2024電動汽車供電設備安全要求VIP

PAGEPAGE10電動汽車供電設備安全要求電動汽車供電設備安全要求范圍（）本文件適用于GB/T18487.1界定的額定輸出電壓為1000VAC或1500VDC及以下各類型供電設備，包括充電模式2、充電模式3和充電模式4的供電設備。本文件不涉及以下內容：——與安全無關的供電設備功能和性能要求；——信息安全要求；——與運輸包裝、不恰當使用的安全要求；——因故意破壞和其他有目的行為所引起的安全要求；——具備放電功能的供電設備的安全要求；——自動充電、頂部接觸式充電的供電設備的安全要求。（GB/T2423.12A:低溫GB/T2423.22B:高溫GB/T2423.4電工電子產品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗Db:交變濕熱(12h+12h循環(huán))GB/T2423.55電工電子產品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗Eh:錘擊試驗GB/T4208外殼防護等級(IP代碼)GB/T4776—2017電氣安全術語GB4793.1—2007測量、控制和實驗室用電氣設備安全第1部分:通用要求GB/T4943.1—2022信息技術設備安全第1部分:通用要求GB/T5169.11電工電子產品著火危險試驗第11部分:灼熱絲/熱絲基本試驗方法成品的灼熱絲可燃性試驗方法GB/T5169.21電工電子產品著火危險試驗第21部分:非正常熱球壓實驗GB/T12113接觸電流和保護導體電流的測量方法GB/T14048.2低壓開關設備和控制設備—第2部分:斷路器GB16895.21低壓電氣裝置第4-41部分:安全防護電擊防護GB/T16916.1家用和類似用途的不帶過電流保護的剩余電流動作斷路器(RCCB)第1部分:一般規(guī)則GB/T16917.1家用和類似用途的帶過電流保護的剩余電流動作斷路器(RCBO)第1部分:一般規(guī)則GB/T16935.1—2008 1:GB/T18487.1—2023電動汽車傳導充電系統(tǒng)第1部分:通用要求GB/T18487.2—2017電動汽車傳導充電系統(tǒng)第2部分:非車載傳導供電設備電磁兼容要求GB/T22794家用和類似用途的不帶和帶過電流保護的F型和B型剩余電流動作斷路器GB/T29317—2021電動汽車充換電設施術語GB/T41589—2022電動汽車模式2充電的纜上控制與保護裝置（IC-CPD）GB50016GB55037GB50054低壓配電設計規(guī)范GB50067汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范GB50217電力工程電纜設計規(guī)范GB/T18487.1—2023和GB/T29317—2021界定的以及下列術語和定義適用于本文件。3.1外殼enclosure為預定用途提供適用的保護類型和保護等級的殼體。用來使設備內部的著火或火陷的蔓延減小到最[來源：GB4943.1—2022，定義3.3.2.2，有修改]3.2工具tool用來旋動螺絲、鎖門、或類似固定裝置的器具。[來源：GB4943.1—2022，定義3.3.6.13]3.3危險hazard可能導致傷害的潛在根源。[來源：GB4776—2017，定義2.1.23]3.3.1危險帶電hazardouslive在正常條件或單一故障條件下能使之發(fā)生電擊或電灼傷。3.3.2危險帶電部分hazardouslivepart在某些條件下能造成傷害性電擊的帶電部分。3.4工作電壓workingvoltage當供電設備在正常使用的條件下工作時，以額定電壓或額定電壓范圍內的任何電壓對設備供電時，任何特定絕緣上的電壓。不考慮設備外部引起的瞬態(tài)電壓，不考慮重復性峰值電壓。