機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書武漢理工大學(xué)

機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書格式論文統(tǒng)一用Ａ４打印紙書寫(不允許用鉛筆書寫文字)封面格式：教務(wù)處統(tǒng)一印制格式扉頁(yè)：裝訂設(shè)計(jì)任務(wù)書目錄頁(yè)：書寫目錄目錄1.設(shè)計(jì)任務(wù)------------------------------------------------------12.傳動(dòng)方案分析-----------------------------------------------頁(yè)碼3.電動(dòng)機(jī)的選擇計(jì)算-------------------------------------------頁(yè)碼4.傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的選擇和計(jì)算-----------------------頁(yè)碼5.傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算-----------------------------------------頁(yè)碼5.1高速級(jí)齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算-------------------------------------頁(yè)碼5.2低速級(jí)齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算-------------------------------------頁(yè)碼6.軸的設(shè)計(jì)計(jì)算-----------------------------------------------頁(yè)碼7.鍵連接的選擇及計(jì)算-----------------------------------------頁(yè)碼8.滾動(dòng)軸承的選擇及計(jì)算---------------------------------------頁(yè)碼9.聯(lián)軸器的選擇-----------------------------------------------頁(yè)碼10.潤(rùn)滑與密封-------------------------------------------------頁(yè)碼11.箱體及附件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和選擇---------------------------------頁(yè)碼12.設(shè)計(jì)小結(jié)---------------------------------------------------頁(yè)碼13.參考資料---------------------------------------------------頁(yè)碼正文格式舉例：計(jì)算及說(shuō)明主要結(jié)果1.設(shè)計(jì)任務(wù)要求畫傳動(dòng)方案簡(jiǎn)圖設(shè)計(jì)題目：設(shè)計(jì)膠帶輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置選擇方案：方案一工作條件：工作年限工作班制工作環(huán)境載荷性質(zhì)生產(chǎn)批量82清潔平穩(wěn)小批技術(shù)數(shù)據(jù)題號(hào)滾筒圓周力F(N)帶速v(m/s)滾筒直徑D(mm)滾筒長(zhǎng)度L(mm)ZL-10A1600044008502.傳動(dòng)方案分析簡(jiǎn)要分析所給傳動(dòng)方案的特點(diǎn)，各傳動(dòng)件的傳動(dòng)特點(diǎn)等。。展開式最簡(jiǎn)單，但由于齒輪兩側(cè)的軸承不是對(duì)稱布置，因而將使載荷沿齒寬分布不均勻，且使兩邊的軸承受力不等。為此，在設(shè)計(jì)這種減速器時(shí)應(yīng)注意：1)軸的剛度宜取大些；2)轉(zhuǎn)矩應(yīng)從離齒輪遠(yuǎn)的軸端輸入，以減輕載荷沿齒寬分布的不均勻；3)采用斜齒輪布置，而且受載大的低速級(jí)又正好位于兩軸承中間，所以載荷沿齒寬的分布情況顯然比展開好。