建筑工程管理SMA路面施工

（建筑工程管理）SMA路面施工SMA路面施工2002通車的高速公路達(dá)2.52萬(wàn)km。由于交通量迅速增長(zhǎng)，車輛大型化、重載、超載車輛的比例不斷滑性好，噪音小、水霧少等表面功能好，而且基本不滲水，耐久性好，維修、養(yǎng)護(hù)工作量小SMA壹、工法特點(diǎn)從瀝青改性、木質(zhì)纖維素材料，混合料拌和、鋪筑、碾壓成型均采用成套機(jī)械設(shè)備，連續(xù)作業(yè)。對(duì)集料要求高，混合料的拌和時(shí)間長(zhǎng)（15s～20s，產(chǎn)量降低明顯。SMA鋪筑速度較慢。適應(yīng)于高溫季節(jié)施工，各施工階段和各道工序均于高溫（較普通瀝青砼高10～20℃）狀態(tài)下進(jìn)行。成型的路面密實(shí)、平整、溫度穩(wěn)定性好，抗疲勞能力強(qiáng)，基本不滲水，表面功能良好。二、適用范圍本工法適用于新建、改建公路的瀝青路面表面層或中面層；大橋、特大橋的橋面瀝青表面層或中面層；原公路路面、橋面整修、罩面等工程的表面層。三、工藝原理由于SMA混合料中，粗集料骨架占70%之上，粗集料之間的接觸面形成了石—石結(jié)構(gòu)的嵌擠作用，交通荷載主要由粗集料骨架承受；瀝青瑪蹄脂填充了粗集料中的空隙，因此于高韌性、柔性，SMA由于SMA混合料中，改性瀝青和集料表面的交互作用，使集料表面的結(jié)構(gòu)瀝青膜較厚，混合料的空隙率較小，路面成型后基本不滲水，因此瀝青和空氣接觸少，延緩了瀝青結(jié)合物的老化，增強(qiáng)了SMA的水穩(wěn)性和抗疲勞能力；同時(shí)也有效保護(hù)了中、下面層及基層，提高了路面的整體強(qiáng)度。面經(jīng)壓實(shí)后，表面平整、密實(shí)，又有較大的構(gòu)造深度，提高了路面的抗滑性能，同時(shí)，雨后不產(chǎn)生大的水霧，噪音小，行車安全、舒適，全面提高了路面的表面功能。四、工藝流程圖SBSSMASBSSMA五、機(jī)具設(shè)備機(jī)械1SBSSMA1序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量單位備注1間歇式瀝青拌和樓產(chǎn)量不小于320t/h1套300t上熱貯料倉(cāng)。2瀝青脫桶設(shè)備產(chǎn)量不小于15t/h1套3改性瀝青現(xiàn)場(chǎng)加工設(shè)備產(chǎn)量不小于12t/h1套4瀝青混合料攤鋪機(jī)8.5m2臺(tái)具有振夯及自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)5找平基準(zhǔn)裝置接觸式或非接觸式2套接觸式長(zhǎng)度13m6裝載機(jī)ZL402.2m3之上3～4臺(tái)7雙驅(qū)動(dòng)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)10t2臺(tái)8雙鋼輪壓路機(jī)自重12～15t3臺(tái)9自卸汽車15t15～20輛按運(yùn)距計(jì)算確定10發(fā)電機(jī)組1000kw、400kw1套11瀝青灑布車5t1臺(tái)12木質(zhì)纖維素上料設(shè)備1套主要試驗(yàn)檢測(cè)儀器序號(hào)名稱數(shù)量單位備注1序號(hào)名稱數(shù)量單位備注1數(shù)顯針入度儀1套2低溫延度儀（1.5m）1套3數(shù)顯軟化點(diǎn)儀1套4試驗(yàn)室用瀝青混合料拌和機(jī)1臺(tái)5自動(dòng)馬歇爾擊實(shí)儀1套6自動(dòng)馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)儀1套7自動(dòng)瀝青抽提儀（或燃燒爐）1套8標(biāo)準(zhǔn)篩（方孔）2套9集料壓碎值試驗(yàn)儀1臺(tái)10砂當(dāng)量試驗(yàn)儀1臺(tái)11恒溫干燥箱2臺(tái)12旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱1臺(tái)13恒溫水浴2臺(tái)14路面取芯機(jī)1臺(tái)15路面彎沉儀1臺(tái)16路面滲水測(cè)定儀1臺(tái)17摩擦系數(shù)測(cè)定儀（擺式儀）1臺(tái)18連續(xù)平整度儀1臺(tái)19電子天平1臺(tái)量±0.1g20電子天平1臺(tái)300～500g感量±0.001g21脫模器2臺(tái)22試模12個(gè)六、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)礦料級(jí)配SMA的礦料級(jí)配采用間斷級(jí)配，常用SMA混合料礦料級(jí)配范圍見(jiàn)表3。