2024年高考第一次模擬考試地理試題（湖北卷）（解析版）

2024年高考地理第一次模擬考試

（湖北卷）

第I卷

一、選擇題：本題共15小題，每小題3分，共45分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一

項(xiàng)符合題目要求。

江西贛州號(hào)稱“稀土王國(guó)”，是我國(guó)三大稀土生產(chǎn)基地之一。2022年我國(guó)首條稀土永磁磁

浮軌道交通工程試驗(yàn)線“紅軌”在江西省興國(guó)縣通車試運(yùn)行。永磁磁浮軌道利用含有稀土元

素的合金材料制造出體積小、有足夠懸浮力的永磁體，不通電也能“懸掛”在空中運(yùn)行，兼

具速度和舒適度。稀土永磁磁浮列車每節(jié)車廂都能在磁性作用下懸浮在軌道上運(yùn)行，時(shí)速可

超過400千米，造價(jià)和票價(jià)均較高。圖1為“紅軌”景觀圖，圖2為普通電力磁懸浮列車景

觀圖。完成下面小題。

圖1圖2

1.“紅軌”在江西試運(yùn)行，主要是因?yàn)榻鳎ǎ?/p>

A.稀土資源豐富，利于制造永磁體B.地形多樣，能提供各種試驗(yàn)環(huán)境

C.現(xiàn)有交通運(yùn)力不足，交通運(yùn)輸缺口大D.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高，軌道建設(shè)經(jīng)驗(yàn)豐富

2.與普通電力磁懸浮列車相比，稀土永磁磁浮列車的突出優(yōu)勢(shì)主要是（）

A.摩擦力小，噪聲少B.占地面積小，載客量較大

C.能耗更小，綠色環(huán)保D.空中懸掛，便于觀景

3.推測(cè)稀土永磁磁浮列車當(dāng)前并未在我國(guó)大范圍推廣的主要影響因素有（）

①經(jīng)濟(jì)效益②占地面積③客源市場(chǎng)④安全性能

A.①②B.②③

C.③④D.①④

［答案U1.A2.C3.D

K解析XL由材料可知，永磁體是利用含有稀土元素的合金材料制造出的，江西贛州稀土

資源豐富，A正確；若要選擇地形多樣的地區(qū)進(jìn)行測(cè)試，則四川、新疆等地優(yōu)勢(shì)可能更明顯，

江西地形不多樣，B錯(cuò)誤；我國(guó)交通運(yùn)力充足，且永磁磁懸浮軌道列車運(yùn)量較小，C錯(cuò)誤；

從經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、軌道建設(shè)經(jīng)驗(yàn)角度看，江西并沒有明顯優(yōu)勢(shì)，D錯(cuò)誤。綜上所述，BCD錯(cuò)

誤，故選A。

2.注意是對(duì)比普通電力磁懸浮列車和永磁磁浮列車。摩擦力小、噪聲小是不同類型磁浮列

車的共同特點(diǎn)，排除A；軌道交通占地面積都小，節(jié)約空間是共性，排除B；永磁磁浮列車

不通電也能“懸掛”在空中運(yùn)行，而普通電力磁懸浮列車需要持續(xù)用電才能運(yùn)行，所以永磁

磁浮列車能耗更小，更綠色環(huán)保，C正確；永磁磁浮列車是“懸掛”在空中的空軌列車，方

便觀景，但這不是其主要的突出優(yōu)勢(shì)，排除D。綜上所述，ABD錯(cuò)誤，故選C。

3.結(jié)合材料可知，稀土永磁磁浮列車總體造價(jià)較高，票價(jià)較高，與我國(guó)高鐵列車、普通鐵

路列車相比，經(jīng)濟(jì)效益較差，同時(shí)由于稀土永磁磁浮列車運(yùn)行速度較快，其在安全性能方面

存在不足，制約了其在我國(guó)的大范圍推廣，①④正確，D正確；稀土永磁磁浮列車與高鐵列

車占地面積差異不大，排除②；結(jié)合生活常識(shí)可推知，我國(guó)磁懸浮列車的客源市場(chǎng)廣闊，排

除③，ABC錯(cuò)誤，故選D。

克利夫蘭市位于伊利湖南岸，1830年連接伊利湖和俄亥俄河的運(yùn)河通航，1851年鐵路建成

通車，使克利夫蘭成為五大湖區(qū)的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)中心，人口迅速增加，城市規(guī)模迅速擴(kuò)大。20

