井控車間年終總結(jié)5篇

井控車間年終總結(jié)5篇井控車間年終總結(jié)篇1

過去的20xx年，我在公司領導的關懷下，業(yè)務水平有了進一步提升，工作潛力方面有了長足的進步。個性對出現(xiàn)的質(zhì)量問題的處理，有了明顯的進步，有必須的決定分析潛力。以下我對一年來的工作狀況進行總結(jié)：

首先，工作時務必做到四個字：認真細心。因為我們所做的保質(zhì)保量，關系到全公司生產(chǎn)工作的正常運轉(zhuǎn)。如果所做的質(zhì)量在某個地方出了差錯，公司利益會受到影響，那么必將造成不小的危害。生產(chǎn)車間也會因為質(zhì)量問題而停止生產(chǎn);這樣到了發(fā)貨日期不能按時發(fā)貨，必將引起客戶抱怨，降低公司信譽，給公司造成不可估量的損失。所以我每一天工作時都盡量持續(xù)清醒地頭腦，確保每一份計劃都能準確無誤，把工作效率提高到最高點。

其次，工作時務必要有堅定不移、不厭其煩的精神。有人說：看看差不多就行了，其實不然，要想成為一個合格的質(zhì)檢員，務必要有耐心、堅持的態(tài)度。但要經(jīng)常到各個崗位查看這些產(chǎn)品是否合格。倘若已經(jīng)出現(xiàn)質(zhì)量問題，而其他操作人員沒有發(fā)現(xiàn)或及時處理的狀況下，就必須要督促他們認真負責，并與其持續(xù)良好的溝通，以保證生產(chǎn)計劃能順利進行。所以質(zhì)檢是十分重要的。

最后，工作時務必要與各部門這間處理好人際關系。一個人的力量是有限的，但一個團隊的力量卻是巨大的。工作過程中，同事之間磕磕碰碰有時也在所難免，但我始終抱著一種平和的心態(tài)來對待這些問題，并找出問題關鍵所在，解除誤會，化解矛盾，從而營造一個和諧的工作環(huán)境。只有情緒好，才能在工作中發(fā)揮自己最大的潛能。一個團隊，最重要的就是同心協(xié)力，只有做到這一點，公司的發(fā)展才能越來越好。

回顧過去，雖然有了一些可喜的成績，但同時也發(fā)現(xiàn)自身存在的問題。在工作中，有的時候開拓、創(chuàng)新意識不夠，事業(yè)的發(fā)展需要不斷地創(chuàng)新，但自己卻總是求穩(wěn)怕亂，在有些問題的處理上瞻前顧后，不夠果斷。另外在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)突發(fā)狀況時，有時卻未能及時向領導匯報。針對自身存在的這些問題，我將認真總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)揚成績，克服不足，進一步加強理論學習和工作實踐，不斷地提高自己的工作潛力和管理水平。生活每一天都在繼續(xù)，公司在發(fā)展，我也會透過學習不斷地完善自己，為公司發(fā)展盡自己微薄之力。我相信，只要肯付出，只要有著堅定的信念，無論環(huán)境如何改變，也阻擋不了前進的步伐，愿公司的明天更加完美。

井控車間年終總結(jié)篇2

時光荏苒，20xx年已經(jīng)悄然離我們而去，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。一年來，我在車間領導及同事的支持與幫助下，帶領保全團隊，緊緊圍繞“作風過硬、技術精湛、保障有力”的目標，齊心協(xié)力，團結(jié)協(xié)作，較好地完成了本職工作和上級下達的各項工作任務。現(xiàn)將20xx年的主要工作情況總結(jié)如下：

一、主要完成的工作

1.加強安全管理，杜絕事故發(fā)生

作為保全班長，肩負著班組職工生命安全的重任，在平時工作中，對于安全工作從未放松，始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，全力搞好班組的安全教育培訓，時刻提醒和督促保全人員必須重視安全、杜絕違章，做到防患于未然。帶領大家嚴格遵守崗位安全操作規(guī)程，嚴格遵守崗位安全制度;同時，配合車間做好安全生產(chǎn)工作;要求各保全人員加強設備點檢、巡視，把事故消滅于萌芽狀態(tài)。通過全體組員的努力，一年來，保全班組安全事故零發(fā)生。

2.提升維修服務質(zhì)量，全力保障生產(chǎn)

