聯(lián)絡(luò)巷斜坡運輸安全技術(shù)措施

聯(lián)系巷斜坡運輸安全技術(shù)措施由于我隊施工北七、南六下組煤集中無軌輔運大巷運料比較困難，依據(jù)礦領(lǐng)導(dǎo)安排在1018聯(lián)系巷主斜坡〔措施巷斜坡〕使用主斜坡JD—40KW絞車放料，為了保證運輸安全特制定如下措施。一、運輸路線1018大巷→1018聯(lián)系巷主斜坡〔措施巷斜坡〕→措施巷→工作面料場二、絞車性能及帶車數(shù)量的規(guī)定、牽引計算。

型

號繩徑〔mm〕最大坡度運距〔m〕掛車數(shù)保險繩長〔m〕JD—40KW13°8038JD—3°9040

各種絞車及鋼絲繩參數(shù)表

絞車型號牽引力(N)鋼絲繩繩徑〔mm〕每米繩重(kg/m)鋼絲繩拉斷力總和〔N〕JD—10kNJD—4030kN345kN〔一〕掛車數(shù)計算使用公式n=F?PsL(sinα+Wscosα)/[(G+Gо)(sinα+Wcosα)]式中：

n―——掛車數(shù)

〔輛〕

F―——絞車牽引力

〔N〕

L―——絞車鋼絲繩長度

〔m〕

Ps―——每米鋼絲繩的質(zhì)量

〔kg/m〕

α―——運輸區(qū)段內(nèi)最大坡

〔°〕

G―——礦車載重量

〔2550kg〕

Go―——礦車自重量

(750kg〕

W―——車輪滾動摩擦阻力系數(shù)

〔取0.015〕Ws―——鋼絲繩摩擦阻力系數(shù)

〔取0.4〕〔二〕鋼絲繩安全系數(shù)計算公式M=Q/[n〔G+Gо)(sinα+Wcosα)+PsL(sinα+Wscosα)]

式中：

Q―——合格的鋼絲繩拉斷力總和

〔N〕

M―——鋼絲繩的安全系數(shù)〔煤礦安全規(guī)程規(guī)定：單繩纏繞式不低于6.5〕連接車輛所用的U型環(huán)和錨鏈都經(jīng)過拉力試驗，安全系數(shù)均符合規(guī)定，能夠滿足代車要求。

〔三〕計算過程1、已知絞車JD-40kw：α=13°F=30KNL=80m

G=2550kg

Go=750kg

Q=345KN

求n？n=F?PsL(sinα+Wscosα)/[(G+Gо)(sinα+Wcosα)]

×80(sin13°×cos13°)/

[(2550+750)(sin13°×cos13°)]

=3(輛)M=Q/[n〔G+Gо)(sinα+Wcosα)+PsL(sinα+Wscosα)]

=34500/[3(2550+750)(sin13°×cos13°)+

×80(sin13°×cos13°)]3、已知絞車JD-11.4kw：α=3°F=10KNL=100m

G=2550kg

Go=750kg

求n？n=F?PsL(sinα+Wscosα)/[(G+Gо)(sinα+Wcosα)]

×100(sin3°×cos3°)/

[(2550+750)(sin3°×cos3°)]

=4(輛)M=Q/[n〔G+Gо)(sinα+Wcosα)+PsL(sinα+Wscosα)]

