地下室鋼結(jié)構(gòu)安裝施工施工方法及工藝要求

6.1方案及技術(shù)參數(shù) 26.1.1地下室鋼柱分段思路 26.1.2分段方案 36.1.2.1會(huì)議中心地下室鋼柱分段 36.1.2.2會(huì)議中心巨柱分段 46.1.2.3會(huì)展中心地下室鋼柱分段 46.1.2.4酒店地下室鋼柱分段 56.1.3鋼絲繩、卡環(huán)及吊耳選用 56.1.4纜風(fēng)繩選用 66.1.4.1纜風(fēng)繩布置 66.1.4.2纜風(fēng)繩受力驗(yàn)算 71、鋼柱纜風(fēng)繩驗(yàn)算 76.1.5吊裝設(shè)備參數(shù) 86.2施工工藝流程 106.3施工要點(diǎn) 106.3.1鋼構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收及堆放 106.3.1.1鋼構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收 101、鋼構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)管理 102、鋼構(gòu)件驗(yàn)收 116.3.1.2鋼構(gòu)件堆放 121、鋼構(gòu)件堆放原則 122、鋼構(gòu)件堆場(chǎng)設(shè)置 12（1） 鋼構(gòu)件堆場(chǎng)分析 12（2） 鋼構(gòu)件堆放示意圖 12（3） 堆放方法 136.3.2測(cè)量及校正 136.3.2.1測(cè)量精度要求 136.3.2.2測(cè)量精度保證措施 146.3.2.3測(cè)量質(zhì)量保證措施 146.3.3地腳錨栓安裝 156.3.3.1埋件安裝 156.3.4地下室鋼柱安裝 186.3.4.1會(huì)議中心地下室鋼柱分析 186.3.4.2會(huì)議中心巨柱吊裝分析 196.3.4.3會(huì)展中心地下室鋼柱分析 206.3.4.4酒店地下室鋼柱分析 216.3.4.5吊次吊重分析 236.3.4.6汽車(chē)吊上筏板吊裝分析 236.3.4.7鋼柱安裝要點(diǎn) 231、地下室鋼柱安裝流程 232、鋼柱吊點(diǎn)設(shè)置 243、鋼柱安裝措施 254、鋼柱安裝要點(diǎn) 275、鋼柱安裝精度控制措施 286.3.5柱腳二次灌漿 296.3.5.1材料選用 306.3.5.2施工要點(diǎn) 301、基礎(chǔ)處理 302、支設(shè)模板 303、灌漿接觸面的濕潤(rùn) 304、灌漿料的攪拌及灌漿 305、灌漿料的方法及工藝 316、養(yǎng)護(hù) 317、試驗(yàn)和檢驗(yàn) 318、質(zhì)量控制點(diǎn)及注意點(diǎn) 326.3.6鋼梁安裝 326.3.7鋼結(jié)構(gòu)焊接 331. 鋼結(jié)構(gòu)焊接工藝流程 332. 鋼結(jié)構(gòu)焊接工藝要點(diǎn) 333. 單構(gòu)件焊接順序 344. 焊接注意事項(xiàng) 355. 焊接質(zhì)量檢查與檢驗(yàn) 376.4檢查要求 39PAGE6.1方案及技術(shù)參數(shù)6.1.1地下室鋼柱分段思路根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及現(xiàn)有汽車(chē)吊起重性能，會(huì)議中心地下鋼柱按兩層一節(jié)分段；會(huì)展中心地下室鋼柱按兩層一節(jié)分段，巨柱按照橫向分割成下、上段兩段，其中上段按縱向分割成5段；酒店地下室懸挑及托梁處鋼柱按兩層一節(jié)，均采用汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝，會(huì)議中心地下鋼柱采用8臺(tái)80T汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝；會(huì)展中心地下室鋼柱采用2臺(tái)80T汽車(chē)吊吊裝；酒店地下鋼柱采用4臺(tái)80T汽車(chē)吊吊裝。巨拱柱腳因超重根據(jù)分段情況，采用1臺(tái)200噸汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝。酒店、會(huì)展中心、會(huì)議中心三個(gè)分區(qū)地下室鋼柱安裝同時(shí)進(jìn)行，鋼柱吊裝時(shí)，汽車(chē)吊進(jìn)入地下室底板進(jìn)行吊裝，地下室底板部分區(qū)域有筏板，已通過(guò)計(jì)算書(shū)核算汽車(chē)吊可上筏板進(jìn)行吊裝。汽車(chē)吊按下圖行進(jìn)路線(xiàn)進(jìn)行鋼柱吊裝。待鋼柱安裝校正后，可進(jìn)行鋼柱二次灌漿。鋼柱吊裝汽車(chē)吊行進(jìn)路線(xiàn)圖6.1.2分段方案6.1.2.1會(huì)議中心地下室鋼柱分段編號(hào)標(biāo)高柱高重量（t）編號(hào)標(biāo)高柱高重量（t）分段示意圖KZ11.20011.50011.66KZ1a1.20011.50010.24-10.300-10.300KZ21.13711.50011.85KZ2a1.20011.50014.9-10.300-10.300KZ31.13711.50014.9KZ3a1.20011.50014.4-10.300-10.300KZ41.20011.50015.1KZ51.20011.50017.48-10.300-10.300KZ61.20011.50011.19KZ71.20011.50013.4-10.300-10.300KZ81.20011.50012.7KZ91.20011.50024.33-10.300-10.300GBZ11.20011.5005.4-10.3006.1.2.2會(huì)議中心巨柱分段根據(jù)運(yùn)輸尺寸及吊重性能，將鋼巨柱分成6個(gè)分段，其中巨柱最重構(gòu)件為1節(jié)段，1節(jié)段尺寸為6.66m（長(zhǎng)）×2.7m(寬)×2.65m(高)，重量為36.8t。吊裝時(shí)，先吊裝1段底座，待底座安裝固定后，依次完成2～6段的安裝。巨柱分段示意圖6.1.2.3會(huì)展中心地下室鋼柱分段編號(hào)標(biāo)高柱高重量（t）分段示意圖KZ871.20011.50012-10.300KZ1191.05411.30411.39-10.300KZ1061.20011.55412.06-10.300KZ1201.05411.3049.58-10.3006.1.2.4酒店地下室鋼柱分段編號(hào)標(biāo)高柱高重量（t）分段示意圖YBZ221.20011.52.09-10.300YBZ251.20011.59.26-10.300GBZ151.20011.54.69-10.300GBZ181.20011.53.02-10.300KZ91.20011.54.33-10.300KZ101.20011.57.5-10.300KZ111.20011.53.15-10.300KZ121.20011.53.15-10.3006.1.3鋼絲繩、卡環(huán)及吊耳選用根據(jù)規(guī)范計(jì)算，鋼絲繩采用6×37S+FC鋼芯形式，公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度為1770Mpa，直徑選用Φ36和Φ46mm；卡環(huán)選取T-DW7/8和T-DW11/8型號(hào)。選用吊耳規(guī)格尺寸如下表：吊耳板厚度t25吊耳兩側(cè)邊緣孔邊距b97.5吊耳孔孔徑do75順受力方向孔邊距a82.5具體計(jì)算書(shū)見(jiàn)10.1.1。