中央一號輔助運輸大巷倒車硐室施工安全技術措施

彬長煤業(yè)孟村礦井中央一號輔助運輸大巷倒車硐室施工安全技術措施中央一號輔助運輸大巷倒車硐室施工安全技術措施一、工程概況為確保中央一號輔助運輸大巷運輸安全，解決井下無軌膠輪車長距離運輸困難，方便無軌膠輪車輔助運輸?shù)纛^、錯車需要，根據(jù)礦工程部NO20150818施工通知單，在中央一號輔助運輸大巷迎頭北側(cè)位置施工一無軌膠輪車倒車硐室，為保證倒車硐室開口、掘進安全，特編制本施工安全技術措施，具體內(nèi)容如下：二、倒車硐室斷面支護（一）巷道斷面倒車硐室采用錨網(wǎng)索噴聯(lián)合支護形式；斷面為直墻半圓拱形，掘進長度3.5m。倒車硐室斷面規(guī)格：B掘=3.74mB凈=3.5mH掘=3.77mH凈=3.35mH墻=1.6mS掘=13.2㎡S凈=10.9㎡地坪厚度300mm，鋪底混凝土強度等級C30，倒車硐室底板和巷道底板平齊。臨時支護由于倒車硐室和中央一號輔助運輸大巷頂板高差1m，倒車硐室開口掘進采用支設木點柱臨時支護，木點柱間距1.2m，打3根。（三）永久支護1、錨桿：全斷面采用規(guī)格為Φ22×2500mm的左旋無縱肋螺紋錨桿，間排距為700mm×700mm，矩形布置。每根錨桿配用1支MSK2335和3支MSZ2335樹脂錨固劑錨固。錨桿托盤規(guī)格：木托板規(guī)格400×250×50mm；鋼托板規(guī)格為150mm×150mm×10mm的Q235鋼板。2、金屬網(wǎng)：由Φ6mm的Q235鋼筋焊制，網(wǎng)片規(guī)格：1500mm×800mm，網(wǎng)格：100×100mm，采用16#雙股鐵絲聯(lián)接，綁扎間距100mm。網(wǎng)片聯(lián)接方式為搭接，搭接長度100mm。3、錨索：規(guī)格為Φ21.8×7100mm鋼絞線（1*19股-1860級），布置形式為“三三”型，間排距為1200×1400mm。每根錨索配用2支MSK2335與4支MSZ2335樹脂藥卷。錨索托板采用Q235碟形鋼板，托板規(guī)格：300×300×16mm，配套導向閥。4、噴砼支護：噴射砼強度等級為C25，噴厚120mm。使用水泥P.042.5普通硅酸鹽水泥，砂為純凈的中砂，石子為粒徑5～10mm的碎石。配合比嚴格按實驗室數(shù)據(jù)執(zhí)行，速凝劑摻入量一般為水泥重量的3～5%，需添加BR-2型防水劑，加入量為水泥用量的8～10%，抗?jié)B等級P8（以實驗室出具的噴漿配合比通知單數(shù)據(jù)為準）。5、底板鋪設：底板澆筑混凝土強度等級為C30，澆筑厚度300mm。使用水泥P.042.5普通硅酸鹽水泥，砂為純凈的中粗河砂，石子為粒徑5～31.5mm的碎石。配合比嚴格按實驗室數(shù)據(jù)執(zhí)行。三、倒車硐室施工方案1、掘進至倒車硐室位置后，倒車硐室開口位置幫部仍按設計正常永久支護。2、超過倒車硐室口2米后，且巷道永久支護到位，將綜掘機退后至開口位置開口施工，開口前人工拆卸幫部已支護錨桿托盤（鐵托盤、木托盤）、網(wǎng)片等，采用短掘短支（最大控頂距1.0m，最小控頂距0.7m），嚴禁超控頂作業(yè)。四、倒車硐室施工方法：（一）倒車硐室用綜掘機破煤依據(jù)倒車硐室設計，用掘進機機割煤，倒車硐室兩側(cè)拐角設計抹角施工，抹角規(guī)格1.5*1.5m，圓弧狀。