世紀(jì)50年代之后，隨著城市化的發(fā)展，該市人口密度發(fā)生顯著變化。下圖示意1950?1990

年克利夫蘭市中心向城市邊緣人口密度分布變化。完成下面小題。

A.地理位置優(yōu)越B.氣候條件適宜

C.淡水資源充足D.農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)較好

5.1950?1990年期間，克利夫蘭（

A.中心商務(wù)區(qū)人口密度持續(xù)增大B.人口密度極值區(qū)向中心商務(wù)區(qū)靠近

C.市區(qū)與外緣人口密度差異減小D.城市邊緣地區(qū)人口密度持續(xù)降低

6.導(dǎo)致1950?1990年克利夫蘭人口密度變化的原因可能有（）

①交通運(yùn)輸方式多樣便捷②市區(qū)環(huán)境質(zhì)量改善

③市區(qū)產(chǎn)業(yè)振興計(jì)劃實(shí)施④郊區(qū)用地成本較低

A.①②B.②③

C.①④D.③④

K答案』4.A5.C6.C

k解析』4.由材料可知，克利夫蘭市位于伊利湖南岸，1830年連接伊利湖和俄亥俄河的

運(yùn)河通航，1851年鐵路建成通車，使克利夫蘭市成為五大湖區(qū)的貨物運(yùn)轉(zhuǎn)中心。早期克利

夫蘭市城市規(guī)模迅速擴(kuò)大是由于地理位置優(yōu)越，交通發(fā)展帶來等的人口遷入，A正確，B、C、

D錯(cuò)誤。故選A。

5.據(jù)圖可知，克利夫蘭市人口密度最大值分布位置逐漸往外遷移，且曲線越來越平緩，市

區(qū)與外緣人口密度差異減小，C正確；從圖中信息看，人口密度最大值從市中心向外移，中

心商務(wù)區(qū)人口密度持續(xù)變小，人口密度極值區(qū)向城市外緣靠近A、B錯(cuò)誤；1950?1990年期

間城市邊緣地區(qū)人口密度有波動(dòng)但波動(dòng)幅度很小，D錯(cuò)誤。故選C。

6.由上題可知，克利夫蘭市人口密度最大值分布位置逐漸往外遷移，且曲線越來越平緩，

市區(qū)與外緣人口密度差異減小。該變化是因?yàn)槌鞘薪煌ǎㄌ貏e是軌道交通）的發(fā)展，改善了人

們的出行方式和出行時(shí)間，使得中心商務(wù)區(qū)對(duì)住宅區(qū)的限制作用逐漸減弱，①正確；隨著社

會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，通常情況下，城市總體的地租水平是普遍提高的，中心商務(wù)區(qū)的地租應(yīng)該是

最高的，而郊區(qū)用地成本較低，④正確；二戰(zhàn)以后西方國(guó)家普遍重視城市中心區(qū)和近中心區(qū)

的再城市化和環(huán)境質(zhì)量的改善，改善了居住環(huán)境，但因?yàn)楦咚俳煌ǖ陌l(fā)展，人們?yōu)榱双@得更

大的居住空間和更好的居住環(huán)境，高收入者的住宅往往能夠遠(yuǎn)離市中心城市面積在逐漸的擴(kuò)

大，因此造成了城市主城區(qū)整體人口密度的降低，②錯(cuò)誤；城市中心區(qū)主要以第三產(chǎn)業(yè)為主,

產(chǎn)業(yè)振興也僅僅是第三產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的升級(jí)，其變化對(duì)人口密度的變化影響不大，③錯(cuò)誤。C正

確，A、B、D錯(cuò)誤。故選C。

深中（深圳至中山）沉管隧道采用一體船進(jìn)行浮運(yùn)安裝，浮運(yùn)時(shí)船管間使用剛性拉索連接。

圖為沉管及一體船連接斷面示意圖。據(jù)此完成下面小題。

7.沉管浮運(yùn)過程中，若海水密度下降易造成（）

A.船體上浮B.船速加快

C.沉管斷裂D.船管脫離

8.7月份影響管節(jié)沉放安裝穩(wěn)定性的主要因素是（）

A.風(fēng)浪B.潮汐

C.海嘯D.洋流

9.深中沉管隧道建設(shè)利于（)