粘膠生產(chǎn)的特點是任務重、時間緊，同時，因設備故障比較頻繁。針對車間生產(chǎn)的這些特點，我在全年的生產(chǎn)工作中，積極領導保全團隊，對設備出現(xiàn)的故障迅速做出反應，并認真分析排除;及時安排相應的技改輪保工作，突出“科學性、預見性”，做到防患于未然。遵循設備保障工藝的理念，通過及時掌握合作生產(chǎn)設備的相關技術標準和要求，帶領保全團隊針對實際問題，積極開展，攻克難點，對切斷機等設備多處進行合理化改造，減少了設備維修頻次，提高了設備作業(yè)率，降低了維修人員和操作人員的勞動強度，車間生產(chǎn)。

一人強不是強，團隊強才是強，為了更好的提高團隊維修技術，提升維修服務質(zhì)量，一年來，經(jīng)常組織各類班組活動，促進職工相互交流，相互提高，將平時維修工作中的典型故障處理過程、處理方法和關鍵部位未出現(xiàn)過故障而假設出現(xiàn)故障時可能是哪些原因詳細列出，并整理成文檔形式發(fā)給各維修人員學習。這一舉措大大提高了班組職工的維修經(jīng)驗，對快速解決故障、提高維修安全、保證設備正常運行有很大的幫助。

二、20xx年工作計劃

新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。在這一基礎上，我必須擁

有新的高度，在原有的基礎上再接再厲，認真提高業(yè)務水平，為分廠的發(fā)展貢獻自己的力量。因此以下幾點是重點方向：

1.牢固樹立“安全第一，預防為主”的指導方針，堅決執(zhí)行公司及車間的各項安全規(guī)章制度，做好班組的安全思想教育、培訓工作，明確崗位安全職責，強化監(jiān)督檢查，使各項維修工作實施都有安全保障為前提。

2.加強整個維修團隊學習，努力提升團隊業(yè)務素質(zhì)。

3.本著實事求是的原則，做到上情傳達、下情匯報;努力做好領導的助手;

4.全面完成領導交給的各項任務。

井控車間年終總結(jié)篇3

在今年的車間大修過程中，我們也積累了大量寶貴的設備維護經(jīng)驗，為以后的大修工作儲備了大量可以賴以借鑒的維修案例，維修技術人員通過大修得到了實戰(zhàn)鍛煉，操作工也籍此對設備的各項技術參數(shù)有了進一步的了解。為總結(jié)經(jīng)驗，查找不足，就此次大修任務的完成情況總結(jié)如下。

一、組織嚴密、準備充分

此次大修涉及維修部位多，設備情況復雜，參檢人員眾多。為保證大修計劃的順利實施，全線停車前，ｘｘ車間在公司大修指揮部的具體指導下，全面負責大修過程中的工作協(xié)調(diào)、現(xiàn)場監(jiān)管計劃落實，并指定安全員、后勤保障人員、宣傳報道員、現(xiàn)場組織負責人，分頭負責此次大修中的安全監(jiān)督、后勤保障、宣傳報道、技術操作。

停車前，就停車后各部位的清理調(diào)試和安全防范工作，車間大修領導小組成員提前進入預定現(xiàn)場，進行檢查督促、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，強調(diào)清理完一個部位，維修人員進入一個部位，清理工作必須迅速、安全、及時、徹底、不留死角，防止重復清理，影響大修進度。重點清理部位指定專人清理，明確清理標準，規(guī)定完成時限，強調(diào)注意事項；提前與材料庫做好預借溝通，保證清理所需工、器具的準時、完備。提前做好安全防范用具、防暑用品、藥品的領取發(fā)放，提前做好大修前的宣傳鼓動工作。

為確保大修工作的有序開展、大修實施前，ｘｘ車間針對項目特點，責成維修班組對各待修設備實行分工包干，具體到人。對項目維修進度做到維修有顯示，實施有方案，完成有匯報，效果有測評。并規(guī)定大修期內(nèi)每天下午召開大修進度講評會，就當天的工程進度、所遇問題、突發(fā)情況做匯總研商，總結(jié)講評。

二、措施得力，開展有序

針對各項目的維修特點，ｘｘ車間在大修計劃的實施過程中制定了許多相應靈活的措施，這些措施有效加快了施工進度，保證了維修質(zhì)量。預漂崗位堿化塔的防腐襯膠清理工作，清理難度大，清理標準高，空間狹窄，不能實施多人同時清理。為加快清理進度，保證清理效果，大修領導小組經(jīng)過研究，決定實施倒班清理，經(jīng)過連續(xù)三晝夜的緊張清理，終于高標準完成了清理工作。

