很多不足，比如一日生活制度落實(shí)不夠細(xì)致，平常間關(guān)切照看不夠，業(yè)余學(xué)習(xí)抓得不緊等。我們肯定引起重視，戒驕戒躁，在以后工作中刻苦努力，團(tuán)結(jié)奮斗，主動探究，勇于出新招，使我們的工作更上一個(gè)新的臺階。

我是初次接觸焊機(jī)這方面工作，對綜合管理員的職責(zé)任務(wù)不是很了解，為了盡快適應(yīng)新的工作崗位和工作環(huán)境，我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，虛心求教老同事，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，現(xiàn)已基本勝任本職。一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷駕馭方法積累閱歷。我注意以工作任務(wù)為主要部分，通過視察、摸索、查閱資料和自己的現(xiàn)實(shí)熬煉，較快地進(jìn)入了工作狀況。另一方面，查電腦、問同事，不斷豐富學(xué)問駕馭技巧。在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下，從不會到會，從不熟識到熟識，我漸漸摸清了工作中的基本狀況，找到了自己的位置，把握住了工作重點(diǎn)和難點(diǎn)。

（一）耐性細(xì)致地做好各項(xiàng)工作。自接手工作的幾個(gè)月里，我仔細(xì)核對財(cái)務(wù)賬簿，理清財(cái)務(wù)關(guān)系，嚴(yán)格財(cái)務(wù)制度，做好每一筆賬，確保年度收支平衡。一是做好每一筆進(jìn)出賬。對于每一筆進(jìn)出賬，我都依據(jù)財(cái)務(wù)的分類規(guī)則，分類記錄在案。同時(shí)仔細(xì)核對發(fā)票、賬單，整理好票據(jù)管理。二是仔細(xì)整理好每月對賬狀況。根據(jù)財(cái)務(wù)的制度，我細(xì)化當(dāng)月收支狀況，定期做好各項(xiàng)報(bào)表，按公司的要求剛好進(jìn)行對賬。特殊在常常開支方面，嚴(yán)格把好支出關(guān)、發(fā)票關(guān)。

（二）主動主動地搞好文件管理。這幾個(gè)月來，我主要從事辦公室的工作，主要做好以下工作：資料錄入和文檔存放工作。依據(jù)工作須要，制作表格文檔，草擬報(bào)表等。

（三）仔細(xì)負(fù)責(zé)地抓好衛(wèi)生環(huán)境，公司的衛(wèi)生環(huán)境是我始終接手的，我信任一個(gè)人的心情干脆影響了他的工作狀態(tài)和效率，由于工作的地方特殊的干燥，還有許多的塵土，所以我要求自己每天晚上都要先仔細(xì)的打掃一遍，其次天早上在對他進(jìn)行清除灰塵，這樣，工作的同事就不用擔(dān)憂上班時(shí)吃到塵土。

來到公司幾個(gè)月，也完成了一些工作，取得了肯定成果，總結(jié)起來有以下幾個(gè)方面的閱歷和收獲：

（一）只有擺正自己的位置，下功夫熟識基本業(yè)務(wù)，才能盡快適應(yīng)新的工作崗位

（二）只有主動融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)

（三）只有堅(jiān)持原則落實(shí)制度，仔細(xì)理財(cái)管賬，才能履行好財(cái)務(wù)職責(zé)

（四）只有樹立服務(wù)意識，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，才能把分內(nèi)的工作做好。

(五)只有虛心請教，意志堅(jiān)決，才能有好的成果，來回報(bào)公司對我的信任，還有父母、老師對我的期望。

由于工作實(shí)踐不是許多，缺乏相關(guān)工作閱歷，xx的工作存在以下不足：

（一）對韓語的學(xué)習(xí)不夠深化，沒有盡力，特殊是對以往的一些工作日記學(xué)習(xí)不夠徹底；

xx年轉(zhuǎn)瞬間過去，在這一年的工作和生活中，究竟應(yīng)如何做一個(gè)自我評價(jià)和自我總結(jié)呢？這個(gè)問題有肯定的難度。自己評價(jià)自己，自己總結(jié)自己，必需力求客觀，避開成一家之言，要全面、立體地解剖自己。看清優(yōu)勢，找尋問題，借總結(jié)之機(jī)，欲上層樓。故此，回首半年來的履跡，排列如下：

首先，在日常工作中的思想有問題。由于在平常工作中，受不純正目的驅(qū)使，干工作的性質(zhì)也就發(fā)生了改變。一旦沒有得到榮譽(yù)或贊譽(yù)，就有心情，消極怠工，使自己受縛于功利之中，難以解脫，萬分苦惱。某夜，月明星稀，豁然開朗。人的一生當(dāng)然希望自己多姿多彩，光線四射。然而，淡泊名利，只求永恒光輝，遙掛天涯的群星卻更是絢麗。天涯的北極星雖然沒有月亮般地嬌美，但卻顯明地向人們指引方向，不求任何回報(bào)。忽然，我為自己如此丑陋的人性感到慚愧，對那些生性淡泊的摯友和戰(zhàn)友，油然而生一股欽佩之意。干工作假如以虛榮為動力，即使取得了輝煌的成就，也如同糞土，不堪入目。幸好，我已起先訂正自己了。

其次，我在工作中形式主義的作風(fēng)嚴(yán)峻，花大量的時(shí)間，而做無用的事。不求實(shí)際結(jié)果怎么樣，只向別人證明我干了。這種不求實(shí)際的工作做法是很不行取的。鄧小平說：“‘實(shí)事求是’是馬克思主義的精髓?！币簿褪钦f，一切要以遵循客觀實(shí)際為原則，不能陷入形式主義，教條主義的怪圈。就連恩格斯也說過：“馬克思主義不是教條，而是方法?！敝朴喌墓ぷ髟瓌t，都必需結(jié)合實(shí)際狀況加以應(yīng)用，這樣才能取得良好的效果。

第三，在工作中存在的方法問題。世界上任何事物都有其規(guī)律性，必需要認(rèn)清事物發(fā)展的規(guī)律，才能駕馭工作方法。在工作中，我也想干好，可因?yàn)榉N種緣由，總是不得要領(lǐng)。假如別人告知我1+2=3，下次要再問我這個(gè)問題，我或許可以答出來?？梢菃栁?+1等于幾的話，我或許就百思不得其解了。有個(gè)楚國人，他家的桌子腿壞了，妻子讓他去樹林里砍根合適的樹杈，來做桌子腿。那個(gè)人背著斧子在樹林里轉(zhuǎn)了大半天，最終灰溜溜地回來了。妻子問他：“你砍的樹杈呢？”他喪氣地說；“我在樹林里轉(zhuǎn)了大半天，沒有象桌子腿那樣向下長的樹杈。”

