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物流設(shè)施與設(shè)備Logisticsfacilitiesandequipment
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課程學(xué)習(xí)要求學(xué)習(xí)要求:下載學(xué)習(xí)通APP,加入班級上課紀(jì)律(簽到、手機(jī)、不要隨意拍照)作業(yè)要求按時完成相應(yīng)任務(wù)按時提交作業(yè)、實訓(xùn)報告學(xué)習(xí)方法(小組合作、自主學(xué)習(xí))學(xué)習(xí)態(tài)度(謙虛、善于思考)教室環(huán)境(早餐、零食、課后注意關(guān)閉教室電源)為什么學(xué)?課程性質(zhì):是物流類專業(yè)中的必修專業(yè)基礎(chǔ)課程,主要面向物流工程技術(shù)人員、物流設(shè)備管理人員、維護(hù)技術(shù)人員、倉儲物流技術(shù)人員、生產(chǎn)物流技術(shù)人員、物流系統(tǒng)與設(shè)備銷售人員、技術(shù)人員等。知識目標(biāo):了解物流設(shè)施設(shè)備在現(xiàn)代物流中的地位和作用;掌握物流設(shè)施與設(shè)備的概念;掌握選配物流設(shè)施與設(shè)備的一般原則;了解我國物流設(shè)施與設(shè)備的現(xiàn)狀以及物流設(shè)施與設(shè)備的發(fā)展趨勢。能力目標(biāo):能夠?qū)ξ锪髟O(shè)施與設(shè)備進(jìn)行簡單的分類項目一
物流設(shè)施與設(shè)備認(rèn)知任務(wù)一
物流設(shè)施與設(shè)備概述物流系統(tǒng)建立和運行的幾個要素?3物流系統(tǒng)包括什么?2什么是物流?1物流設(shè)施與設(shè)備就是指進(jìn)行各項物流活動和物流作業(yè)所需要的設(shè)備與設(shè)施的總稱。2)物流作業(yè)(Logisticsoperation)為完成特定物流活動所進(jìn)行的具體操作
1)物流活動(Logisticsactivity)物流過程中的運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工與信息處理一、物流設(shè)施與設(shè)備的概念任務(wù)一物流設(shè)施與設(shè)備概述由兩大部分構(gòu)成:一是物流設(shè)施;二是物流設(shè)備。任務(wù)一物流設(shè)施與設(shè)備概述什么是物流設(shè)施?任務(wù)一物流設(shè)施與設(shè)備概述任務(wù)一物流設(shè)施與設(shè)備的概述物流設(shè)施結(jié)點要素倉庫、物流中心、車站、碼頭、航空港等物流據(jù)點線路要素公路、鐵路、航空、管道等運輸線路基礎(chǔ)信息平臺包括公共物流信息平臺和專用物流信息平臺010203二、物流設(shè)施與設(shè)備的產(chǎn)生與發(fā)展人工階段搬、舉、拉、推和計數(shù)等人工操作機(jī)械化階段機(jī)械結(jié)構(gòu)的引入自動化階段自動化物流設(shè)備及物流計算機(jī)管理與控制系統(tǒng)的出現(xiàn)集成化階段中央控制下協(xié)同工作智能化階段人工智能集成到物流系統(tǒng)中任務(wù)一物流設(shè)施與設(shè)備概述時代技術(shù)發(fā)展階段主要動力源技術(shù)特征實際應(yīng)用情況原始物流人工物流人力、畜力為主人工作業(yè),效率低,成本高至今仍然廣泛存在近代物流機(jī)械物流機(jī)械動力,附以人力機(jī)械設(shè)備得到廣泛采用,作業(yè)速度、效率得到提高在大中型物流企業(yè)中得到廣泛應(yīng)用現(xiàn)代物流自動化物流機(jī)械動力為主,附以信息技術(shù)采用自動輸送系統(tǒng)和自動搬運系統(tǒng)已在大量大型企業(yè)中得到應(yīng)用集成物流自動化物流設(shè)備在中央控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)下共同工作在國際大型企業(yè)中得到逐步推廣智能物流自動生成、修改相關(guān)物流計劃當(dāng)前物流技術(shù)發(fā)展方向二、物流設(shè)施與設(shè)備的產(chǎn)生與發(fā)展任務(wù)一物流設(shè)施與設(shè)備概述物流設(shè)施與設(shè)備在現(xiàn)代物流中的地位和作用物流設(shè)施與設(shè)備是物流系統(tǒng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ);物流設(shè)施與設(shè)備是物流系統(tǒng)的重要資產(chǎn);物流設(shè)施與設(shè)備涉及到物流活動的各個環(huán)節(jié);物流設(shè)施與設(shè)備是物流技術(shù)水平高低的重要標(biāo)志。