2024抽水蓄能電站小直徑隧洞全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)施工組織設(shè)計導(dǎo)則

抽水蓄能電站小直徑隧洞全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)施工組織設(shè)計導(dǎo)則目次TOC\o"1-1"\h\z\u1總則 總則1.0.1為規(guī)范抽水蓄能電站小直徑隧洞全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)（以下簡稱“TBM”）施工組織設(shè)計，特制訂本導(dǎo)則。1.0.2本導(dǎo)則適用于抽水蓄能電站小直徑隧洞全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)施工工程。1.0.3抽水蓄能電站小直徑隧洞全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)施工組織設(shè)計，除應(yīng)符合本導(dǎo)則外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

2術(shù)語2.0.1小直徑隧洞smallsectiontunnel指洞室斷面面積在20m2以下或洞徑在5m以下的隧洞。2.0.2TBM—全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī)fullfacerocktunnelboringmachine通過旋轉(zhuǎn)刀盤并推進(jìn)，使?jié)L刀擠壓破破碎巖石，采用主機(jī)帶式輸送機(jī)出渣的全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)。主要包括敞開式巖石隧道掘進(jìn)機(jī)、單護(hù)盾巖石隧道掘進(jìn)機(jī)、雙護(hù)盾式巖石隧道掘進(jìn)機(jī)等。2.0.3超小曲線隧洞ultrasmallcurvetunnel曲線半徑≤10D（D為隧道半徑）的曲線隧洞。2.0.4掘進(jìn)速度advancespeed單位時間內(nèi)掘進(jìn)的隧洞長度（m/min）。2.0.5貫入度penetration掘進(jìn)過程中，刀盤轉(zhuǎn)動一周滾刀切削巖石的深度（mm/rpm）。2.0.6掘進(jìn)循環(huán)boringcycle完成一次掘進(jìn)必須進(jìn)行的操作過程，包括掘進(jìn)過程與復(fù)位過程。2.0.7掘進(jìn)行程boringstroke完成一個掘進(jìn)循環(huán)所達(dá)到的掘進(jìn)長度(m)。2.0.8步進(jìn)steppingTBM推進(jìn)油缸回收、后配套臺車前行的過程。2.0.9TBM姿態(tài)TBMpositionandstanceTBM主機(jī)的空間狀態(tài)，通常采用橫向偏差、豎向偏差、俯仰角、方位角、滾轉(zhuǎn)角和切口里程等參數(shù)描述。2.0.10TBM接收shieldarrivalTBM到達(dá)接收位置的施工過程。

3基本規(guī)定3.0.1小直徑隧洞TBM施工組織設(shè)計應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、邊界條件、現(xiàn)有施工水平和特點、工程技術(shù)要求等綜合考慮。3.0.2TBM施工組織設(shè)計通常包含施工準(zhǔn)備、施工總布置、施工測量、TBM施工方案、施工總進(jìn)度、施工監(jiān)測與預(yù)警、施工安全與文明施工等方面內(nèi)容。3.0.3TBM施工前應(yīng)進(jìn)行施工調(diào)研、技術(shù)準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備及施工組織等施工準(zhǔn)備工作。3.0.4施工總布置應(yīng)充分考慮場地邊界、運輸?shù)葪l件，兼顧功能性、經(jīng)濟(jì)性等原則，宜做到永臨結(jié)合，并減少臨時設(shè)施建設(shè)。3.0.5TBM施工應(yīng)建立施工測量體系和制度，采取自動測量與人工復(fù)測相結(jié)合的方式。3.0.6TBM施工方案應(yīng)包含TBM的組裝調(diào)試、掘進(jìn)與施工、使用與保養(yǎng)、拆除與存放等方案措施，是工程各項工作的技術(shù)指導(dǎo)性文件。3.0.7施工總進(jìn)度制定應(yīng)突出關(guān)鍵線路、重要分項工程，合理安排施工計劃，落實季節(jié)性施工措施，并在施工過程中進(jìn)行實時管控、及時調(diào)整。3.0.8施工組織設(shè)計應(yīng)建立項目風(fēng)險管控識別體系、實時監(jiān)測與預(yù)警，確保工程質(zhì)量與安全。3.0.9施工組織設(shè)計應(yīng)有利于加強(qiáng)職業(yè)健康安全和環(huán)境保護(hù)管理，確保安全文明施工。

4施工準(zhǔn)備4.1一般規(guī)定4.1.1施工準(zhǔn)備貫穿施工的全過程，施工前進(jìn)行全場性施工準(zhǔn)備，并在施工過程中進(jìn)行調(diào)整和補(bǔ)充。4.1.2應(yīng)根據(jù)TBM施工工程的特點與難點，在施工準(zhǔn)備前明確管理目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)、安全目標(biāo)及文明施工目標(biāo)。4.2施工調(diào)查4.2.1施工調(diào)查應(yīng)對工程周邊資源、政策法規(guī)等情況進(jìn)行摸底。4.2.2施工調(diào)查應(yīng)包括以下內(nèi)容：1工程環(huán)境、氣候特征、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、工程規(guī)模和工程特點等。2施工運輸、水源、供電、通信、場地布置、棄渣場地及容納能力、征地拆遷情況等。3當(dāng)?shù)卦牧霞鞍氤善凡牧系钠贩N、質(zhì)量、價格及供應(yīng)能力等。4當(dāng)?shù)剡\能、運價、裝卸費率等交通運輸情況。5當(dāng)?shù)厣罟?yīng)、醫(yī)療、衛(wèi)生、防疫、民族風(fēng)俗及居民點的社會治安情況等。6對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)、環(huán)境保護(hù)的一般規(guī)定和特殊要求，工程對環(huán)境可能造成的近、遠(yuǎn)期影響等。7當(dāng)?shù)乜晒├玫膭趧恿俺Ｒ?guī)設(shè)備資源狀況。4.3技術(shù)準(zhǔn)備4.3.1施工前根據(jù)場地工程條件、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件、質(zhì)量及工期要求、資源配備情況等，編制施工組織設(shè)計，制定施工工藝實施細(xì)則，編制各專項施工技術(shù)方案。特殊地段施工前，應(yīng)編制專項應(yīng)對措施方案。4.3.2施工前應(yīng)對技術(shù)文件進(jìn)行會審，應(yīng)包括下列內(nèi)容：1工程施工有關(guān)合同文件；2隧洞地形、環(huán)境、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)鉆探圖表等勘測資料和調(diào)查報告；3施工所需的設(shè)計圖紙、技術(shù)方案和工程技術(shù)要求等文件；4各專業(yè)的接口及相互銜接的施工方法和技術(shù)措施；5指導(dǎo)性施工組織設(shè)計；6排水、通風(fēng)、供電等設(shè)計；7TBM進(jìn)場運輸?shù)缆返穆窙r和障礙設(shè)施等運輸路線勘察資料；8棄渣場的設(shè)計、位置及渣容量是否能滿足施工需要和環(huán)保要求；9隧洞穿過不良地質(zhì)地段時對特殊巖土的處理措施；10施工使用TBM及配套設(shè)備的相關(guān)資料；11超小曲線隧洞TBM的適用性及選型設(shè)計（根據(jù)工況需要）；12超小曲線隧洞應(yīng)采用具有超小轉(zhuǎn)彎定位功能的TBM導(dǎo)向系統(tǒng)（根據(jù)工況需要）。