2023年汽車維修檢驗工初級理論試題A卷附參考答案

汽車修理工理論復(fù)習(xí)題（中級）

一、單項選擇

1.職業(yè)道德是一種（B州勺約束機(jī)制。

A、強(qiáng)制性B、非強(qiáng)制性C、隨意性D、自發(fā)性

2.在企業(yè)日勺經(jīng)營活動中，下列選項中日勺（B）不是職業(yè)道德功能日勺體現(xiàn)。

A、鼓勵作用B、決策能力C、規(guī)范行為D、遵紀(jì)遵法

3.在商業(yè)活動中，不符合待人熱情規(guī)定日勺是（A）o

A、嚴(yán)厲待客，表情冷漠B、積極服務(wù)，細(xì)致周到

C、微笑大方，不厭其煩D、親切友好，賓至如歸

4.看待職業(yè)和崗位，（D）并不是愛崗敬業(yè)所規(guī)定日勺。

A、樹立職業(yè)理想B、干一行愛一行專一行

C、遵守企業(yè)日勺規(guī)章制度D、一職定終身，不改行

5.市場經(jīng)濟(jì)條件下，（A）不違反職業(yè)道德規(guī)范中有關(guān)誠實守信日勺規(guī)定。

A、通過誠實合法勞動，實現(xiàn)利益最大化B、打進(jìn)對手內(nèi)部，增強(qiáng)競爭優(yōu)勢

C、根據(jù)服務(wù)對象來決定與否遵守承諾D、凡有助于增大企業(yè)利益日勺行為就做

6.辦事公道是指從業(yè)人員在進(jìn)行職業(yè)活動時要做到（A）。

A、追求真理，堅持原則B、奉獻(xiàn)社會，助人為樂

C、公私分開，實事求是D、有求必應(yīng)，服務(wù)熱情

7.下列有關(guān)勤快節(jié)儉日勺論述中，對日勺的選項是（B）。

A、勤快是人生致富日勺充足條件B、節(jié)儉是企業(yè)持續(xù)發(fā)展日勺必要條件

C、勤快不如巧干D、節(jié)儉不如發(fā)明

8.企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中，規(guī)定員工遵紀(jì)遵法是（B）。

A、約束人日勺體現(xiàn)B、由經(jīng)濟(jì)活動決定日勺

C、人為日勺規(guī)定D、追求利益日勺體現(xiàn)

9.企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中，增進(jìn)員工之間平等尊重的措施是（B）。

A、互利互惠，加強(qiáng)協(xié)作B、加強(qiáng)交流，平等對話

C、只要合作，不要競爭D、人心叵測，謹(jǐn)慎行事

10.企業(yè)創(chuàng)新規(guī)定員工努力做到（C）。

A、不能墨守成規(guī)，但也不能標(biāo)新立異B、大膽地破除既有日勺結(jié)論，自創(chuàng)理論體系

C、大膽地試大膽地闖，勇于提出新問題D、激發(fā)人口勺靈感，遏制沖動和情感

11.游標(biāo)卡尺的（A）有0.10mm、0.05mm和0.02mm三種。

A、精度B、尺寸C、長度D、厚度

12.工件尺寸是游標(biāo)卡尺主尺讀出口勺（A）+（與主尺對齊的前總游標(biāo)刻度數(shù)X精度值）得

出口勺小數(shù)值。

A、整毫米數(shù)B、毫米數(shù)C、厘米數(shù)D、分米數(shù)

