車(chē)工鉗工工作總結(jié)

車(chē)工鉗工工作總結(jié)車(chē)工鉗工工作總結(jié)「篇一」鉗工很累，鉗工老師太嚴(yán)肅鉗工條件很差，沒(méi)有來(lái)鉗工實(shí)習(xí)之前，耳邊經(jīng)常傳來(lái)這樣的感覺(jué)，不由自主地產(chǎn)生一種望而生畏的恐懼。終于我們闖過(guò)一次又一次鐵關(guān)之后，來(lái)到了鉗工車(chē)間。乍眼一看果然名不虛傳，車(chē)間高高在上(有點(diǎn)不勝熱)，兩堆沙子橫立車(chē)間，老師們個(gè)個(gè)板著臉，車(chē)間簡(jiǎn)陋之極，怕是孔老夫子也要驚嘆：?jiǎn)柡温?這就是我們的鉗工車(chē)間，和傳言中的不相上下，聽(tīng)了老師的一節(jié)課后，我們更加堅(jiān)信傳言之真實(shí)。然則迫于學(xué)習(xí)壓力，我們還不得不老實(shí)受教，安心學(xué)習(xí)。既來(lái)之，則安之。只盼這五天時(shí)間如白駒過(guò)隙間即逝，而以優(yōu)秀的成績(jī)來(lái)結(jié)束。我們的實(shí)習(xí)任務(wù)很簡(jiǎn)單，就是每天做一次模型，經(jīng)過(guò)驗(yàn)收后再毀了，到結(jié)束前鑄一架小飛機(jī)，僅此而已。自以為經(jīng)歷人生風(fēng)浪的我更是不屑于此，這簡(jiǎn)直是小兒科，十幾年前就玩過(guò)類(lèi)似的。然而生產(chǎn)的玩耍的畢竟是有區(qū)別的，而且有很大的區(qū)別。玩耍的時(shí)候可以不必計(jì)較模型的好壞，不必關(guān)心光滑程度，不必注意整體的造型，只在于玩的是否開(kāi)心。而此時(shí)我們要鑄砂型，將來(lái)投入生產(chǎn)時(shí)做出來(lái)的可是零件呀，它的尺寸、形狀、粗糙度，直接影響著產(chǎn)品的質(zhì)量，盡管我們只是做做而已，但這種事實(shí)求是的態(tài)度是必須具備的，它可是進(jìn)行科學(xué)研究的根本。由于我的輕浮，第一天我沒(méi)有按時(shí)完成任務(wù)，沒(méi)有像自以為的那樣，做一個(gè)精巧的模型。取而代之的是一個(gè)又一個(gè)的殘缺的模，而且力度永遠(yuǎn)那么的難以控制，精度永遠(yuǎn)的那么難以達(dá)到，甚至是無(wú)法達(dá)到。看一樣的結(jié)果，卻有著質(zhì)的不同。在理論上的完美無(wú)缺，實(shí)踐上卻有著天上地下的差別。理論上只是實(shí)踐的開(kāi)始，即使是覺(jué)對(duì)正確的理論，在生產(chǎn)和實(shí)踐的過(guò)程中，都有可能有著完全相反的結(jié)論。因?yàn)樯a(chǎn)的絕對(duì)條件是難以達(dá)到的，而且還要受到很多未知因素的制約。其實(shí)自己所學(xué)的東西太少了，遠(yuǎn)不及到達(dá)實(shí)踐的地步。試想我一味的在理想化的理論世界里研究，而不去考慮時(shí)間中是否可行，無(wú)異于緣木求魚(yú)。做過(guò)才知難易，試過(guò)才曉深淺。一味猜想，計(jì)算，不如親自實(shí)驗(yàn)一番。鉗工在我不慌不忙，做并痛著的實(shí)踐中，一天一天的流逝著。此時(shí)的感覺(jué)，自與來(lái)時(shí)大相徑庭。頓時(shí)覺(jué)得那時(shí)的自己是何等的膚淺，何等的無(wú)知，其實(shí)人生處處都有一番學(xué)問(wèn)，你缺乏的就是一顆獵知心。累是有一點(diǎn)，可對(duì)于經(jīng)歷過(guò)更大苦累的人生來(lái)說(shuō)，那簡(jiǎn)直就是微不足道的。嚴(yán)是嚴(yán)厲了些，可嚴(yán)師出高徒，更何況老師有著一顆憐憫之心。差是有一些，可我們是老師都能長(zhǎng)年累月的守在這里，更何況我們呢?隨著鉗工的結(jié)束，我們的金工實(shí)習(xí)也將告一段落，在這漫長(zhǎng)而有短暫的一個(gè)月，我們經(jīng)歷著人生的美好時(shí)光，留下了無(wú)盡回味的往昔，學(xué)到很多無(wú)法在課堂上學(xué)到的知識(shí)。車(chē)工鉗工工作總結(jié)「篇二」上半年，在站長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，本著對(duì)工作、對(duì)自己負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真做好自己的本職工作，為公司運(yùn)輸生產(chǎn)做出了自己應(yīng)盡的一份貢獻(xiàn)，主要做出以下幾點(diǎn)總結(jié)：一、工作學(xué)習(xí)方面按照公司一號(hào)文件要求，為提高自己的業(yè)務(wù)水平，不間斷的學(xué)習(xí)《技規(guī)》《行規(guī)》及公司各項(xiàng)規(guī)章制度，特別是事故通報(bào)的學(xué)習(xí)。