鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全專項方案樣本

呼和浩新能源汽車制造項目鋼結(jié)構(gòu)安裝方案中國一冶集團(tuán)二0一六年十月目錄TOC\o"1-2"\h\z\u第一章編制依據(jù) 21.1設(shè)計圖紙及施工組織設(shè)計 21.2現(xiàn)行國家法律、法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 2第二章工程概況 32.1參建單位 32.2關(guān)鍵施工條件 52.3施工要求 82.4重難點(diǎn)分析 92.5技術(shù)確保條件 9第三章施工計劃 113.1施工進(jìn)度計劃 113.2物資配置計劃 11第四章施工方案設(shè)計 134.1鋼結(jié)構(gòu)廠房安裝步驟圖 134.2鋼構(gòu)件運(yùn)輸 134.3準(zhǔn)備工作 16第五章施工工藝技術(shù) 185.1施工工藝步驟 185.2鋼結(jié)構(gòu)安裝方法 185.3高強(qiáng)螺栓連接施工 215.4鋼結(jié)構(gòu)測量和校正 21第六章施工安全確保方法 236.1安全管理目標(biāo) 236.2安全管理組織體系 236.3安全技術(shù)組織方法 256.4質(zhì)量確保方法 306.5安全事故應(yīng)急預(yù)案 316.6冬季施工方法 376.7安全生產(chǎn)標(biāo)示 386.8施工安全防護(hù)方法 396.9施工用電安全 42第七章勞動力計劃 447.1勞動力投入計劃 447.2現(xiàn)場關(guān)鍵施工隊伍安排 44第八章計算書及相關(guān)附圖 458.1鋼柱及梁吊裝計算 458.2鋼梁吊裝計算 478.3吊籃計算 49第九章附件 51編制依據(jù)1.1設(shè)計圖紙及施工組織設(shè)計1、設(shè)計圖紙呼和浩特金山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)新能源汽車制造項目鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計總說明、設(shè)計圖紙及設(shè)計變更等；2、呼和浩特金山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)新能源汽車制造項目正極廠、負(fù)極廠、隔膜廠、動力總成等施工組織總設(shè)計。1.2現(xiàn)行國家法律、法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》GB50300-《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50430-《工程建設(shè)施工企業(yè)質(zhì)量管理規(guī)范》GB/T50502-《建筑施工組織設(shè)計規(guī)范》GB/T50328-《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》GB50205-《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CECS102:《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》GB8923.1-《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》JGJ146-《建筑施工現(xiàn)場環(huán)境和衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》JGJ46-《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程》JGJ59-《建筑施工安全檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ80-91《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ33-《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ276-《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》JGJ81-《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》GB/T5117－1995《碳鋼焊條》GB/T8110－《氣體保護(hù)電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲》GB/T12470－《低合金鋼埋弧焊用焊劑》GB11345－89《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級》GB50205-《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》工程概況2.1參建單位2.1.1工程介紹1、建設(shè)單位：呼和浩特金盛投資有限責(zé)任企業(yè)2、設(shè)計單位：安徽省建筑設(shè)計研究院有限責(zé)任企業(yè)3、監(jiān)理單位：內(nèi)蒙古瑞博工程項目管理咨詢4、施工單位：中國一冶集團(tuán)2.1.2工程設(shè)計概況呼和浩特金山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)新能源汽車制造廠為工業(yè)項項目，園區(qū)計劃建筑用地約1736696M2(2605畝），鋼結(jié)構(gòu)部分共包含正極廠、負(fù)極長、隔膜廠、充電樁、動力總成等廠房，累計5930t鋼結(jié)構(gòu)廠房，其中正極廠包含磷酸鐵鋰1#車間，負(fù)極廠包含易耗品倉庫、加工車間A、B，原料車間、破碎車間、包裝車間、石墨B車間、成品倉庫，隔膜廠包含原料廠庫、動力站、主廠房，動力總成包含動力總成倉庫、動力總成1#、2#車間等。本方案以正極廠磷酸鐵鋰1#車間為例：正極廠磷酸鐵鋰1#車間廠使用功效：磷酸鐵鋰生產(chǎn)車間。建筑工程等級：二級。建筑物耐火等級：二級。火災(zāi)危險性類別為丙類2項設(shè)計使用年限:在正常使用及維護(hù)條件下結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限均為50年結(jié)構(gòu)體系：鋼結(jié)構(gòu)。抗震設(shè)防烈度為8度。建筑物抗震設(shè)防類別：標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防類。正極廠磷酸鐵鋰1#車間鋼結(jié)構(gòu)部分重為512t，車間寬60m，長100.8m，高為18.5m。最重立柱重量為2.4t，高度為17.7m，立柱為變截面工字鋼最寬0.58m，最窄處為0.4m。橫梁最重為1.3t為600*200工字鋼?，F(xiàn)場安裝關(guān)鍵為高強(qiáng)螺栓連接，部分用一般螺栓。正極廠磷酸鐵鋰室內(nèi)外高差為0.15。1#磷酸鐵鋰生產(chǎn)車間室內(nèi)地坪0.000相當(dāng)于現(xiàn)場絕對標(biāo)高1017.65(GPS85高程系)。車間立面圖（1-28線）車間平面部署圖本工程鋼結(jié)構(gòu)廠房鋼柱、鋼梁連接關(guān)鍵采取高強(qiáng)螺栓連接和焊接連接形式。高強(qiáng)螺栓采取10.9級扭剪型高強(qiáng)螺栓。粱和鋼柱連接形式2.2關(guān)鍵施工條件2.2.1施工周圍環(huán)境本工程施工場地有效使用空間大，施工交通情況很好，靠近建材市場，施工耗材取材方便，能夠滿足建筑材料設(shè)計要求。2.2.2交通條件1、施工交通條件本工程在呼和浩特金山開發(fā)區(qū)，交通便利，施工材料、設(shè)備進(jìn)出場均利用現(xiàn)有城市市政道路和現(xiàn)場施工道路。正極廠磷酸鐵鋰1#車間進(jìn)出廠部署去以下：2、現(xiàn)實(shí)狀況地面交通本工程地處呼和浩特金山開發(fā)區(qū)和土默川路交匯處，現(xiàn)實(shí)狀況地面交通流量小、交通良好。工程施工關(guān)鍵出入口在場地北面靠近土默川路，交通良好。2.2.3施工資源條件1、本工程施工主材鋼材供給經(jīng)過企業(yè)統(tǒng)一招標(biāo)后，擇優(yōu)確定材料供給商。2、施工設(shè)備在企業(yè)范圍內(nèi)調(diào)用或租用，以滿足現(xiàn)場施工需要。3、現(xiàn)場用水、電、暖及其它資源由企業(yè)統(tǒng)一安排。2.2.4測量控制網(wǎng)點(diǎn)條件本工程施工測量控制點(diǎn)從建設(shè)單位提供基準(zhǔn)點(diǎn)引入，由企業(yè)項目管理部組織企業(yè)測量進(jìn)行復(fù)測，最終經(jīng)監(jiān)理單位復(fù)核確定后方可使用。正極廠磷酸鐵鋰1#車間邊界坐標(biāo)編號XY1X=4509685.108Y=541543.5912X=4509644.868Y=541588.9023X=4509831.136Y=541673.2764X=4509790.896Y=541718.5872.2.5水電條件1、施工用水施工用水由甲方給給水點(diǎn)接入，以水管暗埋進(jìn)入施工場地。施工區(qū)及辦公區(qū)可依據(jù)實(shí)際部署情況，在合適位置設(shè)閥門和三通接口，方便使用和維修。2、施工用電從業(yè)主提供配電室下線，經(jīng)過電纜到動力、照明配電柜分配后引至各分電箱。現(xiàn)場施工照明按以下方案實(shí)施：（1）全部施工用電采取三相五線制供電系統(tǒng)，變壓器輸出端設(shè)總控制箱，各施工作業(yè)面設(shè)分控制箱，經(jīng)過電纜輸電至各用電地。（2）施工場地范圍內(nèi)設(shè)置必需照明設(shè)施，以滿足夜間施工需要。2.2.6施工通訊條件在施工場地內(nèi)及生活區(qū)內(nèi)接入網(wǎng)線。關(guān)鍵管理人員配置移動通訊工具，確保天天二十四小時開機(jī)，隨時和施工現(xiàn)場保持聯(lián)絡(luò)，以處理可能出現(xiàn)突發(fā)事情。項目部通信錄張貼在辦公室。