安全技術(shù)交底 -

級配碎石底基層施工安全技術(shù)交底一、工程簡介1、云南省富寧至滇桂界（龍留）公路位于云南省東南部文山壯族苗族自治州富寧縣境內(nèi)，起于富寧縣那謝村，設(shè)互通式立交與已建成的國高G80廣州至昆明高速公路云南境內(nèi)羅村口至富寧段相接，經(jīng)板侖鄉(xiāng)、平耶寨子、龍留村，止于滇桂交界接線的那圩隧道內(nèi)，對接廣西壯族自治區(qū)靖西至那坡高速公路，主線全長22.096km。2、本合同段為路面1合同段，起訖樁號左幅K0+000～K10+276，右幅K0+000～K10+257，主線長10.3公里，聯(lián)絡線K0+000～K1+842.04，長1.8公里，路線全長12.1公里。二、施工方案1、施工工藝流程圖下承層準備備料材料試驗下承層準備備料材料試驗報批配合比測量放樣拌合機拌合報批配合比測量放樣拌合機拌合攤鋪機攤鋪攤鋪機攤鋪碾壓成型碾壓成型拉線檢測及跟補拉線檢測及跟補跟蹤檢測跟蹤檢測處理接縫處理接縫檢測驗收檢測驗收2、測量放樣測量樁以10m樁為控制樁，超高段每5m設(shè)一控制樁，用全站儀準確放樣，中邊樁寬度為底基層頂面寬度，通過高程測量按松鋪厚度掛線施工，掛線使用鋼絲線，拉力不小于800N，并先測量原地面高程，為以后計算松鋪系數(shù)提供數(shù)據(jù)。3、施工技術(shù)要求（1）混合料拌合后，每1～2小時檢查一次拌合情況，抽檢其配比、含水量。（2）生產(chǎn)時嚴格控制含水量，施工配合比只要滿足要求，含水量可不增加，如因特殊情況確需增加，增加量不得高于最佳含水量的2%。4、拌和、燜料及運輸（1）第一次的拌合料，由試驗室在現(xiàn)場對攤鋪后碾壓前混合料檢測含水量，結(jié)合氣候情況調(diào)整含水量。（2）在正式拌制混合料前，必須先調(diào)試所有設(shè)備。拌合時產(chǎn)量不得大于額定產(chǎn)量的80%，即400t/h。（3）混合料運輸采用大噸位自卸車，車況良好。裝料時車輛應前后移動，分前、后、中3次裝料，至少燜料2天，期間需用土工布覆蓋，以減少水分散失。運料車要使用篷布覆蓋，其運輸車速為30Km/h以下。（4）待燜料完成后，用裝載機將混合料重新裝到大噸位自卸車上，依次前、后、中進行，并及時運送攤鋪現(xiàn)場。（5）在攤鋪機前配備一名熟練的工人指揮自卸車卸料，以避免自卸車撞擊攤鋪機。5、混合料攤鋪（1）攤鋪機開始攤鋪時至少要有5輛料車等候。由外側(cè)第一臺攤鋪機開始攤鋪，兩臺攤鋪機間距5～10米，搭接寬度為10～20cm。（2）攤鋪機行走厚度控制：第一臺攤鋪機外側(cè)以高程控制基線為準控制，內(nèi)側(cè)以滑梯控制，第二臺攤鋪機采用鋼絲、中路采用滑靴控制高程和厚度。（3）攤鋪機梯隊作業(yè)時，攤鋪機保持速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、路拱坡度一致、平整度一致、振動頻率一致等。兩臺攤鋪機完成攤鋪后路面形成統(tǒng)一的橫坡度。（4）為減少攤鋪機停機待料，攤鋪速度控制在1～1.5m/min，攤鋪過程應連續(xù)均勻，嚴禁隨意停機。（5）攤鋪時螺旋布料器的料量不低于螺旋高度的2/3，攤鋪機盡量減少收斗次數(shù)，螺旋布料器在全部工作時間內(nèi)應均勻轉(zhuǎn)動，避免過快或停頓。6、檢測找補（1）專人跟隨攤鋪機量測平整度及攤鋪厚度，及時處理攤鋪層出現(xiàn)的缺陷，如攤鋪層邊緣不齊、梯隊攤鋪結(jié)合部不平整等。（2）攤鋪過程中隨時注意材料離析情況，局部離析中粗集料“窩”應鏟除，用新拌混合料填補。7、碾壓（1）碾壓工藝為：底基層碾壓長度一般為50～80m。攤鋪達到碾壓長度后應盡快碾壓，碾壓分初壓、復壓、和終壓三個階段，其機械組合和碾壓方式見表3所示。表3機械組合和碾壓方式碾壓設(shè)備遍數(shù)碾壓速度（km/h）18t以上振動壓路機靜壓1～2遍1.5～1.720t以上振動壓路機振動碾壓6遍2.0～2.5輪胎壓路機1～2遍2.0～2.5碾壓次序為“先低后高，先輕后重，先靜后動，先慢后快”，同時每邊的輪跡應重疊1/2不得漏壓，確保碾壓密實，邊線整齊。（2）壓路機在施工面上行走時不調(diào)頭、不急剎車。