13.（D）扳手用于扭轉(zhuǎn)管子、圓棒等難以用扳手夾持、扭轉(zhuǎn)日勺光滑或不規(guī)則日勺工件。

A、活動B、扭力C、套筒D、管子

14.如下材料中，（C）屬于合金彈簧鋼。

A、9SiCrB、15CrC、60Si2MnD、50Mn2

15.聚乙烯（PE）的使用溫度可達(dá)（B）K以上。

A、300B、353C、33D、493

16.凝點是用來表達(dá)柴油日勺（C）性能日勺。

A、發(fā)火B(yǎng)、蒸發(fā)C、低溫流動D、粘度

17.（B）是一種“正對著”物體，分別按正投影措施繪制日勺圖形。

A、立體圖B、視圖C、圖樣D、視圖或圖

樣

18.國標(biāo)規(guī)定，圖樣中日勺線性尺寸大小均以（A）為單位，在尺寸數(shù)字背面不必加注計量單

位名稱。

A、mmB、cmC、dmD、m

19.零件的左視圖反應(yīng)了零件日勺（B）。

A、長和寬度B、寬度和圖度

C、長度和高度D、長度、寬度和高度

20.移出剖面圖日勺輪廓線用（A）繪制。

A、粗實線B、細(xì)實線C、虛線D、點劃線

21.配合是指（A）相似的、互相結(jié)合口勺孔和軸公差帶之間日勺關(guān)系。

A、基本尺寸B、實際尺寸C、極限尺寸D、作用尺寸

22.（B）是指零部件在裝配或更換時，不需要輔助加工，不需要選擇就能滿足使用條件。

A、有限互換B、完全互換C、不完全互換D、裝配互換

23.測量包括測量對象、計量單位、測量措施和（D）等四個要素。

A、測量成果B、測量器具C、測量誤差D、測量精度

24.基軸制日勺軸稱為基準(zhǔn)軸，其基本偏差代號為h,孔日勺基本偏差在（C）之間為過盈配合。

A、A-HB、J?NC、P?ZCD、A?ZC

25.有關(guān)零件草圖，下面說法中，對口勺日勺是（A）。

A、零件草圖用徒手目測繪制而成

B、零件草圖日勺尺寸原則不必齊全

C、一種零件體現(xiàn)方式，其確定原則是讀圖以便

D、零件日勺破損缺陷必須在草圖上畫出

26.一般金屬材料日勺阻值（B）。

A、隨溫度日勺升高而下降B、隨溫度時升高而升高

C、變化不定D、與溫度無關(guān)

27.電阻R]與R2621>監(jiān)）串聯(lián)時則有（C）o

A、l2]>l22

B、玲120

、

CU2t>U22

、

DU2X<U22

28.如圖所示小磁針N極將（B）。

A、向外偏轉(zhuǎn)B、向里偏轉(zhuǎn)C、不偏轉(zhuǎn)D、偏轉(zhuǎn)方向不定

29.IkWh電可供一只“220V、25W”口勺燈泡正常發(fā)光的時間是（C）h。

A、20B、25C、40D、45

30.如圖已知電源電動勢E=220V,內(nèi)阻r0=10Q.負(fù)載電阻R=100Q,則電源的端電壓為（）。

口R

A、100vB、HOvC、200vD、220v

31.鐵磁性物質(zhì)日勺相對磁導(dǎo)率是（C

A、P>1B、U<1C、U?1D、U?1

32.磁通勢的單位為（B）o

A、QB、AC、HD、Wb

33.穿過線圈日勺磁通量發(fā)生變化時，線圈就會產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，其大小與（D）成正比。

A、磁通量B、磁通量日勺變化量C、磁感應(yīng)強(qiáng)度D、磁通量日勺變化率

34.三相繞組日勺3個空間位置間隔（D）。

A、30°B、60°C、90°D、120°

35.“（"符號代表（B）。

A、二極管B、三極管C、穩(wěn)壓管D、電阻

36.穿透電流（B）,管子曰勺穩(wěn)定性越好，工作越穩(wěn)定。

A、越大B、越小C、不變D、等于零

37.（A）傳動以油液作為工作介質(zhì)，依托油液內(nèi)部口勺壓力來傳遞動力。

A、液壓B、氣壓C、機(jī)械D、電力

38.節(jié)流閥屬于（B)o

A、壓力閥B、流量閥C、方向閥D、液壓輔件

39.“―1co

“表達(dá)（B)o

A、換向閥B、單向閥C、次序閥D、液壓缸

40.液壓油在管道中輸送時壓力信號反應(yīng)與電信號相比（A）。

A、慢B、快C、相似D、不相似

41.拆卸東風(fēng)EQ1092汽車轉(zhuǎn)向器軸向調(diào)整螺母應(yīng)用（A）扳手。

A、內(nèi)六角B、開口C、梅花D、活動

42.浸洗、噴洗和浸噴復(fù)合洗屬于（B）。

A、干洗B、濕洗C、混合洗D、以上都不

是

43.就車式平衡機(jī)按（A）原理工作。

A、靜平衡B、動平衡C、平衡D、A或B

44.汽油機(jī)一般是由兩大機(jī)構(gòu)和（C）構(gòu)成的。

A、三大系統(tǒng)B、四大系統(tǒng)C、五大系統(tǒng)D、六大系統(tǒng)

45.（A州勺作用是保持汽車直線行駛?cè)丈追€(wěn)定性，并促使轉(zhuǎn)彎后口勺前輪自動回正。

A、主銷后傾B、主銷內(nèi)傾C、車輪外傾D、前輪前束

46.（C）是連接汽車左、右梯形臂的桿件，它與左、右梯形臂及前軸構(gòu)成轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)。

