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油品儲(chǔ)運(yùn)工培訓(xùn)課程油罐及其附件知識(shí)
內(nèi)容概述油罐的分類油罐的技術(shù)要求油罐附件油罐的使用與檢查清罐作業(yè)
一、油罐分類
油罐分類按安裝位置分地上(地面)油罐按護(hù)體結(jié)構(gòu)分按幾何形狀分按建筑材料分地下油罐半地下油罐金屬油罐非金屬油罐立式圓柱形油罐臥式圓筒形油罐球形油罐滴狀油罐洞式油罐掩體油罐掩埋油罐準(zhǔn)球頂油罐無(wú)力矩頂油罐浮頂油罐內(nèi)浮頂油罐平頂油罐錐頂油罐拱頂油罐離壁油罐貼壁油罐拱頂油罐一、油罐種類立式圓柱形油罐由罐頂、罐壁、罐底三部分組成。罐底由鋼板鋪設(shè)焊接而成。罐壁由一層層的圈板焊接而成。每圈圈板上的豎直焊縫均采用對(duì)接;圈板與圈板之間的環(huán)向焊縫可以是對(duì)接,也可以是搭接。一般把容積大于10000m3的立式圓筒形鋼制儲(chǔ)罐習(xí)慣上稱為大型儲(chǔ)罐,當(dāng)然儲(chǔ)罐的概念更大,一般還包括臥式罐儲(chǔ)和球形儲(chǔ)罐,石油庫(kù)以立式圓筒形鋼制儲(chǔ)罐為主。
二、油罐的技術(shù)要求油罐基礎(chǔ)油罐基礎(chǔ)的技術(shù)要求
建造油罐的地基土壤最好應(yīng)是沙土層,要求地質(zhì)均一,土耐壓較好,一般不少于1.0-1.8MPa,地下水位最好低于基槽底面30cm。易風(fēng)化的軟質(zhì)巖層或在土質(zhì)不均勻的地基都不宜作罐基,如必須建罐,要對(duì)地基作特殊處理。2.1立式圓筒(柱)形油罐a.油罐基礎(chǔ)的一般做法地上油罐的基礎(chǔ)一般有四層:最下為素土層,往上依次是灰土層、砂墊層和瀝青砂防腐層。b.油罐基礎(chǔ)的沉降
油罐基礎(chǔ)均勻沉降超過(guò)50mm,或者不均勻沉降傾斜度達(dá)到下列數(shù)值時(shí),要對(duì)罐基進(jìn)行技術(shù)處理:(1)在罐壁圓周任意10m周長(zhǎng)范圍內(nèi)沉降差超過(guò)25mm;(2)任意直徑方向上的沉降差超過(guò)下列數(shù)值:油罐直徑D≤22m,沉降值≥0.007D;
22m<油罐直徑D<30m,沉降值≥0.006D;(3)罐體的傾斜度超過(guò)設(shè)計(jì)高度1%(最大不超過(guò)90mm);(4)內(nèi)浮頂油罐傾斜程度雖未達(dá)到上列數(shù)值,但已影響到浮盤(pán)的正常升降。2.1立式圓筒(柱)形油罐2.油罐底板
油罐底由多塊薄鋼板拼裝焊接而成。油罐底一般由中幅板和邊緣板兩部分組成。有的油罐底不設(shè)邊緣板。油罐底中部鋼板稱為中幅板,周邊的鋼板稱為邊緣板(邊板)。2.1立式圓筒(柱)形油罐油罐底板的技術(shù)要求
油罐底板本身通常不受力,油品和油罐的重量直接作用于基礎(chǔ)之上。但考慮到腐蝕的影響,一般油罐底板厚度在5-12mm之間。油罐底板內(nèi)表面常受到油中水雜浸蝕,易腐蝕,且不便檢查和維修,因此油罐底板在鋪設(shè)前其下表面應(yīng)涂刷防腐蝕涂料,罐內(nèi)底板不但在油罐投用前要涂刷防腐蝕涂料,在油罐使用過(guò)程中也應(yīng)結(jié)合油罐的清掃,加強(qiáng)檢查,必要時(shí)進(jìn)行重新進(jìn)行防腐處理。2.1立式圓筒(柱)形油罐