4.3.3施工前完成施工重要危險源識別措施、機(jī)械設(shè)備安全保證措施、施工用電安全措施、機(jī)械傷害安全防患措施、重要環(huán)境因素識別和技術(shù)保證措施、文明施工技術(shù)措施以及應(yīng)急保障措施等的準(zhǔn)備工作。4.4物資準(zhǔn)備4.4.1物資準(zhǔn)備主要包括TBM的選型設(shè)計、TBM施工配套設(shè)備的選項購置、一般施工材料的準(zhǔn)備等。4.4.1TBM選型設(shè)計應(yīng)根據(jù)施工隧洞的地質(zhì)情況，依據(jù)適應(yīng)性、安全性、經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行，并組織相關(guān)論證會。4.4.3根據(jù)施工工程的工程量及工期，制定材料、配件、施工機(jī)械需求計劃及進(jìn)場計劃。4.4.4根據(jù)物資需求，制定資金計劃，明確物資儲存地點。4.5施工組織4.5.1根據(jù)工程規(guī)模、特點和復(fù)雜程度，建立項目組織管理機(jī)構(gòu)并配備相應(yīng)人員，建立以項目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)的管理組織體系。4.5.2建立健全各項管理制度，實行崗位責(zé)任制，定崗定責(zé)。4.5.3應(yīng)統(tǒng)籌安排工程籌建期和準(zhǔn)備期工作，制訂施工準(zhǔn)備工作計劃表。4.5.4根據(jù)施工各階段的工程量及工期，制訂施工各階段勞動力配備表、進(jìn)場計劃表。

5施工總布置5.1場地布置5.1.1施工場地布置宜集中在TBM隧洞的洞口附近位置，應(yīng)符合以下要求：1應(yīng)滿足生產(chǎn)、文明施工和保護(hù)環(huán)境要求，節(jié)約用地。2應(yīng)避免滑坡、泥石流、崩塌、洪水等自然災(zāi)害。3應(yīng)根據(jù)施工工序、進(jìn)度計劃統(tǒng)籌規(guī)劃，分期安排，便于各項施工有序進(jìn)行，避免相互干擾。4應(yīng)滿足TBM及施工配套設(shè)備的布置、臨時存放和組裝條件，保證TBM掘進(jìn)、出渣、運輸、維修等工作需要。5.1.2TBM施工場地布置應(yīng)包括以下內(nèi)容：1確定TBM的存儲、組裝、始發(fā)、接收位置和范圍。2TBM及配套設(shè)施的運輸?shù)缆贰?采用有軌運輸時，供料應(yīng)確定洞外備料線、編組線和其他作業(yè)線的布置，出渣應(yīng)確定洞外出渣線、翻渣設(shè)施的位置及存渣場地。4采用連續(xù)皮帶機(jī)出渣時，應(yīng)確定洞外分渣設(shè)施的位置及存渣場地。5確定風(fēng)、水、電等設(shè)施的位置。6確定各類生產(chǎn)、生活等臨建房屋設(shè)施的位置7確定機(jī)械設(shè)備配件、物料等存放或堆放場地。8確定現(xiàn)場文明施工標(biāo)識位置。9其他施工涉及設(shè)施的布置。5.1.3TBM臨時存放場應(yīng)地勢平緩，場地平整并硬化，周圍應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄和防護(hù)網(wǎng)，并布置進(jìn)場道路。5.1.4TBM棄渣場應(yīng)根據(jù)施工場地情況進(jìn)行布置，如單個棄渣場不能滿足需要，可在業(yè)主指定位置設(shè)多個棄渣場，棄渣場應(yīng)符合環(huán)境保護(hù)要求，坡腳應(yīng)采用重力式擋土墻防護(hù)，施工結(jié)束后，渣堆表面應(yīng)覆土綠化。5.1.5TBM洞外組裝場應(yīng)位于TBM掘進(jìn)洞口附近，場地范圍應(yīng)滿足TBM安裝需要，場地應(yīng)用混凝土硬化，強(qiáng)度滿足承載力要求。5.1.6TBM洞內(nèi)組裝間設(shè)計尺寸應(yīng)滿足TBM設(shè)備組裝需要。為便于TBM的現(xiàn)場組裝，長度宜大于設(shè)備主機(jī)總長度。5.1.7TBM庫房具體布置應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場條件，在滿足施工期間運輸通道正常條件下靈活布置，庫房采用全封閉鋼結(jié)構(gòu)。5.1.8TBM修理及刀具車間宜布置在洞口附近交通便利的地方，車間內(nèi)應(yīng)配置修理設(shè)備和專用工機(jī)具。5.1.9施工場地內(nèi)應(yīng)設(shè)置截、排水設(shè)施，防止場地內(nèi)積水。5.2施工設(shè)施5.2.1施工設(shè)施主要包括設(shè)備配置、臨時工程、輔助設(shè)備設(shè)施及材料。5.2.2施工設(shè)施應(yīng)綜合考慮施工環(huán)境、工期、質(zhì)量、安全、經(jīng)濟(jì)性及環(huán)保要求，根據(jù)施工方法和技術(shù)要求進(jìn)行配置，保證功能齊全、性能穩(wěn)定、安全可靠。5.2.3施工設(shè)施應(yīng)編制選型方案并經(jīng)論證后實施。5.2.4TBM配置必須具有掘進(jìn)、出渣、導(dǎo)向、支護(hù)的基本功能，還應(yīng)具有通風(fēng)除塵、物料運輸、氣體監(jiān)測、排水、超前地質(zhì)預(yù)報等一般和特殊功能。5.2.5配套設(shè)備在滿足施工要求的前提下，按工程特點和環(huán)境條件節(jié)省配置，選用當(dāng)前較為先進(jìn)的設(shè)備，保持性能良好，確保TBM正常施工。5.2.6TBM及配套設(shè)備應(yīng)進(jìn)行進(jìn)場設(shè)備檢驗，特種設(shè)備需辦理使用注冊登記并定期檢測，測量設(shè)備定期復(fù)檢，保證精度準(zhǔn)確。5.2.11臨時工程及設(shè)施包括TBM臨時存放場、棄渣場、組裝場地、庫房、修理及刀具車間等。5.2.12TBM施工前應(yīng)儲備各種材料，做好檢驗工作并定期進(jìn)行盤點，做好物資供應(yīng)工作。5.3施工運輸5.3.1TBM施工運輸主要包括設(shè)備的進(jìn)出場運輸、物料人員的進(jìn)出洞運輸、施工出渣運輸。5.3.2TBM施工時應(yīng)通過技術(shù)、經(jīng)濟(jì)比對，合理選擇運輸方式，應(yīng)滿足TBM連續(xù)掘進(jìn)和最高掘進(jìn)速度的要求。5.3.3小直徑隧洞工程的設(shè)備進(jìn)出場運輸可采用公路運輸方式，到達(dá)組裝場地或臨時存放場地。5.3.4小直徑隧洞內(nèi)的物料、人員的進(jìn)出洞輸送可采用有軌運輸方式；當(dāng)坡度不宜采用有軌運輸時，可采用穩(wěn)車、無軌運輸?shù)确绞健?.3.5超小曲線隧洞物料、人員運輸所選運輸設(shè)備要具有較強(qiáng)的曲線適用性。5.3.6應(yīng)對各類運輸工具制定保養(yǎng)方案、操作規(guī)程等，必須保證運輸工具的安全可靠。5.4通風(fēng)除塵5.4.1小直徑隧洞施工必須加強(qiáng)通風(fēng)和采取有效的除塵措施，減少有害氣體和巖塵的危害。5.4.2應(yīng)改善小直徑隧洞作業(yè)區(qū)的濕度和溫度。5.4.3小直徑隧洞施工小直徑隧洞施工應(yīng)安排盡早形成自然循環(huán)通風(fēng)條件。在未形成自然通風(fēng)前或不便形成自然通風(fēng)時，應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)。5.4.4TBM施工區(qū)域可配置除塵器等裝置進(jìn)行除塵作業(yè)，以降低巖塵。