6.1.4纜風(fēng)繩選用6.1.4.1纜風(fēng)繩布置為確保鋼柱施工安全，采取拉設(shè)纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩拉設(shè)在臨近基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋拉環(huán)上，并設(shè)置鋼爬梯、防墜器等上人措施。纜風(fēng)繩待混凝土澆筑完成后方可拆除。鋼柱纜風(fēng)繩平面布置見(jiàn)下圖：纜風(fēng)繩平面布置圖6.1.4.2纜風(fēng)繩受力驗(yàn)算1、鋼柱纜風(fēng)繩驗(yàn)算按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2012第8章相關(guān)計(jì)算公式及參數(shù)取值進(jìn)行計(jì)算：本工程鋼柱高度11.5米，根據(jù)上述規(guī)范，50米以下風(fēng)振系數(shù)可取1，體型系數(shù)鋼柱迎風(fēng)面可取0.8，查表插入法求得風(fēng)壓高度變化系數(shù)為Uz1=1+（1.13-1.00）×(14-10)/(15-10)=1.104垂直于鋼柱表面的風(fēng)壓標(biāo)準(zhǔn)值Wk=βzUsUzW0=1×0.8×1.104×0.35=0.31KN/㎡；鋼柱受力可按均布荷載q=活載系數(shù)×鋼柱寬度×基本風(fēng)壓=1.4×1.4×0.31=0.61KN/m；鋼柱頂部水平風(fēng)力F=ql/2=0.61×11.5/2=3.5KN;選用直徑12mm型號(hào)6×37鋼絲繩，鋼絲繩容許拉應(yīng)力：S=0.82×500×12×12÷3.5=16868N=16.8KN；纜風(fēng)繩與地面夾角按45°考慮，纜風(fēng)繩受拉力為3.5/sin45°=4.93KN＜16.8KN，滿(mǎn)足要求。6.1.5吊裝設(shè)備參數(shù)地下室部分鋼柱使用80t汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝，會(huì)議中心南側(cè)箱柱采用200t汽車(chē)吊吊裝，汽車(chē)吊參數(shù)如下：80t汽車(chē)吊設(shè)備參數(shù)200t汽車(chē)吊設(shè)備參數(shù)6.2施工工藝流程6.3施工要點(diǎn)6.3.1鋼構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收及堆放6.3.1.1鋼構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收1、鋼構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)管理序號(hào)鋼構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)1根據(jù)安裝進(jìn)度將鋼構(gòu)件用平板車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，構(gòu)件到場(chǎng)后，按隨車(chē)貨運(yùn)清單核對(duì)構(gòu)件數(shù)量及編號(hào)是否相符，構(gòu)件是否配套。如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，制作廠應(yīng)迅速采取措施，更換或補(bǔ)充構(gòu)件，以保證現(xiàn)場(chǎng)急需。2鋼構(gòu)件及材料進(jìn)場(chǎng)按日計(jì)劃精確到每件的編號(hào)，構(gòu)件最晚在吊裝前兩天進(jìn)場(chǎng)，并充分考慮安裝現(xiàn)場(chǎng)的堆場(chǎng)限制，盡量協(xié)調(diào)好安裝現(xiàn)場(chǎng)與制作加工的關(guān)系，保證安裝工作按計(jì)劃進(jìn)行。3構(gòu)件的標(biāo)記應(yīng)外露，以便于識(shí)別和檢驗(yàn)，注意構(gòu)件裝卸的吊裝、堆放安全，防止事故發(fā)生。4構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)前與現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系，及時(shí)協(xié)調(diào)安排好堆場(chǎng)、卸車(chē)人員、機(jī)具。構(gòu)件運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)后，按規(guī)定程序辦理交接、驗(yàn)收手續(xù)。2、鋼構(gòu)件驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)件驗(yàn)收主要是焊縫質(zhì)量、構(gòu)件外觀和外形尺寸檢查以及制作資料的驗(yàn)收和交接。構(gòu)件到場(chǎng)后，按隨車(chē)貨運(yùn)清單核對(duì)所到構(gòu)件的數(shù)量及編號(hào)是否相符，針對(duì)鋼柱、鋼節(jié)點(diǎn)等重型構(gòu)件，應(yīng)在卸車(chē)前檢查構(gòu)件尺寸、板厚、外觀等。按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范及制作廠質(zhì)檢報(bào)告單，對(duì)構(gòu)件的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收檢查，做好檢查記錄。具體驗(yàn)收要求及修補(bǔ)方法如下表：序號(hào)類(lèi)別驗(yàn)收項(xiàng)目驗(yàn)收工具、方法擬采用修補(bǔ)方法1焊縫焊縫探傷抽檢無(wú)損探傷檢測(cè)碳弧氣刨后重焊2焊角高度尺寸量測(cè)補(bǔ)焊3焊縫錯(cuò)邊、氣孔、夾渣目測(cè)檢查焊接修補(bǔ)4構(gòu)件表面外觀目測(cè)檢查焊接修補(bǔ)5多余外露的焊接襯墊板目測(cè)檢查去除6節(jié)點(diǎn)焊縫封閉目測(cè)檢查補(bǔ)焊7交叉節(jié)點(diǎn)夾角專(zhuān)用儀器量測(cè)制作廠重點(diǎn)控制8現(xiàn)場(chǎng)焊接剖口方向角度對(duì)照設(shè)計(jì)圖紙現(xiàn)場(chǎng)修正9構(gòu)件外觀及外形尺寸構(gòu)件截面尺寸卷尺制作廠重點(diǎn)控制1011構(gòu)件長(zhǎng)度卷尺制作廠重點(diǎn)控制構(gòu)件表面平直度水準(zhǔn)儀制作廠重點(diǎn)控制12加工面垂直度靠尺制作廠重點(diǎn)控制13節(jié)點(diǎn)、鋼梁牛腿角度和三維坐標(biāo)全站儀制作廠重點(diǎn)控制14構(gòu)件運(yùn)輸過(guò)程變形經(jīng)緯儀變形修正15預(yù)留孔大小、數(shù)量卷尺、目測(cè)補(bǔ)開(kāi)孔16螺栓孔數(shù)量、間距卷尺、目測(cè)鉸孔修正17連接摩擦面目測(cè)檢查小型機(jī)械補(bǔ)除銹18構(gòu)件吊耳目測(cè)檢查補(bǔ)漏或變形修正19表面防腐油漆目測(cè)、測(cè)厚儀檢查補(bǔ)刷油漆20表面污染目測(cè)檢查清潔處理21技術(shù)資料質(zhì)量保證資料與供貨清單按規(guī)定檢查補(bǔ)齊6.3.1.2鋼構(gòu)件堆放1、鋼構(gòu)件堆放原則序號(hào)堆放層次、順序及規(guī)則1構(gòu)件堆放按照鋼柱、鋼梁（包括斜撐）、節(jié)點(diǎn)及其它連接件分四類(lèi)進(jìn)行堆放，主構(gòu)件單層堆放，間距為0.8m；次構(gòu)件堆放兩層為宜，上下層之間用木枋支墊在同一垂直方向。