油罐底板的檢查方法
對(duì)油罐底板和底層圈板逐塊檢查,發(fā)現(xiàn)腐蝕處用銅質(zhì)小錘敲去腐蝕層。對(duì)罐底發(fā)現(xiàn)的裂縫、砂眼等缺陷,必須限期清罐修理。在油罐底板厚度檢測(cè)時(shí),一般用測(cè)厚儀在每塊鋼板上各測(cè)3個(gè)點(diǎn)。底板的凹凸變形,在2㎡面積內(nèi),高度不得超過(guò)150mm。通常用抽真空方法檢查油罐底板的滲漏。2.1立式圓筒(柱)形油罐3.油罐壁板
罐壁是油罐的主要受力構(gòu)件。在罐內(nèi)液體作用下,它承受環(huán)向拉應(yīng)力。液體壓力隨液面升高而增大,壁板下部的環(huán)向拉應(yīng)力大于上部,所以罐壁從上至下逐漸加厚。上圈罐壁板厚度不得大于下圈罐壁板厚度,一般上部厚度小(罐壁的最小厚度為4mm~6mm),越往下越大。壁板由多圈鋼板組對(duì)焊接而成,圈板的上下之間排列有對(duì)接式、交互式、套筒式和混合式四種。確定油罐罐壁板設(shè)計(jì)厚度的因素包括油罐直徑、油罐高度和鋼板的許用應(yīng)力。2.1立式圓筒(柱)形油罐3.油罐壁板2.1立式圓筒(柱)形油罐3.油罐壁板套筒式罐壁板環(huán)向焊縫采用搭接焊,縱向焊縫為對(duì)接焊。其優(yōu)點(diǎn)是便于各圈壁板的對(duì)口,特別是采用氣吹頂升倒裝法施工時(shí)十分方便安全。對(duì)接式罐壁板環(huán)向焊縫和縱向焊縫均為對(duì)接焊,優(yōu)點(diǎn)是罐壁整體自上而下直徑相同,特別適用于內(nèi)浮頂油罐。2.1立式圓筒(柱)形油罐油罐壁板的檢查方法(1)罐壁的檢查。在油罐定期清洗時(shí),可用探針或超聲波測(cè)厚儀檢查罐壁的剩余厚度。(2)底部圈板和頂部圈板更應(yīng)嚴(yán)格檢查。局部腐蝕嚴(yán)重的壁板,其麻點(diǎn)深度不得超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值。(3)使用20年以上的油罐,鋼板腐蝕余量基本耗盡時(shí),要采取防護(hù)措施。2.1立式圓筒(柱)形油罐油罐壁板傾斜度的技術(shù)要求油罐體傾斜度與罐壁高度密切相關(guān)。油罐體傾斜度超過(guò)設(shè)計(jì)高度的1%,應(yīng)對(duì)罐基進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)處理。2.1立式圓筒(柱)形油罐拱頂油罐
拱頂形油罐的罐頂為球缺形,一般由多塊厚度為4mm~6mm的扇形薄鋼板和加強(qiáng)筋(通常用扁鋼或型鋼)構(gòu)成,其半徑一般為油罐直徑的0.8~1.2倍。
拱頂油罐的設(shè)計(jì)壓力一般為:正壓1.96kPa(200mmH2O),負(fù)壓0.49kPa(50mmH2O)。試驗(yàn)壓力為:正壓2.16kPa(220mmH2O),負(fù)壓1.77kPa(180mmH2O)。拱頂油罐