將掘進機退至倒車硐室口處開口施工時，割掉巷道右?guī)椭ёo錨桿，沿預定的弧形曲線拐彎施工，部分地段綜掘機未能切割到位，人工用風鎬支挖，并及時永久支護到位。（二）倒車硐室用綜掘機裝煤、運煤由于倒車硐室掘進深度僅3.5米，用綜掘機直接裝、運煤。五、安全技術措施：（一）頂板管理1、施工中必須嚴格執(zhí)行臨時支護、先支后掘、敲幫問頂?shù)软敯骞芾淼母黜椧?guī)定。2、每班割煤后、支護前、出矸前、必須進行敲幫問頂，將活矸危巖處理掉，在確保安全的條件下，方可作業(yè)。3、敲幫問頂制度（1）此項工作應有2名有經(jīng)驗的人員擔任，一人找頂，一人監(jiān)護頂板和退路。找頂人應站在安全地點，觀察人應站在找頂人的側(cè)后面，并保證退路暢通。（2）找頂應從有完好支護的地點開始，按照“由后向前、先頂后幫”的工作順序依次找掉頂幫及迎頭的活矸危巖，找頂范圍內(nèi)嚴禁其他人員進入。（3）找頂工作人員應戴手套，工作面必須配備手鎬、撬棍（ф28mm風鉆釬子制作，長1.2m，一端為扁鏟，一端為尖）和長桿（ф19mm鋼管制作，長為2.5m）作為找頂專用工具。（4）頂幫遇有大塊斷裂煤矸或煤矸離層時，應首先設置臨時支護，保證安全后再順著裂隙、層理慢慢地找下，不得硬刨強挖。（5）找頂工作人員，在確保無隱患后，方可進行下一道工作。4、掘進過程中必須使用臨時支護裝置進行臨時支護，然后再進行其他工作。5、迎頭掘進過程中，嚴禁留罩檐，出現(xiàn)罩檐必須先處理，否則嚴禁作業(yè)。6、錨桿必須用機械或力矩扳手擰緊，確保錨桿的托盤緊貼巷壁。安裝的托盤要與圍巖、煤幫接觸嚴密，嚴禁在托盤后充填炭塊等雜物，托盤、螺母要上緊上牢。7、井下所有支護材料必須是經(jīng)過檢驗合格的材料，嚴禁使用沒有產(chǎn)品合格證或經(jīng)過檢驗不合格以及失效變質(zhì)的支護材料。8、掘進工作面后路支護必須良好，暢通無阻，衛(wèi)生清潔，時刻檢查后路支護情況，發(fā)現(xiàn)冒落、頂板下沉、底鼓等安全隱患時，全部必須停止作業(yè)，撤除人員，由外向里按“頂～肩～幫～底”的順序進行處理，否則不得進入迎頭工作。（二）掘進機操作安全技術措施1、各工作人員進入崗位要作到先檢查后工作，嚴格按規(guī)程操作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。2、綜掘機司機必須由經(jīng)過專門培訓的人員擔任，并且必須持證上崗。3、給掘進機供電之前，要觀察清楚掘進機前后左右工作范圍內(nèi)是否有人正在工作，確認無人后，方可給掘進機供電。啟動掘進機前嚴禁人員在下列范圍內(nèi)工作：1）掘進機截割臂上及運轉(zhuǎn)范圍內(nèi)；2）掘進機鏟板前；3）掘進機刮板運輸機工作范圍內(nèi)。4.工作時一旦發(fā)生緊急情況，必須用急停按鈕停電，在未關掉電源之前急停按鈕不準復位。5.掘進機停用時必須停電閉鎖，開關打到零位，將截割臂置于中間位置，炮頭收回落地并加蓋防護罩。6.使用好掘進機噴霧裝置，搞好綜合防塵。（三）掘進機操作過程中的注意事項：1.當確認工作面瓦斯?jié)舛炔怀蓿缐m達到要求，供電正常的情況下，方可給掘進機供電，啟動油泵電機，為掘進機的下一步操作做準備，當各部位運轉(zhuǎn)正常后，方可啟動截割電機。2.