[來源：GB4943.1—2022，定義3.3.14.8，有修改]3.5決定性電壓decisivevoltage在最惡劣的額定工作條件下、按照預定目的使用時，兩個任意帶電部件之間持續(xù)出現(xiàn)的最高電壓。3.5.1決定性電壓等級AdecisivevoltageclassificationA符合決定性電壓等級A的電壓。3.5.2BdecisivevoltageclassificationB符合決定性電壓等級B的電壓。3.5.3決定性電壓等級CdecisivevoltageclassificationC符合決定性電壓等級C的電壓。3.6安全特低電壓電路[SELV]（safetyextra-lowvoltage）circuit[SELV]作了適當?shù)脑O計與保護的二次電路，使得在正常工作條件下和單一故障條件下，它的電壓值不會超過安全值。3.7危險電壓hazardousvoltage存在于既不符合限流電路要求也不符合TNV電路要求的電路中，其交流峰值超過42.4V或直流值超過60V的電壓。3.8正常使用normaluse按使用說明或按明顯的預期用途的說明進行的操作，包括待機。3.9正常條件normalcondition供電設備防止危險的所有防護措施均完好無損的條件。3.10單一故障條件singlefaultcondition個故障的條件。注：如果某個單一故障條件會不可避免地引起另一個單一故障條件，則這樣的兩個故障被認為是一個單一故障條件。[來源：GB4793.1—2022，定義3.3.7.9，有修改]3.11保護接地導體earthingconductor將設備內的主保護接地端子和供保護接地用的建筑物設施的接地點連接起來的保護導體。[來源：GB4943.1—2022，定義3.3.11.12]3.12接觸電流touchcurrent當人體或動物接觸一個或多個裝置或設備的可觸及零部件時，流過他們身體的電流。[來源：GB4943.1—2011，定義1.2.13.12]3.13電氣間隙clearance兩導電部件之間在空氣中的最短距離[來源：GB4943.1—2022，定義3.3.12.1]3.14爬電距離creepagedistance兩導電部件之間沿絕緣表面的最短路徑。[來源：GB4943.1—2022，定義3.3.12.2]3.15絕緣insulation表征一個絕緣體實現(xiàn)其功能的能力的各種性質。3.15.1功能絕緣functionalinsulation僅使設備正常工作所需要的在導電零部件之間的絕緣。[來源：GB4943.1—2022，定義3.3.5.3]3.15.2基本絕緣basicinsulation為防止電擊而提供的基本安全防護的絕緣。[來源：GB4943.1—2022，定義3.3.5.1]3.15.3附加絕緣supplementaryinsulation除基本絕緣以外，為防止故障條件下的電擊提供附加安全防護的獨立的絕緣。[來源：GB4943.1—2011，定義3.3.5.7]3.15.4雙重絕緣doubleinsulation由基本絕緣和附加絕緣構成的絕緣。[來源：GB4943.1—2022，定義3.3.5.2]3.15.5加強絕緣reinforcedinsulation提供防護電擊保護的程度相當于雙重絕緣的單一的絕緣系統(tǒng)。[來源：GB4943.1—2022，定義3.3.5.5]3.16過電壓類別overvoltagecategory用數(shù)字表述瞬時過電壓條件，用I、II、III和IV表示過電壓類別。[來源：GB/T16935.1—2008，定義3.10]3.17設備安全分類equipmentsafetyclassification按供電設備提供的防電擊保護措施進行的分類。3.17.10類設備class0equipment（[來源：GB/T4776—2017，定義2.3.3.1]3.17.2Ⅰ類設備classⅠequipment（[來源：GB/T4776—2017，定義2.3.3.2]3.17.3Ⅱ類設備classⅡequipment[來源：GB/T4776—2017，定義2.3.3.3]3.17.4Ⅲ類設備classⅢequipment依靠安全特低電壓供電進行防電擊保護，而且在其中產生的電壓不會高于安全特低電壓的設備。