接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)1適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)適用于高速鐵路無(wú)砟軌道簡(jiǎn)支箱梁、現(xiàn)澆梁和連續(xù)梁橋面接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)施工。2作業(yè)準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備2.1.1防護(hù)墻已經(jīng)澆筑完成，并且遮板安裝已經(jīng)完成。2.1.2線路中心線和螺栓組中心間距復(fù)測(cè)復(fù)測(cè)架設(shè)完成的預(yù)制箱梁以及連續(xù)梁和現(xiàn)澆梁的線路中心線，并復(fù)測(cè)螺栓組中心到線路中心線5650mm的距離。2.1.3混凝土及原材料試驗(yàn)混凝土采用與梁體相同的C50高性能混凝土；混凝土原材料和鋼筋已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)，并且經(jīng)過(guò)試驗(yàn)和報(bào)驗(yàn)合格。2.2機(jī)械設(shè)備基本配備主要機(jī)械設(shè)備：8m3混凝土運(yùn)輸車l臺(tái)、混凝土輸送泵l臺(tái)、混凝土布料機(jī)l臺(tái)、200kW發(fā)電機(jī)l臺(tái)。輔助設(shè)備：混凝土插入式振搗棒3個(gè)、3t叉車l臺(tái)、水準(zhǔn)儀1臺(tái)、電焊機(jī)l臺(tái)、空壓機(jī)1臺(tái)。2.3人員基本配備現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度1名、司機(jī)3名、起重信號(hào)指揮1名、電工1名、技術(shù)員2名、質(zhì)檢員1名、試驗(yàn)員2名、專職安全員1名、電焊工1名、施工作業(yè)人員30～50名。3技術(shù)要求3.1橋面附屬設(shè)施接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)為C50高性能混凝土，在施工前混凝土配合比經(jīng)過(guò)審批，并根據(jù)理論配合比確定施工配合比。3.2混凝土必須全部在攪拌站集中攪拌，使用混凝士運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。3.3螺栓組中心距與線路中心的距離符合不小于3.15m。施工程序與工藝流程橋面附屬設(shè)施接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)為與梁體相同的C50高性能混凝土，施工工藝過(guò)程分為模板工序和混凝土工序。施工.工藝流程見(jiàn)圖4。圖4接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)施工工藝流程圖4.1模板工序安裝模板前應(yīng)對(duì)模板進(jìn)行全面檢查，平整度是否合格、有無(wú)彎曲變形，檢查合格后，進(jìn)行打磨和刷油處理。每段模板兩端底部的混凝土應(yīng)為標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)高（否則應(yīng)進(jìn)行切割打磨或打砂漿墊層），保證模板頂面即為混凝土標(biāo)高面，易于混凝土頂面壓實(shí)、收光、抹平。模板中間部位空缺處用干沙子或木板條填塞嚴(yán)實(shí)，保證混凝土漿不流出。兩側(cè)模板用上拉條和穿墻絲（Φ20mm塑料管包裹）連接，通過(guò)調(diào)整上拉條和穿墻絲保證模板上下寬度。模板底部用水平橫向撐桿進(jìn)行頂壓保證底模的位置準(zhǔn)確。模板的穩(wěn)定采用斜拉桿進(jìn)行調(diào)節(jié)，保證模板的垂直、堅(jiān)固、穩(wěn)定。4.2混凝土工序模板報(bào)驗(yàn)合格后即可進(jìn)行混凝土工序。施工中應(yīng)注意如下幾點(diǎn)：4.2.1混凝土灌注前應(yīng)清點(diǎn)人員，檢查設(shè)備及配件，并儲(chǔ)存適量水以備頂面收光時(shí)使用。4.2.2灌注混凝土前，模板上應(yīng)斜置（約45°）2塊2mm厚的鋼板（滑槽），鋼板豁口卡在豎向槽鋼上，另一側(cè)用鋼筋架托起，減小混凝土垂直落下的沖擊力，并防止混凝土撒落在模板上。4.2.3混凝土灌注采用分兩層連續(xù)灌注，每層灌注厚度不得大于30cm。第一層可灌至臺(tái)階下約10cm處，將底角混凝土氣泡充分排出?