2020年注冊(cè)安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》考前練習(xí)試卷A卷

水共騰會(huì)使蒸汽帶水，降低蒸汽品質(zhì)，造成過熱器結(jié)垢，損壞過熱器或影響用汽設(shè)備的安全運(yùn)

2020年注冊(cè)安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》考前練習(xí)試卷A卷行。下列處理鍋爐汽水共騰的方法中，正確的是（）

?n.A、加大燃燒力度

考試須知：

.B、開大主汽閥

.1、考試時(shí)間：150分鐘，本卷滿分為100分。

C、加強(qiáng)蒸汽管道和過熱器的疏水

2、請(qǐng)首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)等信息。

姓D、全開連續(xù)排污閥，關(guān)閉定期排污閥

3、請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在密封線內(nèi)答題，否則不予評(píng)分。

5、宋體乙快瓶的充裝壓力，在任何情況下都不得大于（）MPA,

得分評(píng)卷入

一、單選題（本大題共70小題，每題1分，共70分）A、1.5

B、2

1、機(jī)械裝置的（）是指在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，由于各種原因引起的意外狀態(tài)，包括故障狀態(tài)

C、2.5

和檢修保養(yǎng)狀態(tài)。

D、3

A、工作狀態(tài)

6、插頭與插座應(yīng)按規(guī)定正確接線，下列接法中正確的接法是（）

B、正常工作狀態(tài)

A、插座的保護(hù)接地（零）極單獨(dú)與保護(hù)線連接。

C、非正常工作狀態(tài)

B、在插頭內(nèi)將保護(hù)接地（零）極與工作中性線連接在一起。

MD、非工作狀態(tài)

.C、在插座內(nèi)將保護(hù)接地（零）極與工作中性線連接在一起。

.2、宋體機(jī)床保護(hù)接地線若明設(shè)，應(yīng)選用：（）

.

.D、插座的保護(hù)接地（零）極與水管或暖氣管連接。

.A、V4mm2的鋁芯線

.

.7、根據(jù)壓力容器的分類，易燃介質(zhì)或毒性程度為中度危害介質(zhì)的低壓反應(yīng)容器和低壓儲(chǔ)存容器

.B、不許使用銅芯線

郛屬于「（）

C、24mm鋁芯線

.

.A、第一類壓力容器

.D、24mm2的銅芯線

.

.B、第二類壓力容器

.3、因視覺環(huán)境的特點(diǎn)，使作業(yè)人員的瞳孔短時(shí)間縮小，從而降低視網(wǎng)膜上的照度，導(dǎo)致視覺模

.

.C、第三類壓力容器

.糊、視物不清楚。這種現(xiàn)象稱為（）

牖

(.D、第四類壓力容器

兇.A、視錯(cuò)覺

.

欄.8、常用來檢查內(nèi)部結(jié)構(gòu)缺陷的探傷技術(shù)是（）

).B、眩光效應(yīng)

*.

.A、磁粉探傷技術(shù)

.C、明適應(yīng)

.

.B、滲透探傷技術(shù)

期D、暗適應(yīng)

C、渦流探傷技術(shù)

4、鍋爐蒸發(fā)表面（水面）汽水共同升起，產(chǎn)生大量泡沫并上下波動(dòng)翻騰的現(xiàn)象叫汽水共騰。汽

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D、超聲探傷技術(shù)B、提示性安全技術(shù)措施，直接安全技術(shù)措施，間接安全技術(shù)措施

9、下列不屬于列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)的是（）C、直接安全技術(shù)措施，間接安全技術(shù)措施，提示性安全技術(shù)措施

A、全部試驗(yàn)D、間接安全技術(shù)措施，提示性安全技術(shù)措施，直接安全技術(shù)措施

B、簡(jiǎn)略試驗(yàn)14、宋體通過對(duì)機(jī)械危險(xiǎn)的智能化設(shè)計(jì)，應(yīng)使機(jī)器在整個(gè)壽命周期內(nèi)發(fā)揮預(yù)定功能，包括誤操