掘進機在行走過程中，要防止擠壓電纜，特別是向后倒掘進機時要派人向后撤電纜，嚴防擠壞電纜造成短路產(chǎn)生明火，引爆瓦斯、煤塵。3.掘進機在操作過程中要保證各系統(tǒng)不超負荷工作，各操作按鈕保持靈敏可靠。4.停機時注意事項：1）將截割臂回轉(zhuǎn)到機器的中心線，并置于底板上，鏟板落地，收回穩(wěn)定器裝置，炮頭落地并加蓋防護罩。2）各旋紐、截止閥應位于關的位置，各操作手柄應位于"中"；3）在沒有切斷電源之前，司機不得離開操作臺。4）停止工作或檢修時，必須切斷掘進機電控箱上的隔離開關和上一級饋電開關的隔離開關。5）司機使用緊急停機按鈕，實行緊急停車時，要將所有的按鈕、截止閥置于關的位置，各操縱桿位于"中"位，并斷開掘進機隔離開關，在事故處理完之前，嚴禁將急停按鈕復位。6）掘進機應由正、副司機密切配合進行操作、工作時必須嚴格遵守安全操作規(guī)程，確保機器完好和人身安全，司機操作時必須熟練，防止誤操作出現(xiàn)意外。（四）掘進機開機截割過程中的要求及注意事項：1、開機前先要檢查截割滾筒截齒，是否齊全、銳利、牢固、截齒不齊或磨損嚴重要及時更換。檢查截齒時必須將掘進機主電源斷開后，方可進行，以防掘進機誤動作。2、開機截割時，必須讓截割滾筒慢慢地靠近煤壁進行掏槽，嚴禁進刀過猛，造成電機過載燒毀電機。無論哪種截割方式都必須進行掃底，以保證巷道的平、直、齊而無拖根。3、橫向截割時，必須注意下一刀的銜接，壓刀截割重疊厚度控制在150-200mm為宜。4、截割時應避免截割頭帶負荷啟動，同時注意掘進機不要長時間超負荷工作。5、截割過程中要密切注意圍巖變化，注意機器各部分的溫度聲音變化，發(fā)現(xiàn)異常要及時停機處理。6、截割根據(jù)巷道地質(zhì)條件按照掘進機截割順序掘出巷道斷面。7、使用掘進機掘進應嚴格遵守下列規(guī)定：（1）掘進機必須裝有只準以專用工具開、閉的電氣控制回路開關，專用工具必須由專職司機保管。司機離開操作臺時，必須斷開掘進機上的電源開關。（2）在掘進機非操作側(cè)，必須裝有能緊急停止按鈕。（3）掘進機必須裝有前照明燈和尾燈。（4）開動掘進機前，必須發(fā)出報警。只有在鏟板前方和截割臂附近無人時，方可開動掘進機。（5）掘進機作業(yè)時，應使用內(nèi)、外噴霧裝置，內(nèi)噴霧裝置的使用水壓不得小于3Mpa，外噴霧裝置的使用水壓不得小于1.5Mpa；如果內(nèi)噴霧裝置的使用水壓小于3Mpa或無內(nèi)噴霧裝置，則必須使用外噴霧裝置和除塵器。（6）掘進機停止工作和檢修以及交班時，必須將掘進機切割頭落地，并斷開掘進機上的電源開關和磁力起動器的隔離開關。（7）檢修掘進機時，嚴禁其他人員在截割臂和轉(zhuǎn)載橋下方停留或作業(yè)。六、井下避災路線:1、避水災路線：當施工地點遇到水災時，人員應該向標高高的巷道避災，具體避災路線如下：掘進工作面→中央一號輔助運輸大巷→中央一號輔助運輸大巷5#聯(lián)絡巷→中央一號回風大巷→中央一號輔助運輸大巷1#聯(lián)絡巷→井底車場七號交岔點→副立井→地面。避火災、瓦斯、煤塵路線：當施工地點遇到火災、瓦斯、煤塵災害時，人員應該就近向新鮮風流的巷道避災，嚴禁跨越火區(qū)。施工人員應按如下路線進行撤離：掘進工作面→中央一號輔助運輸大巷→中央一號輔助運輸大巷5#聯(lián)絡巷→中央一號回風大巷→中央一號輔助運輸大巷1#聯(lián)絡巷→井底車場七號交岔點→副立井→地