A.優(yōu)化海洋空間資源利用B.改善海洋生態(tài)環(huán)境

C.緩解城市內(nèi)部交通擁堵D.維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益

k答案』7.D8.A9.A

1解析］7.沉管浮運(yùn)過程中，通過剛性拉索使船管連接，隨著海水密度下降，沉管下沉幅

度增大，會(huì)存在船管脫離的風(fēng)險(xiǎn)，D正確；密度下降船體會(huì)下沉，A錯(cuò)誤；海水密度的變化

對(duì)船速影響不大，主要是影響浮力的大小，B錯(cuò)誤；圖中顯示沉管一體且與船體鋼性拉索連

接，整體浮沉，不會(huì)存在斷裂風(fēng)險(xiǎn)，C錯(cuò)誤。故選D。

8.7月份珠江口處受夏季的東南季風(fēng)影響大，風(fēng)浪大，使得船體和沉管擺動(dòng)加劇，影響沉

放安裝穩(wěn)定性，A正確；該區(qū)域潮汐、洋流的季節(jié)變化小，B、D錯(cuò)誤；海嘯是指由海底地震、

火山爆發(fā)、海底滑坡或氣象變化產(chǎn)生的破壞性海浪，為突發(fā)性，C錯(cuò)誤。故選A。

9.深中通道是集“橋、島、隧、水下互通”于一體的超級(jí)跨海集群工程，是海洋空間（海

岸、海上、海中和海底）資源的利用，沉管隧道主要是對(duì)海底空間資源的利用，優(yōu)化了海洋

空間資源利用，A正確；沉管隧道建設(shè)會(huì)對(duì)海底生態(tài)環(huán)境造成一定影響，B錯(cuò)誤；深中通道

是城際之間的地域聯(lián)系方式，不影響城市內(nèi)部交通，C錯(cuò)誤；深中沉管隧道是對(duì)海洋空間資

源的利用，并沒有體現(xiàn)對(duì)國(guó)家海洋權(quán)益的維護(hù)，D錯(cuò)誤。故選A。

“風(fēng)向數(shù)據(jù)植樹法”是在治理庫布齊沙漠過程中開發(fā)的一項(xiàng)治沙技術(shù)，即通過大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)判

斷沙漠風(fēng)沙運(yùn)動(dòng)規(guī)律，精準(zhǔn)測(cè)量沙丘迎風(fēng)坡植樹的位置，然后在流動(dòng)沙丘迎風(fēng)坡的3/4處以

