水上水下施工作業(yè)安全專項(xiàng)方案

水上水下施工作業(yè)安全專項(xiàng)方案珠海情侶路南段拱北口岸至橫琴大橋路段改造工程之輔線及配套公園工程A、B段水上水下施工作業(yè)安全專項(xiàng)方案編制單位：廣州市市政集團(tuán)有限公司2014年03月

水上水下施工作業(yè)安全專項(xiàng)方案工程概況本次水上水下施工范圍為珠海情侶路南段拱北口岸至橫琴大橋路段改造工程之輔線及配套公園工程輔線A段道路外紅線工程I、II標(biāo)段，位于十字門中央商務(wù)區(qū)東側(cè)，為南北走向，北與灣仔旅游碼頭相接，南至橫琴大橋北側(cè)橋下引道，本段堤岸長(zhǎng)3543.83m，樁號(hào)K0+000～K3+543.83，起點(diǎn)坐標(biāo)為（X=991269.578，Y=396455.564），終點(diǎn)坐標(biāo)為（X=994095.613，Y=398218.573）。輔線B段道路外紅線工程位于現(xiàn)狀鴻景花園小區(qū)東側(cè)，為南北走向，北與中富船廠相接，南至回歸廣場(chǎng)，本段堤岸長(zhǎng)614.9m，樁號(hào)K4+554.238~K5+169.138，起點(diǎn)坐標(biāo)為（X=994999.158，Y=398613.438，終點(diǎn)坐標(biāo)為（X=995569.390，Y=398407.138）。本工程主要施工內(nèi)容包括：原堤岸拆除、堤岸軟基處理、拋填塊石、鋼筋混凝土堤岸、景觀工程計(jì)劃工期：2014年4月1日~2015年6月1日。施工條件水上環(huán)境根據(jù)原有岸線布置及陸域地形、水深等條件，A段和B段堤岸工程范圍大部分水深不到2米，輔線A段PHC打樁施工段和棧橋位置于十字門水域淺海區(qū)，棧橋伸出舊堤約25米至61米，輔線B段拋石施工范圍自堤頂前沿線向外側(cè)最大延伸10.6m，水域范圍需自堤頂前沿線向外側(cè)延伸約60m；施工水域附近過往船舶航路明確，施工水域范圍緊鄰堤岸，基本不占用航道水⑦每月進(jìn)行一次安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)交流表彰活動(dòng)，對(duì)安全生產(chǎn)作出成績(jī)的班組、個(gè)人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)發(fā)生事故的個(gè)人、班組進(jìn)行經(jīng)濟(jì)懲罰，重大事故責(zé)任者給予行政處分。（2）①在公司安監(jiān)部和項(xiàng)目部的直接領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家以及上級(jí)有關(guān)部門所頒發(fā)的安全政策、方針、法令和各項(xiàng)規(guī)章制度。②積極做好安全管理、安全生產(chǎn)的宣傳工作，總結(jié)交流推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)；協(xié)助分管經(jīng)理搞好安全技術(shù)工作，經(jīng)常了解安全生產(chǎn)情況，對(duì)不安全因素及時(shí)提出整改意見和措施，并付諸實(shí)施。③經(jīng)常組織各種安全活動(dòng)，定期和不定期的檢查安全生產(chǎn)，如發(fā)現(xiàn)違章冒險(xiǎn)作業(yè)，應(yīng)及時(shí)糾正制止；如有嚴(yán)重事故隱患或險(xiǎn)情，有權(quán)暫停生產(chǎn)作業(yè)并及時(shí)報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或報(bào)告處理。