或許我們會笑那個(gè)楚國人，可我們在日常生活中，不也常犯和那個(gè)楚國人同樣愚蠢的錯(cuò)誤嗎？一方面，在實(shí)際生活中，要培育敏銳的洞察力，對世界萬物賜予長久的凝視，培育劇烈的新奇心。威廉·莎士比亞說：“天地間未知事物之多，遠(yuǎn)超出我們的哲思冥想?！眮啔v山大·貝爾將其新獨(dú)創(chuàng)物——電話，熱忱洋溢地向馬克·吐溫說明，并邀請他參加投資。馬克·吐溫說：“用一跟電線和幾里外的摯友說話，這未免太不行思議了吧。我或許是個(gè)傻瓜，但絕不是大傻瓜?！瘪R克·吐溫用他的筆為他賺了數(shù)百萬美元。然而，他卻失去了他一生中最大的一次機(jī)會。另一方面，在理論上也要不斷地學(xué)習(xí)。世界萬物是不斷改變發(fā)展的，世界是運(yùn)動的，靜止只是相對的。所以，我們必需用改變發(fā)展的眼光看問題。任何事物，理論都具有時(shí)空性。比如，封建思想在兩千五百年前是進(jìn)步的，促進(jìn)了社會的進(jìn)步和時(shí)代的發(fā)展，對人類社會起到了主動的作用?？蓛汕灏倌旰?，封建思想就落伍了，阻礙了社會的進(jìn)步和時(shí)代的發(fā)展，對人類社會起了消極的作用。因此，不斷的學(xué)習(xí)，才能避開被扔進(jìn)歷史的垃圾堆。

另外，在平常的生活中，應(yīng)留意虛心，防止傲慢自滿。

司機(jī)年度工作總結(jié)

通過一年來的工作，在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)切下，我深刻的相識到作為一名司機(jī)工作責(zé)任的重要性。下面我就今年的工作做以下總結(jié)：

（一）通過一年來的工作，我認(rèn)為作為一名司機(jī)，首先要做到五勤—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動，按規(guī)定時(shí)間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱忱服務(wù)，做到車等人，而不能讓人等車。

（二）仔細(xì)學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，敬重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，做好服務(wù)，仔細(xì)完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。

（三）在職業(yè)道德方面，我認(rèn)為應(yīng)做到：平安行車，不開心情車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。

一年來，我接受領(lǐng)導(dǎo)下派的出車任務(wù)400余次，平安行駛里程4500多公里，本著每出一次車要為乘客和領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的看法，做到仔細(xì)、平安出好每次車，圓滿完成每次出車任務(wù)。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務(wù)，都能隨叫隨到。隨時(shí)做好出車前的打算工作。虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和同志們提出的看法和建議，并仔細(xì)改正。在技術(shù)方面，有不懂的都虛心向老師傅請教。在業(yè)余時(shí)間，能夠主動的為領(lǐng)導(dǎo)辦公室打掃衛(wèi)生，幫助各科室做一些自己力所能及的事情。

一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成果，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高；

其次，有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強(qiáng)；

在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心仔細(xì)提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：

（一）接著堅(jiān)持平安行車，不開溜號車，不開心情車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

（二）做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。

（三）遵循黨組織、國務(wù)院建立節(jié)約型社會的戰(zhàn)略決策，節(jié)約每一滴汽油，節(jié)約每一分修理維護(hù)費(fèi)用。

為社會和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。

司機(jī)年度工作總結(jié)

時(shí)間如流星劃過，瞬間即逝。進(jìn)入已經(jīng)四個(gè)月了，記得我是在夏日炎炎的七月末進(jìn)入本公司的，那時(shí)對本工作的工作流程不熟，不精，也很生疏，但經(jīng)過這幾個(gè)月的，并在和同事們的悉心指導(dǎo)和下，使我取得了許多進(jìn)展。這份工作雖然技術(shù)性不高，但須要勤勞細(xì)心，每天的工作都有許多新問題發(fā)生，需不斷，并在第一去解決問題，這就須要向有的同事虛心學(xué)習(xí)，閱歷來不斷提升自己的業(yè)務(wù)平和技能。還要借助有關(guān)不斷給自己“充電”，以增加庫管員方面的學(xué)問，并在日常中仔細(xì)實(shí)行以備后用。現(xiàn)將我以來的工作做如下總結(jié)：

1、明確目標(biāo)，理清思，干好本職。作為一個(gè)倉庫管理員的工作可以用收、管、發(fā)三個(gè)字來概括。這三個(gè)字看似簡潔，但是要真正做到位，做齊全、做完善。就需每個(gè)倉管員在工作當(dāng)中肯定要保持清楚的頭腦，仔細(xì)，細(xì)致的核實(shí)每張單據(jù)上的內(nèi)容，以及依據(jù)單據(jù)精確核對，做到單據(jù)與實(shí)物一一對應(yīng)。為此楊主管為了提高我們倉管的工作技能水平，每天對我們進(jìn)行倉庫技能、為了我們能更快，更好的做好本區(qū)域的工作，每次都是親自帶領(lǐng)以身作則，現(xiàn)場指導(dǎo)，隨時(shí)讓我們對全部實(shí)物進(jìn)行整理清點(diǎn)，全部物資按要求分區(qū)放置，歸類擺放，尤其注意發(fā)貨過程中的相關(guān)問題，為了讓我們能快速精確無誤的找到實(shí)物，以此來提高我的工作效率。使全部物資都做到有帳可查，有據(jù)可依。隨時(shí)要求我們進(jìn)行庫存盤查，為了做到時(shí)刻對貨物心中有數(shù)，我們要隨時(shí)回答任何一種鋼材型號的件數(shù)，以及支數(shù)，并指定在哪里存放。隨時(shí)做好庫存的盤點(diǎn)工作，精確無誤的把數(shù)據(jù)記在腦海里以便利工作。2、遵循原則，先裝后卸，先出原則。這兩原則始終貫徹在我們每天的工作流程中，也是我們每必需遵循的原則。當(dāng)然為了工作須要有時(shí)也可以敏捷應(yīng)運(yùn)，對與貨場的貨物我們都是把先進(jìn)來的貨物最先發(fā)完，在對新貨物按新舊程度分先后發(fā)貨。