2構(gòu)件堆放時(shí)應(yīng)按照便于安裝的順序進(jìn)行堆放，即先安裝的構(gòu)件靠近吊機(jī)堆放，后安裝的構(gòu)件緊隨其后堆放在便于吊裝的地方。3構(gòu)件堆放時(shí)一定要注意把構(gòu)件的編號(hào)、標(biāo)識(shí)外露，便于查看。4鋼結(jié)構(gòu)施工時(shí)，裝飾及機(jī)電安裝等其他專(zhuān)業(yè)同時(shí)在施工，鋼構(gòu)件材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)間和堆放場(chǎng)地布置應(yīng)兼顧各方，由總包單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)。5構(gòu)件卸貨到指定場(chǎng)地，堆放應(yīng)整齊，防止變形和損壞。構(gòu)件堆放根據(jù)其編號(hào)和安裝順序來(lái)分類(lèi)。6所有構(gòu)件堆放場(chǎng)地均按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行安排，按規(guī)定的要求進(jìn)行支墊，避免構(gòu)件堆放發(fā)生變形；鋼構(gòu)件堆放場(chǎng)地按施工作業(yè)進(jìn)展分階段布置。7現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地需硬化處理，構(gòu)件堆場(chǎng)的排水要暢通。2、鋼構(gòu)件堆場(chǎng)設(shè)置（1） 鋼構(gòu)件堆場(chǎng)分析本工程地下室鋼構(gòu)件堆場(chǎng)設(shè)置在基坑南側(cè)、西側(cè)、東側(cè)臨時(shí)堆場(chǎng)及相應(yīng)位置筏板上。土建施工同時(shí)進(jìn)行，鋼構(gòu)件堆場(chǎng)需合理安排。（2） 鋼構(gòu)件堆放示意圖十字形鋼柱堆放示意圖H形鋼柱堆放示意圖圓管柱堆放示意箱型柱堆放示意（3） 堆放方法構(gòu)件需堆放在現(xiàn)場(chǎng)指定位置。露天堆放的鋼構(gòu)件，擱置在干燥無(wú)積水處，防止銹蝕；底層墊枕有足夠的支承面，防止支點(diǎn)下沉，構(gòu)件堆放平穩(wěn)墊實(shí)。構(gòu)件在放置時(shí)，在構(gòu)件下安置一定數(shù)量的墊木或支架，禁止構(gòu)件直接與地面接觸，并采取一定的防止滑動(dòng)和滾動(dòng)措施，如放置止滑塊等；構(gòu)件與構(gòu)件需要重疊放置的時(shí)候，在構(gòu)件間放置墊木或橡膠墊以防止構(gòu)件互相碰撞。6.3.2測(cè)量及校正6.3.2.1測(cè)量精度要求鋼結(jié)構(gòu)安裝允許偏差下表：項(xiàng)目允許偏差（mm）圖例鋼結(jié)構(gòu)定位軸線(xiàn)±L/20000±3.0柱定位軸線(xiàn)1.0地腳螺栓位移2.0柱底座位移3.0柱底標(biāo)高±2.0檢查數(shù)量：標(biāo)準(zhǔn)柱全部檢查；非標(biāo)準(zhǔn)柱抽查10％，且不少于3件。檢查方法：用全站儀或激光經(jīng)緯儀和鋼尺實(shí)測(cè)。6.3.2.2測(cè)量精度保證措施欲提高鋼結(jié)構(gòu)施工測(cè)量精度，可以從確保控制網(wǎng)點(diǎn)位元精度和采取合理施工放樣方法兩方面努力。主要措施為：1、與鋼結(jié)構(gòu)施工要求相適應(yīng)的施工控制網(wǎng)等級(jí)。結(jié)合相關(guān)誤差分析理論和類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，平面控制網(wǎng)按照一級(jí)導(dǎo)線(xiàn)精度要求布設(shè)，高程控制網(wǎng)按照三等水準(zhǔn)精度要求布設(shè)，能夠確保控制網(wǎng)點(diǎn)位元精度要求。2、配置相應(yīng)精度等級(jí)的施工測(cè)量?jī)x器，提高測(cè)量放線(xiàn)精度。3、控制測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)計(jì)算引進(jìn)測(cè)量平差軟件。內(nèi)業(yè)平差計(jì)算采用NASEWV3.0測(cè)量平差軟件，該軟件對(duì)導(dǎo)線(xiàn)網(wǎng)可以計(jì)算指定路線(xiàn)（條數(shù)不限）的各項(xiàng)閉合差及限差，并根據(jù)檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定統(tǒng)計(jì)觀測(cè)質(zhì)量、平差及精度評(píng)定等。平差結(jié)果按測(cè)量生產(chǎn)慣用格式生成磁盤(pán)文件，便于保存、打印輸出，并將計(jì)算成果生成直接回送數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)文件。輸出結(jié)果編排清晰明了、方便實(shí)用。測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)計(jì)算引進(jìn)測(cè)量平差軟件，能夠解決以往手工計(jì)算耗時(shí)久、效率低下、容易出錯(cuò)等弊病，確保測(cè)量成果的高質(zhì)量。6.3.2.3測(cè)量質(zhì)量保證措施1、測(cè)量過(guò)程中嚴(yán)格按照GB50026-2020《工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)》中的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行測(cè)量，并實(shí)行復(fù)核制度，做到點(diǎn)點(diǎn)有復(fù)核，前一步末檢驗(yàn)合格，不進(jìn)行后一步的測(cè)量。2、須在測(cè)量前，對(duì)涉及的儀器，鋼卷尺等測(cè)量工具進(jìn)行必要的檢驗(yàn)，合格后方可投入到測(cè)量施工中。3、控制點(diǎn)測(cè)量作業(yè)要做好書(shū)面記錄，對(duì)施工過(guò)程中用到的全部測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)，進(jìn)行計(jì)算，并交由測(cè)量主管負(fù)責(zé)人復(fù)核。4、每次放樣，放高程前必須與控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核無(wú)誤后才進(jìn)行細(xì)部放樣、放高程工作。5、定期對(duì)軸線(xiàn)控制樁進(jìn)行復(fù)核，防止人為原因變動(dòng)導(dǎo)致樁位位移或受破壞影響測(cè)量精度。6.3.3地腳錨栓安裝6.3.3.1埋件安裝為避免混凝土澆筑時(shí)因振動(dòng)器等原因?qū)е侣裨O(shè)好的地腳螺栓偏移，采用按地腳螺栓孔徑、孔距開(kāi)好的定位模板及定位板固定，保證地腳螺栓埋設(shè)質(zhì)量。