任務(wù)一物流設(shè)施與設(shè)備概述任務(wù)引入杭州聯(lián)華華商集團(tuán)有限公司(簡稱“浙江聯(lián)華”)成立于1997年,是浙江省內(nèi)銷售規(guī)模最大的連鎖商業(yè)企業(yè)。浙江聯(lián)華智慧物流紹興基地位于紹興市柯橋區(qū)楊汛橋鎮(zhèn),占地面積10.18萬平方米,于2014年初開始籌建,2018年12月28日正式投入使用。配送中心總面積18.26萬平方米,最高儲存量達(dá)到150萬件,規(guī)劃日均吞吐能力65萬件。下表為該基地的硬件配置圖。思考1:這些設(shè)備有什么用途,如何進(jìn)行分類?序號設(shè)備名稱數(shù)量(單位)設(shè)計能力1分揀機(jī)2(套)16000箱/小時2托盤提升機(jī)15(臺)1200托/小時3AGV27(個)600次/小時4月臺升降機(jī)122(個)5伸縮皮帶機(jī)8(臺)1000箱/小時6前移式叉車18(臺)7電動托盤搬運車56(臺)任務(wù)二物流設(shè)施與設(shè)備的分類任務(wù)二物流設(shè)施與設(shè)備的分類1、物流基礎(chǔ)性設(shè)施物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中的樞紐點物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中的線物流基礎(chǔ)信息平臺各種交通樞紐和國家物質(zhì)儲備基地
鐵路、公路、航道、輸送管道、航空線路提供物流基礎(chǔ)信息服務(wù)、政府、行業(yè)管理決策支持具有公共設(shè)施性質(zhì),多由政府投資建設(shè)任務(wù)二物流設(shè)施與設(shè)備的分類2、物流功能性設(shè)施存放貨物的節(jié)點組織貨物移動的節(jié)點各種倉庫和貨棧流通中心、配送中心、流通加工中心多為第三方物流企業(yè)所擁有,是完成物流功能性服務(wù)的基本手段任務(wù)二物流設(shè)施與設(shè)備的分類物流系統(tǒng)中的載體貨運車輛、貨運列車、貨運船舶、貨運飛機(jī)、貨運管道物流技術(shù)裝備流通加工機(jī)械運輸設(shè)備裝卸搬運設(shè)備集裝單元化設(shè)備倉儲設(shè)備倉庫進(jìn)行物資儲藏、保管等物流作業(yè)、輔助生產(chǎn)作業(yè)、保證倉庫及作業(yè)安全所必須的各種機(jī)械設(shè)備的總稱循環(huán)運動的機(jī)械,用來垂直升降貨物或兼做水平移動,以滿足貨物的裝卸、轉(zhuǎn)載等作業(yè)要求用于較長距離運輸貨物的設(shè)備載貨汽車、鐵道貨車、貨船、貨機(jī)、管道運輸設(shè)備用于集裝貨物的工具主要有集裝箱、托盤和其他集裝單元器具完成流通加工作業(yè)的專業(yè)機(jī)械設(shè)備信息處理設(shè)備實現(xiàn)物流信息采集、儲存、管理和使用的設(shè)備包裝設(shè)備流通過程保護(hù)產(chǎn)品、方便儲存和促進(jìn)銷售任務(wù)二物流設(shè)施與設(shè)備的分類一、運輸設(shè)備--較長距離輸送貨物的設(shè)備鐵路運輸設(shè)備--主要是火車公路運輸設(shè)備--主要是汽車水路運輸設(shè)備--主要是輪船航空運輸設(shè)備--主要是飛機(jī)管道運輸設(shè)備任務(wù)二物流設(shè)施與設(shè)備的分類二、裝卸搬運設(shè)備--搬移、升降、裝卸和短距離輸送物料或貨物的機(jī)械設(shè)備裝卸設(shè)備--垂直方向搬運設(shè)備--水平方向任務(wù)二物流設(shè)施與設(shè)備的分類三、倉儲設(shè)備--主要用于物資儲藏、保管設(shè)備貨架計量設(shè)備通風(fēng)設(shè)備溫濕度控制設(shè)備養(yǎng)護(hù)設(shè)備消防設(shè)備任務(wù)二物流設(shè)施與設(shè)備的分類四、包裝設(shè)備--包裝機(jī)械,完成部分或者全部包裝過程的機(jī)器設(shè)備,按功能標(biāo)準(zhǔn),可分為如下幾類:罐裝機(jī)械充填機(jī)械裹包機(jī)械封口機(jī)械貼標(biāo)機(jī)械清洗機(jī)械干燥機(jī)械殺菌機(jī)械捆扎機(jī)械集裝機(jī)械拆卸機(jī)械多功能包裝機(jī)械輔助包裝機(jī)械,等等任務(wù)二物流設(shè)施與設(shè)備的分類五、流通加工設(shè)備--用于物品包裝、分割、計量、分揀、組裝、價格貼附、標(biāo)簽貼附、商品檢驗等作業(yè)的專用機(jī)械設(shè)備按不同的標(biāo)準(zhǔn),可以分為不同的種類,如按照流通加工的形式,可以分為剪切加工設(shè)備、開木下料設(shè)備、冷凍加工設(shè)備等等。