3、恪盡職守，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，提高服務(wù)質(zhì)量。裝卸貨時(shí)，我們必需核對各鋼廠的單據(jù)，并核實(shí)單據(jù)上每項(xiàng)內(nèi)容與所發(fā)實(shí)物一一對應(yīng)，公司公章與經(jīng)辦人簽字等手續(xù)齊全方可進(jìn)行下一步奏的工作。再裝卸貨前，必需對貨物所放地點(diǎn)、型號、數(shù)量明確。以便派吊車時(shí)有明確目標(biāo)，裝卸貨時(shí)才會井然有序，也要明確告知客戶要裝卸貨物的詳細(xì)，以便客戶心中有數(shù)。裝卸貨完畢，檢查單據(jù)上的裝卸手續(xù)是否齊全，若各項(xiàng)蓋章簽字手續(xù)齊全方可交與客戶平安離開。做到讓客戶興奮而來，滿足而歸。

1、要對每天的工作進(jìn)行歸納總結(jié)。這一點(diǎn)很重要，記得剛來的時(shí)候我很迷茫，對每天的工作感覺很混亂，于是主管建議我每天寫，把每天的工作流程和不足做個(gè)總結(jié)，這真的幫了我許多忙，是我在以后的工作中受益匪淺。在繁忙的工作中，不僅要有忘我，還要回過頭隨時(shí)做好歸納總結(jié)。對已做過的工作進(jìn)行回顧，細(xì)心核對每一個(gè)細(xì)微環(huán)節(jié)，對工作閱歷進(jìn)行總結(jié)，歸納出怎樣才能有效利用時(shí)間，提高效率，使工作程序化、系統(tǒng)化，條理化，流水化。從而使百尺竿頭，更進(jìn)一步，達(dá)到新層次，進(jìn)入新境界，開創(chuàng)新篇章。以便在以后的工作中有利于加快自己前行的腳步。

2、多聽，多問、多學(xué)、多想、多溝通，學(xué)會換位思索。我們每個(gè)人都處在一個(gè)的大家庭里，要想時(shí)刻過的快樂，就必需建立好一個(gè)良好和諧的人際關(guān)系。這也是我們做好每項(xiàng)工作的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。遇事不公可以換位思索一下，以便達(dá)到相互理解融洽相處，最終達(dá)到心靈與效益的共贏。

3、加強(qiáng)平安意識，并隨時(shí)保持庫房衛(wèi)生清潔，給自己創(chuàng)建一個(gè)良好的'工作環(huán)境。庫管工作，首先要做好庫房貨物的存儲和平安工作，要具體的記錄貨物的進(jìn)出以及庫存狀況，留意貨物的大致走向。確保庫存貨物的平安性存放。隨時(shí)做身與財(cái)產(chǎn)平安的檢查工作，確保在平安的環(huán)境中工作，在工作中留意平安，平安不保何談效益。

4、工作中還有許多缺陷，性格優(yōu)柔寡斷，缺乏堅(jiān)決性，不夠細(xì)心，缺乏警惕性。由于馬虎犯了許多失誤，比如開門不拿鑰匙，鎖門不關(guān)窗。自己拿不中的事情沒能剛好向領(lǐng)導(dǎo)請教，失誤層出。專業(yè)學(xué)問欠缺，綜合實(shí)力不強(qiáng)。今后我將竭力學(xué)習(xí)并改正，努力打造完備的自己。

1、今后我將接著落實(shí)貫徹公司的各項(xiàng)管理制度，并接著腳踏實(shí)地、勤勤懇懇、認(rèn)仔細(xì)真、努力完成各項(xiàng)工作。自覺主動地做好每一項(xiàng)工作，正視自己的工作，勇于擔(dān)當(dāng)，無論工作是繁忙還是悠閑，都要適時(shí)提示自己不忘本職工作的職責(zé)。、平常同事，維護(hù)公司利益。

每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對工作。

司機(jī)年度工作總結(jié)

三年前，我滿懷熱忱的加入了中弘策公司，這個(gè)大家庭，來到了漂亮的大都市深圳，于是我暗下決心，我要用自己的勤奮與學(xué)問來充溢每一分鐘，用我的全部，去仔細(xì)的面對工作。

20__年來的時(shí)候，是我第一次接觸地鐵監(jiān)理工作，由于以前我任職過馬路監(jiān)理，雖然不是太熟識，但在公司領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)理項(xiàng)目的大力幫助下，我很快適應(yīng)了新的工作環(huán)境，并嫻熟撐握了業(yè)務(wù)技能。09年在華新站監(jiān)理部，有6人，華新站分a、b、c、d四個(gè)區(qū)，及蓮華區(qū)間暗挖隧道，蔡工主要負(fù)責(zé)平安，陳文海負(fù)責(zé)蓮華區(qū)間暗挖隧道，徐榮華與墨偉東負(fù)責(zé)c、d兩個(gè)區(qū)，我與何成負(fù)責(zé)a、b兩個(gè)區(qū)，其中我兼做華新站的內(nèi)業(yè)資料，由于我對工作的酷愛，勤奮好學(xué)，對待工作，我始終勤勤懇懇，扎扎實(shí)實(shí)，全身心的投入，有著很強(qiáng)的責(zé)任感和義務(wù)感，多次或得了同事和領(lǐng)導(dǎo)的好評。

20__年，何成調(diào)到別的項(xiàng)目，我?guī)е鴮?shí)習(xí)生黃金星負(fù)責(zé)a、b區(qū)及附屬工程a、d出入口的現(xiàn)場監(jiān)理工作，隨著華新站主體漸漸完工，起先進(jìn)入到道路回填，及機(jī)電安裝工程，同時(shí)并幫助總監(jiān)代表魏江川編寫道路回填的監(jiān)理細(xì)則，由于是地鐵工程又是大運(yùn)工程，對工期、工程質(zhì)量，平安的要求都相當(dāng)高，靠著本人對工作的仔細(xì)負(fù)責(zé)，對工程的每道工序、環(huán)節(jié)都一絲不茍的把好關(guān)，在工程進(jìn)度，質(zhì)量，平安方面都沒有出現(xiàn)任何差錯(cuò)，同時(shí)也得到了領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門的認(rèn)可及好評，同年在三號線業(yè)主考核中或得了不錯(cuò)的成果，在公司的年度工作總結(jié)大會上被評為先進(jìn)監(jiān)理組，在工作中不斷發(fā)揮著個(gè)人應(yīng)有的實(shí)力。