這種減速器的高速級(jí)齒輪常采用斜齒，一側(cè)為左旋，另一側(cè)為右旋，軸向力能互相抵消。為了使左右兩對(duì)斜齒輪能自動(dòng)調(diào)整以便傳遞相等的載荷，其中較輕的齠輪軸在軸向應(yīng)能作小量游動(dòng)3.電動(dòng)機(jī)的選擇計(jì)算3.1電動(dòng)機(jī)類型的選擇按工作要求和工作條件選用Y系列鼠籠三相異步電動(dòng)機(jī)。其結(jié)構(gòu)為全封閉自扇冷式結(jié)構(gòu)，電壓為380V。3.2確定電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速按推薦的兩級(jí)同軸式圓柱斜齒輪減速器傳動(dòng)比I=8~40和帶的傳動(dòng)比I=2~4，那么系統(tǒng)的傳動(dòng)比范圍應(yīng)為：I=I=〔8~40〕〔2~4〕=16~200工作機(jī)卷筒的轉(zhuǎn)速為n==所以電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍為n=I=〔16~200〕=〔459~5740〕符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有750r/min,1000r/min和1500r/min三種，由于本次課程設(shè)計(jì)要求的電機(jī)同步轉(zhuǎn)速是1000r/min。3．3選擇電動(dòng)機(jī)的功率工作機(jī)有效功率P=。那么有：P==從電動(dòng)機(jī)到工作機(jī)輸送帶之間的總效率為=式中，，，，分別為V帶傳動(dòng)效率,滾動(dòng)軸承效率，齒輪傳動(dòng)效率，聯(lián)軸器效率，卷筒效率。據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》知=0.96，=0.99，=0.97，=0.99，=0.99，那么有：所以電動(dòng)機(jī)所需的工作功率為：P===5.88KW取P3.4電動(dòng)機(jī)型號(hào)確實(shí)定132M1-6型號(hào)三相異步電動(dòng)機(jī)，其數(shù)據(jù)如下：電動(dòng)機(jī)額定功率P=4kw；同步轉(zhuǎn)速為1000；滿載轉(zhuǎn)速=960；電動(dòng)機(jī)軸伸出端安裝長(zhǎng)度為80mm；電動(dòng)機(jī)軸伸出端直徑為38mm；4.傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的選擇和計(jì)算4.1計(jì)算總傳動(dòng)比和各級(jí)傳動(dòng)比分配1、總傳動(dòng)比為其中：為高速級(jí)傳動(dòng)比；為低速級(jí)傳動(dòng)比。運(yùn)輸機(jī)轉(zhuǎn)速：總傳動(dòng)比：高速級(jí)齒輪組：小齒輪：大齒輪：整圓低速級(jí)齒輪組：小齒輪：大齒輪：整圓校核數(shù)據(jù)：運(yùn)輸機(jī)的轉(zhuǎn)速：驗(yàn)證誤差：誤差符合要求。4.2各軸的轉(zhuǎn)速計(jì)算高速軸轉(zhuǎn)速:=2\*ROMAN中間軸轉(zhuǎn)速:低速軸轉(zhuǎn)速:卷筒轉(zhuǎn)速:4.3各軸的輸入功率計(jì)算：高速軸I的輸入功率：中間軸II的輸入功率：低速軸III的輸入功率：卷筒的輸入功率：4.4各軸的輸入轉(zhuǎn)矩計(jì)算：高速軸輸入轉(zhuǎn)矩：中間軸輸入轉(zhuǎn)矩：低速軸輸入轉(zhuǎn)矩：卷筒輸入轉(zhuǎn)矩：由以上數(shù)據(jù)得各軸運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力參數(shù)表：軸名功率轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速電機(jī)軸49601軸9602軸3軸卷筒軸5.傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算5.1高速級(jí)齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算選定齒輪類型、精度等級(jí)、材料、熱處理及齒數(shù)〔1〕按簡(jiǎn)圖所示的傳動(dòng)方案，選用斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)，軟齒輪面閉式傳動(dòng)。