海爾現(xiàn)代物流管理方案分析樣本

海爾現(xiàn)代物流海爾集團在CEO張瑞敏提出創(chuàng)世界名牌思想指導(dǎo)下，企業(yè)從一個虧損147萬集體小廠快速成長起來，經(jīng)過三個戰(zhàn)略發(fā)展階段1）名牌戰(zhàn)略階段（1984年---1992年）特征：只干冰箱一個產(chǎn)品，探索并積累了企業(yè)管理經(jīng)驗，為以后發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)，總結(jié)出了一套可移植管理模式。2）多元化戰(zhàn)略階段（1992年---1998年）特征：從一個產(chǎn)品向多個產(chǎn)品發(fā)展，從白色家電進入黑色家電領(lǐng)域，以“吃休克魚”方法進行資本運行，以無形資產(chǎn)盤活有形資產(chǎn)，在最短時間里以最低成本把規(guī)模做大，把企業(yè)變強。3）國際化戰(zhàn)略階段（1998年---）特征：產(chǎn)品批量銷往全球關(guān)鍵經(jīng)濟區(qū)域市場，有自己海外經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)網(wǎng)點，HAIER品牌已經(jīng)有了一定著名度、信譽度和美譽度；經(jīng)過短短時間快速成長為擁有白色家電、黑色家電和米色家電中國家電第一品牌。現(xiàn)在海爾集團已發(fā)展成擁有產(chǎn)品86大門類13000多個規(guī)格品種特大型企業(yè)集團，企業(yè)銷售收入以平均每十二個月78%速度高速、連續(xù)、穩(wěn)定增加。，集團中國外營業(yè)額實現(xiàn)602億元，出口4.2億美元。冰箱、空調(diào)、冷柜、洗衣機等產(chǎn)品在全國1000家大中型城市商場銷售統(tǒng)計中市場擁有率均居全國首位。海爾品牌價值達436億元。海爾集團以“先難后易”戰(zhàn)略，堅持打海爾品牌出口，實現(xiàn)國際市場拓展，現(xiàn)在已在海外發(fā)展了36000多個營銷網(wǎng)點，產(chǎn)品批量出口到歐美、中東、東南亞等世界十大經(jīng)濟區(qū)域共90個國家和地域。企業(yè)還在美國、菲律賓、馬來西亞、印尼、南斯拉夫等國家設(shè)廠，向國際化大集團目標(biāo)前進。1999年初，在確定企業(yè)發(fā)展思緒時,集團CEO張瑞敏明確提出了將1999年作為“海爾國際化年”，全方面實施國際化戰(zhàn)略，使海爾成為國際著名品牌。為實現(xiàn)這一目標(biāo)，海爾集團制訂了重建內(nèi)部構(gòu)架、提升企業(yè)競爭力等一系列整合方案，以確?！昂枃H化”目標(biāo)實現(xiàn)。在重建企業(yè)內(nèi)部構(gòu)架指導(dǎo)思想方面，集團提出“三個方面”轉(zhuǎn)移。⑴管理方面轉(zhuǎn)移：從直線職能性組織結(jié)構(gòu)向業(yè)務(wù)步驟再造（BPR）市場鏈轉(zhuǎn)移以前扁平化：以用戶至上為中心，步驟間互為市場，成為扁平而非直線職能結(jié)構(gòu)。以前信息化：以用戶至上為中心，各步驟成為過程連續(xù)信息通暢市場鏈。依據(jù)：企業(yè)過去是以利潤最大化為目標(biāo)，而現(xiàn)在企業(yè)則以滿意用戶最大化為目標(biāo)。⑵市場方面轉(zhuǎn)移：從中國市場向國外市場轉(zhuǎn)移⑶產(chǎn)業(yè)方面轉(zhuǎn)移：從制造業(yè)向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)移經(jīng)過零距離銷售模式，形成網(wǎng)上銷售基礎(chǔ)。