南京某鋼結(jié)構(gòu)吊裝、南京某煤氣站鋼結(jié)構(gòu)氣柜施工組織設(shè)計

****3萬噸/年VAE可再分散膠粉項目

（乳液單元/維修車間/乙烯壓縮車間/廢料堆場）

鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案

編制：_______

審核：_______

批準(zhǔn)：_______

編制單位：中國建筑****工程局****項目部

編制日期：2008年11月26日

目錄

第一章、概述.......................................................1

第二章、準(zhǔn)備工作...................................................1

第一節(jié)、構(gòu)件運輸................................................1

第二節(jié)、構(gòu)件的堆放.............................................2

第三節(jié)、定位軸線、水準(zhǔn)點的復(fù)測..................................2

第四節(jié)、構(gòu)件的標(biāo)注.............................................2

第五節(jié)、起重機械...............................................3

第六節(jié)、吊裝前對構(gòu)件的保護.....................................3

第三章、吊裝方法...................................................4

第一節(jié)、鋼柱吊裝...............................................4

第二節(jié)、鋼梁吊裝...............................................6

第四章、測量校正...................................................7

第五章、焊接.......................................................8

第六章、乳液單元化學(xué)螺栓施工.......................................10

第七章、鋼結(jié)構(gòu)臨時用電方案.........................................13

第八章、檢查和驗收................................................17

第九章、安全技術(shù)要點及文明施工....................................19

鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案

第一章、概述

1、工程名稱：南京****3萬噸/年VAE可再分散膠粉項目。

2、工程地點：南京****園內(nèi)。

3、結(jié)構(gòu)類型：混凝土框架結(jié)構(gòu)，層間單層鋼梁樓地面。

4、建筑面積：。

5、結(jié)構(gòu)設(shè)計：主體結(jié)構(gòu)為混凝土框架結(jié)構(gòu)；廠房總長度為36米、跨度為5

跨30米，柱距為6米。主要構(gòu)件有鋼梁、鋼吊車梁、C型楝條，墻面彩板等。

在保證工期的前提下，我公司面臨日吊裝工程量大等不利施工因素，因此安全

文明施工顯得尤為重要，我公司項目部領(lǐng)導(dǎo)非常重視，對安全施工提出了明確

的要求，并作出了的具體的布署。

第二章、準(zhǔn)備工作

第一節(jié)、構(gòu)件的運輸

(1)、在裝卸、運輸過程應(yīng)盡量保護構(gòu)件，避免構(gòu)件在運輸過程中受到損壞。

(2)、對一些次要構(gòu)件如楝條、支撐、角隅撐等由于剛度較小、數(shù)量較多，

在運輸過程中應(yīng)進行打包，嚴(yán)禁散裝，造成發(fā)運的混亂。

(3)、運輸?shù)臉?gòu)件必須按照吊裝要求程序進行發(fā)運，盡量考慮配套供應(yīng)，確

保現(xiàn)場順利吊裝。

(4)、構(gòu)件應(yīng)對稱放置在運輸車輛上，裝卸車時應(yīng)對稱操作，確保車身和車

上構(gòu)件的固定。

(5)、次要構(gòu)件和主要構(gòu)件一起裝車運輸，不應(yīng)在次要構(gòu)件上堆放重型構(gòu)件,

造成構(gòu)件的受壓變形。

(6)、構(gòu)件運輸過程中應(yīng)放置墊木，在用鋼絲繩固定時應(yīng)做好構(gòu)件四角保護

工作，防止構(gòu)件變形和刻斷鋼絲繩，對不穩(wěn)定構(gòu)件應(yīng)采用支架穩(wěn)定。

第二節(jié)、構(gòu)件的堆放

(1)、構(gòu)件堆放場地應(yīng)平整，場基堅實，無雜草，無積水。

(2)、構(gòu)件堆放應(yīng)使用墊木，墊木必須上下對齊，每堆構(gòu)件堆放高度應(yīng)視構(gòu)

件的情況分別掌握，一般和次要構(gòu)件(支撐、楝條、墻梁等)不宜超過1m,重

型和大型主要構(gòu)件采用單層堆放，對平面剛度差的構(gòu)件如桁架，一般采用豎立

堆放，每堆一般為5根I組合，每根之間應(yīng)放墊木。

(3)、每堆構(gòu)件與構(gòu)件之間，應(yīng)留出一定的距離(一般為2m)。

(4)、如現(xiàn)場場地允許，構(gòu)件可按吊裝順序及安裝位置，在保證起重機械及

運輸車輛行走通暢的情況下，按各種型號分別堆放于吊裝位置附近。

(5)、構(gòu)件編號宜放置在兩端醒目處，以便于吊裝時構(gòu)件的查找。

第三節(jié)、定位軸線及水準(zhǔn)點的復(fù)測

(1)、對基礎(chǔ)施工單位或建設(shè)單位提供的定位軸線，應(yīng)會同建設(shè)單位、監(jiān)理

單位、土建單位、基礎(chǔ)施工單位及其他有關(guān)單位一起對定位軸線進行交接驗線,

做好記錄，對定位軸線進行標(biāo)記，并做好保護。

(2)、根據(jù)建設(shè)單位提供的水準(zhǔn)點(二級以上)，用水準(zhǔn)儀進行閉合測量，并

將水準(zhǔn)點測設(shè)到附近建筑物不宜損壞的地方，也可測設(shè)到建筑物內(nèi)部，但要保

持視線暢通，同時應(yīng)加以保護。

第四節(jié)、構(gòu)件標(biāo)注

吊裝前對鋼構(gòu)件做好中心線，標(biāo)高線的標(biāo)注，對不對稱的構(gòu)件還應(yīng)標(biāo)注安

裝方向，對大型構(gòu)件應(yīng)標(biāo)注出重心和吊點，標(biāo)注可采用不同于構(gòu)件涂裝涂料顏

色的油漆作標(biāo)記，做到清楚、準(zhǔn)確、醒目。如下圖:

<西東

?重心

鋼梁標(biāo)注示意圖

第五節(jié)、起重機械

本工程乙烯壓縮車間，維修車間，廢料房，循環(huán)水站采用汽車式起重機，

乳液單元采用塔吊起重機。

汽車式起重機的起重機構(gòu)和回轉(zhuǎn)臺安裝在載重汽車底盤或?qū)Ｓ玫钠嚨妆P

上，底盤兩側(cè)設(shè)有四個支腿，以增加起重機的穩(wěn)定性，箱形結(jié)構(gòu)做成可伸縮的

起重臂，能迅速方便地調(diào)節(jié)臂架長度，具有機動性能好，運行速度高的特點，

但不能負荷行駛，對場地要求較高，主要用于構(gòu)件的裝卸及單層鋼結(jié)構(gòu)的吊裝。

簡易吊裝機構(gòu)