蒸球減速機在維修過程中，輸出軸十字聯(lián)軸器由于長期運轉(zhuǎn)，連接緊密，公司現(xiàn)有器具不足以對其實施拆卸，維修領導小組果斷做出決定，將設備運出廠外，利用外部專用器具實施拆卸，保證了按時完成更換重裝。車間新上蒸球，由于土建工程尚未完工，附屬元件不能實施一次性安裝調(diào)試。為此，維修領導小組決定采取邊施工邊安裝，雙向同步進行的安裝策略，到大修結(jié)束前，驅(qū)動電機、推進器等大型附屬設備均己安裝完畢。

安全工作是大修期間的工作難點，由于焊接需要，車間內(nèi)用火點相較平時驟然增多，為確保安全，ｘｘ車間實行現(xiàn)場跟蹤監(jiān)督，嚴查消防隱患。有效杜絕了安全事故隱患，為大修營造了安全平穩(wěn)的作業(yè)環(huán)境。積極做好防暑物資的領取、庫存和發(fā)放工作，為大修期間員工的后勤保障任勞任怨，不辭辛苦。有效起到了精神激勵作用。

三、顧全大局，精神振奮，協(xié)作意識強

由于這次大修ｘｘ車間是主陣地，車間維修工受命來到ｘｘ車間幫助工作后，他們充分體現(xiàn)了顧全大局，不計得失的可貴精神。在完成任務中，他們高姿態(tài)服從上級分配，高標準嚴格自身，高質(zhì)量完成任務，為ｘｘ車間大修工作做出了重要貢獻。在大修進行期間，他們還與ｘｘ車間維修工展開了積極向上的勞動競賽，比作風、比進度、比質(zhì)量，比安全。

技術骨干毫無保留地發(fā)揮個人技術特長，在大修工作中充當先鋒。可以說，在整個大修期間，ｘｘ車間廣大干部職工都以實際行動詮釋了“虎狼之師”團隊精神，沒有一個在困難面前退縮，沒有一個人在任務面前打折扣、要條件，沒有一個人在完成任務中偷工減料，另辟捷徑。展示了ｘｘ車間在團隊建設方面的可喜成果。

四、以效果檢驗結(jié)果，用質(zhì)量表述成績

此次大修，雖然距ｘｘ車間建成投產(chǎn)僅有一年的時間，但原有設備存在的潛在問題在一年的生產(chǎn)使用中己充分暴露出來。為提高設備有效利用率，真正體現(xiàn)物有所用，物有所值，ｘｘ車間全體干部職工調(diào)動集體智慧，開展技術攻關，重新審核現(xiàn)用設備利用率，先后確定了實施電機瘦身減型、上漿管道改造、精漿池管道改造、投料分離器噴液管重新設計改造等一系列技改方案，使資源配置更趨合理，生產(chǎn)環(huán)境進一步得到改善。

所有這些成績的取得，都離不開公司領導的親切關懷的指導。在取得可喜成績的同時，我們也應當清醒地認識到，通過這次年度系統(tǒng)大修，我們的工作也暴露出許多問題和不足，在今后的工作需要引起我們的重視，也提醒我們必須下大力氣來改正。

個別人員缺少集體榮譽感，團隊意識差，對待工作缺乏應有的激情，干起事來能拖就拖，能靠就靠，領導在與不在完全兩個樣。交給的任務完成了，就找個地方躲起來，領導找不到他，他也不會主動找領導；個別班組長組織能力差，對上級安排的任務不知道怎么辦，不知道完成到什么標準上，自身表率作用差，干工作不身體力行，只動口不動手，分不清工作主次，不顧及局部全局；

少數(shù)維修工的專業(yè)技能還須進一步加強。同樣的工作，不同的人有不同的進度，不同的質(zhì)量。在以后的工作中，還要加強維修從業(yè)人員的技能培訓，以期在以后的同類工作有更好的表現(xiàn)；個別人員的安全意識薄弱，在維修現(xiàn)場交叉作業(yè)、危險因素比較多的情況下，少數(shù)人員完全顧安全員的警示和提醒，依然我行我素，不穿戴防護衣帽，不借助防護用具實施無保護作業(yè)，完全將公司的安全制度當成兒戲；少數(shù)人員節(jié)約意識不強，能用新的不用舊的，人為造成許多資源浪費。

