DB37T 4717-2024高速公路養(yǎng)護(hù)工程施工現(xiàn)場管理指南

37Guidelinesforconstructionsitemanagementofexpresswaymaintenanceengineering 本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定高速公路養(yǎng)護(hù)工程施工現(xiàn)場管理指南GB5768.4道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第4部分GB/T20178土方機(jī)械機(jī)器GB50720建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全技術(shù)JTG/T3671公路交通安全設(shè)施施工JTG/T5142-01公路瀝青路面預(yù)JTJ073.1公路水泥混凝土路面養(yǎng)養(yǎng)護(hù)工程maintenanceengin養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員maintenanceo4.1高速公路養(yǎng)護(hù)工程施工現(xiàn)場宜遵循管理規(guī)范、優(yōu)質(zhì)高效、安全暢通、綠色低碳的原則，保障施工4.3強(qiáng)化安全管理與風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)工程相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí)、評(píng)估與分析，宜編制安全應(yīng)4.4建立養(yǎng)護(hù)工程全過程管理機(jī)制，強(qiáng)化施工前、中、后質(zhì)量控制，保證工程質(zhì)量滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要4.5強(qiáng)化信息技術(shù)應(yīng)用，宜建立養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目管理平臺(tái)，健全養(yǎng)護(hù)工程數(shù)字化協(xié)同管理體系。5.1一般原則5.1.1注重資源的集約化利用，因地制宜統(tǒng)籌規(guī)劃駐地等各類場地建設(shè)，避免重復(fù)建設(shè)與過度建設(shè)。5.1.2監(jiān)理駐地與施工駐地宜分別設(shè)置，并保持相對(duì)獨(dú)立。5.1.3宜對(duì)駐地內(nèi)辦公區(qū)、生活區(qū)等區(qū)域進(jìn)行合理布局，并實(shí)施分區(qū)管理。宜合理規(guī)劃駐地內(nèi)人車行5.1.4宜在駐地適宜位置公示工程概況、施工現(xiàn)場平面布置、消防疏散布置、文明施工、管理人員及5.1.5駐地庭院宜進(jìn)行必要的綠化，設(shè)置指路牌，重要位置設(shè)置監(jiān)控。5.2工地試驗(yàn)室5.2.1選址宜考慮安全、環(huán)保、交通便利及工程質(zhì)量管理要求等因素5.2.2宜配備與檢測需求相匹配的試驗(yàn)檢測設(shè)備，專人負(fù)責(zé)管理，并5.2.3功能區(qū)布局宜考慮檢測項(xiàng)目、試驗(yàn)流程等因素，確保設(shè)備布局5.2.4設(shè)置必要的排水、通風(fēng)和照明設(shè)施，宜配置5.2.5建立質(zhì)量管理體系，并結(jié)合工程項(xiàng)目特點(diǎn)，編制有針對(duì)性、操作性、實(shí)用性的質(zhì)量手冊(cè)、程序5.3場站5.3.1場站建設(shè)宜優(yōu)先利用或改造既有場站。需新建場站時(shí)，宜根據(jù)實(shí)際需要整體規(guī)劃、合理設(shè)置。5.3.2場站包括瀝青混合料拌和站、水泥混凝土拌和站等。水泥混凝土拌和站宜與預(yù)制場和鋼筋加工5.3.4集料存放區(qū)宜與拌和站、預(yù)制場等場地配套建設(shè)，并搭設(shè)全封6.1結(jié)合不同養(yǎng)護(hù)施工方式，根據(jù)施工組6.2宜統(tǒng)籌安排養(yǎng)護(hù)作業(yè)項(xiàng)目，在作業(yè)控制區(qū)內(nèi)實(shí)施集約化作業(yè)，避免反復(fù)交通管制，盡可能降低對(duì)6.3除應(yīng)急養(yǎng)護(hù)工程外，在高速公路養(yǎng)護(hù)工程施工前，宜通過媒體向社會(huì)公告交通組織形式、施工路6.4按照J(rèn)TGH30、GB56.5除應(yīng)急養(yǎng)護(hù)工程外，宜在交通流6.6布設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)時(shí)，由專職安全員進(jìn)行警示指揮。