利用信息技術(shù)，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化管理、網(wǎng)絡(luò)化營銷、網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)化采購，為海爾電子商務(wù)打下基礎(chǔ)。三個戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移對海爾物流要求管理方面：物流業(yè)務(wù)步驟再造整個集團物流改革包含到18個產(chǎn)品制造事業(yè)部物流計劃、采購、倉儲、庫存管理、零部件配送、分裝、運輸、成品配送等多個步驟，是一項復(fù)雜系統(tǒng)工程。實施市場鏈后，根據(jù)集團物流改革總體戰(zhàn)略，由物流推進本部統(tǒng)一協(xié)調(diào)和管理全集團物流改革工作，科學(xué)地推進企業(yè)物流管理系統(tǒng)建設(shè)。市場方面：海爾“創(chuàng)建世界名牌”國際化戰(zhàn)略目標(biāo)，要求海爾連續(xù)批量地生產(chǎn)出高質(zhì)量產(chǎn)品。這就要求將原來分散在各事業(yè)部、局限于中國采購、成品轉(zhuǎn)移及配送活動，改變?yōu)檎麄€集團集中、國際化采購和配送。這種全球化作業(yè)，使得海爾必需站在供給鏈管理見解上去系統(tǒng)管理由大量不一樣國家供給商及經(jīng)銷商所組成復(fù)雜供給鏈。產(chǎn)業(yè)方面：過去，海爾在制造業(yè)內(nèi)，依靠產(chǎn)品質(zhì)量、向用戶提供星級服務(wù)和產(chǎn)品立即配送取得了巨大市場業(yè)績?，F(xiàn)在，物流業(yè)已經(jīng)成為新世紀(jì)發(fā)展最快服務(wù)行業(yè)之一。海爾期望經(jīng)過物流重組，在實現(xiàn)物流管理總目標(biāo)同時，向社會化物流企業(yè)轉(zhuǎn)變，以最有效物流成本向用戶提供最優(yōu)服務(wù)，將競爭優(yōu)勢建立在全過程企業(yè)綜合物流服務(wù)上，從而使物流成為了集團關(guān)鍵戰(zhàn)略能力。物流組織創(chuàng)新：經(jīng)過物流組織再造，實現(xiàn)物流職能集成化。成立物流推進本部，下設(shè)采購、配送、分撥三種功效，為物流作業(yè)一體化奠定堅實基礎(chǔ)：a采購：采購活動全部集中，規(guī)?；?jīng)營，全球化采購。在最低總成本條件下經(jīng)過提供立即購置來支持制造系統(tǒng)，實現(xiàn)JIT采購；采取分段管理模式，以確保JIT模式實施，提升了工作效率；負責(zé)整個集團原材料、辦公用具采購；負責(zé)整個集團供給商網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化；負責(zé)整個集團產(chǎn)品成本控制；b配送：實施JIT管理，為集團產(chǎn)品事業(yè)部JIT生產(chǎn)提供物料JIT配送；企業(yè)內(nèi)外部物資統(tǒng)一配送。配送事業(yè)部負擔(dān)降低庫存成本并對制造系統(tǒng)提供物流保障關(guān)鍵職責(zé)；JIT立即配送；強調(diào)零庫存資金周轉(zhuǎn)；實施4小時配送管理模式；用時間消亡空間；c分撥：統(tǒng)一協(xié)調(diào)及控制運輸業(yè)務(wù)，為零距離銷售提供物流配送保障，實現(xiàn)銷售JIT配送；JIT立即配送；42個配送中心網(wǎng)絡(luò)；分撥物流配送運輸體系；用時間消亡空間；10月17日，海爾集團被中國物流和采購聯(lián)合會命名為“中國物流示范基地”授牌儀式在青島開發(fā)區(qū)海爾物流中心舉行，這是中國第一個物流示范基地，現(xiàn)在也是唯一一個。