=13850/[5(2550+750)(sin3°×cos3°)+

×100(sin3°×cos3°)]三、各車輛的連接方式〔一〕、主鉤頭與車輛的連接1、1噸礦車及前后有鉤環(huán)的架子車與主鉤頭的連接將主鉤頭掛在車輛象鼻鉤頭上，再用U型環(huán)把主鉤頭與車輛的三環(huán)或長環(huán)連接在一起，并鎖住。2、插銷式礦車與主鉤頭的連接將主鉤頭插入礦車碰頭，用車輛上的專用銷子鎖住；如果碰頭處為大環(huán)，則用U型環(huán)將主鉤頭與大環(huán)連接并鎖好。3、大平板車、小平板車與鉤頭的連接將主鉤頭與平板車上的大環(huán)連接好，并鎖住。4、除插銷式礦車的銷子一側(cè)直接插好銷子外，其余車輛與主鉤頭連接時必須使用U型環(huán)。5、在斜坡運輸時必須掛保險繩。將保險繩從列車上部中央拉到最后一個車的尾端掛好，掛法與主鉤頭掛法相同。在掛保險繩時，要將保險繩固定好，把多余的繩放在合適的車內(nèi)。〔二〕、各種車輛間的連接1、鉤環(huán)車的連接：兩端有鉤環(huán)的礦車與架子車之間的連接都要雙環(huán)相掛。如只能掛單環(huán)，掛上單環(huán)后再用U型環(huán)連接好。2、插銷式礦車之間的連接：把鉤環(huán)插入礦車碰頭銷孔中用銷子鎖住。3、平板車之間的連接：用U型環(huán)將平板車間的大環(huán)相連接并鎖好。4、混掛列車之間的連接：鉤環(huán)對鉤環(huán)的一定要雙環(huán)相掛，鉤環(huán)對銷子的直接將鉤環(huán)插入礦車碰頭銷孔中用銷子鎖住。鉤環(huán)對三環(huán)或大環(huán)的一律采納U型環(huán)連接。禁止出現(xiàn)單環(huán)。U型環(huán)的螺栓必須擰滿扣，擰不動為止，防止螺帽在運輸中脫落。四、信號規(guī)定〔一〕、各種信號的含義1、信號的一般規(guī)定：一聲停、二聲拉、三聲放、四聲慢慢拉、五聲慢慢放、亂鈴為處理事故或工作結(jié)束信號。2、對拉信號的規(guī)定：一聲全部停；二聲為拉車信號、另一方松繩；三聲為松繩；四聲為一方拉車、原拉車絞車松繩；亂鈴為處理事故或工作結(jié)束信號?！捕?、信號使用及位置1、1018聯(lián)系巷主斜坡安設(shè)聲光語音信號裝置兩套，上下車場各一套，帶車時為紅色信號，并有“正在行車，嚴禁行人〞的語音提示；不帶車時為綠色信號，可以行人。斜坡運輸時人員不得擅自進入。2、絞車的信號必須聲光兼?zhèn)?，語音信號清楚可靠，方可使用信號。五、運輸作業(yè)前的準備運行作業(yè)前必須由工長檢查運輸所經(jīng)過的巷道是否支護合格有無障礙物，軌道道岔質(zhì)量是否合格，各種安全設(shè)施是否齊全。1、絞車司機作業(yè)前準備〔1〕司機必須扎好衣袖，衣著整齊，嚴防鋼絲繩咬住衣服和手套。必須檢查絞車，固定裝置。護繩板必須固定牢固。操作手把，鋼絲繩及機電設(shè)備是否完好，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，是否不準作業(yè)?！?〕檢查信號系統(tǒng)，控制系統(tǒng)是否齊全，靈敏可靠，絞車固定是否牢固平穩(wěn)可靠，地錨是否牢固，強度是否合格。〔3〕檢查絞車制動和離合器是否完好無損，是否有斷裂，堅持無油污，閘把操作靈活，施閘后閘把符合規(guī)定，拉桿螺絲有背帽，無顯然彎曲?！?〕檢查鉤頭繩卡是否完好，鋼絲繩磨損、銹蝕、斷股、斷絲是否超過規(guī)定，有無扭結(jié)，硬彎的外傷。鋼絲繩在滾筒上排列是否整齊，有無咬繩和爬繩現(xiàn)象。鋼絲繩在滾筒上的固定是否牢靠。2、信號工、掛鉤工作業(yè)前檢查〔1〕檢查擋車器、鉤頭、保險繩、繩皮等是否齊全可靠，完好無損?！?〕檢查所使用車輛是否完好，檢查連接裝置是否合格完好。〔3〕檢查物料設(shè)備等捆綁是否牢固，重心是否適中，裝載是否超寬、超高、超長。〔4〕檢查信號鈴、打點器按鈕是否靈敏可靠?！?〕檢查各車輛的連接和裝載狀況以及掛車數(shù)目是否符合規(guī)定，是否超掛車?！?〕檢查保險繩是否掛好，并必須掛在尾車的連接裝置內(nèi)?！?〕檢查人員是否在安全地點，運輸區(qū)段內(nèi)是否有行人。〔8〕檢查“一坡三擋〞安全設(shè)施是否完好、齊全、可靠?！?〕在運輸區(qū)段兩側(cè)設(shè)好安全警戒，嚴禁人員進入作業(yè)區(qū)段。六、運行作業(yè)〔一〕、在運輸作業(yè)時，跟班隊長和工長必須對作業(yè)區(qū)段內(nèi)進行細致的安全排查，如有問題必須及時處理然后再進行作業(yè)。操作前司機必須帶好護套，扎好衣袖，衣著整齊，嚴防鋼絲繩絞住衣服和手套。操作絞車時，聯(lián)系好開車信號后，啟動絞車空轉(zhuǎn)，然后慢慢松開制動閘，同時緩緩壓緊離合閘，使絞車慢行，正常運行后再調(diào)整制動閘，使絞車堅持適當?shù)倪\行速度?！捕?、斜坡下放車前應(yīng)先打開阻車器，然后人力推車過變坡點，推車時要與司機配合好，隨推隨放，不得有余繩，車過后迅速關(guān)閉阻車器，防止其它車輛誤入斜坡，車輛下放時繩速控制適當，不得突然剎車。車輛到達下車場停車點時，由信號工發(fā)出停車信號。絞車司機將車輛停穩(wěn)，掛鉤工將車輛阻好，摘開鉤頭后，發(fā)出信號通知上車場運料結(jié)束?！踩场⑸咸彳囕v前應(yīng)打開阻車器，將其余車輛用木馬支好，并空出所提車輛的距離，掛鉤工掛好車輛及鉤頭后，由信號工發(fā)出拉車信號，絞車司機將車輛提到上車場，車輛運行過程中拉不動時，嚴禁硬碰硬拉。車輛通過變坡點阻車器后，掛鉤工馬上關(guān)閉阻車器，絞車司機緩緩將車輛停住，按下停止按鈕，掛鉤工摘開鉤頭后，向下車場發(fā)出信號，通知運料結(jié)束?！菜摹?、警戒人員的設(shè)置警戒員一般由信號工擔任，負責上、下兩點的警戒工作。如作業(yè)區(qū)段內(nèi)岔口較多時，應(yīng)增派警戒人員。在主斜坡及傾斜巷道運輸物料時，坡下信號工先將坡下行人攔截至安全地點后，再發(fā)出放車或拉車信號，信號發(fā)出后要及時躲入躲避硐室或安全地點，并注意自身安全；坡上司機收到信號后將坡上行人擋住，確認斜坡無行人后再啟動絞車運輸物料。運料結(jié)束后方可撤掉警戒。〔五〕、運輸中對安全裝置的要求：