鋼結(jié)構(gòu)吊裝中在現(xiàn)場條件允許的情況下一般采用起重機械吊裝，但如受到

場地條件及起重量等因素的制約，可根據(jù)現(xiàn)場實際情況通過計算選擇手提葫蘆

等簡易吊裝工具進行吊裝。

第六節(jié)、吊裝時對構(gòu)件的保護

吊裝時如不采用焊接吊耳，在構(gòu)件本身用鋼絲繩綁扎時對構(gòu)件及鋼絲繩進

行保護：

(1)、在構(gòu)件四角做包角(用半圓鋼管內(nèi)夾角鋼)以防止鋼絲繩刻斷。

護角器

護角器示意圖

(2)、在綁扎點處為防止工字型或H形鋼柱局部擠壓破壞，可加一加強脛板,

吊裝格構(gòu)柱，綁扎點處支撐桿。

第三章、吊裝方法

第一節(jié)、鋼柱的吊裝

(1)、吊點的選擇

吊點位置及吊點的數(shù)量，根據(jù)鋼柱的形狀、斷面、長度、重量、吊機

的起重性能等具體情況確定。

一般鋼柱彈性較好，吊點采用一點起吊，吊耳放置在柱頂處，柱身垂直、

易于對線校正，對線校正。由于通過柱的重心位置，受到起重臂的長度限制，

吊點也可設(shè)置在柱的1/3處，吊點斜吊，由于鋼柱傾斜，但對線校正比較困難。

對于長細鋼柱，為防止鋼柱變形，可采用二點或三點起吊。

(2)、起吊方法：

根據(jù)起重設(shè)備和現(xiàn)場條件確定，可用單機、二機、三機吊裝等。

A、旋轉(zhuǎn)法

鋼柱運輸?shù)浆F(xiàn)場，起重機邊起鉤邊回轉(zhuǎn)邊使柱子繞柱腳旋轉(zhuǎn)而將鋼

柱吊起。(注：起吊時應(yīng)在柱腳下面放置墊木，以防止與地面發(fā)生摩擦，

同時保證吊點、柱腳基礎(chǔ)同在起重機吊桿回旋的圓弧上)

a)旋轉(zhuǎn)過程b)平面布置

B、滑行法

單機或雙機抬吊鋼柱起重機只起鉤，使鋼柱柱腳滑行而將鋼柱吊起方

法，在鋼柱與地面之間鋪設(shè)滑行道。

a)滑行過程b)平面布置

第二節(jié)、鋼梁的吊裝

(1)、吊點的選擇

鋼梁在吊裝前應(yīng)前仔細計算鋼梁的重心，并在構(gòu)件上作出明確的標(biāo)注，吊

裝時吊點的選擇應(yīng)保證吊鉤與構(gòu)件的中心線在同一鉛垂線上。對于跨度大的梁,

由于側(cè)向剛度小，腹板寬厚比大的構(gòu)件，防止構(gòu)件扭曲和損壞，如果采用雙機

抬吊，必要時考慮在兩機大鉤中間拉一跟鋼絲繩，在起鉤時兩機距離固定，防

止互相拉動。

(2)、屋面梁的吊裝

屋面梁的特點是跨度大(即構(gòu)件長)側(cè)向剛度很小，為了確保質(zhì)量、安全、

提高生產(chǎn)效率，減少勞動強度，根據(jù)現(xiàn)場條件和起重設(shè)備能力，最大限度地擴

大地面拼裝工作量，將地面組裝好的屋面量吊起就位，并與柱連接?？蛇x用單

機兩點或三點起吊或用鐵扁擔(dān)以減小索具所產(chǎn)生的對梁的壓力。具體如下圖:

鐵宿捫

利用手拉制蘆進行調(diào)節(jié)

(3)、鋼吊車梁的吊裝

鋼吊車梁吊裝可才用專用吊耳或用鋼絲繩綁扎吊裝o

采用專用吊耳吊裝用鋼絲繩綁扎吊裝

第四章、測量校正

1、柱基標(biāo)高調(diào)整

根據(jù)鋼柱的實際長度、柱底的平整度、鋼牛腿頂部及柱頂距柱底部的

距離，有吊車的工程重點是保證牛腿頂部標(biāo)高值，來決定基礎(chǔ)標(biāo)高的調(diào)整

數(shù)值。

具體做法如下：在鋼柱安裝前，在柱底板下的地腳螺栓上加一個調(diào)整

螺栓，用水準(zhǔn)儀將螺母上表面的標(biāo)高調(diào)整到柱底板標(biāo)高齊平，安裝上鋼柱

后，根據(jù)鋼柱牛腿面的標(biāo)高或柱頂部與設(shè)計標(biāo)高的差值，利用柱底板下的

螺母來調(diào)整鋼柱的標(biāo)高，柱子地板下面的空隙用無收縮沙漿漿法二次灌漿

填實，如下圖：

地腳螺栓

止退螺母

柱底標(biāo)圖調(diào)整不意圖

2、縱橫十字線的對準(zhǔn)

在鋼柱安裝前，用經(jīng)緯儀在基礎(chǔ)上面將縱橫十字線劃出，同時在鋼柱

柱身的四個面標(biāo)出鋼柱的中心線。

在鋼柱安裝時，起重機不脫鉤的情況下，慢慢下落鋼柱，使鋼柱三個

面的中心線與基礎(chǔ)上劃出的縱橫十字線對準(zhǔn)，盡量做到線線相交，由于柱

底板螺孔與預(yù)埋螺栓有一定的偏差，一般設(shè)計時考慮柱底板螺孔稍大（1mm

左右），如果在設(shè)計考慮的范圍內(nèi)仍然調(diào)整不到位，可對柱底板進行絞刀擴

孔，同時上面壓蓋板用電焊固定。

3、柱身垂直度的校正

在鋼柱的縱橫十字線的延長線上架設(shè)兩臺經(jīng)緯儀，進行垂直度測量，

通過調(diào)整鋼柱底板下面的調(diào)整螺母來校正鋼柱的垂直度，校正完畢后，松

開纜風(fēng)繩不受力，再進行復(fù)校調(diào)整，調(diào)整后將螺母擰緊。（注：調(diào)整螺母時,

要保證其中一顆螺母不動）

4、鋼吊車梁的校正

鋼吊車梁的校正主要包括標(biāo)高調(diào)整，縱橫軸線(直線度、軌鋸)和垂直度

調(diào)整。

(1)、標(biāo)高調(diào)整

當(dāng)一跨即兩排吊車梁全部吊裝完畢后，用一臺水準(zhǔn)儀(精度在±3mm/Km)