[來源：GB/T4776—2017，定義2.3.3.4]3.18污染pollution被固體、液體或氣體（電離氣體）等外部物質附著，可能使介電強度和表面電阻率下降。[來源：GB/T16935.1—2008，定義3.11]3.19污染等級pollutiondegree[來源：GB/T16935.1—20083.13]3.19.1污染等級1[PD1]pollutiondegree1[PD1]無污染或者僅有干燥的、非導電性的污染，該污染沒有任何影響。3.19.2污染等級2[PD2]pollutiondegree2[PD2]通常僅有非導電性污染，然而必須預期到凝露會偶爾引起的短暫的導電性污染。3.19.3污染等級3[PD3]pollutiondegree3[PD3]有導電性的污染或由于預期的凝露使干燥的非導電性污染變?yōu)閷щ娦晕廴尽?.20充電模式chargingmodes電源GB/T18487.1-2023，3.1.4]3.20.1充電模式2mode2將電動汽車連接到供電網（電源）時，在電源側使用了標準插頭/插座，在電源側使用了相線、中性線和接地保護的導體，并且在充電連接時使用了纜上控制與保護裝置（IC-CPD）。3.20.2充電模式3mode3（3.20.3充電模式4mode4將電動汽車連接到供電網（電源）時，使用了帶控制導引功能的直流供電設備。3.21運動部件movingparts運動部件是指用來傳遞動力和實現(xiàn)機械運動的零部件。3.22等效質量equivalentmassGB2423.55—2023，3.3]3.23測量點measuringpoint擅擊元件表面的一個標志點。該點是通過擺桿軸線和撞擊元件軸線相交的點作乘直于該兩條軸線所構成的平面的垂線與撞擊元件表面的交點。[來源：GB2423.55—2023，3.4]3.24跌落高度heightoffa11GB2423.55—2023，3.5]3.25TN系統(tǒng)TNsystemGB50052—2009，2.0.10]3.26TT系統(tǒng)TTsystem電力系統(tǒng)有一點直接接地，電氣裝置的外露可導電部分通過保護線接至與電力系統(tǒng)接地點無關的接地極。[來源：GB50052—2009，2.0.11]下列符號和縮略語適用于本文件。A 安培]V 伏特]Hz 赫茲]kW AC DCL1、L2、L3交流電源相線N中線PEPENUACL UACPL UDCL I△n IC—CPD IK CPT端口ConductivepowertransferportIPXX IP，GB/T4208TNV通信網絡電壓DVC決定性電壓等級限值交直流三相交流三項交流帶中線保護接地注意，灼熱表面注意危險注意，電擊危險）含冷卻液供電設備使用環(huán)境分類，如表1所示：表1環(huán)境分類使用類型a室外室內污染等級最低PD3最低PD2防護等級最低IP54最低IP32環(huán)境溫度范圍-20℃～+40℃-5℃～+40℃相對濕度范圍5%～95%（無冷凝）5%～95%（無冷凝）海拔b2000m及以下2000m及以下a制造商規(guī)定的最低環(huán)境條件須滿足的最低要求。b對于在海拔2000米以上使用的供電設備，電氣間隙和爬電距離要根據GB/T16935.1規(guī)定的修正因子進行修正。供電設備環(huán)境最高溫度為：+40℃。室內使用的供電設備環(huán)境最低溫度為：-5℃，室外使用的供電設備環(huán)境最低溫度為：-20℃。供電設備相對濕度為：5%～95%（無冷凝）。供電設備的污染等級是外部環(huán)境的污染等級，室內使用供電設備污染等級為PD2，室內暴露于污染的工業(yè)環(huán)境時，污染等級應為PD3。室外使用的供電設備污染等級為PD3。