張貼常見緊急急用查詢電話和工地關(guān)鍵責(zé)任人和上級單位聯(lián)絡(luò)電話，方便在節(jié)假日、夜間等情況下使用，有緊急情況便能夠向相關(guān)部門、單位、人員撥打電話報警求救。2.3施工要求2.3.1目標(biāo)要求依據(jù)業(yè)主及甲方要求，達(dá)成其要求安全目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)、進(jìn)度目標(biāo)；序號分項目標(biāo)內(nèi)容1質(zhì)量目標(biāo)確保本工程單位工程質(zhì)量等級達(dá)成100%合格，綜合優(yōu)良率≥95%，確保優(yōu)質(zhì)工程。2進(jìn)度目標(biāo)由中國一冶集團(tuán)制作廠完成本工程制作；安裝工期依據(jù)現(xiàn)場進(jìn)度及實(shí)際情況確定。3安全目標(biāo)確保工程、設(shè)備安全，無重大事故及人身傷亡事故。4技術(shù)目標(biāo)本企業(yè)將充足發(fā)揮大型鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)技術(shù)、人才優(yōu)勢，大力推廣新工藝，新技術(shù)在本工程中應(yīng)用。2.3.2作業(yè)班組要求作業(yè)班組在作業(yè)前必需進(jìn)行三級安全教育和施工技術(shù)交底，嚴(yán)格根據(jù)方案施工，特種作業(yè)人員持證上崗；2.3.3新技術(shù)應(yīng)用要求工程在實(shí)施過程中，依據(jù)新技術(shù)應(yīng)用要求，采取最少三項和本工程相關(guān)新技術(shù)。2.3.4技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)要求依靠本工程施工技術(shù)及工藝，研發(fā)一項創(chuàng)新技術(shù)，提升工作效率。2.4重難點(diǎn)分析序號施工重難點(diǎn)分析處理方案11屋面鋼梁跨度大、安裝困難正極廠磷酸鐵鋰1#車間屋面鋼梁跨度為15m，直接進(jìn)行吊裝作業(yè)，這就給現(xiàn)場增加很大難度，對接時必需確保對接精度，不然，將直接影響鋼梁和鋼柱連接。鋼梁和H型鋼柱連接使用高強(qiáng)螺栓進(jìn)行連接，對安裝進(jìn)度要求很高，安裝起來很困難。1、依據(jù)結(jié)構(gòu)實(shí)際情況制訂合理安裝方案。2、依據(jù)方案選擇合理吊裝設(shè)備，并根據(jù)方案要求部署在吊裝位置。3、根據(jù)確定安裝方案、設(shè)備吊裝性能及車輛運(yùn)輸要求，進(jìn)行鋼梁分段及拼裝，確保鋼梁能夠順利吊裝。2冬季施工冬季在低溫情況下施工，天氣比較冷加大了施工難度。在冬季施工時，能夠安排在早晨九點(diǎn)到下午六點(diǎn)之間施工，中午不休息，這段時間溫度比較高輕易施工。3墻面檁條安裝墻面檁條為豎向，安裝精度高。安裝時利用線墜吊檁條豎直度。2.5技術(shù)確保條件2.5.1組織確保施工人員和管理人員含有大跨度、高空鋼結(jié)構(gòu)吊裝經(jīng)驗(yàn)。2.5.2制度確保為加強(qiáng)廠房工程施工安全管理，確保職員在施工生產(chǎn)中安全和健康，大力降低各類事故，保障從業(yè)人員在生產(chǎn)過程中安全和健康，和項目標(biāo)財產(chǎn)安全，根據(jù)《中國安全生產(chǎn)法》《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》和《安全生產(chǎn)許、可證條例》《危險性較大分部分項工程安全管理措施》等相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合項目標(biāo)實(shí)際情況，制訂對應(yīng)制度。2.5.3方法確保依據(jù)實(shí)際吊裝構(gòu)件重量及現(xiàn)場吊裝條件選擇適宜起重機(jī)械，起重機(jī)械性能良好。鋼絲繩、卡環(huán)等吊裝工具選擇要滿足吊裝要求。綁扎起吊構(gòu)件鋼索和構(gòu)件直接接觸，要加防滑隔墊。通常和構(gòu)件同時起吊節(jié)點(diǎn)板、安裝人員使用爬梯、校正用機(jī)具、纜風(fēng)繩等，必需綁扎牢靠。直接使用吊環(huán)、吊耳，構(gòu)件起吊前必需全方面檢驗(yàn)吊耳吊環(huán)連接焊縫有沒有損傷。在鋼結(jié)構(gòu)吊裝過程中要對施工區(qū)域設(shè)置安全保護(hù)方法，在整個施工區(qū)域外圍設(shè)置施工臨時警戒線。

施工計劃3.1施工進(jìn)度計劃3.1.1施工節(jié)段劃分本工程為正極廠磷酸鐵鋰1#車間鋼結(jié)構(gòu)安裝工程，根據(jù)GB5205-《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》要求，本工程主體結(jié)構(gòu)（鋼結(jié)構(gòu)）為分部工程，零部件加工、鋼構(gòu)件組裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接、鋼結(jié)構(gòu)涂裝、鋼構(gòu)件預(yù)拼裝、緊固件連接等分項工程。3.1.2施工進(jìn)度計劃本工程吊裝開始時間為10月13日開始。工程安裝施工橫道圖見附圖。3.2物資配置計劃3.2.1安裝用關(guān)鍵施工設(shè)備安裝用關(guān)鍵施工設(shè)備表表：3.2.1設(shè)備名稱規(guī)格型號功率數(shù)量備注汽車吊QY25K5-125t2電焊機(jī)BX1-50038KW1臺CO2氣保焊機(jī)NB50035KW5臺焊條烘箱10KW1臺電動扳手2臺氣割工具CG1-1003套主電纜ZR-YJV320KVA/600V200米次電纜ZR-YJV320KVA/400V500米配電箱3套3.2.2測量、試驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備測量、試驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備表表：3.2.2序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量用途備注1水準(zhǔn)儀S31臺測量2經(jīng)緯儀DJ21臺測量3鋼卷尺(50m)50m1把測量4干膜測厚儀1臺檢測

施工方案設(shè)計4.1鋼結(jié)構(gòu)廠房安裝步驟圖現(xiàn)場安裝步驟圖圖：4.14.2鋼構(gòu)件運(yùn)輸4.2.1運(yùn)輸方案本工程鋼構(gòu)件根據(jù)方案中起重裝卸捆扎要求進(jìn)行操作，確定緊固捆扎點(diǎn)，捆扎絲索通常采取于“順八”字和“逆八”字捆扎方法。⑴確定運(yùn)輸路線標(biāo)準(zhǔn)：以安全為前提。①選擇線路要適合于汽車通行，路面平坦，沒有過大坡度，道路曲線最小半徑能確保汽車順利經(jīng)過；②運(yùn)距適宜；③應(yīng)盡可能避開交通擁擠路段；④運(yùn)行線路應(yīng)能確保汽車中速行駛；運(yùn)輸方案圖圖：4.2.1-14.2.2運(yùn)輸路線運(yùn)輸路線：鋼結(jié)構(gòu)制作廠——呼和浩特新能源汽車制造項目安裝現(xiàn)場運(yùn)輸路線圖該路線優(yōu)點(diǎn)：該運(yùn)行路線較近。能夠充足實(shí)現(xiàn)安全、快捷運(yùn)輸宗旨。為確保此次運(yùn)輸順利進(jìn)行，我企業(yè)專派技術(shù)人員及車輛進(jìn)行運(yùn)輸前路線勘察，經(jīng)過實(shí)地測量，此路線能夠滿足運(yùn)輸要求。4.2.3運(yùn)輸總體布署序號內(nèi)容1依據(jù)工程進(jìn)度需要，構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)上將按運(yùn)輸計劃，分批、分節(jié)地進(jìn)行。滿足車輛最大運(yùn)輸限制，確保運(yùn)輸安全。假如現(xiàn)場安裝計劃變更，業(yè)主或總包單位必需事先發(fā)出書面通知，運(yùn)輸計劃將依據(jù)實(shí)際情況作對應(yīng)調(diào)整。2在運(yùn)輸周期內(nèi)，依據(jù)每批發(fā)運(yùn)構(gòu)件情況，將調(diào)度對應(yīng)運(yùn)輸工具，確保構(gòu)件按時發(fā)運(yùn)，并在運(yùn)輸計劃（含調(diào)整計劃）指定時間內(nèi)運(yùn)到工地。3我們將預(yù)先依據(jù)每批次構(gòu)件特點(diǎn)和工程進(jìn)度，對于每批次構(gòu)件全部將進(jìn)行專門統(tǒng)籌安排，對構(gòu)件運(yùn)輸方法、運(yùn)輸?shù)缆返茸鞒隹b密計劃，并安排足夠運(yùn)輸工具裝運(yùn)大型構(gòu)件，安排好構(gòu)件運(yùn)輸中所需對應(yīng)配套方法。另外，對尺寸較大構(gòu)件將制作專門運(yùn)輸擱置件。4運(yùn)輸操作之前，將責(zé)令承運(yùn)方對投入運(yùn)行每一輛車輛進(jìn)行嚴(yán)格安全檢驗(yàn)和正規(guī)保養(yǎng)方法；并要求承運(yùn)方提交運(yùn)行車輛準(zhǔn)運(yùn)匯報，以確保車輛能按時、安全地抵達(dá)目標(biāo)地。5依據(jù)構(gòu)件運(yùn)輸計劃和路線情況，安排天天白天和晚上裝運(yùn)構(gòu)件工作。對于大型構(gòu)件運(yùn)輸應(yīng)盡可能安排在車輛較少時進(jìn)行。6對裸露構(gòu)件將進(jìn)行加固包裝。每批裝運(yùn)前，須對發(fā)運(yùn)包裝進(jìn)行認(rèn)真檢驗(yàn)，如不符合包裝技術(shù)要求，應(yīng)立即退還重新包裝。在運(yùn)輸規(guī)程中確保在交貨時不松散、不破損。7將在每批構(gòu)件、在每個構(gòu)件交接點(diǎn)上派專員負(fù)責(zé)，做好貨物裝車、交接等工作。8對于本工程運(yùn)輸承運(yùn)商考評、選擇將嚴(yán)格根據(jù)“運(yùn)輸承運(yùn)商服務(wù)考評控制程序”相關(guān)要求實(shí)施，做到優(yōu)勝劣汰，努力爭取選擇最優(yōu)異承運(yùn)商參與本工程構(gòu)件運(yùn)輸。