汽車保險與理賠 課件 模塊四 事故車定損 項目2 事故車零件修換原則

項目2事故車零件更換標(biāo)準(zhǔn)

目錄Contents常見覆蓋件修換標(biāo)準(zhǔn)定損案例課后練習(xí)3修換原則124教學(xué)重難點0重點事故車輛零部件修換原則；事故常見覆蓋件修換標(biāo)準(zhǔn)。教學(xué)重難點難點事故常見覆蓋件修換標(biāo)準(zhǔn)的掌握?！景盖椤繐尲t燈躲閃不及雪佛蘭撞翻環(huán)衛(wèi)車案例導(dǎo)入

2007年9月12日晚10時25分許,吳先生駕駛雪佛蘭新賽歐回家，在車行駛至桃園大街十字路口附近的時候，由于搶紅燈躲閃不急，突然與反向行駛的環(huán)衛(wèi)車發(fā)生了碰撞，車輛前部多處部件損壞，導(dǎo)致環(huán)衛(wèi)車司機因搶救無效死亡的重大事故。

案情分析事故發(fā)生后車主撥打了120和122，很快交警和救護車到現(xiàn)場對事故進行查勘和施救處理。而后車主又與保險公司取得了聯(lián)系，保險公司立即派了定損理賠小組趕到現(xiàn)場。交警責(zé)任認(rèn)定吳先生在這起事故中付全部責(zé)任。交警將車主帶走，車主委托一家汽修廠與專門負(fù)責(zé)此事的定損人員約定了時間進行車輛損壞情況的查勘。案情分析在交警處理完現(xiàn)場后，司機就將車輛移至了某修理廠內(nèi)，由定損人員前來定損，同時將之后的定損處理工作交由維修廠負(fù)責(zé)處理。定損人員定損過程中應(yīng)該遵循一定的原則——定損原則一、修換原則1.定損基本原則

僅限本次保險事故損失區(qū)別：本次事故損失和非本次事故損失正常維護損失與保險事故損失修與換

能修不換能局部修不整體修能換零件不換總成準(zhǔn)確確定工時費用準(zhǔn)確掌握換件價格定損基本原則報廢2.定損修換總原則原則1：原則2：原則3：既不影響使用性能又不影響外觀質(zhì)量，應(yīng)以修復(fù)為主。二類以上維修企業(yè)無法修復(fù)或在無法保證修后質(zhì)量的應(yīng)更換當(dāng)配件修復(fù)費用超過或等于該配件更換費用時應(yīng)更換。所有更換件定損規(guī)格不得高于原車事故前裝配的品牌、規(guī)格。3.車身件損傷修換原則彎曲變形修復(fù)為主鈑金件修換原則彈性變形更換為主彈性變形

修復(fù)前修復(fù)后彎曲變形特點（1）損傷部位與非損傷部位的過渡平滑、連續(xù)；（2）通過拉拔矯正可使它恢復(fù)到事故前的形狀，而不會留下永久性的變形。折曲變形特點（1）彎曲變形劇烈，曲率半徑很小，通常在很短的長度上彎曲90°度以上；（2）矯正后，零件上仍有明顯的裂紋和開裂，或者出現(xiàn)永久變形帶，不經(jīng)高溫加熱處理不能恢復(fù)到事故前的形狀。熱塑性塑料件修復(fù)為主塑料件修換原則熱固性塑料件更換為主4.塑料件修換原則基本原則：熱塑性塑料件損傷以修復(fù)為主，熱固性塑料件損傷需更換。熱塑性塑料件特點：（1）反復(fù)加熱而變軟，其外觀及化學(xué)成分并不發(fā)生變化，冷卻后即變硬，可用塑料焊機焊接，太陽燈加熱修復(fù)變形；（2）在受到熱、催化劑或紫外線的作用后會產(chǎn)生化學(xué)變化，其固化后的形狀是永久性的，再加熱和使用催化劑也不會使其變形，其無法焊接，但可用無氣流焊機進行“粘結(jié)”；塑料件修換原則查看ISO識別碼：此碼常在注塑時模壓在塑料件上，通常需要拆下該零件，常標(biāo)在注模號或零件碼前面。縮寫符號見下列《常用汽車塑料的名稱及應(yīng)用》表；車身塑料件鑒別方法