5.4.5超小曲線隧洞風(fēng)阻較大，施工必須保證足夠的進(jìn)風(fēng)量，循環(huán)通風(fēng)，必要時采用多點接力供風(fēng)。5.4.6超小曲線隧洞施工要加強(qiáng)洞內(nèi)除塵措施，減少粉塵的危害。5.5供排水5.5.1施工現(xiàn)場的供水應(yīng)滿足全工地的直接生產(chǎn)用水、施工機(jī)具用水、生活用水和消防用水的綜合最大需求。5.5.2施工區(qū)在無直接引接水管線條件時，可采用水罐車運輸，同時場內(nèi)應(yīng)設(shè)臨時水池。5.5.3隧洞內(nèi)供水設(shè)計應(yīng)根據(jù)工程施工特點和不同的用水要求選擇水源，根據(jù)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)比較，確定采用直流、循序或循環(huán)方式供水系統(tǒng)。5.5.4工程和生活用水使用前必須經(jīng)過水質(zhì)鑒定，TBM用水宜與其他供水分開供應(yīng)。5.5.5隧洞內(nèi)應(yīng)設(shè)置足夠的排水設(shè)備，保持排水暢通。當(dāng)TBM下坡掘進(jìn)時，應(yīng)制定出現(xiàn)涌水等工況時的應(yīng)急排水措施。5.5.5超小曲線隧洞進(jìn)行施工時，應(yīng)制定針對性的施工供排水措施。5.5.6施工場地污水處理措施要求如下：1規(guī)劃合理的污水處理系統(tǒng)，設(shè)置污水收集池，從源頭控制，避免污水亂排放；2針對污水性質(zhì)，采用合適的污水處理技術(shù)；2實行雨污分流，施工廢水及施工營地的生活污水必須統(tǒng)一收集處理；3污水處理設(shè)施應(yīng)定期檢查和維護(hù)，確保正產(chǎn)運行；4設(shè)置專門的污水排放口，不得將污水隨意傾倒或排入下水道；5處理后的水質(zhì)應(yīng)定期檢測，確保達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。5.6供配電與通訊5.6.1生產(chǎn)和生活用電應(yīng)分開設(shè)置，并在現(xiàn)場配備應(yīng)急發(fā)電機(jī)等備用電源。5.6.2施工現(xiàn)場的供電量應(yīng)滿足各設(shè)備的動力用電、生活用電等的最大用電量。5.6.3施工現(xiàn)場照明電壓應(yīng)根據(jù)作業(yè)環(huán)境和條件配置，特殊場所照明裝置應(yīng)使用安全特低電壓系統(tǒng)供電。5.6.4施工通信包含施工場地通訊、場地與隧洞內(nèi)的通訊、隧洞內(nèi)通訊、TBM通訊以及應(yīng)急通訊等，必須確保通訊功能正常后方能進(jìn)行施工作業(yè)。

6施工測量6.1地面平面控制測量6.1.1平面、高程控制測量，應(yīng)遵守從整體到局部，先控制后細(xì)部的原則。6.1.2平面控制網(wǎng)宜布設(shè)為GPS網(wǎng)、三角形網(wǎng)或?qū)Ь€網(wǎng)，應(yīng)按二等、三等、四等、五等劃分；各種等級各種類型的平面控制網(wǎng)，均可作為首級網(wǎng)。6.1.3應(yīng)根據(jù)地形條件、工程規(guī)模和放樣精度確定平面控制網(wǎng)的布設(shè)等級。6.1.4平面控制網(wǎng)應(yīng)布設(shè)在通視良好、交通方便、地基穩(wěn)定且能長期保存的地方。6.1.5應(yīng)保證首級網(wǎng)與TBM施工區(qū)域有1個及以上的通視方向點。6.1.6當(dāng)采用三角網(wǎng)測量時，應(yīng)聯(lián)測3個及以上控制點，組成的三角形各內(nèi)角宜為30°～150°。6.1.7導(dǎo)線測量技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合SL52的規(guī)定。四等及以下導(dǎo)線網(wǎng)，可用不同時段的單向測距代替往返測距。6.1.8水平角測量應(yīng)采用方向觀測法，在目標(biāo)清晰、穩(wěn)定、儀器與外界環(huán)境溫度相一致的條件下進(jìn)行觀測。6.1.9施工控制網(wǎng)應(yīng)在隧道洞口建立，控制點間距宜控制在150m~350m之間，每個洞口應(yīng)布設(shè)不少于3個平面控制點。6.1.10地面控制網(wǎng)應(yīng)在建成一年后進(jìn)行復(fù)測，當(dāng)控制點區(qū)域不穩(wěn)定時應(yīng)增加復(fù)測次數(shù)。6.1.11高程控制測量應(yīng)采用水準(zhǔn)測量、光電測距、三角高程測量或GPS高程測量的方法。6.1.12高程控制點應(yīng)布設(shè)在不受洪水、施工影響、便于長期保存和使用方便的地方；在每個單向工程部位應(yīng)至少有2個高程控制點。6.2地下控制測量6.2.1地下控制測量應(yīng)包括地下施工基本導(dǎo)線和施工導(dǎo)線的平面、高程測量。基本導(dǎo)線是指整條隧道內(nèi)布設(shè)的控制導(dǎo)線；施工導(dǎo)線是指用于TBM換站的短距離控制導(dǎo)線。6.2.2平面與高程控制點應(yīng)在TBM始發(fā)洞口埋設(shè)3個及以上。6.2.3應(yīng)安裝強(qiáng)制對中托架或混凝土觀測墩作為地下控制點。6.2.4應(yīng)同步對洞內(nèi)控制點的平面和高程進(jìn)行測量。6.2.6導(dǎo)線邊和隧道壁等設(shè)施物體距離不應(yīng)小于0.2m。6.2.7基本導(dǎo)線宜采用支導(dǎo)線、附合導(dǎo)線、閉合導(dǎo)線、交叉雙導(dǎo)線等線型，長度宜為直線段不短于200m，曲線段不短于50m。6.2.8超小曲線隧道掘進(jìn)，應(yīng)在TBM進(jìn)入彎道前和TBM設(shè)備臺車脫出彎道后對測站點與后視點進(jìn)行復(fù)測。6.2.9超小曲線隧洞掘進(jìn)，應(yīng)采取正、倒鏡測量操作進(jìn)行測量換站。6.2.10宜在隧道貫通前對始發(fā)端與接收端控制點進(jìn)行聯(lián)測。6.2.11測量部位應(yīng)選擇在TBM設(shè)備組裝前對始發(fā)洞室、導(dǎo)軌、洞門、反力架等位置。6.2.12TBM上所安裝的零位特征點應(yīng)滿足下列條件：1TBM特征點應(yīng)固定在TBM主盾體上，且不應(yīng)少于3個，特征點間距離應(yīng)盡量大且避免處于一條直線上。2測量特征點和TBM中心軸線應(yīng)在統(tǒng)一坐標(biāo)系下測得其三維空間坐標(biāo)，建立統(tǒng)一的空間幾何關(guān)系，為后期TBM導(dǎo)向系統(tǒng)調(diào)試和姿態(tài)復(fù)核提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。6.2.13復(fù)核TBM初始姿態(tài)應(yīng)采用人工測量方法，TBM導(dǎo)向系統(tǒng)測得的結(jié)果應(yīng)與人工測量結(jié)果一致。6.2.14應(yīng)定期對TBM姿態(tài)進(jìn)行人工復(fù)測，如相差較大應(yīng)進(jìn)行姿態(tài)修正。6.2.15成型隧道應(yīng)進(jìn)行斷面測量，斷面測量結(jié)果應(yīng)與TBM掘進(jìn)軌跡一致。6.2.16復(fù)核修正宜選擇每掘進(jìn)100m距離，從基本導(dǎo)線點對導(dǎo)向系統(tǒng)使用的測站點和后視點坐標(biāo)進(jìn)行。6.2.17應(yīng)根據(jù)測量方案等技術(shù)文件要求定期對基本導(dǎo)線進(jìn)行復(fù)測和延伸。6.3竣工測量6.3.1隧洞貫通后應(yīng)進(jìn)行貫通測量，貫通測量誤差包括隧洞的縱向、橫向、高程貫通誤差和方位角貫通誤差，隧洞的縱、橫向貫通誤差應(yīng)投影到線路的法線方向上。6.3.2貫通相遇點應(yīng)設(shè)置在貫通面位置。6.3.3應(yīng)以隧洞始發(fā)和接收洞口的控制點為起算點，對隧洞內(nèi)控制點進(jìn)行重新測量，平差計算后的成果作為后期建設(shè)工作的測量依據(jù)。6.3.4隧道斷面測量間隔宜按照直線段5~10m，小曲線段3~5m進(jìn)行。6.3.5隧道斷面宜采用斷面儀或全站儀極坐標(biāo)法等方法測量。6.3.6竣工測量成果應(yīng)按要求整理歸檔，并作為隧洞驗收依據(jù)。

