GB 38030.3-2019 內(nèi)河過閘運輸船舶標(biāo)準(zhǔn)船型主尺度系列 第3部分：西江航運干線

內(nèi)河過閘運輸船舶標(biāo)準(zhǔn)船型主尺度系列第3部分：西江航運干線Dimensionsseriesofstandardtransportshiptypespassingthelocksof2019-07-29發(fā)布中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會I本部分表1～表3中的參數(shù)總寬和總長為強制性，其余為推薦性。GB38030《內(nèi)河過閘運輸船舶標(biāo)準(zhǔn)船型主尺度系列》分為5個部分：——第1部分：長江水系；——第2部分：京杭運河、淮河水系；——第5部分：黑龍江-松花江。本部分為GB38030的第3部分。本部分按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本部分由中華人民共和國交通運輸部提出并歸口。本部分起草單位：武漢長江船舶設(shè)計院有限公司、交通運輸部珠江航務(wù)管理局。1內(nèi)河過閘運輸船舶標(biāo)準(zhǔn)船型主尺度系列第3部分：西江航運干線GB38030的本部分規(guī)定了西江航運干線過閘運輸船舶標(biāo)準(zhǔn)船型的船型編號、總體技術(shù)要求和主要參數(shù)。本部分適用于通過西江航運干線邕寧、西津、貴港、桂平、長洲等樞紐船閘的新(改)建船舶，包括干散貨船、液貨船、集裝箱船和自卸砂船。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB38030.1內(nèi)河過閘運輸船舶標(biāo)準(zhǔn)船型主尺度系列第1部分：長江水系3術(shù)語和定義GB38030.1界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。為了便于使用，以下重復(fù)列出了GB38030.1中的某些術(shù)語和定義。西江航運干線Xijiangmainriver南寧至廣州的高等級航道。LoA船體(包括首、尾升高甲板)及上層建筑的船首最前端到船尾最后端之間的水平距離(金屬材料外板的船舶計至內(nèi)表面，纖維增強塑料等非金屬材料外板的船舶計至外表面),不包括船首尾兩端的突出物[GB38030.1—2019,定義2.1]總寬overallbreadthBoA從一舷到另一舷垂直于中線面方向量至船殼外板外側(cè)的最大距離，舷伸甲板和護舷材等突出物不計入。[GB38030.1—2019,定義2.2]新建船舶newships本部分實施之日或以后安放龍骨，或處于相似建造階段的船舶。2改建船舶reconstructedships本部分實施之日或以后改建中涉及總長或總寬變化的現(xiàn)有船舶。4船型編號西江航運干線過閘運輸船舶標(biāo)準(zhǔn)船型主尺度編號規(guī)則見圖1?！叨认盗行蛱枴叫袇^(qū)域，XJ——西江干線圖1西江航運干線過閘運輸船舶標(biāo)準(zhǔn)船型主尺度編號規(guī)則示例：船型編號為XJ-H1,代表排序第一的西江航運干線過閘干散貨船、液貨船標(biāo)準(zhǔn)船型主尺度系列。5總體技術(shù)要求5.1本尺度系列中船舶總寬可下浮不超過2%,船舶總長可下浮不超過10%。5.2船舶首尾兩端或兩舷設(shè)有固定突出物(如舷伸甲板、護舷材、舷墻、頂推裝置、舷外掛機及其安裝支架、假首、假尾等),其長度和寬度應(yīng)分別計入總長和總寬。船首尾兩端或兩舷設(shè)有活動突出物(如輪胎、靠把等),且船舶過閘前未能提起，則活動突出物尺寸應(yīng)計入總長和總寬。5.3過閘船舶應(yīng)滿足適用通航水域的限制條件。5.4多用途船主尺度應(yīng)同時滿足適裝貨類對應(yīng)船型的尺度限制。6主要參數(shù)6.1西江航運干線過閘干散貨船、液貨船標(biāo)準(zhǔn)船型主尺度系列西江航運干線過閘干散貨船、液貨船標(biāo)準(zhǔn)船型主尺度應(yīng)符合表1的規(guī)定。表1西江航運干線過閘干散貨船、液貨船標(biāo)準(zhǔn)船型主尺度系列船型編號總寬Boam參考載重噸t注：參數(shù)為黑體表示強制性的。6.2西江航運干線過閘集裝箱船標(biāo)準(zhǔn)船型主尺度系列西江航運干線過閘集裝箱船標(biāo)準(zhǔn)船型主尺度系列應(yīng)符合表2的規(guī)定。表2西江航運干線過閘集裝箱標(biāo)準(zhǔn)船型主尺度系列船型編號參考載箱量注：參數(shù)為黑體表示強制性的。6.3西江航運干線過閘自卸砂船