④要積極配合有關(guān)部門共同做好新工人以及換崗工人的安全教育，同時(shí)還必須做好特種作業(yè)人員的安全技術(shù)培訓(xùn)、考核、發(fā)證工作。⑤參與審查施工組織設(shè)計(jì)和編制安全技術(shù)措施計(jì)劃，并且對(duì)貫徹執(zhí)行情況予以督促檢查。⑥對(duì)發(fā)生的工傷事故組織參與調(diào)查、分析、處理、統(tǒng)計(jì)上報(bào)，并根據(jù)“四不放過”的原則寫出事故調(diào)查報(bào)告。（3）各操作人員的安全責(zé)任制①各工種都必須認(rèn)真遵守本工種的各種安全生產(chǎn)、安全操作規(guī)程，以及本單位、本班組制定的安全生產(chǎn)規(guī)章制度。②堅(jiān)持“我不傷害自己，我不傷害別人，我不被別人傷害”的安全基本方針。③必須服從本單位部門及專職和兼職安全員的安全管理，自覺維護(hù)各種安全技術(shù)措施。④在生產(chǎn)作業(yè)過程中，按規(guī)程、規(guī)定操作并穿戴防護(hù)用品，否則產(chǎn)生的事故由個(gè)人負(fù)責(zé)。3、制定安全操作規(guī)程對(duì)本工程施工過程中將投入各類主要機(jī)械設(shè)備和各主要工種，對(duì)照國(guó)家安全強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，制定詳細(xì)的操作規(guī)程。對(duì)操作人員進(jìn)行書面安全交底，專門機(jī)械專人管理，保證責(zé)任制人，措施到位。水上作業(yè)主要機(jī)械及工種的安全操作規(guī)程如下：（1）模板工安全操作規(guī)程①應(yīng)遵守施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定，做好個(gè)人的自身防護(hù)，上班前不準(zhǔn)飲酒，不準(zhǔn)在木工房抽煙或動(dòng)用明火。②自己使用的工具使用前必須認(rèn)真檢查，登高作業(yè)時(shí)應(yīng)將工具放入工具袋內(nèi)并系好安全帶。③搭拆腳手架應(yīng)按順序進(jìn)行，不準(zhǔn)釜底抽薪或臨空拋丟。（2）機(jī)電工安全操作規(guī)程①機(jī)電工應(yīng)遵守施工現(xiàn)場(chǎng)的安全規(guī)定，上班前不準(zhǔn)飲酒，集中思想認(rèn)真操作，操作時(shí)不準(zhǔn)打鬧，而且必須穿戴好必要的絕緣防護(hù)用品。②操作前在電氣設(shè)備未查明是否有電時(shí)應(yīng)視為有電，事先檢查電源、線路，并禁止帶電操作。③所以電氣設(shè)備金屬外殼必須按規(guī)定接地、接零，金屬架上不準(zhǔn)固定架設(shè)電源線。④電器開關(guān)控制箱柜應(yīng)保持清潔，有門有鎖，有防雨設(shè)施，并標(biāo)明非電工人員不準(zhǔn)操作的標(biāo)志。⑤臨時(shí)用電應(yīng)安裝觸電保安器，做到一機(jī)一閘一觸保，保安器要有測(cè)試記錄，發(fā)現(xiàn)失靈及時(shí)檢修。⑥電器開關(guān)應(yīng)按規(guī)定使用不同負(fù)荷的保險(xiǎn)絲，不準(zhǔn)用銅絲、鋁絲代替⑦架設(shè)臨時(shí)用電時(shí)，不準(zhǔn)隨意送電，電源開關(guān)處掛有“有人操作、禁止合閘”的警告標(biāo)志。⑧必須增強(qiáng)自身的技術(shù)素質(zhì)和責(zé)任心，機(jī)電設(shè)備使用時(shí)，必須認(rèn)真嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行。