城市軌道交通列車司機值乘作業(yè)規(guī)范

1JT/TXXXX-XXXX城市軌道交通列車司機值乘作業(yè)規(guī)范本文件規(guī)定了城市軌道交通列車司機值乘作業(yè)的基本要求，正常情況下、非正常情況下、應急情況下的值乘作業(yè)要求，以及其他值乘作業(yè)要求。本文件適用于地鐵、輕軌系統（不含全自動運行系統）列車司機的值乘作業(yè)。其他制式城市軌道交通系統列車司機值乘作業(yè)可參照使用。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。JT/T1003.1城市軌道交通列車駕駛員技能和素質要求第1部分：地鐵、輕軌和單軌3術語和定義下列術語和定義適用于本文件。3.1列車司機traindriver從事城市軌道交通列車駕駛作業(yè)的人員。3.2車輛基地調度員vehiclebasedispatcher從事車輛基地行車調度作業(yè)的人員。3.3值乘作業(yè)on-dutyoperation列車司機從行車前準備到退勤的作業(yè)過程。3.4人工駕駛manualdriving列車司機根據調度命令、行車憑證手動控制列車牽引、制動、惰行、停止等的駕駛狀態(tài)。3.5推薦速度recommendedspeed信號保護駕駛模式下，系統監(jiān)控列車不應超過的速度。4基本要求4.1列車司機技能和素質應滿足JT/T1003.1的要求，并經運營單位考核后取得上崗證。2JT/TXXXX-XXXX4.2列車司機應熟悉值乘線路的正線、輔助線和車輛基地線的線路、信號、股道、道岔狀況和限速規(guī)定等。4.3列車司機應按照崗位操作手冊、故障處理指南、應急預案等規(guī)章制度執(zhí)行值乘作業(yè)。4.4列車司機應憑有效的行車憑證動車，并對行車設備、進路狀態(tài)進行監(jiān)控或瞭望。發(fā)現異常時，應及時報告并采取相應措施，進行有效處理。4.5列車司機應在駕駛列車期間執(zhí)行手指口呼動作，確認線路、信號、道岔等設備設施狀態(tài)。4.6列車司機單次值乘的駕駛時長不應超過2h，連續(xù)值乘間隔不應小于15min。4.7其他人員需登乘列車駕駛室時，列車司機應查驗登乘憑證并做好記錄。5正常情況下的值乘作業(yè)要求5.1行車前準備5.1.1出勤作業(yè)出勤作業(yè)滿足下列要求：a)列車司機出勤前應充分休息，不應飲酒或服用影響精神狀態(tài)的藥物；遇身體不適時，應及時報告；b)列車司機出勤前應抄寫調度命令、值乘計劃及當日行車安全注意事項，了解車輛、線路技術狀況，做好行車預想；c)列車司機應按照規(guī)定著裝，提前到達派班室等指定出勤地點，接受值乘作業(yè)出崗狀態(tài)檢測；d)列車司機出勤時應攜帶駕駛證、司機日志、手電筒等行車備品，確認行車備品狀態(tài)良好、齊全，并按照規(guī)定完成出勤簽到。5.1.2整備作業(yè)5.1.2.1列車檢查作業(yè)滿足下列要求：a)列車司機應在檢查列車前確認列車車號、股道與行車計劃一致；b)列車司機應檢查確認列車走行部位、電器箱體及車體外觀等無異常，確認車輛限界內無人員、異物侵入；c)列車司機應對兩端司機室進行檢查，確認操作手柄、開關處于規(guī)定位置，滅火器、隨車工具等備品齊全、封條完好。5.1.2.2列車測試作業(yè)滿足下列要求：a)列車司機應在測試前確認列車處于送電狀態(tài)，網壓數值顯示正常；b)列車司機應檢查列車高壓供電系統、輔助電源系統、風管路系統狀態(tài)符合列車上線運行要求；c)列車司機應對列車兩端司機室分別進行設備系統功能測試，功能測試部位應包括各儀表及監(jiān)控顯示器、前照燈（尾燈）、制動系統、牽引系統、車載信號系統、通信廣播及空調、通風系統、客室門、各操作手柄等設備系統；d)具備系統自動測試功能的列車，列車司機應對系統測試結果進行確認。5.2列車駕駛作業(yè)5.2.1正線（含輔助線）駕駛作業(yè)3JT/TXXXX-XXXX5.2.1.1列車進入正線前，列車司機應憑有效的行車憑證開行列車至轉換軌等指定位置，并確認列車車次、駕駛模式、運行路徑、限速要求、信號狀態(tài)、線路情況等。