提高自己對(duì)行車(chē)安全工作的認(rèn)識(shí)和了解，為了更好的做好本職工作，利用休息時(shí)間，熟悉《站細(xì)》，了解站場(chǎng)設(shè)備和作業(yè)程序，在車(chē)站組織的各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)中，一向積極認(rèn)真的學(xué)習(xí)，通過(guò)自己的努力，基本掌握了調(diào)車(chē)工作的作業(yè)要領(lǐng)和作業(yè)程序。為自己以后的發(fā)展打下了良好的工作基礎(chǔ)。二、技術(shù)業(yè)務(wù)方面以“苦干、實(shí)干、拼命干”的工作精神，調(diào)車(chē)作業(yè)中，嚴(yán)格認(rèn)真實(shí)行調(diào)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制度，在確保人身安全的情況下，按班前布置的要求，正確做好調(diào)車(chē)作業(yè)準(zhǔn)備，作業(yè)中，按值班員制定的列車(chē)編組計(jì)劃，認(rèn)真的傳達(dá)給連結(jié)員計(jì)劃內(nèi)容和各項(xiàng)注意事項(xiàng)，嚴(yán)格把控各項(xiàng)作業(yè)環(huán)節(jié)，加強(qiáng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，半年中從未發(fā)生過(guò)違章違紀(jì)，影響行車(chē)安全的各種行為，保證了車(chē)站的安全工作的有序進(jìn)行:三、生活方面生活中和同事互幫互助，和睦相處，之間相處從未有過(guò)斤斤計(jì)較的事件發(fā)生，積極參加各項(xiàng)站務(wù)活動(dòng)，增進(jìn)了同事之間的友誼，促進(jìn)和諧氛圍。半年來(lái)自己在平凡的崗位上付出了辛苦，盡到了應(yīng)盡的職責(zé)，但是嚴(yán)格的來(lái)說(shuō)離作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化還是有一定的差距，在今后的工作中加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，盡心盡責(zé)做好每項(xiàng)工作，繼續(xù)為公司安全生產(chǎn)作出貢獻(xiàn)。車(chē)工鉗工工作總結(jié)「篇三」今年以來(lái)，在車(chē)間各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助和正確指導(dǎo)下，帶領(lǐng)全班精心操作，安全運(yùn)行，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)快速有效地完成了各項(xiàng)吊運(yùn)任務(wù)，并積極抓好天車(chē)設(shè)備的維護(hù)維修。保障了電解各項(xiàng)生產(chǎn)的順利完成。在此，現(xiàn)將天車(chē)班一年來(lái)的工作情況向車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)報(bào)告如下：一、取得的成績(jī)天車(chē)的安全管理工作重點(diǎn)有兩方面：一是天車(chē)工的安全教育；二是設(shè)備的安全檢查。天車(chē)工的誤操作和設(shè)備的帶病運(yùn)行是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要因素。所以，我的工作主要是從這兩點(diǎn)入手。1、天車(chē)工的安全管理天車(chē)工的思想穩(wěn)定、精力集中、熱愛(ài)本職是保證天車(chē)安全操作的重要前提，目前員工思想復(fù)雜，工作八小時(shí)之外的生活等事務(wù)繁忙給工作帶來(lái)了很多的不安全因素，如喝酒、上網(wǎng)、兼職、做生意、情緒不佳等，導(dǎo)致了睡眠不足、精力不集中，給生產(chǎn)造成了很大的安全隱患。