標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 18297-2024 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法》與《GB/T 18297-2001 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法》相比,在多個(gè)方面進(jìn)行了更新和完善,以適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)需求的變化。新版本標(biāo)準(zhǔn)增加了對(duì)新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試的相關(guān)要求,包括但不限于電動(dòng)機(jī)及其控制器的效率測(cè)試、電池組的能量密度及循環(huán)壽命評(píng)估等,這反映了汽車行業(yè)向電氣化轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)。

在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)部分,《GB/T 18297-2024》細(xì)化了排放物測(cè)量的具體條件,比如規(guī)定了更加嚴(yán)格的溫度控制范圍以及更詳細(xì)的采樣過程指導(dǎo)原則,旨在提高測(cè)試結(jié)果的一致性和可比性。此外,該版本還引入了更多先進(jìn)的診斷工具和技術(shù),用于監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),如使用高精度傳感器來獲取更為準(zhǔn)確的壓力、溫度信息,從而能夠更好地評(píng)估發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率和環(huán)境影響。

對(duì)于試驗(yàn)方法本身,《GB/T 18297-2024》也做出了一些調(diào)整,比如優(yōu)化了加速耐久性測(cè)試流程,增加了低溫啟動(dòng)性能評(píng)價(jià)等內(nèi)容,使得整個(gè)標(biāo)準(zhǔn)體系更加全面地覆蓋了從設(shè)計(jì)到實(shí)際應(yīng)用過程中可能遇到的各種情況。同時(shí),考慮到全球范圍內(nèi)日益嚴(yán)苛的安全法規(guī),《GB/T 18297-2024》加強(qiáng)了對(duì)安全防護(hù)措施的要求,確保所有參與測(cè)試活動(dòng)人員的人身安全得到充分保障。


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....

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  • 正在執(zhí)行有效
  • 2024-05-28 頒布
  • 2024-12-01 實(shí)施
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文檔簡(jiǎn)介

ICS4306001

CCST.11.

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T18297—2024

代替GB/T18297—2001

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法

Performancetestcodeforroadvehicleengines

2024-05-28發(fā)布2024-12-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T18297—2024

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

對(duì)測(cè)量誤差及測(cè)量部位的要求

4…………2

試驗(yàn)數(shù)據(jù)的計(jì)算

5…………………………3

對(duì)試驗(yàn)一般條件的控制

6…………………7

試驗(yàn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)所帶的附件

7………………8

十二項(xiàng)性能試驗(yàn)方法

8……………………9

試驗(yàn)報(bào)告

9…………………22

附錄規(guī)范性試驗(yàn)結(jié)果匯總表

A()………………………24

附錄資料性發(fā)動(dòng)機(jī)特性曲線示意圖

B()………………27

附錄規(guī)范性發(fā)動(dòng)機(jī)功率扭矩及燃料消耗率的允差

C()、……………43

附錄規(guī)范性點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)主要參數(shù)表

D()……………45

附錄規(guī)范性壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)主要參數(shù)表

E()……………50

附錄資料性發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄表

F()………………55

GB/T18297—2024

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法與相比除結(jié)構(gòu)

GB/T18297—2001《》,GB/T18297—2001,

調(diào)整和編輯性改動(dòng)外主要技術(shù)變化如下

,:

刪除了排氣溫度傳感器逆氣流方向插入的規(guī)定并更改了排氣溫度傳感器的測(cè)量誤差的規(guī)

———“”,

定見中的年版的

[4.4c),20014.4c)];

增加了中冷后進(jìn)氣溫度的測(cè)量部位和測(cè)量誤差的規(guī)定見中的

———[4.4e)];

更改了測(cè)量機(jī)油壓力的儀器的精度描述見中的年版的

———[4.5e),20014.5e)];

更改了進(jìn)氣溫度的測(cè)量部位和測(cè)量誤差的規(guī)定見年版的

———(4.7.1,20014.7.1);

更改了進(jìn)氣壓力的測(cè)量部位的規(guī)定見年版的

———(4.7.2,20014.7.2);

更改了進(jìn)氣濕度的測(cè)量部位和測(cè)量誤差的規(guī)定見年版的

———(4.7.3,20014.7.3);

更改了實(shí)測(cè)空氣消耗量的符號(hào)和η的名稱描述見年版的

———mo(5.1,20015.1);

更改了點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷工況下進(jìn)氣溫度的許用范圍見表的腳注年版的表的

———[3a,20013

腳注

1)];

增加了帶有大氣條件溫度和海拔補(bǔ)償系統(tǒng)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)或機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)校正系數(shù)設(shè)

———()

定的規(guī)定見表的腳注

(3a);

刪除了柴油中不得有消煙添加劑的要求見年版的

———(20016.1);