C、階段試驗(yàn)作時(shí)，其機(jī)器和人身均是安全的，使人對(duì)勞動(dòng)環(huán)境、勞動(dòng)內(nèi)容和主動(dòng)地位的提高得到不斷改善、

D、持續(xù)一定時(shí)間的全部試驗(yàn)這一特性稱為機(jī)械安全的（）

10、宋體選用鋼絲繩時(shí)，起升和變幅機(jī)構(gòu)不得使用編結(jié)接長(zhǎng)的鋼絲繩，當(dāng)需要接長(zhǎng)鋼絲繩時(shí)，A、系統(tǒng)性

必須保證接頭連結(jié)強(qiáng)度不小于鋼絲繩破斷拉力的（），且不得過滑輪入卷筒。B、友善性

A、90%C、防護(hù)性

B、80%D、整體性

C、70%15、下列關(guān)于靜電的說法不正確的是（）

D、60%A、電電能量小，電壓小，所以不宜導(dǎo)致事故。

11、炸藥是屬于（）物質(zhì)。B、電放電是靜電消失的主要方式。

A、簡(jiǎn)單分解的爆炸性C、于靜電感應(yīng)，不帶電的導(dǎo)體可以變成帶電的導(dǎo)體。

B、復(fù)雜分解的爆炸性？D、靜電的電壓高、易放電，容易導(dǎo)致火災(zāi)和爆炸

C、可燃性混合16、《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，凡是動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)，其起升機(jī)構(gòu)（包括主副起升機(jī)構(gòu)）

D、遇水燃燒均應(yīng)裝設(shè)（）

12、機(jī)械的本質(zhì)安全設(shè)計(jì)是在設(shè)計(jì)階段采取措施來消除機(jī)械危險(xiǎn)的一種安全設(shè)計(jì)方法。卜.列設(shè)A、運(yùn)行極限位置限制器

計(jì)要素中，不屬于本質(zhì)安全的是（）B、上升極限位置控制器

A、應(yīng)用安全人機(jī)工程學(xué)原則C、偏斜調(diào)整和顯示裝置

B、限制機(jī)械應(yīng)力D、緩沖器

C、保證材料的安全性17、金屬切削機(jī)床是加工機(jī)器零件的設(shè)備，其工作原理是利用刀具與工件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)加工出符

D、設(shè)計(jì)機(jī)械安全防護(hù)裝置合要求的機(jī)器零件。導(dǎo)致金屬切削機(jī)床操作人員絞手事故的主要原因是（）

13、當(dāng)安全技術(shù)措施與經(jīng)濟(jì)效益發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮安全技術(shù)措施上的要求，在機(jī)械的設(shè)A、零件裝卡不牢

計(jì)階段采取的安全技術(shù)措施，應(yīng)按等級(jí)順序進(jìn)行，下面正確的等級(jí)順序是（）B、操作旋轉(zhuǎn)機(jī)床戴手套

A、間接安全技術(shù)措施，直接安全技術(shù)措施，提示性安全技術(shù)措施C、旋轉(zhuǎn)部位又埋頭螺栓

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D、清除鐵屑無專用工具A、防爆電器、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施

18、機(jī)械設(shè)備可造成碰撞、夾擊、剪切、卷入等多種傷害。在齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中，兩輪處于（）B、電梯、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施、冶金機(jī)械

時(shí)最易發(fā)生危險(xiǎn)。C、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施

A、開始嚙合的位置D、電梯、起重機(jī)械、鍛壓機(jī)械、大型游樂設(shè)施

B、結(jié)束嚙合的位置23、人機(jī)系統(tǒng)可分為機(jī)械化、半機(jī)械化的人機(jī)系統(tǒng)和全自動(dòng)化控制的人機(jī)系統(tǒng)兩類。在機(jī)械化、