架在梁上或?qū)ｉT搭設(shè)的平臺上，進行每梁兩端高程的引測，將測量的數(shù)據(jù)加權(quán)

平均，算出一個標(biāo)準(zhǔn)值(此標(biāo)準(zhǔn)值的標(biāo)高符合允許偏差)，根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn)值計算

出各點所需要加的墊板厚度，在吊車梁端部設(shè)置千斤頂頂空，在梁的兩端墊好

墊板。

(2)、縱橫十字線的校正

柱子安裝完后，及時將柱間支撐安裝好形成排架，首先要用經(jīng)緯儀在柱子

縱向側(cè)端部從柱基控制軸線引到牛腿頂部，定出軸線距離吊車梁中心線的距離,

在吊車頂面中心線拉一通長鋼絲，逐根吊車梁端部調(diào)整到位，可用千斤頂或手

拉葫蘆進行軸線位移。

(3)、吊車梁垂直度校正

從吊車梁上翼緣掛錘球下來，測量線繩至梁腹板上下兩處的水平距離，如

下圖，如2=2,說明垂直，如aWa，，則可用鐵楔進行調(diào)整。

標(biāo)尺

線錘

吊車梁

a

--=HL

錘球

吊車梁垂直度校正示意圖

第五章、焊接

1、焊接設(shè)備

下列焊接設(shè)備適用于該工程的的焊接工作。

焊接方法焊接設(shè)備電流和極性單弧或多弧手工或機械

埋弧焊直流電源直流反接單弧自動

手工焊條電弧焊直流電源直流反接單弧手工

C02氣體保護焊直流電源直流反接單弧半自動

電渣焊交流電源交流單弧自動

2、焊接材料

手工焊條化學(xué)成份和金屬機械性能應(yīng)符合下表規(guī)定

化學(xué)成份(％)焊縫金屬機械性能

。b(N/mm2)6(%)os(N/mm2)a(度)

CW0.12

結(jié)507Mn0.8<1.4250022021302120

(J507)SW0.7520?58024-32200~300120

SWO.O35

PW0.04

3、材料的烘焙和儲存

焊接材料在使用前應(yīng)按材料說明書規(guī)定的溫度和時間要求進行烘焙和儲

存；如材料說明要求不詳，則按下表要求執(zhí)行:

焊條或焊劑名稱焊條藥皮使用前烘焙條件使用前

或焊劑類型存放條件

焊條:SH.J507低氫型330—370℃；1小時120℃

焊劑:HJ431燒結(jié)型300—350℃；2小時120℃

4、焊接工藝參數(shù)

工廠制作焊接參數(shù)和安裝焊接參數(shù)，按工藝評定報告。焊前，母材的最小

預(yù)熱溫度和層間溫度應(yīng)按下表要求執(zhí)行;