更改了冷卻系溫度的控制條件的描述見年版的

———(6.4,20016.3);

更改了燃料溫度的控制條件的描述見年版的

———(6.6,20016.5);

增加了中冷后進(jìn)氣溫度的控制條件的描述見

———(6.7);

更改了排氣背壓的控制條件的描述見年版的

———(6.8,20016.6);

增加了數(shù)據(jù)測(cè)量時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的選定方法見

———[6.11a)];

刪除了使用米制單位時(shí)的換算方法見年版的附錄

———(20016.9、H);

更改了各項(xiàng)試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)所帶附件的要求見表年版的表

———(4,20014);

刪除了部分試驗(yàn)中如果火花塞熾熱點(diǎn)火可采用冷型火花塞的描述見年版的

———,(20018.3.3、

8.8.2.2、8.9.2、8.10.2);

更改了起動(dòng)試驗(yàn)的部分試驗(yàn)條件方法和數(shù)據(jù)整理的相關(guān)內(nèi)容見

———、(8.1.1、8.1.2、8.1.3、8.1.4,

年版的

20018.1.1、8.1.2、8.1.3、8.1.4);

更改了怠速試驗(yàn)的部分試驗(yàn)方法描述和數(shù)據(jù)測(cè)量及整理的相關(guān)內(nèi)容見年

———(8.2.3、8.2.4,2001

版的

8.2.3、8.2.4);

增加了功率試驗(yàn)的試驗(yàn)方法中關(guān)于所測(cè)轉(zhuǎn)速選擇的要求見

———,(8.3.4);

更改了部分試驗(yàn)中排放測(cè)量需求的描述見年版的

———(8.3.5.1、8.4.4.1、8.5.4.1,20018.3.5、8.4.4、

8.5.4);

更改了負(fù)荷特性試驗(yàn)中試驗(yàn)工況選擇的要求見年版的

———(8.4.3,20018.4.3);

更改了機(jī)械損失功率試驗(yàn)的試驗(yàn)方法中油門的描述見年版的

———“”(8.7.3,20018.7.3);

更改了各缸工作均勻性試驗(yàn)中壓縮壓力試驗(yàn)的試驗(yàn)方法的描述見年版的

———(8.8.2.3,2001

8.8.1.3);

增加了各缸平均有效壓力試驗(yàn)的內(nèi)容見

———(8.8.5);

GB/T18297—2024

更改了機(jī)油消耗量試驗(yàn)中放油稱重法的操作過程見年版的

———(8.9.3.2.1,20018.9.3.1);

增加了機(jī)油稀釋試驗(yàn)的相關(guān)內(nèi)容見

———(8.11);

增加了最高熱效率試驗(yàn)的相關(guān)內(nèi)容見

———(8.12);

更改了點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)主要參數(shù)表中電子電器系統(tǒng)的填寫內(nèi)容要求見附錄中年

———(DD.12,2001

版的附錄中

AA12)。

本文件由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出

。

本文件由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC114)。

本文件起草單位東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司東風(fēng)商用車有限公司襄陽(yáng)達(dá)安汽車檢測(cè)中心有限公司

:、、、

中汽研汽車檢驗(yàn)中心天津有限公司重慶小康動(dòng)力有限公司寧波吉利羅佑發(fā)動(dòng)機(jī)零部件有限公司

()、、、

重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司濰柴動(dòng)力股份有限公司廣西玉柴機(jī)器股份

、、、

有限公司

本文件主要起草人張建東周楊陳龍顧善愚汪侃相耀明吳春玲李金印張義權(quán)李東升

:、、、、、、、、、、

楊莉玲張國(guó)強(qiáng)蒲運(yùn)平郝偉龐斌王迎新

、、、、、。

本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為

:

年首次發(fā)布為

———2001GB/T18297—2001;

本次為第一次修訂

———。

GB/T18297—2024

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法

1范圍

本文件描述了汽車用發(fā)動(dòng)機(jī)性能的臺(tái)架試驗(yàn)方法用來評(píng)定汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的性能

,。

本文件適用于類和類汽車用汽油柴油發(fā)動(dòng)機(jī)該發(fā)動(dòng)機(jī)屬往復(fù)式轉(zhuǎn)子式不含自由活

MN、。、,

塞式

其他燃料形式的車用發(fā)動(dòng)機(jī)參照?qǐng)?zhí)行

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)詞匯第部分發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和運(yùn)行術(shù)語

GB/T1883.11:

機(jī)動(dòng)車輛及掛車分類

GB/T15089

3術(shù)語和定義

界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件

GB/T1883.1、GB/T15089。

31

.

實(shí)測(cè)有效功率observedbrakepower

發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際進(jìn)氣狀態(tài)下所輸出的功率1)

。

32

.

校正有效功率correctedbr

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