5.2.1.2列車正線運行過程中，列車司機應確認線路狀況和列車運行狀態(tài)，發(fā)現線路或列車異常但不影響列車正常運行時，可繼續(xù)運行并及時向行車調度員報告；發(fā)現線路或列車異常且影響列車正常運行時，應立即采取停車措施，向行車調度員報告，報告內容應包括車體號、車次、事件概況、事發(fā)位置百米標、影響程度等，并按照調度命令執(zhí)行。5.2.1.3列車運行至站臺停穩(wěn)后，列車司機應開展站臺作業(yè)，并滿足下列要求：a)確認車門、站臺門正常開啟，保障乘客正常乘降；需手動開啟車門時，應先確認開門側，再開車門；遇行動不便的乘客乘車時，可適當延長停站時間；b)在車門關閉后確認車門、站臺門、車門與站臺門間隙無夾人夾物。在曲線站臺或瞭望困難的站臺作業(yè)時，憑車站人員手信號或根據間隙探測設備顯示的信號確認間隙無夾人夾物；遇夾人夾物時，立即重新開啟車門、站臺門；c)確認車門關閉、站臺無緊急停車信號和其他異常情況后，憑有效的行車憑證動車。5.2.1.4輪乘作業(yè)時，值乘司機應與接車司機交接列車車況、調度命令及相關注意事項，并確認司機室側門、后端門鎖閉。5.2.1.5交接班時，交班司機應向接班司機交接列車車況、調度命令、車次、行車備品及相關注意事項。交班司機和接班司機可共同值乘一個區(qū)間。5.2.1.6列車清客時，列車司機應根據車站清客完畢信號關閉車門、站臺門，如車站未給出清客完畢信號，列車司機應向行車調度員報告，直至車站給出清客完畢信號后再關閉車門、站臺門。5.2.1.7采用人工駕駛模式時，列車司機應根據進出站、通過道岔、線路限制等情況，按照推薦速度駕駛列車，不應超速運行，并確保列車平穩(wěn)提速和降速；無推薦速度時，列車司機應按照規(guī)定限速駕駛列車。5.2.2車輛基地駕駛作業(yè)5.2.2.1出入車輛基地作業(yè)滿足下列要求：a)列車司機應與車輛基地調度員或行車調度員確認運行進路正確；b)人工駕駛列車時，列車司機應在平交道口前一度停車，確認無人員、異物侵限；c)運行過程中發(fā)現影響行車安全的人員、障礙物或其他線路異常情況時，列車司機應立即停車，報告車輛基地調度員或行車調度員，并按照調度命令執(zhí)行；d)列車停車越過停車位置標時，列車司機應聯系車輛基地調度員或行車調度員，并按照調度命令執(zhí)行，不應擅自退行對標。5.2.2.2調車作業(yè)滿足下列要求：a)列車司機應憑車載信號、地面信號或調車手信號行車，列車運行過程中應確認進路、道岔位置正確。列車停車越過停車位置標時，不應擅自退行對標；b)遇臨時變更調車作業(yè)計劃時，應停止當前調車作業(yè)，按照車輛基地調度員或行車調度員發(fā)布的變更調車作業(yè)命令進行作業(yè)；c)遇非自身動力調車（推進）時，列車司機應瞭望進路狀態(tài)，與動力車司機確認停車點目標距d)遇異常情況需臨時停車時，列車司機應及時報告車輛基地調度員或行車調度員。5.2.2.3試車線作業(yè)滿足下列要求：a)列車司機應在作業(yè)前確認試車線處于封鎖狀態(tài)；b)列車司機應在作業(yè)前對試車線進行限速軋道；4JT/TXXXX-XXXXc)調試作業(yè)距離盡頭線阻擋信號機小于20m時，列車運行速度不應高于5km/h，距離小于10m時應停車；d)遇雨雪、大霧等惡劣天氣影響時，列車司機應報告車輛基地調度員或行車調度員限速運行或終止作業(yè)。5.2.2.4洗車作業(yè)時，列車司機應按照規(guī)定限速運行，并確保車門、司機室側門、側窗關閉，刮雨器在指定位置。5.3退勤作業(yè)5.3.1列車司機接到收車指令后，應將列車停放在指定位置，關閉列車空調、照明等負載，施加停放制動。5.3.2列車司機應報告當班期間發(fā)生的事件或故障，按照要求提交信息記錄，并歸還行車備品，辦理移交手續(xù)，確認下次出勤時間及地點。