室外使用的供電設備外殼防護等級應為IP54，室內使用的供電設備外殼防護等級應為IP32。充電模式2的供電設備功能盒部件防護等級應不低于IP55，且還應符合GB/T41589-2022中8.5.3的規(guī)定。供電設備結構包括外殼、隔板、門的閉鎖裝置和鉸鏈，連接和拼接等應具有足夠的機械強度以承受正常條件和故障條件下使用所遇到的應力。供電設備結構的棱緣、凸起、拐角、孔洞、護罩和手柄等能夠接觸的部位應圓滑，在正常使用時不應引起傷害。把手、旋鈕、夾具、操縱桿等類似運動部件應牢固地安裝，在正常使用情況下不應松脫。供電設備的所有連接和拼接在機械上應牢固，在電氣上應連續(xù)，避免機械損傷。所有用于外部連接、零部件之間以及零部件內部連接的導線、相互接觸的導體或者裸露的帶電零部件應具有符合最高工作電壓的絕緣保護或絕緣距離。螺釘、螺母、墊圈、彈簧或類似零件應充分固定并能夠承受正常使用所產生的機械應力，防止松動時引起的跨越附加絕緣或加強絕緣的電氣間隙、爬電距離的安全隱患。——應至少按照有關電路的額定絕緣電壓確定；——連接兩個端子之間的導線不應有中間接頭，如絞接或焊接。當多股絞合導線固定到接線端子時，不應出現(xiàn)導線與下列零部件發(fā)生意外接觸的危險：——與導線電位不同的其他沒有絕緣的帶電零部件；或——不帶電的金屬零部件。使用的連接裝置、插頭和插座不因誤接而導致危險。如果連接裝置可以不通過工具來拆卸，則在拆開導體零部件期間和之后不應引起電擊或能量危險。內部所有用作電氣連接的部件應滿足相匹配的載流能力，其額定工作條件下最高溫度不應超過周圍所用各材料的耐受溫度。布線在供電設備內部或設備外表面上，供絕緣線纜穿越的孔洞，其表面應光滑，或帶有光滑的套管或索環(huán)，以減少線纜絕緣層的磨損。布線路徑應避開可能損傷絕緣層的鋒利邊緣、螺紋、毛口、翼片、運動零部件和類似零部件。用于布線的夾具和導管，其邊緣應光滑圓潤。夾具的關節(jié)部位和支撐表面不應導致絕緣的磨損。開孔IPXXC用于供電設備進出線的開孔應采取線纜防護措施，避免鋒利邊緣劃傷電纜。（DVC）電擊防護措施取決于電路的決定性電壓等級。電路的決定性電壓等級又取決于電路的工作電壓限DVC等級ADVC等級BDVC等級CDVC表2決定性電壓等級的限值決定性電壓等級（DVC）工作電壓限值（V）交流電壓有效值UACL交流電壓峰值UACPL直流電壓UDCLAa3042.460B5071120C100045001500aDVC等級A電路允許在單一故障條件下在0.2s的時間內超過DVC等級A的限值但不超過DVC等級B的限值。等級ADVC等級B和DVCC等級B等級C的電GB/T18487.1—20237.6BDVC等級C供電設備為IGB/T18487.1—2023中7.4規(guī)定的要求；作為隔離帶電導體的金屬外殼、隔板，電氣元件的金屬外殼以及不具備雙重絕緣或加強絕緣保護的金屬手柄等均應有效接地，連續(xù)性電阻應不大于0.1Ω。用于連接的方式包括：——直接通過金屬接觸；——通過其它導電部件，這些部件在供電設備或組件按規(guī)定使用時不會被卸掉；——通過專門的保護連接導體；——通過供電設備的其他金屬元器件。在可接觸導電零部件出現(xiàn)故障時保護連接應一直保持有效，除非上級的保護裝置切斷該部分的電源。供電設備的外部保護接地導體應在靠近相應帶電導體連接端子的地方提供一種連接方式，并且這個連接方式要防腐蝕，供電設備上電后，其外部保護接地導體應始終保持連接。保護接地導體在受損或被斷開的情況下，供電設備外殼接觸電流應符合GB/T18487.1—2023中12.1規(guī)定的要求。多車輛接口的供電設備中每條充電電纜的保護導體應連接到一個共同的保護接地導體上。（且應符合GB/TGB/T16916.1和GB/T22794；或GB/T16917.1和GB/T22794——A型且具有6mA及以上平滑直流剩余電流保護的剩余電流保護器（裝置），或——A型剩余電流保護器（裝置）和6mA及以上平滑直流剩余電流監(jiān)測保護的裝置配合使用,或BB器（（剩余電流保護器（裝置）的額定剩余動作電流I△n不應超過30mA。