8、接縫橫向接縫應與路面車道方向垂直設(shè)置，橫縫的處理為靠近攤鋪機當天未壓實的混合料，可與第二天攤鋪的混合料一起碾壓，當含水量較低時應適當灑水進行碾壓。9、養(yǎng)生及交通管制級配碎石鋪筑完成后宜禁止車輛通行，并盡快安排上覆層施工。三、主要工序安全技術(shù)交底1、拌和作業(yè)（1）拌和樓的各種機電（包括微電腦控制進料）設(shè)備，在運轉(zhuǎn)前均需由機工、電工、電腦操作人員進行全面檢查，確保全部能正常運轉(zhuǎn)。（2）拌和樓運行中，嚴禁進行保養(yǎng)和調(diào)試工作。拌合設(shè)備內(nèi)需要清理時，必須停機；人員進入工作時，設(shè)備外應有專人監(jiān)護。（3）拌和樓生產(chǎn)過程中，嚴禁再料斗下工作、通行。（4）拌和樓運行中，嚴禁非工作人員進入拌和樓區(qū)域，包括控制室。（5）裝載車機手和拌和樓操作手必須持證上崗。2、運輸作業(yè)（1）運輸車輛駕駛?cè)藛T須持證上崗，并應通過相關(guān)運輸作業(yè)培訓。嚴禁駕駛?cè)藛T疲勞作業(yè)。（2）運輸車輛每天進入施工現(xiàn)場前應檢查其車況，尤其應對制動系統(tǒng)、自卸系統(tǒng)進行檢查，保證車斗密封，后擋板牢固等。確保其在運輸及卸料過程中不出現(xiàn)故障及漏油現(xiàn)象。（3）運輸過程中，車輛不得超載、超速行駛，駕駛室內(nèi)不得超額做人，應遵守交通法規(guī)。（4）裝料時車輛應前后移動，分前、后、中3次裝料，至少燜料2天，期間需用土工布覆蓋，以減少水分散失。運料車要使用篷布覆蓋，其運輸車速為30Km/h以下。（5）運輸車輛在現(xiàn)場的停卸地點與邊緣必須保持安全距離；停車時按照要求依次停放，卸料時應有專人指揮。3、攤鋪作業(yè)（1）攤鋪機駕駛臺及作業(yè)現(xiàn)場應視野開闊，清除一切有礙工作的障礙物。作業(yè)時，無關(guān)人員不得在駕駛臺上停留。駕駛?cè)藛T不得擅離崗位。（2）運料車向攤鋪機卸料時，應有專人指揮協(xié)調(diào)，同步進行，防止互撞。（3）駕駛應盡量平穩(wěn)，不得急劇轉(zhuǎn)向，需勻速行駛。彎道作業(yè)時，燙平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于10cm，以免發(fā)生碰撞。（4）每天鋪筑完成后，料斗內(nèi)應進行清倉處理，并保養(yǎng)攤鋪機，查看油量情況。4、碾壓作業(yè)（1）壓路機作業(yè)前，應檢查所有操作部件、儀表、制動器及轉(zhuǎn)向機構(gòu)，確保一切正常后方可進行操作。壓路機開動前，應確認壓路機前后無障礙或人員后，方可啟動。（2）壓路機在各種路段上作業(yè)時應與路基邊緣保持一定的安全距離。（3）碾壓作業(yè)時，應嚴格按照安全操作規(guī)定執(zhí)行，聽從施工人員的統(tǒng)一指揮。（4）壓路機因故臨時停車時，應立即將壓路機置于制動狀態(tài)。作業(yè)后，應集中停放在平坦堅實的地方，使壓路機處于制動狀態(tài)，不得停放在路邊緣及斜坡上，也不應停放在妨礙交通的地方。（5）碾壓時不可隨意停車、不可隨意加水。（6）幾臺壓路機共同碾壓時，應保證安全距離，特別是后退時應隨時關(guān)注周邊壓路機或施工人員。6、養(yǎng)生作業(yè)原則上養(yǎng)生時不允許任何車輛通行，若確因施工需要，施工車輛可低速勻速通行。四、其他安全專項技術(shù)要求1、工程施工中，保障施工人員的人身安全、工程的安全，以及避免工程施工對周圍環(huán)境的干擾，加強環(huán)境保護。2、根據(jù)項目投資額以及相關(guān)規(guī)定，設(shè)置專職安全員，全程管控安全，確保各種安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。3、施工現(xiàn)場必須做好交通安全工作，施工區(qū)段應進行封閉，嚴禁非施工車輛入內(nèi)。交通繁忙的路口應設(shè)立警示標志，并設(shè)專人指揮。路口及基準樁附近應設(shè)置警示燈或反光標志，燈光必須明亮且無任何陰暗角落，照明須設(shè)專人管理。4、卸料車卸料和交通導流要設(shè)有專人