立式拱頂油罐結(jié)構(gòu)圖浮頂油罐浮頂油罐是將浮頂裝在上部開(kāi)口的立式金屬圓筒形油罐的液面之上的油罐。浮頂油罐的圓形浮盤(pán)直接浮于油面之上,并隨油罐內(nèi)儲(chǔ)油量的增加或減少而上升或下降。在浮頂外緣與罐內(nèi)壁的環(huán)形空間還安裝有隨浮頂一起升降的密封裝置,該裝置與浮頂一起把液面和大氣空間隔開(kāi),因而大大減少了油品蒸發(fā)損耗,降低了油氣對(duì)大氣環(huán)境的污染,減少了火災(zāi)危險(xiǎn)性。由于該類罐易受塵埃、雨水積聚,甚至污染油品,故常用以儲(chǔ)存原油。浮頂油罐浮頂油罐結(jié)構(gòu)圖
內(nèi)浮頂油罐內(nèi)浮頂油罐是將浮頂裝在拱頂油罐內(nèi)液面之上的油罐,其儲(chǔ)存輕質(zhì)油品比拱頂可減少損耗95%~97%。由于內(nèi)浮頂油罐有固定頂蓋的遮擋,浮盤(pán)上不會(huì)積聚雨水,而且可以避免塵埃、風(fēng)沙對(duì)油品的污染,即兼有拱頂油罐和浮頂油罐的優(yōu)點(diǎn),因而廣泛用來(lái)儲(chǔ)存汽油、煤油、溶劑汽油、航空汽油和航空煤油。內(nèi)浮頂油罐2.2臥式圓筒(柱)形金屬油罐臥式圓筒(柱)形金屬油罐簡(jiǎn)稱臥罐,是一個(gè)兩端帶封蓋的大致水平放置(傾斜比不大于0.08)的圓筒。臥罐由罐身(筒體)、罐身兩端的罐蓋(封頭)和加強(qiáng)構(gòu)件等三部分組成。臥罐是應(yīng)用比較廣泛的油罐。在加油站常用作地下罐使用,還用于運(yùn)送石油液化氣的汽車罐車和鐵路油罐車。2.2臥式圓筒(柱)形金屬油罐平頭蓋臥式圓柱形鋼油罐碟形頭蓋臥式圓柱形鋼油罐
三、油罐的附件油罐附件油罐通用附件人孔透光孔量油孔進(jìn)出油短管放水管與放水閥排污孔脹油管或泄壓短管梯子與欄桿油罐附件人孔人孔人孔公稱直徑一般DN500、DN600兩種透光孔一般設(shè)于進(jìn)出油管線上方位置,與人孔對(duì)稱布置,其中心距罐壁800~1000mm透光孔量油孔油罐附件立式拱頂油罐呼吸閥護(hù)欄清水噴淋泡沫產(chǎn)生器2024/6/328油罐附件
盤(pán)梯溢油孔放水管低位人孔油罐附件
高位人孔油罐附件
脹油管及進(jìn)氣支管1—安全閥;2—脹油管;3—進(jìn)氣支管油罐附件
油罐呼吸閥機(jī)械呼吸閥按其適用條件可分為普通型和全天候型,全天候型操作溫度為-30℃~60℃,普通型操作溫度為0℃~60℃;按控制方法可分為重力式、彈簧復(fù)合式;按閥座的相互位置可分為分列式和重疊式。油罐呼吸閥重力式機(jī)械呼吸閥
全天候重力機(jī)械式
油罐呼吸閥油罐呼吸閥為防止冬季閥盤(pán)凍結(jié)在閥座上,重力機(jī)械式呼吸閥閥座頂部寬度(密封面)一般不大于2mm,盡管如此,實(shí)踐證明該呼吸閥用于寒冷地區(qū)時(shí),仍有發(fā)生閥盤(pán)凍結(jié)的現(xiàn)象,而且嚴(yán)密性不太好,在未達(dá)到開(kāi)啟壓力時(shí)常有微量泄漏。油罐呼吸閥