SMA3類型篩孔（mm）規(guī)格（按公稱最大粒徑分）SMA—20SMA—16SMA—1326.51001001990～1001001672～9290～10010013.262～8265～8590～1009.540～5545～6550～754.7518～3020～3220～342.3613～2215～2415～261.1812～2014～2214～240.610～1612～1812～200.39～1410～1510～160.158～139～149～150.0758～128～128～12適用的層厚（mm）50～8040～5035～40配合比設(shè)計(jì)SMA4SMA馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)技術(shù)要求表4試驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求馬歇爾試件擊實(shí)次數(shù)倆面擊實(shí)50次VV%3～4礦料間隙率VMA不小于%17.0粗集料骨架間隙率VCAmix不大于VCADRC瀝青飽和度VFA%75～852.9不小于%%5.55.75.65.8%5.96.02.8不小于2.7不小于2.6不小于%6.16.2穩(wěn)定度kN5.56.0流值mm2～5-SMA設(shè)計(jì)配合比檢驗(yàn)，應(yīng)符合表5各項(xiàng)指標(biāo)的要求。試驗(yàn)方法按《公路工程瀝青及瀝青（JTJ052）的規(guī)定進(jìn)行。SMA5檢驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法謝倫堡瀝青析漏試驗(yàn)的結(jié)合料損失%0.1T0732肯塔堡飛散試驗(yàn)的混合料損失（20）%15T0733車轍試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度次/mm＞3000T9719水穩(wěn)定性：殘留馬歇爾穩(wěn)定度凍融劈裂試驗(yàn)殘留強(qiáng)度比%%8080T0709T0729滲水系數(shù)mL/min＜20T0730構(gòu)造深度mm0.8～1.5T0731瀝青結(jié)合料用于SMA的瀝青結(jié)合料必須具有較高的粘度，和集料有良好的粘附性，以保證有足夠的高溫穩(wěn)定性和低溫韌性。SMASBS6SBS改性瀝青的劑量宜為3.5～5%。SBS6指標(biāo)SBS（I）試驗(yàn)方法I—AI—BI—CI—D針入度（25℃，100g，5s（0.1mm）不小于100806040T0604PI－1.0－0.6－0.2+0.2T0604延度（5℃，5cm/min（cm）不小于50403020T0605TR&B（℃）不小于50556065T0606運(yùn)動(dòng)粘度（135℃（Pa.s）不大于3T0625T0619閃點(diǎn)（℃）不小于230T0611溶解度（%）不小于99T0607離析，軟化點(diǎn)差（℃）不大于2.5T0661彈性恢復(fù)（25℃（%）不小于65707580T0662粘韌性（N.m）不小于－T0624韌性（N.m）不小于－T0624RTFOTT0610T0609質(zhì)量變化（%）不大于1.0T0610T0609針入度比（25℃（%）不大于60657075T0604延度（5℃（cm）不小于30252015T0605粗集料用于SMA的粗集料應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬，表面粗糙，形狀接近??方體，有良好的嵌擠能力的7表面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求表7指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法石料壓碎值不大于%25T0316洛杉磯磨耗損失不大于%28T0317視密度不小于t/m32.6T0304吸水率不大于%2.0T0304和瀝青的粘附性不小于級(jí)4T0616堅(jiān)固性不大于%12T0314針片狀顆粒含量不大于%15T0312水洗法0.075mm顆粒含量不大于%1T0310軟石含量不大于%1T0320石料磨光值不小于BPN42T0321具有壹個(gè)破碎面的顆粒22%10090T0327用于SMA的粗集料于細(xì)破作業(yè)時(shí)不得采用鄂式破碎機(jī)加工。