作業(yè)控制區(qū)內(nèi)宜配備巡查人員，并在交通6.7養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)宜配置防撞緩沖車、智能報(bào)警和語音提示等設(shè)備。夜間施工時(shí)，按照施工組織方6.8當(dāng)半幅作業(yè)通行車道滿足單向通行條件時(shí)，宜利用現(xiàn)有的路面設(shè)置臨時(shí)車道；當(dāng)半幅作業(yè)通行車通流影響接近四級(jí)服務(wù)水平等級(jí)時(shí)，宜考慮路網(wǎng)交通分流方6.9采用借道通行交通組織方式時(shí)，宜根據(jù)收費(fèi)站、隧道和互通立交等所處位置合理確定半幅封閉作7.1.1高速公路養(yǎng)護(hù)工程宜采用設(shè)計(jì)施工總承包模式，實(shí)行工程項(xiàng)目監(jiān)理制。施工前宜通過多方技術(shù)交底，明確設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工、技術(shù)和質(zhì)量控制等要7.1.2根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)要求，宜現(xiàn)場調(diào)查工地概況、交通條7.1.3在養(yǎng)護(hù)作業(yè)工程施工前，對(duì)照施工圖進(jìn)行現(xiàn)場病害二次確認(rèn)，必要時(shí)實(shí)施養(yǎng)護(hù)工程補(bǔ)充7.1.4在養(yǎng)護(hù)作業(yè)工程施工前，組織人員培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括但不限于專業(yè)技能、安全生產(chǎn)知識(shí)、職7.2.1根據(jù)工程規(guī)模及管理要求，建立與工程相適宜的組織機(jī)構(gòu)，配備相應(yīng)的監(jiān)理、管理和養(yǎng)護(hù)作業(yè)7.2.2在養(yǎng)護(hù)工程施工開始前，對(duì)監(jiān)理和施工人員實(shí)施履7.2.3宜根據(jù)工程項(xiàng)目特點(diǎn)，配備種類齊備、性能良好、7.3.1宜建立晨會(huì)制度，提出養(yǎng)護(hù)工程安全生產(chǎn)要求7.3.2宜結(jié)合季節(jié)、道路環(huán)境等情況，合理編制施工進(jìn)度計(jì)劃，安排施7.3.5在開放交通前，宜對(duì)路面及交通安全設(shè)施等實(shí)施質(zhì)7.3.6加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)人員管理，養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員在作業(yè)控制區(qū)內(nèi)宜分宜采用拖運(yùn)的方式對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行運(yùn)輸和轉(zhuǎn)場，并由專人指揮機(jī)械設(shè)備進(jìn)出養(yǎng)護(hù)作長負(fù)責(zé)制。指定專人對(duì)機(jī)械設(shè)備實(shí)施管理，定期實(shí)7.3.9作業(yè)區(qū)內(nèi)的作業(yè)機(jī)械、設(shè)備宜設(shè)置輪廓安全標(biāo)識(shí)，夜間停放時(shí)增設(shè)主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志，并符合GBb)新增排水設(shè)施與既有排水設(shè)施銜接自然、線形平順，改造或重建的排水設(shè)施與既有排水設(shè)施c)當(dāng)維修、更換橋梁伸縮縫需要鑿除混凝土?xí)r，鑿除深度滿足新舊混凝土牢固粘結(jié)需要，澆筑的混凝土平整度與原橋面保持一致。梁板預(yù)埋構(gòu)件鋼筋與伸縮縫結(jié)構(gòu)鋼筋連接牢固，必要時(shí)d)在填充隧道二次襯砌背后空洞前，探明空洞范圍和防水板完好情況，避免壓力注漿管破壞防e)當(dāng)清除隧道空鼓區(qū)域的防火涂料病害時(shí)，采取碎塊防飛濺安全防護(hù)措施和防塵環(huán)保措施；f)在運(yùn)輸車輛卸料起頂、落頂前，確7.4.3對(duì)養(yǎng)護(hù)工程實(shí)施全過程質(zhì)量控制，7.5.3施工現(xiàn)場宜配備必要的消防安全設(shè)施