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變電運行事故的處理與防范一、變電運行人員必須具備優(yōu)良的技術(shù)素養(yǎng)和心理素養(yǎng)。變電事故往往是突發(fā)性的,而且伴隨著事故常有許多不正常的工作狀態(tài)出現(xiàn),如保護拒動、開關(guān)拒動、直流消失、所用電源消失等。在這種狀況下,要求我們變電運行人員必須具備優(yōu)良的技術(shù)素養(yǎng)和心理素養(yǎng),特別是主崗位人員、值班負責人。如果我們?nèi)狈?yōu)良的事故應(yīng)變及處理能力,就極有可能在處理中發(fā)生誤判斷、誤指揮、誤操作,造成事故的擴展,比如未能判斷清越級的狀況下盲目供電,將會再次對系統(tǒng)造成沖擊;或由于慌亂而走錯間隔,造成誤操作;以及延誤事故處理的最正確時機,甚至給事故后的檢驗帶來極大的困難等,所以變電運行工作應(yīng)注重人員技術(shù)素養(yǎng)和心理素養(yǎng)的提升。依據(jù)變電運行實際工作的經(jīng)驗,人員綜合素養(yǎng)的提升應(yīng)已個人主動提升為主,單位組織培訓為輔,分層次、結(jié)合實際的進行。同時,應(yīng)教育和引導職工學會善于總結(jié),善于吸取教訓,強化個人修養(yǎng),才能真正得到提升。要做好這項工作,首先要讓職工有緊迫感和壓力,這種緊迫感和壓力不應(yīng)一味地依靠政策壓力,而應(yīng)來源于思想教育和職工的自覺性,要讓職工真正意識到“我靠企業(yè)生存,企業(yè)靠我發(fā)展〞的理念,從而真正激發(fā)職工提升綜合素養(yǎng)的主動性和積極性,有了主動性和積極性,單位組織的培訓才能達到目的,收到好的效果。二、熟練掌握相關(guān)規(guī)程,正確處理各類事故。一般狀況下,變電運行人員在處理各類事故時均按調(diào)度規(guī)程、變電運行規(guī)程、現(xiàn)場運行規(guī)程、事故處理預案及相關(guān)的事故處理、匯報程序,同時及時與調(diào)度及有關(guān)上級部門取得聯(lián)系,反映所發(fā)生的事故狀況、原因及運行方式的變化狀況,在值班調(diào)度員的正確指揮下進行事故處理。所以,應(yīng)強調(diào)各種規(guī)程的正確性和可操作性,特別是現(xiàn)場運行規(guī)程和事故處理預案應(yīng)符和現(xiàn)場實際并具備較強的可操作性。關(guān)于現(xiàn)場運行規(guī)程和事故處理預案應(yīng)按照正常、特別運行方式下現(xiàn)場的實際狀況來制定,并依據(jù)總結(jié)的經(jīng)驗教訓和工作中積存的運行經(jīng)驗不斷的進行修編和完善,使其能夠在運行人員進行事故處理中真正起到指導性的作用,并通過對規(guī)程的不斷學習,使運行人員熟悉各種方式下事故處理的原則、規(guī)范和匯報程序,保證事故處理的正確性,將事故損失降低到最低程度。三、特別設(shè)備巡視的重要性,全面掌握設(shè)備的運行狀況。運行人員日常的主要工作是圍繞著設(shè)備的巡視維護而展開的。設(shè)備巡視工作首先應(yīng)充分發(fā)揮人員的主觀能動性,保證每一次巡視的質(zhì)量,目前我們的巡視工作中主要存在人員對設(shè)備的熟悉程度及技術(shù)水平參差不齊,從而必定在巡視效果上產(chǎn)生一定的差異;平常不注意積存巡視經(jīng)驗,并存在工作責任心不高,走馬觀花,應(yīng)付差事的現(xiàn)象,從而導致了巡視質(zhì)量不高的問題,究其主要原因,應(yīng)該是班組管理的問題。首先,班站長應(yīng)努力在站上形成一個注重巡視工作的優(yōu)良的站風、班風,并教會自己的職工善于發(fā)現(xiàn)問題和積存經(jīng)驗;其次,班站長應(yīng)依據(jù)人員的實際水平合理的劃分和調(diào)整設(shè)備巡視的范圍,能夠及時在實際工作中發(fā)現(xiàn)問題并加以催促和改正,從而提升設(shè)備巡視的質(zhì)量。在設(shè)備巡視上還應(yīng)提倡檢修專業(yè)人員對變電設(shè)備的巡視。因為,運行人員對設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能及特點能夠達到全部了解的程度需要一個過程,多數(shù)狀況下運行人員只能巡視到設(shè)備的外表,如果檢修專業(yè)人員能夠利用檢修工作的同時,協(xié)同運行人員對所負責的設(shè)備進行一次全面的巡視,關(guān)于提升運行人員巡視水平是有很大意義的,也容易發(fā)現(xiàn)問題。同時,檢修專業(yè)人員通過巡視還可以及時發(fā)現(xiàn)新設(shè)備的缺陷和不夠,以便及時研究和改善,檢修專業(yè)人員在巡視中假設(shè)發(fā)現(xiàn)一時無法處理的問題,可以通知運行人員強化監(jiān)視,即便發(fā)生事故也有利于事故的分析和處理,對設(shè)備的健康水平是有利的。四、認真開展危險點分析與預控工作。關(guān)于危險點的分析與預控工作已納進了我們的正常工作范疇已多年了,施行證實,該項工作是切實可行的,它利用反向思維的工作方式,關(guān)于工作中存在的危險點進行分析與預控,容易讓人接受,也容易讓人去自覺遵守,它彌補了兩票三制中的一些空白點,關(guān)于強化人員自我保護意識,改正現(xiàn)場違章有著舉足輕重的意義,要使其真正在安全生產(chǎn)中起到實質(zhì)性的作用,就必須把該項工作真正做到實處,而不是僅停留在口頭上或書面上,在班組中關(guān)于該項工作的實施應(yīng)強化監(jiān)督、指導和總結(jié)工作??傊?,在做好以上幾點的同時,在當前大力推廣設(shè)備標準化檢修、狀態(tài)檢修的過程中,我們還應(yīng)

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