對(duì)于此嚴(yán)重問(wèn)題我主要從以下幾方面作了努力工作：首先我利用工作之余與他們進(jìn)行交心談話，正確的引導(dǎo)他們。向他們指出天車(chē)安全操作的重要性，并例舉一些案例事故的原因，引起他們對(duì)安全工作的重視。合理安排下班后的事宜，杜絕疲勞上班、酒后上崗等危害因素；其次利用每天班前或班后會(huì)15分鐘我將每天工作中每名天車(chē)工操作中存在的問(wèn)題以及我提前預(yù)見(jiàn)到的和發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題的進(jìn)行總結(jié)，并作為重點(diǎn)給予指正。組織學(xué)習(xí)安全職責(zé)和安全操作規(guī)程，進(jìn)一步提高了員工的安全意識(shí)和自我防護(hù)能力。天車(chē)工良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)和極強(qiáng)的責(zé)任心也是天車(chē)安全操作的重要保證。狠抓職工素質(zhì)提高，確保天車(chē)安全文明生產(chǎn)。有許多員工業(yè)務(wù)水平很高，自身很愛(ài)學(xué)習(xí)，工作積極，責(zé)任心很強(qiáng)，不斷要求進(jìn)步，如：張濱、朱海星、孫濤、劉檸等員工，還有個(gè)別的天車(chē)工止步不前，不思進(jìn)取，牢騷多、工作不積極、沒(méi)有責(zé)任心、工作相互推讓、碰上問(wèn)題相互扯皮、紀(jì)律觀念差。為了調(diào)動(dòng)大家工作、學(xué)習(xí)的積極性和進(jìn)取心，我們積極努力想辦法，一是在車(chē)間的大力支持下，我們通過(guò)考試、競(jìng)賽、做細(xì)活、練真功等進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)和考核，一年來(lái)我們以爭(zhēng)當(dāng)優(yōu)秀天車(chē)工為契機(jī)，開(kāi)展操作技能“樹(shù)形象，爭(zhēng)標(biāo)兵，精心操作”等系列比賽，組織了2次理論考試，1次實(shí)踐技術(shù)競(jìng)賽；積極調(diào)動(dòng)了職工的工作熱情和愛(ài)崗敬業(yè)精神，提高了他們的業(yè)務(wù)操作技能和理論水平。二是通過(guò)嚴(yán)格的管理和考核制度來(lái)加強(qiáng)員工的紀(jì)律觀念、增強(qiáng)他們的責(zé)任心、激勵(lì)先進(jìn),鞭策后進(jìn),達(dá)到共同提高的目的，為服務(wù)好生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。2、設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)及安全管理一年來(lái)，我按照車(chē)間的部署精心組織，合理安排天車(chē)各項(xiàng)工作。把平時(shí)發(fā)現(xiàn)和積累的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)，不斷修改和逐步完善管理制度，使我們的天車(chē)管理步入正軌。工作中具體做法：1、在日常工作中嚴(yán)格按照交接班制度進(jìn)行檢查和試車(chē)，做到交清接嚴(yán)，及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，避免設(shè)備帶病運(yùn)行。2、在每周檢修保養(yǎng)過(guò)程中，我協(xié)同維修對(duì)整臺(tái)車(chē)進(jìn)行系統(tǒng)的全面檢查，特別注意故障頻率較高的地方，每次把它作為重點(diǎn)檢查部位，一年來(lái)，我在查車(chē)的過(guò)程中多次發(fā)現(xiàn)安全隱患情況，如：211-025設(shè)備主鉤制動(dòng)器鏈接銷(xiāo)的脫落、移動(dòng)電纜的鋼絲繩斷股；211-071出鋁鉤制動(dòng)器一鏈接銷(xiāo)的斷裂、打殼機(jī)滑板的斷裂；3、在每月月底，我都會(huì)對(duì)所有的天車(chē)進(jìn)行一次徹底普查，將普查的情況綜合后，逐項(xiàng)進(jìn)行解決，此項(xiàng)工作做法也收到了非常好的成效，如：211-025小車(chē)緩沖器的裂損；211-064副鉤制動(dòng)器的摩擦片磨損嚴(yán)重已到更換程度；211-045和211-071大小車(chē)軌道吹灰功能不作用；211-045駕駛室緩沖器和出鋁小車(chē)緩沖器的裂損等。