4.2.4運(yùn)輸安全保障方法依據(jù)企業(yè)要求，運(yùn)輸工作落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”方針，必需嚴(yán)格遵守“完整無損、萬無一失”安全保障標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施項目經(jīng)理負(fù)責(zé)，在實(shí)施運(yùn)輸過程中全方面落實(shí)實(shí)施企業(yè)、項目部制訂各項運(yùn)輸安全管理條例要求。在安全保障同時，關(guān)鍵強(qiáng)調(diào)車隊運(yùn)行安全，引入運(yùn)行計劃審核制、車隊長檢驗(yàn)制、現(xiàn)場監(jiān)督協(xié)調(diào)制等安全保障要求和方法。具體做到：（1）全部參與運(yùn)輸車輛及工作人員，必需嚴(yán)格實(shí)施各項運(yùn)輸安全法規(guī)和條例，嚴(yán)格實(shí)施企業(yè)內(nèi)部各項管理制度，強(qiáng)調(diào)規(guī)范作業(yè)、規(guī)范管理。（2）明確各崗位安全責(zé)任。全部參與運(yùn)輸車輛及工作人員應(yīng)指定其安全生產(chǎn)責(zé)任人。按運(yùn)輸安全管理相關(guān)要求及工作人員各自分工和要求，明確各自崗位責(zé)任，并對其因戒備上疏忽而產(chǎn)生后果負(fù)責(zé)。（3）實(shí)施參運(yùn)人員資格審核制度。全部參運(yùn)人員尤其是行車及運(yùn)行指揮人員，必需含有豐富實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)，必需經(jīng)項目經(jīng)理審核同意后，方能上崗。（4）實(shí)施安全保障現(xiàn)場監(jiān)督協(xié)調(diào)制度。安全總監(jiān)或安全員對運(yùn)輸現(xiàn)場各個步驟及安全方法進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)，實(shí)施安全“一票否決制”，對發(fā)覺安全問題，應(yīng)立即消除隱患，確保安全。（5）實(shí)施運(yùn)行和計劃審核制。編制完成運(yùn)行計劃后，連同該批次運(yùn)輸相關(guān)技術(shù)參數(shù)一并報項目經(jīng)理審批，經(jīng)審核后由運(yùn)輸組實(shí)施。（6）不可抗力預(yù)防1.車隊在運(yùn)輸前應(yīng)事先了解天氣對運(yùn)輸時段內(nèi)影響。2.車組全體人員應(yīng)提前做好各項預(yù)警方法，配置必需應(yīng)急設(shè)施，如鐵鍬、三角木、防滑雨具、牽引線索，消防設(shè)施、鋪墊道木等。（7）構(gòu)件運(yùn)輸時請交管部門幫助，并按交管部門要求進(jìn)行構(gòu)件運(yùn)輸，確保道路運(yùn)輸安全和通暢。4.3準(zhǔn)備工作鋼結(jié)構(gòu)安裝施工現(xiàn)場進(jìn)行以下準(zhǔn)備工作：(1)首先和項目部協(xié)調(diào)好，由總包負(fù)責(zé)施工場地平整工作，道路硬化，方便構(gòu)件運(yùn)輸車輛及汽車吊進(jìn)場。(2)交接工作：鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工和土建下部結(jié)構(gòu)施工交接工作須在正式吊裝前15天進(jìn)行。(3)路面段施工設(shè)置好圍擋，部署好道路交通警示牌。(4)施工機(jī)具、材料到位，依據(jù)現(xiàn)場變壓器位置部署好主電源線和標(biāo)準(zhǔn)配電柜并接好電源，部署好現(xiàn)場照明。（5）安裝前應(yīng)對基礎(chǔ)軸線和標(biāo)高，地腳螺栓位置、預(yù)埋和混凝土緊貼性進(jìn)行檢驗(yàn)和復(fù)測，檢測和辦理交接手續(xù)，其基礎(chǔ)應(yīng)符合以下要求：A.基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計要求。B.基礎(chǔ)軸線標(biāo)志和標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)正確、齊全。C.基礎(chǔ)頂面預(yù)埋鋼板做為柱支承面，其支承面，地腳螺栓許可偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。支承面、地腳螺栓（錨栓）許可偏差項次項目許可偏差1支座表面(1)標(biāo)高(2)水平度±1.5mm（1/1500）2地腳螺栓位置（注意截面處）(1)在支座范圍內(nèi)(2)在支座范圍外±5.0mm±10.0mm3地腳螺栓伸出支承面長度+20.0mm4地腳螺栓螺紋長度只許可加長5預(yù)留孔中心偏移10.0mm（6）超出要求偏差，在吊裝之前應(yīng)設(shè)法消除，另外，為便于校正鋼柱平面位置和垂直度，梁標(biāo)高等，需在鋼柱底部和上部標(biāo)出縱橫向軸線，在鋼柱底部合適高度處標(biāo)出標(biāo)高準(zhǔn)線。構(gòu)件制作許可偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。（7）準(zhǔn)備好所需吊具、吊索、鋼絲繩、電焊機(jī)及勞保用具，為調(diào)整構(gòu)件標(biāo)高準(zhǔn)備好多種規(guī)格鐵墊片、鋼楔。

施工工藝技術(shù)5.1施工工藝步驟安裝工藝步驟：鋼柱及柱間支撐→→系桿安裝→→屋面系統(tǒng)安裝→→檁條5.2鋼結(jié)構(gòu)安裝方法5.2.1吊裝次序本工程鋼結(jié)構(gòu)廠房分為A、B、C三個區(qū)，其中A區(qū)為1-8線，B區(qū)為9-22線，C區(qū)為23-28線。吊裝總體次序?yàn)閺腂區(qū)開始安裝然后是A區(qū)和C區(qū)，以B區(qū)為例，對吊裝次序及吊車行走路線進(jìn)行說明：1、首先吊裝CD跨，以8線為界，兩臺汽車吊一臺從9線開始往22線吊裝，一臺從ＥＦ跨往從9線開始往22線吊裝22線吊裝，然后吊裝Ｇ軸。在吊裝完成全部鋼柱后，吊裝Ａ區(qū)和Ｃ區(qū)。2、在吊裝完成全部鋼柱后，吊裝Ａ區(qū)和Ｃ區(qū)。5.2.2鋼柱吊裝構(gòu)件運(yùn)輸車輛把構(gòu)件運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場，然后把鋼柱按編號放在基礎(chǔ)位置旁邊，等構(gòu)件放到基礎(chǔ)位置后開始吊裝。構(gòu)件擺放平面圖鋼柱在吊裝前，應(yīng)先在柱身一側(cè)安裝好作業(yè)井架，柱頂拴好攬風(fēng)繩（最少三根），攬風(fēng)繩采取￠12（6*19）。鋼柱吊裝選擇兩25t汽車吊作業(yè)。吊車行走路線在1-28線之間。停機(jī)一次吊裝4根鋼柱，吊裝半徑選擇7米，臂長選擇24.4米，額定起重量為7.2T，鋼絲繩采取￠24（6*19）（鋼絲繩計算見附頁），吊點(diǎn)綁扎在鋼柱頂。鋼柱吊裝示意圖鋼柱吊裝方法，采取臂長24.4米汽車吊，在工作半徑內(nèi)對鋼柱直接起吊。在起吊離地面約0.5米高度時，停止起鉤、回鉤，檢驗(yàn)鋼絲繩、吊機(jī)是否有異常，若正常吊機(jī)將柱旋轉(zhuǎn)到基礎(chǔ)上方，緩慢落鉤，將柱腳螺栓調(diào)整，測量鋼柱垂直度，調(diào)整合格后擰緊柱腳螺栓。固定好鋼柱后吊機(jī)則可松鉤解繩，然后進(jìn)行下根柱吊裝。5.2.3屋面梁吊裝(1)屋面梁吊裝前吊點(diǎn)綁扎屋面梁吊裝選擇25t汽車吊吊車，1-28線各用一臺25汽車吊，吊裝半徑選擇7米，臂長選擇22.4米，吊裝重量約為7.2T。綁扎點(diǎn)應(yīng)先采取麻布包裹保護(hù)好，預(yù)防構(gòu)件表面檫傷。屋面梁吊裝鋼絲繩用￠24（6*19+1），綁扎完成后，屋面梁梁兩端栓好尾繩，并栓上攬風(fēng)繩。屋面梁吊裝示意圖5.2.4其它構(gòu)件吊裝柱間支撐、屋面系桿、墻面系桿應(yīng)單根進(jìn)行吊裝，檁條等小型構(gòu)件可采取吊車和人工滑輪吊裝方法，從而提升吊裝效率，加緊施工進(jìn)度。5.3高強(qiáng)螺栓連接施工1、剛架柱及剛架梁采取高強(qiáng)螺栓連接，所以對構(gòu)件摩擦面，在安裝前應(yīng)逐組復(fù)驗(yàn)?zāi)Σ料禂?shù)，合格后方可安裝。2、如經(jīng)處理過摩擦面上如有氧化鐵皮、黑皮等，在現(xiàn)場應(yīng)進(jìn)行清理，經(jīng)清理后摩擦面略呈赤銹時為宜。3、高強(qiáng)螺栓連接時，構(gòu)件摩擦面應(yīng)保持干燥。4、安裝高強(qiáng)螺栓時，應(yīng)用尖頭撬棒及沖釘對正上下或前后連接板螺孔，將螺栓自由投入。5、高強(qiáng)螺栓應(yīng)順暢穿入孔內(nèi)，不得強(qiáng)行敲打。6、同一連接面上螺栓，應(yīng)由接縫中部向兩端次序進(jìn)行緊固。兩個連接構(gòu)件緊固次序是：先關(guān)鍵構(gòu)件，后次要構(gòu)件。7、為確保高強(qiáng)螺栓施工質(zhì)量，對用于緊固高強(qiáng)螺栓扭矩扳手要定時進(jìn)行校驗(yàn)。對已緊固高強(qiáng)螺栓在施工人員自檢、互檢基礎(chǔ)上，由專職人員進(jìn)行驗(yàn)收。對終擰用電動扭矩扳手緊固高強(qiáng)螺栓，以螺栓尾部是否擰掉作為驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。8、高強(qiáng)螺栓緊固，要遵守登高作業(yè)安全注意事項。5.4鋼結(jié)構(gòu)測量和校正⑴平面測量進(jìn)場施工之前，以業(yè)主提供城市坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)，用全站儀對場區(qū)內(nèi)已經(jīng)有測量控制網(wǎng)和已完工程軸線和標(biāo)高進(jìn)行全方面復(fù)查，并辦理交接手續(xù)，復(fù)查結(jié)果報業(yè)主、監(jiān)理同意認(rèn)可后方可施工。依據(jù)外圍原有控制樁，經(jīng)復(fù)測閉合后，在廠房基礎(chǔ)軸線上設(shè)測量控制網(wǎng)，鋼結(jié)構(gòu)吊裝以測量控制網(wǎng)為進(jìn)行測量定位和檢驗(yàn)。⑵標(biāo)高控制依據(jù)建立控制點(diǎn)及標(biāo)高點(diǎn)標(biāo)高，對柱底標(biāo)高進(jìn)行嚴(yán)格測量，經(jīng)過柱腳螺栓調(diào)整從而提升了正確。在鋼柱安裝前對構(gòu)件幾何尺寸復(fù)查，在對應(yīng)軸線標(biāo)高點(diǎn)做好標(biāo)識，按構(gòu)件長度偏差對應(yīng)調(diào)整柱底標(biāo)高值。鋼柱吊裝時，用1臺經(jīng)緯儀經(jīng)過軸線相互垂直線跟蹤校正，擋視不通時，可將儀器偏離軸線150以內(nèi)。⑶鋼屋面梁安裝許可誤差(mm)序號項目標(biāo)準(zhǔn)1梁兩端頂面高差L/100且≤102主梁和梁面高差±2.03跨中垂直度H/5004撓曲(側(cè)向)L/1000且10.0鋼結(jié)構(gòu)整體校正主體結(jié)構(gòu)安裝同時，應(yīng)進(jìn)結(jié)構(gòu)校正。主體結(jié)構(gòu)整體垂直度和整體平面彎曲許可偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。整體垂直度和整體平面許可偏差（mm）項目許可偏差主體結(jié)構(gòu)整體垂直度H/1000，且不應(yīng)大于25.0主體結(jié)構(gòu)整體平面彎曲L/1500，且不應(yīng)大于25.0