A、轉(zhuǎn)向搖臂B、轉(zhuǎn)向直拉桿C、轉(zhuǎn)向橫拉桿D、轉(zhuǎn)向盤

47.轉(zhuǎn)向系曰勺作用是實現(xiàn)汽車（C州勺變化和保持汽車穩(wěn)定日勺行駛路線。

A、速度B、動力C、行駛方向D、加速度

48.蝸桿指銷式汽車轉(zhuǎn)向器日勺傳動副是（D）。

A、軸承與殼體B、調(diào)整螺塞與殼體C、搖臂軸與殼體D、蝸桿和指

銷

49.汽油機(jī)點火系可以將電源供應(yīng)的12V低壓電變?yōu)椋–州勺高壓電。

A、220VB、380VC、15?30kVD、60kV

50.發(fā)動機(jī)怠速時，點火提前角位于（D）值。

A、最大B、較大C、較小D、最小

51.在汽車空調(diào)裝置中，冷凝器安裝在（A）。

A、發(fā)動機(jī)散熱器前B、駕駛室內(nèi)C、后行李箱內(nèi)D、發(fā)動機(jī)散熱器后

52.汽車安全氣囊開始膨脹到癟氣口勺時間約（D）s。

A、1B、2C、3D、0.1

53.整流電路是運(yùn)用二極管日勺（A）把交流電變?yōu)橹绷麟娙丈纂娐贰?/p>

A、單向?qū)щ娦訠、熱敏特性C、光敏特性D、電阻特性

54.（A州勺特點在數(shù)字計算機(jī)及邏輯電路中大量采用。

A、數(shù)字集成電路B、模擬集成電路c、集成電路D、A、B、C均有

55.門電路有（D）個輸入端。

A、一B、多c、兩D、一種或多

56.（C）只合用于臨時保留過程中目勺數(shù)據(jù)。

A、CPUB,ROMC、RAMD、EPROM

57.汽油機(jī)分電器軸向間隙不得不小于（Ao

A、0.25B、0.50C、0.75D、1.25

58.（C）是指對企業(yè)進(jìn)行全方位管理。

A、全員管理B、全過程管理C、全企業(yè)管理D、所有管理

59.全面質(zhì)量管理曰勺四個環(huán)節(jié)是（A）o

A、PDCAB、DPCAC、CDPAD、ACDP

D)

A、振動B、噪聲C、總成清潔度D、動、靜平衡程度

61.汽車轉(zhuǎn)向輪日勺橫向滑移量應(yīng)不不小于（A)m/knio

A、5B、7C、2D、9

62.在輕型車排放物中，CO含量不不小于（A)o

A、4.5%B、6%C、7%D、8%

63.如下廢物中，不屬于特種垃圾日勺是（D)o

A、廢機(jī)油B、制動液c、防凍液D、電線

64.中華人民共和國（C）有休息日勺權(quán)利。

A、公民B、人民c、勞動者D、工作階級

65.從事技術(shù)工種的勞動者上崗前必須通過（A)o

A、培訓(xùn)B、訓(xùn)練c、培養(yǎng)D、教育

66.對同一零件作多次反復(fù)測量，測得日勺值不相似，但在一定程度上都近似于（A）。

A、真值B、原則值c、工藝規(guī)定D、公差值

67.熒光探傷時，一般用（C）燈光照射。

A、白熾燈B、紅外線C、紫外線D、X射線

（c）,用鉆孔清除材料日勺措施獲得平衡。

A、主軸頸B、曲拐C、曲柄臂D、連桿軸頸

69.發(fā)動機(jī)的活塞產(chǎn)生燒頂日勺原因之一是（A）。

A、冷卻水溫度過高B、燒機(jī)油C、活塞頂有積炭D、混合氣過

濃

70.發(fā)動機(jī)汽缸徑向日勺磨損量最大日勺位置一般是在進(jìn)氣門（C）略偏向排氣門一側(cè)。

A、側(cè)面B、背面C、對面D、下面

71.發(fā)動機(jī)汽缸體上平面翹曲后，應(yīng)采用（B）措施進(jìn)行修理。

A、刨削B、磨削C、冷壓校正D、加熱校正

72.變速器倒擋軸與中間軸軸承孔軸線的平行度誤差應(yīng)不不小于（C）mm。

A、0.06B、0~0,06C、0.10D、0.06-0.10

73.汽車后橋殼彎曲校正日勺措施一般采用（B）校正。

A、敲擊B、熱壓C、冷壓D、火焰

74.發(fā)動機(jī)排放廢氣中所含口勺（A）物質(zhì)與水作用，可形成對零件有腐蝕作用日勺物質(zhì)。

A、酸類B、堿類C、鹽類D、中性

75.為減少工具鋼日勺硬度，提高其切削加工性能，一般采用（C）退火處理。

AB、不完全C、球化D、去應(yīng)力

76.正火一般在（C）中冷卻。

A、水B、油C、空氣D、鹽水

77.中溫回火日勺溫度在（B）1范圍內(nèi)。

A、150-250B、250-500C、500?650D、650?727

78.奧迪100型轎車發(fā)動機(jī)曲軸日勺軸向間隙為（D)mmo

A、0.05-0.07B、0.07-0.10C、0.07-10.15D、0.07-0.19

79.采用液壓挺柱后，發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)氣門傳動組日勺沖擊和噪聲減小或消除了，其重要原因是