通過(guò)普查和檢修工作，使天車(chē)逐漸恢復(fù)了它性能的完好。4、解決長(zhǎng)期遺留存在的設(shè)備問(wèn)題，四臺(tái)天車(chē)雖然每天不斷在使用，但長(zhǎng)期存在的一些安全隱患一直未得到徹底解決，如211-064大小車(chē)操控手柄存在檔位錯(cuò)亂，動(dòng)作不靈敏；211-025駕駛室玻璃破損嚴(yán)重，視線不清問(wèn)題；211-045大力提升不作用問(wèn)題等；在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和幫助下，都得到了滿意的解決。5、在211-045天車(chē)大修工作中，我認(rèn)真負(fù)責(zé)，把好質(zhì)量關(guān)，對(duì)大修廠家嚴(yán)格要求，對(duì)大修不到位、弄虛作假等行為給予制止，對(duì)大修完成后的每一個(gè)系統(tǒng)、每一個(gè)程序和功能進(jìn)行多次試車(chē)，對(duì)于不合理的部位和遺留的問(wèn)題進(jìn)行不斷調(diào)整改進(jìn)。如出鋁小車(chē)行走減速機(jī)的異響、變阻器的異響、陽(yáng)極扳手扭力的調(diào)整、主小車(chē)、出鋁小車(chē)程序的調(diào)整等，都得到了非常滿意的解決，確保了大修的質(zhì)量和設(shè)備運(yùn)行的良好。6、軌道的不平，使設(shè)備震動(dòng)嚴(yán)重，造成極大損害，特別是113#、125#、126#、148#、149#和長(zhǎng)發(fā)送鋁處，軌道彎曲、接口錯(cuò)偏、墊片脫落等，問(wèn)題非常嚴(yán)重；一區(qū)天車(chē)滑線年久老化，多次發(fā)生滑線起火問(wèn)題、卡斷滑刀故障，給生產(chǎn)造成極大影響。在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的努力下，軌道得到了修繕，滑線也得到了更換，給天車(chē)的運(yùn)行創(chuàng)造了一個(gè)平穩(wěn)的運(yùn)行環(huán)境。7、對(duì)于天車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)和公共衛(wèi)生區(qū)域，我將工作細(xì)分到每一個(gè)人或每個(gè)班的天車(chē)工，區(qū)域劃分明確，工作內(nèi)容詳細(xì)，使我們的天車(chē)維護(hù)設(shè)備干凈，規(guī)范統(tǒng)一。二、存在的缺點(diǎn)回顧一年來(lái)的工作，雖有一些成績(jī)，也有不少的遺憾，我清醒認(rèn)識(shí)到我的工作還存在著一些不足。1、管理工作還不夠大膽，顧慮較多，工作方法需要改進(jìn)。2、還需要加深業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，提高操作技術(shù)水平，增強(qiáng)自身素質(zhì)。3、由于工作經(jīng)驗(yàn)不足，在工作中有些問(wèn)題還缺乏預(yù)見(jiàn)性。三、今后的打算1、在管理方面，還需要不斷的修改、完善管理制度，使操作人員更為深刻的認(rèn)識(shí)到天車(chē)作為一種特種行業(yè)，自己作為操作人員所承擔(dān)的責(zé)任，從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作，愛(ài)崗敬業(yè)！2、在設(shè)備的維護(hù)方面．定期要求操作人員對(duì)自己所使用的天車(chē)進(jìn)行清理清掃，以保持設(shè)備的清潔．同時(shí)也要求操作人員對(duì)天車(chē)的性能及容易發(fā)生故障的部件作一些必要的了解！以保證天車(chē)在運(yùn)行中發(fā)生故障時(shí)能準(zhǔn)確的說(shuō)出故障發(fā)生的部位，以便調(diào)度能正確的判斷找電工還是機(jī)修前去維修，節(jié)約時(shí)間，保證生產(chǎn)正常運(yùn)行3、加強(qiáng)職工的崗位責(zé)任心和勞動(dòng)紀(jì)律，深入細(xì)致地分析天車(chē)車(chē)間的事故隱患，杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅(jiān)決貫徹執(zhí)行安全，確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險(xiǎn)肇事故經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)里，抓到啟示和控制辦法，使人人都有經(jīng)驗(yàn)，人人都能看到危險(xiǎn)。