阻車器要完好有效，車輛過時打開，過后要及時關(guān)閉，捕車器要靈敏、可靠、有效。運行中碰到以下狀況之一，應(yīng)馬上停車，采用相應(yīng)措施進行處理。1、絞車運行接到停車信號。

2、絞車運行中，突然發(fā)現(xiàn)鋼絲繩跳動嚴重或突然停電

3、絞車固定松動。

4、絞車運行中咬繩和爬繩。

5、絞車有異常現(xiàn)象。

6、發(fā)現(xiàn)防跑車裝置失靈。

7、發(fā)現(xiàn)其它險情。七、倒鉤作業(yè)〔一〕、單拉、單放絞車倒鉤作業(yè)

人工將車從停車處推至絞車前3m處，將絞車鉤頭掛好，然后推車工與絞車司機配合將車推至阻車器處停穩(wěn)車。在確認安全的狀況下，聯(lián)系好放車信號后，推車人員站在軌道外側(cè)，與絞車司機配合待絞車吃緊繩后，打開阻車器，待所有人員躲入躲避硐室或安全地點后再開始放車。車到終點后，待車停穩(wěn)阻好后，由坡下信號員給坡上司機發(fā)出停車信號，然后摘鉤，同時坡上信號員負責關(guān)閉上變坡點處的阻車器并支好木馬。

單拉絞車與此步驟相似。〔二〕、對拉絞車倒鉤作業(yè)

1、運行前，先由拉車的一方發(fā)出信號后，對方打回鈴后方可拉車。運行過程中，兩方司機要手不離閘，到位后，拉車的一方給對方發(fā)出停車信號。兩部絞車都必須帶電作業(yè)。

2、松繩的一方，發(fā)現(xiàn)出繩速度超過正常速度時，要輕輕松動操作制動閘，使速度保證正常，發(fā)現(xiàn)負荷增大，要馬上停車，查明原因，處理好后再開車。