7TBM施工方案7.1TBM組裝與調(diào)試7.1.1TBM施工現(xiàn)場組裝主要包括機(jī)械結(jié)構(gòu)部件、液壓系統(tǒng)、流體系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和導(dǎo)向系統(tǒng)等組裝。7.1.2TBM組裝應(yīng)做好籌劃工作、過程管理及收尾管理，根據(jù)工期節(jié)點要求及時調(diào)整作業(yè)規(guī)劃、資源配置等。7.1.3TBM工地組裝工作應(yīng)考慮安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性等原則，主要包括：1應(yīng)編制TBM組裝專項方案。2應(yīng)制定組裝所需人員、工機(jī)具、材料、配件供應(yīng)計劃，保障供應(yīng)。3應(yīng)對設(shè)備進(jìn)場線路、TBM組裝場地進(jìn)行考察及驗收。4宜采用TBM模塊化運輸原則，減少吊裝部件的數(shù)量。5應(yīng)對參與組裝的人員進(jìn)行工序安全技術(shù)交底。6應(yīng)對吊組裝工機(jī)具、吊裝吊耳進(jìn)行檢查，確保安全可靠。7吊組裝作業(yè)應(yīng)遵循相關(guān)安全規(guī)定。7.1.4TBM組裝專項方案，主要包括以下內(nèi)容：1TBM組裝硐室、組裝場地的空間及布置要求。2TBM組裝場地的地基承載力應(yīng)進(jìn)行驗算。3TBM組裝所需的吊裝機(jī)具、鋼絲繩、卸扣、吊耳等應(yīng)進(jìn)行驗算。4重大、關(guān)鍵部件吊裝的專項作業(yè)交底。5TBM組裝的作業(yè)工序、工期節(jié)點、人員安排、工機(jī)具物料清單等。6TBM各部件依次進(jìn)場的順序。7安全文明施工、環(huán)境保護(hù)措施，以及應(yīng)急預(yù)案。7.1.5TBM組裝完成后應(yīng)進(jìn)行整機(jī)清理、涂裝修補(bǔ)及組裝質(zhì)量檢驗。7.1.6TBM組裝完成后應(yīng)依次進(jìn)行各系統(tǒng)空載調(diào)試和整機(jī)聯(lián)調(diào)聯(lián)試。7.1.7TBM調(diào)試過程應(yīng)遵循TBM安全操作規(guī)程。7.1.8TBM調(diào)試應(yīng)由掌握設(shè)備性能、具備調(diào)試能力的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行。7.1.9TBM調(diào)試主要包括外觀檢查、功能測試、性能測試和調(diào)整。7.1.10TBM調(diào)試宜先單項功能調(diào)試，再聯(lián)合調(diào)試，對后配套工作平臺上的電氣系統(tǒng)、液壓動力系統(tǒng)及與主機(jī)系統(tǒng)連接架等進(jìn)行檢驗，經(jīng)檢查后進(jìn)行設(shè)備的調(diào)試工作，調(diào)試工作包括所有的運行系統(tǒng)。7.1.11TBM組裝調(diào)試應(yīng)做好過程記錄等資料，組裝調(diào)試后的設(shè)備性能參數(shù)應(yīng)符合TBM設(shè)計技術(shù)參數(shù)要求。7.2TBM現(xiàn)場驗收7.2.1TBM組裝調(diào)試完成后應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場驗收工作。7.2.2TBM驗收項目可按設(shè)計功能、參數(shù)、圖紙和說明書等編制驗收大綱。7.2.3TBM現(xiàn)場驗收通常對照驗收大綱分系統(tǒng)逐項進(jìn)行，通常包括以下內(nèi)容：1TBM各系統(tǒng)、部件的配置情況。2TBM各系統(tǒng)、部件的外觀情況。3TBM各系統(tǒng)、功能的運行情況。4TBM相關(guān)的資質(zhì)證明文件、技術(shù)文件、組裝調(diào)試資料等。5其它特殊要求。7.2.4TBM現(xiàn)場驗收完成后應(yīng)簽署相應(yīng)的驗收證明，對驗收遺留問題提出整改措施。7.3TBM步進(jìn)始發(fā)7.3.1TBM步進(jìn)方式應(yīng)根據(jù)安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、先進(jìn)性等原則綜合考慮。7.3.2TBM組裝步進(jìn)場地應(yīng)符合地基承載力、空間尺寸、地面平整度、運輸?shù)纫蟆?.3.3TBM步進(jìn)前應(yīng)對步進(jìn)段隧洞質(zhì)量、空間尺寸等進(jìn)行驗收檢查，確保TBM軸線與步進(jìn)洞軸線誤差在設(shè)計范圍內(nèi)。7.3.4TBM步進(jìn)時應(yīng)加強(qiáng)過程監(jiān)控，步進(jìn)設(shè)施、延伸等應(yīng)連續(xù)有效。7.3.5TBM在超小曲線隧洞處步進(jìn)過站應(yīng)快速通過，并確保在曲線中軸線軌跡不能產(chǎn)生偏移。7.3.6TBM始發(fā)通常分為有導(dǎo)洞始發(fā)和無導(dǎo)洞始發(fā)兩種方式，但必須確保撐靴的撐緊力或反力支撐系統(tǒng)安全可靠，并應(yīng)進(jìn)行相關(guān)的驗算工作。7.3.7TBM始發(fā)掘進(jìn)時應(yīng)控制TBM姿態(tài)和推力，加強(qiáng)監(jiān)測，并應(yīng)根據(jù)監(jiān)測結(jié)果調(diào)整掘進(jìn)參數(shù)。開始時應(yīng)低速轉(zhuǎn)動刀盤，慢速推進(jìn)，將巖面慢慢切削平整后方能開始試掘進(jìn)。7.3.8TBM始發(fā)掘進(jìn)時應(yīng)保護(hù)TBM的各種管線，及時跟進(jìn)后配套設(shè)備，并應(yīng)確定出渣和材料運輸?shù)茸鳂I(yè)方式。7.3.9TBM在超小曲線隧洞上始發(fā)，應(yīng)保證TBM姿態(tài)調(diào)整到隧道軸線對應(yīng)位置并進(jìn)一步對始發(fā)方向和位置進(jìn)行修正。7.4TBM掘進(jìn)與支護(hù)7.4.1TBM試掘進(jìn)長度應(yīng)根據(jù)TBM運行情況與工程地質(zhì)等情況綜合確定。7.4.2TBM試掘進(jìn)施工階段，應(yīng)注意以下工作：1熟悉TBM各項性能，完成TBM整機(jī)磨合負(fù)載運轉(zhuǎn)。2熟悉TBM和后配套設(shè)備各項操作，掌握TBM施工操作流程和施工順序。3檢驗后配套設(shè)備的匹配能力，如管線延伸、水平運輸系統(tǒng)等。4檢驗TBM設(shè)備和系統(tǒng)的運行狀況，調(diào)整不合理的結(jié)構(gòu)和裝置，處理設(shè)備相關(guān)故障。5按照TBM保養(yǎng)規(guī)程進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)，掌握TBM施工配件、耗材等的消耗規(guī)律。6收集數(shù)據(jù)，積累經(jīng)驗，為下一步正?？焖俚木蜻M(jìn)施工提供參考依據(jù)和信息。7.4.3TBM試掘進(jìn)完成后進(jìn)入正常掘進(jìn)施工階段，正常掘進(jìn)施工前應(yīng)對TBM各系統(tǒng)運行參數(shù)進(jìn)行檢查驗收。7.4.4TBM正常掘進(jìn)施工階段，應(yīng)注意以下工作：1刀盤、刀具檢查頻次應(yīng)根據(jù)圍巖磨蝕性與掘進(jìn)參數(shù)變化情況實時調(diào)整。