C、完全嚙合的位置半機(jī)械化的人機(jī)系統(tǒng)中，人始終起著核心和主導(dǎo)作用，機(jī)器起著安全保證作用。下列關(guān)于機(jī)械

D、以上三個(gè)位置均是化、半機(jī)械化的人機(jī)系統(tǒng)的說法中，正確的是（）

19、宋體兩個(gè)聲源單獨(dú)發(fā)聲在某點(diǎn)造成的聲壓級(jí)均為40dB、，其疊加后在該點(diǎn)的聲壓級(jí)為（）A、系統(tǒng)的安全性主要取決于人處于低負(fù)荷時(shí)應(yīng)急反應(yīng)變差

A、43dBB、系統(tǒng)的安全性取決于機(jī)器的冗余系統(tǒng)是否失靈

B、46dBC、機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)依賴于該閉環(huán)系統(tǒng)機(jī)器自身的控制

C、49dBD、系統(tǒng)的安全性主要取決于該系統(tǒng)人機(jī)功能分配的合理性

D、80dB24、宋體噪聲是作業(yè)場(chǎng)所常見的職業(yè)危害因素。下列有關(guān)選擇和使用防噪聲用品的說法中正確

20、在盛裝危險(xiǎn)介質(zhì)的壓力容器上，經(jīng)常進(jìn)行安全閥和爆破片的組合設(shè)置。下列關(guān)于安全閥和的是（)

爆破片組合設(shè)置的說法中，正確的是（）A、為保持通話，防噪耳塞可以只戴一個(gè)

A、并聯(lián)設(shè)置時(shí)，爆破片的標(biāo)定爆破壓力不得小于容器的設(shè)計(jì)壓力B、一般情況下，耳罩防噪聲效果高于耳塞

B、并聯(lián)設(shè)置時(shí)，安全閥的開啟壓力應(yīng)略高于爆破片的標(biāo)定爆破壓力C、佩戴耳塞后，接噪人員就不會(huì)受到噪聲危害

C、安全閥出口側(cè)串聯(lián)安裝爆破片時(shí)，爆破片的泄放面積不得小于安全閥的進(jìn)口面積D、佩戴耳塞前，不需要進(jìn)行耳塞性能檢查

D、安全閥進(jìn)口側(cè)串聯(lián)安裝爆破片時(shí)，爆破片的泄放面積應(yīng)不大于安全閥進(jìn)口面積25、宋體煙花爆竹生產(chǎn)過程中，裝、筑藥應(yīng)在單獨(dú)的工房中操作.當(dāng)裝、筑不含高感度煙火藥

21、基坑（槽）作直立壁不加支撐的允許規(guī)定，密實(shí)、中密的砂土和碎石類土（填充物為砂土）時(shí)，每間工房定員最多不得超過（）人.

時(shí)，挖方深度為（）A、1

A、1mB、2

BN1.25mC、3

C、1.5mD、4

D、2m26、機(jī)器安全裝置類型中（）的基本原理是：只有當(dāng)安全裝置關(guān)合時(shí)，機(jī)器才能運(yùn)轉(zhuǎn);而只

22、根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力有當(dāng)機(jī)器的危險(xiǎn)部件停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，安全裝置才能開啟。

容器、壓力管道等.下列各組設(shè)備中，均屬于特種設(shè)備的是（）A、固定安全裝置

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B、連鎖安全裝置C、雙重絕緣

C、控制安全裝置D、加強(qiáng)絕緣

D、自動(dòng)安全裝置31、下列塌方事故中，屬于坍塌類的是（）

27、當(dāng)電氣設(shè)備不便于絕緣或絕緣不足以保證安全時(shí)，應(yīng)采取屏護(hù)措施。變配電設(shè)備備應(yīng)有完A、開挖高大建筑物地基時(shí)造成的土石塌方