（3）水上作業(yè)安全操作規(guī)程①在通航江河上施工應(yīng)符合現(xiàn)行《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》的規(guī)定；嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律、堅(jiān)守工作崗位。②船只操作駕駛?cè)藛T應(yīng)持證上崗，要了解、熟悉本河段作業(yè)區(qū)情況，并熟知本機(jī)船的動(dòng)力設(shè)備和管系的布置、安裝、修理方法、技術(shù)要求，做到操作熟練，發(fā)現(xiàn)故障做到及時(shí)排除。③打樁船、起重船、運(yùn)輸船、安裝等施工作業(yè)前了解作業(yè)區(qū)域的水深、流速、河床地質(zhì)等有關(guān)情況，為船舶行駛、拋錨定位做好安全準(zhǔn)備工作。④水上作業(yè)生產(chǎn)調(diào)度人員必須掌握和及時(shí)了解當(dāng)?shù)氐臍庀蠛退那闆r。遇有大風(fēng)天氣應(yīng)檢查和加固船只的錨纜等設(shè)施；遇有雨、霧天視線不清時(shí)，船只應(yīng)顯示規(guī)定的信號(hào)，必要時(shí)停止航行或作業(yè)。⑤進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須正確穿戴好救生衣，按要求配備足夠的救生圈，并放置指定的地點(diǎn)；打樁、起重、安裝等人員還必須正確佩戴好安全帽和其他防護(hù)用品，并派人員在一定距離進(jìn)行交通管理。⑥水上施工船舶必須錨固可靠，有足夠的抗風(fēng)浪、水流能力，工作面四周要設(shè)欄桿或安全網(wǎng)；?？看仨毾岛美|繩，并加保險(xiǎn)纜，跳板要搭設(shè)牢固，并要訂防滑設(shè)施。⑦施工期間，每班必須專人進(jìn)行瞭望，嚴(yán)禁嬉戲打鬧，嚴(yán)禁酒后上班，嚴(yán)禁單人操作。⑧水上作業(yè)工作面整潔，無(wú)油垢、雜物等。⑨堅(jiān)決杜絕非作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。⑩夜間施工必須配足燈光照明，并按航運(yùn)規(guī)則正確設(shè)置安全警示燈、警示燈、警示牌等信號(hào)，并由專人進(jìn)行安全信號(hào)設(shè)施的管理與維護(hù)。eq\o\ac(○,11)作業(yè)船只定位、拋錨、就位前，必須首先設(shè)置航行標(biāo)志，就位時(shí)加強(qiáng)瞭望保持船體穩(wěn)定，下錨時(shí)錨纜附近嚴(yán)禁站人，錨定后設(shè)置警示標(biāo)志。eq\o\ac(○,12)大（雷）雨、大霧或風(fēng)力大于六級(jí)以上的惡劣天氣，嚴(yán)禁作業(yè)，暴風(fēng)雨前、中、后，必須進(jìn)行全面檢查并專人值班，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；遇有臺(tái)風(fēng)警報(bào)時(shí)，必須采取有效的避風(fēng)措施。（4）裝吊工安全操作規(guī)程①持證上崗，檢查作業(yè)場(chǎng)所的環(huán)境、安全設(shè)施等，確認(rèn)符合有關(guān)安全規(guī)定，方可進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)時(shí)，按規(guī)定正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品，如安全帽、安全帶、手套、救生衣等。