6非正常情況下的值乘作業(yè)要求6.1運營調整時的值乘作業(yè)6.1.1列車司機應按照調度命令調整列車運行方式、駕駛模式，按照運營單位非正常行車組織方案和應急預案進行值乘作業(yè)。6.1.2退行作業(yè)時，列車司機應報告行車調度員，按照調度命令行車，不應擅自退行。列車停站越過停車標但未超過可退行距離時，推進退行速度不應超過5km/h。6.1.3反方向運行時，列車司機應確認調度命令，按照規(guī)定的駕駛模式和限速要求執(zhí)行，并確認前方車站是否有車站工作人員協助打開站臺門。6.1.4推進運行時，被推進列車的前端駕駛室應有司機引導。當難以辨認信號時，引導司機應立即采取緊急停車措施。遇重聯列車司機室間無法進行內部通話時，引導司機與駕駛司機應使用手持臺保持聯系；若遇中斷聯系，司機應立即采取緊急停車措施。6.1.5信號系統降級運行時，列車司機應按照行車憑證或行車調度命令，調整相應駕駛模式，并確認信號、進路、道岔位置正確。6.1.6限速運行時，列車司機應按照行車調度命令行車，確認信號、進路、道岔位置正確，前方線路狀況滿足行車條件。6.1.7跳停越站時，列車司機接收到行車調度員的越站或跳停命令后，應提前播放廣播告知乘客。6.1.8列車救援時，列車司機值乘作業(yè)滿足下列要求：a)被救援列車司機應按照行車調度命令確認清客地點、停車位置，掌握救援列車來車方向、救援方式等情況，做好被救援準備；b)救援列車司機應按照行車調度命令確認救援方式、本車清客地點、救援地點等信息，做好救援前準備；c)被救援列車位于車站時，應清客后進行連掛作業(yè)；被救援列車位于區(qū)間時，應廣播告知乘客后進行連掛作業(yè)；d)救援列車接近被救援列車時應停車，與被救援列車聯系確認后進行連掛，連掛時運行速度不應超過5km/h；e)連掛后救援車司機應進行試拉作業(yè)，確認連掛完成后，推進（牽引）被救援列車運行至就近車站清客或其他指定位置；5JT/TXXXX-XXXXf)被救援列車司機應與救援車司機通過手持臺或司控器對講確認信號開放、線路狀態(tài)、停車位置等信息；g)連掛后兩列車均為空駛的，推進運行速度不應超過30km/h，牽引運行速度不應超過45km/h；任一列車載客的，運行速度不應超過25km/h。6.2設備故障時的值乘作業(yè)6.2.1列車司機應根據設備故障現象判斷原因，操作相應控制開關或旁路開關，并按照運營單位制定的故障處理規(guī)定執(zhí)行。6.2.2發(fā)生列車設備故障需停車處理時，列車司機值乘作業(yè)滿足下列要求：a)列車司機應及時廣播告知乘客，如需清客或疏散，應做好乘客引導工作；b)列車司機應采取相應制動措施防止列車自動發(fā)車或溜車；c)經處理后無法動車時，列車司機應及時向行車調度員申請救援；d)需在車站長時間待令時，應保持車門處于開啟狀態(tài)；e)列車司機離開司機室時，應帶離行車備品，鎖閉司機室。6.2.3發(fā)生非列車設備故障時，列車司機值乘作業(yè)滿足下列要求：a)列車無網壓時，列車司機應盡量維持列車進站，到站后及時打開車門、站臺門。b)列車司機發(fā)現接觸網（接觸軌）異物侵限、斷裂或塌網時，應立即停車，并報告行車調度員或車輛基地調度員，按照調度命令執(zhí)行。c)需切除信號保護或影響行車安全的故障設備時，應經行車調度員同意，不應擅自切除。7應急情況下的值乘作業(yè)要求7.1運營突發(fā)事件7.1.1列車發(fā)生客傷事件時，列車司機應按照規(guī)定的應急預案值乘列車，并滿足下列要求：a)列車司機應詢問現場情況，及時將事件信息報告行車調度員；b)列車司機應廣播安撫乘客，維持列車進站；c)列車進站后，列車司機應配合車站人員做好現場處置工作。7.1.2列車沖突、撞擊、脫軌、擠岔、分離時，列車司機應按照規(guī)定的應急預案值乘列車，并滿足下列要求：a)列車司機應立即停車，檢查列車狀態(tài)，廣播安撫乘客（載客列車）；b)確認列車狀態(tài)后，列車司機應向行車調度員報告現場情況，包括發(fā)生時間、發(fā)生地點、事件類型、人員傷亡、列車狀態(tài)等，并按照調度命令進行處置，配合現場救援工作。