《物流運(yùn)輸管理》 課件 項(xiàng)目六 多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)操作

物流管理專業(yè)運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)項(xiàng)目6

多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目導(dǎo)學(xué)6.1多式聯(lián)運(yùn)認(rèn)知項(xiàng)目6

多式聯(lián)運(yùn)目錄CONTENTS1任

務(wù)

情

境2任

務(wù)

分

析3任

務(wù)

實(shí)

施4任

務(wù)評(píng)價(jià)任務(wù)情境請(qǐng)你作為業(yè)務(wù)人員熟悉多式聯(lián)運(yùn)知識(shí)為后期開展工作打基礎(chǔ)?！耙粠б宦贰笔恰敖z綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱，是對(duì)古絲綢之路的傳承和提升，“一帶一路”貫穿歐亞大陸，東邊連接亞太經(jīng)濟(jì)圈，西邊進(jìn)入歐亞經(jīng)濟(jì)圈。依托國家“一帶一路”倡議的深入實(shí)施，多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)逐年增加，上海AAA物流公司擬增加多式聯(lián)運(yùn)部，現(xiàn)委任李紅負(fù)責(zé)部門的籌建，接到任務(wù)后，李紅立刻進(jìn)入角色，學(xué)習(xí)和搜集多式聯(lián)運(yùn)相關(guān)知識(shí)，做足功課，便于以后承接業(yè)務(wù)中能夠運(yùn)用多種運(yùn)輸工具、資源整合，設(shè)計(jì)合理運(yùn)輸方案，幫助客戶降本增效。任務(wù)分析國際多式聯(lián)運(yùn)是在集裝箱運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來的，《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》所下的定義是指按照國際多式聯(lián)運(yùn)合同，以至少兩種不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)的接管地點(diǎn)運(yùn)至另一國境內(nèi)指定交付地點(diǎn)的貨物運(yùn)輸。而中國海商法對(duì)于國內(nèi)多式聯(lián)運(yùn)的規(guī)定是，必須有種方式是海運(yùn)。至少使用兩種運(yùn)輸方式；主要集裝箱貨物一票到底全程運(yùn)輸由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人組織完成的多式聯(lián)運(yùn)認(rèn)識(shí)任務(wù)分析第三編合同第二分編典型合同第十九章運(yùn)輸合同第四節(jié)多式聯(lián)運(yùn)合同民法典任務(wù)分析任務(wù)分析多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人全程運(yùn)輸承運(yùn)人事主CONTRAST任務(wù)分析ABC責(zé)任分擔(dān)制網(wǎng)狀責(zé)任制統(tǒng)一責(zé)任制任務(wù)分析多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與其它經(jīng)營人的區(qū)別比較項(xiàng)目多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人無船承運(yùn)人傳統(tǒng)貨運(yùn)代理相同之處它們均屬于運(yùn)輸中間商，其主要業(yè)務(wù)是為供需雙方提供運(yùn)輸服務(wù)或代理服務(wù)，以求賺取運(yùn)費(fèi)或代理費(fèi)不同之處涉及運(yùn)輸方式至少兩種運(yùn)輸方式海運(yùn)海、陸、空法律地位對(duì)貨主而言是承運(yùn)人，對(duì)各區(qū)段承運(yùn)人而言是貨主對(duì)貨主而言是承運(yùn)人，對(duì)船公司是貨主代理人資金占用很大較大很少是否擁有船舶必要時(shí)可以擁有禁止擁有禁止擁有是否擁有陸運(yùn)與空運(yùn)工具必要時(shí)可以擁有必要時(shí)可以擁有禁止擁有是否有自己的提單有有無是否有自己的運(yùn)價(jià)表有有無收入性質(zhì)運(yùn)費(fèi)（差價(jià)）運(yùn)費(fèi)（差價(jià)）代理費(fèi)或傭金任務(wù)實(shí)施完成國際多式聯(lián)運(yùn)組織完成國際多式聯(lián)運(yùn)受理小組匯報(bào)展示國際多式聯(lián)運(yùn)評(píng)價(jià)總結(jié)教師評(píng)價(jià)組內(nèi)評(píng)價(jià)組間評(píng)價(jià)專家評(píng)價(jià)6.2多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)流程目錄CONTENTS1任

務(wù)

情

境2任

務(wù)

分

析3任

務(wù)

實(shí)