彈簧式機(jī)械呼吸閥彈簧式機(jī)械呼吸閥是靠彈簧的張力與罐內(nèi)外壓差產(chǎn)生的推力相平衡而工作的。彈簧式機(jī)械呼吸閥盤(pán)重量無(wú)嚴(yán)格要求,因而可以采用非金屬材料(例如聚四氟乙烯)制造,以減小閥盤(pán)凍結(jié)的危險(xiǎn)。油罐呼吸閥
彈簧式機(jī)械呼吸閥的結(jié)構(gòu)原理當(dāng)罐內(nèi)壓力達(dá)到閥的控制正壓時(shí),下閥盤(pán)帶動(dòng)上閥盤(pán)一起升起,脫離閥座,油罐呼氣;當(dāng)罐內(nèi)負(fù)氣壓達(dá)到閥的控制負(fù)壓時(shí),下閥盤(pán)下降,與上閥盤(pán)脫開(kāi),油罐吸氣。這種呼吸閥結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕,但長(zhǎng)期使用后彈簧易銹蝕,閥盤(pán)易變形,使其密性降低。用于寒冷地區(qū)時(shí),彈簧上易結(jié)霜影呼彈簧的活動(dòng),而使閥盤(pán)不能按預(yù)定的控制壓力開(kāi)啟。油罐呼吸閥
全天候型機(jī)械呼吸閥全天候型機(jī)械呼吸閥的閥座為相互重疊的重力式結(jié)構(gòu)其特點(diǎn)是閥盤(pán)與閥座之間采用帶空氣墊的軟接觸,因而氣密性好,不容易結(jié)霜凍結(jié),特別適宜于我國(guó)寒冷地區(qū)使用。全天候呼吸閥耐低溫性能要求是:在空氣相對(duì)濕度大于70%、最低溫度為-30℃±1℃,經(jīng)過(guò)24h的冷凍,其閥盤(pán)的試驗(yàn)開(kāi)啟壓力應(yīng)符合規(guī)定要求,其允許偏差為±20Pa。
油罐呼吸閥
全天候型機(jī)械呼吸閥的結(jié)構(gòu)原理呼吸閥的選型拱頂油罐在實(shí)際工作中,常根據(jù)油罐收發(fā)油作業(yè)的流量來(lái)選擇呼吸閥的數(shù)量和口徑大小。油罐收發(fā)油流量(m3/h)
呼吸閥數(shù)
呼吸閥規(guī)格
<25
1
DN50
26-100
1
DN100
101-150
1
DN150
151-250
1
DN200
251-300
1
DN250
>300
2
DN200
油罐附件
液壓安全閥液壓安全閥實(shí)際上是油罐液壓呼吸安全閥的簡(jiǎn)稱,是為提高油罐更大安全使用性能的重要設(shè)備,它也是一種油罐呼吸閥。通常與機(jī)械呼吸閥一起使用,其控制的壓力和真空值一般都比機(jī)械呼吸閥高出5%~10%,正常情況下它不動(dòng)作,當(dāng)呼吸閥因閥盤(pán)銹蝕或卡住而發(fā)生故障或油罐收付作業(yè)異常而出現(xiàn)油罐超壓或真空度過(guò)大時(shí),它將起到油罐安全密封和防止油罐損壞作用。所以液壓呼吸閥起到安全作用,也因此而得名。油罐附件
液壓安全閥油罐附件
阻火器阻火器是油罐的防火安全設(shè)施,主要由殼體和阻火芯兩部分組成。殼體應(yīng)有足夠的強(qiáng)度,以承受爆炸時(shí)產(chǎn)生的沖擊壓力。阻火芯是阻止火焰?zhèn)鞑サ闹饕獦?gòu)件,多用銅、鋁或其它高熱容金屬制成,主要應(yīng)用的為皺紋板型。當(dāng)外來(lái)火焰或火星萬(wàn)一通過(guò)呼吸閥進(jìn)入阻火器時(shí),皺紋板能迅速吸收燃燒物質(zhì)的熱量,使火焰或火星熄滅,從而防止油罐著火。