7.1.3線路積水時，列車司機應按照規(guī)定的應急預案值乘列車，并滿足下列要求：a)列車司機應密切關注線路狀況，及時報告行車調度員積水情況、發(fā)展趨勢等信息；b)當線路積水影響列車運行時，列車司機應按照規(guī)定采取限速、臨時停車等措施，并立即報告行車調度員；c)當積水快速上漲危及人身安全且無法與行車調度員取得聯系時，可視情采取應急處置措施。7.1.4列車在區(qū)間發(fā)生火災時，列車司機應按照規(guī)定的應急預案值乘列車，并滿足下列要求：6JT/TXXXX-XXXXa)發(fā)現火災時，列車司機應組織撲救初期火災，并立即向行車調度員報告起火位置、火勢大小、人員傷亡等情況；b)發(fā)現火勢不可控時，列車司機應及時廣播安撫乘客，引導乘客遠離火源，維持列車進站處理；c)不能維持列車進站，需要區(qū)間疏散時，列車司機應立即報告行車調度員，確認疏散方向，組織疏散乘客。7.1.5橋隧結構破壞時，列車司機應按照規(guī)定的應急預案值乘列車，并滿足下列要求：a)發(fā)現橋隧結構出現開裂、沉降、擊穿、錯臺、冒水等影響行車的異常情況時，列車司機應立即停車，并廣播安撫乘客；b)列車司機應查看現場情況，及時報告行車調度員，按照調度命令執(zhí)行，并配合搶修人員做好現場處置。7.1.6人員非法進入軌區(qū)時，列車司機應按照規(guī)定的應急預案值乘列車，并滿足下列要求：a)發(fā)現有人員非法進入軌行區(qū)時，列車司機應立即停車，并報告行車調度員；b)列車司機應按照行車調度命令將非法進入軌行區(qū)的人員帶上列車或移交車站。7.2自然災害7.2.1遇暴雪、冰雹、凍雨等自然災害時，列車司機應按照規(guī)定的應急預案值乘列車，并滿足下列要a)能見度低影響瞭望時，列車司機應開啟列車前照燈，加強瞭望，按照行車調度命令限速運行，適時鳴笛。遇無法判斷進路等危及行車安全的情況時，列車司機應及時采取限速或停車措施，并報告行車調度員；b)在地面或高架線路行車時，遇列車空轉滑行、影響瞭望等情況，列車司機應按照規(guī)定采取相應措施，并及時報告行車調度員或車輛基地調度員。7.2.2遇臺風、大風等自然災害時，列車司機應按照規(guī)定的應急預案值乘列車，并滿足下列要求：a)因臺風、大風造成地面車站的站臺門、車門無法聯動打開時，列車司機應先打開站臺門，待風壓平衡后，再打開車門；b)列車運行過程中，發(fā)現列車存在搖擺等異?，F象，列車司機應降低運行速度，并及時報告行車調度員；c)發(fā)現線路、接觸網（接觸軌）上有飄浮物、樹枝、石頭等異物侵限時，列車司機應緊急停車，并及時報告行車調度員。7.2.3遇地震時，列車司機應按照規(guī)定的應急預案值乘列車，并滿足下列要求：a)發(fā)現橋隧結構破壞、列車受損或劇烈晃動、接觸網（接觸軌）斷裂或隧道照明中斷等情況時，列車司機應立即停車查看情況，報告行車調度員或車輛基地調度員；b)列車司機應確認行車條件，盡量維持列車運行至前方車站；如列車被迫在區(qū)間停車，列車司機應立即報告行車調度員，組織乘客區(qū)間疏散或就地避險。7.2.4遇大霧、霾、沙塵等自然災害時，列車司機應按照規(guī)定的應急預案值乘列車，并滿足下列要求：a)瞭望困難時，應開啟列車前照燈，加強瞭望，并按照行車調度命令限速運行，適時鳴笛；7JT/TXXXX-XXXXb)當能見度不足100m、50m、30m時，駕駛速度分別不應超過50km/h、30km/h、15km/h；能見度不足5m時，列車司機應立即停車；c)發(fā)現危及行車安全的情況時，列車司機應立即停車，并及時報告行車調度員。7.3社會安全事件遇人為縱火、爆炸、投毒和核生化襲擊等社會安全事件時，列車司機應按照規(guī)定的應急預案值乘列車，并滿足下列要求：a)列車在地下或高架線路發(fā)生社會安全事件時，列車司機應盡量維持列車進站，并立即報告行車調度員，按照行車調度命令執(zhí)行；列車不能維持進站或繼續(xù)運行無法確保安全時，列車司機應立即組織區(qū)間疏散，并向乘客告知疏散方向