施4任

務(wù)評(píng)價(jià)任務(wù)情境請(qǐng)你作為業(yè)務(wù)人員安排這批貨物完成國際多式聯(lián)運(yùn)。2021年9月，浙江三明服裝廠要出口一批服裝到吉爾吉斯坦。該公司現(xiàn)在委托上海AAA物流公司將該批貨物運(yùn)送到目的地，7月16日，“中吉哈”公鐵聯(lián)運(yùn)中歐班列在浙江省金華市首發(fā)，打開了一條全新的陸上絲綢之路出境新通道。該批貨物將通過公路運(yùn)輸從浙江運(yùn)到新疆吐爾尕特口岸出境，運(yùn)往吉爾吉斯斯坦比什凱克、哈薩克斯坦阿拉木圖等城市，“公鐵聯(lián)運(yùn)”打通了國內(nèi)國外貨物遠(yuǎn)銷大通道。上海AAA物流公司多式聯(lián)運(yùn)部王紅，性質(zhì)開始安排這批貨物的多式聯(lián)運(yùn)操作。任務(wù)分析西伯利亞大陸橋全長1.3萬公里世界上最長的一條大陸橋鐵－鐵路線；鐵－海路線；鐵－公路線運(yùn)輸時(shí)間不穩(wěn)定；貨物位置難確認(rèn)；往返貨源不平衡。任務(wù)分析新亞歐大陸橋全長10837km亞歐第二大陸橋正式接軌標(biāo)志著該大陸橋運(yùn)輸?shù)恼介_辦大陸橋的貫通任務(wù)分析北美大陸橋世界上歷史最悠久、影響最大、服務(wù)范圍最廣的陸橋運(yùn)輸線橫貫北美大陸的鐵路線包括美國大陸橋運(yùn)輸和加拿大大陸橋運(yùn)輸任務(wù)分析海鐵聯(lián)運(yùn)操作10貨運(yùn)事故處理8海關(guān)手續(xù)3報(bào)關(guān)6辦理保險(xiǎn)9貨物交付2集裝箱提取4貨物裝箱5貨物運(yùn)送7簽發(fā)聯(lián)運(yùn)提單1接受托運(yùn)任務(wù)分析1.航空運(yùn)輸為核心2.運(yùn)價(jià)可自由制定。3.運(yùn)輸時(shí)間比全程海運(yùn)少。4.可以解決旺季時(shí)直飛空運(yùn)的艙位問題。5.托運(yùn)貨物有限制。ServiceBrandQualityMarketPrice?？章?lián)運(yùn)的特點(diǎn)任務(wù)分析陸空聯(lián)運(yùn)的形式陸空聯(lián)運(yùn)的操作流程空陸空聯(lián)運(yùn)的操作程序任務(wù)分析添加文本公鐵聯(lián)運(yùn)合同公鐵聯(lián)運(yùn)單據(jù)公路及鐵路兩種運(yùn)輸方式國內(nèi)貨物的運(yùn)輸一個(gè)全程運(yùn)輸經(jīng)營人對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)娜特?fù)責(zé)公鐵聯(lián)運(yùn)任務(wù)實(shí)施展示大路橋運(yùn)輸完成各個(gè)多式聯(lián)運(yùn)受理小組匯報(bào)展示多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)流程評(píng)價(jià)總結(jié)教師評(píng)價(jià)組內(nèi)評(píng)價(jià)組間評(píng)價(jià)專家評(píng)價(jià)6.3計(jì)算多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)任務(wù)情境請(qǐng)你作為業(yè)務(wù)人員計(jì)算這票貨物多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)。上海AAA物流公司多式聯(lián)運(yùn)部王紅開始安排浙江三明服裝廠貨物的多式聯(lián)運(yùn)操作，王紅已經(jīng)為改票業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)了合理的多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸方案，運(yùn)輸安排“中吉哈”公鐵聯(lián)運(yùn)中歐班列，現(xiàn)在王紅連同財(cái)務(wù)部開始計(jì)算多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)并核收運(yùn)費(fèi)，王紅首先要了解多式聯(lián)運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成、計(jì)算方式和核收方式，確定最優(yōu)的運(yùn)費(fèi)方案，便于王紅向浙江三明服裝廠進(jìn)行報(bào)價(jià)。任務(wù)分析發(fā)運(yùn)地區(qū)短途運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)；全程運(yùn)費(fèi)；到達(dá)地區(qū)短途運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)。運(yùn)費(fèi)裝卸費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)、接駁費(fèi)(或市內(nèi)汽車短途轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi))、包裝整理費(fèi)等。中轉(zhuǎn)費(fèi)裝卸費(fèi)；換裝包干費(fèi)；貨物港務(wù)費(fèi)；貨物保管費(fèi)雜費(fèi)辦理運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí)支付的勞務(wù)費(fèi)用服務(wù)費(fèi)任務(wù)分析運(yùn)費(fèi)計(jì)算所有運(yùn)輸區(qū)段均按照一個(gè)相同的運(yùn)費(fèi)率計(jì)算全程運(yùn)費(fèi)?；旌嫌?jì)算運(yùn)費(fèi)分別計(jì)算海運(yùn)、陸運(yùn)(鐵路、汽車)、空運(yùn)及港站等各項(xiàng)費(fèi)用預(yù)付運(yùn)費(fèi)與到付運(yùn)費(fèi)相結(jié)合的辦法單一運(yùn)費(fèi)制計(jì)算運(yùn)費(fèi)分段運(yùn)費(fèi)制計(jì)算運(yùn)費(fèi)任務(wù)分析分付發(fā)付到付任務(wù)實(shí)施確定多式聯(lián)運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方式和核收計(jì)算多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)費(fèi)小組匯報(bào)展示多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)流程評(píng)價(jià)總結(jié)教師評(píng)價(jià)組內(nèi)評(píng)價(jià)組間評(píng)價(jià)專家評(píng)價(jià)6.4多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)任務(wù)分析多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)是指證明多式聯(lián)運(yùn)合同以及證明多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人接管貨物并負(fù)責(zé)按照合同條款交付貨物的單據(jù)。多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)可轉(zhuǎn)讓的多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)可轉(zhuǎn)讓的多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)任務(wù)分析多式聯(lián)運(yùn)提單的性質(zhì)作用1324是雙方在合同確定的貨物運(yùn)輸關(guān)系中