定位模板錨栓支架與底板鋼筋連接牢固。地腳螺栓外露絲扣利用麻布包口保護(hù)。鋼柱地腳螺栓預(yù)埋后進(jìn)行跟蹤保護(hù)，并在混凝土澆注施工前后進(jìn)行復(fù)核校驗(yàn)工作。定位板安裝如下：定位板示意圖錨栓支架示意圖柱腳安裝示意圖1、埋件施工流程埋件施工流程2、埋件施工工藝為保證預(yù)埋件的埋設(shè)精度，采用平板埋件進(jìn)行錨栓定位，中間開(kāi)洞并用限位鋼筋，錨栓之間采用2道Ф12mm鋼筋進(jìn)行焊接接固定，保證施工中的穩(wěn)定。1）在制作好的預(yù)埋錨栓定位板上劃出中心十字線(xiàn)。2）在土建綁扎面層鋼筋之前進(jìn)行埋件的測(cè)量放線(xiàn)和標(biāo)高的引測(cè)。根據(jù)控制點(diǎn)坐標(biāo)換算出埋件的中心線(xiàn)坐標(biāo)，然后用全站儀放出中心十字線(xiàn)并標(biāo)上記號(hào)。3）利用吊裝設(shè)備抬至預(yù)埋位置進(jìn)行埋件安裝，在就位時(shí)將預(yù)埋定位板上的十字中心線(xiàn)盡量的與測(cè)放出的上中心線(xiàn)靠攏。4）埋件安裝就位后進(jìn)行初次校正。用倒鏈或撬棍將埋件校到埋件十字線(xiàn)與測(cè)量放的線(xiàn)重合，校正好后進(jìn)行加固，將定位擋板與周?chē)娼钸B接成整體進(jìn)行穩(wěn)固，等到土建筏板基礎(chǔ)鋼筋綁扎完后再來(lái)精校。5）在螺桿的平面位置及標(biāo)高最終校正完畢后，將定位擋板與筏板基礎(chǔ)內(nèi)已綁扎完畢的面筋、梁筋固定牢固。在土建澆筑底板混凝土的同時(shí)加強(qiáng)跟蹤監(jiān)測(cè)，進(jìn)行標(biāo)高、軸線(xiàn)的復(fù)測(cè)。3、錨栓埋設(shè)精度要求項(xiàng)目允許偏差（mm）支承面標(biāo)高±3.0水平度L/1000地腳錨栓錨栓中心偏移5.0錨栓露出長(zhǎng)度+30螺紋長(zhǎng)度+304、埋件安裝要點(diǎn)序號(hào)埋件安裝要點(diǎn)1預(yù)埋件運(yùn)輸時(shí)要輕裝輕放，防止變形進(jìn)場(chǎng)后按同型號(hào)規(guī)格堆放，并注意保護(hù)預(yù)埋件驗(yàn)收應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，驗(yàn)收合格后用塑料膠紙包好螺紋，防止損傷生銹。2錨栓預(yù)埋前，施工人員應(yīng)認(rèn)真看圖，對(duì)于每組預(yù)埋錨栓的形狀尺寸、軸線(xiàn)位置、標(biāo)高等均應(yīng)做到心中有數(shù)。用經(jīng)緯儀測(cè)放定位軸線(xiàn)，用標(biāo)準(zhǔn)鋼尺復(fù)核間距，用水準(zhǔn)儀測(cè)放標(biāo)高，在混凝土面上做好放線(xiàn)標(biāo)記。3在柱基礎(chǔ)鋼筋安裝完，開(kāi)始錨栓的預(yù)埋工作。按照已測(cè)放好的定位軸線(xiàn)和標(biāo)高將錨栓的上下定位套板點(diǎn)焊在主筋上，安好錨栓后，錨栓之間用鋼筋點(diǎn)焊牢固。4錨栓預(yù)埋完畢后，復(fù)檢各組錨栓之間的相對(duì)位置，確認(rèn)無(wú)誤后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。同時(shí)對(duì)錨栓絲桿抹上黃油，并包裹處理，防止污染和損壞錨栓螺紋。5驗(yàn)收合格后，將工作面移交土建單位澆筑混凝土，鋼結(jié)構(gòu)施工員跟蹤觀察?；炷翝仓^(guò)程中應(yīng)注意成品保護(hù)，避免振動(dòng)泵碰到錨栓。6混凝土澆筑完畢終凝前，對(duì)預(yù)埋錨栓進(jìn)行復(fù)檢，發(fā)現(xiàn)不符合設(shè)計(jì)規(guī)范的應(yīng)及時(shí)進(jìn)行校正；混凝土終凝后，再對(duì)預(yù)埋錨栓進(jìn)行復(fù)測(cè)，并做好測(cè)量記錄。5、埋件安裝質(zhì)量保障措施（1）安裝前，根據(jù)圖紙，進(jìn)行定位放線(xiàn)測(cè)量，根據(jù)不同位置混凝土墻體厚度及柱尺寸，確定砼面位置，采用角尺等工具進(jìn)行測(cè)量定位，控制埋件板面與砼面齊平。埋件安裝著重控制標(biāo)高和板面垂直度；（2）安裝過(guò)程中，采用拉線(xiàn)和線(xiàn)垂等措施，保證埋件安裝平整度；（3）埋件施工過(guò)程中，由現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)安排局部施工順序和施工時(shí)間，避免與其他專(zhuān)業(yè)在立面關(guān)系上同時(shí)作業(yè)；（4）埋件安裝完畢后，混凝土澆筑前，應(yīng)進(jìn)行測(cè)量復(fù)核，保證埋件定位準(zhǔn)確；（5）安裝時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照埋件安裝工序進(jìn)行質(zhì)量控制。如混凝土澆筑后，埋件偏位較大，導(dǎo)致鋼梁無(wú)法正確就位，可采取以下糾偏方式：1）平面方向偏差較大：采用植筋方式，在偏位埋件一側(cè)補(bǔ)埋一塊埋件板，并將兩塊埋件板進(jìn)行焊接連接，確保鋼梁正常安裝。2）深度方向偏差較大：若埋件在深度方向存在偏差，通過(guò)鋼梁與埋件的連接板焊縫進(jìn)行調(diào)整。6.3.4地下室鋼柱安裝6.3.4.1會(huì)議中心地下室鋼柱分析會(huì)議中心地下室為兩層框架，局部設(shè)有鋼骨梁，框架柱主要為十字型鋼柱、箱型柱、圓管柱三種形式，十字型鋼柱在±0.000位置轉(zhuǎn)箱型柱，十字柱最大截面為+1100×400×900×450×25×50，箱型柱最大截面為B1100×900×50×50,圓管柱最大截面為D1400×50，鋼骨梁截面為H700×200×50×50，材質(zhì)為Q355B、Q345GJB、Q345GJC、Q420GJB、Q420GJC。鋼柱分段形式為兩層一節(jié)，十字柱最大分段重約17.27噸，箱型柱最大分段重約24.05噸，圓管柱最大分段重約24.33噸，鋼骨梁重2.75噸。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)塔吊布置情況，無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)吊裝需求，擬采用80噸汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝。最不利吊裝的鋼柱為KZ9，為圓管柱，截面為D1400×50，位于1-X15軸、1-Y16線(xiàn)，按兩層一節(jié)分段后，重量為24.33t，采用80t汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝，起重臂長(zhǎng)31.39m，回轉(zhuǎn)半徑為9m，最大起重量為27t，27t-1t=26t＞24.33t，可滿(mǎn)足吊裝要求！會(huì)議中心鋼柱吊裝平面圖會(huì)議中心鋼柱吊裝立面圖6.3.4.2會(huì)議中心巨柱吊裝分析巨柱最大分段重量為36.8t，選用200t汽車(chē)吊，作業(yè)半徑14m，主臂31.5m工況最大起重量為44.1t?？蓾M(mǎn)足鋼箱拱所有節(jié)段的吊裝要求。