2應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)、供排水、供電、材料供應(yīng)管理，保證TBM施工各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。3應(yīng)重點關(guān)注洞內(nèi)危害氣體監(jiān)測工作，實時分析危害氣體監(jiān)測結(jié)果，及時預(yù)警。4應(yīng)在不良地質(zhì)段進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報工作。5TBM在通過地質(zhì)破碎帶時，必須嚴(yán)格控制出渣量，并采取綜合措施，及時支護(hù)，避免出現(xiàn)掌子面大范圍坍塌，保證掘進(jìn)安全。6已掘進(jìn)通過不良地質(zhì)段在襯砌施工前應(yīng)持續(xù)進(jìn)行監(jiān)控量測。7應(yīng)按施工進(jìn)度填寫小直徑隧洞施工日報、周報與月報。7.4.5TBM在軟弱破碎圍巖掘進(jìn)時應(yīng)及時進(jìn)行初期支護(hù)，并按設(shè)計要求進(jìn)行監(jiān)控量測，確保施工安全。7.4.6TBM初期支護(hù)方式根據(jù)不同工況、設(shè)備類型選取，通常包括：1敞開式TBM的初期支護(hù)包括噴混凝土、錨網(wǎng)、鋼環(huán)梁等，應(yīng)做好錨噴施工記錄（錨桿角度、長度等）、噴射混凝土強(qiáng)度、厚度、外觀尺寸等項檢查和試驗報告、監(jiān)控量測記錄。2護(hù)盾式TBM采用管片作為支護(hù)方式，應(yīng)做好密封條粘貼、管片排列、拼裝順序、壓縮量、螺栓扭矩、豆礫石填充、壁厚注漿作業(yè)的控制。3富水地段可根據(jù)現(xiàn)場實際情況采取超前泄水措施或注漿堵水，已開挖段應(yīng)采取集中引排或堵水措施，降低對施工的影響。4若圍巖有繼續(xù)掉落及大面積軟弱圍巖變形的區(qū)域，待脫出后配套后應(yīng)及時進(jìn)行拱架支護(hù)，如圍巖發(fā)生較大變化，可調(diào)整拱架縱向間距，同時做好拱架變形監(jiān)測。5超前小導(dǎo)管配合拱架使用，應(yīng)用于主機(jī)上方斷裂破碎帶超前注漿預(yù)支護(hù)，脫出支撐盾先進(jìn)行錨網(wǎng)防護(hù)，待加固區(qū)脫出拖車再進(jìn)行拱架支護(hù)。7.4.7TBM到達(dá)掘進(jìn)階段應(yīng)制定TBM到達(dá)施工方案，做好技術(shù)交底，應(yīng)明確TBM掘進(jìn)的實時樁號及刀盤距貫通面的距離，并按施工方案實施。7.4.8TBM到達(dá)掘進(jìn)施工階段，應(yīng)注意以下工作：1TBM接收前應(yīng)對洞口土體（巖體）進(jìn)行強(qiáng)度檢測計算，必要時做好出洞場地、洞口段加固，接收導(dǎo)臺施作應(yīng)完成。2TBM到達(dá)貫通面前應(yīng)對隧洞軸線進(jìn)行測量，并根據(jù)復(fù)測數(shù)據(jù)進(jìn)行掘進(jìn)姿態(tài)調(diào)整。3應(yīng)保證洞內(nèi)、洞外通訊聯(lián)絡(luò)暢通。4吊裝設(shè)備應(yīng)安裝完成并通過驗收。5在距離貫通洞口30m時應(yīng)選擇合理的掘進(jìn)參數(shù)，掘進(jìn)參數(shù)應(yīng)采用低轉(zhuǎn)速、低推力、小貫入度，及時跟進(jìn)支護(hù)。6TBM即將貫通出洞前應(yīng)提前在出洞口噴涂中心點和刀盤輪廓位置，提前進(jìn)行人工復(fù)核測量，做好安全警示牌和警戒線，如有必要提前對刀盤輪廓位置打孔，避免出洞口巖體破碎，出現(xiàn)垮塌。7掘進(jìn)過程中如有異常及時上報，處理完畢后重新下發(fā)掘進(jìn)指令。7.4.10超小曲線隧洞TBM掘進(jìn)時，操作手應(yīng)保證姿態(tài)穩(wěn)定，避免隨意調(diào)整。7.4.11TBM進(jìn)入下列特殊地質(zhì)段時，應(yīng)根據(jù)設(shè)計提供的工程及水文地質(zhì)資料，結(jié)合揭露的現(xiàn)場地質(zhì)情況進(jìn)行分析研究，制定針對性施工技術(shù)方案，做好相應(yīng)技術(shù)、物資、機(jī)械的準(zhǔn)備。7.4.12常見特殊地段有：1富水地段2斷層破碎地段3巖溶地段4巖爆地段5高地溫地段6大變形圍巖地段7.4.13TBM在不良地質(zhì)地段施工時，應(yīng)根據(jù)具體情況制定地質(zhì)預(yù)測、預(yù)報方案。宜根據(jù)需要對地應(yīng)力場特征和巖體物理力學(xué)特性進(jìn)行補(bǔ)充測試。宜根據(jù)實際及時調(diào)整掘進(jìn)施工方案。應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控量測工作，并實時反饋，進(jìn)行動態(tài)設(shè)計和動態(tài)施工。7.4.14當(dāng)采取針對性施工措施后，TBM仍無法通過時，應(yīng)采用鉆爆法或其他輔助開挖方法掘進(jìn)和支護(hù)，TBM步進(jìn)通過。7.5TBM保養(yǎng)與維護(hù)7.5.1TBM保養(yǎng)與維護(hù)應(yīng)建立規(guī)章制度、組織實施機(jī)構(gòu)、考核機(jī)制等。7.5.2TBM維保應(yīng)遵循安全操作規(guī)程，焊接、電氣等專業(yè)維保必須由具有資質(zhì)的專業(yè)人員操作。7.5.3維保人員應(yīng)在進(jìn)行保養(yǎng)操作前查閱相關(guān)圖紙和技術(shù)資料，熟悉掌握保養(yǎng)內(nèi)容。7.5.4TBM維保包括預(yù)防性保養(yǎng)和維修、設(shè)備故障處理。7.5.5TBM預(yù)防性維保用于滿足機(jī)器帶負(fù)荷正常運轉(zhuǎn)的要求，以減少設(shè)備發(fā)生故障的機(jī)率。預(yù)防性維保常分為日保養(yǎng)、周保養(yǎng)、月保養(yǎng)、季度保養(yǎng)、年保養(yǎng)，應(yīng)根據(jù)保養(yǎng)周期制定相應(yīng)的保養(yǎng)內(nèi)容。7.5.6TBM設(shè)備故障處理應(yīng)在設(shè)備發(fā)生故障后，安全高效的解決設(shè)備故障，減少故障停機(jī)時間，盡快恢復(fù)正常運轉(zhuǎn)。7.5.7TBM的保養(yǎng)與維護(hù)時應(yīng)重點關(guān)注關(guān)鍵部件維保，加強(qiáng)現(xiàn)場備品備件管理。7.5.8TBM關(guān)鍵部件包括刀盤系統(tǒng)、主驅(qū)動系統(tǒng)、皮帶機(jī)系統(tǒng)、泵站系統(tǒng)等，應(yīng)制定關(guān)鍵部件的保養(yǎng)、維修方案及保養(yǎng)記錄表，關(guān)鍵部件維保內(nèi)容主要包括：1定期檢查刀盤、刀具的磨損情況，并檢查滾刀緊固螺栓的扭矩。2定期檢查齒輪油箱液位、驅(qū)動密封檢測腔透明管是否有齒輪油或者油脂，檢查主軸承外圈潤滑脂注入情況、主軸承與刀盤螺栓連接的緊固情況。3定期檢查減速機(jī)油位、減速機(jī)溫度開關(guān)。4定期檢查主軸承滾子和邊緣引導(dǎo)裝置的滾動情況。5定期對油品、油脂取樣進(jìn)行檢測。6定期檢查皮帶機(jī)各托輥的轉(zhuǎn)動情況。7定期檢查皮帶磨損情況，磨損嚴(yán)重應(yīng)立即更換。8定期檢查油箱液位、過濾器工作情況，并定期取油樣送檢。9定期對高壓電纜進(jìn)行絕緣檢查和耐壓試驗，檢查高壓電纜有無破損。10定期對變壓器進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。11重大關(guān)鍵部件發(fā)生重大故障時，應(yīng)編制解決方案、組織專家論證后方可實施。7.5.9TBM備品備件主要包括設(shè)備正常消耗件、易損件、長周期件等。備品備件管理要求主要包括：1應(yīng)在施工現(xiàn)場就近建立備品備件庫房。