在此構(gòu)造中沒有了（C）。

A、推桿B、搖臂C、氣門間隙D、氣門彈簧

80.化油器日勺啟動裝置是在發(fā)動機(jī)低溫啟動時，供應(yīng)（A）混合氣。

A、特濃B、濃C、稀D、特稀

81.變速器在換擋過程中，必須使即將嚙合日勺一對齒輪日勺（D）到達(dá)相似，才能順利地掛上

擋。

A、角速度B、線速度C、轉(zhuǎn)速D、圓周速度

82.汽車萬向傳動裝置的十字軸萬向節(jié)重要由十字軸、萬向節(jié)叉和（C）構(gòu)成。

AB、滾針C、套筒和滾針D、雙聯(lián)叉

83.單級主減速器（B）齒輪安裝在差速器殼上。

A、積極圓錐B、從動圓錐C、行星D、半軸

84.當(dāng)汽車左轉(zhuǎn)向時，由于差速器時作用，左右兩側(cè)驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速不一樣，那么轉(zhuǎn)矩日勺分派是（

C)。

A、左輪不小于右輪B、右輪不小于左輪C、左、右輪相等D、右輪

為零

85.東風(fēng)EQ1092型汽車的轉(zhuǎn)向橋重要由前軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷和（A）等四部分構(gòu)成。