母材牌號母材厚度

t<20mm20<t<36mm36<t<60mm>60mm

Q345C不要求>10℃>100℃>150℃

(1)接頭的預(yù)熱溫度應(yīng)不小于上表規(guī)定的溫度，層間溫度不得大于230℃。

(2)接頭預(yù)熱溫度的選擇以較厚板為基準(zhǔn)，應(yīng)注重保證厚板側(cè)的預(yù)熱溫度,

嚴(yán)格控制薄板側(cè)的層間溫度。

(3)預(yù)熱時，焊接部位的表面用電加熱均勻加熱，加熱區(qū)域為被焊接頭中

較厚板的兩倍板厚范圍，但不得小于100mm區(qū)域。

(4)預(yù)熱和層間溫度的測量應(yīng)采用測溫表或測溫筆進行測量。

(5)當(dāng)環(huán)境溫度(或母材表面溫度)低于5c時或當(dāng)板厚大于等于36mm

時，則必須進行預(yù)熱。

5、焊接環(huán)境

進行乙快切割作業(yè)時，兩氣瓶保證有完好的安全帽、減壓閥、防回火的安

全裝置、防護裝置、防護支架、防震膠圈及安全距離。當(dāng)焊接處于下述情況時,

不應(yīng)進行焊接：

(1)室溫低于5℃時而又沒有采取預(yù)熱措施時，或環(huán)境溫度低于-18C時。

（2）被焊表面處于潮濕狀態(tài)，或暴露在雨、雪和高風(fēng)速條件下。

（3）采用手工電弧焊作業(yè)（風(fēng)力大于5m/s）和CO2氣保護焊（風(fēng)力大于2m/s）

作業(yè)時，未設(shè)置防風(fēng)棚或沒有措施的部位前情況下。

（4）焊接操作人員處于惡劣條件下時。

第六章、乳液單元化學(xué)螺栓施工

1、化學(xué)螺栓的組成

化學(xué)螺栓由化學(xué)膠管、螺桿、墊圈及螺母組成。

螺桿、墊圈、螺母（六角）一般有鍍鋅鋼和不銹鋼兩種

化學(xué)膠管（或用塑料包裝的藥劑管）含有反應(yīng)樹脂、固化劑和石英顆粒。本

工程的使用的螺栓為喜力得化學(xué)螺栓。螺桿、墊圈、螺母（六角）均為鍍鋅鋼。

化學(xué)膠管及配套工具均由喜力得提供，保證工程質(zhì)量。

2、適用范圍

（1）、適用于普通混凝土強度等級大于等于C15（未開裂混凝土），致密的

天然石材。

（2）、用于固定普通鋼結(jié)構(gòu)、底座、導(dǎo)軌、柱帽、柱腳、牛腿、柵欄、樓

梯、幕墻、扁鋼及型鋼、預(yù)埋鋼筋、埋入式模板等。

3、特點：

（1）、施工溫度范圍較寬，從15℃?40℃。

（2）、無膨脹力錨固，對混凝土不產(chǎn)生擠壓應(yīng)力，適用于各種基材，在強度

較差的混凝土上表現(xiàn)更佳。

（3）、安全方便

（4）、間距、邊距小，適用于空間狹小處。

(5)、安裝操作便利，安裝后能迅速固結(jié)，有較高的承載力。

(6)、適用于重載及各種震動負載。

(7)、錨固厚度較大。

4、工藝原理：

通過合成樹脂砂漿粘合錨桿和孔壁，使錨桿、錨固基礎(chǔ)與被錨固對象形成

一個整體，從而達到固定構(gòu)件或提高構(gòu)件承載力的效果。

5、工藝流程：

安裝程序：鉆孔-清孔-置入藥劑管-鉆入螺栓-凝膠過程-硬化過程-固定物體。

(1)、鉆孔：先根據(jù)設(shè)計要求，按圖紙間距、邊距定好位置，在基層上鉆孔,

孔徑、孔深必須滿足設(shè)計要求。

(2)、清孔：用空氣壓力吹管等工具將孔內(nèi)浮灰及塵土清除，保持孔內(nèi)清潔。

(3)、置入藥劑管：將藥劑管插入潔凈的孔中，插入時樹脂在手溫條件下能

象蜂蜜一樣流動時，方可使用膠管。

(4)、鉆入螺栓：用電鉆旋入螺桿直至藥劑流出為止。電鉆一般使用沖擊鉆

或手鉆，鉆速為750轉(zhuǎn)/分。這時螺栓旋入，藥劑管將破碎，樹脂、固化劑和石

英顆?；旌希⑻畛溴^栓與孔壁之間的空隙。同時，錨栓也可以插入濕孔，但

水必須排出鉆孔，凝膠過程及硬化過程的等待時間必須加倍。

(5)、凝膠過程：保持安裝工具不動，化學(xué)反應(yīng)時間。

(6)、硬化過程：取下安裝工具靜待藥劑硬化，化學(xué)反應(yīng)時間。

(7)、固定物體：待藥劑完全硬化后，加上墊圈及六角螺母將物體固定便可。

為了預(yù)防鉆孔時碰到鋼筋，與化學(xué)螺栓連接的鋼板，采用現(xiàn)場開孔的辦法,在化學(xué)

螺栓完成后進行測量以確定開孔的位置。鋼板在開孔后清除孔周圍的熔渣以便

鋼板與混凝土梁更好的貼合，保證鋼板的平整度。鋼板放置后先靠尺檢查該鋼

板的平整度，如平整度不滿足要求則對混凝土梁表面進行打磨，直至平整度滿

足要求為止。

6、質(zhì)量要求及控制

(1)、鉆孔時使用與錨栓相匹配的鉆頭，并不得損傷鋼筋。

(2)、在施工之前，必須對錨栓作材料力學(xué)性能試驗，經(jīng)試驗合格后，方可

現(xiàn)場使用。

(3)、在現(xiàn)場施工應(yīng)做錨栓現(xiàn)場應(yīng)用條件確定試驗，以充分檢驗承載能力。

試驗不僅在低強度混凝土中進行，也要在高強度混凝土中進行。在測試中，其

允許荷載、相應(yīng)間距、邊距構(gòu)件厚度按生產(chǎn)廠的說明埋置錨栓。試驗采用軸心

拉力、剪力及拉剪組合力，從而確定荷載方向?qū)Τ休d力的影響。

(4)、清孔時必須將孔內(nèi)塵土及浮灰清理干凈。一般控制在吹三次清兩次，

即鉆孔完成后使用風(fēng)機吹干凈，再使用專業(yè)配套的刷子清掃，再吹，再清，再

吹。

(5)、藥管在冬施時，應(yīng)提前對其進行保溫處理，以保證藥管在插入鉆孔時

有足夠的流動性(在手溫時，樹脂象蜂蜜一樣流動)。

(6)、螺桿必須用電鉆旋入，不許直接敲入。

(7)、鉆孔內(nèi)不得有積水。

第七章、鋼結(jié)構(gòu)臨時用電方案

吊裝工程現(xiàn)場用電量低，工期相對較短、根據(jù)實際需要，現(xiàn)場設(shè)一個配電

總箱，由業(yè)主指定電源接出，塔吊用電直接從配電總箱中接出，其余用電機械

接從配電總箱中接出的一級分電箱，因現(xiàn)場臨建距施工場地較遠，電纜拉線較

長，同時交叉施工的單位較多，因此在其他單位的后續(xù)施工中，需根據(jù)現(xiàn)場調(diào)

整電纜的走向及架設(shè)方式。

計劃在施工現(xiàn)場使用的耗電機械及照明設(shè)備、功率:

序號設(shè)備數(shù)量總功率（KW）

1塔吊起重機1120

2電焊機366

3電錘44

4手持電鉆44

其中塔吊其中機由業(yè)主指定的配電箱直接引出，

P=1.1X（KISP1/COS0+K2SP2）

其中2Pl（電動機）=128KW；K1=0.6；cos0=O.75

其中2P2（電焊機）=66KVA；K2=0.6

P=1.1X（0.6*120/0.75+0.6*66）=149.16KW

導(dǎo)線的允許電流I線=2P=2*149.16=298.32A

根據(jù)建筑施工手冊常用配電導(dǎo)線持續(xù)允許電流表18-24,查得施工現(xiàn)場配置

70mm2的BX型銅芯橡皮線作為電纜總線（線路1）,即可滿足要求。

以下為各施工用電線路分路的計算：

塔吊線路：

P=1.1X128=140.8

導(dǎo)線的允許電流I線=2P=2X140.8=281.6A

根據(jù)建筑施工手冊常用配電導(dǎo)線持續(xù)允許電流表18-24,查得施工現(xiàn)場配置

50mm2的BX型銅芯橡皮線作為線路2的規(guī)格，即可滿足要求。

線路1（從總配電箱引出，主要供電焊機使用）

P=1.1X66=72.6KW

導(dǎo)線的允許電流I線=2P=2X72.6=145.2A

根據(jù)建筑施工手冊常用配電導(dǎo)線持續(xù)允許電流表18-24,查得施工現(xiàn)場配置

25mm2的BX型銅芯橡皮線作為線路1的規(guī)格，即可滿足要求。

1、施工用電原則

嚴(yán)格依據(jù)三相五線制（TN-S體系）進行配電，實行三級配電兩級保護措施。

2、施工用電安全要求

進入施工現(xiàn)場必須佩帶安全承諾卡，熟悉卡中內(nèi)容，能夠靈活運用。

（1）施工現(xiàn)場辦公室（臨建板房）必須設(shè)有防雷接地裝置。

（2）施工用電必須從業(yè)主指定的電源接出。

（3）現(xiàn)場配備專職電工，并經(jīng)過培訓(xùn)，合格后，持證上崗操作；非電工人員，

禁止隨意動用電源、電纜；現(xiàn)場動用電器，應(yīng)有電工在場，有監(jiān)護人（項目

安全員或工長）監(jiān)護。

（4）現(xiàn)場需做好臨時用電（包括照明系統(tǒng)）的管理，必須嚴(yán)格按照規(guī)定使用

電纜、電線及電氣設(shè)備。電工必須經(jīng)常檢查配電箱的工作情況，必須堅持配

電箱的門、鎖完好，并內(nèi)外標(biāo)識齊全。必須保持配電箱內(nèi)部整潔，不出現(xiàn)裸

露線頭。漏電保護裝置要按照規(guī)定經(jīng)常進行檢查、測試，發(fā)現(xiàn)異常盡快修理

或更換新設(shè)備。

（5）配電箱零線必須按要求接地，并嚴(yán)格測試。

（6）所有施工用電纜、電線均要求規(guī)則布設(shè)，電纜、電線接頭等做好絕緣措

施，嚴(yán)禁私拉、濫設(shè)。對于私自接線者，一定要嚴(yán)懲。

(7)所有手持電動工具，均要有絕緣裝置，操作人員必須戴好絕緣手套等勞

動保護用品進行操作，否則，現(xiàn)場管理人員有權(quán)使該人停工?，F(xiàn)場需要進行

電、氣焊、砂輪切割等帶有明火的操作，必須在持有有效動火票情況下，在

監(jiān)護人監(jiān)護下，按照動火票中的規(guī)定進行定人、定點、定時操作。

(8)定期組織安全用電施工大檢查，找出隱患，及時整改，做到防患于未然。

安全檢查由施工現(xiàn)場負責(zé)人牽頭，項目安全員、電工以及施工隊相關(guān)負責(zé)人

等參加，進行定期檢查，不定期抽查，并有安全員和電工做好記錄，備查。

(9)實施動用明火審批制度，按規(guī)定劃分級別，明確審批手續(xù)，并有監(jiān)護措

施；現(xiàn)場的消防器材按要求配置，并確保完好有效。協(xié)調(diào)防火設(shè)備設(shè)施，焊

割作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行“十不燒”規(guī)定。

(10)施工用電必須采用三相五線制，按照“三級配電、兩級保護”原則實

施。動力、照明線路分路設(shè)置，若直接向負載供電，嚴(yán)格執(zhí)行“一機一閘一

漏電保護”制，嚴(yán)禁“一閘多用工采用電纜(埋置)，過道電纜線采用硬質(zhì)

護管套埋地并作標(biāo)記。嚴(yán)禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。

(11)使用的電焊機機殼應(yīng)完好無損，有防雨、防潮、防曬措施，并備有消

防用品；一、二次線(電源、龍頭)接線柱防護罩齊全，一次線使用橡皮電

纜線長度不超過5m；二次線使用接線端子連接；配線不亂拉亂搭，焊鉗與

焊把連接牢固，焊把絕緣良好。操作人員持勞動局頒發(fā)有效操作證上崗。

(12)電纜配電路采用埋地方法。埋地電纜應(yīng)敷設(shè)于鋼管內(nèi)并每隔30m設(shè)，下

有電纜”的提醒標(biāo)志。

(13)施工現(xiàn)場使用固定的內(nèi)裝漏電保護器的立式標(biāo)準(zhǔn)配電箱，統(tǒng)一規(guī)格,

統(tǒng)一樣式，引出線應(yīng)在箱體下底面，電纜埋入地下。配電箱的離地高度為

200mm.

(14)現(xiàn)場電氣設(shè)備使用必須有合格證和經(jīng)安全部門檢查認(rèn)可，電氣設(shè)備必

須按規(guī)定和要求接地。

(15)現(xiàn)場電氣設(shè)備必須在線路上設(shè)漏電保護器，逐級設(shè)置，逐級保護。

(16)臨時使用的移動式配電箱應(yīng)裝在堅固的支架上，開關(guān)箱與地面的距離

宜大于0.6米，小于1.5米。接頭處無破損漏電現(xiàn)象，箱內(nèi)應(yīng)保持清潔，箱

外應(yīng)有防雨措施，工作完畢應(yīng)鎖好箱門。

(17)施工用電設(shè)施的安裝及接線應(yīng)由專業(yè)電工施工，嚴(yán)禁非專業(yè)電工進行

施工用電的安裝和接線。

(18)各施工班組應(yīng)使用各自的配電設(shè)施，如確需動用他人設(shè)施時，需征得

他人同意，并加強使用期的管理，保證配電設(shè)施安全完好。

3、施工用電主要材料表

施工用電主要材料表

序

材料名稱規(guī)格數(shù)量備注

號

1電纜線(銅芯)70mm215m總箱

2.電纜線(銅芯)50mm2200分箱電纜

3電纜線(銅芯)25mm2250分箱電纜

4電纜線(銅芯)16mm2200分箱電纜

4鋁芯塑料線2.5mm250辦公室照明

54芯橡膠軟線3*2.5+1*1.5100m接振動器、潛水泵等

63芯橡膠軟線3*2.5100m照明等

7碘鋁燈具10套燈管根據(jù)現(xiàn)場需要

8日光燈具4套

9鎬燈3KW2個

10多用插座10個

11防水膠布20卷

12黑膠布20卷

13總電箱400A1臺

14分電箱300A1臺

14分電箱200A2臺

15電源開關(guān)箱100A2臺

16接地材料50*50角鋼20m

第八章、檢查和驗收

鋼結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件安裝質(zhì)量的檢查和驗收應(yīng)嚴(yán)格按照《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量

驗收規(guī)范》(GB50221—2001)進行。

1、凡在施工中用到的原材料都必須嚴(yán)格的按照規(guī)范進行全數(shù)檢查，檢查的

方法是檢查質(zhì)量證明文件、中文標(biāo)志幾檢驗報告等。

2、對鋼構(gòu)件的加工質(zhì)量應(yīng)檢查項目為兒何尺寸，連接板零件的位置，角度、

螺栓孔的直徑及位置，焊接質(zhì)量外觀，焊縫的坡口，磨擦面的質(zhì)量，焊縫探傷

報告及所有鋼結(jié)構(gòu)制作時的預(yù)檢、自檢文件等相關(guān)資料。

3、在鋼結(jié)構(gòu)吊裝完成后，應(yīng)對鋼柱的軸線位移、垂直度，鋼梁、鋼桁架、

吊車梁的水平度、跨中垂直度，側(cè)向彎曲、軌距等進行仔細的檢查驗收，并做

好詳細的檢查驗收記錄。

4、鋼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)完成后，進行自檢合格后，應(yīng)有項目經(jīng)理或技術(shù)總負責(zé)

