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文檔簡介
一、加熱器端差
加熱器的端差一般指加熱器抽汽壓力下的飽和溫度與加熱器出口水溫之差值。加熱器端差還有上下端差的概念,加熱器上端差=汽側(cè)抽汽壓力對應(yīng)的飽和溫度-水側(cè)出口溫度,下端差=汽側(cè)疏水溫度-水側(cè)進(jìn)口水溫。端差越小,熱經(jīng)濟(jì)性就越好。我們可以從兩個方面來理解:一方面,如果加熱器出口水溫不變,端差減小意味著不需要原來的那樣高,回?zé)岢槠麎毫梢越档鸵恍責(zé)岢槠龉Ρ仍黾?,熱?jīng)濟(jì)性變好;另一方面,如果加熱蒸汽壓力不變,疏水溫度不變,端差減小意味著出口水溫升高,其結(jié)果是減小了壓力較高的回?zé)岢槠龉Ρ?,而增加了壓力較低的回?zé)岢槠龉Ρ?,熱?jīng)濟(jì)性得到改善。例如一臺大型機(jī)組全部高壓加熱器的端差降低1℃,機(jī)組熱耗率就可降低約0.06%。加熱器端差究竟如何選擇?從圖3-1可看出,隨著換熱面積A的增加,θ是減小的,它們有如下關(guān)系因此,減小端差θ是以付出金屬耗量和投資為代價的。我國某制造廠為節(jié)省成本,將端差增加1℃,金屬換熱面減少了4㎡。各國根據(jù)自己鋼材、燃料比價的國情,通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確定相對合理的端差。我國的加熱器端差,一般當(dāng)無過熱蒸汽冷卻段時,θ=3~6℃;有過熱蒸汽冷卻段時,θ=-1~2℃。機(jī)組容量越大,θ減小的效益越好,θ應(yīng)選較小值。例如ABB公司600MW超臨界燃煤機(jī)組,四臺低壓加熱器端差均為2.8℃;東芝350MW機(jī)組的四臺低壓加熱器端差也為2.8℃;國產(chǎn)優(yōu)化引進(jìn)型300MW機(jī)組最后三臺低壓熱器均為2.7℃。二、造成機(jī)組端差大的原因有以下幾個方面:??1)、高壓加熱器泄漏堵管,影響高壓加熱器的傳熱效果,導(dǎo)致上、下端差加大。高壓加熱器泄漏堵管的原因有設(shè)計制造因素;此外,高壓加熱器啟停時,給水溫度變化率超標(biāo)也是造成高壓加熱器泄漏堵管的一個原因。?2)、運行參數(shù)偏離設(shè)計參數(shù)較大。由于機(jī)組設(shè)計和制造缺陷,以及運行調(diào)整和系統(tǒng)泄漏的原因,機(jī)組運行的熱力性能指標(biāo)達(dá)不到設(shè)計值,使得機(jī)組在偏離設(shè)計值較大的工況下運行。?3)、加熱器水位的影響。高壓加熱器在“基準(zhǔn)”水位運行是保證加熱器性能的最基本條件,當(dāng)水位降低到一定程度時,疏水冷卻段水封喪失,蒸汽和疏水一起進(jìn)入疏水冷卻段,疏水得不到有效冷卻,經(jīng)濟(jì)性降低;同時,水位過低易造成疏水帶汽,使本級疏水的汽液兩相流大量竄入下一級加熱器,排擠了下一級加熱器的抽汽量,使高能級抽汽變?yōu)榈湍芗壥褂?,造成機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性大幅度降低。4)、管束表面污垢。加熱器長期運行后,會在管子內(nèi)外表面形成以氧化鐵為主的污垢,降低了傳熱效果,增加壓力損失,使高壓加熱器出口溫度降低,造成高壓加熱器給水端差大。?5)、空氣積聚使傳熱效率降低。加熱器中不凝結(jié)氣體的來源是加熱器停用、檢修時滯留在加熱器殼側(cè)和水側(cè)的空氣,以及抽汽或疏水帶入或析出的不凝結(jié)氣體。不凝結(jié)氣體的存在降低了傳熱效果,增大了加熱器的端差。三、高壓加熱器端差大的解決措施在機(jī)組實際運行中,根據(jù)高壓加熱器端差大的具體表現(xiàn)形式,具體分析原因,提出詳細(xì)的處理措施。一般應(yīng)對以下幾個方面進(jìn)行處理:(1)、高壓加熱器管系或管板泄漏是高壓加熱器運行中比較大的缺陷,應(yīng)該作停機(jī)處理,制定詳細(xì)的措施、步驟和工藝。對加熱器進(jìn)行查漏、堵管、焊接,對泄漏嚴(yán)重、堵管率超過設(shè)計值的加熱器,應(yīng)更換最新設(shè)計的加熱器或銅管。(2)、檢查高壓加熱器水位和疏水調(diào)節(jié)閥是否正常,調(diào)整加熱器水位在正常范圍,更換泄漏的疏水調(diào)節(jié)閥。
(3)、有效地排放不凝結(jié)氣體。在高壓加熱器投入前,全部打開高壓加熱器上的排空氣門,等高壓加熱器運行正常后再關(guān)閉應(yīng)關(guān)閉的空氣門,保留排汽到除氧器的空氣門。運行中要保證放空氣管路系統(tǒng)的暢通。為保證排氣節(jié)流孔前后壓差,不宜將各排汽管并聯(lián)接到除氧器,應(yīng)分別將各加熱器排汽管接到除氧器。(4)、嚴(yán)格按溫升及溫降速率啟、停高壓加熱器,防止熱沖擊。高壓加熱器的溫升率不宜大于3℃/min,溫降率不宜大于1.7℃/min。(5)、避免嚴(yán)重過負(fù)荷工況運行。
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