也主動參與公司組織的各項(xiàng)活動，在20__年年會上，在公司實(shí)行的學(xué)問竟賽活動中，也取得了第一名的成果。

1、編制華新物業(yè)開發(fā)工程監(jiān)理細(xì)則。

2、負(fù)責(zé)相關(guān)的監(jiān)理質(zhì)量限制。

3、檢查承包商質(zhì)量體系的落實(shí)狀況。

4、審核進(jìn)場材料，設(shè)備試驗(yàn)報(bào)告，組織材料，設(shè)備驗(yàn)收。

5、草擬相關(guān)質(zhì)量的監(jiān)理工程師通知單。

6、各道工序環(huán)節(jié)的檢查和驗(yàn)收。

7、審核有關(guān)材料設(shè)備的試驗(yàn)報(bào)告。

8、對工程計(jì)量簽署質(zhì)量方面的看法。

9、建立質(zhì)量相關(guān)監(jiān)理日志，收集整理質(zhì)量方面相關(guān)資料。

10、定期不定期的提交工程質(zhì)量動態(tài)報(bào)告。

靠著務(wù)實(shí)的精神，和勤懇扎實(shí)的工作，順當(dāng)完成了項(xiàng)目目標(biāo)，20__年，6月28日順當(dāng)通車，同時(shí)也獲得了領(lǐng)導(dǎo)及三號線公司的好評，在同年公司的年度工作總結(jié)大會上，我榮信的被評為個(gè)人優(yōu)秀監(jiān)理員。

20__年華新物業(yè)開發(fā)工程上半年6月十號以前，始終處于暫停工狀態(tài)，雖然停工，也一點(diǎn)不敢松懈，保持著每天對工地的巡查，要求施工單位做好相關(guān)的平安防范工作，做好防盜、防火、防汛、防臺風(fēng)工作。6月十號以后工地進(jìn)入全面施工狀態(tài)，此時(shí)華新站現(xiàn)場雖然只有我一個(gè)人，我依舊保持著，從前的工作看法，對工作仔細(xì)負(fù)責(zé)，做到盡善盡美，爭取20__年在創(chuàng)一個(gè)好成果。

在公司這三年多的時(shí)間里，對待工作，我始終是勤勤懇懇，扎扎實(shí)實(shí)，聽從領(lǐng)導(dǎo)支配，履行監(jiān)理職責(zé)，在現(xiàn)場第一線發(fā)揮著自己的光和熱，對待工作我全身心的投入，有著很強(qiáng)的責(zé)任感和義務(wù)感。同時(shí)我學(xué)到了許多東西，感受到了從沒有過的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，在每天的工作中不斷積累自己的學(xué)問和閱歷，不斷充溢自己的頭腦和思想，在這三年多的時(shí)間里，心中有無限的感概，公司給了我們廣袤發(fā)展的舞臺，熬煉和成長的機(jī)會，我們可以自主發(fā)揮，不斷前行;在這里，我們耕耘就有收獲，付出就有回報(bào)，在這里，我特別感謝公司領(lǐng)導(dǎo)與馬總和廖工對我的栽培和幫助，使我在個(gè)人業(yè)務(wù)及綜合素養(yǎng)實(shí)力方面都得到了很大的提高，也特別感謝朝夕相處的各位同事，在我們大家相互幫助，相互拼搏下取得了一個(gè)又一個(gè)的成果。

在收獲的同時(shí)，自己也還有些不足之處，雖然年輕充溢干勁，但廖工的管理閱歷和技術(shù)水平很高是我學(xué)習(xí)的目標(biāo)，馬總的協(xié)調(diào)實(shí)力很強(qiáng)，是我學(xué)習(xí)的榜樣。

今后工作努力的方向，努力把工作做得更好，還要對自己高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，在專業(yè)技術(shù)方面及協(xié)調(diào)實(shí)力方面加強(qiáng)學(xué)習(xí)和鉆研，理論聯(lián)系實(shí)際不斷完善自己，提高自己的綜合素養(yǎng)，以實(shí)際行動為公司的發(fā)展事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

20xx即將過去，20xx已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時(shí)間里，我主動投身到工作中，聽從領(lǐng)導(dǎo)支配，虛心向同事學(xué)習(xí)，努力完成領(lǐng)導(dǎo)支配的各項(xiàng)工作任務(wù)，在取得成果的同時(shí)也存在一些不足之處，先將詳細(xì)工作狀況總結(jié)及明年安排如下：

汽車站年度工作總結(jié)

伴隨著20xx年元旦的鐘聲，時(shí)代的腳步告辭了令人難忘的20xx年，在20xx年春運(yùn)到來之際，我站根據(jù)xx省交通廳豫交運(yùn)客[20xx]2號《關(guān)于仔細(xì)做好20xx年春運(yùn)工作的通知》、xx市交通局運(yùn)管處運(yùn)管客[20xx]4號《xx市馬路運(yùn)輸管理關(guān)于仔細(xì)做好20xx通知年春運(yùn)工作的通知》以及總公司xx[20xx]78號《xx汽車運(yùn)輸總公司關(guān)于做好雙節(jié)期間各項(xiàng)工作的通知》精神要求，為仔細(xì)做好20xx年的春運(yùn)工作，確保人民群眾平安、便利、舒適、快捷、有序出行，讓廣闊旅客在和諧、喜慶的氛圍中歡慶新春佳節(jié)，確保旅客運(yùn)輸?shù)钠桨矔惩?，依?jù)xx汽車站實(shí)際狀況，制定了20xx年春運(yùn)工作方案：

一、切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)。

為確保春運(yùn)期間各項(xiàng)工作的順當(dāng)實(shí)施，保證春運(yùn)工作“健康、平安、優(yōu)質(zhì)、有序”地進(jìn)行，加強(qiáng)對春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了以站長為組長，各分管副站長為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為成員的xx汽車站20xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了春運(yùn)工作辦公室。