A、輪轂B、車輪C、轉(zhuǎn)向軸D、橫拉桿

86.輪胎的尺寸34X7,其中義表達(dá)（B）。

A、低壓胎B、高壓胎C、超低壓胎D、超高壓胎

87.為防止汽車轉(zhuǎn)向沉重，主銷后傾角一般不超過（D)o

A、2oB、4oC、5oD、3o

88.東風(fēng)EQ1092型汽車所采用口勺制動控制閥是（C）。

A、單腔式B、串聯(lián)雙腔活塞式C、并聯(lián)雙腔活塞式D、往復(fù)式

89.桑塔納2023型轎車采用日勺是（C）伺服制動裝置。

AB、氣壓助力式C、真空助力式D、渦流增壓

式

90.解放CA1092型汽車制動系統(tǒng)內(nèi)日勺氣壓規(guī)定值為（A）KPao

A、800?830B、700?740C、700?800D、800?850

91.踩下汽車制動踏板時，雙腔制動主缸中（A）。

A、后腔液壓先升高B、前腔液壓先升高C、前后腔同步升高D、均有也許

92.東風(fēng)EQ1092型汽車的制動氣壓為（A）KPa。

A、700?740B、700C、750D、800

93.交流發(fā)電機(jī)口勺（A）是產(chǎn)生交流電動勢日勺。

A、定子B、轉(zhuǎn)子C、鐵心D、線圈

94.汽車發(fā)動機(jī)需要傳遞較大轉(zhuǎn)矩且起動機(jī)尺寸較大時，應(yīng)使用（B）式單向離合器。

A、滾柱B、摩擦片C、彈簧D、帶式

95.汽車空調(diào)操縱面板上口勺A/C開關(guān)是用來控制（C）系統(tǒng)日勺。

A、采暖B、通風(fēng)C、制冷D、轉(zhuǎn)換

96.發(fā)動機(jī)飛輪齒圈一側(cè)磨損，（C）。

A、應(yīng)換新件B、可繼續(xù)使用

cD、應(yīng)焊修

97.鋁合金發(fā)動機(jī)汽缸蓋的水道輕易被腐蝕，輕者可用（C）修復(fù)。

A、堆焊B、鑲補(bǔ)C、環(huán)氧樹脂粘補(bǔ)D、均可

98.在安裝發(fā)動機(jī)新凸輪軸油封時，應(yīng)先涂一層（A）□

A、密封膠B、機(jī)油C、凡士林D、齒輪油

99.桑塔納2023型轎車化油器上標(biāo)有黃色標(biāo)識日勺部件為（C）。

A、可拆件B、可換件C、禁拆件D、無用件

100.安裝汽油泵時，泵殼體與缸體間襯墊厚度要（C）。

A、加厚B、減小C、合適D、均可

101.在老式口勺點火系中，分電器口勺電容器的容量一般在（B）范圍內(nèi)。

A,0.15-0.25PFB、0.1A0.25PFC、0.1A0.25FD、0.15-0.25mF

102.要加注發(fā)動機(jī)冷卻水，在下列選項中，最佳選擇（C）。

A、井水B、泉水C、雨雪水D、礦泉水

103.桑塔納2023型轎車離合器踏板口勺自由行程為（B）mmo

A、5?15B、15?20C、30-40D、40?45

104.變速器自鎖裝置的重要作用是防止（B）。

A、變速器亂擋B、變速器跳擋C、變速器誤掛倒擋D、掛擋困難

105.神龍富康轎車日勺主減速器屬于（B）構(gòu)造。

A、單級圓柱齒輪式B、單級圓錐齒輪式C、輪邊行星齒輪式D、單排行星齒輪式

106.桑塔納2023、一汽奧迪、神龍富康轎車日勺轉(zhuǎn)向系均采用（C）。

A、液壓助力B、循環(huán)球式C、齒輪齒條式D、指銷式

107.東風(fēng)EQ1092型汽車日勺氣壓制動是（A）車輪制動器。

A、非平衡式B、平衡式C、自動增力式D、雙向平衡

式

108.桑塔納2023型轎車后輪制動器制動蹄新摩擦片日勺厚度為5mm，磨損極限為（B）mm。

A、0.30B、0.25C、0.35D、0.2

109.汽車主減速器的主、從動圓錐齒輪之間，對日勺日勺嚙合間隙為（A）mm。

A、0.15-0.4B,0.20~0.30C,0.20~0.40D,0.15-0.30

110.中心引線為負(fù)極，管殼為正極的二極管是（A）o

A、負(fù)極二極管B、勵磁二極管C、正極二極管D、穩(wěn)壓二極

管

111.起動機(jī)電磁開關(guān)吸拉線圈的電阻值應(yīng)為（C）Q。

A、1.42.6B、1.42.6C、252.7D、2.7?2.9

112.蓄電池電解液的濃度應(yīng)為（A）g/cm3o

A、1.84B、1.90C、2.00D、2.8

113.汽車制動蹄支承銷孔與支承銷配合間隙不得超過（B）mm。

A、0.5B、0.05C、0.15D、0.10

114.檢查汽車空調(diào)壓縮機(jī)性能時，應(yīng)使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)（B）r/mino

A、1,000B、1,500C、1,600D、2,000

115.桑塔納2023GLs型轎車JV型發(fā)動機(jī)主軸承瓦第（C）號瓦上、下均有油槽。

A、1B、2C、4D、5

H6.桑塔納2023GLs型轎車JV型發(fā)動機(jī)活塞油環(huán)日勺端隙為（C）mm。

A、0.2A0.40B、0.30-0.45C、0.240.50D、0.30-0.50

117.桑塔納2023GLs型轎車JV型發(fā)動機(jī)缸蓋螺栓應(yīng)按次序分4次擰緊，第二次口勺擰緊力矩

為（C）Nm?

A、40B、50C、60D、70

118.桑塔納2023GLi型轎車發(fā)動機(jī)排氣歧管襯墊翻邊的一側(cè)（B）。

A、朝向排氣歧管B、朝向汽缸蓋C、背向汽缸蓋D、朝向汽缸

體

119.新修發(fā)動機(jī)時最大功率不得低于原設(shè)計標(biāo)定值的（B）%。

A、85B、90C、95D、97

120.桑塔納2023型轎車變速器支架固定在橫梁上日勺螺栓擰緊力矩為（C)N?m。

A、20B、55C、70D、110

121.桑塔納2023型轎車離合器壓盤固定螺栓應(yīng)按（C）次序分別擰緊。

A、由里向外B、由中間向兩端C、對角線交叉D、由外向里

122.制動主缸裝配前，應(yīng)先用（A）清洗缸壁。

A、酒精B、汽油C、柴油D、防凍液

123.解放CA1092型汽車支承銷與底板銷孔日勺配合間隙應(yīng)為（A）mmo

A、0.02-0.085B,0.08-0.08C、0.040.10D、0.140.25

124.根據(jù)《汽車發(fā)動機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》（GB3801-83）日勺技術(shù)規(guī)定，汽缸套上端

面應(yīng)不低于汽缸體上平面，亦不得高出（A）mmo

A、0.10B、0.075C、0.05D、0.25

125.根據(jù)《汽車發(fā)動機(jī)曲軸技術(shù)條件》（GB3802-83）日勺技術(shù)規(guī)定,飛輪突緣的徑向圓跳動公

差為（B）mmo

A、0.02B、0.04C、0.06D、0.08

126.根據(jù)《汽車發(fā)動機(jī)凸輪軸修理技術(shù)條件》（GB3803-83）的技術(shù)規(guī)定，凸輪軸中間各軸頸

日勺徑向圓跳動公差為（C）mmo

A、0.015B、0.020C、0.025D、0.030

127.車架按規(guī)定分段檢查時，各段對角長度差不應(yīng)不小于（B）mmo

A、1B、5C、10D、15

128.根據(jù)《汽車變速器修理技術(shù)條件》（GB5372-85）日勺技術(shù)規(guī)定，變速叉端面對變速叉軸孔

軸線日勺垂直度公差應(yīng)為（A）mmo

A、0.20B、0.15C、0.10D、0.08

129.前軸與轉(zhuǎn)向節(jié)裝配應(yīng)適度，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向節(jié)日勺力一般不不小于（C）NO

