中國汽車改裝主題報告

中國汽車改裝

汽車改裝的概念：

汽車改裝是在普通汽車（基本型）底盤上，安裝用于滿足專用或特殊用途的特種車身，如消防車、液罐車、自卸車、救護車、冷藏保溫車、混凝土攪拌車、吸糞車、垃圾車收集車等，或者利用普通汽車底盤或部分總成、部件，為完成特種作業(yè)經(jīng)過重新設計，制成各種專用車和特種車，如履帶車、起重吊車、農(nóng)耕作業(yè)車等，或者改裝成牽引車同選配的掛車組成汽車列車。還包括在普通汽車底盤上更換動力裝置所獲得新車種，如汽油車改裝成柴油車、液化石油汽車等。汽車改裝的分類：更換動力裝置改變車種貨車改裝客車貨車改裝專用車發(fā)展汽車列車按個人需要改裝汽車（一）更換動力裝置改變車種主要形式：用柴油機代替原有的汽油機原因：柴油機比汽油機的可靠性好、使用壽

命長、經(jīng)濟性顯著、排污低，比如：解放CA141型汽油車上改裝6110A、6102型柴油機、東風EQ2D140型5噸貨車上改裝6102Q柴油機解放CA141型汽油車

解放6110A型柴油車（二）貨車改裝客車

目前我國的大、中型客車，都是利用解放牌、東風牌、黃河牌、躍進牌等基本型貨車底盤改裝而成的。如用解放CA151D14、CA151D16、CA151D18等基本型客車底盤改裝成團體客車、高級旅游客車。用東風EQ140S5A、EQ140S5B客車底盤改裝成公路長途客車或旅游客車。用EQR6、EQR12型底盤改裝成豪華旅游客車。用黃河牌JN651型底盤改裝成黃海牌、北京牌等大型客車。用躍進牌底盤改裝成輕型客車或旅游客車等。團體客車旅游客車長途客車（臥鋪）短途客車（三）貨車改裝專用車含義：專用車一般都是普通貨車的變形，是在普通貨車底盤上裝置特殊貨箱，以便適應某些特種貨物的裝運要求，或在普通貨車上裝設不同的專用設備，以完成某種特定作業(yè)。貨車改裝專用車的分類：1、商業(yè)服務類郵政車冷藏車殯儀車液體石油氣罐車2、環(huán)衛(wèi)環(huán)保類垃圾車道路清掃車灑水車噴藥車3、建設作業(yè)車瀝青灑布車混凝土攪拌車混凝土輸送泵車高空作業(yè)車4、農(nóng)牧副漁類牲畜運輸車蔬菜水果保鮮車5、石油地質(zhì)類鉆機車地震儀器車6、機場作業(yè)類機場客梯車機場行李傳送帶車驅(qū)鳥車飛機牽引車7、醫(yī)藥衛(wèi)生類救護車獻血車血漿恒溫運輸車8、公安消防車囚車消防車消防宣傳車9、林業(yè)運輸類原木、長材運輸車10、普通專用車集裝箱運輸車掛車序號按服務領域分按所承擔的任務分1商業(yè)服務類食油罐車、郵政車、冷藏車、保溫車、啤酒罐車、醬油罐車、殯儀車、液體石油氣罐車2環(huán)衛(wèi)環(huán)保類垃圾車、吸糞車、路面清掃車、環(huán)保監(jiān)測車、灑水車、高樹修剪車及噴藥車3建設作業(yè)類瀝青灑布車、瀝青運輸車、建筑大板運輸車、超重汽車，散裝水泥車、混凝土攪拌車、混凝土輸送泵車、酸罐車、高空作業(yè)車4農(nóng)牧副漁類禽蛋運輸車、顆粒糧食散運車、牲畜運輸車、蜂車、蔬菜保鮮車、青飼料運輸車5石油地質(zhì)類野外生活作業(yè)指揮掛車、野外生活作業(yè)辦公掛車、野外生活作業(yè)醫(yī)療掛車、野外生活作業(yè)沐浴掛車、野外食品調(diào)溫貯藏掛車、野外生活倉庫掛車、野外生活炊事掛車（漢族）、野外生活熔融掛車（回族）、野外生活住宿掛車、收放線車、鉆機車地震儀器車、通訊聯(lián)絡車、震源車、查線車6機場作業(yè)類機場加油車、機場潤滑油加油車、機場運油車、機場加水車、機場工程車、機場滑油車、機場客梯車、機場食品供應車、機場探照燈車、機場雷達車、機場塔臺車、機場通訊車、機場消防車、機場救護車、機場吹雪車、機場制氧車、機場行李傳送帶車、飛機電源車、飛機空調(diào)車、飛機充氧車、飛機煤氣車、飛機蒸餾水車、飛機牽引車7醫(yī)藥衛(wèi)生類救護車、生育手術車、X光透視車、血漿恒溫運輸車8公安消防車囚車、公安勘察車、公安警備車、交通監(jiān)理車、公安宣傳車、輕便消防車、水罐消防車、泡沫消防車、干粉消防車、泡沫干粉聯(lián)用消防車、云梯消防車、曲臂登高消防車、高噴射消防車、消防通訊指揮車、消防后勤車、火場勘察車、火場供水車、火場排煙車、火場照明車、火場救護車9林業(yè)運輸類原木運輸車5~6t、8~15t、長材運輸車5~6t、8t、12~15t、枝椏運輸車、木片運輸車、木屑運輸車、移動架桿車10普通專用類自卸車（2t以下、2~6t、6~15t）、集裝箱運輸車（10~15t、20~30t）、半掛車（四）發(fā)展汽車列車含義：汽車列車是由引車拖帶全掛車或半掛車組成的運輸車輛。牽引車多數(shù)是由同級貨車改裝而成，其中半掛牽引車（即鞍式牽引車）即屬引類。半掛牽引車本身無車廂，只在駕駛室后方裝有支承連接裝置（鞍座），用以鉸接半掛車和承受半掛車前部載荷及整備質(zhì)量。全掛車與半掛車的區(qū)別：

全掛車的荷載由自身全部承擔，與機車僅用掛鉤連接。機車不需要承擔掛車荷載，只是提供動力幫助掛車克服路面摩擦阻力。

半掛車的車軸置于車輛重心后面，并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置。

全掛車半掛車世界上最長的巴士在德國的德累斯頓亮相。該車是混合動力，車身長約31米，帶有4個轉(zhuǎn)向軸，能夠承載256名乘客。每輛車價格約1000萬美元（約合6349萬人民幣）。（五）按個人需要改裝汽車汽車發(fā)展到今天，已經(jīng)從最初的代步工具發(fā)展到文化范疇。對于許多渴望真正完美的朋友來說，不要說寶馬奔馳，即便法拉利也有這樣那樣的缺憾，所以每個購車族希望能得到一輛完全量身定制，最能體現(xiàn)自己個性的車。車廠遍地都