阻火器裝在機(jī)械呼吸閥或液壓安全閥的下面。油罐附件
噴淋冷卻裝置噴淋冷卻裝置是由鋼管、膠管、噴頭組成的,用于夏季或罐組中有油罐著火時(shí)作為相鄰油罐的噴水降溫設(shè)施。因此,噴淋冷卻裝置不但可以作為在氣溫高時(shí)減少油罐大小呼吸損失的節(jié)能設(shè)施,還可作為在相鄰油罐發(fā)生火災(zāi)時(shí)防止熱幅射的重要安全設(shè)施。四、油罐的使用與檢查油罐的使用與檢查
新油罐投用的基本條件(投產(chǎn)前準(zhǔn)備工作)(1)符合原設(shè)計(jì)和安裝技術(shù)要求,經(jīng)過(guò)外觀檢查,壓力、真空試驗(yàn)合格,沉降不超標(biāo),并經(jīng)驗(yàn)收合格。(2)附件質(zhì)量合格,安裝正確、齊備,閥門啟閉操縱靈活,管道及其與罐體連結(jié)處焊接嚴(yán)密無(wú)滲漏。(3)連通管線、油泵和輸轉(zhuǎn)設(shè)備、消防、加熱、保溫等配套設(shè)備,經(jīng)過(guò)試運(yùn)轉(zhuǎn)成功。(4)防火堤以及罐區(qū)內(nèi)環(huán)境整潔、無(wú)雜草物,排水渠道暢通,排水閥門啟閉靈活,消防道路通暢。(5)經(jīng)過(guò)測(cè)量檢定編制了容積表,有完備合格的計(jì)量工具和經(jīng)考試合格的計(jì)量人員。(6)油罐資料齊全。新油罐投用前的檢查內(nèi)容新油罐第一次進(jìn)油試運(yùn)時(shí)需要檢查的內(nèi)容A、新罐各連接處是否正常,有無(wú)泄漏B、檢查管線、接頭、法蘭等處是否完好C、掌握進(jìn)油、輸轉(zhuǎn)、裝車(發(fā)油)動(dòng)態(tài)新油罐投用前的檢查內(nèi)容新油罐投用前的工藝確認(rèn)內(nèi)容A、新油罐所屬罐區(qū)和罐號(hào)、貯油品種B、輸轉(zhuǎn)泵、進(jìn)油管線(至泵房)C、與油罐相連管線號(hào)D、出油線(至發(fā)油臺(tái))新油罐投用前的檢查內(nèi)容新油罐投用前,需要掌握油罐的數(shù)據(jù)A、油罐容積計(jì)量表B、貯罐全高、安全高度C、罐直徑D、容積新油罐投用前的檢查內(nèi)容新油罐投用前需要對(duì)管線進(jìn)行處理的內(nèi)容A、清除管線內(nèi)雜物B、進(jìn)行打壓試驗(yàn)C、管線吹掃D、確保管線、法蘭接頭處無(wú)滲漏油罐的正確使用
1.建立油罐技術(shù)檔案(1)油罐圖紙、說(shuō)明書(shū)、編號(hào)。(2)油罐施工情況記載。(3)油罐竣工后的實(shí)際尺寸。(4)油罐試壓、試漏情況記載。(5)附屬設(shè)備性能一覽表及其技術(shù)狀況。(6)每次技術(shù)鑒定和修理情況記載。油罐的正確使用