②檢查作業(yè)場(chǎng)所的電器設(shè)施是否符合安全用電規(guī)定，夜間作業(yè)是否有足夠的照明和安全電壓工作燈。③起吊樁時(shí)，應(yīng)確認(rèn)所起吊的實(shí)際重量，如不明確時(shí)，應(yīng)經(jīng)操作者或技術(shù)人員計(jì)算確定。④拴掛吊具時(shí)，應(yīng)按樁的重心，確定拴掛吊具的位置；用兩支點(diǎn)或交叉起吊時(shí)，吊鉤處千斤繩、卡環(huán)、起重鋼絲繩等，均應(yīng)符合起重作業(yè)安全規(guī)定。吊具栓掛應(yīng)牢靠，吊鉤應(yīng)封鉤，以防在起吊過程中鋼絲繩滑落；捆扎有棱角或利口的物件時(shí)，鋼絲繩與物件的接觸處，應(yīng)墊以麻袋、橡膠等物；起吊樁應(yīng)栓溜繩，吊點(diǎn)位置必須準(zhǔn)確。⑤起吊時(shí)，先將樁提升離地面10~20cm，經(jīng)檢查無(wú)異常現(xiàn)象時(shí)，方可繼續(xù)提升；保持垂直起吊；作業(yè)人員不得在已受力索具附近停留；起重臂所涉及區(qū)域內(nèi)和樁的下方嚴(yán)禁站人；禁止站在起吊樁上。⑥安樁時(shí)，應(yīng)緩慢下降，確認(rèn)樁放置平穩(wěn)并固定牢靠，方可松鉤。⑦必須由專人擔(dān)任指揮，信號(hào)準(zhǔn)確、聲音洪亮和清楚。⑧在架空高壓線路附近進(jìn)行作業(yè)，與架空線路的最小距離不小于規(guī)定距離。4、安全教育技術(shù)交底制定系統(tǒng)的安全教育制度，對(duì)新工人進(jìn)行三級(jí)安全教育，對(duì)特種作業(yè)人員進(jìn)行相應(yīng)的特種安全培訓(xùn)并持證上崗，對(duì)變換工種的進(jìn)行新工種安全教育；每種教育都得有相關(guān)的具體安全內(nèi)容，且記錄在冊(cè)，使每個(gè)人都得了解本工種的安全操作規(guī)程，并且在實(shí)際操作前對(duì)他們進(jìn)行書面安全技術(shù)交底，既要有全面性而且要有針對(duì)性，并且要履行簽字手續(xù)；施工管理人員要按規(guī)定進(jìn)行年度安全培訓(xùn)，專職安全人員不僅要按規(guī)定進(jìn)行年度培訓(xùn)而且要考核合格。5、落實(shí)安全防護(hù)措施工程現(xiàn)場(chǎng)上按安全標(biāo)志總平面圖設(shè)置安全標(biāo)志，安裝警示說明，書寫安全紀(jì)律；基坑臨邊進(jìn)行支撐防護(hù)、機(jī)電設(shè)備安裝漏電保護(hù)、高壓電源采取安全格柵、所有電器必須進(jìn)行防雷接地，電工要有專門上崗證書，并持證按電工操作規(guī)程作業(yè)，同時(shí)根據(jù)工程實(shí)際，制定專項(xiàng)用電施工施工組織設(shè)計(jì)。在各施工點(diǎn)入口，施工車輛與交通車輛干擾較多，設(shè)立明顯標(biāo)志和路欄，安排專人值班，指揮疏導(dǎo)交通，以免相互影響，確保道路暢通。6、安全檢查（1）施工過程中，各班組均要開展班前安全活動(dòng)制度，并將活動(dòng)內(nèi)容記錄在冊(cè)；各班組兼職安全員進(jìn)行班前、班后崗位安全教育檢查。（2）工程科、專職安全員及各職能部門進(jìn)行日常巡回檢查，項(xiàng)目經(jīng)理部管理層在檢查生產(chǎn)的同時(shí)檢查安全，單位本不定期、不定期抽查。（3）整個(gè)項(xiàng)目部每周一次安全例會(huì)，并按國(guó)家最新的強(qiáng)制性《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工機(jī)具和施工用電檢查評(píng)分。