施工安全確保方法6.1安全管理目標(biāo)安全管理目標(biāo)：杜絕人身死亡和重傷事故、杜絕重大施工機(jī)械和設(shè)備損壞事故、杜絕重大火災(zāi)事故、杜絕負(fù)關(guān)鍵責(zé)任重大交通事故、杜絕重大跨(坍)塌事故、控制全員人身輕傷事故整年無發(fā)生，確保施工現(xiàn)場整齊，實(shí)現(xiàn)安全管理制度化、安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化、施工操作規(guī)范化、設(shè)備材料堆放定置化、場地劃分模塊化，努力爭取實(shí)現(xiàn)工程項目“零事故目標(biāo)”，爭創(chuàng)安全文明施工中國樣板工程。6.2安全管理組織體系必需果斷落實(shí)企業(yè)“安全第一，預(yù)防為主”方針和安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必需安全要求，全方面實(shí)施“預(yù)控管理”，從思想上重視，行動上支持，控制和降低傷亡事故發(fā)生。6.2.1安全管理組織機(jī)構(gòu)建立安全管理網(wǎng)絡(luò):在現(xiàn)場建立以項目經(jīng)理為組長，項目總工為副組長，專職安全員、各部組責(zé)任人為組員項目安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，在項目形成縱橫網(wǎng)絡(luò)管理體制。安全管理組織機(jī)構(gòu)圖圖：6.2.1項目經(jīng)理：張學(xué)鳴項目經(jīng)理：張學(xué)鳴項目副經(jīng)理：馮駿項目總工：侯文星項目部工程部：王程丁樹國項目部質(zhì)檢站：張科菊胡罕項目部安檢站：李峰各施工作業(yè)隊施6.2.2安全事故匯報步驟圖安全事故匯報步驟圖安全事故發(fā)生安全事故發(fā)生工程部現(xiàn)場管理人員項目經(jīng)理部企業(yè)質(zhì)安部企業(yè)主管領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)?shù)卣鞴懿块T6.3安全技術(shù)組織方法6.3.1安全管理制度及措施(1)建立安全確保體系為搞好本工地安全生產(chǎn)工作，我企業(yè)將成立專門安全領(lǐng)導(dǎo)小組，工地設(shè)置安全監(jiān)督小組，班組設(shè)安全員，形成一個健全三級安全確保體系。負(fù)責(zé)工地日常安全工作，定時組織安全檢驗(yàn)。(2)健全安全生產(chǎn)責(zé)任制明確各管理人員、施工技術(shù)人員和生產(chǎn)工人在本工程中安全責(zé)任。(3)強(qiáng)化安全教育堅持“三級安全教育”，規(guī)范“三級安全交底”制度，施工中堅持“班組安全活動”制度。(4)改善施工勞動條件主動改善施工工藝和操作方法，改善勞動環(huán)境條件、減輕勞動強(qiáng)度，消除危險原因。(5)實(shí)施人身安全保險全部施工人員均參與人身安全保險。(6)加強(qiáng)施工安全監(jiān)控采取數(shù)碼相機(jī)，經(jīng)過Internet向總工室和相關(guān)部門立即反饋監(jiān)測信息，進(jìn)行科學(xué)信息化施工，確保施工安全。(7)完善現(xiàn)場搶救方法本工地內(nèi)將常駐醫(yī)護(hù)人員，在出現(xiàn)緊急情況做好現(xiàn)場搶救方法。同時現(xiàn)場常備應(yīng)急車輛，并和周圍大醫(yī)院保持聯(lián)絡(luò)。6.3.2安全組織技術(shù)方法(1)施工危險性分析①鋼結(jié)構(gòu)施工過程中關(guān)鍵安全傷害形式：A、高空墜落B、物體打擊C、電氣傷害D、機(jī)械傷害E、防電焊產(chǎn)生毒氣F、防中暑G、防觸電②起重作業(yè)安全風(fēng)險A、工人違章操作B、吊裝危險區(qū)域安全風(fēng)險：吊裝危險區(qū)域，必需有專員監(jiān)護(hù)，非施工人員不得進(jìn)入危險區(qū)。吊裝危險區(qū)域應(yīng)劃為警示區(qū)域，用警示繩圍護(hù)。C、起吊物下方不得站人。D、違章操作吊機(jī)安全風(fēng)險起吊重物，吊鉤應(yīng)和地面呈90°，嚴(yán)禁斜拉斜吊。嚴(yán)禁橫向起吊。E、使用吊裝設(shè)備安全風(fēng)險③使用電氣設(shè)備安全風(fēng)險A、工人違章用電B、違章使用電焊機(jī)電焊機(jī)使用時，要求焊把線和地線雙線到位，焊把線不超出30米。電箱和電焊機(jī)之間一次側(cè)接線長度小于5米。焊把線如有破皮，須用絕緣膠布包裹三道。④動火作業(yè)安全風(fēng)險A、焊、割作業(yè)不準(zhǔn)在油漆、稀釋劑等易燃易爆物上方作業(yè)。B、高處焊接作業(yè)，下方應(yīng)設(shè)專員監(jiān)護(hù)，中間應(yīng)有防護(hù)隔板。C、進(jìn)入施工現(xiàn)場作業(yè)區(qū)尤其是在易燃易爆物周圍，嚴(yán)禁吸煙。⑤高處墜物安全風(fēng)險A、高處作業(yè)時，工具應(yīng)裝入工具袋中，隨用隨取。B、高處作業(yè)時，拆下小件材料應(yīng)立即清理到地面，不得隨意往下拋擲。(2)施工安全確保方法①做好個人安全防護(hù)A、必需系好安全帶B、安全帶高掛低用，且必需系在固定物上C、臨邊作業(yè)、2米以上高空作業(yè)必需使用安全帶D、必需佩戴安全帽E、必需穿安全勞保鞋；帶電操作必需戴絕緣手套。F、進(jìn)行可能引致眼睛受到傷害工作，必需佩戴護(hù)目鏡。②施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)交底A、落實(shí)實(shí)施勞動保護(hù)、安全生產(chǎn)、消防工作各類法規(guī)、條例、要求，遵守工地安全生產(chǎn)制度和要求。B、施工責(zé)任人必需對職員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，增強(qiáng)法制觀念和提升職員安全生產(chǎn)思想意識及自我保護(hù)能力，自覺遵守安全紀(jì)律、安全生產(chǎn)制度，服從安全生產(chǎn)管理。C、認(rèn)真落實(shí)實(shí)施工地分部分項、工種及施工技術(shù)交底要求。施工責(zé)任人必需檢驗(yàn)具體施工人員落實(shí)情況，并常常性督促、指導(dǎo)，確保施工安全。D、施工責(zé)任人應(yīng)對所屬施工及生活區(qū)域施工安全質(zhì)量、防火、治安、生活衛(wèi)生各方面全方面負(fù)責(zé)。E、按要求做好“三上崗”、“一講評”活動，即做好上崗交底、上崗檢驗(yàn)、上崗統(tǒng)計及周安全評選活動，定時檢驗(yàn)工地安全活動、安全防火、生活衛(wèi)生，做好檢驗(yàn)活動相關(guān)統(tǒng)計。③現(xiàn)場安全生產(chǎn)技術(shù)方法A、要在職員中牢牢樹立起安全第一思想，認(rèn)識到安全生產(chǎn)，文明施工關(guān)鍵性，做到天天班前教育，班前總結(jié)，班前檢驗(yàn)，嚴(yán)格實(shí)施安全生產(chǎn)三級教育。B、進(jìn)入施工現(xiàn)場必需戴安全帽，2米以上高空作業(yè)必需佩帶安全帶。C、吊裝前起重指揮要仔細(xì)檢驗(yàn)吊具是否符合規(guī)格要求，是否有損傷，全部起重指揮及操作人員必需持證上崗。④現(xiàn)場安全用電A、現(xiàn)場施工用電實(shí)施一機(jī)、一閘、一漏電保護(hù)“三級”保護(hù)方法。其電箱設(shè)門、設(shè)鎖、編號、注明責(zé)任人。B、機(jī)械設(shè)備必需實(shí)施工作接地和反復(fù)接地保護(hù)方法。C、配電柜及外接電線要做好防雨方法,避免漏電傷人。⑤消防安全方法A、電氣防火裝置在電氣裝置和線路周圍不堆放易燃、易爆和強(qiáng)腐蝕物質(zhì)，不使用火源。在電氣裝置相對集中場所，配置絕緣滅火器材，并嚴(yán)禁煙火。合理設(shè)置防雷裝置，加強(qiáng)電氣設(shè)備相間和相地間絕緣，預(yù)防閃爍。B、焊接工程電焊機(jī)外殼必需接地良好，其電源裝拆要由電工進(jìn)行。電焊機(jī)要設(shè)單獨(dú)開關(guān)，并放置在防雨閘箱內(nèi)。多臺電焊機(jī)一起集中施焊時，焊接平臺或焊件必需接地，并有隔光板。工作結(jié)束后要切斷電源，并檢驗(yàn)操作地點(diǎn)，確定無火災(zāi)隱患后，方可離開。C、易燃易爆物品存放管理施工材料存放、保管，要符合防火安全要求，庫房采取阻燃材料搭設(shè)，易燃易爆物品設(shè)專庫存放保管，庫房保持通風(fēng)，用電符合防火要求，指定防火責(zé)任人，配置消防器材，嚴(yán)格防火方法，確保施工安全。D、現(xiàn)場明火作業(yè)管理結(jié)構(gòu)階段施工時，焊接量比較大，要增加看火人員配置滅火器材。6.3.3關(guān)鍵施工方案和特殊施工工序安全過程控制依據(jù)建設(shè)工程特點(diǎn)，工地現(xiàn)場可能發(fā)生安全事故有：坍塌、火災(zāi)、爆炸、物體打擊、高空墜落、機(jī)械傷害、觸電等。