人提出，經(jīng)監(jiān)理單位，建設(shè)單同意，邀請監(jiān)理單位、建設(shè)單位、設(shè)計單位、質(zhì)

監(jiān)單位及有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)進行主體結(jié)構(gòu)中間驗收。

5、鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)

(1)、單層鋼結(jié)構(gòu)中柱子允許偏差及檢驗方法:

項目允許偏差（mm）檢查方法

柱腳底座中心線對定位軸線的偏移5.0用吊線和鋼尺檢查

有吊車梁+3.0--5.0

柱基準(zhǔn)點標(biāo)高用水準(zhǔn)儀檢查

無吊車梁+5.0—8.0

用經(jīng)緯儀或拉線和鋼

柱子彎曲矢高且

H/1200,W15.0尺檢查

HWlOmH/1000

柱軸單層柱

H>10mH/1000,且W25.0用經(jīng)緯儀或吊線鋼尺

線垂

單節(jié)柱H/1000,且W10.0檢查

直度多節(jié)柱

多節(jié)柱35.0

（2）、鋼吊車梁安裝允許偏差及檢查方法:

項目允許偏差（mm）檢查方法

用吊線或

梁跨中垂直度h/500

鋼尺檢查

側(cè)向彎曲矢高L/1500,且W10.0

垂直上供矢高10.0

兩端安裝在鋼柱上時對牛腿中心的偏移5.0用拉線和

支座鋼尺檢查

安裝在混凝土柱子上是對定位軸線的

中心5.0

偏移

位移

同跨間彳橫截面吊車梁支座處10.0用經(jīng)緯儀、水

頂面高差其他處15.0準(zhǔn)儀和鋼尺

同跨間同意橫截面下掛式吊車梁底面高差10.0檢查

用經(jīng)緯儀、和

同列相鄰兩柱間吊車梁高差L/1500,且W10.0

鋼尺檢查

中心錯位3.0

相鄰兩吊車梁接頭部

上承式頂面高用鋼尺檢查

位1.0

下承差式底面高差1.0

用經(jīng)緯儀和

光電測距儀

同跨間任一截面的吊車梁中心跨距±10.0檢查，距離小

時可用鋼尺

檢查

用吊線和鋼

軌道中心對吊車梁腹板軸線的偏移t/2

尺檢查

第九章、安全技術(shù)要點及文明施工

本工程安全管理目標(biāo)：杜絕因工傷亡、重傷和重大機械設(shè)備事故，施

工現(xiàn)場無火災(zāi)事故。死亡事故為零；損時事故為零；可記錄事故為零；環(huán)境事

故為零；火災(zāi)事故為零；車輛事故為零。

1、凡參加施工的全體人員都必須遵守安全生產(chǎn)“安全生產(chǎn)六大紀(jì)律”

“十個不準(zhǔn)”的有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)程。高空作業(yè)人員確保在合適的操作平臺上進

行施工且百分之百的正確佩戴全身式安全帶。

2、吊裝作業(yè)人員都必須持有上崗證，有熟練的鋼結(jié)構(gòu)安裝經(jīng)驗，起重人員

持有特種人員上崗證，起重司機應(yīng)熟悉起重機的性能、使用范圍，操作步驟，

同時應(yīng)了解鋼結(jié)構(gòu)安裝程序、安裝方法，起重范圍之內(nèi)的信號指揮和掛鉤工人

應(yīng)經(jīng)過嚴(yán)格的挑選和培訓(xùn)，必須熟知本工程的安全操作規(guī)程，司機與指揮人員

吊裝前應(yīng)相互熟悉指揮信號，包括手勢、旗語、哨聲等。在上方作業(yè)施工時，

下方圍擋警戒，安排專門的監(jiān)護人員，避免交叉作業(yè)。

3、起重機械行走的路基軌道應(yīng)堅實平整、無積水。

4、起重機械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器，吊鉤必須有保險裝

置。

5、應(yīng)經(jīng)常檢查起重機械的各種部件是否完好，有變形、裂紋、腐蝕情況，

焊縫、螺栓等是否固定可靠。吊裝前應(yīng)對起重機械進行試吊，并進行靜荷載及

動荷載試驗，試吊合格后才能進行吊裝作業(yè)，起重機械不得帶病作業(yè)，不準(zhǔn)超

負荷吊裝，不準(zhǔn)在吊裝中維修，遵守起重機械“十不吊”。

6、在使用過程中應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩的各種情況：

(1)、磨損及斷絲情況，銹蝕與潤滑情況，根據(jù)鋼絲繩程度及報廢標(biāo)準(zhǔn)進

行檢查；

(2)、鋼絲繩不得扭勁幾結(jié)扣，繩股不應(yīng)凸出，各種使用情況安全系數(shù)不

得小于標(biāo)準(zhǔn)；

(3)、鋼絲繩在滑輪與卷筒的位置正確，在卷筒上應(yīng)固定可靠;

7、吊鉤在使用前應(yīng)檢查:

(1)、表面有無裂紋及刻痕；

(2)、吊鉤吊環(huán)自然磨損不得超過原斷面直徑的10%;

