大數(shù)據(jù)背景下昆山京東尚信公司物流業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢研究

24隨著數(shù)字化信息時代的到來，大數(shù)據(jù)的技術(shù)應(yīng)用在我國物流業(yè)許多市場規(guī)模有限、物流模式單一、沒有完整的物流體系，從而導(dǎo)致了公不合理、物流成本投入大、相關(guān)技術(shù)人才匱乏，阻礙了公司未來物流業(yè)務(wù)的發(fā)展。在這樣的東尚信貿(mào)易有限公司能夠得到更好更快的發(fā)展，必須要對該公司進行相應(yīng)的改進以適應(yīng)現(xiàn)代再利用大數(shù)據(jù)在物流業(yè)務(wù)發(fā)展中能夠降低物流成本，增加物流效率、行業(yè)競爭轉(zhuǎn)向和大數(shù)據(jù)公司物流運營體系、優(yōu)化管理模式、控制物流成本、培養(yǎng)和引進技術(shù)性人才，希望能夠促進隨著云時代的來臨，大數(shù)據(jù)越來越受到人們的的普及。在這樣的背景下，物流業(yè)迎來了新的機遇和挑戰(zhàn)。如何利用好這一機會來實現(xiàn)自身多物流企業(yè)共同面臨的難題。物流業(yè)是現(xiàn)代社會化大生產(chǎn)和專業(yè)化分工深入發(fā)展的產(chǎn)物，是擔(dān)，加大物流業(yè)的土地政策支持力度，促進物流技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用，加大的支持作用。然而，由于我國物流業(yè)發(fā)展水平仍然較低，物流企業(yè)在規(guī)劃建設(shè)、運營管理和在一定的問題。當(dāng)前我國物流業(yè)正處在快速發(fā)展期，但與發(fā)達國家相比還存在較大差距。主要待加強、信息技術(shù)相對落后、服務(wù)水平不高、專業(yè)人才不足等方面。要規(guī)范建設(shè)發(fā)展，提升設(shè)能，健全經(jīng)營管理體制和政策扶持體系[2]。然而，在當(dāng)前物流企業(yè)中，高新技術(shù)物流服務(wù)需求需求下降，電子商務(wù)興起，物流商品服務(wù)日益多元化，物流服務(wù)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，傳統(tǒng)物流企業(yè)推動了“大物流”體系的形成，才有利于物流資源優(yōu)化配置和物流業(yè)升級轉(zhuǎn)型[3]。隨著物聯(lián)流已經(jīng)成為未來物流業(yè)發(fā)展的趨勢。在這個背景下，大數(shù)據(jù)被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，并發(fā)品牌管理、客戶關(guān)系管理管理、服務(wù)創(chuàng)新等都將產(chǎn)生深本文對大數(shù)據(jù)背景下昆山京東尚信公司物流業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢進入深入研究分析，通過文貿(mào)易有限公司物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，數(shù)據(jù)分析目前公司經(jīng)營現(xiàn)狀、物流業(yè)務(wù)發(fā)展以及市發(fā)展存在的不足給出針對性的解決措施，希望能給公司帶來一些參考意見和建議，提我國學(xué)者陳莉莉，姚玉香（2020）從大數(shù)據(jù)時代下物流行業(yè)的發(fā)展背景下介紹了物變，有利于物流行業(yè)的發(fā)展。景遠（2019）論述了大數(shù)據(jù)背景物流行業(yè)面臨問題，陳玉春（205應(yīng)用可以提高物流運輸效率，節(jié)約物流成本，能解決一些大數(shù)據(jù)背景下物流運輸問題（2020）提到物流企業(yè)內(nèi)部戰(zhàn)略如何定位才有利于公司的發(fā)展流發(fā)展推動了公司向智慧物流的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。