2應(yīng)建立備品備件臺賬，及時動態(tài)進(jìn)行備品備件補(bǔ)充。3應(yīng)對TBM刀具等進(jìn)行儲備。4應(yīng)對TBM所需的各類油脂進(jìn)行儲備。5應(yīng)對液壓流體系統(tǒng)所需的各類管路接頭、濾芯、呼吸器進(jìn)行儲備。6應(yīng)對電氣系統(tǒng)易損壞的傳感器、按鈕、接觸器等元件進(jìn)行儲備。7應(yīng)對皮帶輸送機(jī)上的托輥、輸送皮帶、低價值易損壞零部件進(jìn)行儲備。8應(yīng)對掘進(jìn)施工影響重大、價值大、周期長的主軸承、減速機(jī)、泵、馬達(dá)等與供應(yīng)商建立合作協(xié)議，發(fā)生故障時第一時間由供應(yīng)商提供備件。7.5.10TBM維保應(yīng)建立相應(yīng)的記錄、臺賬等資料。7.6TBM動靜態(tài)評估7.6.1TBM貫通前50m到100m間應(yīng)進(jìn)行設(shè)備狀況動態(tài)評估，以了解設(shè)備的整體機(jī)況。7.6.2動態(tài)評估應(yīng)包含以下內(nèi)容：1熱機(jī)狀態(tài)下主驅(qū)動箱齒輪油、主減速機(jī)齒輪油、液壓油檢測，檢測指標(biāo)應(yīng)包含鐵譜分析、光譜分析、運動粘度、水分、機(jī)械雜質(zhì)、酸值、污染度等指標(biāo)。2主軸承、主驅(qū)動減速機(jī)、主驅(qū)動電機(jī)/馬達(dá)、液壓泵及電等能轉(zhuǎn)部件振動檢測，檢測應(yīng)包含位移與速度值。3主驅(qū)動箱內(nèi)窺鏡檢測。4各能動部件溫度及紅外檢測。5液壓泵、馬達(dá)壓力檢測。6推進(jìn)支撐等油缸保壓檢測。7各系統(tǒng)部件功能及完備性檢測，含刀盤運行檢測、主驅(qū)動檢測、盾體結(jié)構(gòu)檢測、推進(jìn)支撐系統(tǒng)檢測、吊機(jī)系統(tǒng)檢測、后配套鋼結(jié)構(gòu)檢測、帶式輸送機(jī)檢測、消防系統(tǒng)檢測、液壓系統(tǒng)檢測、循環(huán)冷卻系統(tǒng)檢測、主驅(qū)動潤滑密封系統(tǒng)檢測、除塵系統(tǒng)檢測、空氣系統(tǒng)檢測、氣體檢測、電氣系統(tǒng)檢測。8其它根據(jù)要求應(yīng)評估的部件。7.6.3應(yīng)在TBM貫通拆除后進(jìn)行設(shè)備狀況靜態(tài)評估，對設(shè)備動態(tài)評估中無法評估的項目進(jìn)行補(bǔ)充勘驗。7.6.4靜態(tài)評估應(yīng)包含以下內(nèi)容：1主驅(qū)動密封、跑道、主軸承內(nèi)部元件及齒圈磨損情況檢測；2刀盤刀具磨損情況檢測、盾體磨損情況檢測；3各系統(tǒng)電機(jī)絕緣檢測；4系統(tǒng)部件等外觀檢測。5其它根據(jù)要求需評估的部件。7.7TBM拆機(jī)7.7.1TBM施工結(jié)束后拆機(jī)主要包括機(jī)械結(jié)構(gòu)部件、液壓系統(tǒng)、流體系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等拆解。7.7.2TBM拆機(jī)應(yīng)做好籌劃工作、過程管理及收尾管理，根據(jù)工期節(jié)點要求及時調(diào)整作業(yè)規(guī)劃、資源配置等。7.7.2TBM拆機(jī)應(yīng)滿足安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性等原則，主要包括：1應(yīng)編制TBM解體及拆機(jī)專項方案。2應(yīng)制定拆機(jī)所需人員、工機(jī)具、材料供應(yīng)計劃，保障供應(yīng)。3應(yīng)對設(shè)備退場線路、TBM拆解場地進(jìn)行考察及驗收，保證作業(yè)環(huán)境安全，通風(fēng)照明情況良好。4宜采用模塊化拆除原則，盡量減少部件拆除數(shù)量，一般情況下，不進(jìn)行破壞性拆機(jī)。5應(yīng)對TBM做好整機(jī)清理，設(shè)備拆除前，應(yīng)做好標(biāo)記標(biāo)識及關(guān)鍵部件防護(hù)。6應(yīng)對參與拆機(jī)的人員進(jìn)行工序安全技術(shù)交底。7應(yīng)對拆機(jī)工機(jī)具、吊裝吊耳進(jìn)行檢查，確保安全可靠。8拆機(jī)作業(yè)應(yīng)遵循相關(guān)安全規(guī)定。7.7.3TBM解體及拆機(jī)專項方案應(yīng)包括以下內(nèi)容：1應(yīng)對TBM拆機(jī)硐室、拆機(jī)場地的空間及布置要求明確提出。2應(yīng)對TBM拆機(jī)場地的地基承載力進(jìn)行驗算。3應(yīng)對TBM拆機(jī)所需的吊裝機(jī)具、鋼絲繩、卸扣、吊耳等進(jìn)行驗算。4應(yīng)制定危大部件拆除的專項作業(yè)交底。5應(yīng)編制TBM拆裝的作業(yè)工序、工期節(jié)點、人員安排、工機(jī)具物料清單等。6應(yīng)含有機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓、流體、電氣等系統(tǒng)的標(biāo)識規(guī)定、包裝方案。7應(yīng)編制安全文明施工、環(huán)境保護(hù)措施，以及應(yīng)急預(yù)案。7.7.4TBM拆除應(yīng)做好過程記錄、裝箱記錄等資料。7.8設(shè)備運輸與存放7.8.1TBM及施工配套設(shè)備的運輸應(yīng)根據(jù)所運輸設(shè)備的特性、技術(shù)參數(shù)等，滿足安全、經(jīng)濟(jì)、工期等的要求，制定安全可靠的運輸方案和應(yīng)急預(yù)案。7.8.2運輸前應(yīng)加強(qiáng)運輸線路上道路、線路、橋涵、干擾的排障與排除工作，運輸設(shè)施應(yīng)安全可靠，并做好相關(guān)記錄，確保設(shè)備運輸時安全順利通過。7.8.3設(shè)備運輸裝車時、運輸過程中應(yīng)做好防護(hù)措施，確保設(shè)備運輸安全、避免運輸過程中的損壞。7.8.4設(shè)備在承運、送達(dá)時要做好交接工作，包括設(shè)備有無損壞、遺漏等，特殊情況按合同約定執(zhí)行。7.8.5設(shè)備存放場地應(yīng)避免選擇在人員雜亂的場所，進(jìn)場道路應(yīng)滿足運輸要求。7.8.6設(shè)備存放場地宜選擇地勢較高、容易排水、背風(fēng)和不易發(fā)生自然災(zāi)害的場所，原則上應(yīng)進(jìn)行硬化處理，基礎(chǔ)承載能力滿足設(shè)備大件的存放、吊裝和運輸要求。7.8.7設(shè)備存放場地的水、電能宜滿足設(shè)備維修需要，應(yīng)設(shè)置消防措施。7.8.8設(shè)備存放前、存放過程中，應(yīng)做好防護(hù)保養(yǎng)工作。