任務(wù)二物流設(shè)施與設(shè)備的分類六、信息采集與處理設(shè)備--用于物流信息的采集、傳輸、處理等的物流設(shè)備計算機(jī)及其網(wǎng)絡(luò)信息識別裝置信息傳遞裝置通信設(shè)備等等條碼采集器任務(wù)二物流設(shè)施與設(shè)備的分類七、集裝化設(shè)備--用集裝單元化的形式進(jìn)行儲存、運輸作業(yè)的物流裝備集裝箱托盤滑板集裝袋集裝網(wǎng)等等任務(wù)二物流設(shè)施與設(shè)備的分類請你說出本書中所述的幾大類設(shè)備?01請你列舉出三個老師開始所講的裝卸搬運設(shè)備?02物流基礎(chǔ)性設(shè)施包括哪些?03牛刀小試討論物流設(shè)施與設(shè)備的選配原則?物流企業(yè)的設(shè)施與設(shè)備在配置和選擇時,一定要進(jìn)行科學(xué)和統(tǒng)一的規(guī)劃。設(shè)施與設(shè)備的選擇是設(shè)施與設(shè)備管理的開始階段,同時也是影響設(shè)施與設(shè)備管理水平以及企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。另外,在設(shè)施與設(shè)備購置審批程序完備的條件下,應(yīng)當(dāng)根據(jù)企業(yè)自身情況、當(dāng)?shù)匚锪魇袌龅男枨?、設(shè)施與設(shè)備的運行條件,對物流設(shè)施與設(shè)備的生產(chǎn)性、可靠性、安全性、維修性、配套性、適應(yīng)性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性等方面進(jìn)行綜合論證與評價。物流設(shè)施與設(shè)備的選配原則物流設(shè)施與設(shè)備的選配原則物流設(shè)備的選配原則
物流企業(yè)設(shè)施與設(shè)備選擇的總體原則就是技術(shù)上求先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上求合理。具體而言,物流企業(yè)設(shè)施與設(shè)備的選擇應(yīng)該考慮如下六個原則:系統(tǒng)性與適應(yīng)性原則技術(shù)先進(jìn)性原則經(jīng)濟(jì)合理性原則靈活性原則可靠性與安全性原則節(jié)能環(huán)保性原則系統(tǒng)性與適應(yīng)性原則
系統(tǒng)性與適應(yīng)性原則是指物流企業(yè)在選擇設(shè)施與設(shè)備時要與企業(yè)自身的物流流量、物流流速等相一致。一方面要求物流設(shè)施與設(shè)備生產(chǎn)效率能夠滿足物流作業(yè)的要求;另一方面,設(shè)施與設(shè)備在成效性方面能滿足技術(shù)發(fā)展的要求,不會造成設(shè)施與設(shè)備的產(chǎn)能浪費。經(jīng)濟(jì)合理性原則
經(jīng)濟(jì)合理性原則是指物流企業(yè)在選擇設(shè)施與設(shè)備時要符合物流作業(yè)對其功能的需要,功能不宜過多或者過少。同時,還要考慮使物流企業(yè)設(shè)備的壽命周期成本最低,即通過對設(shè)備購置費、運行費、維修費、壽命周期、先進(jìn)性等方面進(jìn)行綜合權(quán)衡和詳細(xì)分析,選擇適用的設(shè)備??煽啃耘c安全性原則
可靠性與安全性原則是指物流企業(yè)在選擇設(shè)施與設(shè)備時要保障設(shè)備在規(guī)定的時間和條件下完成規(guī)定功能的能力??煽啃允桥c經(jīng)濟(jì)性密切相關(guān)的,設(shè)備安全裝置的增加、故障率的下降一般是與增加購置費和運行費用為代價的,所以要適當(dāng)考慮。010203物流設(shè)施與設(shè)備的選配原則物流設(shè)施與設(shè)備的選擇技術(shù)先進(jìn)性原則技術(shù)先進(jìn)性原則是指所配備的設(shè)備能夠反映當(dāng)前科學(xué)技術(shù)的先進(jìn)成果,在主要技術(shù)性能、結(jié)構(gòu)、操作條件、先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用等方面具有前瞻性,能滿足未來發(fā)展的要求。所以既要防止選擇技術(shù)上落后的設(shè)備投入使用后造成效率低下,也要防止脫離企業(yè)實際需要而一味地追求所謂的先進(jìn)性。靈活性原則靈活性原則是指物流企業(yè)在設(shè)施與設(shè)備的選擇時要盡可能實現(xiàn)一機(jī)多用,即一機(jī)同時適宜多種作業(yè)環(huán)境的連續(xù)作業(yè),以減少作業(yè)環(huán)節(jié),提高作業(yè)效率。物流企業(yè)應(yīng)選擇對環(huán)境變化適應(yīng)性強(qiáng),具有通用、多功能、靈活等特點的設(shè)施與設(shè)備。節(jié)能環(huán)保性原則節(jié)能環(huán)保性原則是指物流企業(yè)在設(shè)施與設(shè)備的選擇時要盡可能選擇熱效率高、能源利用率高、能耗低的,同時噪聲小、排放有害物質(zhì)少、對環(huán)境污染程度小的設(shè)備。主要是實現(xiàn)能源消耗的節(jié)省、承擔(dān)起保護(hù)環(huán)境的社會職責(zé)與義務(wù)。040506一、我國物流設(shè)施與設(shè)備的現(xiàn)狀