2.油罐的充水試驗(yàn)(1)油罐充水試驗(yàn)?zāi)康模?)油罐充水試驗(yàn)方法(3)油罐充水試驗(yàn)檢查油罐的正確使用儲(chǔ)存集中儲(chǔ)油泄壓裝置保證正常機(jī)械呼吸閥的日常維護(hù)保溫工作做好計(jì)量工作防腐與查漏定期檢查
問(wèn)題:油罐頂吸癟后如何修復(fù)?油罐頂吸癟后,主要有注水壓氣法和墊水充氣法兩種方法。①注水壓氣法是先往油罐充入一定高度的水,然后密閉油罐,再往罐內(nèi)注水壓縮罐內(nèi)空氣,罐內(nèi)氣體空間壓力增大,使變形罐頂復(fù)原的辦法;②墊水充氣法是先往罐內(nèi)注水,然后密閉油罐,再往罐內(nèi)氣體空間充氣,逐步增加氣體空間壓力,使變形罐頂復(fù)原的辦法。
問(wèn)題:油罐傾斜的處理油罐的傾斜多由于基礎(chǔ)不均勻沉降造成,清罐后要對(duì)油罐基礎(chǔ)進(jìn)行處理。油罐傾斜后,處理前要將管線和靜電接地線拆開(kāi)。油罐傾斜復(fù)位后須經(jīng)試壓、查漏合格方可使用。油罐傾斜復(fù)位后要對(duì)罐底板和T形角焊縫進(jìn)行有無(wú)滲漏檢查。內(nèi)浮頂油罐的正確使用內(nèi)浮頂罐的正確使用防止油品溢到內(nèi)浮盤(pán)上防止靜電導(dǎo)出裝置松動(dòng)和纏繞定期檢修內(nèi)浮盤(pán)的密封罐底水墊層不宜過(guò)高自動(dòng)通氣閥不能常開(kāi)定期檢查清罐
問(wèn)題:分析油品溢到浮盤(pán)上的原因并處理原因:浮盤(pán)被卡位,致使浮盤(pán)下油壓過(guò)大,或浮盤(pán)起浮前進(jìn)油速度太快。處理方法:檢查罐體和浮盤(pán)的橢圓度是否是卡盤(pán)的原因,降低油高,使浮盤(pán)降落到支柱上,對(duì)油罐和浮盤(pán)進(jìn)行檢修。如果油罐、浮盤(pán)沒(méi)有問(wèn)題,則要注意浮盤(pán)起浮前的進(jìn)油流量。
問(wèn)題:浮盤(pán)上部空間油蒸氣濃度大的原因是什么?應(yīng)怎樣處理?原因:浮盤(pán)與罐壁間的密封圈破裂或老化,浮盤(pán)或罐體過(guò)大的橢圓度,浮盤(pán)不平或過(guò)大的偏移,罐體局部過(guò)大的粗糙度等,這些都可能導(dǎo)致密封不好,使油蒸氣聚積到浮盤(pán)上;浮盤(pán)工作在起浮高度,自動(dòng)通氣閥常開(kāi)。處理方法:檢修浮盤(pán)密封圈,檢查油罐和浮盤(pán)的橢圓度和平整度,檢查油罐內(nèi)壁的光滑度;浮盤(pán)一般不能工作在起浮高度,除非對(duì)浮盤(pán)進(jìn)行檢修時(shí)。油罐裝油高度的控制
油罐裝油高度的控制
油罐安全高度的確定原則:1.油品受熱,溫度升高體積膨脹時(shí),油品不能從消防泡沫管線或內(nèi)浮頂溢油口溢出跑油。2.油罐一旦發(fā)生火災(zāi),油面上的空間高度應(yīng)能保證預(yù)留有一定泡沫層厚度,有利滅火。3.為便于記憶,安全高度只取到cm數(shù)。油罐裝油高度的控制
立式油罐安全高度計(jì)算公式為:H1—油罐總高,cm;H2—消防泡沫需要高度ρt—儲(chǔ)油期間最高油溫時(shí)的油品密度;