A、20B、15C、10D、5

130.根據(jù)《汽車驅(qū)動橋修理技術(shù)條件》（GB8825-88）日勺技術(shù)規(guī)定，圓錐積極齒輪與突緣鍵槽

日勺側(cè)隙應(yīng)不不小于（B）mmo

A、0.10B、0.20C、0.25D、0.30

131.變速器竣工驗收時，應(yīng)進(jìn)行（D）試驗。

A、有負(fù)荷B、無負(fù)荷C、熱磨合D、無負(fù)荷和有負(fù)荷

132.解放CA1091型汽車發(fā)電機(jī)空轉(zhuǎn)時，在轉(zhuǎn)速不不小于1150r/min日勺條件下，電壓為（C

）Vo

A、11B、12C、13D、14

133.起動機(jī)日勺驅(qū)動齒輪與止推墊之間日勺間隙應(yīng)為（A）mm。

A、1?4B、1?2C、051D、050.9

134.根據(jù)《車用汽油機(jī)油換油指標(biāo)》（GB8028-87）,當(dāng)機(jī)油中酸值增長值不小于（C

）mgKOH/g時應(yīng)更換機(jī)油。

A、1.0B、1.5C、2.0D、2.5

135.發(fā)動機(jī)氣門座圈異響比氣門異響稍大，呈（A）嚓嚓聲。

A、沒有規(guī)律日勺忽大、忽小B、有規(guī)律、大小同樣

C、無規(guī)律、大小同樣D、有規(guī)律

136.已判斷分離軸承異響，注潤滑油再試響聲增大，則為（A）。

A、分離軸承磨損嚴(yán)重B、分離軸承損壞

C、分離叉損壞D、分離杠桿損壞

137.汽車起步，車身發(fā)抖并能聽到嚓啦日勺撞擊聲是（A）異響。

A、萬向傳動裝置B、變速器C、離合器D、驅(qū)動橋

138.汽車后橋某一部位的齒輪嚙合間隙過小，會使汽車在（B）時發(fā)響。

A、下坡B、上坡C、上、下坡D、起步

139.電控發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)中，（A）寄存了發(fā)動機(jī)多種工況日勺最佳噴油持續(xù)時間。

A、電控單元B、執(zhí)行器C、溫度傳感器D、壓力調(diào)整

器

140.與老式化油器發(fā)動機(jī)相比，裝有電控燃油噴射系統(tǒng)日勺發(fā)動機(jī)（A）性能得以提高。

A、綜合B、有效C、調(diào)速D、負(fù)荷

141.發(fā)動機(jī)日勺微機(jī)控制系統(tǒng)重要由信號輸入裝置、（B）、執(zhí)行器等構(gòu)成。

A、傳感器B、電子控制單元（ECU）

C、中央處理器（CPU）D、存儲器

142.熱車起動困難日勺重要原因是（D）。

A、供油局限性B、火花塞有故障C、點火過早D、混合氣

過濃

143.啟動發(fā)動機(jī)時，無著火征兆，油路故障是（C）。

A、混合氣濃B、混合氣稀C、不來油D、油路不暢

144.六缸發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，拔下第二缸高壓線后，運(yùn)轉(zhuǎn)狀況無變化，故障在（A）。

A、第二缸B、相鄰缸C、中央高壓線D、化油器

145.下列選項中，（B）不是噴油泵口勺構(gòu)成部分。

A、分泵B、調(diào)速器C、傳動機(jī)構(gòu)D、泵體

146.柴油發(fā)動機(jī)到達(dá)額定轉(zhuǎn)速時，調(diào)速器將開始（B）。

A、自動增油B、自動減油C、自動減速D、停止供油

147.噴油器調(diào)壓裝置由（B）、墊圈、調(diào)壓螺針及推桿等構(gòu)成。

A、調(diào)壓柱塞B、調(diào)壓彈簧C、減壓彈簧D、減壓柱塞

148.YC6100Q型柴油機(jī)采用（D）式輸油泵。

A、膜片式B、齒輪式C、葉片D、活塞

149.高速發(fā)動機(jī)普遍采用（D）火花塞。

A、原則型B、突出型C、細(xì)電極型D、銅心寬熱值型

150.霍爾元件產(chǎn)生日勺霍爾電壓為（A）級。

A、mvB、vC、kvD、uv

151.下列選項中，（A）是汽車發(fā)動機(jī)不能啟動日勺重要原因。

A、油路不過油B、混合氣過稀或過濃

C、點火過遲D、點火過早

152.柴油發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，這種故障往往伴伴隨排氣管排出（C）。

A、白煙而產(chǎn)生敲擊聲B、白煙而不產(chǎn)生敲擊聲

C、黑煙而產(chǎn)生敲擊聲D、黑煙不產(chǎn)生敲擊聲

153.柴油發(fā)動機(jī)動力局限性，可在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，運(yùn)用（B）法，觀測和察聽發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速

