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文檔簡介
高速公路大跨徑橋址高邊坡災害調控技術及應用示范研究目錄CONTENTS第一部分項目概況第二部分研究內容第三部分應用示范第四部分未來展望一、項目概況一、項目概況解決工程可行性與安全性相關的岸坡穩(wěn)定等地質問題。橋梁載荷及其基礎與岸坡相互作用使得岸坡的穩(wěn)定分析變得更加復雜,對橋區(qū)下部地基地質條件的要求愈加嚴格。山區(qū)高速建設的控制性工程取得橋梁勘察設計所需的各項地質參數(shù)。通過有效勘察手段,取得橋址岸坡安全性、穩(wěn)定性評價的各巖土層、結構面等的合理參數(shù),根據(jù)橋梁設計形式,通過勘察取得設計所需的各項巖土參數(shù)。一、項目概況G0613虎跳峽大橋G4216金安大橋一、項目概況高山峽谷地形、強卸荷裂隙帶、不良地質對橋基穩(wěn)定的影響庫水和庫岸再造對工程邊坡及其上建構筑物長期穩(wěn)定的影響區(qū)域構造及其活動性對高烈度區(qū)結構和邊坡抗震穩(wěn)定的影響巖性及其和軟化特性對橋址邊坡的長期穩(wěn)定性及變形穩(wěn)定的影響金沙江中游庫區(qū)高速公路橋梁建設面臨嚴峻的邊坡穩(wěn)定問題一、項目概況虎跳峽金沙江大橋最大跨徑獨塔地錨式懸索橋主跨680米金安金沙江大橋山區(qū)最大跨徑懸索橋主跨1386米二、研究內容二、研究內容總體技術路線框圖橋址高邊坡災害防控技術及應用示范地質結構現(xiàn)場勘察巖體力學性質試驗大規(guī)模高效數(shù)值仿真分析巖體動靜態(tài)力學性質研究高陡橋址岸坡的穩(wěn)定狀態(tài)監(jiān)測與預警預報岸坡災變機制與調控措施研究復雜地質條件下大跨徑懸索橋橋址岸坡與錨碇安全性評價巖土力學交通工程地質工程計算科學應用數(shù)學監(jiān)測與預警預報技術物理模型試驗地質選線橋位選址勘察設計施工監(jiān)測運營管養(yǎng)二、研究內容
研究內容1:橋址高邊坡工程地質條件與分級評價體系根據(jù)橋位區(qū)工程地質條件,對邊坡穩(wěn)定性進行初評,綜合確定了橋址高邊坡危險性分級的主要工作內容和評分標準麗香鐵路橋麗香高速金沙江大橋龍盤水電站下落魚壩址二、研究內容虎跳峽大橋選址勘察
研究內容1:橋址高邊坡工程地質條件與分級評價體系二、研究內容
研究內容1:橋址高邊坡工程地質條件與分級評價體系構造侵蝕地貌橋位區(qū)為構造侵蝕中山地貌,二疊系上統(tǒng)玄武巖組上段構造不發(fā)育,橋址區(qū)屬單斜構造,華坪岸順層,麗江岸逆層,最近斷層(三古斷裂)距離最近為1.5km二、研究內容
研究內容1:橋址高邊坡工程地質條件與分級評價體系二、研究內容
研究內容1:橋址高邊坡工程地質條件與分級評價體系二、研究內容
研究內容1:橋址高邊坡工程地質條件與分級評價體系二、研究內容
研究內容2:橋址邊坡巖體動靜態(tài)力學性質研究重點解決:自然環(huán)境和工程作用下巖體力學性質及其演化規(guī)律二、研究內容
研究內容2:橋址邊坡巖體動靜態(tài)力學性質研究現(xiàn)場試驗室內試驗二、研究內容
研究內容2:橋址邊坡巖體動靜態(tài)力學性質研究二、研究內容
研究內容2:橋址邊坡巖體動靜態(tài)力學性質研究二、研究內容
研究內容3:橋址高邊坡變形演化機制與災害調控技術研究振動臺模型試驗的材料試驗、試塊澆筑、模型準備、振動臺試驗和多視角破壞形態(tài)二、研究內容7度之前8度局部破壞9度整體破壞
研究內容3:橋址高邊坡變形演化機制與災害調控技術研究二、研究內容
研究內容3:橋址高邊坡變形演化機制與災害調控技術研究二、研究內容自然狀態(tài)荷載工況飽水工況水位劇降+地震
研究內容4:橋址高邊坡變形演化機制與災害調控技術研究二、研究內容高水位297、336gal位移云圖低水位297、336gal位移云圖
研究內容3:橋址高邊坡變形演化機制與災害調控技術研究二、研究內容
研究內容3:橋址高邊坡變形演化機制與災害調控技術研究模型臺設計加工和制樣二、研究內容
垂直輸入荷載輸入荷載336gal,表面位移出現(xiàn)陡增輸入荷載446gal,表面位移出現(xiàn)陡降
水平輸入荷載輸入荷載336gal,邊坡開始發(fā)生滑坡失穩(wěn)輸入荷載446gal,邊坡以及徹底滑坡失穩(wěn)破壞地震模擬模型試驗結果
研究內容3:橋址高邊坡變形演化機制與災害調控技術研究二、研究內容
研究內容3:橋址高邊坡變形演化機制與災害調控技術研究二、研究內容數(shù)值試驗揭示破壞最先出現(xiàn)在順坡向凝灰?guī)r夾層接著后緣拉剪破壞最后前緣擠出壓剪破壞最終形成多級滑動
研究內容3:橋址高邊坡變形演化機制與災害調控技術研究二、研究內容
研究內容3:橋址高邊坡變形演化機制與災害調控技術研究二、研究內容數(shù)值試驗揭示破壞最先出現(xiàn)上部較厚的凝灰?guī)r層拉剪破壞隨后坡腳重力遷移造成的應力集中部位壓剪破壞接著中部淺表受風化影響強烈的巖體貫通破壞最終形成多級滑動,規(guī)模逐步擴大
研究內容3:橋址高邊坡變形演化機制與災害調控技術研究二、研究內容
研究內容4:橋址高邊坡全過程監(jiān)測和穩(wěn)定狀態(tài)預測預報監(jiān)測正反分析內在關系表觀監(jiān)測深部監(jiān)測正分析穩(wěn)定狀態(tài)反分析巖體參數(shù)穩(wěn)定性與狀態(tài)的關系監(jiān)測與穩(wěn)定的關系力學機制下的統(tǒng)一二、研究內容
研究內容4:橋址高邊坡全過程監(jiān)測和穩(wěn)定狀態(tài)預測預報二、研究內容
研究內容4:橋址高邊坡全過程監(jiān)測和穩(wěn)定狀態(tài)預測預報二、研究內容
研究內容4:橋址高邊坡全過程監(jiān)測和穩(wěn)定狀態(tài)預測預報三、應用示范三、應用示范(1)考慮橋梁工程特點的邊坡監(jiān)測方法和技術(2)考慮橋梁工程特點的邊坡預警方法與技術
示范1:橋址高邊坡災害監(jiān)測預警技術工程示范2:橋址高邊坡穩(wěn)定性評價方法工程示范3:基于危險分級的橋址高邊坡災害調控技術工程(1)考慮軟化的矢量和法
(2)主動加固設計方法(3)主動加固措施(1)基于動態(tài)管理和定期評估制度的減災技術(2)基于分級監(jiān)測預警的減災技術(3)基于有限工程治理措施的減災技術三、應用示范三、應用示范加固范圍不同階段對應的參數(shù)和余推力不同加固力下的
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