上述問題，我們在以后的設備維修工作中要重點克服和解決，力爭推動主流，遏制有損公司利益和形象的思想和行為，全面推進ｘｘ車間建設步伐。

井控車間年終總結(jié)篇4

轉(zhuǎn)眼間，我進x公司近一年了，在這期間，我由一個對社會一無所知的學生變成一個合格的員工。

當初進入公司，我什么都不懂，對崗位、操作的概念理解只限于書面，沒有實事求是、追根問題的精神，在操作上也沒有做安全確認，這導致我進入公司不久后造成跑料事件，給公司造成很大的經(jīng)濟損失，同時也給領導、同事帶來很大麻煩。領導及時對我說服教育，讓我明白并養(yǎng)成了安全操作的意識和習慣。

從那以后，我認真吸取跑料事件的經(jīng)驗教訓，堅持不斷地學習理論知識、總結(jié)工作經(jīng)驗，培養(yǎng)自身思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質(zhì)，嚴格遵守廠部各項，完成了自我崗位的各項職責，回顧這一年來的工作，我在車間領導、師傅及各位同事的支持與幫忙下，嚴格要求自我，按照公司的要求，較好地完成了自我的本職工作。透過一年來的學習與工作，工作思想、方式有了較大的改變，在那里將自我的思想、工作學習狀況簡要的總結(jié)如下：

一、我一向在加強學習，不斷提高自身素質(zhì)，努力為公司、車間做出更大貢獻

我們車間崗位比較多，在什么崗位我始終以飽滿的熱情對待自我的工作，勤勤懇懇、盡職盡責、踏踏實實的完成自我的本職工作。反應簡單，操作同樣需要嚴謹細致，這要求我要對設備及反應過程狀況務必熟悉的了解與掌握，同時還應具有較強的理論知識。我想自我的工作經(jīng)驗一方面是自我工作的積累，更重領導和同事們信任和支持的結(jié)果!正因如此，我將更加珍視自我的崗位，以無比的熱情與努力爭取更大的進步!

二、工作中，嚴以律己，寬以待人，向身邊的先進學習

一年來，我在平時工作中，始終嚴格要求自我，遵守車間的各項，力求時刻嚴格要求自我，有條不紊地做好各項工作。我認真堅持廠里的制度，用心學習各種操作規(guī)程和方法，在思想覺悟和對崗位職責的認識上均得到了進一步提高。透過系列的.學習與批評和自我批評活動，我的思想得到了凈化，工作的職責心得到了加強。

三、對安全的理解與認識更加深刻

進入公司以來，從入廠安全教育、車間、班組安全教育上，學到很多知識，真正懂得人生安全和生產(chǎn)安全。公司還定期以發(fā)放簡報、問卷的形式，宣傳安全知識，提高員工安全意識。我深深感到，要持續(xù)生產(chǎn)的安全穩(wěn)定運行，各級領導的重視和支持是基本條件，全體職工的用心參基本保證，安全資金的大力投入是物質(zhì)基礎，落實各級安全職責制是根本關鍵。而這些，我們公司做的很好，個性每次總結(jié)安全工作和案例時，我們清醒地看到安全上存在的不足，使我們在今后的工作中逐步加以改善。

四、缺點與不足

我也很清楚自我還存在很多的不足與缺點，自我的總結(jié)和領導同事們的批評和指導，對我今后的提高是十分必要的，我的缺點與不足自我總結(jié)可有以下幾點：

1、在工作過程中，細節(jié)上方處理的不夠好，不會造成影響損失，細節(jié)處理不好就是隱患，還需繼續(xù)努力。

2、與同事交流少，這直接影響大家經(jīng)驗交流和學習。

回顧這一段時光的工作，我在自我的崗位上能完成各項任務，這與領導的支持和師傅、同事們的幫忙是分不開的，在此表示誠摯的謝意。

我的工作存在不足，我會努力改正，不斷完善自我，堅持不懈地努力工作，爭取為公司發(fā)展做出自我的貢獻。

井控車間年終總結(jié)篇5

一、常用電壓電器故障的幾個檢修實例

1、電壓斷路器故障

觸頭過熱，可聞到配電控制柜有味道，經(jīng)過檢查是動觸頭沒有完全插入靜觸頭，觸點壓力不夠，導致開關容量下降，引起觸頭過熱。此時要調(diào)整操作機構(gòu)，使動觸頭完全插入靜觸頭。

通電時閃弧爆響，經(jīng)檢查是負載長期過重，觸頭松動接觸不良所引起的。檢修此故障一定要注意安全，嚴防電弧對人和設備的危害。檢修完負載和觸頭后，先空載通電正常后，才能帶負載檢查運行情況，直至正常。此故障一定要注意用器設備的日常維護工作，以免造成不必要的危害。