；炷凉嘧?yīng)慢速均勻，防止振動(dòng)過(guò)大，破壞模板外形尺寸?；炷琳駬v采用插入式振動(dòng)棒，型號(hào)為輔助Φ30mm或Φ50mm。操作振動(dòng)棒時(shí)宜快插慢拔，垂直點(diǎn)振，不得平拉，不得漏振，謹(jǐn)防過(guò)振；振動(dòng)棒移動(dòng)距離應(yīng)不超過(guò)振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍（約40cm），每點(diǎn)振動(dòng)時(shí)間約10～20s，振動(dòng)時(shí)振動(dòng)棒上下略為抽動(dòng)。振搗過(guò)程中應(yīng)派專人檢查模板的寬度和垂直度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)通知模板工并進(jìn)行調(diào)整?；炷另斆鎽?yīng)收光抹平至少兩次，收光抹乎時(shí)可以在混凝土表面噴灑養(yǎng)護(hù)劑，保證頂面光潔平整。灌注完后應(yīng)及時(shí)清理散落、剩余的混凝土。4.2.4頂面收光后用塑料薄膜加土工布覆蓋，自然養(yǎng)護(hù)14d。4.2.524h后即可拆除模板，拆模過(guò)程中要力度適中，防止出現(xiàn)磕損和掉角，鑿出接地端子，并及時(shí)噴涂養(yǎng)護(hù)劑。4.2.6拆除模板后，立即對(duì)根部進(jìn)行整修，鑿除多余的混凝土，對(duì)磕損嚴(yán)重的地方用專門(mén)的修補(bǔ)砂漿進(jìn)行修補(bǔ)。5質(zhì)量要求螺栓組中心距線路中心線距離：+50，0mm螺栓組中心線順線路方向偏移：±50mm螺栓外露長(zhǎng)度及螺栓長(zhǎng)度：+5，0mm螺栓相鄰間距：±lmm螺栓對(duì)角線間距：±1.5mm預(yù)埋鋼板相對(duì)基礎(chǔ)面標(biāo)高：+5，0mm預(yù)埋鋼板中部預(yù)留孔混凝土面略高于預(yù)埋鋼板：+5，0mm預(yù)埋鋼板水平度：＜5mm螺栓垂直度：＜0.5mm靠近線路側(cè)螺栓連線的法線垂直線路中心線，螺栓的整體扭轉(zhuǎn)：±1.5°6勞動(dòng)組織京滬高速鐵路使用的箱梁要求接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)與豎墻A的混凝土同時(shí)施工，所以接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)的施工由豎墻的施工隊(duì)伍進(jìn)行。表6基本人員配備表施工負(fù)責(zé)人1人技術(shù)負(fù)責(zé)人1人調(diào)度2人技術(shù)員2人質(zhì)檢員2人試驗(yàn)員2人專職安全員2人起吊指揮人員1人工班長(zhǎng)2人普通工人45～60人7材料要求7.1所有原材料必須與預(yù)制箱梁梁體的混凝土原材料相同，并符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求；7.2鋼筋和構(gòu)配件等的材質(zhì)和技術(shù)性能指標(biāo)必須符合圖紙的設(shè)計(jì)要求和相關(guān)規(guī)范的要求。8機(jī)械設(shè)備配置機(jī)械設(shè)備配置與豎墻施工的配置相同。主要施工機(jī)械配置見(jiàn)表8。表8機(jī)械配置8m3混凝土運(yùn)輸車1臺(tái)50t提升架l套3t叉車1臺(tái)空壓機(jī)1臺(tái)電焊機(jī)1臺(tái)200kW發(fā)電機(jī)l臺(tái)9質(zhì)量控制及檢驗(yàn)9.1接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)必須彈好控制線，而且模板支放的混凝土面必須平整。如果混凝土面比較高，則應(yīng)該對(duì)混凝土面進(jìn)行打磨，以保證模板頂面的平順。9.2收光抹面時(shí)必須灑養(yǎng)護(hù)劑，以防止混凝土表面出現(xiàn)裂紋。9.3脫模時(shí)混凝土必須達(dá)到10MPa的強(qiáng)度，并且不能用重錘敲打或者用撬棍從模板內(nèi)側(cè)撬模板。9.4各種模板不能直接放在防護(hù)墻上，防止模板磕損混凝土。表9質(zhì)量控制及檢驗(yàn)序號(hào)技術(shù)要求誤差范圍1螺栓組中心距線路中心+50,0mm2螺栓組中心順線路方向偏移±50mm3螺栓長(zhǎng)度、外露長(zhǎng)度+5,0mm4相鄰螺栓間距±1mm5螺栓對(duì)角線間距±1.5mm6預(yù)埋鋼板與基礎(chǔ)面標(biāo)高+5,0mm7基礎(chǔ)混凝土面與預(yù)埋鋼板高差+5,0mm8預(yù)埋鋼板水平度偏差＜5mm9螺栓垂直偏差＜1mm10螺栓組的整體扭轉(zhuǎn)±1.5°11預(yù)埋鋼板尺寸±5mm10安全及環(huán)保要求10.1安全帽：進(jìn)場(chǎng)人員都必須正確佩戴安全帽，作業(yè)中不得將安全帽脫下。