善的屏護(hù)裝置，所用遮攔的高度不應(yīng)低（）B、車輛失控撞擊造成的建筑物塌方

A、1.4mC、煙花爆竹爆炸引起的庫(kù)房建筑物塌方

BN1.7mD、礦山地下開采時(shí)發(fā)生的頂板塌方

C、2.Om32、在機(jī)械行業(yè)，存在物體打擊、車輛傷害、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、灼燙、火災(zāi)、高處

D、2.4m墜落、坍塌、火藥爆炸、化學(xué)性爆炸、物理性爆炸、中毒和窒息等多種危險(xiǎn)、危害因素。起重

28、宋體某公司是一家生產(chǎn)煙花爆竹的企業(yè)。根據(jù)《煙化爆竹安全管理?xiàng)l例》，下列該公司安機(jī)操作失誤導(dǎo)致的撞擊屬于（）危險(xiǎn)、危害因素。

全生產(chǎn)的做法中，正確的是（）A、物體打擊

A、已配備兼職安全生產(chǎn)管理人員，故不再配備專耿安全生產(chǎn)管理人員B、機(jī)械傷害

B、向縣級(jí)安全監(jiān)管部門申請(qǐng)核發(fā)《煙花爆竹安全生產(chǎn)許可證》C、高處墜落

C、發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)煙花爆竹所使用的黑火藥丟失，立即向當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)管部門和公安部門報(bào)告D、起重傷害

D、從事搬運(yùn)工序作業(yè)的人員，經(jīng)公司自行考核后上崗作業(yè)33、鐵路列車高速運(yùn)行下，輪對(duì)的軸溫會(huì)因摩擦升溫，造成燃軸、切軸事故的發(fā)生。為保證鐵

29、適用《船舶安全檢查規(guī)則》的中國(guó)籍船舶必須配有《船舶安全檢查記錄簿》，并應(yīng)在辦理路行車的安全，在鐵路干線上，應(yīng)設(shè)紅外線軸溫探測(cè)網(wǎng)，軸溫探測(cè)站的間距一般按（）km

船舶進(jìn)出口岸手續(xù)或進(jìn)出港簽證時(shí)出示。《船舶安全檢查記錄簿》用完應(yīng)在船上保存（）設(shè)置。

年。《船舶安全檢查記錄簿》由港務(wù)（航）監(jiān)督機(jī)關(guān)核發(fā)。A、10

A、17B、20

B、27C、30

C、37D、40

D、534、下列各種粉塵不屬于有機(jī)性粉塵的是（）

30、雙重絕緣和加強(qiáng)絕緣典型結(jié)構(gòu)有：工作絕緣、保護(hù)絕緣、雙重絕緣和加強(qiáng)絕緣。其中位于A、硅石

帶電體與不可觸及金屬件之間，用以保證電氣設(shè)備正常工作和防止觸電的基本絕緣是（）B、面粉

A、工作絕緣C、炸藥

B、保護(hù)絕緣D、木材

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35、高溫作業(yè)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)按照工作地點(diǎn)和作業(yè)時(shí)間不同將高溫作業(yè)分為4級(jí).卜.列關(guān)于高溫作業(yè)B、10區(qū)、11區(qū)、12區(qū)

分級(jí)依據(jù)的敘述中，不正確的是（）C、20區(qū)、21區(qū)、22區(qū)

A、常年從事接觸高溫作業(yè)的工種，應(yīng)以最熱季節(jié)測(cè)量值為分級(jí)依據(jù)D、30區(qū)、31區(qū)、32區(qū)

B、季節(jié)性或不定期接觸高溫作業(yè)的工種，應(yīng)以季節(jié)最熱月測(cè)量值為分級(jí)依據(jù)40、當(dāng)游樂設(shè)施滑行車因故障停在拖動(dòng)斜坡的最高點(diǎn)時(shí)，正確的事故應(yīng)急措施是（）