沈易娟，楊凱，王艷艷（2020經(jīng)過以上內(nèi)容分析，以及本課題搜索內(nèi)容來看，雖然眾多學(xué)者對物流發(fā)展進行了多方因此本文公司發(fā)展實際情況和真實數(shù)據(jù)分析進行實證性的論述，通過對公司在物流運營體服務(wù)物流公司帶來的經(jīng)濟效應(yīng)。隨著經(jīng)濟全球化和信息技術(shù)的快速發(fā)展，被稱為“第三利潤后春筍般涌現(xiàn)，現(xiàn)代物流業(yè)是集運輸物流倉儲、裝卸搬運、加工、包裝、配送、信息等為一的出現(xiàn)，憑借在這個時代擁有3V特性（大量、高速的、多樣化）對這些含有意義的數(shù)據(jù)進行行業(yè)數(shù)據(jù)，可作為物流公司適應(yīng)市場變化、滿足客戶日益增長的需求、應(yīng)對激烈的市場競爭策、運營管理、市場營銷、品牌管理管理、客戶關(guān)系管理服務(wù)業(yè)等方面進行創(chuàng)新，更有助于略布局，為京東集團在華東地區(qū)處理訂單和物流中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，覆蓋江蘇、安徽、浙江和上海308.34億美元，隨著園區(qū)的建設(shè)，2021年營業(yè)收入達到1000.67億美元，較2017年增加32因此，公司需要進行轉(zhuǎn)型升級，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。2017-2026在物流運營體系方面，公司處于智慧物流的起步階段，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展不到位，且沒有成熟制度方面問題，公司物流成本、考核制度不完善，還有管理調(diào)度方面問題，有迂回運輸、重復(fù)在物流配送環(huán)節(jié)，在物流方面，由于公司只專注于自身的物流配送服務(wù)，導(dǎo)致大量的跑空行高、貨損大，物流資源率僅為50%-60%，遠低于正常物流公司的80%，而配送由于方物流公司85%的收入來自基礎(chǔ)服務(wù)，只有15%的收入來自增值服務(wù)和物在公司管理模式方面，昆山京東尚信貿(mào)易公司的戰(zhàn)略定位，短期市場需求計劃與趨勢不符場競爭，脫離實際妨礙公司戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)，不能真正了解市場環(huán)境，不能明確真正目標消費們的優(yōu)勢，只能根據(jù)年度熱銷趨勢的數(shù)據(jù)反饋，沒有真正的公司運營發(fā)展目標，導(dǎo)致不必要的了真正的市場需求，做了大多數(shù)無用價值的事情，浪費了大量的成本管理費用[8]。公司組織機劃分不清，部門之間職責(zé)分工不明，不利于企業(yè)長遠發(fā)展。另外，公司人力資源管理機制也存?zhèn)洳蛔?、培?xùn)力度不夠；激勵體系缺失，缺少有效激勵機制。在公司制度中，公司的大部分主一些優(yōu)秀的高級管理人員提拔的，缺乏相關(guān)的相對管理經(jīng)驗，對員工的管理在公司成本管理方面，倉儲成本和人力成本投入大。因為公司是京東自建物流系統(tǒng)，運營對責(zé)任擔(dān)當(dāng)存在恐懼和避讓心理。獎懲制度不到位，沒有實際的威懾力，績效管理不明確，無配送成本，提升公司收入，同時為企業(yè)的業(yè)務(wù)拓展帶來了巨大潛力。公司主要經(jīng)營貨物進充足的資金，為公司的發(fā)展提供有力的保障[9]。且目前正值我國網(wǎng)絡(luò)購物市場的黃金時長，再加上網(wǎng)絡(luò)用戶的增加，無疑為公司物流業(yè)務(wù)的發(fā)展提供了一個良好的舞臺[10]。