8施工總進(jìn)度8.1一般規(guī)定8.1.1施工總進(jìn)度編制應(yīng)分析論證合同工期的合理性，結(jié)合設(shè)備供貨時間、施工機(jī)械化程度、勞動力資源配置情況、內(nèi)部和外部約束條件及類似工程的施工管理水平，合理安排施工期。8.1.2編制施工總進(jìn)度時，工程施工總工期應(yīng)為工程準(zhǔn)備期、工程施工期和工程完建期之和。工程相鄰兩個階段的工作可交叉進(jìn)行。8.1.3施工總進(jìn)度編制應(yīng)符合下列要求：1符合基本建設(shè)程序，遵循國家法律、法規(guī)和有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2應(yīng)按照國內(nèi)平均先進(jìn)施工水平合理安排工期，綜合考慮氣候條件、工程難點等因素，工期安排適當(dāng)留有余地。3應(yīng)明確TBM線路控制工期并采取有效的安全技術(shù)和安全措施。4施工強(qiáng)度應(yīng)經(jīng)過論證，施工總工期應(yīng)與工程規(guī)模、施工條件、施工水平、設(shè)備配置、施工人員及施工管理水平相適應(yīng)，資源配置合理。5施工總進(jìn)度與單項工程施工進(jìn)度應(yīng)相協(xié)調(diào)，各施工工序前后兼顧、銜接合理、施工均衡。8.1.4施工總進(jìn)度應(yīng)突出關(guān)鍵工程、重要工程、技術(shù)負(fù)責(zé)工程，明確TBM工程起點時間和工程完工日期。8.1.5施工總進(jìn)度可采用里程碑表、工作量表、橫道計劃或網(wǎng)絡(luò)圖等方法。8.1.6施工總進(jìn)度計劃應(yīng)根據(jù)需要按要求上報相關(guān)單位審批。8.2進(jìn)度計劃編制8.2.1根據(jù)合同工期確定進(jìn)度安排，明確關(guān)鍵線路，對后續(xù)工程有影響的工程，應(yīng)充分結(jié)合后續(xù)施工提前籌劃開工時間，并設(shè)定最遲完工時間。8.2.2應(yīng)結(jié)合可能在施工過程中遇到影響工期的因素進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，避免后期搶工；同類型的分部工程宜采用工序流水法施工，以便最大限度地利用周轉(zhuǎn)材料、機(jī)械設(shè)備，合理安排勞動力。8.2.3進(jìn)度計劃應(yīng)包括工程概況、編制依據(jù)、工期安排、施工安排、工期保證體系、資源需求計劃、進(jìn)度保證措施等。8.2.4施工計劃編制應(yīng)依據(jù)下列基本資料進(jìn)行：1工程適用的國家法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2建設(shè)單位、地方及各部門對工程建設(shè)期的要求和意見。3工程地的地形地質(zhì)、水文、氣候條件等資料。4工程地居民風(fēng)俗習(xí)慣及勞動力用工情況。5材料供應(yīng)、加工能力情況。6工程資金情況。8.2.5施工計劃編制應(yīng)遵循下列步驟：1確定進(jìn)度計劃目標(biāo)。2進(jìn)行工作結(jié)構(gòu)分解與工作活動定義。3確定工作之間的順序關(guān)系。4估算各工作投入的資源。5估算工作的持續(xù)時間。6編制進(jìn)度圖（表）。7編制資源需求計劃。8編制進(jìn)度保證措施。8.2.6施工總進(jìn)度設(shè)計的內(nèi)容和深度應(yīng)與各階段編制規(guī)程的要求相適應(yīng)。8.3進(jìn)度計劃管控8.3.1施工進(jìn)度管理應(yīng)在確保安全、質(zhì)量的基礎(chǔ)上，以均衡生產(chǎn)為原則，已施工計劃管理為保證手段，已實現(xiàn)合同工期為最終目標(biāo)，實行施工全過程的動態(tài)控制。8.3.2項目部根據(jù)批準(zhǔn)的施工計劃，細(xì)化分解至各作業(yè)隊或班組。8.3.3施工進(jìn)度管控應(yīng)遵循下列步驟：1熟悉進(jìn)度計劃的目標(biāo)、順序、步驟、數(shù)量、時間和技術(shù)要求。2實施跟蹤檢查，進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄與統(tǒng)計。3將實際數(shù)據(jù)與計劃目標(biāo)對照，分析計劃執(zhí)行情況。4采取糾偏措施，確保計劃目標(biāo)實現(xiàn)。8.3.4項目部應(yīng)跟蹤項目范圍變化、工程款支付、設(shè)計文件交付、可實施性與變更、材料供應(yīng)等影響因素，提出主要設(shè)備、施工圖紙和資料的交付時間，不應(yīng)因設(shè)備供貨延后或設(shè)計文件供應(yīng)不及時影響施工進(jìn)度。8.3.5施工組織設(shè)計應(yīng)以工程綜合進(jìn)度為依據(jù)，對施工物資的需求計劃進(jìn)行綜合安排。8.3.6應(yīng)根據(jù)施工計劃實施及管理情況按時填寫施工日報、周報、月報等進(jìn)度報表并備存。8.3.7項目部應(yīng)以日交班會、周例會、月例會等方式查找差距、分析實際進(jìn)度狀態(tài)并制定改進(jìn)措施，形成會議記錄或紀(jì)要。8.3.8應(yīng)對施工進(jìn)度實行分級預(yù)警管理，對滯后項目制定改進(jìn)措施并監(jiān)督落實。8.4進(jìn)度計劃檢查與調(diào)整8.4.1進(jìn)度計劃檢查應(yīng)采取周檢、月檢及補(bǔ)丁區(qū)檢查的方式，檢查內(nèi)容包括：1檢查期內(nèi)實際完成和累計完成工程量。2實際參加施工的人力、機(jī)械數(shù)量及生產(chǎn)效率。3窩工人數(shù)和窩工機(jī)械臺班數(shù)。4進(jìn)度偏差情況。5進(jìn)度管理情況等。8.4.2項目部應(yīng)每月召開進(jìn)度例會，對本期施工計劃完成情況進(jìn)行總結(jié)、分析，并制定下期施工計劃。8.4.3當(dāng)工程量、工作或工序起止時間、工作關(guān)系、資源條件、節(jié)點目標(biāo)調(diào)整時，應(yīng)對進(jìn)度計劃進(jìn)行調(diào)整。8.4.4當(dāng)計算工期不符合要求工期時，可通過調(diào)整施工資源配置、優(yōu)化關(guān)鍵工作的持續(xù)時間確定。8.4.5調(diào)整施工進(jìn)度應(yīng)符合施工工藝要求并應(yīng)符合施工程序要求。8.4.6施工計劃優(yōu)化時應(yīng)兼顧工期、資源和費用的關(guān)系。

9安全監(jiān)測與預(yù)警9.0.1小直徑隧洞結(jié)構(gòu)監(jiān)測應(yīng)堅持“測量雙檢”、“換手測量”等復(fù)核制度，嚴(yán)格執(zhí)行“三級復(fù)核制”。9.0.2應(yīng)對開挖硐室、周圍邊坡、地表、建筑物、地下管線和成型隧洞等部位進(jìn)行監(jiān)測。9.0.3應(yīng)對TBM硐室以及周圍邊坡的位移、地表沉降進(jìn)行監(jiān)測，包括水平位移、垂直位移等。9.0.4對隧洞附件有影響的建筑物應(yīng)進(jìn)行沉降及傾斜監(jiān)測。9.0.5TBM施工隧洞前方地質(zhì)宜采用超前水平鉆探、聚焦電法、頻域激電法等方法進(jìn)行探測、驗證。9.0.6鄰近地下管線宜采用全站儀極坐標(biāo)法、視覺測量等方法進(jìn)行沉降監(jiān)測。9.0.7超前地質(zhì)預(yù)報宜采用預(yù)報簡報和預(yù)報總報的方式實施，預(yù)報簡報應(yīng)在當(dāng)日提交，預(yù)報總報應(yīng)根據(jù)要求每隔一定較大區(qū)間或隧道掘進(jìn)完成后做出的成果匯總報告。9.0.8成型隧道監(jiān)控量測項目應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件要求、施工組織設(shè)計或施工技術(shù)方案等進(jìn)行，主要內(nèi)容包括：1隧道結(jié)構(gòu)收斂變形。2隧道拱頂沉降。3隧道地面回彈。4襯砌結(jié)構(gòu)裂縫。5圍巖內(nèi)部位移。6擾度監(jiān)測。7地下水監(jiān)測。8應(yīng)力監(jiān)測。9.0.9應(yīng)結(jié)合施工和現(xiàn)場環(huán)境狀況對監(jiān)控量測數(shù)據(jù)定期進(jìn)行綜合分析，并繪制出地表沉降、隧洞水平收斂、拱頂下沉等時態(tài)曲線圖。9.0.10應(yīng)建立監(jiān)測預(yù)警機(jī)制和流程，每次監(jiān)控量測完成后應(yīng)及時報送相關(guān)部門，出現(xiàn)異常預(yù)警立即上報。9.0.11巖爆預(yù)警宜選擇微震實時監(jiān)測信息的動態(tài)預(yù)警方法進(jìn)行。9.0.12開展巖爆的動態(tài)預(yù)警，應(yīng)符合下列規(guī)定：1應(yīng)根據(jù)不斷監(jiān)測到的微震信息，利用預(yù)警公式開展巖爆動態(tài)預(yù)警。2預(yù)警區(qū)域發(fā)生改變時，應(yīng)選取改變后的預(yù)警區(qū)域內(nèi)微震信息，進(jìn)行巖爆動態(tài)預(yù)警。3在巖爆風(fēng)險防控措施采取后，監(jiān)測到的微震信息發(fā)生明顯變化時，應(yīng)基于變化的微震信息進(jìn)行防控后的巖爆風(fēng)險動態(tài)預(yù)警。4在已發(fā)生多次巖爆的區(qū)域和前期微震活動活躍但未發(fā)生相應(yīng)烈度等級巖爆的區(qū)域，應(yīng)及時更新微震監(jiān)測信息。5在微震信息變化異?；蛭⒄鸹顒有詷O為活躍或快速增長的區(qū)域，應(yīng)加強(qiáng)巖爆動態(tài)預(yù)警。6相向開挖臨近貫通洞段，應(yīng)加強(qiáng)相向開挖掌子面及巖柱區(qū)域巖爆動態(tài)預(yù)警。9.0.13工程竣工后應(yīng)提供監(jiān)控量測總結(jié)報告。