C、從事室內(nèi)作業(yè)的工種，應(yīng)以最熱季節(jié)室外測(cè)量值為分級(jí)依據(jù)A、將乘客從車尾開始，依次向前進(jìn)行疏散

D、從事室外作業(yè)的工種，應(yīng)以夏季最熱月晴天有太陽(yáng)輻射時(shí)的測(cè)量值為分級(jí)依據(jù)B、將乘客從車中間開始，向車尾、再向車頭依次進(jìn)行疏散

36、信號(hào)機(jī)按類型分為（）、（）和（）C、將乘客從車頭開始，依次向后進(jìn)行疏散

A、色燈信號(hào)機(jī)、臂板信號(hào)機(jī)、復(fù)示信號(hào)機(jī)D、通知乘客立即下車

B、復(fù)示信號(hào)機(jī)、調(diào)車信號(hào)機(jī)、臂板信號(hào)機(jī)41、關(guān)于電氣設(shè)備檢修的安全要求，描述錯(cuò)誤的是（）

C、色燈信號(hào)機(jī)、臂板信號(hào)機(jī)、機(jī)車信號(hào)機(jī)A、在10kV及其以下電氣線路檢修時(shí)，操作人員及其所攜帶的工具等與帶電體之間的距離

D、第示信號(hào)機(jī)、調(diào)車信號(hào)機(jī)、機(jī)車信號(hào)機(jī)不應(yīng)小于1.5m

37、宋體生產(chǎn)性粉塵的種類繁多，理化性狀不同，對(duì)人體所造成的危害也是多種多樣的。下列關(guān)B、應(yīng)對(duì)檢修現(xiàn)場(chǎng)妨礙作業(yè)的障礙物進(jìn)行清理，以利檢修人員的現(xiàn)場(chǎng)操作和進(jìn)出活動(dòng)

于生產(chǎn)性粉塵引起的職業(yè)病病理性質(zhì)的說法中，正確的是（）C、在檢修作業(yè)前，應(yīng)巡視一下周圍，看有無可能出現(xiàn)外來侵害

A、羽毛粉塵引起局部刺激性D、在2m以上的腳手架上檢修作業(yè)，要使用安全帶及其他保護(hù)措施

B、鋅煙粉塵引起全身中毒性42、宋體某企業(yè)由于雷擊引燃了汽油儲(chǔ)罐導(dǎo)致火災(zāi)。根據(jù)《火災(zāi)分類》（GB./T4968-2008）,

C、煙草粉塵引起光感應(yīng)性此次火災(zāi)屬于（）

D、面粉粉塵引起變態(tài)反應(yīng)性A、A類火災(zāi)

38、宋體爆炸性氣體、蒸氣按（）分為HA級(jí)、HB級(jí)、HC級(jí)。B、B類火災(zāi)

A、引燃溫度C、C類火災(zāi)

B、爆炸極限D(zhuǎn)、D類火災(zāi)

C、最小點(diǎn)燃電流比和最大試驗(yàn)安全間隙43、水害是金屬和金屬地下礦山最主要的災(zāi)害之一，因此，礦井需要具備足夠的排水能力，井

D、閃點(diǎn)下主要排水設(shè)備至少應(yīng)有同類型的3臺(tái)泵組成，工作泵排出一晝夜的正常涌水量所需時(shí)間不得

39、爆炸性粉塵環(huán)境是指在一定條件下，粉塵、纖維或飛絮的可燃物質(zhì)與空氣形成的混合物被大于（）

點(diǎn)燃后，能夠保持燃燒自行傳播的環(huán)境。根據(jù)粉塵、纖維或飛絮的可燃性物質(zhì)與空氣形成的混A、12h

合物出現(xiàn)的頻率和持續(xù)時(shí)間及粉塵厚度進(jìn)行分類，將爆炸性危險(xiǎn)環(huán)境分為（）B、20h

A、00區(qū)、01區(qū)、02區(qū)C、24h

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D、48hC、造型機(jī)軋傷

44、宋體在掘進(jìn)面掘進(jìn)時(shí)采用局部通風(fēng)的主要目的是（）D、錘桿斷裂擊傷

A、將有害物質(zhì)從產(chǎn)生處排出？49、廣義地講，爆炸是物質(zhì)系統(tǒng)的一種極為迅速的物理或化學(xué)能量釋放或轉(zhuǎn)化的過程，是系統(tǒng)