，應(yīng)采用摻加適量消石灰粉或水泥等措施。如使用抗剝落劑時(shí)，必須確認(rèn)抗剝落劑具有長(zhǎng)期的抗水損害效果。細(xì)集料（1）細(xì)集料宜采用專用的細(xì)料破碎機(jī)（制砂機(jī)）生產(chǎn)的機(jī)制砂。當(dāng)采用普通石屑代替時(shí)，宜采用和瀝青粘附性好的石灰?guī)r石屑，且不得含有泥土、雜物。和天然砂混用時(shí)，天然砂的用量不宜超過(guò)機(jī)制砂或石屑的用量。細(xì)集料的質(zhì)量，應(yīng)符合表8的技術(shù)要求。天然砂中水洗法小于0.075mm顆粒含量不得大于5%。SMA8指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法視密度不小于t/m32.50T0329堅(jiān)固性不大于%12T0340砂當(dāng)量不小于%55T0334塑性指數(shù)%無(wú)T01180119（土工試驗(yàn)）粗糙度s實(shí)測(cè)T0345（3）當(dāng)采用砂作為細(xì)集料使用時(shí)，必須測(cè)定其粗糙度指標(biāo)，以表示砂粒的棱角性和表面構(gòu)造情況。填料填料必須采用石灰石等堿性巖石磨細(xì)的礦粉。礦粉必須保持干燥，能從石粉倉(cāng)自由流92%。粉煤灰不得作為SMA的填料使用。SMA9指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法視密度不小于t/m32.50T0352含水量不大于%1烘干法粒度范圍＜0.6mm100＜0.15mm%90～100T0351＜0.075mm75～100外觀%無(wú)團(tuán)粒，不結(jié)塊親水細(xì)數(shù)不大于1T0353塑性指數(shù)不大于%4T01180119（土工試驗(yàn)）SMA使用除塵裝置回收的粉塵時(shí)，回收粉用量不得大于礦粉總量的25%，混用回收粉后0.075mm4。纖維穩(wěn)定劑用于SMA的纖維穩(wěn)定劑包括木質(zhì)素纖維、礦物纖維、聚合物化學(xué)纖維等，以改善瀝青10他纖維品種的質(zhì)量可參照國(guó)內(nèi)外關(guān)聯(lián)的技術(shù)要求執(zhí)行，其長(zhǎng)度也不宜大于6mm。木質(zhì)素纖維質(zhì)量技術(shù)要求表10試驗(yàn)項(xiàng)目指標(biāo)試驗(yàn)方法纖維長(zhǎng)度＜6mm水溶液用顯微鏡觀測(cè)灰分含量18%±5%,無(wú)揮發(fā)物高溫590℃～650℃燃燒后，測(cè)定殘留物PH7.5±1.0PHPH吸油率5用煤油浸泡后，放于篩上，經(jīng)振敲后稱量含水率＜5%（以質(zhì)量計(jì)）105℃2h纖維應(yīng)能承受250℃之上的環(huán)境溫度不變質(zhì)，且對(duì)環(huán)境不造成公害，不危害身體健康。纖維可采用松散的絮狀纖維或預(yù)先和瀝青混合制成的顆粒狀纖維。施工過(guò)程中應(yīng)保證纖維不受潮結(jié)塊，且確認(rèn)纖維能于瀝青混合料拌和過(guò)程中均勻的分散開(kāi)。經(jīng)受潮、結(jié)塊不能于拌和時(shí)充分分散的纖維，不得使用。（4）纖維穩(wěn)定劑的摻加比例，以瀝青混合料總量的質(zhì)量百分率計(jì)算，用量根據(jù)瀝青混合料的種類由試驗(yàn)確定。通常情況下用于SMA路面的木質(zhì)素纖維不宜少于0.3%，礦物纖維不宜少于0.4%，必要時(shí)可適當(dāng)增加。摻加纖維的質(zhì)量允許誤差為±5%。七、施工組織鋪筑SBS改性瀝青SMA瀝青混合料的勞動(dòng)組合及人員組成見(jiàn)表11。11人員組成人數(shù)備注拌和場(chǎng)管理人員1拌和樓操作人員26～8裝載機(jī)操作手2～3自卸車司機(jī)15～20水車、灑油車3攤鋪機(jī)操作手（2）4壓路機(jī)操作手（5）5～82～3現(xiàn)場(chǎng)施工及質(zhì)量控制人員2～3現(xiàn)場(chǎng)施工工人6～8八、施工工藝拌和廠場(chǎng)地及進(jìn)場(chǎng)道路建設(shè)10～15cm10～12cm拌和廠及堆料場(chǎng)地應(yīng)有壹定的坡度，周圍應(yīng)有排水設(shè)施，及時(shí)排除場(chǎng)地雨水。2～3雨淋，無(wú)條件時(shí)，應(yīng)將細(xì)集料進(jìn)行覆蓋；行維護(hù)，保持道路潔凈，防止集料受污染。