（4）建立以上安全檢查制度，并將各次的檢查結(jié)果記錄在冊(cè)，對(duì)照承包合同或責(zé)任書中有關(guān)條款，與經(jīng)濟(jì)掛鉤、將優(yōu)罰劣。（5）對(duì)檢查出的事故隱患，要定人、定時(shí)間、定措施加以整改，對(duì)重大事故隱患要按整改通知書所列項(xiàng)目及時(shí)報(bào)告，并按事故調(diào)查分析規(guī)定處理，且須建立完整的工傷事故檔案。（6）對(duì)安全工作有了上述保證措施外，還需建立重大責(zé)任事故預(yù)防措施，并按照程序進(jìn)行規(guī)范處理。(三)施工中具體的安全防范措施水上施工安全重點(diǎn)是做好管樁施工和水下砼澆筑以及航道疏浚以及航道通航安全防范措施。1、管樁施工（B型）（1）施工設(shè)備：運(yùn)輸船2艘、打樁船2艘、1m3/斗抓斗式挖泥船2艘、80m3運(yùn)泥駁2艘。（2）施工方法：抓斗清槽——打樁船就位——運(yùn)輸船運(yùn)方樁至施工現(xiàn)場(chǎng)——方樁起吊就位——打樁機(jī)施打。（3）施工中安全防范措施①整個(gè)施工作業(yè)按照施工允許范圍，預(yù)先在作業(yè)范圍外設(shè)置安全警示浮標(biāo)，防止航行船只闖入，夜間安裝警示紅燈。船上派人加強(qiáng)瞭望，提醒來往船只注意避讓。②管樁施打前，采用定位船突擊清槽至設(shè)計(jì)底高程。抓斗挖泥船按規(guī)定的位置與方式?？浚⒂诖驑洞剪合嘟?，形成一列式，采用退法進(jìn)行清槽作業(yè)，為打樁機(jī)跟緊作業(yè)提供作業(yè)面。施工中加強(qiáng)老護(hù)岸墻體變位觀測(cè)，每段清槽長(zhǎng)度不超過5米，盡量減少擾動(dòng)，防止基槽土體坍塌。③吊裝作業(yè)前，對(duì)起重吊裝設(shè)備、鋼絲繩、吊鉤等各種機(jī)具進(jìn)行檢查，必須保證安全可靠，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。④打樁船進(jìn)行起吊、打樁作業(yè)前，除了水下拋錨固定船身外，還應(yīng)在岸邊固定好纜繩并收緊錨纜繩，使船?？糠€(wěn)固，隨時(shí)檢查纜繩，防止起吊、打樁作業(yè)時(shí)跑纜。⑤在起吊、打樁作業(yè)前，錨艇處于開機(jī)狀態(tài)，操作人員堅(jiān)守崗位，一起起吊、打樁時(shí)出現(xiàn)跑纜現(xiàn)象，能及時(shí)采取措施，防止打樁船飄移。⑥所有作業(yè)人員嚴(yán)格按照水上作業(yè)安全操作規(guī)程進(jìn)行施工操作。2、水下砼澆筑施工（1）施工設(shè)備：定位船1艘、1m3/斗挖機(jī)1臺(tái)、30m3運(yùn)輸船1艘。（2）施工方法：砼拌和——運(yùn)輸船運(yùn)送砼至澆筑點(diǎn)——定位船加挖掘機(jī)抓砼入至儲(chǔ)料斗。（3）施工中安全防范措施。①定位船遠(yuǎn)離水下砼施工點(diǎn)邊緣約2米，在施工水域范圍布置，盡量不占航道。②運(yùn)輸船運(yùn)砼到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，?？吭诙ㄎ淮吘?，系好固定纜，確保在抓送砼過程中船只不會(huì)移動(dòng)。施工過程中，在確認(rèn)水深滿足吃水深度要求的情況下，占用水面不得超出1/4航道，不得影響航道與來往船只的正常行駛安全。③砼抓送前，預(yù)先在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全警戒標(biāo)志并設(shè)專人監(jiān)護(hù)，非施工人員禁止靠近，作業(yè)區(qū)水上設(shè)置安全警示浮標(biāo)，兩端向岸方向拉起警戒線，防止航行船只闖入，夜間安裝警示紅燈。