注：剩余電流保護器（裝置）可以安裝在供電設備內部，也可以安裝在供電設備的電源回路上，并與供電接口一一對應。直流供電設備的交流側主回路應具備符合5.3.3.1要求的剩余電流保護功能或具備以下加強電氣防護措施之一：——隔離。其中，隔離可以采用在設備外部安裝柵欄、內部安裝隔離網之類的裝置。直流供電設備的控制電源交流回路在供電網側不具備剩余電流保護功能時，應具備剩余電流保護器（裝置）(可使用AC型的剩余電流保護器)，其額定剩余動作電流I△n不應超過30mA。對于額定最大功率不大于20kW的直流供電設備，當供電網側已安裝符合5.3.3.1要求的剩余電流保護器（裝置）時，可不配置剩余電流保護器（裝置）。當因前級剩余電流保護動作等原因造成控制電源失電時，直流供電設備應能斷開直流供電回路。直流供電設備輸入回路與輸出回路之間、輸出回路與輔助供電回路之間應具備電氣隔離。當直流供電設備同時連接多輛電動汽車時，應能保證在任一時刻每輛電動汽車對應的各供電回路保持電氣隔離。多車輛接口直流供電設備未連接充電的充電接口應符合GB/T18487.1-2023中F.5.4的要求。多車輛接口直流供電設備在發(fā)生單一故障時不應導致一個充電接口的輸出電壓施加到另一個充電接口上。供電設備功能電路的電氣間隙與爬電距離應至少滿足GB/T16935.1—2008的規(guī)定。電氣間隙、爬電距離應當考慮其制造公差。電氣間隙和爬電距離要足夠大以防止固體絕緣表面長期退化。應在考慮下列影響后選擇絕緣措施：——污染等級污染等級應根據使用的環(huán)境要求和條件來確定?！^電壓類別直接連接至交流供電網的供電設備部件(電源部分)：最小過電壓類別Ⅳ。直接連接到直流供電網的供電設備部件(電源部分)：最小過電壓類別Ⅱ。與交流供電網永久連接的供電設備：最小過電壓類別Ⅲ，但對于供電插座或連接方式C的車輛插頭：最小過電壓類別Ⅱ。通過標準插頭電纜組件或車輛插座與供電網連接的供電設備：最小過電壓類別Ⅱ。供電設備的接觸電流應符合GB/T18487.1—2023中12.1規(guī)定的要求。在供電設備非電氣連接的各帶電回路之間、各獨立帶電回路與地(外殼)之間的絕緣電阻不應小于10MΩ。31min（1.4倍）。表3介電強度試驗電壓Ui（V）（線-線交流或直流介電強度試驗電壓a（V）（交流有效值）b（V）（直流）Ui≤601000141560＜Ui≤30015002120300＜Ui≤69018902670690＜Ui≤80020002830800＜Ui≤1000220031101000＜Ui≤1500b27003820a10%，試驗時間1s。b僅指直流。在供電設備非電氣連接的各帶電回路之間、各獨立帶電回路與地（金屬外殼）之間按表4規(guī)定施加3次正極性和3次負極性標準雷電波的短時沖擊電壓（每次間隙不小于5s，脈沖波形1.2/50μs，電源阻抗500Ω），試驗過程中不應該出現(xiàn)擊穿放電。表4沖擊耐壓試驗電壓系統(tǒng)標稱電壓（V）沖擊耐壓試驗電壓（V）≤50V（有效值）或71VDC500100V（有效值）或141VDC800150V（有效值）或213VDC1500300V（有效值）或424VDC2500600V（有效值）或849VDC40001000V（有效值）或1500VDC6000—允許插值直流供電設備應符合GBXXX-XXXX電動汽車充電系統(tǒng)安全要求中第7.2.7的要求。交流供電設備應符合GBXXX-XXXX電動汽車充電系統(tǒng)安全要求中第7.6.2.6的要求。直流供電設備應符合GBXXX-XXXX電動汽車充電系統(tǒng)安全要求中第7.6.8的要求。交流供電設備應符合GBXXX-XXXX電動汽車充電系統(tǒng)安全要求中第7.6.1.6的要求。直流供電設備應符合GBXXX-XXXX電動汽車充電系統(tǒng)安全要求中第7.1.2的要求。多車輛接口供電設備每個輸出回路應具有短路保護功能。