SMA瀝青瑪蹄脂碎石混合料配合比設(shè)計(jì)可分為三個(gè)階段，即目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段，生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段及試拌試驗(yàn)驗(yàn)證階段。(1)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)①目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的基本程序SMA4.75mm25%。不合格進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，檢驗(yàn)穩(wěn)定度、流值選擇初試瀝青用量，制作馬歇爾試件不合格進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，檢驗(yàn)穩(wěn)定度、流值選擇初試瀝青用量，制作馬歇爾試件不合格不合格合格合格圖二目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)程序圖②初選級(jí)配4.75mm9.5mm0.075mm10%左右，固定礦粉用量。3d.3（Psb）4.75mm密度（Pca）及松裝相對(duì)密度（Ps，且計(jì)算4.75mm之上粗集料的松裝間隙率（VCADRC。?選擇初始油石比測(cè)定VMA、VCAmix初選油石比根據(jù)礦料級(jí)配的平均毛體積相對(duì)密度，按照SMA技術(shù)指標(biāo)表中最小油石比的規(guī)定，每個(gè)級(jí)配均選擇相同的三個(gè)初選油石比（按±0.3%選取，且于相同的條件下成型三190～200℃，用小型瀝青混合料拌和機(jī)充分拌和均勻，拌和溫度為175～185℃（注：拌和時(shí)，先將粗集料和纖維穩(wěn)定素干拌30S180S160～165618SMASMA（VV、礦料間隙率（VMA）及VCAmix、瀝青體積百分率、飽和度（VFA）等各項(xiàng)體積指標(biāo)。標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)的試件靜放24小時(shí)后，將試件置于60±1℃的恒溫水浴中，保溫30分鐘后測(cè)定其穩(wěn)定度和流值。計(jì)算理論密度時(shí)，不考慮木質(zhì)纖維的影響，VCAmixVCADRC④確定最佳油石比SMA最佳油石比，根據(jù)《指南》規(guī)定選擇空隙率。b.初選最佳油石比VMA17%,VCAmix<VCADRCOACc.檢驗(yàn)最佳油石比的合理性和可靠性對(duì)確定的礦料級(jí)配比例和最佳油石比，制作試件且進(jìn)行下列各項(xiàng)檢測(cè)。繪制析漏損失和油石比的關(guān)系圖，確定最大油石比。用洛杉磯磨耗機(jī)進(jìn)行肯塔堡飛散試驗(yàn)4個(gè)試件于20℃±5℃的恒溫水槽中養(yǎng)生20h，30-33r/min300飛散損失，繪制飛散損失和油石比的關(guān)系圖,確定最小油石比。檢驗(yàn)試件的水穩(wěn)定性。測(cè)定試件密度、VV、VMA、VCAmix、VFA48SMA進(jìn)行車轍試驗(yàn)，檢驗(yàn)高溫穩(wěn)定性于60℃、0.7Mpa荷載作用下進(jìn)行車轍試驗(yàn)，測(cè)定其動(dòng)穩(wěn)定度是否符合規(guī)定，從而檢驗(yàn)其抗車轍能力。測(cè)定構(gòu)造深度及滲水情況用碾壓法制件，對(duì)試件進(jìn)行表面構(gòu)造深度和滲水試驗(yàn),達(dá)到基本不滲水要求。根據(jù)之上結(jié)果，經(jīng)綜合分析確定目標(biāo)配合比及最佳油石比。生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)生產(chǎn)配合比是于目標(biāo)配合比各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)或規(guī)范要求的前提下進(jìn)行的，其步驟是首先進(jìn)行流量試驗(yàn)，即于拌和機(jī)上，調(diào)整各種集料的進(jìn)料量，使其符合目標(biāo)配合比確定的冷料比例；第二，加入目標(biāo)配合比中確定的礦粉比例，通過(guò)拌機(jī)烘干及二次篩分后，確定熱料倉(cāng)比例；第三，經(jīng)過(guò)多次調(diào)整進(jìn)料比例，最終達(dá)到供料均衡；第四，計(jì)算礦料合成級(jí)配繪制級(jí)配曲線圖；第五，制件進(jìn)行規(guī)范要求的各項(xiàng)試驗(yàn)。