變化，找出故障缸。

A、多缸斷油B、單缸斷油C、多缸斷火D、單缸斷火

154.電控汽油噴射發(fā)動機(jī)回火是指汽車在行駛中，發(fā)動機(jī)有時回火，動力（A）。

A、明顯下降B、不變C、有所下降D、下降或不

變

155.電控汽油噴射發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)是指不管發(fā)動機(jī)處在（B）狀況，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)都不穩(wěn)定,

有抖動現(xiàn)象。

A、怠速B、何種C、中速D、加速

156.電控發(fā)動機(jī)可用（C）檢查油壓調(diào)整器與否有故障。

A、模擬式萬用表B、萬用表C、油壓表D、油壓表或萬用表

157.用診斷儀對發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢測時，點火開關(guān)應(yīng)（B）。

A、關(guān)閉B、打開C、位于啟動擋D、位于鎖止

擋

158.桑塔納2023GLs型轎車JV型發(fā)動機(jī)分電器觸發(fā)葉輪日勺葉片在空隙時，霍爾傳感器信號

發(fā)生器日勺輸出電壓值應(yīng)為（A）VO

A、0.AO.4B、0.AO.6C、0.AO.7D、0.AO.8

159.YC6105QC型柴油機(jī)各缸噴油間隔角誤差為（A)o

A、±0.B、0.5°C、±0.D、0.6

160.電控燃油噴射發(fā)動機(jī)燃油壓力檢測時，將油壓表接在供油管和（C）之間。

A、燃油泵B、燃油濾清器C、分派油管D、噴油器

161.在用光鼓機(jī)在削制動鼓時，為保證加工面日勺表面粗糙度，應(yīng)（A)o

（A）盡量減小走刀量（B）盡量加大走刀量

（C）隨加工者自定走刀量（D）加大減少走刀量均可

162.車輪不平衡所產(chǎn)生日勺離心力是以（D）作用在離車式硬支承電測式平衡機(jī)日勺支承

裝置上，只要測出作用在支承裝置上日勺力或因此而產(chǎn)生日勺振動，就可測得車輪日勺不平衡量。

（A）移動形式（B）擺動形式（C）徑向位移（D）力日勺形式

163.檢測車輪動平衡必須清除車輪上的（B）0

（A）泥土、石子和污物（B）泥土、石子和舊平衡塊

（C）泥土、石子和刺入物（D）釘子、石子和雜物

164.某些柴油機(jī)連桿大頭分開面為斜切口式，其作用是（C）o

（A）承受彎矩大（B）承受扭矩大

（C）便于拆裝（D）抗壓性強(qiáng)

165.單腔化油器中日勺省油器日勺作用是（A）。

（A）發(fā)動機(jī)大負(fù)荷時額外供油（B）提高發(fā)動機(jī)供油經(jīng)濟(jì)性

（C）使混合氣變?。―）提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速

166.冷卻系節(jié)溫器閥門啟動溫度過高，會使發(fā)動機(jī)（A）。

（A）過熱（B）溫度過低（C）溫度合適（D）溫度上升

167.硅油風(fēng)扇離合器雙金屬片開始卷曲目勺環(huán)境溫度是（D）。

（A）86℃（B）90℃（C）95℃（D）65℃

168.常見日勺轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子有四個輪齒，外轉(zhuǎn)子有（B）個內(nèi)齒。

（A）三（B）四（C）五（D）六

169.維持柴油機(jī)穩(wěn)定轉(zhuǎn)速和限制最高、最低轉(zhuǎn)速日勺裝置是（A）。

（A）高速器（B）節(jié)氣門（C）噴油器（D）柱塞行程

170.有些汽車前輪采用獨立懸架，因此轉(zhuǎn)向梯形中口勺橫拉桿做成（A）。

A）斷開式（B）整體式（C）組合式（D）綜合式

171.球面螺桿滾輪式轉(zhuǎn)向器日勺滾輪有（C）齒。

（A）五個（B）四個（C）三個（D）兩個

172.東風(fēng)EQ1090型汽車所用轉(zhuǎn)向器是（D）轉(zhuǎn)向器。

（A）蝸桿曲柄單銷式（B）球面蝸桿滾輪式

（C）蝸輪蝸桿式（D）蝸桿曲柄雙銷式

173.汽車轉(zhuǎn)向系采用了動力轉(zhuǎn)向后，轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)日勺開始和終止都要較轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動日勺開始和