巨柱吊裝工況分析QAY200汽車(chē)吊起重性能表6.3.4.3會(huì)展中心地下室鋼柱分析會(huì)展中心地下室為兩層框架，無(wú)鋼骨梁，框架柱主要為H型鋼柱、圓管柱兩種形式，H型鋼柱最大截面為BH1000×600×30×50，圓管柱最大截面為D600×50，材質(zhì)為Q345GJB、Q355B、Q420GJB。鋼柱分段形式為兩層一節(jié)，H型鋼柱最大分段重約12.06噸，圓管柱最大分段重約11.39噸。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)塔吊布置情況，無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)吊裝需求，擬采用80噸汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝。最不利吊裝的鋼柱為KZ106，為H型鋼柱，截面為BH1000×600×30×50，位于2-10a軸，按兩層一節(jié)分段后，重量為12.06t，采用80t汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝，起重臂長(zhǎng)40.83m，回轉(zhuǎn)半徑為14m，最大起重量為15t，15t-1t=14t＞12.06t，可滿(mǎn)足吊裝要求。會(huì)展中心鋼柱吊裝平面圖會(huì)展中心鋼柱吊裝立面圖6.3.4.4酒店地下室鋼柱分析酒店地下室為兩層框架，局部設(shè)有鋼骨梁，框架柱主要為H型鋼柱，H型鋼柱最大截面為H900×600×30×60，鋼骨梁截面為H630×400×16×30，材質(zhì)為Q355B。鋼柱分段形式為兩層一節(jié)，H型鋼柱最大分段重約9.26噸。鋼骨梁重0.75噸。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)塔吊布置情況，無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)吊裝需求，擬采用80噸汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝。最不利吊裝的鋼柱為YBZ27，為H型鋼柱，截面為H900×600×30×60，位于3-1L軸、3-6線(xiàn)，按兩層一節(jié)分段后，重量為9.26t，采用80t汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝，起重臂長(zhǎng)40.83m，回轉(zhuǎn)半徑為14m，最大起重量為15t，15t-1t=14t＞9.26t，可滿(mǎn)足吊裝要求。酒店鋼柱吊裝平面圖酒店鋼柱吊裝立面圖6.3.4.5吊次吊重分析序號(hào)構(gòu)件類(lèi)型構(gòu)件數(shù)量吊次最大重量（t）最不利工況區(qū)域最大作業(yè)半徑（m）對(duì)應(yīng)允許吊重（t）1鋼柱16716724.33927會(huì)議中心地下室2鋼柱141412.061415會(huì)展中心地下室3鋼柱77779.261415酒店地下室6.3.4.6汽車(chē)吊上筏板吊裝分析會(huì)議中心、酒店地下室部分區(qū)域布置有筏板，吊裝會(huì)議中心地下室鋼柱時(shí)，80t汽車(chē)吊需上筏板進(jìn)行吊裝，本方案已對(duì)汽車(chē)吊上筏板進(jìn)行驗(yàn)算，計(jì)算結(jié)果詳見(jiàn)方案10.1.2。6.3.4.7鋼柱安裝要點(diǎn)1、地下室鋼柱安裝流程1）根據(jù)鋼柱的底標(biāo)高調(diào)整好螺桿上的螺帽，放置好墊塊。2）鋼柱起吊時(shí)必須邊起鉤、邊轉(zhuǎn)臂使鋼柱垂直離地。當(dāng)鋼柱吊到就位上方200mm時(shí)，停機(jī)穩(wěn)定，對(duì)準(zhǔn)螺栓孔和十字線(xiàn)后緩慢下落，下落中應(yīng)避免磕碰地腳螺栓絲扣。3）當(dāng)柱腳板進(jìn)入地腳螺栓后，檢查鋼柱四邊中心線(xiàn)與基礎(chǔ)十字軸線(xiàn)的對(duì)準(zhǔn)情況（四邊要兼顧），經(jīng)調(diào)整鋼柱的就位偏差在3mm以?xún)?nèi)后，再下落鋼柱，使之落實(shí)。4）收緊四個(gè)方向纜風(fēng)繩，楔緊柱腳墊鐵，擰緊地腳螺栓的鎖緊螺母。5）在鋼柱的吊裝與安裝過(guò)程中，采用設(shè)置吊裝耳板、安裝臨時(shí)連接措施、采用固定托架和千斤頂?shù)冗M(jìn)行調(diào)節(jié)，確保構(gòu)件安裝精度。待鋼柱調(diào)校完成后，點(diǎn)焊螺母，完成安裝。2、鋼柱吊點(diǎn)設(shè)置鋼柱吊點(diǎn)的設(shè)置需考慮吊裝簡(jiǎn)便，穩(wěn)定可靠，故直接用鋼柱上端的吊耳孔作為吊點(diǎn)。為穿卡環(huán)方便，使用特制鋼絲繩穿過(guò)吊耳孔，并用膠管保護(hù)螺栓孔不受損傷，穿過(guò)的鋼絲繩作為吊裝繩。為防止鋼柱起吊時(shí)在地面拖拉造成地面和鋼柱損傷，鋼柱下方應(yīng)墊好枕木。H型柱吊點(diǎn)設(shè)置十字柱吊點(diǎn)設(shè)置箱型柱吊點(diǎn)設(shè)置圓管柱吊點(diǎn)設(shè)置3、鋼柱安裝措施為確保鋼柱施工安全，采取拉設(shè)纜風(fēng)繩、設(shè)置鋼爬梯及操作平臺(tái)等措施。（1）纜風(fēng)繩鋼柱吊裝之前將纜風(fēng)繩一端固定在鋼柱上端吊耳上，鋼柱宜對(duì)稱(chēng)布置4道纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩從鋼柱頂部拉到地面固定位置，固定位置選擇相鄰兩側(cè)鋼柱底部加焊的碼板。側(cè)邊位置鋼柱吊裝前應(yīng)事先在外側(cè)放置構(gòu)件作為纜風(fēng)繩固定點(diǎn)。纜風(fēng)繩上通過(guò)手拉葫蘆進(jìn)行緊固，纜風(fēng)繩采用12號(hào)以上型號(hào)及規(guī)格。纜風(fēng)繩布置完畢后，進(jìn)行測(cè)量放樣，確保鋼柱位置準(zhǔn)確，如有偏差，利用手拉葫蘆松緊纜風(fēng)繩調(diào)整鋼柱位置。鋼柱位置校準(zhǔn)后拉緊纜風(fēng)繩，保證鋼柱穩(wěn)固，進(jìn)行后續(xù)安裝。安裝過(guò)程中，派專(zhuān)人看護(hù)纜風(fēng)繩，如有異常情況立即停止施工，進(jìn)行纜風(fēng)繩和鋼柱的檢查，檢查無(wú)誤后方可繼續(xù)施工。施工流程如下：鋼柱吊裝準(zhǔn)備→纜風(fēng)繩固定在鋼柱上端吊耳→吊裝鋼柱就位→纜風(fēng)繩下端固定在地錨上→鋼柱位置校準(zhǔn)后，調(diào)整手拉葫蘆拉緊纜風(fēng)繩，保證鋼柱穩(wěn)固。鋼柱纜風(fēng)繩拉設(shè)（2） 鋼爬梯鋼爬梯主要用于鋼構(gòu)件安裝時(shí)，在鋼柱吊裝就位后作業(yè)人員解鉤和人員上下的登高設(shè)施，也是一種垂直的上下通行設(shè)施；操作平臺(tái)為鋼柱松鉤、測(cè)量、鋼梁安裝及高強(qiáng)螺栓施工提供安全可靠的工作面。鋼柱安裝時(shí)登高爬梯及防護(hù)平臺(tái)示意圖（3）臨時(shí)連接及校正措施鋼柱吊裝后用臨時(shí)連接耳板連接，作為鋼柱的臨時(shí)固定，待測(cè)量校正后焊接前，將臨時(shí)連接耳板割除。鋼柱臨時(shí)連接耳板如下圖：臨時(shí)連接示意圖當(dāng)鋼柱安裝有錯(cuò)位時(shí)，需采用鋼柱錯(cuò)位調(diào)節(jié)措施進(jìn)行校正，主要工具包括調(diào)節(jié)固定托架和千斤頂。