B、將有害物質(zhì)稀釋？蘊(yùn)藏的或瞬間形成的大量能量在有限的體積和極短的時(shí)間內(nèi)，驟然釋放或轉(zhuǎn)化的現(xiàn)象。爆炸現(xiàn)

C、防治空氣中的有害物質(zhì)進(jìn)入工作場(chǎng)所？象的最主要特征是（）

D、防止自燃A、爆炸過程持續(xù)進(jìn)行

45、需要辦理安全許可的密閉空間作業(yè)，應(yīng)采取安全措施消除或減少密閉空間的職業(yè)危害以滿B、爆炸點(diǎn)附近壓力急劇升高

足安全作業(yè)條件。下列說法中，錯(cuò)誤的是（）C、周圍介質(zhì)發(fā)生震動(dòng)

A、在密閉空間外設(shè)置標(biāo)志D、溫度顯著升高

B、在作業(yè)前，評(píng)估密閉空間可能存在的職業(yè)危害50、公路的超限運(yùn)輸車輛是指在公路上行駛的、有下列情形之一的運(yùn)輸車輛：車輛單軸每側(cè)雙

C、提供應(yīng)急救援保障輪胎載質(zhì)量4000kg,單車、半掛車、全掛車車貨總質(zhì)量40000kg以上，車貨總高度從地面算起

D、安全生產(chǎn)責(zé)任人必須與作業(yè)人員一起進(jìn)入密閉空間作業(yè)4m以上、車貨總長(zhǎng)18m以上、車貨總寬度（）m以上。

46、符號(hào)“回”是（）的輔助標(biāo)記。A、2.0

A、基本絕緣B、2.5

B、雙重絕緣C、2.8

C、功能絕緣D、3.0

D、屏蔽51、木工平刨刀具主軸轉(zhuǎn)速高、手工送料、木料質(zhì)地不均勻等給木工平刨操作帶來安全風(fēng)險(xiǎn)。

47、當(dāng)高層建筑發(fā)生火災(zāi)時(shí)，人員疏散逃生不應(yīng)利用（）為預(yù)防事故應(yīng)采取全面的安全措施。下列關(guān)于木工平刨的安全技術(shù)措施中，錯(cuò)誤的是（）

A、消防電梯A、采用安全連料裝置替代徒手送料。

B、墻邊落水管B、必要位置裝設(shè)防護(hù)套或防護(hù)罩、防護(hù)擋板

C、普通樓梯C、刨刀刃口伸出量不超過刀軸外緣3mm

D、普通電梯D、刀具主軸為圓截面軸

48、鍛造加工過程中，機(jī)械設(shè)備、工具或工件的錯(cuò)誤選擇和使用，人的違章操作等，都可能導(dǎo)52、計(jì)劃修理不包括的選項(xiàng)是：（）

致傷害。下列傷害類型中，鍛造過程不易發(fā)生的是（）A、小修

A、送料過程中造成的砸傷B、中修

B、輔助工具打飛擊傷C、大修

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D、特別維修C、高速旋轉(zhuǎn)的工件飛出擊中人體

53、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB、50016—2006）不適用于（）工程的設(shè)計(jì)。D、人體被過熱物體燙傷

A、城市交通隧道58、鐵路列車應(yīng)按照《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的規(guī)定進(jìn)行編組，列車長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各站