下植樹造林，未造林的坡頂便會(huì)被大風(fēng)逐漸削平，再繼續(xù)造林，使流動(dòng)沙丘變?yōu)楣潭ㄉ城稹?/p>

10.“風(fēng)向數(shù)據(jù)植樹法”需要破解的沙丘造林難題主要是沙丘（）

A.斜坡流沙大、挖坑難B.土壤貧瘠、土質(zhì)松散

C.降水稀少、蒸發(fā)量大D.斜坡風(fēng)速大、風(fēng)向不定

11.采用“風(fēng)向數(shù)據(jù)植樹法”在流動(dòng)沙丘迎風(fēng)坡造林，應(yīng)以（

A.喬木類為主B.灌木類為主

C.藤本類為主D.草本類為主

12.與塔克拉瑪干沙漠的沙丘相比，在庫布齊沙漠中的沙丘造林的優(yōu)勢(shì)主要是（）

A.沙丘高差小B.大風(fēng)日數(shù)少

C.水分條件好D.治沙植物多

k答案』10.A11.B12.C

1解析】10.流動(dòng)沙丘斜坡風(fēng)速大，流沙大、挖坑難，是需要破解的造林難題，A正確。

土壤貧瘠可以種植耐貧瘠的樹種，土質(zhì)松散利于扎根獲取水分，這不是主要難題，B錯(cuò)誤。

“降水稀少、蒸發(fā)量大”可以種植耐旱的樹種、“斜坡風(fēng)速大、風(fēng)向不定”可以采取加固措

施,這不是主要難題，CD錯(cuò)誤。故選A。

11.采用“風(fēng)向數(shù)據(jù)植樹法”在流動(dòng)沙丘迎風(fēng)坡造林，應(yīng)以灌木類為主，灌木類需水、需肥

適中，利于防風(fēng)，B正確。喬木類需水、需肥量大；藤本類根系淺、植株低矮，不利于固定

沙丘；草本類為主根系淺、植株低矮，不利于固定沙丘；ACD錯(cuò)誤。故選B。

12.塔克拉瑪干沙漠深居內(nèi)陸，降水少，水分條件差；庫布齊沙漠臨近黃河，水分條件好,

C正確。沙丘高差、大風(fēng)日數(shù)、治沙植物差異不大，ABD錯(cuò)誤。故選C。

土壤蒸散是土壤水分支出的主要方式。圖示意祁連山某流域內(nèi)（海拔2600-3800m）林地和

草地土壤實(shí)測(cè)蒸散對(duì)比和降水逐月分配。該流域主要補(bǔ)給水源是降水。據(jù)此完成下面小題。

13.草地土壤水分含量最多和最少的月份分別是（）

A.2月和10月B.8月和12月

C.5月和7月D.12月和7月

14.對(duì)比林地和草地的土壤蒸散量7月份差值較大，而冬季幾乎相等。與此密切相關(guān)的是

（）

A.降水變化B.最大風(fēng)速

C.氣溫高低D.生物節(jié)律

15.近年來我國(guó)加大了對(duì)祁連山各個(gè)流域地表蒸散量的調(diào)查和研究，該數(shù)據(jù)最可能用于

（）

A.獲取各流域內(nèi)氣象監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)的詳細(xì)實(shí)料

B.摸清各流域內(nèi)水循環(huán)的動(dòng)態(tài)變化狀況

C.掌握各流域內(nèi)農(nóng)田水利設(shè)施工程建設(shè)動(dòng)態(tài)

D.提取各流域內(nèi)土壤肥力變化數(shù)據(jù)

k答案』13.C14.D15.B

1解析］13.根據(jù)圖中信息可知，土壤蒸散是土壤水分支出的方式，降水是主要的補(bǔ)給方

式，草地含水量最多的月份應(yīng)當(dāng)是降水量開始小于蒸散量的月份，即圖中五月；土壤水分最

少的月份即蒸散量開始小于降水量的月份，即圖中七月，因此C正確，排除ABD。故選C。

14.根據(jù)所學(xué)知識(shí)，七月份正處夏季，林地和草地地上生物量不同，林地植株高大，生物量

豐富，使到達(dá)地面的太陽輻射量較少，蒸散量較少，而草地生物植株較小，到達(dá)地面的太陽

輻射量較多，蒸散量較大，因此與生物節(jié)律密切相關(guān)，D正確；同處于夏季，降水、風(fēng)速和

氣溫相差不大，排除ABC。故選D。

15.根據(jù)題干信息，近年來我國(guó)加大了對(duì)祁連山各個(gè)流域地表蒸散量的調(diào)查和研究，可以了

解該地水循環(huán)的動(dòng)態(tài)變化狀況，B正確；地表蒸散量的調(diào)查和研究與氣象、農(nóng)田水利設(shè)施工

程、土壤肥力關(guān)系較小，排除ACD。故選B。

第n卷

二、綜合題：本題共4小題，共55分。

16.閱讀圖文材料，完成下列要求。（18分）

翻身水渠位于福建平潭島湖南村。水渠形似橋梁，依地勢(shì)而建，以當(dāng)?shù)厥a(chǎn)的花崗巖為建筑

材料：水渠寬1米，大石拱底部距地最高6.5米（見左圖）。早期平潭田地多，農(nóng)作物灌溉

卻是一個(gè)大難題。水渠的建成，為當(dāng)時(shí)的農(nóng)業(yè)增收做出了極大貢獻(xiàn)。翻身水渠連接三十六腳

湖，跨越兩個(gè)自然村（見右圖），完全由人工修建。建造所用石材大小一致，棱角分明，嚴(yán)