二、強(qiáng)化平安管理，確保春運(yùn)平安。

春運(yùn)平安干脆關(guān)系到社會穩(wěn)定，是春運(yùn)工作的重中之重。為仔細(xì)貫徹“平安第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格遵守《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)場站管理規(guī)定》、《平安生產(chǎn)法》、《道路交通平安法》等有關(guān)道路運(yùn)輸平安生產(chǎn)的法律、法規(guī)，為確保春運(yùn)道路運(yùn)輸工作的圓滿完成，強(qiáng)化平安管理工作，成立了以xx站長為組長，各分管副站長為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為成員的xx汽車站“20xx年春運(yùn)平安工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，在平安管理工作中仔細(xì)做好了以下幾項(xiàng)工作：

1、由保衛(wèi)科負(fù)責(zé)于春運(yùn)起始前對全站進(jìn)行了全面的平安檢查，對查出的問題及平安隱患，下達(dá)整改通知書，責(zé)令限期整改，對重點(diǎn)部位制定出平安預(yù)案。

2、嚴(yán)把進(jìn)站班車平安關(guān)。在春運(yùn)期間，由站保衛(wèi)科負(fù)責(zé)在西大門設(shè)置的進(jìn)站班車平安檢查站對全部進(jìn)站班車進(jìn)行全面的平安檢查，全部參運(yùn)班車必需持有《車輛例檢合格證》、《春運(yùn)證》、《二級以上營運(yùn)客車技術(shù)等級證》，參運(yùn)駕駛員必需持有《駕駛員從業(yè)資格證》、總公司車輛駕駛員要持有總公司核發(fā)的駕駛員《準(zhǔn)駕證》，各參運(yùn)班車必需同汽車站簽訂《汽車站進(jìn)站車輛平安生產(chǎn)責(zé)任書》。凡在20xx年發(fā)生過重大平安責(zé)任事故的駕駛員、持無效從業(yè)資格證的駕駛員，以及技術(shù)狀況不合格的營運(yùn)客車，一律不得參與今年的春運(yùn)。經(jīng)營800公里以上包車、加車的客車，車輛技術(shù)等級必需為一級；營運(yùn)單程在400公里以上的客車，車輛技術(shù)等級必需達(dá)到二級以上、必需配備兩名以上的駕駛員。

春運(yùn)期間，我站充分發(fā)揮平安檢查站的作用，對全部進(jìn)站車輛的消防器材和平安設(shè)備進(jìn)行全面檢查，凡存在平安隱患或消防器材不合格的班車，不準(zhǔn)進(jìn)站上客，確保春運(yùn)期間的運(yùn)輸平安。

3、嚴(yán)格班車報(bào)班制度。

我站調(diào)度人員嚴(yán)格根據(jù)報(bào)班制度報(bào)班，嚴(yán)格執(zhí)行例檢例查、安檢報(bào)班制度，未進(jìn)行安檢的車輛不準(zhǔn)報(bào)班上站。嚴(yán)格審核報(bào)班車輛的“二證、二卡、一單”(即：營運(yùn)證、駕駛?cè)藛T從業(yè)資格證，總公司內(nèi)部車輛還須有平安部門頒發(fā)的車輛準(zhǔn)駕證和我站對車載消防器材的安檢卡；班車二級維護(hù)和回場檢查卡；路單），凡手續(xù)不全和檢查不合格的車輛不準(zhǔn)報(bào)班，不準(zhǔn)靠位上客。

4、嚴(yán)把班車出站安檢關(guān)。

xxx汽車站春運(yùn)工作總結(jié)-和諧春節(jié)平安出行對出站班車進(jìn)行了嚴(yán)格的平安門檢工作，嚴(yán)禁站內(nèi)出現(xiàn)超載行駛和客貨混裝現(xiàn)象的發(fā)生，我站售票員不售超員票，檢票員不檢超員票，嚴(yán)格按核定座位上客，嚴(yán)禁班車客貨混裝。在該項(xiàng)工作中，我站實(shí)行檢票員負(fù)責(zé)制和出站口審驗(yàn)負(fù)責(zé)制，嚴(yán)格杜絕班車超員和客貨混裝現(xiàn)象，對出站的客車嚴(yán)格執(zhí)行載客人數(shù)的檢查，出站口審驗(yàn)員要嚴(yán)格審查駕駛員證照是否相符，仔細(xì)清點(diǎn)出站班車載客人數(shù)，檢查平安例檢的相關(guān)手續(xù)，實(shí)行簽字登記制度，誰簽字，誰負(fù)責(zé)，做到了無超員班車和客貨混裝班車及無平安例檢的營運(yùn)班車出站。

5、嚴(yán)把“三品”檢查關(guān)。

“三品”檢查工作是春運(yùn)平安管理工作的重要環(huán)節(jié)，我站嚴(yán)格根據(jù)《xx省道路旅客運(yùn)輸場站管理規(guī)定》、《道路運(yùn)輸條例》搞好“三品”檢查工作，確保旅客生命、財(cái)產(chǎn)的平安，為加強(qiáng)對此工作的領(lǐng)導(dǎo)，我站成立了以xx站長為組長，各分管副站長為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為成員的xx汽車站春運(yùn)期間“三品”檢查領(lǐng)導(dǎo)小組“三品”檢查領(lǐng)導(dǎo)小組。

在“三品”檢查工作中，充分發(fā)揮了“三品”檢查儀的作用，實(shí)行機(jī)器查和人工檢查相結(jié)合的方法，做到“三多、二不放過”即：多看、多問、多查；每班車、每件行李都不放過。平安檢查工作要真正做到制度、責(zé)任、人員三落實(shí)，即：“誰檢票，誰簽字，誰負(fù)責(zé)”的“三品”檢查責(zé)任制，將“三品”堵在站外。堅(jiān)持開展嚴(yán)格細(xì)致的.“三品”檢查工作，嚴(yán)把“三品”檢查中的“三關(guān)”。一是嚴(yán)把進(jìn)站關(guān)，對進(jìn)站旅客要嚴(yán)格分流，嚴(yán)禁出站口進(jìn)人，對旅客攜帶的行包必需經(jīng)平安檢查儀或開包檢查，合格后發(fā)放“三品”檢查合格證；二是嚴(yán)把上車關(guān)，特殊把好站內(nèi)中轉(zhuǎn)旅客“三品”檢查漏洞。三是嚴(yán)把站內(nèi)行包和中轉(zhuǎn)行包的“三品”檢查關(guān)，由行包科負(fù)責(zé)對站內(nèi)起件行包和中轉(zhuǎn)行包的“三品”檢查工作，杜絕行包中夾帶“三品”現(xiàn)象，確保春運(yùn)運(yùn)輸平安。服務(wù)人員要對所負(fù)責(zé)的車輛仔細(xì)檢查，確認(rèn)平安無誤，并出具“三品”檢查合格證，出站車輛要進(jìn)行“三品”檢查登記后，班車方可出站。的確做到組織落實(shí)，責(zé)任到人，不走形式。對“三品”檢查中查獲的物品，必需在當(dāng)班時(shí)間內(nèi)登記造冊，辦理移交手續(xù)，實(shí)行統(tǒng)一保管。