錯(cuò)位調(diào)節(jié)措施4、鋼柱安裝要點(diǎn)序號(hào)構(gòu)件安裝要點(diǎn)1吊裝前，將底座柱（埋件）頂面和本節(jié)鋼柱底面的渣土和浮銹要清除干凈，以保證首節(jié)柱底座灌漿強(qiáng)度及上下節(jié)鋼柱對(duì)接焊接時(shí)焊道內(nèi)的清潔。2鋼柱就位后，與底座的中心線(xiàn)吻合，并四面兼顧，調(diào)節(jié)臨時(shí)連接板并穿好安裝螺栓。鋼柱吊裝完成、初校合格后，方可進(jìn)入下道工序作業(yè)，施工過(guò)程中必須注意的是，鋼柱對(duì)接必須準(zhǔn)確，對(duì)接口錯(cuò)位過(guò)大容易造成鋼柱受力偏心，增加校正工作量及安全隱患。3首先通過(guò)水準(zhǔn)儀將標(biāo)高點(diǎn)引測(cè)至柱身，將鋼柱標(biāo)高調(diào)校到規(guī)范范圍后，再進(jìn)行鋼柱垂直度校正，鋼柱校正后，經(jīng)復(fù)核正確無(wú)誤才能交下道工序施工。4鋼柱校正時(shí)應(yīng)對(duì)軸線(xiàn)、垂直度、標(biāo)高、焊縫間隙等因素進(jìn)行綜合考慮，全面兼顧，每個(gè)分項(xiàng)的偏差值都要符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。5鋼柱的定位軸線(xiàn)應(yīng)從地面控制線(xiàn)直接從基準(zhǔn)線(xiàn)向上引，不得引用下節(jié)鋼柱的軸線(xiàn)。6利用鋼柱的臨時(shí)連接板作為吊點(diǎn)，吊點(diǎn)必須對(duì)稱(chēng)，確保鋼柱吊裝時(shí)成垂直狀。構(gòu)件起吊時(shí)必須平穩(wěn)，不得使構(gòu)件在地面上有拖拉現(xiàn)象，離地后立即停留一分鐘；回轉(zhuǎn)時(shí)，需要有一定的高度。起鉤、旋轉(zhuǎn)、移動(dòng)三個(gè)動(dòng)作交替緩慢進(jìn)行，就位時(shí)緩慢下落，防止構(gòu)件大幅度擺動(dòng)和震蕩。7鋼柱在安裝時(shí)必須緊固安裝臨時(shí)螺栓，利用雙夾板對(duì)接技術(shù)保證鋼柱連接穩(wěn)固。鋼柱安裝前必須設(shè)置安裝操作平臺(tái)、安裝爬梯及安全防護(hù)措施并焊好防墜繩裝置及綁牢爬梯以及污物的清理。5、鋼柱安裝精度控制措施1）首節(jié)鋼柱的就位與校正：①鋼柱就位：鋼柱在基礎(chǔ)上就位后應(yīng)使柱中線(xiàn)與基礎(chǔ)面上的中線(xiàn)對(duì)齊，柱底就位應(yīng)盡可能在鋼柱安裝時(shí)一步到位，少量的偏差可用千斤頂和撬棍校正，柱底就位后軸線(xiàn)偏差應(yīng)不大于2mm。②鋼柱垂直度校正：鋼柱柱底就位和柱底標(biāo)高校正完成后，用經(jīng)緯儀檢查垂直度，在柱身相互垂直的兩個(gè)方向用經(jīng)緯儀照準(zhǔn)鋼柱柱頂處側(cè)面中心點(diǎn)，然后比較該中心點(diǎn)的投影點(diǎn)與柱底處該點(diǎn)所對(duì)應(yīng)柱側(cè)面中心點(diǎn)的差值，即為鋼柱此方向垂直度的偏差值。其值應(yīng)不大于H/1000且絕對(duì)偏差≤10mm。當(dāng)視線(xiàn)不通時(shí)，可將儀器架設(shè)在偏離其所在的軸線(xiàn)位置，但偏離的角度應(yīng)不大于15度。2）鋼柱對(duì)接的測(cè)量校正(跟蹤測(cè)量校正技術(shù))①初校：鋼柱安裝就位后立即進(jìn)入上下節(jié)鋼柱的接口錯(cuò)位及中心軸線(xiàn)的對(duì)齊校正。②鋼柱垂直度、標(biāo)高校正：初校完成后，鋼柱處于獨(dú)立狀態(tài)時(shí)用兩臺(tái)經(jīng)緯儀配合勁性鋼柱垂直的校正。兩臺(tái)經(jīng)緯儀分別觀測(cè)鋼柱的X、Y兩個(gè)方向，經(jīng)緯儀架設(shè)觀測(cè)角度不超過(guò)15度，先通過(guò)觀測(cè)鋼柱上下中心軸線(xiàn)得到單節(jié)鋼柱垂直度偏差值，然后指揮校正人員通過(guò)調(diào)整千斤頂?shù)纳炜s量來(lái)校正鋼柱垂直度偏差。鋼柱的標(biāo)高校正控制則根據(jù)前一節(jié)柱頂標(biāo)高偏差值、本節(jié)鋼柱的制作長(zhǎng)度偏差值、鋼柱焊縫收縮值確定本節(jié)柱的標(biāo)高調(diào)整值。通過(guò)調(diào)整固定于鋼柱連接板上的千斤頂?shù)纳炜s量來(lái)調(diào)整鋼柱的標(biāo)高偏差值。如鋼柱需調(diào)高，則通過(guò)調(diào)整固定于鋼柱臨時(shí)連接板上的千斤頂?shù)纳炜s量來(lái)調(diào)整鋼柱的標(biāo)高偏差；如本節(jié)柱需降低，則鋼柱安裝前在地面對(duì)鋼柱下口作等量的切除處理后再進(jìn)行安裝；鋼柱的標(biāo)高調(diào)節(jié)量不得超過(guò)±3mm。兩種方法調(diào)整時(shí)，都要將鋼柱對(duì)接處臨時(shí)連接板耳板作擴(kuò)孔處理。鋼柱安裝錯(cuò)口校正示意圖鋼柱安裝垂直度校正示意圖③整體校正：鋼柱垂直度校正完成后，當(dāng)一個(gè)施工區(qū)段的鋼柱、梁安裝完畢后，對(duì)這一片區(qū)鋼柱進(jìn)行整體測(cè)量校正，局部偏差使用通過(guò)導(dǎo)鏈、纜風(fēng)繩進(jìn)行鋼柱垂直度校正。對(duì)于整體偏差則用多臺(tái)儀器多根鋼柱同時(shí)進(jìn)行垂直度校正。④焊前軸線(xiàn)及標(biāo)高測(cè)量：施工區(qū)域的鋼柱全部校正完成后，將平面控制網(wǎng)向上引測(cè)至施工樓層，經(jīng)全站儀閉合后進(jìn)行鋼柱柱頂軸線(xiàn)及標(biāo)高的測(cè)量施工。軸線(xiàn)及標(biāo)高測(cè)量偏差達(dá)到規(guī)范要求時(shí)，高強(qiáng)螺栓進(jìn)行終擰施工，施工完成再次進(jìn)行柱頂軸線(xiàn)、標(biāo)高的偏差測(cè)量，整理偏差數(shù)據(jù)確定焊接施工順序。⑤焊后前軸線(xiàn)及標(biāo)高測(cè)量：焊接完成后根據(jù)引測(cè)閉合后的樓層平面控制網(wǎng)，用全站儀測(cè)出本節(jié)鋼柱的柱頂軸線(xiàn)及標(biāo)高偏差值，整理偏差數(shù)據(jù)后報(bào)專(zhuān)業(yè)監(jiān)量工程師驗(yàn)收并為下一節(jié)鋼柱的安裝測(cè)量校正提供依據(jù)。6.3.5柱腳二次灌漿本工程柱腳采用C55專(zhuān)用灌漿料加微膨脹劑，灌漿層高度50mm。6.3.5-1柱腳灌漿大樣6.3.5.1材料選用灌漿料選用CGM-4（早高強(qiáng)型）高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料，3天抗壓強(qiáng)度≥45MPa，28天抗壓強(qiáng)度≥55-65MPa，豎向膨脹率≥0.02%，流動(dòng)性≥220mm。6.3.5.2施工要點(diǎn)1、基礎(chǔ)處理灌漿基礎(chǔ)表面應(yīng)基本平整并已鑿毛，清理干凈灌漿區(qū)域，用棉紗、空壓機(jī)、壓力水等除去表面的油污，浮漿，松散材料和灰塵。2、支設(shè)模板因灌漿料流動(dòng)性較大，因此，模板之間縫隙必須進(jìn)行密封，避免漿液漏出，模板上口應(yīng)高出灌漿面50mm。采用木方將周?chē)０暹B成整體緊挨柱縱筋外皮，模板支設(shè)完成后用12#鉛絲將模板與鋼柱整體拉結(jié)，保證灌漿過(guò)程中模板不產(chǎn)生整體位移。