大燈、轉(zhuǎn)向燈、尾燈等燈具，燈腳或卡扣斷裂，其余部分未損壞，但燈腳及卡扣等部件未遺失，可用塑料焊機修復(fù)，不影響正常使用；燈玻璃面板表面輕微擦傷，可拋光處理，不影響美觀可正常使用；以上兩種情況無須更換總成件。大燈、轉(zhuǎn)向燈、尾燈等燈具，玻璃表面劃傷深度較大，或者燈面開裂、底板（反光板）開裂，影響燈具的使用功效、密封性等，此類情況損壞的燈具可更換總成。保險杠皮固定腳、表面輕微開裂，可用塑料焊機修復(fù)；保險杠皮輕微變形，但無褶皺，可用太陽燈加熱方法，恢復(fù)變形部位。保險杠嚴(yán)重變形，并且有褶皺產(chǎn)生，已不能通過加熱的方式，恢復(fù)變形部位，類似這類情況的損失可給予更換新件。保險杠底板破裂，直接影響保險杠的功能；如采用修復(fù)的方法，無法保證修復(fù)后，保險杠的被動安全性能，類似情況給予更換新件。能保證使用性能和安全性能修復(fù)為主機械配件修換原則不能保證使用性能和安全性能更換為主缸體破裂3.機械配件的修換原則基本原則：超過配合尺寸，通過加工也無法達到裝配技術(shù)要求，或變形通過矯正無法保證使用性能和安全技術(shù)要求，或斷裂無法焊接或焊接后無法保證使用性能和安全技術(shù)要求，原則上必須更換。如：事故造成發(fā)動機損傷。1）事故碰撞造成發(fā)動機缸體、缸蓋的外部損傷；2）事故發(fā)生引起發(fā)動機“飛車”造成拉缸、燒瓦等發(fā)動機內(nèi)部損傷；二、常見覆蓋件修換標(biāo)準(zhǔn)如何確定出險車輛損失的配件是維修？還是更換呢？確定配件Text確定損失程度Text確定材質(zhì)確定修換方案車輛事故損壞定損時一般有一個幅度范圍，由定損員把控，沒有一個絕對標(biāo)準(zhǔn)。如果是鈑金、噴漆定400元也行，500元也行，甚至600元、700元也行。就導(dǎo)致有些無職業(yè)操守的定損員多定，多出的費用和修理約定好中飽私囊了。零件損壞可換可不換的，定給修理廠換，甚至拿一個損壞的零件偷偷換掉一個沒損壞的零件。課程思政一定要要有職業(yè)操守，不能利用手中的權(quán)利違紀(jì)亂法。第

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頁1.保險杠皮的修換標(biāo)準(zhǔn)（1）保險杠皮的認(rèn)識破裂口在杠面規(guī)則表面長度未達10cm。整體變形面積超30%，且杠上的筋、棱多。（2）保險杠皮的鑒別1.保險杠皮的修換標(biāo)準(zhǔn)此處為受力部位，焊接后需要打磨的比較精細(xì)，否則無法安裝，但是打磨的精細(xì)易掰裂，日系車多為常見。（2）保險杠皮的鑒別1.保險杠皮的修換標(biāo)準(zhǔn)可以更換玻璃鋼塑料可以更換長度達到5CM長度達到10CM規(guī)則表面長度達10CM掛耳部位、杠體折角部位、杠體邊緣處以及中網(wǎng)、下格柵安裝處破裂達到5CM霧燈安裝卡口破裂達到1個或格柵安裝卡口破裂達到2個缺失面積達5CM2面積達到總體面積的30%面積達到杠總體面積的30%麻面刮痕長度達5CM且刮痕深度達到1MM，或者刮花面積達到10CM2缺失破裂變形刮傷1.保險杠皮的修換標(biāo)準(zhǔn)（3）保險杠皮的修換標(biāo)準(zhǔn)鐵第

