項(xiàng)目04-04-03-集裝化運(yùn)輸講解

集裝化運(yùn)輸

一、貨物集裝運(yùn)輸與集裝化運(yùn)輸把一定數(shù)量的物料整齊地匯集成一便于裝卸、搬運(yùn)、存儲的整體，稱為“集裝單元”，而對這些“集裝單元”的運(yùn)輸，就是集裝運(yùn)輸。

集裝箱運(yùn)輸集裝化運(yùn)輸凡使用集裝用具和自貨物包裝、捆扎等方法，將散裝、小件包裝、不易使用裝卸機(jī)械作業(yè)的貨物，按規(guī)定集裝成特定的單元后運(yùn)往到站的，皆為集裝化運(yùn)輸。二、集裝用具的條件組織貨物集裝貨件的兩種基本形式。

借助集裝用具的貨物運(yùn)輸集裝件。助捆扎索夾具或捆扎材料的貨物集裝貨件。二、集裝用具的條件集裝化用具應(yīng)具備下列條件：

有足夠的剛度和強(qiáng)度。有利于貨物的碼放，能夠保證貨物、人身、行車安全，不損壞車輛。具有機(jī)械作業(yè)需要的起吊裝置或叉孔。能夠充分利用貨車容的積或載重力。循環(huán)使用的用具，能夠拆解、折疊、套裝，便于回送，滿足最大利用貨車裝載能力及容積的要求。三、集裝化運(yùn)輸形式

托盤三、集裝化運(yùn)輸形式

集裝桶集裝捆三、集裝化運(yùn)輸形式

集裝網(wǎng)集裝籠三、集裝化運(yùn)輸形式

集裝袋集裝架四、集裝化運(yùn)輸條件集裝化貨件應(yīng)捆綁牢固，表面平整，適合多層碼放；碼放要整齊、嚴(yán)密，并按規(guī)定做好包裝儲運(yùn)的標(biāo)志。以繩索等預(yù)墊方式運(yùn)輸竹、木等貨物時(shí)，必須滿足卸車時(shí)機(jī)械作業(yè)的要求。集裝化運(yùn)輸?shù)呢浳铮约b后組成的特定單元為一件。每一件集裝貨件的體積應(yīng)不小于0.5m3，或重量不小于0.5t。集裝貨件的重量、外形尺寸應(yīng)與裝運(yùn)貨物的車輛以及發(fā)到站起重能力相匹配。棚車裝運(yùn)的集裝化貨物，每件重量不得超過1t，長度不得超過1.5m，體積不得超過2m3，到站限制為叉車配屬站。敞車裝運(yùn)的集裝化貨物，每件重量不得超過到站最大起重能力（征得到站同意時(shí)除外）。集裝化貨物與非集裝化貨物不能按一批運(yùn)輸。

五、集裝化運(yùn)輸組織車站在受理發(fā)貨人提報(bào)的運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)，應(yīng)認(rèn)真審核，凡能采用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳铮紤?yīng)采用集裝箱運(yùn)輸。貨物的托運(yùn)

運(yùn)單中“件數(shù)”一欄應(yīng)填寫集裝貨物的件數(shù)。運(yùn)單中“包裝”一欄填寫集裝化方式名稱。運(yùn)單中“托運(yùn)人記事”欄內(nèi)注明“集裝化”記事。五、集裝化運(yùn)輸組織車站在受理發(fā)貨人提報(bào)的運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)，應(yīng)認(rèn)真審核，凡能采用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳铮紤?yīng)采用集裝箱運(yùn)輸。受理與承運(yùn)

受理集裝化貨物時(shí)，應(yīng)在運(yùn)單“承運(yùn)人記事”欄標(biāo)注“×站集裝化運(yùn)輸”記事。實(shí)行集裝化運(yùn)輸?shù)呢浳?，其裝卸費(fèi)率仍按集裝前的該類貨物裝卸費(fèi)率執(zhí)行。組織集裝化運(yùn)輸時(shí)要充分利用貨車載重能力和容積，并符合《加規(guī)》有關(guān)規(guī)定，不容許將非超限貨物集裝成超限貨物運(yùn)輸。五、集裝化運(yùn)輸組織車站在受理發(fā)貨人提報(bào)的運(yùn)輸計(jì)劃時(shí)，應(yīng)認(rèn)真審核，凡能采用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，都?yīng)采用集裝箱運(yùn)輸。貨物的交接集裝化運(yùn)輸貨物，在清點(diǎn)件數(shù)時(shí)，一律按集裝貨件辦理，不得拆散;到達(dá)的集裝貨件，到站應(yīng)以單元整體一并交給收貨人。收貨人應(yīng)以單元整體搬出貨場。集裝化用具回送需要回送的集裝用具，到站根據(jù)運(yùn)單記