(3)、鉤脛是否有變形；

(4)、是否存在各種變形和鋼材疲勞裂紋；

8、檢查繩卡、卡環(huán)、花籃螺絲、鐵扁擔(dān)等是否有變形、裂紋、磨損等異常

情況；

9、檢查周圍環(huán)境及起重范圍內(nèi)有無障礙，起重臂、物體必須與架空電線的

距離符合以下規(guī)定；主要注意塔吊北側(cè)到現(xiàn)場辦公室的電纜及乳液單元東側(cè)由

業(yè)主指定的電箱到住電箱的電纜。根據(jù)規(guī)范最近距離不得小于2米。

10、在吊裝作業(yè)時，吊物不允許在施工現(xiàn)場辦公設(shè)施上空旋轉(zhuǎn)，如施工條

件所限必須在上述范圍吊物旋轉(zhuǎn)，需對吊物經(jīng)過的范圍采取嚴(yán)密而妥善的防護

措施。

11、吊起吊物離地面20—30cm時，應(yīng)指揮停鉤檢查設(shè)備和吊物有無異常情

況，有問題應(yīng)及時解決后在起吊。

12、吊物起吊懸空后應(yīng)注意以下幾點：

(1)、出現(xiàn)不安全異常情況時，指揮人員應(yīng)指揮危險部位人員撤離，而后指

揮吊車下落吊物，排除險情后再起吊。

(2)、吊裝過程中突然停電或發(fā)生機械故障，應(yīng)指揮吊車將重物慢慢的落在

地面或樓面是但的位置，不準(zhǔn)長時間懸在空中。

13、使用手拉葫蘆提升重物時，應(yīng)以一人拉動為止，決不允許兩人或多人

一起拉動。

現(xiàn)場文明施工

1、文明施工目標(biāo)

文明施工目標(biāo)：工地達到文明工地的標(biāo)準(zhǔn)。

2、現(xiàn)場管理原則

(1)進行動態(tài)管理：現(xiàn)場管理必須以施工組織設(shè)計中的施工總平面布置圖

和政府主管部門對場容的有關(guān)規(guī)定及依據(jù)，進行動態(tài)管理。要分結(jié)構(gòu)施工階段、

裝飾施工階段分別繪制施工平面布置圖，并嚴(yán)格遵照執(zhí)行。

(2)建立崗位責(zé)任制：按專業(yè)分工種實行現(xiàn)場管理崗位責(zé)任制，把現(xiàn)場管

理的目標(biāo)進行分解，落實到有關(guān)專業(yè)和工種，這是實施文明施工崗位責(zé)任制的

基本任務(wù)

(3)勤于檢查，及時整改：對文明施工的檢查工作要從工程開工做起，直

到竣工交驗為止。由于施工現(xiàn)場情況復(fù)雜，也可能出現(xiàn)三不管的死角，在檢查

中要特別注意，一旦發(fā)現(xiàn)要及時協(xié)調(diào)，重新落實，消滅死角。

(4)建立文明施工責(zé)任制，劃分區(qū)域，明確管理負責(zé)人，實行掛牌制，做

到現(xiàn)場清潔整齊。

(5)裝修用的稀釋劑和溶劑，嚴(yán)禁使用苯、工業(yè)苯、石油苯、重質(zhì)苯及混

苯；

(6)嚴(yán)禁在工程室內(nèi)用有機溶劑清洗施工用具。

目錄

第

1卷

工程概況..............................................26

卷

第2

施工組織機構(gòu)設(shè)置......................................28

卷

第3

施工進度及主要控制點設(shè)置..............................29

卷

第4

主要施工方法及技術(shù)要求................................29

卷

第5

現(xiàn)代化工程管理方法與新技術(shù)應(yīng)用........................58

卷

第6

施工設(shè)備需用量一覽表..................................58

卷

第7

施工技術(shù)組織措施......................................59

卷

第8

臨建建筑規(guī)劃..........................................61

卷

第9

暗

第1規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)..............................................62

座

第1交工資料的管理........................................62

附錄..................................................64

25

工程概況

1.1工程概述

南京***煤氣儲配站位于南京市**門外***大街南端西側(cè)，占地約42700平方米。該項

目的建成主要是為了解決南京市城市管道煤氣儲氣能力不足等問題。因此優(yōu)質(zhì)高速地建成該

裝置，對保證城市東部和西北部用氣高峰時的供氣壓力、改善人民生活條件、滿足城市現(xiàn)代

化發(fā)展的需求具有十分重要的意義。

工程主要內(nèi)容包括一座15萬m3濕式螺旋氣柜及壓送機房、消防水池等附屬配套設(shè)

施。本工程15萬m3低壓濕式螺旋貯氣柜（簡稱氣柜）的主體結(jié)構(gòu)由一個直徑72.5m的

鋼水槽和能升降的塔1、塔2、塔3、塔4、塔5（亦稱鐘罩）組成。氣柜升起后的總高度為

57.85m,有效容積16.65m3,總耗鋼量16003它是我國廣泛使用的大型煤氣貯罐之一。

主要設(shè)計參數(shù)：

公稱容積15OO（X）m3

幾何容積172620m3

總耗鋼量（設(shè)計）1589238Kg

設(shè)計壓力124/161/199/238/276（mmH2O）

有效容積166500m3

本工程的主要實物量：

1.1.1氣柜的主要實物量

（1）主要構(gòu)件安裝工程量

序安裝工程量

氣柜分部結(jié)構(gòu)名稱備注

號（t）

1水槽底板之中幅板180.68115塊

2水槽底板之中邊板28.6729塊

3水槽壁：板238.87203塊

（包括墊板）共

4導(dǎo)軌104.61

192件

（厚度3mm）共

5菱形板184.106

192件

6上下水封槽275.514

包括立柱墊梁

7鋼結(jié)構(gòu)324.007

頂梁

8頂板132.603

9水槽平臺19.160

10水槽斜梯各塔平臺、梯子、樣桿20.600

水塔

11人孔、檢查孔0.950

槽2個體9個

12導(dǎo)輪座64.160192套

13鑄鐵配重5.704200件

14溢流管1.8153個

15閘門0.2461個

16其它10.217附件、墊板螺栓

26

等

17合計1591.910

(2)焊接工程量(工地焊接量)：43200m

(3)刷油面積：5400m2

(4)結(jié)構(gòu)吊裝工程量；1520t

(5)半成品運輸量(包括措施)：1750t

(6)檢驗工程量：

1)X光拍片357張

2)超聲波探傷154m3

3)焊縫真空試漏5021m(焊縫)

4)氣密性試驗16730m(焊縫)

5)充水量77170m3(2次量)

6)水封槽充水檢漏1201

7)附件及配件：

放散孔DN5001個

測試孔DN1008個

鑄鐵配重5.7041

導(dǎo)軌192根

閘門DN3001個

防雷設(shè)施1套

1.1.2附屬分項工程設(shè)備、管道、電氣儀表主要實物量

1)機械設(shè)備8臺(其中蘿茨風(fēng)機6臺)

2)工藝管理990m((p45X3—<p720X6)