2、接觸器的故障

觸點斷相，由于某相觸點接觸不好或者接線端子上螺釘松動，使電動機缺相運行，此時電動機雖能轉(zhuǎn)動，但發(fā)出嗡嗡聲。應立即停車檢修。

觸點熔焊，接“停止”按鈕，電動機不停轉(zhuǎn)，并且有可能發(fā)出嗡嗡聲。此類故障是二相或三相觸點由于過載電流大而引起熔焊現(xiàn)象，應立即斷電，檢查負載后更換接觸器。

通電銜鐵不吸合。如果經(jīng)檢查通電無振動和噪聲，則說明銜鐵運動部分沿有卡住，只是線圈斷路的故障?？刹鹣戮€圈按原數(shù)據(jù)重新繞繞制后浸漆烘干。

3、熱繼電器故障

熱功當量元件燒斷，若電動機不能啟動或啟動時有嗡嗡聲，可能是熱繼電器的熱元件中的熔斷絲燒斷。此類故障的原因是熱繼電器的動作頻率太高，或負級側(cè)發(fā)生過載。排除故障后，更換合適的熱繼電器、注意后重新調(diào)整整定值。

熱繼電器“誤”動作。這種故障原因一般有以下幾種：整定值偏小，以致未過載就動作;電動機啟動時間過長，使熱繼電器在啟動過程中動作;操作頻率過高，使熱元件經(jīng)常受到?jīng)_擊。重新調(diào)整整定值或更換適合的熱繼電器解決。

熱繼電器“不”動作。這種故障通常是電流整定值偏大，以致過載很久仍不動作，應根據(jù)負載工作電流調(diào)整整定電流。

熱繼電器使用日久，應該定期校驗它的動作可靠性。當熱繼電器動作脫扣時，應待雙金屬片冷卻后再復位。按復位按鈕用力不可過猛，否則會損壞操作機構(gòu)。

二、常用電壓電器的故障檢修及其要領

凡有觸點動作的電壓電器主要由觸點系統(tǒng)、電磁系統(tǒng)、滅孤裝置三部分組成。也是檢修中的重點。

1、觸點的故障檢修

觸點的故障一般有觸點過熱、熔焊等。觸點過熱的主要原因是觸點壓力不夠、表面氧化或不清潔和容量不夠;觸點熔焊的主要原因是觸點在閉合時產(chǎn)生較大電弧，及觸點嚴重跳動所致。

檢查觸點表面氧化情況和有無污垢。觸點有污垢，已用汽油清洗干凈。

銀觸點的氧化層不僅有良好的導電性能，而且在使用中還會還原成金屬銀，所以可不作修理。

銅質(zhì)觸點如有氧化層，可用油光銼銼平或用小刀輕輕地刮去其表面的氧化層。

觀察觸點表面有無灼傷燒毛，銅觸點燒毛可用油光銼或小刀整修毛。整修觸點表面不必過分光滑，不允許用砂布來整修，以免殘留砂粒在觸點閉合時嵌在觸點上造成接觸不良。但銀觸點燒毛可不必整修。

觸點如有熔焊，應更換觸點。若因觸點容量不夠而造成，更換時應選容量大一級的電器。

檢查觸點有無松動，如有應加以緊固，以防觸點跳動。檢查觸點有無機械損傷使彈簧變形，造成觸點壓力不夠。若有，應調(diào)整壓力，使觸點接觸良好。觸點壓力的經(jīng)驗測量方法如下：初壓力的測量，在支架和動觸點之間放置一張紙條約0.1mm其寬度比觸頭寬些,紙條在彈簧作用下被壓緊,這時用一手拉紙條.當紙條可拉出而且有力感時,可認為初壓力比較合適.終壓力的測量,將紙條夾在動、靜觸點之間，當觸點在電器通電吸合后，用同樣方法拉紙條。當紙條可拉出的，可認為終壓力比較合適。對于大容量的電器，如100a以上當用同樣方法拉紙條，當紙條拉出時有撕裂現(xiàn)象可認為初、終壓力比較合適。

以上觸點壓力的測量方在多次修理試驗中效果不錯。都能正常進行，如測量壓力值不能經(jīng)過調(diào)整彈簧恢復時，必須更換彈簧或觸點。

2、電磁系統(tǒng)的故障檢修

由于動、靜鐵心的端面接觸不良或鐵心歪斜、短路環(huán)損壞、電壓太低等，都會使銜鐵噪聲大，甚至線圈過熱或燒毀。

(1)銜鐵噪聲大。修理時、應拆下線圈，檢查、靜鐵心之間的接觸面是否平整，在無油