充電電纜的短路保護應符合GB/T18487.1-202313.3和C.7.10的要求。交流供電設備應符合GBXXX-XXXX電動汽車充電系統(tǒng)安全要求中第5.2.1的要求。直流供電設備應符合GBXXX-XXXX電動汽車充電系統(tǒng)安全要求中第5.2.2的要求。直流供電設備應符合GBXXX-XXXX電動汽車充電系統(tǒng)安全要求中第7.2.9的要求。直流供電設備應具備防逆流功能（如輸出加二極管等），防止蓄電池電流倒灌。注：具備放電功能的供電設備不適用。GBXXX-XXXX6.1.5GBXXX-XXXX7.1.7IPXXB1sDVCA。直流供電設備應符合GBXXX-XXXX電動汽車充電系統(tǒng)安全要求中第7.1.5的要求。多車輛接口直流供電設備的充電模塊在充電車輛接口之間投切時應先關斷充電模塊輸出，并泄放輸出電壓后再投入到其他充電接口。供電設備正常工作時，對以下因素引起的過熱，可能降低電氣、機械、絕緣或其他性能，導致危險?！^安全溫度的可接觸部位；——超過特定溫度的部件、零件、絕緣和塑料材料。——超過特定溫度的結構和安裝表面。電動汽車供電設備表面溫度在運行時應不超過允許溫度。在最大充電電流和環(huán)境溫度40℃條件下,手握可接觸的表面最高允許溫度為:——50℃金屬部分;——60℃非金屬部分。同樣條件下,用戶可能觸及但是不能手握的表面最高允許溫度為:——60℃金屬部分;——85℃非金屬部分。充電電纜表面最高溫度不應超過77℃。供電設備應具有足夠的機械強度，以耐受正常使用過程中施加在其上的應力。2：IC-CPDGB/T41589-20228.1IC-CPDGB/T41589-20228.11IC-CPDGB/T41589-20228.2534IKIK08供電設備的抗擾度試驗類別和等級應符合GB/T18487.2-2017的7.2的要求。供電設備電源輸入端口、CPT端口、信號/控制端口的傳導騷擾限值應滿足GB/T18487.2-2017的8.3.2~8.3.4的要求。供電設備外殼端口的輻射騷擾限值應滿足GB/T18487.2-2017的8.3.5的要求。供電設備安裝應便于車輛充電，安裝場所環(huán)境溫度應滿足供電設備正常工作的要求。供電設備安裝應牢固可靠，且鎖緊零件齊全。室外落地安裝且防護等級低于IP67的供電設備中帶電部分離地坪高度不應小于0.2m（含安裝基礎或支座等）。安裝在室外或潮濕場所時，其電源接線口應采取密封處理等防水防潮措施。與供電設備連接的配電回路應設置短路保護，并應在短路電流造成危害前切斷電源。30mA的裝置（采用非專用供電回路的供電設備，每個供電分支回路應配置額定剩余動作電流不大于30mA的A型剩余電流動作保護器（裝置）或每個供電設備均配置符合5.3.3.1規(guī)定的剩余電流動作保護器（裝置），并在供電回路始端配置額定剩余動作電流不大于300mA的剩余電流動作保護器（裝置）。線纜截面選擇應符合GB50217的有關規(guī)定，且電纜中性線截面選擇應符合GB50054的有關規(guī)定。對于場站供配電線路容量小于總負荷的情況下,供電設備應具備某種方式保證充電電流不超過供電設備及交流或直流供電網實時可用負載電流，或上級平臺具備調控功能，避免供配電線路過載。供電設備在建（構）筑物內安裝時，建（構）筑物構件的燃燒性能和耐火極限應符合GB50067、GB50016、GB55037的有關規(guī)定。其供電電源進線、充電輸出線應選用燃燒性能應不低于B2級、產煙毒性為t1級、燃燒滴落物/微粒等級為d1級的電線、電纜。供電線纜防火與阻止延燃的敷設要求應符合GB50217的有關規(guī)定。接地供電設備的接地端子應可靠接地。TN，PE或PEN10供電設備采用TT系統(tǒng)的配電網絡時，供電回路應安裝動作電流不超過30mA的剩余電流動作保護裝置，供電設備外露可導電部分應可靠接地，接地電阻值應滿足GB16895.21中TT系統(tǒng)采用剩余電流保護器作為故障保護的要求，且不應大于500Ω。