〔2〕運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器，速度不高，應(yīng)選用8級(jí)精度。〔3〕材料選擇。由【1】表10-1選擇齒輪材料：小齒輪材料為40Gr〔調(diào)質(zhì)〕，硬度為260HBS；大齒輪為45鋼〔調(diào)質(zhì)〕，硬度為220HBS；二者材料硬度差為40HBS。(4)根據(jù)上一步的設(shè)計(jì)計(jì)算中得到高速級(jí)齒輪組齒數(shù)：小齒輪齒數(shù)(估)大齒輪齒數(shù)確定計(jì)算準(zhǔn)那么設(shè)計(jì)準(zhǔn)那么:先由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算，再按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核齒輪強(qiáng)度計(jì)算.1按XXXX疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX.2校核XXXX疲勞強(qiáng)度XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX5、幾何尺寸計(jì)算〔1〕計(jì)算分圓周直徑、〔2〕計(jì)算中心距〔3〕計(jì)算齒輪寬度??；。6、其他參數(shù)計(jì)算為齒頂高系數(shù)=1為頂隙系數(shù)模數(shù)中心距齒頂高齒根高齒頂圓直徑：齒根圓直徑：7、齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)小齒輪3由于直徑較小，采用實(shí)體齒輪；大齒輪4的結(jié)構(gòu)尺寸按【2】表3.11和后續(xù)設(shè)計(jì)出的軸孔直徑計(jì)算如下表：由于選擇鍛造齒輪代號(hào)結(jié)構(gòu)尺寸計(jì)算公式結(jié)果〔mm〕輪轂處直徑輪轂軸向長(zhǎng)度L99倒角尺寸n齒根圓處厚度腹板最大直徑板孔分布圓直徑板孔直徑腹板厚度C計(jì)算及說(shuō)明主要結(jié)果5.2低速級(jí)齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算選定齒輪類型、精度等級(jí)、材料、熱處理及齒數(shù)〔1〕按簡(jiǎn)圖所示的傳動(dòng)方案，選用斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)，軟齒輪面閉式傳動(dòng)。〔2〕運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器，速度不高，應(yīng)選用8級(jí)精度。〔3〕材料選擇。由【1】表10-1選擇齒輪材料：小齒輪材料為40Gr〔調(diào)質(zhì)〕，硬度為260HBS；大齒輪為45鋼〔調(diào)質(zhì)〕，硬度為220HBS；二者材料硬度差為40HBS。(4)根據(jù)上一步的設(shè)計(jì)計(jì)算中得到高速級(jí)齒輪組齒數(shù)：小齒輪齒數(shù)(估)大齒輪齒數(shù)確定計(jì)算準(zhǔn)那么設(shè)計(jì)準(zhǔn)那么:先由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算，再按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核。齒輪強(qiáng)度計(jì)算.1按XXXX疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX.2校核XXXX疲勞強(qiáng)度XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX5、幾何尺寸計(jì)算〔1〕計(jì)算分圓周直徑、〔2〕計(jì)算中心距〔3〕計(jì)算齒輪寬度??；。