2024中國新能源汽車潛在消費(fèi)者大數(shù)據(jù)洞察報告-2024-06-新能源

艾普思咨詢據(jù)中國汽車流通協(xié)會的乘用車市場聯(lián)席分會的數(shù)據(jù)顯示，2024年4月上半月，新能源乘用車零售滲透率為50.39%，首次超過傳統(tǒng)燃油乘用車。這意味著數(shù)據(jù)源國內(nèi)某主流社交平臺、網(wǎng)絡(luò)搜索（艾普思自建搜索引擎）數(shù)據(jù)獲取時間2024年4月數(shù)據(jù)說明1.本報告行業(yè)分析樣本為4月國內(nèi)某主流社交平臺上主要新能源汽車品牌潛在消費(fèi)者近2.3萬余條用戶數(shù)據(jù)；前述潛在消費(fèi)者最新（截至5月7日）發(fā)表的共計31萬條博文；消費(fèi)者顧慮分析樣本為4月全網(wǎng)新能源汽車相關(guān)信息評論區(qū)的部分留言，共計7.8萬條；2.消費(fèi)者顧慮、情感傾向等分析內(nèi)容以相關(guān)關(guān)鍵詞為基礎(chǔ)，且分析結(jié)果具有一定時效性，僅供參考；3.本報告“人群畫像”章節(jié)以新能源汽車品牌官博粉絲作為新能源汽車潛在消費(fèi)者樣本，其中或包含已購車消費(fèi)者，此處不作區(qū)分。 3 5 6 6 7 8 8 9 ip艾普8咨詢2024中國新能源汽車潛在消費(fèi)者社交媒體大數(shù)據(jù)洞察報告1一、新能源汽車潛在消費(fèi)者人群畫像抽樣數(shù)據(jù)，共計1.7萬余條。ip艾普8咨詢2024中國新能源汽車潛在消費(fèi)者社2新能源汽車關(guān)注者中，男性用戶占比64%，女性用戶占比36%，相對女性，ip艾普8咨詢2024中國新能源汽車潛在消費(fèi)者社3新能源汽車關(guān)注者日常發(fā)布內(nèi)容中約61%未能區(qū)分類型，可區(qū)分內(nèi)容中涉及汽車的占比6%，涉及抽獎的占比5%，涉及明星的占比4%，涉及體育運(yùn)動和游戲ip艾普8咨詢2024中國新能源汽車潛在消費(fèi)者社4二、新能源汽車潛在消費(fèi)者購買顧慮進(jìn)行文本分析，從而洞察汽車消費(fèi)者不選擇新能ip艾普8咨詢2024中國新能源汽車潛在消費(fèi)者社56延至整車，從而導(dǎo)致車主逃生機(jī)會渺茫。2023年底里不等（同車型續(xù)航里程越長價格越高實際續(xù)航里程還可能因天氣、行駛速ip艾普8咨詢2024中國新能源汽車潛在消費(fèi)者社7ip艾普8咨詢2024中國新能源汽車潛在消費(fèi)者社8三、新能源汽車輿情洞察ip艾普8咨詢2024中國新能源汽車潛在消費(fèi)者社9圖11.“問界M7追尾事故致3人身亡”事件網(wǎng)絡(luò)聲量走勢此次回應(yīng)引起網(wǎng)友激烈討論。分析結(jié)果顯示，品牌方回應(yīng)下的評論區(qū)約有ip艾普8咨詢2024中國新能源汽車潛在消費(fèi)者社制動（AEB）功能正常、動力電池包未發(fā)生自燃、安全氣囊正常打開、門把手控制器無法收到彈出信號（因艙內(nèi)電源線及信號線被瞬間切斷施救人員破窗拉圖12.“問界M7追尾事故致3人身亡”事件品牌官博評論區(qū)情感傾向ip艾普8咨詢2024中國新能源汽車潛在消費(fèi)者社圖13.“問界M7追尾事故致3人身亡”事件官方回應(yīng)評論區(qū)觀點(diǎn)有的動力電池關(guān)注度較低，對車輛本身的關(guān)注主要集中在了車門、智駕、AEB、ip艾普8咨詢2024中國新能源汽車潛在消費(fèi)者社圖14.“問界M7追尾事故致3人身亡”事件官方回應(yīng)評論區(qū)關(guān)注點(diǎn)ip艾普8咨詢