3)給排水管道1500m

4)電氣設(shè)備10Kv變壓器2臺，高低壓配電柜

26臺，配電箱6個，電纜3900m

1.2工程特點

(1)氣柜外形結(jié)構(gòu)龐大，各項幾何尺寸難以控制，并且水槽與塔體間彼此互相獨立，而

又互相聯(lián)系，因果關(guān)系密切，因此無論是構(gòu)件制作還是現(xiàn)場安裝，其幾何尺寸均應(yīng)準(zhǔn)確。

(2)氣柜工作介質(zhì)有毒、易燃氣體。這就要求安裝時各塔焊縫有足夠強度和嚴(yán)密性。

(3)氣柜露天運行，且介質(zhì)腐蝕力強。因此防腐刷油施工質(zhì)量要求高，且工程量大。

(4)氣柜水槽和各塔施工安裝均有大量的高空作業(yè)，操作面狹小，施工難度大。

(5)施工工期短，焊接工程量大。

(6)工藝管道大于等于DN400管道采用鋼板卷管卷制組對焊接工程比較大。

1.3施工技術(shù)關(guān)鍵

(1)水槽底板、壁板的組裝和焊接。要求采用特定的制作、安裝工藝，用鋼板組成一個

直徑72.5m的敞口圓形槽。其關(guān)鍵在于有效地控制各層壁板的不圓度、圓弧度和垂直度。

(2)塔體骨架的幾何形狀要求十分嚴(yán)格，其關(guān)鍵在于測量定位要準(zhǔn)確，并嚴(yán)格控制各塔

上下水封的不圓度和同心度，以及導(dǎo)軌的平行度誤差、徑向突出度誤差在設(shè)計規(guī)定的范圍內(nèi)。

(3)大跨度的拱梁吊裝難度大，吊裝方案的選定、機械的選擇、安裝措施等應(yīng)全面綜合

考慮，不許任何疏忽大意。

(4)導(dǎo)軌的預(yù)制安裝要求十分嚴(yán)格，氣柜頂包邊角鋼須劈八字，制作工藝也比較復(fù)雜。

(5)氣柜的防腐刷油質(zhì)量，直接關(guān)系到氣柜使用壽命。刷油面積大(5400m2)操作間隙

狹小。

27

(6)工藝管道卷管制作量大，周長、橢圓度、偏差要求高。

1.4工期質(zhì)量目標(biāo)

1.4.1根據(jù)技術(shù)標(biāo)函要求，以及本公司承建同類工程的施工經(jīng)驗，將采用新技術(shù)、新工

藝，精心組織施工，安裝工期為230天，即安裝開工日期為97年11月1日，竣工日期為

98年6月15日。

1.4.2質(zhì)量目標(biāo)

分部、分項工程一次交驗合格，單位工程一次交驗合格率100%,單位工程一次交驗優(yōu)

良率達100%,創(chuàng)省部優(yōu)質(zhì)工程。

1.5單位工程劃分

本安裝工程分為一個單位工程，下屬容器分部工程、機械設(shè)備安裝分部工程、管道安

裝分部工程、電氣裝置安裝分部工程、自動化儀表安裝分部工程。詳見分部分項工程一覽表

(附錄二)。分項工程按國家現(xiàn)行質(zhì)評標(biāo)準(zhǔn)劃分。

施工組織機構(gòu)設(shè)置

2.1施工組織機構(gòu)設(shè)置

南京市***煤氣儲配站安裝工程實施項目法施工，成立***局安裝公司***煤氣儲配站工

程項目經(jīng)理部，配備一套有豐富施工經(jīng)驗、管理水平高、并熟悉化工裝置和煤氣柜施工的項

目管理班子和作業(yè)隊伍。擬派曾任南京東陶有限公司、金桐磺化裝置工程、南京油脂化工廠

工程等項目經(jīng)理的鄒映標(biāo)同志擔(dān)任該工程的項目經(jīng)理；由曾任南京油制氣廠調(diào)峰工程、金桐

石化烷基苯工程、撫順洗滌劑化學(xué)廠等工程項目副經(jīng)理的宋長貴同志擔(dān)任該工程施工經(jīng)理;

由曾任南京油脂化工廠工程、濟南合成纖維廠工程、濟南輕工化學(xué)總廠工程(5萬m3氣柜

安裝)等項目技術(shù)負責(zé)人的南京公司副總工程師***同志擔(dān)任該項目的項目總工程師。下設(shè)

工程技術(shù)科、質(zhì)量安全監(jiān)督科、供應(yīng)科、動力科、經(jīng)營財務(wù)科、辦公室共五科一室。先派

曾參加過南京油制氣廠調(diào)峰工程、金桐烷基苯裝置、揚子乙烯、阜寧化工廠等化工裝置施工

的人員組成十個施工作業(yè)隊,充分發(fā)揮專業(yè)施工能力和突擊施工能力，結(jié)合本工程實際情況,

按項目法實行全面管理，并根據(jù)現(xiàn)場情況進行施工組織機構(gòu)的設(shè)置。詳見附錄一。

2.2施工力量布置

根據(jù)南京市***煤氣儲配站工程的特點及工作量，我們計劃安排9個施工隊(共248

人)，具體分工如下：

(1)制焊一隊、二隊：氣柜本體預(yù)制隊，主要施工有大拼板底板預(yù)制6mX6m、水槽壁

板(16mnR)卷板、各塔立柱的預(yù)制打孔、棱形板的預(yù)制上下掛圈煨制、包邊角鋼制作、拱

架的預(yù)制、拱板的下割預(yù)制等等。

(2)鐘焊三隊、四隊：氣柜本體安裝隊，主要施工有，底板的安裝、水槽壁板安裝、水

槽壁柱的安裝、水槽平臺安裝、塔一塔二塔三塔四塔五安裝、拱架頂板安裝以及氣體的升降

試驗，包括軌道胎具的制作，軌道的預(yù)制和安裝。

(3)管道一隊、二隊：分別承擔(dān)廠區(qū)各種地下管道的安裝、壓送機房設(shè)備的配管、閥門

井的配管以及氣體本體配管。＜p630X8的管道全部采用鋼板卷制，要在管道開工前提前預(yù)

制及運輸。

(4)電儀隊：承擔(dān)變電所設(shè)備安裝及廠區(qū)的動力照明施工任務(wù)。

(5)土方隊：專門負責(zé)地下管道的挖土、回填土、各種閥的砌筑以及場地平整.

(6)防腐隊：負責(zé)氣柜本體的防腐，以及管道的防腐工程。

2.3勞動力需用量計劃

勞動力需用量計劃詳見附錄三。