6、其他參數(shù)計(jì)算為齒頂高系數(shù)=1為頂隙系數(shù)模數(shù)中心距齒頂高齒根高齒頂圓直徑：齒根圓直徑：7、齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)小齒輪3由于直徑較小，采用實(shí)體齒輪；大齒輪4的結(jié)構(gòu)尺寸按【2】表3.11和后續(xù)設(shè)計(jì)出的軸孔直徑計(jì)算如下表：由于選擇鍛造齒輪代號(hào)結(jié)構(gòu)尺寸計(jì)算公式結(jié)果〔mm〕輪轂處直徑輪轂軸向長(zhǎng)度L99倒角尺寸n齒根圓處厚度腹板最大直徑23板孔分布圓直徑板孔直徑腹板厚度C6.軸的設(shè)計(jì)計(jì)算〔一〕中間軸II的設(shè)計(jì)6.1選擇軸的材料選擇材料及熱處理方式因中間軸是有兩個(gè)齒輪，而該軸的材料應(yīng)該和硬度高的齒輪材料一樣。即和小齒輪3的材料一樣同為45(調(diào)質(zhì))，硬度為260HBS6.2XXXXXXXXXXXXXXI軸的設(shè)計(jì)計(jì)算1.求軸上的功率，轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩由前面算得P=5.76KW，n=440r/min，TN高速級(jí)小齒輪的分度圓直徑為d=70mm而F=3625NF=F3625=1319N壓軸力F=1696N現(xiàn)初步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理?yè)?jù)[2]表15-3，取A=110，于是得：d=A26mm因?yàn)檩S上應(yīng)開2個(gè)鍵槽，所以軸徑應(yīng)增大5%-7%故d=20.33mm，又此段軸與大帶輪裝配，綜合考慮兩者要求取d=32mm，查[4]P表14-16知帶輪寬B=78mm故此段軸長(zhǎng)取76mm。軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)〔1〕擬定軸上零件的裝配方案通過(guò)分析比擬，裝配示意圖7-1圖7-1〔2〕據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度1〕I-II段是與帶輪連接的其d=32mm，l=76mm。2〕II-III段用于安裝軸承端蓋，軸承端蓋的e=〔由減速器及軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而定〕。根據(jù)軸承端蓋的拆卸及便于對(duì)軸承添加潤(rùn)滑油的要求，取端蓋與I-II段右端的距離為38mm。故取l=58mm，因其右端面需制出一軸肩故取d=35mm。3〕初選軸承，因?yàn)橛休S向力應(yīng)選用深溝球軸承，參照工作要求并據(jù)d=35mm，由軸承目錄里初選6208號(hào)其尺寸為d=40mm80mm18mm故d=40mm。又右邊采用軸肩定位取=52mm所以l=139mm，=58mm，=12mm4〕取安裝齒輪段軸徑為d=46mm，齒輪左端與左軸承之間用套筒定位，齒輪寬度為75mm為是套筒端面可靠地壓緊齒輪，此軸段應(yīng)略短于齒輪寬度故取l=71mm。齒輪右邊Ⅶ-Ⅷ段為軸套定位，且繼續(xù)選用6208軸承，那么此處d=40mm。取l=46mm〔3〕軸上零件的周向定位齒輪，帶輪與軸之間的定位均采用平鍵連接。按d由[5]P表4-1查得平鍵截面b,鍵槽用鍵槽銑刀加工長(zhǎng)為70mm。同時(shí)為了保證帶輪與軸之間配合有良好的對(duì)中性，應(yīng)選擇帶輪與軸之間的配合為，同樣齒輪與軸的連接用平鍵14，齒輪與軸之間的配合為軸承與軸之間的周向定位是用過(guò)渡配合實(shí)現(xiàn)的，此處選軸的直徑尺寸公差為m6。II軸的設(shè)計(jì)計(jì)算1.求軸上的功率，轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩由前面的計(jì)算得P=5.76KW，n=440，TN中間軸大小齒輪的分度圓直徑為d=d=108mm而F=767NF=F767=279N同理可解得：F=10498N，F(xiàn)=F1730N現(xiàn)初步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理?yè)?jù)[2]表15-3，取A=110，于是得：d=A因?yàn)檩S上應(yīng)開2個(gè)鍵槽，所以軸徑應(yīng)增大5%-7%故d=，又此段軸與軸承裝配，故同時(shí)選取軸承，因?yàn)檩S承上承受徑向力，應(yīng)選用深溝球軸承，參照工作條件可選6210其尺寸為：d=50故d=50mm右端用套筒與齒輪定位，套筒長(zhǎng)度取24mm所以l=48mm〔1〕擬定軸上零件的裝配方案通過(guò)分析比擬，裝配示意圖7-4圖7-4〔2〕據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度1〕II-III段為高速級(jí)大齒輪，由前面可知其寬度為70mm，為了使套筒端面與大齒輪可靠地壓緊此軸段應(yīng)略短于齒輪輪轂寬度。