①確定冷料進(jìn)料比例按目標(biāo)配合比確定的冷料比例、拌和廠進(jìn)行了冷料的流量試驗(yàn)，以確定冷料比例，另加礦粉。②通過(guò)二次篩分確定熱料倉(cāng)比例礦料通過(guò)間歇式拌和機(jī)二次篩分后，進(jìn)入四個(gè)熱料倉(cāng)，分別提取熱料倉(cāng)樣品進(jìn)行室內(nèi)篩分試驗(yàn)，且確定各熱料倉(cāng)的礦料比例最終達(dá)到供料均衡，熱料倉(cāng)加入礦粉滿足混合料級(jí)配范圍。?計(jì)算其礦料級(jí)配組成且繪制曲線圖。,4.75PsPsb,4.75mmPca。VCADRC。⑥檢驗(yàn)混合料各項(xiàng)指標(biāo)以最佳油石比±0.3%經(jīng)綜合分析確定最佳油石比。生產(chǎn)配合比驗(yàn)證用生產(chǎn)配合比和最佳瀝青用量進(jìn)行試拌，且取拌混合料制件，瀝青混合料各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)經(jīng)試驗(yàn)合格后，再鋪筑試驗(yàn)段（不小于200米。對(duì)瀝青混合料試樣和路面鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)及瀝青含量和篩分試驗(yàn)，且作適當(dāng)調(diào)整后作為施工用的標(biāo)準(zhǔn)配合比，供拌和樓操作用，以此作為生產(chǎn)控制依據(jù)。做好技術(shù)總結(jié)確定合理的施工機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式和操作工藝；確定攤鋪溫度、攤鋪機(jī)的速度及自動(dòng)調(diào)平方式；壓路機(jī)的機(jī)械組合、壓實(shí)順序、碾壓溫度、速度及碾壓遍數(shù)等壓實(shí)工藝及技術(shù)SMA粘層施工清除路面臟物、塵土,當(dāng)路面有污染時(shí)，應(yīng)用水沖洗干凈；灑處；當(dāng)氣溫低于10℃或路面潮濕時(shí)，不應(yīng)澆灑粘層瀝青；4.SMASMA混合料采用間歇式瀝青拌和拌制，產(chǎn)量不低于200-240噸/小時(shí)，配有200～300t熱料儲(chǔ)存?zhèn)}，且有電熱保溫裝置。(3)散裝瀝青儲(chǔ)油設(shè)施同瀝青拌和樓的瀝青貯罐連通，瀝青升溫采用導(dǎo)熱油加熱。小袋備用，且運(yùn)至拌和鍋上面平臺(tái)上，拌料過(guò)程中于熱料倉(cāng)的集料進(jìn)入拌鍋后，??即從備用124052瀝青混合料出廠由專人檢查，如發(fā)現(xiàn)溫度超過(guò)195℃、拌和不勻、離析、花白料等不準(zhǔn)出廠，予以報(bào)廢。5.SMA采用18t之上自卸車運(yùn)輸，因?yàn)r青瑪蹄脂的粘性較大，運(yùn)料車的車廂底部及四壁應(yīng)涂防粘物，防止混合料粘結(jié)箱壁。運(yùn)料車裝料時(shí)，料車前后移動(dòng)，瀝青混合料分三次卸下，防止混合料離析。到均勻、連續(xù)不間斷的攤鋪，于攤鋪機(jī)前至少有3輛之上的運(yùn)料車等候卸料。卸料時(shí)于距攤20-30cm6.SMA理外仍應(yīng)灑粘層油，油量為0.3-0.6L/m2。對(duì)其他路面缺陷應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理后才能進(jìn)行SMA表面層施工。混合料用二臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)半幅全寬攤鋪。為了保證路面的厚度和提高上面層的平整度，SMA滑移式平衡基準(zhǔn)梁進(jìn)行調(diào)平，使攤鋪層于總體上達(dá)到既保證厚度，又提高平整度。攤鋪的混合料具有足夠的初始密度。經(jīng)常攤鋪速度控制于1.5-2.0m/min，攤鋪溫度不低于160℃。設(shè)專人檢查溫度、厚度和橫坡度，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)調(diào)整。SMA中的高度，保持于中軸之上。SMA(2)碾壓方案①碾壓順序是由倆臺(tái)相同型號(hào)的雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，分別從倆邊向中間碾壓，相鄰碾道20cmSMA度，宜將初壓、復(fù)壓合且進(jìn)行。