6、嚴(yán)格限制加、包車工作。

20xx年春運(yùn)期間，我站對加車和包車車輛嚴(yán)格根據(jù)省廳運(yùn)輸局《關(guān)于加強(qiáng)包車、旅游、加班客車道路客運(yùn)管理的通知》要求，嚴(yán)格審批各項(xiàng)加、包車手續(xù)，既要做到旅客運(yùn)輸?shù)膭偤?、便利、快捷，避開旅客積壓、滯留現(xiàn)象的發(fā)生，又要確保旅客運(yùn)輸?shù)钠桨病?00公里以上的加車、包車的客運(yùn)車輛，必需車輛技術(shù)等級一級，營運(yùn)里程在400公里以上的客運(yùn)車輛，其技術(shù)等級應(yīng)達(dá)到二級以上，必需配備2名以上的駕駛員；對總公司參與加、包車工作的車輛，應(yīng)嚴(yán)格審查其與所屬分公司平安科簽訂的車輛平安技術(shù)檢查記錄，凡未經(jīng)車屬單位平安科批準(zhǔn)的客運(yùn)車輛禁止其執(zhí)行加、包車任務(wù)。其他客運(yùn)車輛的技術(shù)等級應(yīng)達(dá)到三級以上。

7、加大春運(yùn)平安工作的監(jiān)督力度，確保春運(yùn)工作順當(dāng)進(jìn)行。

為確保春運(yùn)期間的運(yùn)輸平安工作，我站設(shè)立春運(yùn)平安監(jiān)督檢查舉報(bào)站，辦公地點(diǎn)設(shè)在保衛(wèi)科，保衛(wèi)科堅(jiān)持一日巡查制度和二十四小時(shí)不間斷值班制度，負(fù)責(zé)接受班車平安投訴。

三、依據(jù)旅客流量、流向，合理支配班次，確保旅客能走的剛好、有序、便利、快捷。

總調(diào)依據(jù)春運(yùn)期間旅客流量、流向、流時(shí)的改變主動組織各類加車、包車等業(yè)務(wù)，合理支配車輛班次，協(xié)調(diào)各車輛單位，適時(shí)召開春運(yùn)工作聯(lián)席會議，磋商春運(yùn)工作中的班次調(diào)整，運(yùn)力調(diào)配等問題，并確保每天有20輛客車的機(jī)動運(yùn)力，做為應(yīng)急之用。同時(shí)做好惡劣氣候條件下發(fā)車的平安工作，組織支配好陰歷年三十最終一班車，切實(shí)做到萬無一失，確保站不留客，客不過夜。節(jié)后，民工外出時(shí)間較為集中，要保證足夠的運(yùn)力，為春運(yùn)旅客運(yùn)輸供應(yīng)運(yùn)輸保障。發(fā)生突發(fā)狀況，要根據(jù)《xx汽車站春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案》要求啟動應(yīng)急程序。

四、堅(jiān)持以人為本，努力提高服務(wù)水平。

xxx汽車站春運(yùn)工作總結(jié)-和諧春節(jié)平安出行設(shè)立了農(nóng)夫工綠色通道，并且做好提前預(yù)售票、發(fā)售團(tuán)體票、上門售票、計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)售票等措施，最大限度地便利旅客購票。為便利夜間到站候車的旅客，堅(jiān)持24小時(shí)開放候車室，并為候車旅客供應(yīng)良好的服務(wù)。為確保服務(wù)質(zhì)量，我站特設(shè)立旅客投訴電話。

五、加強(qiáng)平安宣揚(yáng)教化工作。

春運(yùn)期間，我站除加強(qiáng)對全站職工的平安教化外，主動協(xié)作上級各單位和部門，充分利用標(biāo)語、廣播、閉路電視系統(tǒng)、宣揚(yáng)版面等各種宣揚(yáng)媒介，廣泛宣揚(yáng)春運(yùn)平安工作的重要性，旅客乘車攜帶易燃、易爆危急品的危害性，使廣闊職工、經(jīng)營業(yè)戶、乘車旅客堅(jiān)固樹立平安第一的思想，充分相識到“平安才是華蜜，平安才能回家”。

六、實(shí)行有力措施，做好穩(wěn)定工作。

春運(yùn)期間，我站根據(jù)上級要求嚴(yán)格限制越級集體上訪，杜絕赴京、到省、到市到局上訪；不發(fā)生邪教組織“xx功”練習(xí)者活動現(xiàn)象；不發(fā)生軍轉(zhuǎn)干部上訪事務(wù)；不發(fā)生重大刑事治安和火災(zāi)事故。各部門快速深化細(xì)致的排查擔(dān)心定因素，針對排出來的問題和隱患，實(shí)行得力措施，搞好穩(wěn)定工作。切實(shí)變更思想和工作作風(fēng)，耐性、妥當(dāng)?shù)奶幚砗酶刹柯毠し从车母黝悊栴}，主動協(xié)作市政府設(shè)立的有關(guān)部門的工作，做好對上訪人員的限制工作。

七、仔細(xì)開展農(nóng)夫工平安返鄉(xiāng)的工作。

依據(jù)市總工會、市交通局、總公司工會關(guān)于元旦春節(jié)送暖和活動的緊急通知精神，確保農(nóng)夫工返鄉(xiāng)走得剛好，走得有序，走得平安，走得滿足，成立了以xx站長為組長，各分管副站長為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為成員的“xx汽車站農(nóng)夫工返鄉(xiāng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，各部門親密協(xié)作，全站上下快速行動，在以下幾個(gè)方面做好工作：