故取l=64mm，d=56mm。2〕III-IV段為大小齒輪的軸向定位，此段軸長(zhǎng)度應(yīng)由同軸條件計(jì)算得l=15mm，d=68mm。3〕IV-V段為低速級(jí)小齒輪的軸向定位，由其寬度為113mm可取l=109mm，d=56mm4〕V-VI段為軸承同樣選用深溝球軸承6210，左端用套筒與齒輪定位，取套筒長(zhǎng)度為24mm那么l=48mmd=50mm〔3〕軸上零件的周向定位兩齒輪與軸之間的定位均采用平鍵連接。按d由[5]P表4-1查得平b,按d得平鍵截面b=16其與軸的配合均為。軸承與軸之間的周向定位是用過(guò)渡配合實(shí)現(xiàn)的，此處選軸的直徑尺寸公差為m6。.3III軸的設(shè)計(jì)計(jì)算1.求軸上的功率，轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩由前面算得P=5.28KW，n=28.6r/min，TN低速級(jí)大齒輪的分度圓直徑為d=352mm而F=10081NF=F100813669N現(xiàn)初步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理?yè)?jù)[2]表15-3，取A=110，于是得：d=A同時(shí)選取聯(lián)軸器型號(hào)。聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩T=K查[2]表14-1取K=1.3.那么：T按計(jì)算轉(zhuǎn)矩應(yīng)小于聯(lián)軸器的公稱轉(zhuǎn)矩的條件查[5]P表8-7可選用LX4型彈性柱銷聯(lián)軸器。其公稱轉(zhuǎn)矩為2500000N。半聯(lián)軸器孔徑d=63mm，故取d=63mm半聯(lián)軸器長(zhǎng)度L=142mm，半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長(zhǎng)度l=132mm。軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)〔1〕擬定軸上零件的裝配方案通過(guò)分析比擬，裝配示意圖7-5圖7-5〔2〕據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度1〕為滿足半聯(lián)軸器的軸向定位，I-II右端需制出一軸肩故II-III段的直徑d=65mm；左端用軸端擋圈定位取軸端擋圈直徑D=65mm。半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長(zhǎng)為132mm，為保證軸端擋圈只壓在聯(lián)軸器上而不壓在軸上，故I-II段長(zhǎng)度應(yīng)比L略短一些，現(xiàn)取l=132mm.2〕II-III段是固定軸承的軸承端蓋e=12mm。據(jù)d=65mm和方便拆裝可取l=95mm。3〕初選軸承，因?yàn)橛休S向力應(yīng)選用深溝球軸承，參照工作要求d=70mm，由軸承目錄里初選6214號(hào)其尺寸為d=70mm125mm24mm，l=24mm由于右邊是軸肩定位，d=82mm，l=98mm，d=88mmmm，l=12mm。4〕取安裝齒輪段軸徑為d=80mm，齒輪寬為108mm取l=104mm。齒輪右邊Ⅶ-Ⅷ段為軸套定位，軸肩高h(yuǎn)=6mm那么此處d=70mm。取l=48mm〔3〕軸上零件的周向定位齒輪，半聯(lián)軸器與軸之間的定位均采用平鍵連接。按d由[5]P表4-1查得平鍵截面b鍵槽用鍵槽銑刀加工長(zhǎng)為125mm。選擇半聯(lián)軸器與軸之間的配合為，同樣齒輪與軸的連接用平鍵22齒輪與軸之間的配合為軸承與軸之間的周向定位是用過(guò)渡配合實(shí)現(xiàn)的，此處選軸的直徑尺寸公差為m6?！?