海爾集團自98年開始進行步驟再造，而海爾物流改革是一個以定單信息流為中心業(yè)務(wù)步驟再造，經(jīng)過對觀念再造和機制再造，構(gòu)筑起海爾關(guān)鍵競爭能力，海爾被教授稱為“中國物流覺醒第一人”。海爾特色物流管理“一流三網(wǎng)”充足表現(xiàn)了現(xiàn)代物流特征：“一流”是以定單信息流為中心；“三網(wǎng)”分別是全球供給鏈資源網(wǎng)絡(luò)、全球配送資源網(wǎng)絡(luò)和計算機信息網(wǎng)絡(luò)?！叭W(wǎng)”同時流動，為定單信息流增值提供支持。一、海爾物流“一流三網(wǎng)”同時模式實現(xiàn)了四個目標(biāo)：1、為定單而采購，消亡庫存。在海爾，倉庫不再是儲存物資水庫，而是一條流動河，河中流動是按單采購來生產(chǎn)必需物資，也就是按定單來進行采購、制造等活動，這么，從根本上消除了呆滯物資、消亡了庫存?，F(xiàn)在，海爾集團每個月平均接到60000多個銷售定單，這些定單定制產(chǎn)品品種達7000多個，需要采購物料品種達26萬余種。在這種復(fù)雜情況下，海爾物流整合以來，呆滯物資降低90%，倉庫面積降低88%，庫存資金降低63%。海爾國際物流中心貨區(qū)面積7200平方米，但它吞吐量卻相當(dāng)于一般平面?zhèn)}庫30萬平方米，一樣工作，海爾物流中心只有10個叉車司機，而通常倉庫完成這么工作量最少需要上百人。2、全球供給鏈資源網(wǎng)整合使海爾取得了快速滿足用戶需求能力。海爾經(jīng)過整合內(nèi)部資源優(yōu)化外部資源，使供給商由原來2200多家優(yōu)化至不到900家，而國際化供給商百分比達成71.3%，從而建立起強大全球供給鏈網(wǎng)絡(luò)。GE、愛默生、巴斯夫、DOW等世界500強企業(yè)全部已成為海爾供給商，有力地保障了海爾產(chǎn)品質(zhì)量和交貨期。不僅如此，海爾經(jīng)過實施并行工程，更有一批國際化大企業(yè)已經(jīng)以其高科技和新技術(shù)參與到海爾產(chǎn)品前端設(shè)計中，不僅確保了海爾產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先性，增加了產(chǎn)品技術(shù)含量，同時開發(fā)速度也大大加緊，如海爾集團美高美彩電，從設(shè)計到批量銷售僅用了2.5個月時間，而原有周期最少4—6個月！美高美彩電一上市，銷量連續(xù)飚升，成為彩電低迷市場上一道亮麗風(fēng)景線。對外實施日付款制度，對供貨商付款立即率100%，這在中國企業(yè)絕少企業(yè)能夠做到，杜絕了“三角債”出現(xiàn)，良好信譽和供貨商實現(xiàn)“雙贏”。建成了開發(fā)區(qū)國際工業(yè)園和膠州工業(yè)園，這兩個工業(yè)園中企業(yè)均是和海爾形成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系國際化供貨商在中國所建工廠，這些企業(yè)在海爾周圍建廠，不僅實現(xiàn)了零部件和原材料JIT采購和配送，也是將最優(yōu)異技術(shù)帶給了海爾，提升了海爾競爭力，同時也實現(xiàn)了為當(dāng)?shù)卣猩桃Y，共為政府招商20多億元，繁榮了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟，增加了就業(yè)機會。JIT速度實現(xiàn)同時步驟。因為物流技術(shù)和計算機信息管理支持，海爾物流經(jīng)過3個JIT，即JIT采購、JIT配送和JIT分撥物流來實現(xiàn)同時步驟?，F(xiàn)在經(jīng)過海爾BBP采購平臺，全部供給商均在網(wǎng)上接收定單，使下達定單周期從原來7天以上縮短為1小時內(nèi)，而且正確率100%；除下達定單外，供給商還能經(jīng)過網(wǎng)上查詢庫存、配額、價格等信息，實現(xiàn)立即補貨，實現(xiàn)JIT采購。