1、為農(nóng)夫工供應(yīng)便捷服務(wù)。在售票口特地開設(shè)農(nóng)夫工售票窗口，為農(nóng)夫工開設(shè)24小時(shí)預(yù)售票電話服務(wù)，由站客運(yùn)室負(fù)責(zé)駕馭本地返鄉(xiāng)農(nóng)夫工流時(shí)、流向、流量的基本狀況，剛好向站總調(diào)室供應(yīng)狀況，做好農(nóng)夫工返鄉(xiāng)的組織協(xié)調(diào)和加包車工作，由站保衛(wèi)科負(fù)責(zé)平安保障工作，由站客運(yùn)室集中統(tǒng)計(jì)農(nóng)夫工返鄉(xiāng)日期和乘車路途，供應(yīng)給全站各部門做好農(nóng)夫工返鄉(xiāng)各項(xiàng)工作。

2、為農(nóng)夫工供應(yīng)溫馨服務(wù)。在汽車站候車廳特地設(shè)立農(nóng)夫工茶水服務(wù)，在農(nóng)夫工客車上開展送溫馨的祝愿活動，設(shè)立農(nóng)夫工上車綠色通道，支配專人負(fù)責(zé)引導(dǎo)，在候車室總服務(wù)臺設(shè)立農(nóng)夫工詢問、引導(dǎo)服務(wù)窗口。

3、營造關(guān)愛農(nóng)夫工的良好社會氛圍。通過候車室內(nèi)大屏幕顯示屏、廣播、宣揚(yáng)欄等多種媒體方式廣泛宣揚(yáng)維護(hù)農(nóng)夫工合法權(quán)益的重要意義，在汽車站各進(jìn)、出站口懸掛張貼慰問歡迎農(nóng)夫工返鄉(xiāng)的標(biāo)語、宣揚(yáng)品，營造全社會關(guān)切農(nóng)夫工、暖和農(nóng)夫工的溫馨氛圍。

4、由站辦公室負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)，各部門負(fù)責(zé)人參加對此項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo)，要求全體職工增加服務(wù)意識，愛崗敬業(yè)，竭誠奉獻(xiàn)，用較高的職業(yè)道德素養(yǎng)，剛好為農(nóng)夫工排憂解難。

5、由站總調(diào)室有安排地組織包車或增開加班車，組織客車參與為農(nóng)夫工加包車客運(yùn)工作，由客運(yùn)室、總調(diào)室負(fù)責(zé)農(nóng)夫工團(tuán)體票預(yù)訂業(yè)務(wù)，實(shí)行上門售票、流淌售票和送票，搞好售票服務(wù)工作，便利農(nóng)夫工從務(wù)工地平安順當(dāng)返回家鄉(xiāng)。

八、嚴(yán)格紀(jì)律，建立責(zé)任查處追究制度。

為確保春運(yùn)工作的健康、平安、優(yōu)質(zhì)、有序，使各項(xiàng)工作落到實(shí)處，各部門加強(qiáng)了春運(yùn)期間的值班，制定了具體的春運(yùn)值班安排，落實(shí)到人。我站實(shí)行責(zé)任查處追究制度，各部門及每個(gè)工作人員，仔細(xì)落實(shí)“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，各負(fù)其責(zé)，恪盡職守，確保春運(yùn)工作的圓滿完成。

司機(jī)年度工作總結(jié)

第一，堅(jiān)固樹立提升學(xué)習(xí)力的理念，讓學(xué)習(xí)力恒久成為六公司爭創(chuàng)行業(yè)一流，走向卓越，具有六公司特點(diǎn)的管理團(tuán)隊(duì)，顯明管理特點(diǎn)之一和強(qiáng)大的動力。

仔細(xì)善學(xué)的理念在今年的公司管理與發(fā)展實(shí)踐中體現(xiàn)較為突出。大家可以細(xì)致回顧一下，今年的市場經(jīng)營、項(xiàng)目管理上的很多措施、作為上的動作，以及效果都有力地證明白我們的學(xué)習(xí)力發(fā)揮出的作用?？梢哉f，學(xué)習(xí)力包括“三個(gè)提高一加強(qiáng)”機(jī)制的有機(jī)內(nèi)容，必將成為我們今后發(fā)展企業(yè)的主要動力之一。對提升學(xué)習(xí)力的內(nèi)涵上，大家有更多的感悟和實(shí)踐收獲。同時(shí)，在以后的學(xué)習(xí)力提升上，還要進(jìn)一步挖掘和擴(kuò)展，再創(chuàng)建和豐富一個(gè)全新的學(xué)習(xí)力概念和境界。明年初要仔細(xì)進(jìn)行總結(jié)和分析，并提出提升包括學(xué)習(xí)力在內(nèi)的“三個(gè)提高一加強(qiáng)”的細(xì)化思路與方法，加強(qiáng)對工作、管理的指導(dǎo)。

其次，更加堅(jiān)固地強(qiáng)化爭創(chuàng)行業(yè)一流，走向卓越的理念，體現(xiàn)管理的高品質(zhì)，大境界。

公司發(fā)展規(guī)模上了一個(gè)前所未有的大臺階，隨之而來的是對我們的管理企業(yè)的管理者個(gè)體的實(shí)力、團(tuán)隊(duì)整體水平和管理、發(fā)展的質(zhì)量等提出了很現(xiàn)實(shí)很嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。順應(yīng)企業(yè)發(fā)展的新形勢，加快提升管理水平，進(jìn)行管理變革與創(chuàng)新，是機(jī)關(guān)當(dāng)前和今后面臨的重要任務(wù)。

只有高品質(zhì)的管理才能使快速發(fā)展的速度、規(guī)模與質(zhì)量更高，更匹配。公司高品質(zhì)的管理來自于管理團(tuán)隊(duì)管理水平的持續(xù)提高。機(jī)關(guān)各部室既要提高每個(gè)工作人員的業(yè)務(wù)水平和管理實(shí)力，又要提升整體職能管理水平。同時(shí)，還要體現(xiàn)當(dāng)好公司領(lǐng)導(dǎo)層參謀助手的水平，既要干好職能業(yè)務(wù)工作，又要體現(xiàn)管理創(chuàng)新水平?？傊?，管理水平的提高是體現(xiàn)在各個(gè)方面的，這是公司發(fā)展的客觀須要。同時(shí)，又是履職的主觀要求，對每個(gè)個(gè)體而言，現(xiàn)在是崗位對大家提出了挑戰(zhàn)，也是個(gè)體對自己能否更好地適應(yīng)崗位，體現(xiàn)崗位價(jià)值的自我挑戰(zhàn)。能否成為優(yōu)秀的優(yōu)秀的管理者，崗位履職者，優(yōu)秀的業(yè)務(wù)人員，是每個(gè)工作人員思索的問題。