〕軸上力的作用點(diǎn)及支點(diǎn)跨距確實(shí)定①齒輪對(duì)軸的力作用點(diǎn)按簡(jiǎn)化原那么應(yīng)在齒輪寬的中點(diǎn)，因此可決定低速軸上齒輪力的作用點(diǎn)位置。②軸頸上安裝的深溝球軸承6211，可知它的載荷中心，也可為軸承寬的中心?！?〕計(jì)算軸上的作用力及受力圖由于該減速器的齒輪組齒輪是一般的直齒圓柱齒輪，其壓力角齒輪1：〔3〕計(jì)算出支反力作用點(diǎn)及作用力的簡(jiǎn)圖：繞支點(diǎn)B的力矩和得：即②繞支點(diǎn)A的力矩和得：即③校核：計(jì)算無(wú)誤④繞支點(diǎn)B的力矩和得：即⑤繞支點(diǎn)A的力矩和得：即⑥校核：計(jì)算無(wú)誤〔4〕合彎矩因?yàn)樗浴?〕彎扭合成根據(jù)公式其中：W由【1】表15-4選擇無(wú)鍵槽由【1】表15-1選擇所以滿足強(qiáng)度設(shè)計(jì)條件要求。2按平安系數(shù)法校核7.鍵連接的選擇及計(jì)算7.1、中間軸II大齒輪處鍵的選擇〔1〕以軸的直徑大小選擇鍵的寬和高由前面的設(shè)計(jì)步驟可得該鍵處的軸直徑為43mm那么在【2】表6.1選擇鍵的公稱尺寸為：該鍵為一般鍵聯(lián)接〔2〕以轂寬選擇鍵的長(zhǎng)度由前面的設(shè)計(jì)步驟可得該轂寬為63mm因?yàn)殒I的長(zhǎng)度L要比軸段略小，即鍵的長(zhǎng)度由【2】表6.1選擇長(zhǎng)度L=63mmA型〔圓頭〕〔3〕校核由【1】第106頁(yè)，根據(jù)公式其中：由【1】表6-2根據(jù)：軸、齒輪、鍵三者都是鋼材料、輕微沖擊，那么強(qiáng)度條件符合要求。7.2、中間軸II小齒輪處鍵的選擇〔1〕以軸的直徑大小選擇鍵的寬和高由前面的設(shè)計(jì)步驟可得該鍵處的軸直徑為47mm那么在【2】表6.1選擇鍵的公稱尺寸為：該鍵為一般鍵聯(lián)接〔2〕以轂寬選擇鍵的長(zhǎng)度由前面的設(shè)計(jì)步驟可得該轂寬為99mm因?yàn)殒I的長(zhǎng)度L要比軸段略小，即鍵的長(zhǎng)度由參考資料【2】表6.1選擇長(zhǎng)度L=70mmA型〔圓頭〕〔3〕校核由【1】，根據(jù)公式其中：由【1】表6-2根據(jù)：軸、齒輪、鍵三者都是鋼材料、輕微沖擊，那么強(qiáng)度條件符合要求。7.3、低速軸III大齒輪處鍵的選擇〔1〕以軸的直徑大小選擇鍵的寬和高由前面的設(shè)計(jì)步驟可得該鍵處的軸直徑為64mm那么在【2】表6.1選擇鍵的公稱尺寸為：該鍵為一般鍵聯(lián)接〔2〕以轂寬選擇鍵的長(zhǎng)度由前面的設(shè)計(jì)步驟可得該轂寬為99mm因?yàn)殒I的長(zhǎng)度L要比軸段略小，即鍵的長(zhǎng)度由【2】表6.1選擇長(zhǎng)度L=80mmA型〔圓頭〕〔3〕校核由【1】，根據(jù)公式其中：由【1】表6-2根據(jù)：軸、齒輪、鍵三者都是鋼材料、輕微沖擊，那么強(qiáng)度條件符合要求?！?〕以軸的直徑大小選擇鍵的寬和高由前面的設(shè)計(jì)步驟可得該鍵處的軸直徑為45mm那么在【2】表6.1選擇鍵的公稱尺寸為：該鍵為一般鍵聯(lián)接〔2〕以該段軸寬選擇鍵的長(zhǎng)度由前面的設(shè)計(jì)步驟可得該段軸長(zhǎng)為因?yàn)殒I的長(zhǎng)度L要比軸段略小，即鍵的長(zhǎng)度由【2】表6.1選擇長(zhǎng)度L=80mmA型〔圓頭〕〔3〕校核由【1】，根據(jù)公式其中：由【1】表6-2根據(jù)：軸、齒輪、鍵三者都是鋼材料、輕微沖擊，那么強(qiáng)度條件符合要求?！?〕以軸的直徑大小選擇鍵的寬和高由前面的設(shè)計(jì)步驟可得該鍵處的軸直徑為20mm那么在【2】表6.1選擇鍵的公稱尺寸為：該鍵為一般鍵聯(lián)接〔2〕以該段軸寬選擇鍵的長(zhǎng)度由前面的設(shè)計(jì)步驟可得該段軸寬為52mm因?yàn)殒I的長(zhǎng)度L要比軸段略小，即鍵的長(zhǎng)度由【2】第110頁(yè)表6.1選擇長(zhǎng)度L=40mmA型〔圓頭〕〔3〕校核由【1】第106頁(yè)，根據(jù)公式其中：由【1】表6-2根據(jù)：軸、齒輪、鍵三者都是鋼材料、輕微沖擊，那么強(qiáng)度條件符合要求。8滾動(dòng)軸承的選擇及計(jì)算低速軸III的軸承的驗(yàn)證選用根據(jù)前面的設(shè)計(jì)可得知低速軸III兩個(gè)軸承選用的是深溝球軸承6211：9 〔該軸的轉(zhuǎn)速小于該軸承的極限轉(zhuǎn)速，符合選用要求驗(yàn)算根據(jù)公式其中：根據(jù)公式：其中：由【1】表13-6選擇比擬和的大小，選擇較大代入公式計(jì)算：壽命符合條件要求。