針對以上可能存在安全隱患制訂對應(yīng)預(yù)防方法，降低安全事故突發(fā)幾率。(1)高處作業(yè)通常要求高處作業(yè)安全技術(shù)方法及其所需料具，必需列入工程施工組織設(shè)計。單位工程施工責(zé)任人應(yīng)對工程高處作業(yè)安全技術(shù)負(fù)責(zé)，并建立對應(yīng)負(fù)責(zé)制。施工前，應(yīng)逐步進(jìn)行安全技術(shù)教育及交底，落實(shí)全部安全技術(shù)方法和人身防護(hù)用具，未經(jīng)落實(shí)時不得進(jìn)行施工。高處作業(yè)中設(shè)施、設(shè)備，必需在施工前進(jìn)行檢驗(yàn)，確定其完好，方能投入使用。雨天和雪天進(jìn)行高空作業(yè)時，必需采取可靠防滑、防寒和防凍方法。凡水、冰、霜、雪均應(yīng)立即清除。對進(jìn)行高處作業(yè)高聳建筑物，應(yīng)事先設(shè)置避雷設(shè)施，遇有6級以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣氣候，不得進(jìn)行露天攀登和懸空高處作業(yè)。暴風(fēng)雪及臺風(fēng)暴雨后，應(yīng)對高處作業(yè)安全設(shè)施逐步一加以檢驗(yàn)，發(fā)覺問題，立即修理完善。鋼結(jié)構(gòu)吊裝前，應(yīng)進(jìn)行安全防護(hù)設(shè)施逐步檢驗(yàn)和驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行高處作業(yè)。(2)臨邊作業(yè)平臺口還應(yīng)設(shè)置安全活動防護(hù)欄桿，接料平臺兩側(cè)欄桿，必需自上而下加掛安全立網(wǎng)。(3)攀登作業(yè)現(xiàn)場登高應(yīng)借助建筑結(jié)構(gòu)或爬梯，進(jìn)行攀登作業(yè)時，也可使用梯子或采取其它攀登設(shè)施。梯腳底部應(yīng)墊實(shí)，不得墊高使用，梯子上端應(yīng)有固定方法。(4)懸空作業(yè)懸空作業(yè)處應(yīng)有牢靠立足處，并必需視具體情況，配置防護(hù)欄網(wǎng)/欄桿或其它安全設(shè)施。鋼結(jié)構(gòu)吊裝，構(gòu)件應(yīng)盡可能地面組裝，并搭支架設(shè)進(jìn)行臨時固定。電焊工有高空安全設(shè)施，隨構(gòu)件同時上吊就位。拆卸時安全方法，亦應(yīng)一并考慮和落實(shí)。高空吊裝大型構(gòu)件前，也應(yīng)搭設(shè)懸空作業(yè)中所需安全設(shè)施。懸空作業(yè)人員必需系好安全帶。(5)預(yù)防起重機(jī)傾覆起重機(jī)行駛道路，必需堅實(shí)可靠。有些起重機(jī)橫向和縱向穩(wěn)定性相差很大，必需熟悉起重機(jī)縱橫兩個方向性能，進(jìn)行吊裝工作。吊裝時保持統(tǒng)一指揮，信號明確。(6)預(yù)防高空墜落和物體落傷人預(yù)防高處墜落，操作人員在進(jìn)行高處作業(yè)，必需正確使用安全帶。安全帶通常應(yīng)高掛低用，立即安全帶繩端掛在高地方，而人在較低處操低。地面操作人員必需戴安全帽。構(gòu)件安裝后，必需檢驗(yàn)連接質(zhì)量，無誤后，才能摘鉤或拆除臨時固定工具，以防構(gòu)件掉下傷人。設(shè)置吊裝禁區(qū)，嚴(yán)禁和吊裝作業(yè)無關(guān)人員入內(nèi)。(7)預(yù)防觸電電焊機(jī)手把線質(zhì)量應(yīng)該完好，假如有破皮情況，必需立即用膠布嚴(yán)密包扎。電焊機(jī)外殼應(yīng)該接地。使用手操式電動工具應(yīng)戴絕緣手套站在絕緣臺上。嚴(yán)禁帶電作業(yè)。(8)預(yù)防氧乙炔瓶爆炸氧乙炔瓶放置安全距離應(yīng)大于10m。在冬季，假如瓶閥門發(fā)生凍結(jié)時，應(yīng)該用潔凈熱布把閥門燙熱，不可用火熏。氧氣遇油也會引發(fā)爆炸，所以不能用油手接觸氧氣瓶，還要預(yù)防起重機(jī)或其它機(jī)械油落到氧氣瓶上。(9)施工現(xiàn)場火災(zāi)預(yù)防方法因施工需要搭設(shè)臨時建筑，應(yīng)符合防火要求，不得使用易燃材料。施工材料存放、保管，應(yīng)符合防火安全要求，易燃材料必需專庫儲存；化學(xué)易燃物品和壓縮可燃性氣體容器等，應(yīng)按其性質(zhì)設(shè)置專用庫房分類堆放。施工中使用化學(xué)易燃物品時，應(yīng)限定額領(lǐng)料，嚴(yán)禁交叉作業(yè)；嚴(yán)禁在作業(yè)場所分裝、調(diào)料；嚴(yán)禁在工程內(nèi)使用石油氣鋼瓶、乙炔發(fā)生器作業(yè)。設(shè)置消防車道，配置對應(yīng)消防器材和安排足夠消防水源。施工現(xiàn)場消防器材和設(shè)施不得埋壓、圈占或挪作它用，冬季施工須對消防設(shè)備采取防凍保溫方法。(10)施工現(xiàn)場大風(fēng)、水災(zāi)應(yīng)急方法氣象機(jī)關(guān)公布暴雨、大風(fēng)警報后，應(yīng)隨時注意收聽匯報大風(fēng)動向廣播。①大風(fēng)靠近當(dāng)?shù)赜蛑?，?yīng)采取方法確保安全。②強(qiáng)大風(fēng)攻擊時，不得進(jìn)行吊裝，并應(yīng)采取相關(guān)方法。③現(xiàn)場防雷擊方法④在屋面梁最高點(diǎn)處設(shè)避雷針，經(jīng)過引下線至接地極，接地電阻不得大于4歐姆。6.4質(zhì)量確保方法1、組織全體施工人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計文件、施工圖紙、施工組織設(shè)計、質(zhì)量確保手冊、國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、國家現(xiàn)行施工及驗(yàn)收規(guī)范、操作規(guī)程，認(rèn)真做好圖紙自審、會審，立即掌握圖紙變更內(nèi)容。2、認(rèn)真做好施工前培訓(xùn)工作，尤其是針對施工中將應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備培訓(xùn)，并對特崗工作人員實(shí)施持證上崗和推行崗位責(zé)任制度。組織高素質(zhì)施工隊伍和各專業(yè)作業(yè)隊簽定質(zhì)量責(zé)任書，用經(jīng)濟(jì)手段確保質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。3、依據(jù)現(xiàn)場施工條件，當(dāng)?shù)厮臍夂虻龋瑑?yōu)化施工方案和合理安排施工程序，認(rèn)真制訂每道工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和做好施工技術(shù)交底工作。1)項目部會同施工隊技術(shù)責(zé)任人和施工技術(shù)人員依據(jù)本工程特點(diǎn)和作業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)情況，對作業(yè)人員施工前進(jìn)行圖紙要求、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范實(shí)施和作業(yè)關(guān)鍵點(diǎn)等內(nèi)容技術(shù)交底；2)施工隊對工程中關(guān)鍵工序和特殊工序應(yīng)由工長將施工作業(yè)設(shè)計向作業(yè)班組進(jìn)行技術(shù)交底，填寫《分項（工序）工程技術(shù)交底統(tǒng)計表》；3)技術(shù)交底應(yīng)以書面形式制訂技術(shù)交底計劃，據(jù)以實(shí)施并報項目部技術(shù)質(zhì)量部備查。4)技術(shù)交底文件和統(tǒng)計表交項目部技術(shù)質(zhì)量部登記于《技術(shù)交底記錄表》。5)嚴(yán)格根據(jù)技術(shù)交底內(nèi)容組織和進(jìn)行施工，項目部工程部進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)。6.5安全事故應(yīng)急預(yù)案6.5.1現(xiàn)場應(yīng)急小組組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及組成人員項目部應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組組長：張學(xué)鳴副組長：馮俊組員：王程李峰張瑤作業(yè)隊班組長6.5.2應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組分工職責(zé)（1）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長職責(zé)：組織指揮緊搶救援工作，決定緊急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助，控制和組織評定事故損失，指導(dǎo)現(xiàn)場停工整理和復(fù)工，組織人員參與事故調(diào)查、分析和處理。（2）安全員職責(zé)：負(fù)責(zé)在最短時間內(nèi)和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)絡(luò)，并撥通120電話，求援專業(yè)搶救等相關(guān)信息反饋和對外信息公布。（3）技術(shù)責(zé)任人職責(zé)：負(fù)責(zé)制訂搶修搶險技術(shù)方法，繪制事故現(xiàn)場平面圖。（4）保衛(wèi)干事職責(zé)：負(fù)責(zé)設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線，引導(dǎo)救援車輛及人員進(jìn)出，保護(hù)事故現(xiàn)場和受傷人員財產(chǎn)安全。（5）施工員職責(zé)：負(fù)責(zé)實(shí)施搶修搶險技術(shù)方法。（6）后勤保障組職責(zé)：負(fù)責(zé)配置合格搶修搶險或緊搶救援防護(hù)用具及專用設(shè)備和保障各組人員生活物質(zhì)供給。6.5.3觸電事故應(yīng)搶救援預(yù)案(1)目標(biāo)當(dāng)忽然發(fā)生觸電事故時，為了將損失和傷害降到最低程度，特制訂本預(yù)案。