模板接縫處粘貼海綿條，使模板接縫嚴(yán)密，同時(shí)應(yīng)控制模板不產(chǎn)生整體位移。模板下口與筏板接觸面黏粘2-3道海綿條，待模板支設(shè)完成后可以采用砂漿進(jìn)行封堵。模板下口與筏板接觸面黏貼2-3道海綿條，待模板支設(shè)完成后可以采用砂漿進(jìn)行封堵。3、灌漿接觸面的濕潤(rùn)灌漿前24小時(shí)內(nèi)對(duì)灌漿部位進(jìn)行澆水濕潤(rùn)，注意應(yīng)將砼筏板接觸面濕透，灌漿前一小時(shí)應(yīng)吸干積水。4、灌漿料的攪拌及灌漿灌漿料攪拌時(shí)其配合比嚴(yán)格參照灌漿量產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)，其攪拌過(guò)程再遵循產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)要求以外，拌合時(shí)宜先加入2/3的水拌合約3min，然后加入剩余水量拌合直至均勻，拌合地點(diǎn)宜靠近灌漿地點(diǎn)。因灌漿料初凝時(shí)間較短（初凝時(shí)間約3小時(shí)），每次的攪拌灌漿料不要太多，攪拌好的灌漿料應(yīng)在加水?dāng)嚢韬蟀胄r(shí)內(nèi)完成，已達(dá)到初凝的灌漿料不得使用。5、灌漿料的方法及工藝本工程灌漿拌合物采用自重施工法，灌漿可使用漏斗操作，直接將攪拌好的灌漿料從一側(cè)灌注，受自重影響，慢慢流向其它幾個(gè)方向，并通過(guò)鋼條等進(jìn)行導(dǎo)流，使拌合物流向整個(gè)灌漿面。每個(gè)基礎(chǔ)灌漿開(kāi)始后，要一直灌到灌漿料高于底板10mm后為止，這樣能夠正確掌握灌注的密實(shí)程度，不易使中間部位產(chǎn)生氣泡而導(dǎo)致灌漿不實(shí)。灌漿過(guò)程嚴(yán)禁振搗。灌漿方法示意6、養(yǎng)護(hù)灌漿結(jié)束后2~5小時(shí)開(kāi)始用塑料布進(jìn)行養(yǎng)護(hù)（24小時(shí)不應(yīng)遭受振動(dòng)，在強(qiáng)度達(dá)到要求之前，禁止相應(yīng)安裝施工，24小時(shí)后開(kāi)始灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天）。7、試驗(yàn)和檢驗(yàn)灌漿料的加水量應(yīng)根據(jù)隨貨提供的產(chǎn)品合格證上的推薦用水量確定。灌漿料流動(dòng)性應(yīng)控制在280mm~300mm范圍內(nèi)，對(duì)不符合流動(dòng)要求的應(yīng)調(diào)整用水量。用砂漿試模做試塊4組，1組用于1天抗壓，1組用于3天抗壓，1組用于28天抗壓壓，1組同條件試塊，均需達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度要求?，F(xiàn)場(chǎng)灌漿料凝固后，必須對(duì)基礎(chǔ)板進(jìn)行錘擊檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)空洞聲時(shí)，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)灌處理。8、質(zhì)量控制點(diǎn)及注意點(diǎn)（1）為防止灌漿過(guò)程中窩壓空氣產(chǎn)生空洞，灌漿應(yīng)從一側(cè)灌漿，不允許從相對(duì)兩側(cè)或四周一起灌，灌漿開(kāi)始后應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，并盡可能縮短澆灌時(shí)間。（2）在灌漿過(guò)程中，必須采用鋼條進(jìn)行引流。（3）灌漿過(guò)程不允許間斷。（4）灌漿層表現(xiàn)出現(xiàn)泌水現(xiàn)象，可撒灌漿料干料，以吸干水分。（5）每次灌漿需按要求留設(shè)標(biāo)養(yǎng)試塊外，還要留置同條件試塊。（6）施工現(xiàn)場(chǎng)不得隨意增添?yè)搅稀?.3.6鋼梁安裝會(huì)議中心地下部分局部布置有鋼梁，入口巨拱下方布置有暗梁，暗梁截面為H2000×450×50×50、H700×200×50×50，其中H700×200×50×50暗梁最大長(zhǎng)度為8m，重量為3.14t，可使用80t汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝，SANYSTC800型汽車(chē)吊在吊裝半徑12m主臂45.56m工況范圍內(nèi)可吊裝15.0t以下鋼柱，可滿(mǎn)足吊裝要求！H2000×450×50×50鋼梁長(zhǎng)度為72m，為了便于運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)安裝，將此鋼梁分為6段，每段長(zhǎng)度為12m，重量為13.2t，可使用80t汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝，SANYSTC800型汽車(chē)吊在吊裝半徑12m主臂45.56m工況范圍內(nèi)可吊裝15.0t以下鋼柱，可滿(mǎn)足吊裝要求！6.3.7鋼結(jié)構(gòu)焊接1. 鋼結(jié)構(gòu)焊接工藝流程鋼結(jié)構(gòu)焊接工藝流程2. 鋼結(jié)構(gòu)焊接工藝要點(diǎn)（1）根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，焊接時(shí)采取整體同時(shí)焊接與單根梁對(duì)接焊相結(jié)合的方式進(jìn)行。焊接過(guò)程中要始終進(jìn)行結(jié)構(gòu)標(biāo)高、水平度、垂直度的監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)暫停，通過(guò)改變焊接順序和加熱校正等處理辦法使結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（2）在進(jìn)行填充焊接前應(yīng)剔除首層焊后焊道上的凸起部分與粘連在坡壁上的飛濺粉塵，仔細(xì)檢查坡口邊沿有無(wú)未熔合及凹陷夾角。（3）焊接時(shí)注意每道焊道應(yīng)保持在寬8～10mm厚3～4mm的范圍內(nèi)，運(yùn)焊時(shí)采用小8字方式，焊接仰焊部位時(shí)采用小直徑焊條，爬坡時(shí)電流逐漸增大，在平焊部位再次增大電流密度焊接，在坡口邊注意停頓，以便于坡口間的充分熔合。（4）焊縫的層間溫度應(yīng)始終控制在120～150℃之間，要求焊接過(guò)程具有較強(qiáng)連續(xù)性，施焊過(guò)程中出現(xiàn)修理缺陷、清潔焊道所需的停焊情況造成的層間溫度下降，則必須用加熱工具進(jìn)行加熱，直到達(dá)到規(guī)定值后能再進(jìn)行焊接。在接近蓋面時(shí)應(yīng)注意均勻留出1.5mm～2mm的深度，便于蓋面時(shí)能夠清楚觀察兩側(cè)熔合情況。（5）焊縫在外觀檢查合格的前提下，經(jīng)焊后≥24小時(shí)冷卻使鋼材晶相組織穩(wěn)定后，按圖紙要求對(duì)焊縫進(jìn)行超聲波無(wú)損檢測(cè)，執(zhí)行鋼焊縫手工超聲波探傷方法和結(jié)果分級(jí)，評(píng)定檢驗(yàn)等級(jí)并出具探傷報(bào)告。3. 