正確佩戴安全帽的方法是：安全帽高度為帽箍底邊至人頭頂端為80～90mm，要扣好帽帶，調(diào)整好帽襯間距。10.2安全帶：安全帶使用時(shí)要高掛低用，防止擺動(dòng)碰撞，繩子不能打結(jié)，鉤子要掛在連接環(huán)上，肖發(fā)現(xiàn)有異常時(shí)要立即更換。換新繩時(shí)要加繩套，使用3m以上的繩要加緩沖器。在攀登和懸空等作業(yè)中，必須佩戴安全帶并有牢靠的掛鉤設(shè)施。10.3防護(hù)欄：防護(hù)欄在使用時(shí)必須經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部檢測(cè)確認(rèn)后，方可使用。施工隊(duì)設(shè)立專職安全員一名，協(xié)助隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)本隊(duì)橋面施工的安全管理、安全檢查和安全措施的落實(shí)。10.4模板應(yīng)該輕起輕放，不能碼放在豎墻的預(yù)留鋼筋上。碼放時(shí)，高度不能超過(guò)三塊。模板安裝和拆卸過(guò)程中運(yùn)用機(jī)械設(shè)備。如果人工安裝或拆卸，應(yīng)該注意不要砸到人。10.5鋼筋必須碼放整齊，高度不能超過(guò)0.5m，而且必須碼放在豎墻B預(yù)留鋼筋以內(nèi)，防止墜落。10.6大型機(jī)器設(shè)備、空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)等都必須按照操作規(guī)程由專人規(guī)范操作，臨時(shí)供電線必須保證電纜線在拖動(dòng)和其他車輛碾壓過(guò)程中不能裸露?，F(xiàn)場(chǎng)的臨電、電路、電線應(yīng)按規(guī)定分開(kāi)拉線，按規(guī)定利用漏電保護(hù)器。嚴(yán)禁電線直接纏繞在腳手架、鋼筋上，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)電路要經(jīng)常檢查。如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、電線破損、電閘無(wú)蓋、電閘箱無(wú)防雨蓋等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)解決、保證安全生產(chǎn)，電閘箱旁不準(zhǔn)堆放鋼筋等雜物。通往閘箱的道路必須暢通。10.7橋面施工屬交叉作業(yè)，混凝土罐車、叉車、運(yùn)梁車、各種吊車等機(jī)動(dòng)車輛和起重機(jī)運(yùn)輸設(shè)備都在橋面上相互影響，各種車輛設(shè)備相互交叉作業(yè)時(shí)必須有專人負(fù)責(zé)車輛設(shè)備周圍的安全，防止發(fā)生重大安全事故。10.8升降平臺(tái)為小型設(shè)備、材料運(yùn)輸專用設(shè)備，禁止各類人員乘坐以及攀登。各類施工人員、管理人員、檢查人員必須走專門(mén)的樓梯等通道上下橋面。10.9起重、焊接等特殊工種作業(yè)需持證上崗，運(yùn)輸車輛的駕駛員必須有駕駛證，各類專業(yè)特種設(shè)備由專業(yè)人員操作，不能隨意更改。橋上運(yùn)輸鋼筋、砂子以及其他工具或物品的車輛嚴(yán)禁違章帶人，遮板、鋼筋等韌品必須碼放整齊，綁扎牢固，而且不能超載，在橋上的行駛速度不能超過(guò)20km/h。10.10養(yǎng)護(hù)時(shí)使用的土工布必須用鋼筋卡住或者用重物壓住，防止在大風(fēng)時(shí)刮跑或傷人。10.11在焊接、切割作業(yè)時(shí)，做好防護(hù)，防止發(fā)生火災(zāi)。氧氣瓶和乙炔瓶必須保證5m以上的安全距離。10.12雨天，除嚴(yán)格按《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范>(JGJ46-2005)去做外，應(yīng)提高一級(jí)防護(hù)的要求。各種機(jī)電設(shè)備的開(kāi)關(guān)不得裸露在外，配電箱周圍也應(yīng)有防雨措施。對(duì)各種漏電保護(hù)器應(yīng)認(rèn)真檢查，確保其性能靈敏可靠。10.13六級(jí)以上大風(fēng)和暴雨時(shí)，不許進(jìn)