9.聯(lián)軸器的選擇見(jiàn)PDF10.潤(rùn)滑與密封由于所設(shè)計(jì)的減速器齒輪圓周速度較小，低于12m/s，故齒輪的潤(rùn)滑方式選用油潤(rùn)滑，軸承的潤(rùn)滑方式選用脂潤(rùn)滑。考慮到減速器的工作載荷不是太大，故潤(rùn)滑油選用中負(fù)荷工業(yè)齒輪油〔GB5903——1986〕，牌號(hào)選68號(hào)。潤(rùn)滑油在油池中的深度保持在68——80mm之間。軸承的潤(rùn)滑脂選用合成鋰基潤(rùn)滑脂〔SY1413——1980〕。牌號(hào)為ZL——2H11.箱體及附件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和選擇〔一〕箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)箱體采用剖分式結(jié)構(gòu)，剖分面通過(guò)軸心。下面對(duì)箱體進(jìn)行具體設(shè)計(jì)。1、確定箱體的尺寸與形狀箱體的尺寸直接影響它的剛度，首先確定合理的箱體壁厚。為了保證結(jié)合面連接處的局部剛度與接觸剛度，箱蓋與箱座連接局部都有較厚的連接壁緣，箱座底面凸緣厚度設(shè)計(jì)得更厚些。2、合理設(shè)計(jì)肋板；在軸承座孔與箱底接合面處設(shè)置加強(qiáng)肋，減少了側(cè)壁的彎曲變形。3、合理選擇材料；因?yàn)殍T鐵易切削，抗壓性能好，并具有一定的吸振性，且減速器的受載不大，所以箱體可用灰鑄鐵制成。〔二〕附件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1、檢查孔和視孔蓋檢查孔用于檢查傳動(dòng)件的嚙合情況、潤(rùn)滑情況、接觸斑點(diǎn)及齒側(cè)間隙，還可用來(lái)注入潤(rùn)滑油，檢查要開在便于觀察傳動(dòng)件嚙合區(qū)的位置，其尺寸大小應(yīng)便于檢查操作。視孔蓋用鑄鐵制成，它和箱體之間加密封墊。2、放油螺塞放油孔設(shè)在箱座底面最低處，其附近留有足夠的空間，以便于放容器，箱體底面向放油孔方向傾斜一點(diǎn)，并在其附近形成凹坑，以便于油污的聚集和排放。放油螺塞為六角頭細(xì)牙螺紋，在六角頭與放油孔的接觸面處加封油圈密封。3、油標(biāo)油標(biāo)用來(lái)指示油面高度，將它設(shè)置在便于檢查及油面較穩(wěn)定之處。4、通氣器通氣器用于通氣，使箱內(nèi)外氣壓一致，以防止由于運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)箱內(nèi)溫度升高，內(nèi)壓增大，而引起減速器潤(rùn)滑油的滲漏。將通氣器設(shè)置在檢查孔上，其里面還有過(guò)濾網(wǎng)可減少灰塵進(jìn)入。5、起吊裝置起吊裝置用于拆卸及搬運(yùn)減速器。減速器箱蓋上設(shè)有吊孔，箱座凸緣下面設(shè)有吊耳，它們就組成了起吊裝置。6、起蓋螺釘為便于起蓋，在箱蓋凸緣上裝設(shè)2個(gè)起蓋螺釘。拆卸箱蓋時(shí)，可先擰動(dòng)此螺釘頂起箱蓋。7、定位銷在箱體連接凸緣上相距較遠(yuǎn)處安置兩個(gè)圓錐銷，保證箱體軸承孔的加工精度與裝配精度。4、通氣器通氣器用于通氣，使箱內(nèi)外氣壓一致，以防止由于運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)箱內(nèi)溫度升高，內(nèi)壓增大，而引起減速器潤(rùn)滑油的滲漏。將通氣器設(shè)置在檢查孔上，其里面還有過(guò)濾網(wǎng)可減少灰塵進(jìn)入。5、起吊裝置起吊裝置用于拆卸及搬運(yùn)減速器。減速器箱蓋上設(shè)有吊孔，箱座凸緣下面設(shè)有吊耳，它們就組成了起吊裝置。6、起蓋螺釘為便于起蓋，在箱蓋凸緣上裝設(shè)2個(gè)起蓋螺釘。拆卸箱蓋時(shí)，可先擰動(dòng)此螺釘頂起箱蓋。7、定位銷在箱體連接凸緣上相距較遠(yuǎn)處安置兩個(gè)圓錐銷，保證箱體軸承孔的加工精度與裝配精度。減速器鑄造箱體的結(jié)構(gòu)尺寸名稱公式數(shù)值(mm)箱座壁厚δ=+3≥88箱蓋壁厚δ1=+3≥88箱體凸緣厚度箱座12箱蓋b112箱