每個(gè)部室能否成公司在不同方面管理的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)和代表者，體現(xiàn)公司管理水平、品位的踐行者，是每個(gè)部室主管和工作人員應(yīng)共同應(yīng)正視和思索的問題。

第三，加快建立符合六公司實(shí)際，切實(shí)有效的工作考核機(jī)制，使對公司機(jī)關(guān)的業(yè)績考核與管理走上規(guī)范化軌道。

公司機(jī)關(guān)業(yè)績考核與管理，始終是一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，原有的考評已不適應(yīng)新的發(fā)展要求，如何更好地量化業(yè)績考評，如何更有效、更理性、更科學(xué)地加強(qiáng)對機(jī)關(guān)的考核評價(jià)，促進(jìn)提升管理，提高崗位履職水平，是擺在機(jī)關(guān)工作面前的重要管理課題。明年我們將參照集團(tuán)公司的考核方法，借鑒同行業(yè)兄弟單位的閱歷，在今年的考核方法基礎(chǔ)上，深化研討，反復(fù)思索、推敲，廣泛征求看法，拿出一個(gè)新的考核評價(jià)方法，建立公司機(jī)關(guān)的考評機(jī)制。

第四，進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)，努力打造富有朝氣，人文素養(yǎng)、職業(yè)素養(yǎng)、文化素養(yǎng)高度統(tǒng)一，特點(diǎn)顯明的六公司新型管理團(tuán)隊(duì)。

我們在管理上不斷追求進(jìn)步、創(chuàng)新與突破，在加強(qiáng)對機(jī)關(guān)工作人員的個(gè)體素養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)整體素養(yǎng)的建設(shè)中，始終做著不懈努力。但以公司遠(yuǎn)大志向追求，崇高事業(yè)境界追求的標(biāo)準(zhǔn)來衡量，公司機(jī)關(guān)無論個(gè)體，還是團(tuán)隊(duì)，差距仍舊很大。一些舊的文化習(xí)慣，僵化的思維方式，不良的工作作風(fēng)等等陋俗仍舊存在，在不同程度上阻礙著工作、管理水平的提高，成為影響機(jī)關(guān)建設(shè)和公司形象、聲譽(yù)、發(fā)展的阻力和消極因素。如何打造體現(xiàn)公正、清廉、勤奮、團(tuán)結(jié)、協(xié)作、友好、扎實(shí)、有為、創(chuàng)新等優(yōu)良作風(fēng)，體現(xiàn)六公司文化理念的機(jī)關(guān)團(tuán)隊(duì)，同樣是擺在機(jī)關(guān)工作人員、機(jī)關(guān)管理團(tuán)隊(duì)面前的一個(gè)重要問題。在堅(jiān)持優(yōu)良傳統(tǒng)中不斷追求完備，不斷修正，持續(xù)改進(jìn)，樹立起不斷進(jìn)步的整體優(yōu)良作風(fēng)的新形象，成為六公司內(nèi)外形象代言人和優(yōu)秀管理團(tuán)隊(duì)的代表者。

總之，一年來，公司機(jī)關(guān)順應(yīng)公司發(fā)展改變，奮勉有為，為六公司的發(fā)展，作出了應(yīng)有的努力，體現(xiàn)了應(yīng)有的作為。希望在新的一年中，無論每個(gè)工作人員，每個(gè)部室領(lǐng)導(dǎo)，還是不同層面的每個(gè)團(tuán)隊(duì)，都能有新的顯著的進(jìn)步，在公司發(fā)展中，發(fā)揮不行缺少的重要作用。主動推動六公司不斷進(jìn)步，爭創(chuàng)行業(yè)一流，走向卓越！

司機(jī)年度工作總結(jié)

是我校的服務(wù)質(zhì)量年，我部門緊緊圍繞這個(gè)工作重心，主動響應(yīng)后勤處“精細(xì)化”、“規(guī)范化”的要求，以提高服務(wù)質(zhì)量為重點(diǎn)開展工作，在上級有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和主管部門的關(guān)切指導(dǎo)和大力支持下，在各有關(guān)部門的主動協(xié)作及我部全體干部、員工共同努力下，取得了較好的成果?，F(xiàn)將服務(wù)部今年的主要工作狀況總結(jié)如下：

1、水電費(fèi)收繳狀況（截止到11月25日）：

表1：1月至11月25日水電收費(fèi)統(tǒng)計(jì)表（統(tǒng)計(jì)日期：11月25日）

表2：與水電費(fèi)收繳狀況及同期對比表（統(tǒng)計(jì)日期：11月25日）

表3：電梯組基本狀況統(tǒng)計(jì)（統(tǒng)計(jì)日期：11月25日）

2、電梯組基本狀況：

3、宿舍組基本狀況：

表4：電梯組基本狀況統(tǒng)計(jì)（統(tǒng)計(jì)日期：11月25日）

1、水電收費(fèi)是一項(xiàng)繁雜的窗口服務(wù)工作。收費(fèi)組的同志主動落實(shí)后勤處“精細(xì)化”、“規(guī)范化”工作要求，仔細(xì)檢查各單位用水用電狀況，剛好催繳水電費(fèi)，為水電收費(fèi)工作打下良好的基礎(chǔ)。在日常的工作中，樹立一心一意為人民服務(wù)的思想，急用戶所急，為用戶所想，仔細(xì)答復(fù)用戶詢問，運(yùn)用戶放心滿足。剛好完成與校財(cái)務(wù)和處財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)往來，如每月的報(bào)表、報(bào)盤、計(jì)算機(jī)的錄入、修改，水電收費(fèi)的結(jié)算工作等等。

與去年11月份同期對比，水電收費(fèi)增加785,389.59元。

2、為提升電梯司機(jī)整體服務(wù)形象，主動落實(shí)后勤處“精細(xì)化”、“規(guī)范化”的工作要求，我部在中心有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，召開專題會議對電梯司機(jī)加強(qiáng)教化，并在著裝和配戴工牌等問題上提出了明確的要求，加強(qiáng)了檢查和管理力度，取得了明顯的效果。

依據(jù)處領(lǐng)導(dǎo)的指示，我部自行制作安裝了家屬區(qū)電梯轎廂內(nèi)的服務(wù)監(jiān)督卡，以“文明禮貌、乘客至上”