3、假設(shè)在有坡度的地方落道時，雙方司機必須停止絞車運行，先打好木馬，可靠地將車輛阻住后再進行上道作業(yè)?！踩?、無論對拉絞車還是單獨運行的絞車在倒鉤作業(yè)時，都必須由信號員檢查各岔口道岔是否到位。八、人力推車〔一〕、坡度在7‰度以上的斜巷嚴禁人力推車?！捕?、一次只準推一輛車,嚴禁在礦車兩側(cè)推車,同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時,不得小于10m,坡度大于5‰時,不得小于30m。〔三〕、推車人員必須熟悉推車線路狀況、信號規(guī)定以及彎道狀況?！菜摹?、推車時必須隨時注意前方,在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物、從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時推車人必須及時發(fā)出警號?！参濉场⑼栖嚽氨仨殭z查軌道是否合格，車輛有無問題，線路有無障礙物，專用壓桿，掩棒、掩木及其它工具是否齊全完好，檢查阻車設(shè)施是否處于關(guān)閉狀態(tài)?！擦?、推車前必須注意軌道前方動態(tài)，多人同向推車時，前后車距不得小于20m?！财摺?、在短距離和錯車點推車時，要站在軌道外及寬敞巷道一側(cè)，腳距軌道不小于150mm；在彎道推車時，推車工站在大彎一側(cè)，嚴禁在靠煤幫側(cè)推車，以防彎道傷人。〔八〕、上坡巷道推車時，必須兩人以上同時推車，其中一人隨時準備打掩?！簿拧?、斜巷上車場下放車輛時，必須將鉤頭掛好，然后才能人力推車，同時身體各部位離開鋼絲繩，并隨時注意鋼絲繩動向，防止鋼絲繩跳動傷人?！彩场⒃谝韵聽顩r下推車必須發(fā)出警告和減速

1、開始推車時。

2、下坡時。

3、接近道岔和拐彎時。

4、接近巷道口和風門時。

5、落道和兩車接近時。

6、發(fā)現(xiàn)前方有人或其它障礙物時?！彩弧场⑼瑫r在推車時要備有專用掩木以便在停車時支設(shè)車輛，推車時發(fā)現(xiàn)軌道上有雜物等妨礙車輛運行時要及時停車后清理，嚴禁邊推車邊清理，以免傷人?！彩场澜棚w車。九、安全技術(shù)措施〔一〕、正常狀況下的安全技術(shù)措施1、絞車司機、信號工、掛鉤工必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。2、嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人〞以及“八不開、八不掛〞的規(guī)定要求?！鞍瞬婚_〞即：設(shè)備設(shè)施不完好不開；絞車道有障礙不開；防跑車裝置不可靠不開；巷道有行人不開；超掛車不開；信號不清不開；鋼絲繩磨損超限不開；司機精神狀態(tài)不好不開?！鞍瞬粧歙暭矗貉b料設(shè)備不牢固不掛；巷道有行人不掛；巷道支架〔棚腿〕斷裂損壞影響安全運行不掛；軌道質(zhì)量顯然低劣不掛；巷道浮煤雜物太多影響行車不掛；運送物料超長、超寬、超高、超重不掛；信號不暢通不掛；防跑車裝置不靈活、不可靠不掛。3、掛鉤工在掛鉤時，必須在車輛停穩(wěn)阻好后進行。4、作業(yè)前對所使用的絞車作具體檢查，不完好、不穩(wěn)固不得開機作業(yè)，同時對配套的安全設(shè)施進行全面檢查，保證各種擋車設(shè)施齊全并靈敏可靠。特別是要對鋼絲繩及鉤頭和車輛連接等狀況進行具體檢查，有問題必須先處理后作業(yè)。5、絞車對拉運輸時，不同型號的絞車對拉要堅持鋼絲繩平穩(wěn)并掌握牽引鋼絲繩的松弛適度。對拉過程中發(fā)現(xiàn)問題要同時停車，不得隨意操作，要由專人處理，然后再通知雙方司機重新按要求啟動絞車。6、打開主斜坡上變坡點阻車器提放車輛時，須在上車場放置一個木馬阻車器，防止將其它未連接的車輛帶入斜坡，造成跑野車事故。7、在運輸區(qū)段內(nèi)各交叉口都必須設(shè)專人警戒，防止行人擅自進入運輸區(qū)段。警戒人員必須由當班工長指定設(shè)立或撤掉。8、信號工每次打鈴?fù)戤?確認信號正確后,應(yīng)馬上就近躲進避身硐,待紅燈熄滅或?qū)Ψ酱騺y鈴告運料結(jié)束后,方可離開。9、絞車運行接近停車點時應(yīng)提前減速，作好停車準備，接到停車信號后馬上停車，嚴禁硬拉。絞車未停止運行前司機不得離開工作崗位。10、機電運輸設(shè)備嚴禁帶病作業(yè)，嚴禁斷電放飛車。11、運輸過程中嚴禁蹬鉤、扒車、乘坐車輛。12、阻車器要完好有效，并處于常閉狀態(tài)，車輛通過時打開，過后及時關(guān)閉。13、車輛通過岔道、彎道時，一定要減速慢行，緩緩?fù)ㄟ^，避免出現(xiàn)翻車，落道等事故?！?/p>