【編制說(shuō)明】《船舶溫室氣體排放在線(xiàn)計(jì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 第3部分 運(yùn)行維護(hù)及質(zhì)量控制規(guī)范》

《船舶溫室氣體排放在線(xiàn)計(jì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)第3部分運(yùn)行維護(hù)及質(zhì)量控制規(guī)范》編制說(shuō)明及歐盟理事會(huì)發(fā)布了用于監(jiān)測(cè)、報(bào)告、驗(yàn)證船舶CO2排DCS提供的4種CO2監(jiān)測(cè)方法，分別為燃料供應(yīng)單（B2024年1-2月，召集經(jīng)驗(yàn)豐富的碳排放計(jì)量單位或企業(yè)的專(zhuān)家2024年3-5月，面向各有關(guān)單位和專(zhuān)家進(jìn)行內(nèi)部研討，并進(jìn)行本標(biāo)準(zhǔn)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T1.1-23.運(yùn)行維護(hù)內(nèi)容和組織包括系統(tǒng)維護(hù)、系統(tǒng)調(diào)試檢驗(yàn)、系統(tǒng)校驗(yàn)等本標(biāo)準(zhǔn)的制定主要是結(jié)合牽頭單位多年來(lái)在船舶碳排放監(jiān)測(cè)領(lǐng)牽頭起草單位招商局檢測(cè)技術(shù)控股有限公司是招商局集團(tuán)的全資二級(jí)子公司，是我國(guó)檢驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)首個(gè)與省級(jí)檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)于提供標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)量、檢驗(yàn)檢測(cè)、認(rèn)證等國(guó)家質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施“一站式”服務(wù)，并逐步向產(chǎn)業(yè)鏈上游及外延延伸，為產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、術(shù)服務(wù)體系。參與單位中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院作為國(guó)家最高計(jì)量科學(xué)研究中心隊(duì)，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，招商輪船形成了“油、散中計(jì)碳匯具有豐富的環(huán)境監(jiān)測(cè)及溫室氣體監(jiān)測(cè)計(jì)量科研和技術(shù)起草組已掌握碳排放監(jiān)測(cè)技術(shù)的核心原理，產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)完全國(guó)產(chǎn)航運(yùn)業(yè)的二氧化碳排放約占全球碳排放量的3.3%，占比較大。年相比面對(duì)監(jiān)管要求的提升，需要披露、審核的排放報(bào)告越來(lái)越碳排放交易體系下MRV(Monitoring\Reporting\Verification)規(guī)Solution公司可提供運(yùn)用這項(xiàng)技術(shù)的監(jiān)測(cè)設(shè)備。中國(guó)計(jì)量院建設(shè)了監(jiān)測(cè)結(jié)果的精度和合規(guī)性無(wú)法得到考察，因此迫切需要指定此類(lèi)規(guī)本標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)定舶船二氧化碳排放在線(xiàn)計(jì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)涉及運(yùn)行量法建立的船舶二氧化碳排放計(jì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)運(yùn)行管理和數(shù)據(jù)的校準(zhǔn)具經(jīng)驗(yàn)的遠(yuǎn)洋油輪船隊(duì)，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，招商輪船形成了“油、散+本標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施將在國(guó)際船舶和內(nèi)河船舶進(jìn)行大力推廣實(shí)施后，收集各單位、企業(yè)和管理部門(mén)