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頁2.燈具的修換標(biāo)準(zhǔn)（1）燈具的認(rèn)識燈后殼體破碎，大燈燈殼死角處裂縫較長。燈面劃痕深度達到1MM，或者刮傷面積達到燈面的20%。（2）前大燈換修標(biāo)準(zhǔn)（一）2.燈具的修換標(biāo)準(zhǔn)掛腳斷裂達到2個，兩燈腳損失嚴(yán)重。邊棱處明顯刮傷或變形。2.燈具的修換標(biāo)準(zhǔn)（3）前大燈換修標(biāo)準(zhǔn)（二）燈面劃痕深度達到1MM，或者刮傷面積達到燈面的20%斷腳且此斷腳缺失或者斷腳達到2個燈外面罩、燈內(nèi)部殼體、燈后殼體破碎刮傷破裂（3）霧燈、尾燈修換標(biāo)準(zhǔn)塑料霧燈尾燈2.燈具的修換標(biāo)準(zhǔn)（1）發(fā)動機罩的認(rèn)識修？換？3.發(fā)動機罩的修換標(biāo)準(zhǔn)（2）發(fā)動機罩的鑒別發(fā)動機罩損失未出現(xiàn)死褶，整體變形面積較小。3.發(fā)動機罩的修換標(biāo)準(zhǔn)鋁制發(fā)動機罩下列標(biāo)注部位達到什么程度可以更換？1、圓圈所指部位（邊角、筋）容易開裂；2、箭頭所指部位（表面）容易凸起、凹凸不平。3.發(fā)動機罩的修換標(biāo)準(zhǔn)（2）發(fā)動機罩的鑒別可以更換玻璃鋼鋁合金可以更換破裂、開焊長度達到5CM或傷及加強筋、內(nèi)骨架處破裂破裂長度達到5cm可以更換可以更換變形面積達到50cm2且深度達到1cm變形面積達到發(fā)動機罩面積的30%或者出現(xiàn)死褶（3）發(fā)動機罩修換標(biāo)準(zhǔn)變形破裂缺失3.發(fā)動機罩的修換標(biāo)準(zhǔn)鐵4.前翼子板的修換標(biāo)準(zhǔn)修？換？(1)前翼子板的認(rèn)識（2）前翼子板的鑒別變形面積較大，且開裂現(xiàn)象嚴(yán)重。4.前翼子板的修換標(biāo)準(zhǔn)翼子板變形嚴(yán)重，邊緣多處褶皺，在筋處波浪形變形嚴(yán)重。下圖中的鋁合金翼子板能修嗎？（2）前翼子板的鑒別4.前翼子板的修換標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)生塑性變形無法安裝裂痕長度達到3CM變形破裂鋁合金塑料變形面積達到前葉子板總面積的50%深度達到2cm邊緣棱角處變形面積達到前葉子板總面積的30%且凹度達到2cm整體破裂長度達到5cm變形面積達到前葉子板總面積的10%深度達到1cm可以更換4.前翼子板的修換標(biāo)準(zhǔn)（3）前翼子板的修換標(biāo)準(zhǔn)碳鋼5.前、后門修換標(biāo)準(zhǔn)修？換？（1）前、后門損傷認(rèn)識（2）前后門損傷鑒別車門損失較輕，損傷面積不大。5.前、后門修換標(biāo)準(zhǔn)車門內(nèi)部加強件變形嚴(yán)重。（2）前后門損傷鑒別5.前、后門修換標(biāo)準(zhǔn)可以更換鋁合金破裂長度達到5CM，或者破裂處在門框周圍可以更換可以更換變形面積達到門面積的10%，深度達到1CM變形面積達到門面積的50%，深度達到2CM內(nèi)部加強件變形玻璃框局部褶皺變形傷及玻璃安裝槽玻璃框整體扭曲變形（3）前后門修換標(biāo)準(zhǔn)變形破裂缺失5.前、后門修換標(biāo)準(zhǔn)鐵6.車身側(cè)圍修換標(biāo)準(zhǔn)修？換？