油罐的檢查立式鋼油罐每日檢查時(shí)的檢查內(nèi)容(1)油罐的溫、濕度及罐內(nèi)油溫的變化情況;呼吸閥的壓力是否適宜。(2)新建及大修后油罐的焊縫、附屬設(shè)備的連接是否滲漏。(3)油氣壓力計(jì)的正壓力是否超出規(guī)定;呼吸閥、阻火器、放水閥、油氣管等是否堵塞或凍結(jié)。(4)油罐、管線、閥門接頭是否嚴(yán)密,有無(wú)滲漏。油罐的檢查(5)罐基有無(wú)下沉,掩體有無(wú)損壞,排水溝是否暢通。(6)清除罐區(qū)周圍5m以內(nèi)雜草及易燃物。(7)檢查消防器材是否齊全好用;配備的備用工具是否齊全,有無(wú)挪用。(8)檢查后,應(yīng)將檢查情況認(rèn)真如實(shí)地填寫(xiě)日檢查登記表。油罐的檢查立式鋼油罐月檢查時(shí)的檢查內(nèi)容(1)各密封點(diǎn)、焊縫及罐體有無(wú)滲漏;油罐基礎(chǔ)以外形有無(wú)異常變形。(2)檢查焊縫情況:罐體縱向、橫向焊縫;進(jìn)出油結(jié)合管、人孔等附件與罐壁的結(jié)合焊縫;頂板和包邊角鋼的結(jié)合焊縫;應(yīng)特別注意下層圈板的縱、橫焊縫及與底板結(jié)合的角焊縫有無(wú)滲漏和腐蝕裂紋等。如有滲漏,應(yīng)用銅刷擦光,涂以10%的硝酸溶液,用8~10倍的放大鏡觀察,如發(fā)現(xiàn)有裂縫(發(fā)黑處)或針眼,應(yīng)及時(shí)修理。油罐的檢查(3)罐壁凹陷、折皺、鼓泡等現(xiàn)象一經(jīng)發(fā)現(xiàn),應(yīng)立即加以檢查測(cè)量,超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)作大修理。(4)無(wú)力矩油罐應(yīng)首先檢查罐頂是否起呼吸作用,然后再檢查罐體其他情況。(5)檢查油罐進(jìn)出油閥門及連接部位是否完好,當(dāng)發(fā)現(xiàn)罐體有缺陷時(shí),應(yīng)作鮮明的油漆標(biāo)志,以便處理。油罐的檢查立式鋼油罐大修檢查
(1)對(duì)底板底圈逐塊檢查,發(fā)現(xiàn)腐蝕處可用銅質(zhì)尖頭小錘敲去腐蝕層。用深度游標(biāo)卡尺或超聲波測(cè)厚儀測(cè)量,每塊鋼板一般用測(cè)厚儀各測(cè)3個(gè)點(diǎn)。(2)罐頂桁架的各個(gè)構(gòu)件位置是否正確,有無(wú)扭曲的撓底。各交接處的焊縫有無(wú)裂紋和咬邊。(3)無(wú)力矩油罐中心柱的垂直度、柱的位置有無(wú)移動(dòng),支柱下部有無(wú)局部下沉。各部件的連接情況。(4)檢查罐底的凹陷和傾斜,可用注水法或使用水平儀測(cè)量。用小錘敲擊檢查局部凹陷的空穴范圍。(5)每年雨季前檢查一次油罐護(hù)坡有無(wú)裂縫、破裂或嚴(yán)重下沉。油罐主要附件的檢查4.油罐主要附件的檢查內(nèi)容及周期附件名稱檢查內(nèi)容檢查周期備注人孔外觀、墊片、螺栓每月一次量油孔蓋與座間密封墊、導(dǎo)尺槽、螺帽每月至少檢查一次進(jìn)出油閥門填料密封、閥門內(nèi)部情況每年至少檢查一次每次開(kāi)關(guān)閥門都在進(jìn)行檢查呼吸閥堵塞情況呼吸閥每月至少檢查兩次,冰凍季節(jié)每次作業(yè)前應(yīng)檢查一次油罐阻火器防火網(wǎng)或波形散熱片、墊片每季度一次,冰冬季節(jié)每月一次通氣管金屬網(wǎng)、防雨罩每月檢查一次接地裝置測(cè)試接地極電阻值,檢查接地線路每季檢測(cè)一次每季檢查2次,每年檢測(cè)2次電阻值放水設(shè)備檢查閥門每季度檢查一次油罐的檢查立式鋼油罐變形檢查
