認(rèn)識(shí)城市軌道交通安全管理講解

城市軌道交通

安全管理12安全是城市軌道交通運(yùn)營(yíng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的先決條件安全是城市軌道交通運(yùn)營(yíng)各項(xiàng)工作質(zhì)量的綜合反映安全是城市軌道交通發(fā)展的重要保證安全是城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)最重要的質(zhì)量保證安全在城市軌道交通運(yùn)營(yíng)中的地位3ABCDEF車輛技術(shù)狀況通信信號(hào)與行車組織車站公共安全隱患設(shè)施設(shè)備運(yùn)行狀況意外事故突發(fā)事件影響軌道交通運(yùn)營(yíng)安全的因素城市軌道交通運(yùn)營(yíng)三大系統(tǒng)客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)：車站及其照明、售檢票及計(jì)算中心、導(dǎo)向及預(yù)告措施、消防、環(huán)控、自動(dòng)扶梯、電梯、車站服務(wù)等。檢修保障系統(tǒng)，為了保障列車運(yùn)行系統(tǒng)和客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)設(shè)備良好，能隨時(shí)啟動(dòng)重新投入運(yùn)行而具備的檢修手段及檢修能力等列車運(yùn)行系統(tǒng)：包括隧道、站臺(tái)、線路、車輛、牽引供電、信號(hào)、通信、控制中心、車站行車等。5列車運(yùn)行系統(tǒng)列車運(yùn)行系統(tǒng):包括隧道、站臺(tái)、線路、車輛、牽引供電、信號(hào)、通信、控制中心、車站行車等檢修保障系統(tǒng)檢修保障系統(tǒng)，為了保障列車運(yùn)行系統(tǒng)和客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)設(shè)備良好，能隨時(shí)啟動(dòng)重新投入運(yùn)行而具備的檢修手段及檢修能力客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)：車站及其照明、售檢票及計(jì)算中心、導(dǎo)向及預(yù)告措施、消防、環(huán)控、自動(dòng)扶梯、電梯、車站服務(wù)等。請(qǐng)?zhí)砑訕?biāo)題相關(guān)因素機(jī)器管理人環(huán)境010302人的主觀能動(dòng)性當(dāng)情況突然變化時(shí)，人能立即采取相應(yīng)的措施和靈活的方法，排除故障等不安全因素，使系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)人的主導(dǎo)性在人和設(shè)備的有機(jī)結(jié)合體中，人是主導(dǎo)方面人的創(chuàng)造性人能夠通過(guò)研究和學(xué)習(xí)，不斷的提高和改進(jìn)現(xiàn)有系統(tǒng)的安全水平單因素影響分析——人單因素影響分析——設(shè)備設(shè)備系統(tǒng)供電系統(tǒng)設(shè)備車輛系統(tǒng)設(shè)備通信信號(hào)系統(tǒng)環(huán)控通風(fēng)系統(tǒng)給排水系統(tǒng)防災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)重大危險(xiǎn)源監(jiān)控系統(tǒng)自動(dòng)扶梯系統(tǒng)其他輔助設(shè)施設(shè)備單因素影響分析——環(huán)境環(huán)境因素：主要指工作環(huán)境及運(yùn)輸所處的自然環(huán)境。工作環(huán)境是指物理因素，比如工作室的噪聲、溫度濕度、振動(dòng)、粉塵、光、熱等；自然環(huán)境包括狂風(fēng)、暴雨、大霧、高溫等自然現(xiàn)象。惡劣的工作環(huán)境會(huì)引發(fā)工作人員的心理變異,這是引起誤操作的主要原因，給安全帶來(lái)危險(xiǎn)。不利的自然環(huán)境如高溫嚴(yán)寒、大霧等也會(huì)給人造成生理、心理的變化，影響安全，特別是地震、洪水、狂風(fēng)等特殊自然環(huán)境，可危及所有運(yùn)行途中乘客生命的安全，安全防范工作更具有特別重要的意義。單因素影響分析——管理管理因素：包括對(duì)人的管理(如-系列的工作制度以及班組結(jié)構(gòu)、工時(shí)定額、訓(xùn)練、教育、思想政治工作等),對(duì)設(shè)