車(chē)工鉗工工作總結(jié)「篇四」回首鉗工實(shí)習(xí)的崢嶸歲月，我學(xué)到的東西和感受頗多，可謂苦樂(lè)參半?？嗟氖遣僮髑暗膿?dān)心受怕，恐懼受傷;操作時(shí)又手不由心，失誤頻出，終于體會(huì)到了古代軍事名言的滋味：將在外君命有所受有所不受。而這個(gè)君指的是心，將則是手。樂(lè)的是終于可以親手操作，將自己的理論知識(shí)付諸實(shí)踐了;認(rèn)識(shí)到自己心理素質(zhì)差，動(dòng)手能力低，亟待培養(yǎng)與提高?？粗髁显谥览蠋煁故斓牟僮骱驼瓶刂?，規(guī)規(guī)矩矩地變成工件，使我的心里有一點(diǎn)螞蟻觸動(dòng)般的微癢，很想上手親自一試。終于輪到自己了，小心翼翼地用鉗子夾著坯料放到下砥鐵上，手腳卻不住地顫抖，頭上也不由滲出細(xì)密的汗珠。第一錘腳用力過(guò)猛，反應(yīng)太慢，回過(guò)神時(shí)工件已經(jīng)面目全非;于是趕緊改變椴打方向可手卻不聽(tīng)指揮，差點(diǎn)松掉工件。停下之后將坯料放回火爐，心中卻有著泰山崩于前的感覺(jué)，心理素質(zhì)太差，動(dòng)手能力，手腦配合能力太低，成為初嘗失敗苦果的始作俑者。痛定思痛，注意高度集中，反復(fù)試驗(yàn)后終于在同組同學(xué)的協(xié)作下完成了指定產(chǎn)品，此時(shí)已是殫精竭力，心疲身累。通過(guò)兩天半的鉗工實(shí)習(xí)，我初步掌握了自由鍛的步驟以及安全注意事項(xiàng)，體會(huì)到沉重的鐵錘并沒(méi)有想象的那樣危險(xiǎn)，了解到只有不畏首畏尾才能做好。同時(shí)也充分暴露了我的諸多缺點(diǎn)和不足，心理素質(zhì)太差致使我臨陣心虛，手足無(wú)措，苦不堪言;在今后的工作和學(xué)習(xí)中注意培養(yǎng)自己，使之成形穩(wěn)固的素質(zhì)。動(dòng)手能力差，腦手配合不佳，不能把知識(shí)付之于實(shí)踐，形成專(zhuān)業(yè)技能。這些感受將對(duì)我的今后學(xué)習(xí)和生活產(chǎn)生很深的影響。車(chē)工鉗工工作總結(jié)「篇五」鉗工實(shí)習(xí)已經(jīng)圓滿結(jié)束了，但縈繞在腦海里揮之不去的依然是那一圈明亮的電弧光，那一支沉重的焊鉗，那些至今尚未完全領(lǐng)會(huì)的老師的諄諄教誨。鉗工真正讓我明白到理論離開(kāi)時(shí)間的蒼白無(wú)力以及知識(shí)在運(yùn)用中才能發(fā)揮巨大的作用。鉗工一個(gè)讓人聽(tīng)起來(lái)很普通的工種，電焊一個(gè)看起來(lái)很簡(jiǎn)單的技術(shù)，但是當(dāng)真正地走進(jìn)它們認(rèn)真學(xué)習(xí)時(shí)，才發(fā)現(xiàn)所有的一切都沒(méi)有想象地簡(jiǎn)單，我們裝滿理論的大腦去指揮一雙并不熟練的手真的難以經(jīng)受住時(shí)間的考驗(yàn)，在觀看了老師的指導(dǎo)操作之后，躊躇滿志變得蕩然無(wú)存了，所謂一沙一世界,一花一天堂，我們懂得實(shí)在太少了。關(guān)于電焊，我們從小接觸的機(jī)會(huì)有很多，總是看到工人師傅用焊鉗隨意地夾起一根焊條，輕輕地在工件上一點(diǎn)，就能讓電弧持續(xù)的放電，一會(huì)兒就把工件焊得結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)。雖然總有躍躍欲試的心理，但是總以為這并不是很難的事，然而在實(shí)習(xí)鉗工的時(shí)侯，我驚訝的發(fā)現(xiàn)單就焊鉗夾焊條這一項(xiàng)就有很多嚴(yán)格的要求。從夾焊條的部位到控制焊條和工件的角度，從焊條與工件的距離到焊鉗的移動(dòng)速度。需要認(rèn)真的掌握的內(nèi)容，諸如此類(lèi)還有很多。由此我深深感悟到經(jīng)驗(yàn)和理論在實(shí)踐面前只能屬于第二位的不要總相信你的耳朵和眼睛，而更應(yīng)該相信自己的雙手。只有靠自己的雙手才是最可信的，知識(shí)固然重要，但它的重要性也要通過(guò)實(shí)踐來(lái)驗(yàn)證。同時(shí)鉗工不僅鍛煉我們的動(dòng)手能力，它在讓我們懂得親手操作的重要性