絲合縫，足見當(dāng)時(shí)壘筑之踏實(shí)精細(xì)，而如今大多已廢損。2020年12月，翻身水渠被評(píng)為平

潭第三批不可移動(dòng)文物擬推薦點(diǎn)。

湖南村翻身水渠側(cè)視圖（a）和俯視圖（b）?-----巴"圖例湖泊-20-等高線

（1）根據(jù)翻身水渠的形態(tài)特點(diǎn)，推測(cè)其所在地區(qū)的氣候與地形特征。（6分）

（2）分析平潭島早期農(nóng)業(yè)灌溉難的原因。（6分）

（3）湖南村翻身水渠是否應(yīng)該保留?請(qǐng)說明理由。（6分）

1答案》（1）水渠多孔洞，可減小風(fēng)阻，說明平潭島風(fēng)力強(qiáng)勁；水渠窄，寬度小，可減小水

面蒸發(fā)，推測(cè)平潭島蒸發(fā)強(qiáng)；水渠凌空而建，可減小地表起伏的影響，說明平潭島地勢(shì)有所

起伏，但起伏不大。（6分）

（2）降水季節(jié)分配不均，且島嶼面積小，地勢(shì)有所起伏，導(dǎo)致河流流程短、流速快，地表水

源短缺；沙質(zhì)土壤，保水性差；太陽輻射較強(qiáng)，土壤蒸發(fā)量大；早期耕地面積較大且分散；

水利設(shè)施落后。（6分，3點(diǎn)即可）

（3）是。（2分）翻身水渠可作為旅游資源；保護(hù)優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，弘揚(yáng)民族精神。（4分）

否。（2分）大部分水渠已破損；灌溉需求?。徽加猛恋亍＃?分，兩點(diǎn)即可）

K解析X（1）由翻身渠側(cè)視、俯視圖圖可知，該水渠多孔、窄、并且凌空而建。平潭是我

國(guó)東南部的海島，屬亞熱帶季風(fēng)氣候，多臺(tái)風(fēng)，且風(fēng)力較大，故渠多孔；福建平潭緯度較低,

蒸發(fā)較強(qiáng)，故渠較窄，可減少蒸發(fā)；由右圖等高線可知島嶼地勢(shì)有所起伏，以丘陵為主，故

凌空而建。

（2）福建平潭位于我國(guó)季風(fēng)區(qū)，降水分配不均，多旱澇災(zāi)害；緯度低，氣溫高，蒸發(fā)量大,

地表水不足；島嶼地勢(shì)有起伏，河流短促，集水面積?。簧迟|(zhì)土壤，不利于地表水的保存；

島嶼開發(fā)的比較晚，設(shè)施相對(duì)落后。

（3）據(jù)材料結(jié)合所學(xué)知識(shí)，可以保存，因?yàn)樗ㄔ焯?shí)精細(xì)，工藝水平較高，可作為旅

游資源；該水渠為平潭第三批不可移動(dòng)文物擬推薦點(diǎn)，要保護(hù)優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，弘揚(yáng)民族精神,

發(fā)揮余熱；也可以不保留，因?yàn)榇蟛糠炙哑茡p，加上現(xiàn)代的灌溉措施比較先進(jìn)，翻身渠

會(huì)占用土地，平潭平地少，耕地面積小，需求量較小。

17.閱讀圖文材料，完成下列要求。（16分）

末次冰期晚期氣候轉(zhuǎn)暖，歐洲大陸的古冰蓋開始消融，易北河在下游形成深切河谷。目前，

易北河下游河谷已經(jīng)成為北海近岸海域海底的水下峽谷，該處水下峽谷具備良好的沉積條

件。圖示意易北河流域的位置。

波羅的海

河流

水下峽谷

(1)分析末次冰期晚期易北河下游深切河谷的形成過程。(6分)

(2)與末次冰期相比，分析現(xiàn)今易北河流量的季節(jié)變化及成因。(6分)

(3)推測(cè)易北河口的水下峽谷利于沉積的條件。(4分)