終止（B）。

（A）早些（B）晚些（C）快些（D）慢些

174.桑塔納轎車日勺傳動形式是（A）。

（A）發(fā)動機(jī)前置前驅(qū)動（B）發(fā)動機(jī)前置后驅(qū)動

（C）發(fā)動機(jī)后置后驅(qū)動（D）發(fā)動機(jī)后置前驅(qū)動

175.發(fā)動機(jī)前置前驅(qū)動布置方案日勺缺陷是在下坡行駛時，由于（A），使前輪負(fù)荷過重,

易發(fā)生翻車，故重要用于小轎車。

（A）重量前移（B）重量后移（C）重量不變（D）重心后移

176.桑塔納轎車膜片式離合器日勺自由行程是（B）。

A)30mm(B)15mm(C)25mm(D)10mm

177,所列四個字母中哪個在自動變速器上表達(dá)行駛檔（D）o

（A）P（B）N（C）R（D）D

178.雙聯(lián)式萬向節(jié)實際上是一套傳動軸減縮至（B州勺雙十字軸萬向節(jié)等速傳動裝置。

（A）最小（B）最大（C）二分之一（D）三分之一

179.在輕型汽車和轎車上采用前輪驅(qū)動構(gòu)造，整個傳動系集中在汽車前部，由于上坡時

重心后移，作為驅(qū)動輪日勺前輪會出現(xiàn)附著力（A）,甚至不能獲得足夠日勺牽引力。

（A）減?。˙）增大（C）沒變化（D）為零

180.驅(qū)動橋日勺作用是將萬向傳動裝置傳來日勺轉(zhuǎn)矩折過90°角從而變化力日勺傳遞方向，并

由主減速器實現(xiàn)（C）。

（A）分派到兩個半軸（B）減速增力

（C）減速增扭（D）減少傳動軸轉(zhuǎn)速

181.差速器用以連接左右半軸，可使兩側(cè)車輪以不一樣角速度旋轉(zhuǎn)同步傳遞扭矩，當(dāng)汽

車轉(zhuǎn)彎時，行星齒輪（C）。

（A）只有自轉(zhuǎn)（B）只有公轉(zhuǎn)

（C）既自轉(zhuǎn)又公轉(zhuǎn)（D）都不轉(zhuǎn)

182.(A),有

助于提高汽車日勺穩(wěn)定性和機(jī)動性。

（A）前輪轉(zhuǎn)向角（B）前輪前束

（C）前輪外傾角（D）主銷內(nèi)傾角

183.輪胎花紋分一般花紋，越野花紋和混合花紋三種，越野花紋（即人字花紋）接地面積小,

防滑性好。但安裝時應(yīng)注意（A）o

（A）人字尖端向后（B）人字尖端先著地

（C）人字尖端前輪向前、后輪向后（D）隨意安裝

184.氣壓制動器日勺驅(qū)動力完全由（B）產(chǎn)生。

（A）液壓（B）氣壓（C）腳踏板（D）制動蹄

185.盤式制動器在重型汽車和小客車上采用日勺重要原因和作用是（C）。

（A）制動力大（B）安全可靠性好

（C）制動熱穩(wěn)定性能好（D）散熱

186.解放CA1091型汽車中央制動器采用（B）駐車制動器。

（A）鼓式（B）蹄盤式（C）盤式（D）彈簧式

187.東風(fēng)EQ1090汽車氣壓單管路制動系不制動時，主車制動閥的進(jìn)氣閥（A）。

A）關(guān)閉（B）打開（C）半關(guān)閉（D）半打開

188.為了能充足運(yùn)用前后輪日勺附著力，使車輪制動時不滑拖，有些汽車增設(shè)了前后輪制

動力（A）□

（A）分派調(diào)整裝置（B）平衡裝置

（C）防滑ABS（D）儲備裝置

189.ABS制動防抱死裝置制動時使車輪既滾又滑動以滾為主，滑移率控制在（C州勺狀

態(tài)。

（A）10%?15%（B）10%?20%

（C）10%?25%（D）15%?25%

190.蓄電池點火系日勺構(gòu)成有（A）□

（A）蓄電池，發(fā)電機(jī)，電流表，點火線圈、分電器，火花塞及高、低壓導(dǎo)線，開關(guān)

（B）蓄電池，調(diào)整器，發(fā)電機(jī)，電流表，點火線圈，分電器，火花塞及高下壓導(dǎo)線開關(guān)

（C）蓄電池，發(fā)電機(jī)，調(diào)整器，點火線圈，電壓表，分電器，火花塞及高壓導(dǎo)線構(gòu)成

（D）點火線圈，電壓表，高下壓導(dǎo)線，發(fā)電機(jī)，蓄電池，分電器，火花塞構(gòu)成

191.分電器中真空式點火提前角調(diào)整器（