截至2022年底,全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到15.5萬公里,其中高鐵4.2萬公里;公路總里程535萬公里左右,其中高速公路17.7萬公里;全國港口擁有生產(chǎn)性碼頭泊位2.1萬個,其中萬噸級及以上泊位2751個,國家高等級航道里程超過1.6萬公里;民航運輸機(jī)場達(dá)到254個,100公里服務(wù)半徑覆蓋全國90.2%的人口和92.6%的地級行政單元,31個樞紐機(jī)場接入軌道交通線路50條,通用機(jī)場399個;實現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)所、村村通郵”,95%建制村實現(xiàn)快遞服務(wù)覆蓋。全國共有53個城市開通運營城市軌道交通,運營里程9584公里。截至2021年底,我國營業(yè)性通用(常溫)倉庫面積約12億平方米。
各種類型的物流園區(qū)不斷涌現(xiàn)。任務(wù)三
我國物流設(shè)施與設(shè)備的現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢一、我國物流設(shè)施與設(shè)備的現(xiàn)狀SOWT我國物流技術(shù)發(fā)展較快我國物流基礎(chǔ)設(shè)施仍不完善我國物流技術(shù)設(shè)備市場活躍我國物流技術(shù)裝備總體比較落后任務(wù)三
我國物流設(shè)施與設(shè)備的現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢二、我國物流設(shè)施與設(shè)備發(fā)展存在的問題物流設(shè)備的管理沒有被廣泛納入成為物流管理的內(nèi)容物流企業(yè)忽視對內(nèi)在品質(zhì)與安全指標(biāo)的考察我國尚處于物流設(shè)備發(fā)展階段的初級階段物流設(shè)備供應(yīng)商數(shù)量眾多,但普遍規(guī)模偏小,發(fā)展不規(guī)范物流企業(yè)對物流設(shè)備的作用缺乏足夠的認(rèn)識物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)多元化投入太少物流企業(yè)只重視單一設(shè)備的質(zhì)量與選型任務(wù)三
我國物流設(shè)施與設(shè)備的現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢我國物流設(shè)施的發(fā)展規(guī)劃
國務(wù)院辦公廳印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》明確,按照“市場主導(dǎo)、政府引導(dǎo),系統(tǒng)觀念、統(tǒng)籌推進(jìn),創(chuàng)新驅(qū)動、聯(lián)動融合,綠色低碳、安全韌性”原則,到2025年,基本建成供需適配、內(nèi)外聯(lián)通、安全高效、智慧綠色的現(xiàn)代物流體系,物流創(chuàng)新發(fā)展能力和企業(yè)競爭力顯著增強(qiáng),物流服務(wù)質(zhì)量效率明顯提升,“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”運行體系基本形成,安全綠色發(fā)展水平大幅提高,現(xiàn)代物流發(fā)展制度環(huán)境更加完善。展望2035年,現(xiàn)代物流體系更加完善,具有國際競爭力的一流物流企業(yè)成長壯大,通達(dá)全球的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)更加健全,對區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和實體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的支撐引領(lǐng)更加有力。任務(wù)三
我國物流設(shè)施與設(shè)備的現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢三、物流設(shè)施與設(shè)備的發(fā)展趨勢任務(wù)三
我國物流設(shè)施與設(shè)備的現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢大型化高速化信息化系統(tǒng)化標(biāo)準(zhǔn)化多樣化智能化實用化綠色化任務(wù)三
我國物流設(shè)施與設(shè)備的現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢大型化大型化是指設(shè)備的容量、規(guī)模、能力越來越大高速化高速化是指設(shè)備運轉(zhuǎn)速度、運行速度,
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