B、炸藥廠房（）確定。

C、建筑高度大于24.0m的單層公共建筑A、到發(fā)線的有效長(zhǎng)度并預(yù)留30m的附加制動(dòng)距離

D、可燃材料堆場(chǎng)B、電氣集中控制情況及線路長(zhǎng)度

54、下列不屬于表面缺陷探傷技術(shù)的是（）C、技術(shù)作業(yè)條件以及線路長(zhǎng)度

A、超聲探傷D、線路的長(zhǎng)度并預(yù)留30nl的制動(dòng)距離

B、磁粉探傷59、高于地面（）的操作平臺(tái)或需巡視設(shè)備的平臺(tái)，應(yīng)裝防護(hù)罩、蓋、欄。

C、滲透探傷AN<0.7m

D、渦流探傷B、WO.7m

55、搭設(shè)腳手架時(shí)設(shè)置連墻件，不僅是為防止腳手架和其他水平力作用下產(chǎn)生傾覆，更重要的C、20.7m

是它對(duì)（）起中間支座的作用。D、WO.5m

A、立桿60、由維修人員（或?qū)Ｂ汓c(diǎn)檢員）憑感官和專用檢測(cè)工具，按一定時(shí)間周期對(duì)設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)

B、大橫桿和安全狀況進(jìn)行全面檢查和測(cè)定。該項(xiàng)點(diǎn)檢是：（）

C、小橫桿A、日常點(diǎn)檢

D、掃地桿B、專項(xiàng)點(diǎn)檢

56、鐵路運(yùn)輸安全技術(shù)包括鐵路運(yùn)輸安全設(shè)計(jì)技術(shù)、鐵路運(yùn)輸安全監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)和鐵路運(yùn)輸C、定期點(diǎn)檢

事故救援技術(shù).下列技術(shù)，屬于鐵路運(yùn)輸安全設(shè)計(jì)技術(shù)的是（）D、移動(dòng)點(diǎn)檢

A、鐵路列車檢測(cè)61、鍋爐按鍋爐產(chǎn)生的蒸汽壓力分為超臨界壓力鍋爐、亞臨界壓力鍋爐、超高壓鍋爐、高壓鍋

B、運(yùn)輸設(shè)備的隔離和閉鎖爐、中壓鍋爐、低壓鍋爐，當(dāng)出口蒸汽壓力為7.84?10.8MPa時(shí)，此鍋爐為（）

C、鐵路列車超速防護(hù)A、超高壓鍋爐

D、鐵路列車探測(cè)系統(tǒng)B、高壓鍋爐

57、下列機(jī)械傷害事故中，不屬于接觸傷害的是（）C、中壓鍋爐

A、機(jī)械的銳邊劃傷人體D、低壓鍋爐

B、人體被機(jī)械的表面割傷62、對(duì)一臺(tái)在用壓力容器的全面檢驗(yàn)中，檢驗(yàn)人員發(fā)現(xiàn)容器制造時(shí)焊縫存在超標(biāo)的體積性缺陷。

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根據(jù)檢驗(yàn)報(bào)告，未發(fā)現(xiàn)缺陷發(fā)展或擴(kuò)大。根據(jù)壓力容器安全狀況等級(jí)劃分規(guī)則，該壓力容器的B、字母（A或B）表示滅火級(jí)別的大小，數(shù)字表示滅火級(jí)別的單位及適用撲救火災(zāi)的種類

安全狀況等級(jí)為（）級(jí)。C、數(shù)字表示火災(zāi)后果的大小，字母（A或B）表示滅火級(jí)別的單位及適用撲救火災(zāi)的種類

A、2D、數(shù)字表示滅火級(jí)別的大小，字母（A或B）表示火災(zāi)的種類

B、367、以自然通風(fēng)為主的廠房，廠房側(cè)窗緣距地面不應(yīng)高于（）m.