在規(guī)劃的指導(dǎo)思想，落實《江蘇省“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，推進“123”發(fā)展重點提質(zhì)”，優(yōu)化物流空間布局，落實現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展八項重點任務(wù)，無疑為公司物流業(yè)和快明了方向[11]。此外，公司近年來營業(yè)收入增速不斷提升，市場規(guī)模不斷擴大，公司在毗在現(xiàn)代物流七大基本功能中，運輸功能占據(jù)重要地位。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)水運輸環(huán)節(jié)的卸裁搬運時間過長，導(dǎo)致貨物質(zhì)量問題，運輸時間長，延誤了貨物交接。在加上昆是一家京東自建的物流公司，隨著承接了公司和其他企業(yè)方面的業(yè)務(wù)，有較多的中轉(zhuǎn)站，裝卸錯率也較高。在促銷旺季，面對大量的貨物運輸壓力，由于自建物流系統(tǒng)不完善，管理跟不上第一、商品差錯率高、貨損大。在配送領(lǐng)域，昆山京東尚信貿(mào)易的信息管理和評價體系，導(dǎo)致車輛調(diào)整不合理，車輛7在加上在實際中物流配送中心的配送能力有限，不能很好地應(yīng)對這一問題。這也導(dǎo)致昆山京東輸、倉儲、分揀、包裝、訂單處理、配送等環(huán)節(jié)的增值服務(wù)。目前的物流企業(yè)大多還停留在為個增值環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)上，不能滿足客戶多樣化的需要、不能適應(yīng)市場變化、無法與競爭對手相抗在公司戰(zhàn)略管理方面，昆山京東尚信貿(mào)易公司對發(fā)展戰(zhàn)略的實施和控制不夠有力，致使公或不能執(zhí)行，沒有建立完善的制度來保證公司戰(zhàn)略的實施，不能正確、合理地配置人力在公司制度管理方面。昆山京東尚信貿(mào)易公司管理制度不健全、不規(guī)第一、倉儲成本過高。昆山京東尚信貿(mào)易有限公司主要是通過營銷獲換庫存，約占庫房庫存的30%，同時還存在采購的大宗貨物損耗浪費問題，部分商品出現(xiàn)質(zhì)增加了成本核算壓力，對產(chǎn)品成本如果未能及時的更新核算，導(dǎo)致成本原始數(shù)據(jù)失真，管第二、人工成本過高。因為昆山京東貿(mào)易有限公司是一個勞動密集型產(chǎn)業(yè)，在人工成本為缺乏戰(zhàn)略性人力資源規(guī)劃、科學(xué)的選聘機制、靈活的用人機制、科學(xué)的考評體系、系在物流管理方面，目前該公司大部分管理者是從公司成立以來表現(xiàn)員工卓越提拔上來的，驗來管理，沒有相關(guān)知識，而且員工大部分是沒有相關(guān)的物流知識基礎(chǔ)，工作起來耗力耗資，率，且面對臨時的大型促銷活動，公司分揀人員不夠，每個倉儲部分人員匱乏，通過普招增加為沒有相關(guān)經(jīng)驗，在很多的環(huán)節(jié)都容易出錯，不但得重新分揀打包，對異常端口處理的人手投在物流技術(shù)方面，目前昆山京東貿(mào)易有限公司大部分的物流操作都得需要人工處理，沒有4大數(shù)據(jù)背景下昆山京東尚信貿(mào)易公司物流環(huán)節(jié)或直接交通運輸，選擇直達運輸，減少中轉(zhuǎn)次數(shù)，提升運輸效率。對不需要運輸?shù)脚_”運輸方式，即廠家直銷、車站（碼頭）直通車、倉庫直通車、船舶超載直通車，可以減少距離、節(jié)約運輸費用、加快貨物周轉(zhuǎn)。公司還可以對貨物信息進行統(tǒng)計，確定物流運輸車輛、運輸信息管理，規(guī)劃最優(yōu)路線計劃和排程，幫助公司降低運輸成本和設(shè)備維護費用，按期完成貨，提高客戶的滿意度[15]。在公司內(nèi)部建立物流信息系統(tǒng)，實現(xiàn)物流信息共享，降低物流成東尚信貿(mào)易公司實際情況，制定科學(xué)有效的庫存管理策略，合理組織生產(chǎn)與采購活動，以最低8求。