(2)適用范圍適適用于呼和浩特金山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)新能源汽車制造項目正極廠磷酸鐵鋰車間鋼結(jié)構(gòu)安裝施工所發(fā)生觸電事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)。(3)術(shù)語和定義現(xiàn)場搶救：指應(yīng)用搶救知識和最簡單搶救技術(shù)進(jìn)行現(xiàn)場初級救生，最大程度穩(wěn)定傷病員傷情、病情，降低并發(fā)癥，維持傷病員最基礎(chǔ)生命體征，如呼吸、脈搏、血壓等。(4)成立應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組由組長、副組長、組員組成。(5)職責(zé)①職責(zé)劃分A、項目經(jīng)理負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場管理，任務(wù)是掌握了解事故情況，組織現(xiàn)場搶救。B、項目副經(jīng)理、安全副經(jīng)理負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)，任務(wù)是依據(jù)指揮小組命令，立即部署現(xiàn)場搶救，保持和當(dāng)?shù)仉娏?、建設(shè)行政主管部門及勞動部門等單位溝通。C、安全員負(fù)責(zé)維護(hù)和保護(hù)現(xiàn)場秩序，做好當(dāng)事人、周圍人員問訊統(tǒng)計。②觸電事故應(yīng)急方法A、事故第一發(fā)覺人應(yīng)該機(jī)立斷地盡可能地立即切斷電源(關(guān)閉電路)，也可用現(xiàn)場得到絕緣材料等器材使觸電人員脫離帶電體，并大聲呼救，匯報責(zé)任人(或現(xiàn)場相關(guān)管理人員)。B、將傷員立即脫離危險地方，仰臥在平地或平板上進(jìn)行簡單診療，應(yīng)急小組組織人員搶救。C、若發(fā)覺觸電者“有心跳無呼吸”或“有呼吸無心跳”或“呼吸心跳均停止”，立即分別進(jìn)行“口對口(鼻)人工呼吸”、“體外心臟擠壓”、“二者同時進(jìn)行”心肺復(fù)蘇。D、立即撥打120搶救電話，和當(dāng)?shù)負(fù)尵戎行娜〉寐?lián)絡(luò)(醫(yī)院在周圍直接送往醫(yī)院)，應(yīng)具體說明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度、本部門聯(lián)絡(luò)電話，并派人到路口接應(yīng)。E、立即向所屬企業(yè)、集團(tuán)企業(yè)應(yīng)急搶險領(lǐng)導(dǎo)小組匯報事故發(fā)生情況并尋求支持。F、維護(hù)現(xiàn)場秩序，嚴(yán)密保護(hù)事故現(xiàn)場。(6)應(yīng)急物資①基礎(chǔ)裝備：安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、絕緣鞋、絕緣手套、防塵口罩、梯子、木板床，適用救護(hù)擔(dān)架及搶救藥箱。②專用裝備：應(yīng)急燈、煙感器、報警裝置、滅火器、電工工具、自備小車、無線電對講機(jī)和電話。③常備藥品：消毒用具、搶救物品(繃帶、無菌敷料)多種常見小夾板、擔(dān)架。(7)注意事項①在電源未切斷時，切不可用手去拉觸電者。②事故發(fā)生時應(yīng)組織人員進(jìn)行全力搶救，視情況拔打120搶救電話和立即通知相關(guān)責(zé)任人。③注意保護(hù)好事故現(xiàn)場，便于調(diào)查分析事故原因。④心肺復(fù)蘇搶救方法要堅持不停進(jìn)行(包含送醫(yī)院途中)，不能隨便放棄。(8)事故后對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行評價和修改(9)相關(guān)/支持性文件①《安全生產(chǎn)法》②《建筑法》③《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》④《漏電保護(hù)器安全監(jiān)察要求》6.5.4高處墜落事故應(yīng)搶救援預(yù)案(1)目標(biāo)當(dāng)忽然發(fā)生高處墜落事故時，為了將損失和傷害降到最低程度，特制訂本預(yù)案。(2)適用范圍適適用于呼和浩特金山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)新能源汽車制造項目鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝施工及生活、食堂、辦公區(qū)域所發(fā)生高處墜落事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)。(3)術(shù)語和定義現(xiàn)場搶救:指應(yīng)用搶救知識和最簡單搶救技術(shù)進(jìn)行現(xiàn)場初級救生，最大程度穩(wěn)定傷病員傷情、病情，降低并發(fā)癥，維持傷病員最基礎(chǔ)生命體征，如呼吸、脈搏、血壓等。(4)成立應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組由組長、副組長、組員組成。(5)職責(zé)①組長：組織指揮高處墜落事故應(yīng)搶救援工作，決定應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助，控制和組織評定事故損失，指導(dǎo)現(xiàn)場停工整理和復(fù)工，組織人員參與事故調(diào)查、分析和處理。②副組長：負(fù)責(zé)在最短時間內(nèi)和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)絡(luò)、并撥通120電話，求援專業(yè)搶救等相關(guān)信息反饋和對外信息公布。③技術(shù)小組：負(fù)責(zé)制訂搶修搶險技術(shù)方法，繪制事故現(xiàn)場平面圖。④現(xiàn)場保衛(wèi)小組：負(fù)責(zé)設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線，引導(dǎo)救援車輛及人員進(jìn)出，保護(hù)事故現(xiàn)場和受傷人員財產(chǎn)安全。⑤搶險搶修小組：負(fù)責(zé)實(shí)施搶修搶險技術(shù)方法。⑥醫(yī)療救護(hù)小組：負(fù)責(zé)配置救護(hù)擔(dān)架、搶救箱等，立即對高處墜落人員進(jìn)行緊急搶救，幫助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受傷人員至醫(yī)院，并指定人員護(hù)理受傷者。⑦后勤保障小組：負(fù)責(zé)配置合格搶修搶險或應(yīng)搶救援防護(hù)用具及專用設(shè)備和保障各組人員生活物質(zhì)供給。(6)高處墜落事故(危險)發(fā)生原因分折①高處作業(yè)時因?yàn)榉雷o(hù)不妥或違章作業(yè)會發(fā)生高處墜落事故。(7)應(yīng)急設(shè)施及技術(shù)方法①基礎(chǔ)裝備：安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、防塵口罩、梯子、木板床，適用救護(hù)擔(dān)架及搶救藥箱。②專用裝備：應(yīng)急燈、報警裝置、滅火器、自備小車、無線電對講機(jī)和電話。③發(fā)生人員高處墜落時，首先將傷者救護(hù)至安全區(qū)域，依據(jù)傷者傷勢情況通知搶救中心，并立即采取現(xiàn)場搶救方法，如傷員流血、應(yīng)用搶救箱止血帶包扎止血，出現(xiàn)骨折應(yīng)用夾板、竹板、硬紙板等將傷員斷骨進(jìn)行捆綁固定，呼吸停止時,應(yīng)進(jìn)行人工呼吸和胸外心臟按摩，同時通知醫(yī)生或搶救中心進(jìn)行救治,運(yùn)輸平穩(wěn)，預(yù)防顛簸。(8)事故后對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行評價和修改(9)相關(guān)/支持性文件①《安全生產(chǎn)法》②《建筑法》③《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》④《建筑工程預(yù)防高處墜落事故若干要求》6.5.5車輛、機(jī)械傷害事故應(yīng)搶救援預(yù)案(1)目標(biāo)當(dāng)忽然發(fā)生車輛、機(jī)械傷害事故時，為了將損失和傷害降到最低程度，特制訂本預(yù)案。(2)適用范圍適適用于呼和浩特金山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)新能源汽車制造項目鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝施工及生活、食堂、辦公區(qū)域所發(fā)生車輛、機(jī)械傷害事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)。(3)術(shù)語和定義現(xiàn)場搶救:指應(yīng)用搶救知識和最簡單搶救技術(shù)進(jìn)行現(xiàn)場初級救生，最大程度穩(wěn)定傷病員傷情、病情，降低并發(fā)癥，維持傷病員最基礎(chǔ)生命體征，如呼吸、脈搏、血壓等。(4)成立應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組由組長、副組長、組員組成。(5)職責(zé)①組長：組織指揮車輛、機(jī)械傷害事故應(yīng)搶救援工作，決定應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助，控制和組織評定事故損失，指導(dǎo)現(xiàn)場停工整理和復(fù)工，組織人員參與事故調(diào)查、分析和處理。②副組長：負(fù)責(zé)在最短時間內(nèi)和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)絡(luò)、并撥通120電話，求援專業(yè)搶救等相關(guān)信息反饋和對外信息公布。③技術(shù)支援小組：負(fù)責(zé)制訂搶修搶險技術(shù)方法，繪制事故現(xiàn)場平面圖。