標識供電設備應按規(guī)定標注產品標識和警示標識。供電設備的標識在正常使用條件下應保持清晰可辨，且能夠耐受腐蝕。GB/T18487.1—202317指示供電設備應能提供以下兩種指示：——集成的一種直接可見的或可聽到的指示；供電設備應經過試驗以證明其符合本文件的相關要求，每項試驗之后仔細檢查供電設備是否存在除非另有規(guī)定，所有試驗應在如下工作環(huán)境中進行：——環(huán)境溫度：+15℃～+35℃；——相對濕度：45%～75%；——大氣壓力：86kPa～106kPa。80%120%——頻率：取50Hz±0.5Hz；供電設備交流輸出端口或直流輸出端口應能調節(jié)到最大額定輸出功率或電流，選擇二者中最劣的除非本文件另有規(guī)定，負載條件應按以下要求保持一定的時間：——對于連續(xù)運行的情況，保持到建立穩(wěn)定條件為止；——對于斷續(xù)運行的情況，按照標稱的“開”和“關”周期直到建立穩(wěn)定條件；——對于短時運行的情況，達到標稱的運行時間。施加單一故障條件之后，供電設備應該同時滿足以下關于觸電危險的防護要求：——測量和確認可觸及導電部位不存在觸電危險；——符合絕緣強度試驗要求，試驗前無須潮濕預處理；——檢查試驗中連接在供電設備保護接地端子和保護接地導體之間的沒有開路，設備外殼在其余部位不接地；——檢查供電設備的外殼是否損壞，確保存在帶電危險和機械危險的部位不被觸及。供電設備試驗時及試驗后，應不能出現(xiàn)起火、爆裂、外殼破碎等危害人身安全的現(xiàn)象。供電設備的傳導騷擾和輻射騷擾水平不應超過GB/T18487.2-2017的第8節(jié)中引用的限值。按照GB/T2423.1規(guī)定的“試驗Ad：散熱試驗樣品溫度漸變的低溫試驗”要求，試驗溫度：-20℃（室外型）或-5℃（室內型）。試驗時間持續(xù)2h，檢查供電設備應能正常工作。按照GB/T2423.2℃。試驗時間持續(xù)2h按照GB/T2423.4Db（12h+12h1MΩ，75%按照GB/T4208規(guī)定進行供電設備防護等級試驗。目測檢查供電設備各個方向的表面(包括殼體及正常使用時可觸及部分)不應含有毛刺、明顯擦傷和裂紋等影響使用的表面缺陷。注：判定時表面缺陷不包含氣孔、劃痕等因存儲和運輸造成的影響。使用符合GB/T4208的鉸接式試驗指（試具B）進行試驗，檢查供電設備可直接接觸的危險帶電部件或在故障情況下可能變成危險帶電部件的部分應不可觸及，直接接觸防護符合5.3.2.1規(guī)定的要求。檢查供電設備柜門打開等行為活動不應造成危險帶電部分外露、可觸及。檢查多車輛接口直流供電設備各供電回路應保持電氣隔離。檢查在正常工作和第一次故障后的1s內，未連接充電的車輛插頭觸點與保護導體之間的電壓應小于60VDC。檢查供電設備剩余電流保護功能應符合本5.3.3的規(guī)定，或具備對應的證明材料。（之間施加500V10供電設備絕緣電阻試驗合格后才應進行介電強度試驗，在供電設備電氣連接的各獨立帶電回路之3（1.4），1min10mA，試驗部位不應出現(xiàn)絕緣擊穿或閃絡現(xiàn)象。43351.2/50μs，電源阻抗500Ω，試驗部位不應出現(xiàn)擊穿放電。允許出現(xiàn)不導致?lián)p壞絕緣的閃絡，如果出現(xiàn)閃絡，應重復進行介電強度試驗，施加電壓值為表3規(guī)定值的75%。供電設備連接負載，濕熱試驗后1h內，按照GB/T12113的方法，在1.1倍的額定電壓下進行接觸電流試驗，試驗結果應符合GB/T18487.1—2023中12.1規(guī)定的要求。檢查供電設備中需要接地的零部件應可靠的連接保護接地端子或保護大地上，保護接地導體與中GB/T18487.1—20237.4要求。多車輛接口的供電設備應檢查每個充電接口充電電纜的保護導體可靠連接到一個共同的保護接地導體上。10A的接地電阻試驗儀或數(shù)字式低電阻試驗儀，測量供電設備任意應該接地的點至總接地