單構(gòu)件焊接順序構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)焊接時(shí)，應(yīng)根據(jù)焊接工藝要求，按照正確的焊接順序進(jìn)行施工，減小焊接變形。鋼柱焊接順序1圓管柱焊接順序?yàn)椋簝擅腹し?、2兩個(gè)次序同時(shí)對(duì)稱(chēng)，校正完成后，采取臨時(shí)固定措施。十字鋼柱焊接順序?yàn)椋合葘?duì)腹板進(jìn)行中心點(diǎn)反向焊接，再對(duì)柱子翼緣焊接。箱形柱中對(duì)稱(chēng)的兩個(gè)柱面板要求由兩名焊工同時(shí)對(duì)稱(chēng)施焊。首先在無(wú)連接板的一側(cè)焊至1/3板厚，割去柱間連接板，并同時(shí)換側(cè)對(duì)稱(chēng)施焊，接著兩人分別繼續(xù)在另一側(cè)施焊，如此輪換直至焊完整個(gè)接頭。鋼梁焊接順序2鋼梁焊接應(yīng)該先焊下翼緣，再焊上翼緣，最后在焊接腹板。同一支柱節(jié)點(diǎn)上的對(duì)接焊縫要同時(shí)對(duì)稱(chēng)施焊；同一支梁兩端的對(duì)接焊縫不允許同時(shí)施焊。4. 焊接注意事項(xiàng)（1）焊接操作規(guī)程序號(hào)焊接施工1全部焊段盡可能保持連續(xù)施焊，避免多次熄弧、起弧。穿越安裝連接板處工藝孔時(shí)必須盡可能將接頭送過(guò)連接板中心，接頭部位均應(yīng)錯(cuò)開(kāi)。2同一層道焊縫出現(xiàn)一次或數(shù)次停頓需再續(xù)焊時(shí)，始焊接頭需在原熄弧處后至少15mm處起弧，禁止在原熄弧處直接起弧。二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊熄弧時(shí)，應(yīng)待保護(hù)氣體完全停止供給、焊縫完全冷凝后方能移走焊槍。禁止電弧剛停止燃燒即移走焊槍?zhuān)辜t熱熔池暴露在大氣中失去二氧化碳?xì)怏w保護(hù)。3打底層：在焊縫起點(diǎn)前方50mm處的引弧板上引燃電弧，然后運(yùn)弧進(jìn)行焊接施工。熄弧時(shí)，電弧不允許在接頭處熄滅，而應(yīng)將電弧引帶至超越接頭處50mm的熄弧板熄弧，并填滿(mǎn)弧坑。運(yùn)弧采用往復(fù)式運(yùn)弧手法，在兩側(cè)稍加停留，避免焊肉與坡口產(chǎn)生夾角，達(dá)到平緩過(guò)度的要求。4填充層：在進(jìn)行填充焊接前應(yīng)清除首層焊道上的凸起部分及引弧造成的多余部分，清除粘連在坡壁上的飛濺物及粉塵，檢查坡口邊緣有無(wú)未熔合及凹陷夾角，如有，必須用角向磨光機(jī)除去。二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊時(shí)，二氧化碳?xì)怏w流量宜控制在40～55（L/min），焊絲外伸長(zhǎng)20～25mm，焊接速度控制在5～7mm/s，熔池保持水平狀態(tài)，運(yùn)焊手法采用劃斜圓方法，填充層焊接面層時(shí)，應(yīng)注意均勻留出1.5mm～2mm的深度，便于蓋面時(shí)能夠看清坡口邊。5面層焊接：直接關(guān)系到該焊縫外觀質(zhì)量是否符合質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)始焊接前應(yīng)對(duì)全焊縫進(jìn)行修補(bǔ)，消除凹凸處，尚未達(dá)到合格處應(yīng)先予以修復(fù)，保持該焊縫的連續(xù)均勻成型。面層焊縫應(yīng)在最后一道焊縫焊接時(shí)，注意防止邊部出現(xiàn)咬邊缺陷。6焊接過(guò)程中：焊縫的層間溫度應(yīng)始終控制在100～150℃之間，要求焊接過(guò)程具有最大的連續(xù)性，在施焊過(guò)程中出現(xiàn)修補(bǔ)缺陷、清理焊渣所需停焊的情況造成溫度下降，則必須用加熱工具進(jìn)行加熱，直至達(dá)到規(guī)定值后方能再進(jìn)行焊接。焊縫出現(xiàn)裂紋時(shí)，焊工不得擅自處理，應(yīng)報(bào)告焊接技術(shù)負(fù)責(zé)人，查清原因，訂出修補(bǔ)措施后方可進(jìn)行處理。7焊后熱處理及防護(hù)措施：母材厚度25mm≤T≤80mm的焊縫，必須立即進(jìn)行后熱保溫處理，后熱應(yīng)在焊縫兩側(cè)各100mm寬幅均勻加熱，加熱時(shí)自邊緣向中部，又自中部向邊緣由低向高均勻加熱，嚴(yán)禁持熱源集中指向局部，后熱消氫處理加熱溫度為200～250℃，保溫時(shí)間應(yīng)依據(jù)工件板厚按每25mm板厚1小時(shí)確定。達(dá)到保溫時(shí)間后應(yīng)緩冷至常溫。焊接完成后，還應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行消氫處理和消應(yīng)力處理，以消除焊接殘余應(yīng)力。8焊后清理與檢查：焊后應(yīng)清除飛濺物與焊渣，清除干凈后，用焊縫量規(guī)、放大鏡對(duì)焊縫外觀進(jìn)行檢查，不得有凹陷、咬邊、氣孔、未熔合、裂紋等缺陷，并做好焊后自檢記錄，自檢合格后鑒上操作焊工的編號(hào)鋼印，鋼印應(yīng)鑒在接頭中部距焊縫縱向50mm處，嚴(yán)禁在邊沿處鑒印，防止出現(xiàn)裂源。外觀質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合GB50661-2011的規(guī)定。9焊縫的無(wú)損檢測(cè)：焊件冷至常溫≥24小時(shí)后，進(jìn)行無(wú)損檢驗(yàn)，檢驗(yàn)方式為UT檢測(cè)，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合GB/T11345-2013《焊縫無(wú)損檢測(cè)超聲檢測(cè)技術(shù)、檢測(cè)等級(jí)和評(píng)定》規(guī)定的檢驗(yàn)等級(jí)并出具探傷報(bào)告。（2）焊接防護(hù)棚焊接施工時(shí)，為了保證焊接作業(yè)在良好的作業(yè)環(huán)境下進(jìn)行，應(yīng)在焊接施工部位搭設(shè)焊接防護(hù)棚，以防止風(fēng)、雨等的侵襲。地面拼裝焊接防風(fēng)棚示意圖高空焊接防風(fēng)棚示意圖（3）焊接變形控制序號(hào)焊接變形控制1下料、裝配時(shí)，根據(jù)制造工藝要求，預(yù)留焊接收縮余量，預(yù)置焊接反變形。2在得到符合要求的焊縫的前提下，盡可能采用較小的坡口尺寸。3裝配前，矯正每一構(gòu)件的變形，保證裝配符合裝配公差表的要求。4使用必要的裝配和焊接胎架、工裝夾具、工藝隔板及撐桿等剛性固定來(lái)控制焊后變形。5在同一構(gòu)件上焊接時(shí)，應(yīng)盡可能采用熱量分散，對(duì)稱(chēng)分布的方式施焊。6采用多層多道焊代替單層焊。7雙面均可焊接操作時(shí)，要采用雙面對(duì)稱(chēng)坡口，并在多層焊時(shí)采用與構(gòu)件中性軸對(duì)稱(chēng)的焊接順序。8對(duì)于長(zhǎng)構(gòu)件的扭曲，不要靠提高板材平整度和構(gòu)件組裝精度，使坡口角度和間隙準(zhǔn)確，電弧的指向或?qū)χ袦?zhǔn)確，以使焊縫角變形和翼板及腹板縱向變形值沿構(gòu)件長(zhǎng)度方向一致。9在焊縫眾多的構(gòu)件組焊時(shí)或結(jié)構(gòu)安裝時(shí)，要選擇合理的焊接順序。（4）焊后處理序號(hào)焊后處理1焊接作業(yè)完成后，清理焊縫表面的熔碴和