④現(xiàn)場保衛(wèi)小組：負(fù)責(zé)設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線，引導(dǎo)救援車輛及人員進(jìn)出，保護(hù)事故現(xiàn)場和受傷人員財產(chǎn)安全。⑤搶險搶修小組：負(fù)責(zé)實(shí)施搶修搶險技術(shù)方法。⑥醫(yī)療救護(hù)小組：負(fù)責(zé)配置救護(hù)擔(dān)架、搶救箱等，立即對車輛、機(jī)械傷害事故受傷人員進(jìn)行緊急搶救，幫助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受傷人員至醫(yī)院，并指定人員護(hù)理受傷者。⑦后勤保障小組：負(fù)責(zé)配置合格搶修搶險或應(yīng)搶救援防護(hù)用具及專用設(shè)備和保障各組人員生活物質(zhì)供給。(6)車輛、機(jī)械傷害事故(危險)發(fā)生原因分析①無證駕駛、違章操作。②安全裝置失靈。③防護(hù)、保險、信號等裝置缺乏或有缺點(diǎn)。④防護(hù)不妥。⑤操作錯誤，忽略安全，忽略警告。⑥觀察、了望不夠。(7)應(yīng)急設(shè)施及技術(shù)方法①基礎(chǔ)裝備：安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、護(hù)目鏡、防塵口罩、梯子、木板床，適用救護(hù)擔(dān)架及搶救藥箱。②專用裝備：應(yīng)急燈、報警裝置、電工工具、鐵鍬、撬杠、鋼絲繩、卡環(huán)、千斤頂、吊車、自備小車、無線電對講機(jī)和電話等。③發(fā)生車輛、機(jī)械傷害事故時，有電源應(yīng)首先切斷電源，再將傷員和被困者搶救至安全區(qū)域，主動組織人員撤離，同時向搶救中心求援。如傷員流血應(yīng)用搶救藥箱止血帶包扎止血；傷員出現(xiàn)骨折應(yīng)用夾板、竹板、硬紙板等將傷員斷骨進(jìn)行固定；傷員呼吸停止應(yīng)進(jìn)行人工呼吸和胸外心臟按摩；傷員肢體分離應(yīng)用搶救藥箱止血帶包扎止血，并將分離肢體隨同傷員一起送往搶救中心再植；對傷員要平穩(wěn)運(yùn)輸，預(yù)防顛簸。(8)事故后對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行評價和修改(9)相關(guān)/支持性文件①《安全生產(chǎn)法》②《建筑法》③《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》④《道理交通安全法》6.5.6起重吊裝事故應(yīng)搶救援預(yù)案（1）目標(biāo)當(dāng)忽然發(fā)生起重吊裝事故時，為了將損失和傷害降到最低程度，特制訂本預(yù)案。（2）適用范圍適適用于呼和浩特金山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)新能源汽車制造項目鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝施工及生活、食堂、辦公區(qū)域所發(fā)生起重吊裝事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)。（3）術(shù)語和定義現(xiàn)場搶救：指應(yīng)用搶救知識和最簡單搶救技術(shù)進(jìn)行現(xiàn)場初級救生，最大程度穩(wěn)定傷病員傷情、病情，降低并發(fā)癥，維持傷病員最基礎(chǔ)生命體征，如呼吸、脈博、血壓等。（4）起重吊裝事故（危險）發(fā)生原因分析a.建筑吊裝施工現(xiàn)場設(shè)備（吊具）或作業(yè)人員和高壓線間距未達(dá)成安全距離，發(fā)生電氣線路危害。b.現(xiàn)場刮大風(fēng)或作業(yè)間歇時起風(fēng)，造成吊具損害或作業(yè)人員傷亡。c.場地不平整，造成起重設(shè)備發(fā)生傾倒事故。d.吊掛時，違反安全操作規(guī)程使吊掛繩之間夾角過大，造成鋼絲繩斷裂發(fā)生事故。（5）應(yīng)急物資及應(yīng)急響應(yīng)方法a.基礎(chǔ)裝備：安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、木板床，適用救護(hù)擋架及搶救藥箱。b.專用設(shè)備：應(yīng)急燈、報警裝置、電工工具、鐵鍬、鋼絲繩、卡環(huán)、千斤頂、吊車、自備小車、無線電對講機(jī)和電話等。c.發(fā)生起重吊裝事故時，立即通知項目應(yīng)急小組領(lǐng)導(dǎo)及管理人員組織對受害人員救助，情況嚴(yán)重造成休克傷員要立即聯(lián)絡(luò)外部救援機(jī)構(gòu)救護(hù)，在求援外部救援機(jī)構(gòu)救護(hù)時一定要和救援機(jī)構(gòu)首先取得聯(lián)絡(luò)說明傷情、大約傷害人員數(shù)和已采取了什么方法，好讓救護(hù)人員做好搶救準(zhǔn)備，講清傷者地點(diǎn)，說明報救者單位、姓名、電話方便救護(hù)車找到所報地點(diǎn)，隨時用電話聯(lián)絡(luò)。打完搶救電話后，如接報人員無問題才能掛斷電話，通完電話后，應(yīng)派人在現(xiàn)場外等候接應(yīng)救護(hù)車，同時把救護(hù)車進(jìn)工地路上障礙立即清除。同時項目經(jīng)理立即匯報企業(yè)責(zé)任人。（6）培訓(xùn)（1）依據(jù)受訓(xùn)人員和工作崗位不一樣，選擇培訓(xùn)內(nèi)容，制訂培訓(xùn)計劃。（2）培訓(xùn)內(nèi)容：判別異常情況并立即上報能力和意識；怎樣正確處理多種事故；自救和互救能力；多種救援器材和工具使用知識；和上下級聯(lián)絡(luò)方法和多種信號含義；工作崗位存在哪些危險隱患；防護(hù)用具使用和自制簡單防護(hù)用具；緊急狀態(tài)下怎樣行動。（7）演練項目部根據(jù)假設(shè)事故情景，每三個月最少組織一次現(xiàn)場實(shí)際演練，將演練方案及經(jīng)過統(tǒng)計在案。6.6冬季施工方法冬季鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)輸或堆放時，必需采取防滑方法。構(gòu)件堆放場地必需平整堅實(shí)，無水坑、地面無結(jié)冰。同一型號構(gòu)件疊放時，必需確保構(gòu)件水平度，墊塊必需在同一垂直位置，預(yù)防構(gòu)件溜滑。鋼結(jié)構(gòu)安裝前除按常規(guī)檢驗(yàn)外，尚需依據(jù)負(fù)溫條件下對構(gòu)件質(zhì)量進(jìn)行具體復(fù)驗(yàn)。通常在制作中漏檢和運(yùn)輸堆放過程中造成構(gòu)件變形等，偏差大于要求影響安裝質(zhì)量時，必需進(jìn)行地面修理矯正，符合設(shè)計要求和規(guī)范要求后才能起吊安裝。綁扎起吊構(gòu)件鋼索和構(gòu)件直接接觸，要加防滑隔墊。通常和構(gòu)件同時起吊節(jié)點(diǎn)板、安裝人員使用爬梯、校正用機(jī)具、纜風(fēng)繩等，必需綁扎牢靠。直接使用吊環(huán)、吊耳，構(gòu)件起吊前必需全方面檢驗(yàn)吊耳吊環(huán)連接焊縫有沒有損傷。在負(fù)溫下安裝構(gòu)件，要編制安裝次序表，施工中嚴(yán)格根據(jù)要求次序安裝。平面上應(yīng)從中心逐步向四面擴(kuò)展安裝，立面上宜從下部逐件往上安裝。構(gòu)件上有結(jié)雪、結(jié)冰或結(jié)露時，安裝前應(yīng)清除潔凈，但不得損傷涂層。在負(fù)溫下安裝鋼結(jié)構(gòu)時，柱子等大構(gòu)件安裝后應(yīng)立即進(jìn)行校正。校正后立即進(jìn)行永久性固定。當(dāng)日安裝構(gòu)件，要形成空間穩(wěn)定結(jié)構(gòu)體系，確保鋼結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量和結(jié)構(gòu)安全。屋面、墻面安裝時，板材垂直和水平運(yùn)輸要重視防風(fēng)防滑方法。高強(qiáng)螺栓接頭安裝時，構(gòu)件摩擦面必需潔凈，不得有結(jié)雪。結(jié)冰，不得被雨淋和接觸泥土、油污等贓物。6.7安全生產(chǎn)標(biāo)示施工現(xiàn)場“七牌一圖”、圍擋封閉等提醒、隔離方法序號內(nèi)容1圍欄設(shè)置按工程所處位置分別要求：關(guān)鍵路段、市容景觀道路高度不低于2.5米并達(dá)成穩(wěn)固、整齊、美觀；其它路段圍欄高度不低于1.8米，確保穩(wěn)固、美觀；建筑、裝飾工程立面：圍擋封閉高度必需高出作業(yè)層1.5米以上，以防物體外墜。2工地建立企業(yè)特色標(biāo)志工地門頭、大門、旗桿設(shè)置實(shí)施各企業(yè)有各自特色統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)明集團(tuán)、企業(yè)規(guī)范簡稱，工地內(nèi)須立三根旗桿，升掛集團(tuán)、企業(yè)旗幟。3工地域域分布合理有序、場容場貌整齊文明施工區(qū)域和生活區(qū)域嚴(yán)格分隔，場容場貌整齊、整齊、有序、文明、材料區(qū)域堆放整齊，并采取安全保衛(wèi)方法。4設(shè)置醒目安全標(biāo)志施工區(qū)域和危險區(qū)域設(shè)置醒目標(biāo)安全警示標(biāo)志。5在工地關(guān)鍵出入口設(shè)置“七牌一圖”：①工程項目介紹牌：工程項目，建設(shè)、設(shè)計、施工和監(jiān)理單位名稱，工地四面范圍、面積，工程結(jié)構(gòu)，開完工日期和監(jiān)督電話；②工程項目責(zé)任人員姓名牌：包含工程項目責(zé)任人、工程師、安全員、質(zhì)量員、衛(wèi)生員、施工員、計劃員、材料員；③安全六大紀(jì)律牌④安全生產(chǎn)記數(shù)牌（天）⑤十項安全技術(shù)方法牌；⑥防火須知牌⑦衛(wèi)生須知牌（圖）；⑧工地施工總平面部署圖6工地必需作到三通一平、排水通暢預(yù)防泥漿、污水、廢水外流或堵塞下水道和排水河道。6.8施工安全防護(hù)方法6.8.1安全爬梯鋼柱吊裝完成后，在吊裝屋面梁之前安裝可供人員上下爬梯，確保作業(yè)人員在吊裝屋面梁時，上下鋼柱人身安全，避免高空墜落事故發(fā)生。