油罐頂、壁凹陷、鼓包、折皺等變形檢查除用目察外,尚應(yīng)用重錘與線掛好,用鋼直尺測(cè)量拉線尺寸進(jìn)行測(cè)定。測(cè)完一個(gè)位置后,將滑輪沿罐圈移動(dòng)20~30cm再測(cè)另一個(gè)位置。這樣重錘線沿罐移動(dòng)且上下升降,測(cè)量出頂、壁有代表性點(diǎn)的變形,將測(cè)量結(jié)果做好記錄,為油罐維修提供依據(jù),并存檔備案。油罐的檢查立式鋼油罐基礎(chǔ)沉降觀察(1)地面油罐基礎(chǔ)沉降穩(wěn)定后,基礎(chǔ)邊緣上表面應(yīng)高出周圍地坪300mm以上。(2)油罐任意直徑方向上的沉降差不應(yīng)超過(guò)規(guī)定的沉降差許可值。沿罐壁圓周方向任意10m周長(zhǎng)內(nèi)的沉降差不應(yīng)大于25mm。支承罐壁的基礎(chǔ)部分與其內(nèi)側(cè)的基礎(chǔ)之間,不應(yīng)發(fā)生沉降突變。油罐吸癟事故案例某公司油庫(kù)發(fā)生一起癟罐事故。事故經(jīng)過(guò):6月11日上午8點(diǎn)40分,油庫(kù)打開(kāi)5500立方米的4號(hào)山洞油罐閥門,向中轉(zhuǎn)罐發(fā)了兩罐汽油后,又向停在鐵路專用線上的五個(gè)槽車發(fā)油。10點(diǎn)30分,在罐區(qū)值班室值班的三個(gè)保管員,突然聽(tīng)到洞內(nèi)發(fā)出轟隆的響聲。有兩個(gè)人立即進(jìn)洞檢查,發(fā)現(xiàn)罐體上部有兩處癟陷,立即停止了發(fā)油。一個(gè)計(jì)量員沿扶梯上罐頂打開(kāi)了計(jì)量口,油罐又發(fā)出轟隆聲,但油罐未能恢復(fù)原狀。后查找原因,發(fā)現(xiàn)防火器通道管向上彎曲處存有積水。卸開(kāi)洞口法蘭,放出積水約1570公斤。油罐吸癟事故的原因分析
1.呼吸閥的原因(1)呼吸閥、阻火器堵塞,導(dǎo)致油罐被抽癟。(2)呼吸閥凍結(jié)導(dǎo)致油罐被抽癟。2.設(shè)計(jì)原因(1)當(dāng)油罐的參數(shù)發(fā)生變化時(shí),未及時(shí)對(duì)呼吸閥進(jìn)行校核、更換,也會(huì)造成油罐被抽癟。(2)對(duì)罐區(qū)進(jìn)行工藝改造時(shí),如管道加粗、更換新泵等,應(yīng)同時(shí)對(duì)相關(guān)罐的呼吸閥進(jìn)行校核、更換,否則也可能造成油罐被抽癟。
油罐吸癟事故的原因分析
3.操作原因違章操作是油罐吸癟事故中不可忽視的原因。4.自然失穩(wěn)的原因油罐吸癟事
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