（1）車身側(cè)圍損傷認(rèn)識（2）車身側(cè)圍損傷的鑒別側(cè)圍變形面積不大，未出現(xiàn)嚴(yán)重褶皺。6.車身側(cè)圍修換標(biāo)準(zhǔn)車輛A、B、C柱缺失下檻及后葉子板缺失面積達10cm2鋁合金車輛A、B、C柱破裂口達到5cm下檻破裂口達到10cm后葉子板破裂口達到15cm可以更換可以更換A、B、C柱及下檻達到各自面積的10%且深度達到1cm，對于后葉子板處變形面積達到后葉子板總面積的10%且深度達到1cm變形面積達到A、B、C柱各柱體面積的20%且深度達到2cm，下檻變形面積達到下檻總面積的30%且深度達到2cm，后葉子板處變形面積超過70%且深度達到2CM或在棱角后尾燈燈框處出現(xiàn)嚴(yán)重褶皺（3）車身側(cè)圍修換標(biāo)準(zhǔn)變形破裂缺失6.車身側(cè)圍修換標(biāo)準(zhǔn)鐵7.行李箱蓋修換標(biāo)準(zhǔn)行李箱蓋變形嚴(yán)重，外皮及內(nèi)加強件都出現(xiàn)嚴(yán)重褶皺。（1）行李箱蓋損傷的鑒別（2）行李箱蓋修換標(biāo)準(zhǔn)鋁合金鐵可以更換可以更換裂口或者開焊長度達到5cm變形破裂缺失變形面積達到行李箱面積的30%或者內(nèi)部骨架出現(xiàn)褶皺可以更換變形面積達到50cm2且深度達到1cm7.行李箱蓋修換標(biāo)準(zhǔn)（1）散熱器框架損傷的認(rèn)識修？換？8.散熱器框架修換標(biāo)準(zhǔn)水箱框架輕微開裂。（1）散熱器框架損傷的鑒別8.散熱器框架修換標(biāo)準(zhǔn)（1）散熱器框架損傷的鑒別8.散熱器框架修換標(biāo)準(zhǔn)可以更換可以更換塑料破裂長度達到3CM變形破裂缺失變形面積達到散熱器框架面積的20%出現(xiàn)死皺（2）散熱器框架修換標(biāo)準(zhǔn)8.散熱器框架修換標(biāo)準(zhǔn)鐵變形嚴(yán)重刮傷嚴(yán)重缺失9.鋼圈修換標(biāo)準(zhǔn)（1）鋼圈修換損傷鑒定失圓或者出現(xiàn)凹陷變形鋁合金鍍鉻失圓或者出現(xiàn)凹陷變形可以更換可以更換可以更換劃傷或磨損破壞表面涂層缺失破裂變形刮傷鋁合金材質(zhì)劃傷面積達到鋼圈面積的50%，且表面涂層被破壞刮傷深度達到5MM可以更換可以更換9.鋼圈修換標(biāo)準(zhǔn)（2）鋼圈修換損傷鑒定鐵三、案例定損人員同維修廠的交流定損人員同維修廠負(fù)責(zé)此事的負(fù)責(zé)人對事故車輛的損壞情況進行了初步的交流。由于事故車輛的損壞程度比較嚴(yán)重，各部件的損壞程度確定就比較困難，所以定損人員需要維修廠邊拆解車輛的損壞部位邊進行損壞程度鑒定，這樣可以比較完整的對整個車輛進行定損。定損過程1.拆解定損過程2.確定換件定損過程2.確定換件2.確定換件定損過程2.確定換件定損過程2.確定換件定損過程2.確定換件定損過程2.確定換件定損過程-確定換件2.確定換件2.確定換件3.修換登記（1）登記損壞零件登記順序：由前至后，由左至右，由外至內(nèi)，內(nèi)按總成分，適當(dāng)靈活）（2）修復(fù)與更換分類定損過程拆解過程中,遭損壞的部件很多而且多為機械內(nèi)部的小零件，因此很難確定其是否已經(jīng)損壞。應(yīng)逐一對小零件進行拆檢、定損。前杠、引擎蓋、中網(wǎng)、前大燈、剎車油箱、水箱等部位損壞嚴(yán)重，特別是車體前部的前機箱內(nèi)的部分零件損壞情況比較嚴(yán)重需要更換配件，葉子板等需要鈑金油漆修復(fù)。在詢問了車主和修理廠的意見，并得到認(rèn)可的情況下，定損人員填寫了定損賠償清單，確