根據(jù)每年貨物的類型和需求，利用真實的運輸數(shù)據(jù)，構(gòu)建可視化的大數(shù)據(jù)物流地圖，的分析和整合，大數(shù)據(jù)可以確定貨物的倉儲位置和類型，態(tài)的貨物儲存模式，縮短貨物的庫存、分揀和裝要求的運輸方式，也可以推廣新能源和清潔能源配送車輛，不僅可以降低物流成本，還可以第二、提高客戶滿意度。昆山京東尚信貿(mào)易公司在運輸過程中保持運輸時效；在貨物包好貨物保護措施；在服務(wù)運營過程中，還要完善物流服務(wù)設(shè)計，提升客戶對物流的購買期在商戶方面，昆山京東尚信貿(mào)易公司可以解決商戶包材難題，進行多元化的增值服務(wù)。在一個完善的第三方物流體系。在物流信息化建設(shè)上，可以推進電子商務(wù)與物流業(yè)的融合發(fā)展渠道包材需求不一致的問題，對包裝材料成本進行分配，實現(xiàn)中性包材、定制包材、DM單夾高企業(yè)的合作意愿和消費者的消費意愿，有助于企業(yè)品牌形象的塑造[17]。在客戶端，增值獨特的商業(yè)模式，開發(fā)物流信息系統(tǒng)解決方案、物流配送解決方案、物流管理解決方案。然服務(wù)，打造定制化的電商物流，讓公司不再是自營服務(wù)，為越來越多的商戶提供多平臺、全在公司戰(zhàn)略管理方面，昆山京東尚信貿(mào)易公司樹立戰(zhàn)略意識，突破觀念障礙，克服得過且富觀，正確定位公司發(fā)展目標，加快產(chǎn)權(quán)制度建設(shè)，推進戰(zhàn)略管理心競爭力，是持續(xù)健康發(fā)展的基石。昆山京東尚信貿(mào)易公司要堅礙，建立合理的治理結(jié)構(gòu)，解決公司管理經(jīng)營能力不足問題，引進和培養(yǎng)從傳統(tǒng)型人才向現(xiàn)代在公司制度管理方面，昆山京東尚信貿(mào)易公司應(yīng)完善公司制度，把員第一、改變傳統(tǒng)倉儲模式。昆山京東尚信貿(mào)易有限公司可以縮短供購成本；減少逆向物流，減少運輸成本、人工、包裝成本；加強供貨監(jiān)督，利用大數(shù)據(jù)把控各個第二、加強預(yù)算管理，減少人工成本。昆山京東尚信貿(mào)易公司可以采用物流業(yè)務(wù)整個過程中成本管理優(yōu)化，采集整理與篩選，整合零散的成本信息，增加利用價值和有效信息，提高信息利各單位的勞動生產(chǎn)率、單位人均效率、未直接創(chuàng)造價值的職工工資總額等指標，控制成本，在人才培養(yǎng)方面，昆山京東尚信貿(mào)易公司可以培訓(xùn)規(guī)劃員工具備一定的基礎(chǔ)知識、專業(yè)技做好人力資源管理工作，建立完善的人力資源體系，包括績效評估制度、薪酬分配制度和績種方式激勵員工積極完成任務(wù)，充分發(fā)揮激勵機制作用。把員工緊緊團結(jié)起來，形成強大的導(dǎo)向作用，可以為企業(yè)和員工提供方向和方法，使員工自覺遵循，從而統(tǒng)一企業(yè)和個人的愿在人才引進方面，用專業(yè)知識引進人才，帶動職工技能提升提升，培養(yǎng)職工素質(zhì)，搭建人才儲備[20]。同時也要加大企業(yè)文化的宣傳力度，營造良好的文化氛圍；加強對優(yōu)秀技能人才作，制定完善的績效考評制度，為優(yōu)秀人才提供施展才華的平臺；深化薪酬分配制度，大力開在這個信息時代高速發(fā)展的時代，昆山京東尚信貿(mào)易公司需要與時俱進，要想真正拓展物數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)分析，還要真正了解物流行業(yè)的相關(guān)知識，轉(zhuǎn)變思維方式，引入各種先進的技術(shù)數(shù)據(jù)平臺的平臺。根據(jù)市場變動和政府政策支持，對物流市場細分來滿足市場需求，建臺，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，但應(yīng)用先進設(shè)備和技術(shù)要結(jié)合企業(yè)元化的需求場景。企業(yè)應(yīng)建