1答案X(1)末次冰期晚期，隨著氣溫升高，歐洲大陸古冰蓋剛開始消融；由于當(dāng)時(shí)海平面

仍處于較低位置，河流下游落差大，流量大，流速快，侵蝕能力強(qiáng)，形成深切河谷。

(2)末次冰期易北河的補(bǔ)給由雨水和冰雪融水組成；受冰雪融水補(bǔ)給的影響，河流春汛、夏

汛明顯；現(xiàn)今易北河以降水補(bǔ)給為主，(降水全年較均勻)流量的季節(jié)變化相對(duì)較小。

(3)水下峽谷位居易北河入?？谔帲恿鲙砹素S富的沉積物；加上其地處淺海大陸架，水

淺浪小，泥沙容易持續(xù)沉積。

K解析』(1)深切河谷是由流水下切侵蝕作用形成的，流水下切侵蝕的強(qiáng)弱與流量、流速

有關(guān)，說明當(dāng)時(shí)易北河流量大、流速快。末次冰期晚期，隨著氣溫升高，歐洲大陸古冰蓋剛

開始消融，易北河流量加大；此時(shí)氣溫仍較低，兩極及高緯高山地區(qū)冰川儲(chǔ)量仍較大，當(dāng)時(shí)

海平面仍處于較低位置，使得河流下游落差大，流量大，流速快，侵蝕能力強(qiáng)，形成深切河

谷。

(2)河流流量的季節(jié)變化與河流補(bǔ)給形式有關(guān)，因此本小題主要從易北河的補(bǔ)給類型進(jìn)行

分析。末次冰期，冰川開始消融，易北河的補(bǔ)給由雨水和冰雪融水組成；受冰雪融水補(bǔ)給的

影響，河流春汛、夏汛明顯；現(xiàn)今冰川已消退，易北河以降水補(bǔ)給為主，(易北河流域地處

溫帶海洋性氣候區(qū)，降水全年較均勻，)流量的季節(jié)變化相對(duì)較小。

(3)流水沉積是指流水搬運(yùn)的物質(zhì)，遇到障礙或者流速減慢，搬運(yùn)能力減弱，物質(zhì)逐漸沉

積。利于沉積的條件主要從物源、流速、沉積環(huán)境穩(wěn)定等角度進(jìn)行分析。水下峽谷位居易北

河入?？谔?，易北河從陸地帶來了豐富的沉積物；水下峽谷地處淺海大陸架，水淺浪小，流

速減慢，利于物質(zhì)沉積；因水淺浪小，不易受風(fēng)浪、海浪的侵蝕，泥沙容易持續(xù)沉積。

18.閱讀圖文材料，完成下列要求。(21分)

拉納卡湖地處塞浦路斯南部，曾通過狹窄水道連通地中海。三千多年前，拉納卡湖是當(dāng)?shù)刂?/p>

要的對(duì)外貿(mào)易港區(qū)，湖濱興起了拉納卡城鎮(zhèn)。公元前1050年，拉納卡湖開始萎縮。湖中鹽

礦資源豐富，鹽不僅滿足本地市場(chǎng)需求，還曾是塞浦路斯珍貴的出口產(chǎn)品。當(dāng)?shù)厝擞皿H子馱

編筐將鹽運(yùn)送到外海港口。20世紀(jì)中后期，隨著區(qū)位條件的變化，拉納卡鹽業(yè)逐漸衰敗，

1986年鹽礦徹底關(guān)閉。2017年塞浦路斯的海運(yùn)收入超過10億歐元，商業(yè)船隊(duì)規(guī)模在歐盟國(guó)

家排名第三。2021年1月，拉納卡啟動(dòng)外海碼頭升級(jí)改造項(xiàng)目，將建成世界一流的綜合港

口。下圖示意拉納卡湖的位置。

圖例

1港口

?卷

一國(guó)界殘

(1)說明湖泊萎縮對(duì)拉納卡產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響。(5分)

(2)簡(jiǎn)述拉納卡鹽礦用驢運(yùn)鹽的原因。(4分)

(3)從區(qū)位條件變化角度，推測(cè)拉納卡鹽礦關(guān)閉的原因。(6分)

(4)分析拉納卡建設(shè)世界一流綜合港口的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。(6分)

［答案工(1)港口水域條件惡化，航運(yùn)、貿(mào)易產(chǎn)業(yè)衰?。缓贷}度逐漸上升，湖鹽開采價(jià)值

提高，鹽礦開采業(yè)、陸上運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)逐漸興起；產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由以第三產(chǎn)業(yè)