依據(jù)鋼柱高度做好多種規(guī)格爬梯，在鋼柱安裝后，用吊車將爬梯吊至鋼柱旁樹立起來，利用麻繩或鐵絲將井架由下到上固定好。爬梯材料采取Φ14mm圓鋼制作而成，焊接部位要滿焊。見下圖：6.8.2安全生命線吊裝前，應(yīng)將生命線安裝到位后再進(jìn)行吊裝，便于后期施工人員施工時將安全帶掛鉤掛在生命線上，以確保施工時安全。安全生命線綁扎在梁上圖所表示：6.8.3安全施工要求進(jìn)入施工現(xiàn)場應(yīng)佩戴安全帽，安全帶等安全閥防護(hù)用具，安全帶應(yīng)使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)合格產(chǎn)品，并帶有防墜器功效。（1）系好安全帶，帶高掛低用（2）必需用安全帶且必需系在固定物（3）佩戴安全帽，穿安全勞保鞋（4）帶電操作必需戴絕緣手套（5）作業(yè)，長發(fā)必需盤入安全帽內(nèi)（6）嚴(yán)禁酒后作業(yè)6.8.6消防確保方法序號內(nèi)容1嚴(yán)格遵守成全部相關(guān)消防方面法令、法規(guī)，開工前立即辦理“消防安全許可證”，并配置專職消防安全員2對易燃易爆物品指定專員負(fù)責(zé)，并按其性質(zhì)設(shè)置專用庫房分類存放。對其使用嚴(yán)格按要求實(shí)施，并制訂防火方法3部署消防設(shè)施，配足滅火器材。開工前依據(jù)施工總平面圖、建筑高度及施工方法等根據(jù)有效半徑25米要求，部署消火栓和工程用消防豎管4氧氣、乙炔氣、CO2氣要放在安全處，相互之間有一定安全距離，并按要求正確使用，工具房、操作平臺及地面臨時設(shè)施處，設(shè)置足夠數(shù)量滅火器材。電焊、氣割時，先觀察周圍環(huán)境有沒有易燃物后再進(jìn)行工作，并用火花接取器接取火花，嚴(yán)防火災(zāi)發(fā)生。5施工現(xiàn)場內(nèi)建立嚴(yán)禁吸煙制度，發(fā)覺違章吸煙者從嚴(yán)處罰。為確保禁煙，在現(xiàn)場指定場所設(shè)置吸煙室，室內(nèi)安放存放煙頭、煙灰水桶和必需消防器材6施工現(xiàn)場運(yùn)輸?shù)缆芳孀髋R時消防車道，并確保臨時消防車道通暢7在不一樣施工階段，防火工作應(yīng)有不一樣側(cè)關(guān)鍵。結(jié)構(gòu)施工時，要注意電焊作業(yè)和現(xiàn)場照明設(shè)備，加強(qiáng)看火，尤其是高空焊接時火星散落面積大，應(yīng)注意電焊下方防火方法。和焊接、切割、打磨等相關(guān)靜止或手提式設(shè)備是火災(zāi)隱患點(diǎn)8新工人進(jìn)場要進(jìn)行防火教育,關(guān)鍵區(qū)域設(shè)消防人員，施工現(xiàn)場值勤人員晝夜值班，搞好“四防”工作10積累各項消防資料，健全施工現(xiàn)場防火檔案6.9施工用電安全6.9.1現(xiàn)場用電方法（1）使用焊機(jī)時要實(shí)施動火制度，施焊周圍不能存在易燃物件，并備齊防火設(shè)備。（2）存放易燃?xì)怏w、易燃物倉庫內(nèi)照明裝置一定要采取防爆型設(shè)備、導(dǎo)線敷設(shè)、燈具安裝，導(dǎo)線和設(shè)備連接均應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范要求。（3）配電箱、開關(guān)箱周圍嚴(yán)禁存放雜物及易燃物體，并派專員負(fù)責(zé)定時清理。（4）施工現(xiàn)場內(nèi)臨時用電施工管理和維修，須由經(jīng)過培訓(xùn)取得崗位證書專業(yè)電工完成。（5）現(xiàn)場全部配電箱、開關(guān)箱每個月進(jìn)行一次檢驗(yàn)和維修，操作時須使用電工用具。（6）檢驗(yàn)和維修配電箱、開關(guān)箱時，必需將其前一級對應(yīng)電源開關(guān)分閘斷電，并懸掛“嚴(yán)禁合閘”標(biāo)志。（7）熔斷器熔體更換時，嚴(yán)禁用不符合原規(guī)格熔體替換。6.9.2用電防火方法施工現(xiàn)場應(yīng)建立防火檢驗(yàn)制度，強(qiáng)化電氣防火領(lǐng)導(dǎo)體制，建立電氣防火隊伍。施工現(xiàn)場一旦發(fā)生電氣火災(zāi)時，撲滅電氣火災(zāi)應(yīng)注意以下事項：1）快速切斷電源，以免事態(tài)擴(kuò)大，切斷電源時應(yīng)戴絕緣手套，使用有絕緣柄工具。2）當(dāng)撲滅電氣火災(zāi)時要用絕緣性能好滅火劑，如干粉滅火器、二氧化碳滅火器、1211滅火器或干燥砂子。3）配電箱采取鐵質(zhì)箱體，外殼采取接零保護(hù)，必需有過載，短路、漏電保護(hù)，并有電氣標(biāo)號，有統(tǒng)一編號及責(zé)任人姓名，箱體必需配鎖，而且有專員負(fù)責(zé)管理，各開關(guān)回路配有標(biāo)識，以防誤操作，熔斷器熔絲必需和用電設(shè)備配套，箱體有防雨方法，箱體離地一定距離。勞動力計劃7.1勞動力投入計劃依據(jù)本工程特點(diǎn)擬安排以下6個工種,各工種人員在不一樣階段投入勞動力情況參見以下計劃表:勞動力投入計劃表表：7.1序號類別人數(shù)備注1起重工3持證上崗2鉚工33電焊工5持證上崗4電工1持證上崗5安裝工106測量工1累計23本工程安裝人員數(shù)量將視工程進(jìn)度情況按需調(diào)整。7.2現(xiàn)場關(guān)鍵施工隊伍安排為了干好本工程，項目部將挑選了施工經(jīng)驗(yàn)豐富現(xiàn)場施工隊伍。各施工班組由現(xiàn)場施工項目部按施工網(wǎng)絡(luò)計劃實(shí)施流水作業(yè)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，確保工序順利搭接，并隨時調(diào)配力量，以確保工期。計算書及相關(guān)附圖8.1正極廠鋼柱及梁吊裝計算8.1.1吊車選型1、正極廠吊車選型A、吊裝設(shè)備選擇總述我們選擇重量最大鋼柱進(jìn)行分析。正極廠鋼柱最大重量為2.4t。綜合考慮工程特點(diǎn)、現(xiàn)場實(shí)際情況、工期等原因，從吊裝設(shè)備、和土建交叉配合要求及本企業(yè)施工實(shí)踐，鋼結(jié)構(gòu)吊裝選擇25T汽車吊，作為鋼柱安裝關(guān)鍵設(shè)備。B、吊裝鋼柱起重機(jī)吊選擇依據(jù)現(xiàn)場情況臂長為主臂24.4米，回轉(zhuǎn)半徑7米，起吊高度為0.5m吊車吊裝鋼柱時起重量（取最重鋼柱）：Q=2.4t+0.5t=2.9t(其中鋼絲繩、直爬梯0.5t)依據(jù)臂長H=24.4m，Q=2.9t，工作半徑R=7m，由25噸吊車性能表能夠得悉完全符合吊裝要求。C、吊裝鋼柱起重機(jī)選擇結(jié)論：吊車選擇滿足吊裝要求。吊裝示意圖8.1.2鋼絲繩計算正極廠鋼柱最大重量為2.4t，鋼柱采取2個吊點(diǎn)，汽車吊吊裝，吊裝時夾角大于等于60度，依據(jù)在吊裝過程中可能出現(xiàn)最大受力情況計算出每根鋼絲繩許用拉力值：S≤S:構(gòu)件重量（N）,S=2.4*10*（1/sinβ）/2=13.9kn（β=600）а：破斷拉力換算系數(shù)，當(dāng)鋼絲繩為6X19時a=0.85。r：鋼絲繩破斷拉力總和,現(xiàn)場吊裝選擇?24、6x19型公稱抗拉強(qiáng)度為1670MPa鋼絲繩,經(jīng)過查詢手冊其最小破斷拉力為342KNk：鋼絲繩安全系數(shù),經(jīng)過查詢手冊k=10S=13.9KN≤=0.85*342/10QUOTE=29.07KN經(jīng)過計算選擇?24、6x19型公稱抗拉強(qiáng)度為1670MPa鋼絲繩滿足施工要求。選擇5T卡環(huán)。鋼絲繩選擇表8.2正極廠鋼梁吊裝計算8.2.1吊車選型我們選擇重量最大鋼梁進(jìn)行分析。正極廠鋼梁最大重量為1.2t，依據(jù)上節(jié)鋼柱吊裝計算，吊裝選擇25T汽車吊吊機(jī)，作為鋼梁安裝關(guān)鍵設(shè)備。屋面梁最示意圖A、吊裝起吊能力分析依據(jù)上圖，吊裝時臂長為24.4m，工作半徑為7m；吊車吊裝鋼梁時起重量（取最重鋼梁）：Q=1.2依據(jù)臂長24.4m，Q=1.2t，工作半徑R=7m，由25噸吊車性能表能夠得悉完全符合吊裝要求。B、吊裝鋼梁起重機(jī)吊選擇結(jié)論：吊車選擇滿足吊裝要求。8.2.2鋼絲繩計算我們選擇重量最大鋼梁進(jìn)行分析。正極廠鋼梁最大重量為1.2t，吊繩和鋼梁夾角大于等于60度，依據(jù)在吊裝過程中可能出現(xiàn)最大受力情況計算出每根鋼絲繩許用拉力值：S≤S:構(gòu)件重量（N）,S=1.2*10*（1/sinβ）/2=6.9kn（β=600）а：破斷拉力換算系數(shù)，當(dāng)鋼絲繩為6X19時a=0.85。r：鋼絲繩破斷拉力總和,現(xiàn)場吊裝選擇?24、6x19型公稱抗拉強(qiáng)度為1670MPa鋼絲繩,經(jīng)過查詢手冊其最小破斷拉力為342KNk：鋼絲繩安全系數(shù),經(jīng)過查詢手冊k=10S=6.9KN≤=342*0.85/10QUOTE=29.07KN經(jīng)過計算選擇?24、6x19+1型公稱抗拉強(qiáng)度為1670MPa鋼絲繩滿足施工要求?？ōh(huán)選擇5T標(biāo)準(zhǔn)卡環(huán)。鋼絲繩選擇表8.3負(fù)極廠鋼柱及梁吊裝計算8.3.1吊車選型A、吊裝設(shè)備選擇總述我們選擇重量最大鋼柱進(jìn)行分析。負(fù)極廠最重鋼柱為3.3t。綜合考慮工程特點(diǎn)、現(xiàn)場實(shí)際情況、工期等原因，從吊裝設(shè)備、和土建交叉配合要求及本企業(yè)施工實(shí)踐，鋼結(jié)構(gòu)吊裝選擇25T汽車吊，作為鋼柱安裝關(guān)鍵設(shè)備。B、吊裝鋼柱起重機(jī)吊選擇依據(jù)現(xiàn)場情況臂長為主臂24.4米，回轉(zhuǎn)半徑7米，起吊高度為0.5m吊車吊裝鋼柱時起重量（取最重鋼柱）：Q=3.3t+0.5t=3.8t(其中鋼絲繩、直爬梯0.5t)依據(jù)臂長H=24.4m，Q=3.8t，工作半徑R=7m，由25噸吊車性能表能夠得悉完全符合吊裝要求。C、吊裝鋼柱起重機(jī)選擇結(jié)論：吊車選擇滿足吊裝要求。吊裝示意圖8.3.2鋼絲繩計算負(fù)極廠最重鋼柱為3.3t，鋼柱采取2個吊點(diǎn)，汽車吊吊裝，吊裝時夾角大于等于60度，依據(jù)在吊裝過程中可能出現(xiàn)最大受力情況計算出每根鋼絲繩許用拉力值：S≤S:構(gòu)件重量（N）,S=3.3*10*（1/sinβ）/2=19.