施工實(shí)踐證明，由于攤鋪速度較慢，于半幅路面寬度內(nèi)同壹15t1/420-30cm，能收到良好的壓實(shí)效果。機(jī)械組合、碾壓方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度見(jiàn)表12。12壓路機(jī)種類數(shù)量(臺(tái))初壓復(fù)壓終壓備注方式速度(km/h)遍數(shù)方式速度(km/h)遍數(shù)方式速度(km/h)遍數(shù)15t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)2振壓3-42振壓4-5216t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)2靜壓4-62碾壓溫度控制①初壓溫度：不低于150℃；②復(fù)壓溫度：130-140℃；③碾壓終了溫度：100℃左右。碾壓注意事項(xiàng)實(shí)，縮短碾壓過(guò)程，才能取得良好的壓實(shí)效果。②由于碾壓時(shí)壓路機(jī)噴水，造成SMA混合料表面溫度降低，對(duì)壓實(shí)極為不利，應(yīng)盡量少噴水，而且應(yīng)呈霧狀。不能停于同壹個(gè)斷面附近，以保證路面的平整度。④SMA?不得過(guò)壓，不宜用輪胎壓路機(jī)碾壓。SMA冷接縫遵循“高溫、快速、平整、密實(shí)”的處理原則。(2)SMA表面層橫向接縫和中面層橫向接縫錯(cuò)開(kāi)至少1m之上。(3)橫向接縫為冷接縫，采用平接縫的施工方法。0.5～0.8m3m1.5mm的部分用切割機(jī)切割后挖除，且將切割面清洗干凈；?第二天鋪筑前先將連接斷面涂擦粘層油；100℃左右便于接縫施工；4～5厚的木塊，使橫坡和原路面壹致。3m間1.5mm，否則應(yīng)重新處理，直至滿足要求為止。九、質(zhì)量要求（JTJ032—94）（JTJ071—98）的要求執(zhí)行；應(yīng)按本工程的招標(biāo)文件及業(yè)主確定的技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求執(zhí)行；瀝青路面成型后，表面應(yīng)平整、密實(shí)、基本不滲水；無(wú)泛油、松散、裂縫；粗細(xì)料無(wú)明顯離析等現(xiàn)象；瀝青面層的接縫應(yīng)緊密、平順；路面和緣石的連接應(yīng)平順、密實(shí)，且不得污染緣石；瀝青面層外部邊緣應(yīng)圓滑、順直。SMA路面是壹種技術(shù)含量較高的新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、新工藝，除試驗(yàn)段鋪筑外，宜于正式鋪筑前進(jìn)行試鋪段施工，鋪筑長(zhǎng)度宜于500-1000m左右，它們的不同點(diǎn)于于前者能夠采用不同的方案及方式，后者是進(jìn)壹步驗(yàn)證試驗(yàn)段初步確定的施工方案和施工工藝的可行性，補(bǔ)充完善技術(shù)參數(shù)，為正式施工提供技術(shù)、工藝依據(jù)。集料的質(zhì)量是SMA路面成功的根本，溫度是SMA路面成功的生命線，貫穿于整個(gè)施工過(guò)程中，碾壓過(guò)程是關(guān)鍵工序，必須于高溫狀態(tài)下完成，因此應(yīng)采取有效的保溫措施。SMA制。十、安全措施（JTJ076—95）的要求執(zhí)行；應(yīng)遵照國(guó)家頒發(fā)的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)程和安全作業(yè)指導(dǎo)書(shū)辦理；嚴(yán)格按施工工藝、施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、施工組織設(shè)計(jì)有關(guān)安全條款進(jìn)行施工。建??健全各工地、各施工環(huán)境下得施工安全規(guī)章制度，做好上崗前職工安全施工培訓(xùn)工作；特殊工種必須持安全考核證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證操作、違章作業(yè)。施工工地要有鮮明的安全標(biāo)記和完善的安全措施，職工進(jìn)入拌和廠要戴安全帽、穿工作服、工作鞋。夏季高溫季節(jié)施工，應(yīng)采取防暑降溫措施。小型油庫(kù)、發(fā)電機(jī)房、瀝青拌和廠應(yīng)按國(guó)家有關(guān)部門(mén)的要求及安全規(guī)定妥善保管，豎??鮮明的“嚴(yán)禁煙火”標(biāo)志，嚴(yán)禁邊吸煙邊