10施工安全與文明施工10.1安全管理10.1.1貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針，嚴(yán)格執(zhí)行落實相關(guān)規(guī)程、規(guī)范和安全規(guī)章制度，嚴(yán)禁出現(xiàn)“三違”現(xiàn)象。10.1.2應(yīng)定期對施工人員進(jìn)行安全思想、安全技術(shù)知識教育培訓(xùn)。10.1.3應(yīng)定期組織現(xiàn)場安全檢查和隱患排查治理，編制施工方案和安全技術(shù)措施。10.1.4施工新進(jìn)場人員應(yīng)接受三級安全教育，教育培訓(xùn)時長達(dá)到要求，并經(jīng)考核合格后方能上崗作業(yè)。10.1.5工程開始前，應(yīng)進(jìn)行工程風(fēng)險源識別，制定應(yīng)對措施。應(yīng)對技術(shù)方案、安全要求對作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)交底。10.1.6應(yīng)配備專兼職安全人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)作業(yè)。10.1.7施工前應(yīng)根據(jù)TBM設(shè)備狀況、地質(zhì)條件、施工方法、進(jìn)度和隧道掘進(jìn)長度等條件，選擇通風(fēng)方式、通風(fēng)設(shè)備和隧道內(nèi)溫度控制措施。隧洞內(nèi)的空氣溫度、噪音、通風(fēng)量等應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)等的要求。10.1.8建立安全用電規(guī)章制度，確保施工過程中的用電安全。10.1.9機(jī)械設(shè)備嚴(yán)格按照規(guī)程操作，不得違章作業(yè)，并在作業(yè)完畢后進(jìn)行保養(yǎng)。10.1.10TBM應(yīng)配備應(yīng)急逃生、消防等設(shè)施，TBM所選用配件應(yīng)符合相關(guān)安全規(guī)范、要求。10.1.11隧洞內(nèi)作業(yè)場所應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置照明和消防設(shè)施配置，如滅火器、消防栓、消防水帶、消防沙箱、消防站等消防安全設(shè)施，并應(yīng)配備通信設(shè)備和應(yīng)急照明。10.1.12隧洞內(nèi)的作業(yè)通道、安全逃生通道應(yīng)保持暢通。10.1.13超小曲線隧洞施工中應(yīng)特別注意安全控制，尤其隧道水平交通運輸?shù)陌踩芾怼?0.1.14作業(yè)人品應(yīng)按規(guī)定配備勞動保護(hù)用品，并定期進(jìn)行職業(yè)健康體檢。10.1.15隧洞內(nèi)有毒有害氣體應(yīng)實時進(jìn)行檢測，檢測結(jié)果合格時才能進(jìn)行施工作業(yè)。10.1.16應(yīng)提高應(yīng)急處置能力，健全安全與文明施工組織結(jié)構(gòu)，明確崗位職責(zé)，定期進(jìn)行應(yīng)急培訓(xùn)、應(yīng)急演練，完善應(yīng)急體系。10.2環(huán)境保護(hù)10.2.1應(yīng)結(jié)合工程項目自然環(huán)境、社會環(huán)境、交通需求等條件，確定環(huán)境保護(hù)與水土保持總體設(shè)計原則和工程方案。10.2.2施工過程中嚴(yán)禁伐木生火、嚴(yán)禁圍捕野生動物、嚴(yán)禁隨意排放生活及施工污水、嚴(yán)禁亂倒棄渣、土石方、毀壞自然植被。10.2.3應(yīng)采取措施避免施工噪聲、振動、水質(zhì)和土壤污染及地表下沉等對周邊環(huán)境造成影響。10.2.4應(yīng)對場內(nèi)道路工程區(qū)內(nèi)的自然水流進(jìn)行有效處理，對于臨水域的棄渣場，要設(shè)置有效的攔擋措施。10.2.5宜設(shè)置臨時或永久棄渣場，并根據(jù)棄渣堆放位置、棄渣性質(zhì)、規(guī)劃棄渣高度等因素合理存放。10.3文明施工10.3.1根據(jù)政府主管部門文明施工的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求以及TBM工程特點，制訂工程文明施工的目標(biāo)及實施方案。10.3.2文明施工宜實行區(qū)域責(zé)任制管理。施工現(xiàn)場應(yīng)合理懸掛安全生產(chǎn)宣傳標(biāo)語和有針對性地使用安全警示牌等。10.3.3應(yīng)根據(jù)文明施工中存在的問題，制定教育、改進(jìn)計劃，推廣文明施工先進(jìn)經(jīng)驗，不斷提高施工隊伍的素質(zhì)、提升文明施工水平。

附錄A施工日報、周報與月報表A.1TBM施工項目日報表XX年XX月XX日工期項目進(jìn)展天數(shù)合同總工期預(yù)計總工期日計劃平均進(jìn)尺工期是否滯后滯后天數(shù)排班時間維保班掘進(jìn)進(jìn)尺班組起止樁號進(jìn)尺圍巖類別日累月累開累合同總量掘進(jìn)參數(shù)推力kN扭矩kN?m掘進(jìn)速度貫入度mm/rpm轉(zhuǎn)數(shù)r/min施工記錄昨日完成情況今日計劃主要設(shè)備物資進(jìn)場情況存在問題及進(jìn)度滯后說明項目狀態(tài)評估填報人：審核人：填報日期：

表A.2TBM施工項目周報表XX年XX月XX日工期項目進(jìn)展天數(shù)合同總工期預(yù)計總工期周計劃平均進(jìn)尺工期是否滯后滯后天數(shù)產(chǎn)值/萬元本周計劃實際完成月累開累掘進(jìn)參數(shù)推力kN扭矩kN?m掘進(jìn)速度貫入度mm/rpm轉(zhuǎn)數(shù)r/min掘進(jìn)進(jìn)尺起止樁號進(jìn)尺圍巖類別月累開累合同總量開累剩余施工記錄本周完成情況統(tǒng)計下周計劃掘進(jìn)時間分析總結(jié)項目狀態(tài)評估填報人：審核人：填報日期：XX年XX月XX日

表A.3TBM施工項目月報表XX年XX月XX日工期項目進(jìn)展天數(shù)合同總工期預(yù)計總工期月計劃平均進(jìn)尺工期是否滯后滯后天數(shù)產(chǎn)值本月計劃實際完成開累計量本月向業(yè)主報送產(chǎn)值開累向業(yè)主報送產(chǎn)值開累業(yè)主確認(rèn)產(chǎn)值回款本月業(yè)主回款開累業(yè)主回款回款比例掘進(jìn)參數(shù)推力kN扭矩kN?m掘進(jìn)速度貫入度mm/rpm轉(zhuǎn)數(shù)r/min掘進(jìn)進(jìn)尺起止樁號進(jìn)尺圍巖類別季累開累合同總量開累剩余施工記錄本月完成情況統(tǒng)計下月計劃成本分析項目狀態(tài)評估填報人：審核人：填報日期：本導(dǎo)則用詞說明1為便于在執(zhí)行本導(dǎo)則條文時區(qū)別對待，對要求嚴(yán)格程度不同的標(biāo)準(zhǔn)用詞說明如下：1）表示很嚴(yán)格，非這樣不可的：正面詞采用“必須”，反面詞采用“嚴(yán)禁”；2）表示嚴(yán)格，在正常情