貨物入庫后，物流部門可依據(jù)次日生產(chǎn)計劃利用ERP信息系統(tǒng)進行配料，同時依據(jù)看板管理4小時送料到工位。為實現(xiàn)“以時間消亡空間”物流管理目標(biāo)，海爾從最基礎(chǔ)物流容器單元化、集裝化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化到物料搬運機械化開始實施，逐步深入對到車間工位五定送料管理系統(tǒng)、日清管理系統(tǒng)進行全方面改革，加緊了庫存資金周轉(zhuǎn)速度，降低呆滯物資，庫存資金周轉(zhuǎn)天數(shù)由原來30天以上降低到10天，實現(xiàn)JIT過站式物流管理；而看板拉動式管理實現(xiàn)柔性生產(chǎn)，天天一條生產(chǎn)線能夠生產(chǎn)上百種規(guī)格產(chǎn)品，大大提升了定單響應(yīng)速度，實現(xiàn)了以速度制勝目標(biāo)。生產(chǎn)部門根據(jù)B2B、B2C定單需求完成定單以后，滿足用戶個性化需求定制產(chǎn)品經(jīng)過海爾全球配送網(wǎng)絡(luò)送達用戶手中。海爾整合全球配送網(wǎng)絡(luò)，配送網(wǎng)絡(luò)已從從城市擴展到農(nóng)村，從沿海擴展到內(nèi)地，從中國擴展到國際，全國可調(diào)配車輛達1.6萬輛?，F(xiàn)在能夠做到物流中心城市6—8小時配送到位，區(qū)域配送二十四小時到位，全國主干線分撥配送平均4.5天，形成全國最大分撥物流體系。4、計算機網(wǎng)絡(luò)連接新經(jīng)濟速度。在企業(yè)外部，海爾CRM（用戶關(guān)系管理）和BBP電子商務(wù)平臺應(yīng)用架起了和全球用戶資源網(wǎng)、全球供給鏈資源網(wǎng)溝通橋梁，實現(xiàn)了和用戶零距離，現(xiàn)在，海爾100%采購定單由網(wǎng)上下達，使采購周期由原來平均10天降低到3天；網(wǎng)上支付已達成總支付額80%。在企業(yè)內(nèi)部，計算機自動控制多種優(yōu)異物流設(shè)備不僅降低了人工成本、提升了勞動效率，還直接提升了物流過程精細化水平，達成質(zhì)量零缺點目標(biāo)。計算機管理系統(tǒng)搭建了海爾集團內(nèi)部信息高速公路，能將電子商務(wù)平臺上取得信息快速轉(zhuǎn)化為企業(yè)內(nèi)部信息，以信息替換庫存，達成零營運資本目標(biāo)！二、海爾物流經(jīng)過內(nèi)部配送網(wǎng)絡(luò)，大力開展第三方分撥物流。海爾物流利用已經(jīng)有配送網(wǎng)絡(luò)和資源，并借助信息系統(tǒng)，主動拓展社會化分撥物流業(yè)務(wù)，現(xiàn)在已經(jīng)成為日本美寶集團、AFP集團、樂百氏物流代理，和ABB企業(yè)、雀巢企業(yè)業(yè)務(wù)也在順利開展。同時海爾物流充足借力，和中國郵政開展強強聯(lián)合，使配送網(wǎng)絡(luò)愈加健全，為新經(jīng)濟時代快速滿足用戶需求提供了保障，實現(xiàn)了零距離服務(wù)。海爾物流經(jīng)過主動開展第三方配送，使物流成為新經(jīng)濟時代下集團發(fā)展新關(guān)鍵競爭力。海爾現(xiàn)代物流實質(zhì)------步驟再造是關(guān)鍵。1、觀念再造。海爾實施現(xiàn)代物流管理是一個在現(xiàn)代物流基礎(chǔ)上業(yè)務(wù)步驟再造。而海爾實施物流革命是以定單信息流為關(guān)鍵，使全體職員專注于用戶需求,發(fā)明市場、發(fā)明需求。2、機制再造，實施市場鏈機制以海爾文化和OEC管理模式為基礎(chǔ)，以定單信息流為中心，帶動物流和資金流運行，實施三個“零”目標(biāo)（質(zhì)量零