C、4A、1.2

D、5B、1

63、兩艘以上船舶之間發(fā)生撞擊造成損害的事故叫做（）事故。C、1.5

A、觸損D、0.8

B、碰撞68、對(duì)（）的防護(hù)，是直接減少源的輻射、屏蔽輻射源、采取個(gè)人防護(hù)及執(zhí)行安全規(guī)則的

C、接觸措施之一。

D、過失A、高頻電磁場(chǎng)

64、爆破帽是壓力容器安全附件的一種，其爆破壓力誤差較小，泄放面積較小，多用于（）B、微波輻射

容器。C、紅外線輻射

A、局壓D、紫外線輻射

B、超高壓69＞宋體輪槽不均勻磨損達(dá)3mm時(shí)應(yīng)（）

C、中壓A、報(bào)廢

D、低壓B、修復(fù)

65、壓力容器專職操作人員在容器運(yùn)行期間應(yīng)經(jīng)常檢查容器的工作狀況，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備上C、正常使用

的不正常狀態(tài)，采取相應(yīng)的措施進(jìn)行調(diào)整或消除，保證容器安全運(yùn)行。壓力容器運(yùn)行中出現(xiàn)下D、進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)

列異常情況時(shí)，應(yīng)立即停止運(yùn)行的是（）70、壓力容器安全閥與爆破片裝置并聯(lián)組合時(shí)，對(duì)爆破片標(biāo)定爆破壓力與安全閥開啟壓力的要

A、操作壓力達(dá)到規(guī)定的標(biāo)稱值求是（)

B、運(yùn)行溫度達(dá)到規(guī)定的標(biāo)稱值A(chǔ)、爆破片的標(biāo)定爆破壓力不得超過容器的設(shè)計(jì)壓力，安全闊的開啟壓力應(yīng)略低于爆破片的

C、安全閥起跳標(biāo)定爆破壓力

D、承壓部件鼓包變形B、爆破片的標(biāo)定爆破壓力應(yīng)略高于容器的設(shè)計(jì)壓力，安全閥的開啟壓力應(yīng)略低于爆破片的

66、宋體滅火器的滅火級(jí)別由數(shù)字和字母組成，下列關(guān)于數(shù)字和字母表達(dá)的意思正確的是（）標(biāo)定爆破壓力

A、數(shù)字表示滅火級(jí)別的大小，字母（A或B）表示滅火級(jí)別的單位及適用撲救火災(zāi)的種類C、爆破片的標(biāo)定爆破壓力不得超過容器的設(shè)計(jì)壓力，安全閥的開啟壓力應(yīng)略高于爆破片的

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標(biāo)定爆破壓力A、鍋爐

D、爆破片的標(biāo)定爆破壓力應(yīng)略高于容器的工作壓力，安全閥的開啟壓力應(yīng)略高于爆破片的B、壓力容器

標(biāo)定爆破壓力C、電梯

得分評(píng)卷入D、客運(yùn)索道

二、多選題（本大題共15小題，每題2分，共30分）E、大型游樂設(shè)施

1、鍋爐中沉結(jié)的水垢不包括的物質(zhì)是（）5、在衛(wèi)生學(xué)上，常用的粉塵理化性質(zhì)包括粉塵的（）等。

A、鈣鎂鹽A、物理成分

B、納鹽B、分散度

C、鋁鹽C、溶解度

D、鐵鹽D、形狀和硬度

E、鋼鹽E、荷電性和爆炸性

2、煤礦井下電氣網(wǎng)絡(luò)的保護(hù)包括（）6、鍋爐在運(yùn)行過程中，可能造成鍋爐發(fā)生爆炸事故的原因有（）

A、漏電保護(hù)A、安全閥損壞或裝設(shè)錯(cuò)誤

B、短路保護(hù)B、主要承壓部件出現(xiàn)裂紋、嚴(yán)重變形、腐蝕、組織變化

C、過載保護(hù)C、