④水下砼澆筑前，對(duì)定位船上的挖機(jī)、鋼絲繩、攬風(fēng)繩等各種機(jī)具進(jìn)行檢查，必須保證安全可靠，嚴(yán)禁帶病使用。⑤砼澆注作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員必須佩戴安全帽，分工明確、堅(jiān)守崗位，隨時(shí)注意系船纜繩，防止松脫。3、航道疏浚（1）施工設(shè)備：1.5m3液壓抓斗挖泥船3艘、自航式泥駁6艘、吹泥船2艘。（2）施工方法：抓斗開挖——泥駁運(yùn)輸——吹泥船吹填至棄土區(qū)。（3）施工中安全防范措施。①施工需在允許范圍水域，采取先拓后浚的施工方法，確保通航。優(yōu)先拓寬左側(cè)航道，提高航道的通行可容量，然后進(jìn)行右側(cè)航道的清淤疏浚。②抓斗挖泥船所配備的輔助設(shè)備數(shù)量較多，正常施工中的換駁，對(duì)航道影響較大，為減輕由于抓斗挖泥船施工對(duì)航道帶來的不利影響，挖泥船分散布置，為航道正常的通航形成緩沖空間。③施工船只定位、拋錨、就位前，設(shè)置航行標(biāo)志，就位時(shí)加強(qiáng)瞭望保持船體穩(wěn)定，錨定后設(shè)置警示標(biāo)志。④挖泥船、泥駁包括錨位必須在半幅航道內(nèi)進(jìn)行布置，施工作業(yè)時(shí)，禁止占用另側(cè)航道。⑤根據(jù)水位變化及時(shí)做好松放纜，注意前后纜的受力情況，防止纜繩崩起掛到航行船舶；纜繩慢速進(jìn)行，以防走錨。4、航道安全通航保證措施①嚴(yán)格按照海事、航道部門有關(guān)規(guī)定，懸掛信號(hào)旗、信號(hào)燈、配備對(duì)講機(jī)、配足救生器材和消防設(shè)備。施工前及時(shí)與海事、航道、水警等部門聯(lián)系，研究水上船舶施工與航行船只的干擾問題，制定相互避讓的方法，請(qǐng)海事主管部門及時(shí)發(fā)布航行通告并在施工區(qū)域豎立“前方施工注意安全”、“限速航行”、“禁止拋錨”等安全警示標(biāo)志，確保施工水域航道通航安全。②在航道疏浚施工中選擇合理的施工方案、工藝，采取“先拓后浚、分段、分條”的施工方法，確保施工區(qū)域航運(yùn)暢通。③駕駛、操作人員持證上崗，按安全生產(chǎn)操作規(guī)程謹(jǐn)慎操作，按章懸掛信號(hào)，晚上開啟信號(hào)燈。加強(qiáng)瞭望、觀察，隨時(shí)注意航道及擺動(dòng)纜周圍情況，及時(shí)發(fā)出注意避讓信號(hào)，對(duì)來往船只采取有效的避讓措施，杜絕碰撞等事故發(fā)生。④請(qǐng)海事部門加強(qiáng)施工區(qū)域航行監(jiān)管，及時(shí)疏通，必要時(shí)實(shí)行水上交通管制，確保航道安全、暢通。四、施工應(yīng)急處理措施（一）航道水域擁堵處理措施遇有航道通行高峰時(shí)，為避免發(fā)生事故，所有水上施工船舶立即停止施工，并且及時(shí)?？堪哆呉跃徑夂降劳ㄐ袎毫?。（二）船舶碰撞處理措施當(dāng)通航船舶發(fā)生碰撞時(shí)，立即讓出通道，以利于海事處理，避免發(fā)生航道堵塞產(chǎn)生二次事故。（三）項(xiàng)目部在接到事故報(bào)告后，立即派安全人員赴現(xiàn)場(chǎng)了解具體情況并采取相應(yīng)的處理措施。項(xiàng)目經(jīng)理在了解具體情況后及時(shí)向海事、水運(yùn)指揮部及監(jiān)理組匯報(bào)。姓名職務(wù)聯(lián)系電話備注李德寬